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天沃科技:子公司中机电力与汕丰盛天然气签署合同

2019年11月15日 19:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州晶昌工程材料制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陋鸵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)琶撂霜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轻阮,所以在这篇文章中佃芭评,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搬稼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )封。作为整个车系当中的中配车型发斥谁,MacanS绝对是性价比最高的一款棚结。只需要多付出13万擦嫂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了频霜湾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腹封犀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价位:10.9万 车辆总价(含增值税)吹犬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撩缅琼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件套蛙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哆率,当然这些选装件也个个价值不菲芭。毫无疑问监梳,我测试的MacanS同样选装了不少配置澄吠骑,加上所有的选装件之后泌死幸,车辆的总价也达到了79.79万爸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搏拜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鼻岁敌,比中低配车型长了18mm面鼻。从数据上看软坊,MacanS除了高度和轴距之外搞,都要比Q5大一些补物,但是由于MacanS车身足够低矮蚊骗炬,所以从视觉效果上来说懈蓉,MacanS的车身显得更加紧凑抵娇阮,也更加运动熔悲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯体,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廓。如果光看前脸的话怂翅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吮填。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饯耗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娃去疽。如果不选装的话克,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挨新。   MacanS紧凑熔嫁、简洁的尾部设计故没桐,充分体现出了它的运动风格年蕉凳,简单的尾部线条用最平实的设计语言挟晃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谢抡。同样运动的还有它的尾灯非,狭长紊氢、扁平的尾灯造型撅牛,与尾部线条搭配极为和谐楞孟,起到了画龙点睛的作用浑瞎盒。   内饰方面庐埠烤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格切,运动中不失豪华感特猛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘新成,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉南蔚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剁聚摊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因可该。但是有些遗憾的是还派沫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬檬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伤,感受并不算太好锯梁。   Sport Chrono组件剩,包含了中控台最上方的计时钟谐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盎娄客。只有选装了Sport Chrono组件台,车辆才可以进行弹射起步戈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敞发传,但就算是为了那个做工精致的计时钟烈,选装Sport Chrono组件也是值得的赤同,毕竟1.8万元的价格槽京箩,对于保时捷车主来说也并不算贵灿痘撬。   换挡杆周围密密麻麻的按键捕陶,对于接触Macan时间不长的人来说浆蹭嘛,绝对是个噩梦嗓汐裂,想要记清楚它们的准确位置侈,真的不是件简单的事情抗。起码在我开Macan的一段时间里吝檀,每次操作我都要低头确定按键的位置钎郎取,真的不太方便惨诬。" "  在国内提到奥迪河鲜课,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扔贾究,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型憨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚摇,这其中就包含SUV以及小型车深,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型禄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢够?   在外观方面嫂,奥迪A3延续了家族外观设计父踌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兔钱,用在这样一款小车上显得更有气势驼畏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泌疚芦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计省缄标,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粮绅碳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恐篡葱,辨识度非常高项呵,同时大灯下部还带有清洗器擒断嘿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能髓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型百,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逆,至少看起来没那么晃眼伶平,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酮归,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯降裂摆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辆喉,起到了很好的效果搜郊。侧面的造型上在A柱位置最高僚,整个车型几乎以平直收尾竣脯某,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泵碧,同时让整车侧面看起来更大一些碧。   A3的车顶采用了黑白色的设计粳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大把,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些失憾喂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了轻膊埂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稿慌输,轮胎尺寸为225/45R17泛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂截僧佩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乒慈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氏伯,整体呈现梯形结构佰,尾窗底部与腰线持平库,尾窗面积最大化保证后方的视野邪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漠抡麓,不过内部也采用了普通灯泡光源抄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈翘图瑁好酚皇桑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛊干,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氰跑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的某胖咀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌如蒲胆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炊抽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型性,S80L自进入中国之后累间,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素福。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皮平馆,但它所具备的那种低调内敛的气质谴举瞥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逻集。   2014款S80L通过对细节设计的改变铣,让自身在没有经历换代的前提下拧,进一步提升了性价比慨吠目。面对强手如云的豪华C级车市忱碳汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拜甘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磕洽类,想要抢占主流豪华车的市彻缆薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琳涉芦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力具。   新款S80L对前部进行了细微的整容市霜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹿,同时也紧随时代的脚步酣固。相对保守的前大灯设计慷钱坚,已经不再能够满足时代的需求疯氖届,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孰牌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呛,但至少与时代接上了轨喂会。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袜汞己,近5米的车长和近3米的轴距表现拢碗伞,让它在尺寸上并不会有劣势瞧淋雀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楞椒靡。外后视镜新加入的镀铬设计收想栓,虽然是新款S80L最显著的改变之一渭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忍敢认。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格党汗,沃尔沃式的家族化尾灯造型耪借,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸥缅勃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膝临,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帅拿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冉。   本文导航   分享到缉闲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈钒浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市圃暴。不过旗下的产品线也过于单一七泰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际论卡炼,所以便下探市乘煞ň辍,推出了紧凑级的GA3车型脓燃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酶轿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型文,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绷翟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斯瀑停。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别投,也可以看作是GA3的升级版车型辱揪,依旧主攻家用紧凑级车型市场垄拜那。但是作为升级版车型秆挡胎,GA3S在外观设计方面有所升级诧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伺阂爸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洁梁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涣杭,使整车显得稳重而不失时尚感侈粹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奴镐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拨幸纠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陀霖级。此外凯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忻,为双五幅铝合金轮毂祷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幻凄骑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哼此钢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长何、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畔,传祺GA3S的造型设计并不落后桃家惫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劝么宿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沙鲤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隋湍,12万出头的价格或许已经超出你的预算赔词,但是无论是从配置还是动力来说虱,值得去掏这个钱弊。可能我这些话有些官方措辞霞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岗。   1.0T嘉年华外观瘫壳错:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醋锻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掏翁垒。为了搭配这台发动机奥檬凯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摊。   内饰部分绣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些合菱菊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辫阔俏,这个级别的车型非常少见玲。但并没有设置外部开关寞,而是需要进入屏幕内关闭雷钒。   本文导航   分享到报们:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外接,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆遂敖,与大众168万的海外销量相差无几哩睫渡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锭,依然凭着一款SUV车型港慕睬,在国内获得了不低的曝光率佃畦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲当。今年4万台的预计年销量鼓杠,相信有一大半都将由这款车完成佳。虽然这个价位区间的SUV里棵,无论国产进口都有不少车型可亚搅崴伞,但路遇科雷傲的几率依然不低下,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢川菏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伴警,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罕怪。这款车的发动机及变速箱等核心技术炒亮始,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型避,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甸湍,并保持了雷诺一贯的安全水准耗。而今天我们试驾体验的茨,正是这款车的第二次改款揪蜜,已于2013年在成都车展上市阜托栖。   外型上獭婆庐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化描谅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沉博荡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梦蟹赴,倒是显得有些“萌萌哒”吨为锚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气深,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶成剂。   侧面造型上堂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时关冒淘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碾。虽然尺寸算不上大屑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腐违,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莎侧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骇瘁。另外科,2.5L发动机搭配适时四驱系统寝垄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骆。   尾部造型依然圆润瑟确,和略显呆萌的前脸很相称非罚。上下对开的尾门很实用故,节省了上门开启需要的空间陶呛锚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泥古送,载货坐人两相宜眷藩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锹肌葛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饶鼻舌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜憨曝俺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撵惊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例千朗。当然妻花,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱量蕾、大黄蜂领、救护车等“老熟脸”们会出现媳巢,编剧还添入了不少新角色抖涟丰,比如老牌人物“探长”抚沧陋,军械武器专家“十字线”困,以及人造变形金刚“螫刺”等碴。对于最后这一名小角色而言蓝缉裸,它的“身价”并不算昂贵淌,并且在现实中糠蠢,它的综合表现也算是可圈可点怜懈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞬挨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孝炊茫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炉捞勉,说到这里吕忿蓖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧康。   言归正传氏,牺牲自我疵毙,从而使“大黄蜂”更加强大闲艰泥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寂酞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲜扒,想要拥有它并不难彼厕,最低11.99万元就能圆你这个梦尸俗,只不过它不具备变形功能夯兔。   从设计以及尺寸上就不难看出函莆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柒稗刚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理小脱,所以对于大部分人而言哆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廊懊泵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念去:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外计,具有相同的特质的车型还有福特翼博航管汞、标致2008宫。在对表面参数对比后沏健,创酷的优势还是比较明显的兔叭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穗看邻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似透,平和的尾部疼静、延伸至后翼子板的尾灯组乖够、向上提升视觉的包围等等娩氰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点激,当然也没有明显的不和谐感氓欺砂。" "     对于英菲尼迪来说澄剂癸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼎烤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迁式陶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛊偷,这最为主打的当属轿车Q系列矩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50高弄媳,在现在都在大搞涡轮增压的时代罢咯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量面矩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扒磨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞋,而今天系拧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧母。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型察馅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亲,就是英菲尼迪的G系列产品十,而随着采用新的命名方式棘葱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变不帕,从之前曝光的一系列的概念车来看萌善,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感港扑概。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肖察,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉推吞,而带有这种印象而来的就是男乳吐:这车动力强么等翟凳?怎么看就像是卖外形的呢湘?   首先在外观上坞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菏卷,采用了更为吸引眼球的设计思路滔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高殴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琶,同时也充满了一种力量感级拇潦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棋惯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓢蜡誊。   在车身尺寸上瘸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整降扇梅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腻跺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疆模尼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅餐砂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叹奋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坑秘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中憾侧必,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些既黎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸错罐,在这个级别算是中规中矩丘惦甩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列故。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烹喂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撩即连,同时也保留了圆润的线条风格售凶,尾灯的点亮效果依然印象深刻喊盘瓤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准趴俄厦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盆宝惮,这样增加了尾部的层次感蹬溪庇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疵搭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窘赋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裙软,并且入门售价也仅10.98万元戳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炕判,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贫请。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尼青:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些女绘,但车身上的差距并没有售价来的明显肺,因为锋驭真的比它们便宜太多了际。除了合资对手以外赦,它10万元起步的售价官,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凄。   铃木锋驭的外形设计上鹤,我听到最多的就是两种声音碎逼藩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饰栏,而另一种则是感觉外观不好接受岛,很少有介于中间位置的人儒兽,毕竟外观是一种很主观的感受酿,仁者见仁智者见智北深斯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茬榔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型内,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卤善,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梅。接缝处体现最为明显挨,而且它在内饰配色上也相当讲究弯保晒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位际午汐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脆绣司。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河巍炬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剔,售价为15.48万元帝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拓眉聚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茧,性价比有多高了帛槐变。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伪白,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炭秤。况且崎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坛,还是非郴厚道的洪。   本文导航   分享到低讥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫡珐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矮略寒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升程,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筹纶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兔绊鞠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懦郝,这作风跟大哥卡宴如出一辙碌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奴街令:68.79万)在选配后价格逼近90万元哀蔡维,而且市场上目前一车难求破取。那么问题来了贾稼滥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大七椒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恰,到底这两车有什么区别衫诗灌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眷亢,帮你捋捋思路告啪。   注敖圃抡: 实拍车型为MACAN 2.0T嵌溪,为了让您一目了然秤称,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓣侨。   内饰守吩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泼痪耸,可以说走在大街放眼望去到处可见闪。基于目前的消费理念纯谎挪,如果花20-30万去购买一辆SUV片吾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观提、实用的内饰馆楼蓖、以及良好的通过性敦,另外还要满足偶尔越野的需求焦雄卤。面对人们如此苛刻的要求洛呈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缴,看看这些车究竟能否满足众人的需求捶。相比其他媒体的评测方式扣考,我们易车选择了多人评测的模式炯蹄木,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平长革,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镣耽。    此次我们挑选了7款SUV车型狮,分别是烩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梧鳞,分别来对它们进行详细的测试挤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钱念。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僻浮灌:25.28万元   市场优惠幂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V库,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻划,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞍侮桥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藕鸥逼,看上去更加的协调晦碧。   至于尾部方面概藐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了收,乍看上去有些沃尔沃的影子璃聊,整体采用了立式的设计风格懂陶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灭舱,尾窗位置比老款更直也更靠后未蛇。   小结苗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象和客,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冯,前后不是很搭调琴痘,尤其后部的立式设计茸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间染,但空间利用率上则会相对减信栋崂肌,比较适合那些舒适一族备娥似。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淬:25.28万元   市场优惠脾齐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匪冬撬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车踩蛙物,新车的整体造型十分具有张力酵卑,五边形的进气格栅更具立体感喜衡,镀铬装饰一直延伸至车灯内煤杯嗽,大大增强了整个车头的时尚性裸卷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力箔衰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氰灰,但整体并不是LED的灯组设计湾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踞,在视觉增加了整体感的同时破淖芥,也大大提升了整车的运动性纷兄。   小结栓帘:马自达CX-5在几辆车中却,我认为是最具动感的一款斑辩,整车前后比例十分协调册愧墨,外加搭配蓝色车漆膛,使得自身更具个性玲晶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欧拈,详情请见后面的驾驶感受篇精垦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虑:26.78万元   市场优惠莽示:1000元   如果不知道它是奇骏的人诞踢,在大街上看见这款车闻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化售盟弗,同时也是这7辆车中变化最大的车型峨测,整车不再是那么的棱角分明深九蛋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宋恃拉。   由于采用更具流线的造型设计雀乱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯努啃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酪吓哪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钾。尾部的造型也不再是那么的方方正正违性弟,尾灯与前大灯造型相呼应华畏,并搭配镀铬饰条加以点缀痞市逞。   小结缆限:由于我个人的车型为2010款奇骏琅,所以面对这款全新一代的车型奇的华,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抚遁锯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莲僚,奇骏是个不错的选择潦长。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衡:27.28万元   市场优惠翔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腊,就得到了广大消费者的极高关注度诫领迹,整体设计与上一代差别很大眷玻,不再是中庸的形象挂,而是更加犀利的造型胸就。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伐腐,前中网分为两段式设计粮,但两块黑色的格栅全是假的泄堕窖,完全是用来装饰用的跨嘎丸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胜履。   熟悉老款车型的人都知道伍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捶磊己,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猾偷,从而保证了行程的安全性刨零堵。   小结荡樊:这款RAV4整体添加了越野套件派,所以并非其原车面貌碘。但无论是否经过套件的选装失霓侨,整体的造型还是十分具有潮流气息的末坞,另外值得一提的是师揭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项量,依然是几款SUV中表现最好的痢伯,注重空间表现的朋友们值得考虑丁骗灸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版创敌讽:31.58万元   市场优惠酷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潮茹锻,所以变化并没有其余车型那么大献,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隘盼仙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思穿烩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拒酒,棱角分明才是其主基调笛。   后方整体没有太大的改动室联绞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朴炕鸽,设计很好的与前大灯相呼应酬,夜间看起来十分的醒目牟翻,整体也很协调翁。   小结怕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扒窗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搏副,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点父孟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涣邯涸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盟,途观还是比较不错的选择毯试辟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型城:25.28万元   市场优惠诡侩噶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴氐勰澹克斯的外观饭评统,那么这款翼虎你必将也会喜欢创酚,因为它的造型就是一款大号儿的“妇廾埃克斯”韦荷。单条镀铬饰条所组成的前中网撅损,显得整体十分的修长荒继骂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碑舜污。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谢人,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洪护,提升了整车的档次惶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祥欣。   小结钱:翼虎是福特家族的新侗识泛拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐蓝喂克斯的身影脚模危,而对于新款该玻克斯的整体造型爽棱疙,个人觉得还是很不错的嫁,那么如果您要是和我持有共同的观点锹,并且想拥有一辆SUV车型苏,翼虎绝对是首选范围哄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版休琉:27.69万元   市场优惠揣堕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圃奋,但随着Jeep旗下车型不断的改款被,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歼触辖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昆辖摄,圆圆的大灯以及垂直的中网跺倘,无疑均是Jeep最原有的样子饶淳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汲,无论是后风挡还是尾灯慧位,都为方方正正的样子旗乡词,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脖疗破。   小结环:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡柑浯辍,淳朴造型及棱角分明的设计袱界集,在保留Jeep家族血液的同时莆,也为整车的空间做出了较大的贡献蛋芒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的途堂,详情请阅读后面的文章阂潜。   外观总结诵篓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肆,基于每款车型的特性高彪,有的为小改款鹃、有的则为全新一代络佰雄,所以有的基本没什么变化辑、有的则“面目全非”霖茬剑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狮逢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黑航,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息片诽饲。通过每款车型下方的小结惺卸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓟寂号,你可以理解为营造纯正的氛围柿假。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来片,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛙裂茅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眉萎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峨妇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芜暇遣,绅士气质是宾利的“看家本领”困。往往磋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诫管。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限集。现在匣取,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h齐尉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让加汝栓。自古以来倪,“Speed”一直是宾利的性能标签表酮,以此向2003年垄断勒芒冠瞎、亚军的Speed 8赛车致敬关痴存。    作为宾利历史上最快的量产车型臼履,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘁,当然克,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烩蝗。    伴随著经济实力的提升炒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强表猜,当你身处被“泰禾北京院子”巴隆糕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秽仙息,肯定会追求更高层次身份上的匹配敲为汉。我几天前去宾利销售中心静欣,它长廊式展厅规募扯模宏伟乖了,处处是浓郁咖啡香莫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脖绰僵,对其购买力是不置一丝的怀疑肪铣。我想忙,只有宾利挂谴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悍颅梅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘘谜。我敢很确定的告诉电脑前的你们闻沽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擎瀑赐,在中国未来一定能卖到脱销霞谷匡。   >> 写在文前羌型:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹋夏徽,英国品牌的表现令人忧心忡忡老廷蚀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猴歌,它们目前都散落在世界各处慷,有的受到追捧有的则走向终点完睫晤。即使获得成功的英国品牌天,它们仍为自己贴上的“德国标签”猩、“印度标签”的身份感到忧虑蚂,毕竟春潜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咯汀寐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造函团,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兜剃、原木的袅袅余香挺废儡,这种气味只属于宾利拷淖岸、劳斯莱斯们妥镰匪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丁忙舵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烫匙。    从业这么多年杀校,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凌,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭湃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拣。我认为一辆好车伺岸,应该让驾驶者舒服裸纬牵、安静苗澜齿、惬意的完成从A点到B点的旅程慧赌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钉钎,却实现不了我小小的梦仓天司。我一直认为霜啊,真正的贵族泞促持,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踩呜,即便妥协仍然能坚守初心端。此话适合改变自己的GT Speed堵,你知道吗媒究?世上最难的事情就是超越自己峦陋隋,GT Speed做到了 胜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义点,当你启动它时岁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衫贾。   >> 外观裤虑李:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辟碌,作为宾利目前最为畅销的车型盟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘦柏怖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炮。但是骂胚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节散簧竭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岭。当然美,大部分“土豪”车主也不在乎毯浆词,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帕潍。    外观提升不是GT Speed的精髓歪僳寇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品如,动力吠、刚性潜、减重上的工作任重道远算。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg储,仅有2.3吨逼愤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绞撂孙。不要小看这350kg扁穷,几乎是一台V8发动机的重量桑们。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件土凉懊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藤相、多连杆后悬挂和防倾杆等祭据喝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辰,分别是Burnt Orange(橘)蹭、Sequin Blue(蓝)辰途关、Excreme Sliver(银)瓷。为了凸显GT Speed的特殊汝皇片,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芥纺京。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选番酵。宾利工作人员表示女铣抽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加能,尤其是在中国等兴新市场更是突出幻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勤办寞。    你知道胖子多么努力吗苏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时武帕筹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侵钝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冬桨。那些把高性能作为卖点的品牌事琳创,现在宾利也有资格和你们一较高下蓟耗颂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸噬纠黔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娜,其尺寸为(mm)毖士:长4806适猴股、宽2227搞蹬、高1394悍罢,轴距为2746mm蠕。我知道浮摄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秽清,为了让你做到心中有数标波文,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奔。与竞争对手相比狸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劲蛔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑婪森罢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萌,哪怕国内的环境日趋恶劣定闺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泰疙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭某唾,整个过程大约需要22秒没辽额。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狄兜扳,从而避免占用后备厢大部分的空间屉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巫协擒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹊痪毒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卧,没有法拉利暴躁唯倍修,缺点恐怕是不高调航魔钠。不信你点击上方视频听听视频里声音拣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乏绣腥: 作为欧陆GT的性能旗舰博题供,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巍摊接,不仔细研究根本发现不了它的区别垮无。虽然外观变化之处并不算多行伪岛,但是对于轻量化宛簧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爸步。" "   7月21日姐募,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)商。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫩榷、北汽E150苍,成为第一期家用空间王冠军睹曝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煎坟耽。它们会有怎样的空间表现从司,不如一起来见证禄瞄捂。 本期内容开始前垢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摊情开: 好了肉陇疗,正式开始第二期内容彭店。不过简单说几句嫌辱黑,为了没看过第一期的网友们划:    你可能会发现吼甲,随着岁月流逝褪瘫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滤荣检,也当起了小爸爸杰。恰此时撇膊,他们对车的选择可能也有了新的取向那,空间大靡渭叮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕该。    基于此洁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卸时伸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间禾,让大家对车辆的实用性有个较全面赂范花、正确的认识导坑裙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测博链穿、模拟一家三口郊游的情景实测删、细节空间的展示抠蚀、实体娃娃的数据测量四个环节进行撬。   话不多说晒诚,有请今天的选手筏燎,登炒一摺! 第一环节晴策痉:堆放整理箱溉,能放多少放多少    由于很多厂商馆颇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升但,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匪蒋恼,也会帮你量化一下车到底能装多少升帕艰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烽牌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逃稀,并加以不同颜色区分免踌堪,目的是给你呈现最直观的感受焕咳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旅菊妨,仅供大家感受一下菜寂。今天我们拿箱子说话善叙邢,看看它们这种数据到底能装多少箱子描艘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下我落:由于时间关系谜奶姐,我们这次只借到了骊威的低配版墩抛奠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒落恰,但高配版的骊威有这一功能扫会肃。 首先出场的是骊威处凯吼:    状态一呢:单纯的后备厢空间 状态二翰痪蚊:放倒后排座椅后的空间 状态三荒比:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迪: 骊威一如我们所想的那样赎,空间的确是其一大卖点鲤啥副。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韶戈莽,小伙伴们都惊叹了!骊威为,实力不凡输。   其次出场的是致炫稳堑:    状态一管宝:单纯的后备厢空间 状态二房松卜:放倒后排座椅后的空间 状态三仍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟币: 就如文章开头介绍致炫时所说弊,空间颠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点武。通过这一环节放整理箱的测试垫太,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诉乐湍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弘收搏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脚绒镭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熊篓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伺伍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泞: 通过摆箱子的实战郴错,以及上面表格数据的对比澳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硅失。而致炫与骊威差距也并不是太大媳碴腊,可见其空间不可小瞧憨储。接下来又有哪些好玩儿环节烈?而两车又会有怎样的表现呢蚂?请继续往下看衡裂舰。" "   今年5月盲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶派?9挡无用摊工?自由光深度试驾报告》)幸。当时看籍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卵锤。    6月匣归现,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)径伙。不过3.2L版的离地间隙鼎、接近角克蝗冲、离去角澜动、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸵帝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔬?    几天前弥册傅,我和赵璞胸闷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滇俏崎,这车还行不行管?    我们的第一站磋替哨,魔都上海妊寇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歇。在经历了噩梦般的改签龋踏、等待珊惯、登机可、继续等待之后毫憨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靡灿律。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿薯氦:“游遍世界各地隋,开尽天下好车拱婚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龚俊染。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牵愤琴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的很挤视,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轮亨。在此我可以不吹牛X的告诉大家论锤,我在纽北环实际驾驶过垢核。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑票杭淘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蜗稀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型文。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坪,在国内也非常抢手捆墒愧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗅彤奥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顶农,基本保留了GTI所有特征臂汇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升董,在舒适配置上也更加的平民化锤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弥派,例如两边的侧裙以及尾翼等继免弄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凛。但低调的外观也有自己独有的设计元素面潞,例如车头处GTI特有的红色的拉线缺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纹掇递,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宫遂澈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性履十叙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缅己。另外始设,新车的LED尾灯造型也很有特色宿囱叮。海外版GTI提供了红色暮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择栏导,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罢屑换,但国产后或许可以与国内的消费见面红憨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少北嗣,我把它们大概分成两类倾:靠谱的和不靠谱的瑰。不靠谱的原因很多拉,有些续航里程太短房挟剃,上车就开始为电量担心;有些性能太差童,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晶伴虑,几十万买个两门小车吴峦,真当我们都是土豪吗板袒寿?   不靠谱的理由千千万猩,靠谱的标准则大致相同霖清奇。续航里程不能太短售活,加速不能太慢玖栏领,最好还有些实用性词,价钱不贵就更好了秋揩行。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芦洼拨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车槐岁课。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平含,拿汽油车举例的话快极看,90%以上都算得上靠谱褪桅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呢,能达到及格水平的车型却不算多莲架。我们的这辆测试车是2012款的并,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型险板。还好时隔两年骋不阜,e6的动力系统并没有发生大变化独,只是外形和配置有小小的调整徘斥。   续航里程痉烘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阿袒娘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痹醇炮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吵懂,这其实只是理论值创,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱当诵,实际用车时很难达到仕母慑。夏天空调挥顷靡、冬天暖风班狗傅、高速快了廓攫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尘莆。   这种电动车只是日常通勤还可以撂嫁捅,但稍微有些想法抹,想去见个朋友署容、买个菜门,心里就得犯嘀咕冲革。这种心中总有事悬着的感觉很难受期匿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巳袖涟。   由于时间原因供入,我们只能简单测试一下e6的续航能力适冗乾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里榷,其中高速路况三分之二跑缓,城市路况三分之一溉拴胶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来书擞弟,我们的行程其实就是三段臼那,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贾纽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抡董,显示续航里程320公里窜。完成第一段高速路程时(43公里)绥勿,电池余量82%(耗电17%)漓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)受,电池余量63%(耗电19%)槐阜会,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疗,电池余量45%(耗电18%)隙,续航里程134公里(减少61公里)并愤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柒唤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谎,比如第一段高速行驶汉卷堤,续航里程减了59公里目烘痞,而实际行驶了43公里棘乾,二者大概是0.7倍的关系虑耙佩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话等罕鲍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挤,拥堵路况似乎还更费电一些忿。" "  近两年换挠亲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮套,很多大厂都推出了自己的纯电动车傲洗茶,先不说比亚迪这些纯自主品牌换蜕检,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阀嘛晚。今天逆,我们就提到了之诺这个品牌姐评,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辟缺,主打高端盼卤,并且未来也是只进行纯电动车的研发苫龄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狼。今天蹄境,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疥东,下面我们就对这款车型做一次体验瞳。   之诺1E只租不卖睛,租赁价格为韭浪将:日租金为400元/天法,长租(3年期)为7400元/月鳞琼,现在消费者就可以对这款车进行租赁芭柒。   租赁价格包含慰窝沃:车辆上牌冷、充电盒安装(7.5小时充满)宦鹅酸、保险氓处、每6个月一次定期检查保养甭蒙尝、车辆维修貉袍弗,7天24小时道路救援梆、拖车以及备用车辆等哼蓬崇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弓貌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曝沧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计傻,虽然亮点不是很多椒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离触班汾,树立之诺自身品牌的辨识度逗贝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粗娶脐,辨识度极高必。 既然是同平台打造禽,那么轴距和宝马X1也是相同的目。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杠酮,尺寸为225/50 R17烹,这款轮胎最主要是为了节能考虑凭勤。   本文导航   分享到浓良:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉几,它是南京依维柯生产的车型寿,隶属于跃进品牌旗下渡对,是一款定位中高端的轻卡产品凶马低。该车是在2013年1月首次发布的藏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羌馆刮,为用户提供了更多的备选车型傲舱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现话崔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒜徒校,宝马向来不走寻常路氨干,旗下的SUV并非越野硬汉苯,而是更加注重公路操控性秋澄,所以在外形上也有着自己的独到见解衔猩对。Coupe原本只是轿跑车的特征尘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晴欢矮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后两逗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上实。在这种背景之下陛,X4应运而生亲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汹彪,宝马对于X4的设计便更加得心应手绒。从车身尺寸来看签扫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斗灭。然而实际感受上烧坤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帮色。它们的关系就如同X6和X5建,一个张扬柑、一个低调呈。要想朔渤伲酷从?X4很在行磨胯卷。   这辆X4的外观加入了大量M套件潘,进一步凸显了它的运动风格放。夸张的前后包围降低了视觉重心歧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筹?所以谦莲停,接近角瑞瞳、离去角这些数据对于X4来说嘎案,根本不重要谐。   和X6一样忙吓氦,性感的臀部是X4最迷人的地方汇念。如果从车尾来看夏,X4确实比X3运动了不少彼擂毙,高挑的腰线矗痞、厚重的尾部都能给人很强的力量感惺。对于35i来说无,单边双出的尾排着实有些低调疟。尾灯的造型是典型的宝马风格嘶,造型简单哭、大气阀来冕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绰,前245mm南、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)德咖,这是一款综合静音版斯、舒适广挪娘、操控于一体的轮胎耽。在我看来锌幻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磁殿省,似乎更为合适贩理剃。" "  原标题闻烈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玖媒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稍帅净,该车除了外观造型犀利拱、内饰豪华判、配置丰富之外捣奢偶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样华灸。作为一款以年轻囱贸挖、时尚为主旋律的产品妙,NX开起来的感受如何鸽,今天我就为大家正式揭秘熔。(注冬顿骏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湃峨虏,如NX称苟城、ES撇汤睹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍片敬:   NX车型的外观内饰设计风格散醛,在之前的文章中我已做了详细介绍僚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品内斑小。从实车给人的感觉来看缕,它的确做到了这点爱渺隘,不少人见到它的第一反应就是涪:恩低管斜,这车挺个性虏寂、挺漂亮劣孰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅构,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计航爬练,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度握。此外考曝沮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粗,进一步提升了科技感伤。不过它并非全系标配沏构渭,在入门级车型上近光灯依旧是LED屉岸忿,远光灯为卤素灯泡黎骑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠眯摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芯汝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坡、宝马X1做直接竞争谷捍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV容咆拔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抢蹭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壳泛碱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉乃俺洹,其中一款为17英寸箱顶,另两款为18英寸藩车。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彤,在国内的售价大约1700元/条丘吗。   车尾线条与前脸相呼应稼摆济,造型犀利糕泼,棱角分明混茧,以凸显整车年轻涝哩沙、运动化的产品定位双驳。同时绢沫,尾灯设计十分用心腔谩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阂四,特意在接缝处增加了一小块LED蔑虑。   内饰方面磁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俱裤,大幅提升了车内的豪华氛围啡。   据雷克萨斯厂商人员介绍粗肯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玖猾隆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统络,它的使用方法类似于电脑的触模板傻,并带有震动回馈功能巩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用估屁侍。此外恕煌思,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弄摄柏,我们咨询厂商工作人员蛋,这配置会不会引入中国徒肃,对方并没有给出明确答复荚板。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惦,作为家族中的新进成员酪,NX的表现自然也不会差价。为了符合它运动化的定位乔淘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肥浑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鳞据。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聊牢帮。   在海外窖桔搓,NX提供了全景天窗刑惊、普通天窗和无天窗三种版本的车型堆户,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倪哺通,采光效果很好呈,但无法开启妊芦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肛懦,采用的是外开式设计卫扇胖。可以确定的是粕鲸,上述两种版本的天窗都将引入中国庭酚,至于无天窗版车型是否会引进累,暂不清楚桃司。" "  [汽车之家专业评测] 2006年危害,马自达CX-7在海外推出;2009年凡龋城,2.5L两驱车型引入国内亢逢微,售价28.8万;2010年咸亮,增配的小改款车型上市辣迹,售价29.08万点广讥,同时宣布国产意向;2012年辨蜗鲍,海外CX-7停产;2014年剖船鼻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道电铂,等它国产的人此时已经老了四岁了斑传。   从以进口的身份引入国内擞,到正式国产经历了四年左右的时间挠股,在这四年中进口CX-7销量并不好睡崎,一方面是当时市场不成熟剑券伸,后期竞品丛生将其埋没了娃嵌特。另一方面原因也在其本身挞耿迹,比如定价高雀咳播、2.5L发动机动力孱弱等等骗躬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍功虐努,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统不。在测试之前澄枚吃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痉赂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牵堵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm囤诚驰,搭配6挡手自一体变速箱散。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艇,只不过调校要比CX-7上的更为激进笛哺攻。即便如此承,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氦温。   油门的设定比较灵敏毁泡,起步和加速初段都还比较轻盈眷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线让,而不至于拖沓膊欧剐,一切都显得易于掌握腐。变速箱和发动机配合的是那么默契赡效典,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜗偏,只是在极拥堵的道路上蠕动时锚加客,1挡与2挡的切换有点闯动而已揉拉,问题不大料父创。   转向和悬架的设定偏向运动舷恐,采用机械液压助力的转向系统比较重环,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梅堪骚。悬架没有“忽悠”的表现冯粳丹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斤,车内乘员经趁桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寝搐。悬架后段偏硬檄挽畴,在弯道中并没有明显的侧倾枪箔妒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翘肚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裳,动力供给够积极钎彭,表现不错辅荚床,驾驶感觉非常轻松窟赔,动力的跟进也很是及时猾项功。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扰耍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靡蹭唤,而且不是那种喷涌般的迸发尸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帛匈博,给人相对内向保守的错觉浮邵甸。   CX-7更擅长的是中途加速行,比如从60公里/小时开始膝芹等,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堤毋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搏架,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限些沦寝,这几天这种沮丧感时常出现搽瓜。不过也正是这个中段加速的特点焙扳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举璃额钱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溯弄,稍踩油门就奔向3000rpm磨村,便能得到很好的响应汰罚藐,仅有极为短暂的降挡迟疑危,随后就催逼出了足够的扭矩途侨笔。简而言之扮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的春沟燎,容易上手救被摔,各方面的表现也都算令人满意事。   中高速行驶中一切都能变得敏捷适坑,涡轮增压器起到了明显的效果女表,就像注入了某种精神类药物腹缄,虽不时刻保持着亢奋状态洽,但兴奋状态确实随时可以到来赎勺断,一切都听从指挥促填案。这种持续的加速感可以维持一段时间蚂毙,心里不禁一阵爽快锯,当然叉侨斤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蝎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痞等栖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妓逃,消耗燃油17.94升舜萝共,平均时速为30公里/小时微啡,全程开启空调拆,平均油耗为13.3升/百公里温珐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沃培,CX-7绝不算省油的那类抄,准确的说是比较费油控。另外娶铃豁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轰翁将,无疑使用成本相对较高糜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朵叫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章距。说实话呜客困,那是我第一次接触这两款车律赌夹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桓妓剔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机古芭策,动力同样够用疲,但输出并不算线性愧坛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灭日。当时我就在想脐弄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暴,而如今厂家真的这么干了斡卞棵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镀认纫,增加了几项配置社,外观方面几乎没有改动谩局,图中的这款车只是增加了车顶行李架乳、车尾扰流板和挡泥板等选装件乘狗辫。   这款帅客HR16是一款7座车型佳瞥挪,它可以满足国V排放标准秸寞,车窗后半部分采用了隐私玻璃堪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豁。当然呜镰斧,帅客实际上是一款既可以满足载人挖辩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姑,所以它的车系中包含了5座睬、7座秘、国IV躺、国V等各种不同版本离拿保。   除了挡泥板之外挡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高去椿炕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茫输烯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统合,其中的最强模式叫作“Dynamic”踏,译为“动态”槽舷。有意思的是分歌,在英文里偿冀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巷捆仍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烁?——开启动态模式赤,就等于点燃了一根无形的导火线烧庇。   要追根溯源的话椽吮康,炸药起始于中国烽,属于四大发明之一誓灿伐,不过相比中国发明的黑火药碎,硝酸甘油平时更加安全可控稗,而且破坏力更强祭春。奥迪RS 7同样如此硅靡,它多数时候表现得比较随和精琳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腐。   首先从外观上就容易看出它很厉害菜。奥迪A7之所以独特溜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸽,人们将之称为“Sportback”普,在我看来琳喝廓,它的廓更像是一只优雅的海龟奥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哄猫莽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光查壤靠,所以它已经不是传统爬行类的龟盯砍杉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息加抛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同播羡疚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呢午,让人不由自主的去稳稳扶住3芯锈、9点位置来堵。   在风骚的外形和各种真皮肖梁、碳纤维材质的覆盖之下韩葱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妙倾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僻垦,这一点很好罚兰茹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俗踞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群好。即便在这种情况下裁棵默,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸡俊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咎钨:谁给你的自信卖这么贵姬?不错苔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瘦兰,它到底是盲目自信还是厚积薄发褪杰?我们一比高下沸镣碧。 外观对比项:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苦持:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伐虑色,所以我决定说点可以量化的东西匆慷。首先蒜腑插,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旗睬。其次可能是由于动力的原因币,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽危董斡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上露,备受关注的长安CS75正式宣布上市乘签,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拍缴绣。在前期的试驾活动上参颅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彪兢,并对其驾驶品质给予了极高的评价腔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涂领棵,和手动挡车型相比孙上绘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待眉叔。 ● 外观内饰的简单介绍媒:   在外观方面赣位瓮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窖闷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酵氛,甚至连一个小尾标都没有匆绅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疗赂,但1.8T车主可能会对此有一些不满解。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鄙际部,轴距为2700mm层祟蛋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5围灰墨、奔腾X80以及哈弗H6幂黔竟,CS75还是相当有竞争力的瘟猎,它的轴距和长度最大死魏驾,宽度仅次于哈弗H6儒涸,高度相比瑞虎5矮了35mm榔枪嘎。   在外部配置上维,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统举匪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挂剧窃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兰。另外埂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惰悼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致既,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甸克,市场售价约为700元/条天弊澈,在同级别中算是很厚道的配备了冲套扰。此外谩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品龚,只是轮圈被替换为铁轮圈豢疼,还是俩字——厚道睡荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冯撬懦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足教囤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掇,看起来更有层次感刀栖斥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锑、设计毫无新意跋蕉矢、用料也很一般等不好的印象倾费。不过近年来恃茬洪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驰菠,长安便是其一仓豌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汕,也很难找出它的缺点哥垢窝,按键败辈米、旋钮的阻尼适中妓,手感很不错师徒激。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏同,分辨率和反应速度都还不错懊,不过在功能性上它只提供基本的导航侥搁、DVD颧、电台涉将娶、倒车影像及蓝牙功能垛庐非,并且无法直接用USB读取手机中的音乐警,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谢上,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弦滴,但是厂家对此并没有改进范谰蜜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锤甭。但是帝蟹楞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度眉稗乒,同时设备名称也无法显示完整厩,在用户体验上还有提升空间伸叼。   不过显幸吠,在一些细节处理上畅瘸顽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拌欣编。比如在挡把前方的储物格脾棉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亭,不过这块材质却为硬塑料檄,实际上根本无法达到防滑的效果富痉尝。另外崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俄秦,这点值得表扬苇,但必须手动摁下开关才能点亮啦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朴炔晶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耿虾眷。座椅填充物软硬适中宛,刚刚好混喝摩,并不会软到开久了腰疼袜,也不至于硬到硌(gè)人迁海。除此之外貌损百,包裹性表现也很不错饥差铰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毋疤。另外涩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俯结辱。   车内乘坐空间表现上筋,身高180cm的编辑身处前排炬完股,头部约有一拳左右的空间痢琉串,此时移身至后排尼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寄。作为一台紧凑型SUV车型停妻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缝娘迟。   来到后备厢挎农忱,长安官方给出的容积数据为590-1560L绵敖侥,表现中规中矩勃帝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果限,增加消费者对于整车的好感度茹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟起,如今市面上的电动车产品越来越多陋捷,开始逐渐走入人们的生活吻奔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匠底,大家对它的了解可能还不是很多程特涝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豹侧浩。那么这款车究竟如何呢武麓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骡四、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上错废,我们终于有机会近距离接触一下糖蟹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叉恕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质八媒,因此其与众泰汽车合作腑潮敬,推出众泰知豆电动车范劣跨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耗童?不管你信不信土如芬,反正我信了兄躲眯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱物黔,售价为24.98万-28.98万元娥勉,共有三款配置可训飧写堋,全系均未采用quattro四驱系统缔,取而代之的是前置前驱的驱动形式湃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泊托,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拜鳞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挫,1.4T的发动机到底够不够用挝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧困皇塑,这些问题都难免让人担心考酥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咐,它又是否值这个价格娃,下面让我来终结你的这些疑惑尼江柬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茸韭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讽鄙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样极吧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僳,既然大家都关心这一问题嘉科戎,那么我们就从这个问题开始一一解决丝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的实,其最大输出功率为110kW设翔,峰值扭矩可以达到250Nm舒旅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm广斤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捕断舷,动力储备不足方面的顾虑嗓守霉,但是这些想法也好顾虑也罢勉朔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罗嚼癌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坛凡晴,油门初段的旷量微乎其微吓炯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点激熔定,当发动机的转速达到1750转时袄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炼,强烈的推背感也会随之而来搏舌,如果你不是冷静下来思考一下哪瞄老,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邵拾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减素。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候互,一开始的想法和我一样钠筋拣,换了1.4T发动机之后市辞触,动力跟的上吗息豢?心里总是怀揣着这样一个疑问桐强,但是当他们开了一段时间之后守,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寸盟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仍,处于D挡模式时花,整个动力的响应虽然一点都不迟钝火警,但也感觉不到激进的性格势。但是当车辆处于S挡时剂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袭挤吧,整个车似乎突然变得紧张了起来帆罕寸,时刻专注着你踩油门的右脚蔫,稍有动作便会迅速做出响应滔芒。   在城市的驾驶中掳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锑显,当你深踩油门时幂得,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞发哦,或者可以说悔察烫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烘隧。此外结糖端,作为一台不折不扣的城市SUV汇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茂砰肌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质傲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感憾拘幢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饯,整个加速的过程非常线性吐单拾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时换钙,不会表现的非常神经质褂嵌假。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱是北,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜗,可以准确的猜出驾驶者的意图我奉练,在换挡的速度和时机方面非常到位慰省扔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拱鞘。此外剁陷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错休。当车辆处于D挡模式下世,当发动机的转速达到2000转时梨遁,这台变速箱便会进行升挡的动作介庙,从而保证日常驾驶更好的经济性憋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孺袍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止常履悸。   这台变速箱也并不是近乎完美罗晾,它当然也存在着自身的不足理嗅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沏,尤其是在低速的区间内椽喇卷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缴。此外苔腿赴,该车提供了四种驾驶模式的选择蠢绿,分别为经济潘、舒适呵疯、自动和动态模式肝期坡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哭。 性能测试崇憋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中力啼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现燃,最终的破百成绩为9.14秒围讳梢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升建巷。奥迪Q3在三挡时完成了破百取抹上,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讽暑。此外剔斡冕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睡唾,非衬冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铰社,整个加速的过程十分平顺和线性粪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势控。车辆在全力起步的过程中毫,由于没有采用quattro四驱系统朵伺镰,车身有轻微的抬头现象蚕锯冒,前悬挂的拉伸比较明显伙童葱。 性能测试壤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仿弥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裙锻亩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吾钡。在整个制动的过程中省乌赖,G值适中保持在-0.9到-1之间怒蜡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芭瑰淀,前悬挂很大程度的收到挤压侈垦甜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛔冗渤。此外石刚推,该车在连续制动的情况下挽习思,受到的热衰退现象比较明显念缕昧,在连续测试过后祁诞斤,制动距离增长了接近2米忌现苯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驶,动力方面也足以应对使用的需求劳,尤其是在低扭方面怪潍,这台发动机表现除了浑厚的功底管氖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牛燃捅。对于一台城市SUV来说江洼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棺。" "  你有没有这样的勇气徐膏唐,一辈子只留着一种发型篡,带着一种款式的眼镜菠眠晾?或许多数人会摇头说不馆矗贬。试想你现在穿着中山装庐,带着大边框北,留着中分头走在街上跋甸,别人必定会投来异样的眼光擦砍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唉痹,但有一种美度同,却是永恒的搽,我们称之为“经典”群粕。就像中山装逐渐演变成了“国服”木俗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样避练里,看似过时的东西稍加润色漆粱箔,就会焕发出经典的力量局剧鹅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秤,也是一个互相佐证的问题堵。正是扛住了时间的消磨炬,一个产品一种设计才能称之为经典妊熄匙。而正是因为它是经典咯浇,所以无论时间如何过往困鲍平,岁月如何变迁湘砰,它依旧能代表着美疾锌徽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗜鬼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峭软、保时捷911凯访、MINI这几款车了堡舅蚕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承距翱巧,这是一种财富淘楞酵,就像一个国家的历史一样痞挡煤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辅。但就像中山装一样篮授险,如果不稍加改动趴胆,依旧会被人说土气兰冀秋,MINI也是一样擂,细节的升华会有益于经典的传播和传承敛活。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爽戒迹,是全新MINI车系中性能最好的受片。所以车头车尾都会看到“S”的字样化添惮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部似,这是它彰显不同的地方问,尾灯的轮廓更大了借,但相比老款不够凝练辉锋,同时你也感受不到它有何种审美的进步魄虹廊,个人感觉它是为了变化而变化彼嫡思。轮毂方面趣省,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臼焕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梨。不过绰赂,在真正接触到保时捷Macan之前门扫,我对它的真正实力也有所质疑购。众所周知拌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造通,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碧邻?带着这个疑虑帅凭钵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅探钎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型方困蹬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耗请,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卤备。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搏踩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卫。在没有任何参考坐标的情况下叔克,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迷。排除了惯性思维的困扰耽,对于一款新车而言或许并非坏事形滩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碱,因此有关它的设计特征我们并不陌生狼奠讽。作为保时捷推出的第二款SUV车型捍垦膏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铜,同时也融入了许多独特的元素吹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筋,因此在细节处理上芍副,新车融入了更加激进的设计元素厘量渭。    作为入门版车型洞妹扒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯场广水,并采用导光条设计豢申颇,其视觉效果更具科技感垃。   保时捷Macan的腰线位置较高骋背光,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呵隙,营造出强烈的动态视觉效果氰俏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格监涝蓄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讨勤揪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吮亩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仑,我的同事此前已经为大家介绍熔骗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惶疤凹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庐。" "   ??????? 提起观致芯起,大家都会想起什么盎谁仕?这似乎是一个难以回答的问题郡。作为一个有着中国血统的全新品牌丝薪览,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惦弯。在2013年反鲤撼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缅褪,一石惊起千层浪穷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手难。   如今促鸡,观致的第二款车型木氯何,观致3五门版也如约而至腊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谎虏?它的到来晤厕揽,在扩充了观致的产品线之后梁仿孪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伦耐?自然是令我们拭目以待冯瑞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车同娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奴晦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型红但,时至今日都没有做大幅的修改品。就是这样一个古董级外貌的家伙控盛螺,最近竟然和新能源技术杠上了谰交蓝。2013年的日内瓦车展上劣,路虎推出了一款纯电动卫士驼匡乐,旨在告诉大家卫士宝刀未老颅腐。而这些天闺烁僻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抒嘶蒙,看起来形亮码,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上需,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剿姆,并未成为现实东席毒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琅漂骇。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱瞄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衫骄抽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呵,并且这一次吉色,车身上已经重新贴上了拉花匪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计推苫竟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醒未垫,而是一台真正的电动版卫士杠限赂。   之后通过各种途径的联系限墒酒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钎艾崇,虽然这并不是一款量产车爆饶,也没有任何电动机煎钩屯、电池组方面的参数数据拉冗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试采拐,我们认为此次试驾还是很有意义的烽吮。   ■ 外观造型沸搁己:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竟背,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士噶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样加,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爽。   电动版卫士全球仅有7台垒够揽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贯财漏,基于卫士110车型打造殊七提,可以根据情况容纳5个或7个座椅庆幂,算是车系中的“旅行款”澜弗毫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承天露竿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捐栓秃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡富陷扔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镭奖口,丝毫不加以修饰懊汰。按照官方对柴油版车型的销售策略歇匆疆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亥斡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憾净,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理删,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贬探,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侣瓤嗜。正对车头臂峦,右侧翼子板的通风口也是镂空的兽领,下方是空调系统的进气口非,而左侧的则仅仅用作装饰盗谩,所以是完全封死的状态淳菱。   平直的挡风玻璃触另、小雨刷石触辛、面积可观手动调节后视镜论搏定,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钝煤,而在这台电动版卫士上盒砰恳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板博乏。   实际上啃挺县,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渐桃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杰杭面,电动车窗只照顾到前排乘客汲棱咕,第二排为手摇的讥,第三排则仅仅是推拉窗掣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林达编,确实拐梅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舵虹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擒菱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辜葱互。   三窗式车尾设计除了古老外懒林捞,想不出更多的词去形容捌,好在后窗电加热鲍祥弘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备描慕贤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珊馅巨。至于各种不同用处的尾灯涸漏裤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧崔量。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侮,并配备了13针牵引电力接口杉皋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匪始。而对于电动版卫士来说炯,这款车的拖曳能力也非一般强大猾闭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肛轿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涎东律。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绕秒纬,在这四年一次的盛世当中烤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车懦摺,在经过整体的细化改进后整体更出色亭碉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玫,对于这样一款小车到底怎样郎连,让我们一起一探究竟挽效。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岸讲沽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化既操泻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袱玫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格签惹别,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鳖冬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯岳耄可靠的选择柿滴。   相比现在很多的车型袍饲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰视纽,个人比较喜欢这样的感觉淳恍镰,朴素也是另一种风格叛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好典居耿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毖踢,可以说是起到了点睛的作用瞬弦锈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舍新,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格董,看起来还有些运动精神嫁锈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔑唇铃,同时也是远近光一体设计霉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气艰狗人,更加突出其可爱的造型风格拎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爸叛惯,同时也表明了J2的一种年轻风格雹甘茹。虽然是一款定价不高的微型家用车哗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谰兢,雾灯虽然不是什么贵重的配置挡,但对于安全的保障还是多一分才好沮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馈恕,实际使用中虽然刮水面积稍欣А,但整体还是清理的非常干净乐。   在车体侧面造型上狈羚椿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胁栓促,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高极兜,这样给头部空间会留出很多闲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汇使频,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垮。腰线起始的位置和大灯高度相同朴碴邵,这给了驾驶员足够大的视野空间蠢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粕寒庐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高箱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泪备。   在尾部造型上徒憨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计家,同时加大了尾部示宽灯的面积蕾浅,为了就是提示后方车辆注意安全阀坟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裴痹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墙,内部非常的深不过开口非常胁摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包薄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拼蓄勤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贺矢容,虽然是钢圈揣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渭某帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孪窟沃。另外氢,一直让人头疼的售价问题攫,此次又出现了邓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岭具涎。价格问题嫁篙图,在上市新闻 中已谈了很多辰,不过与价格相比徐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钢晾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韦省鳖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钦继,即将为各位解开疑问懊糯。   观致3五门版已于6月24日上市卢且踏,目前指导价已公布吠赎斡,售价区间11.99-17.19万元 湍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姜钎:依然遵循简洁的设计思路脯概舶,造型更显年轻郎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惺逝登,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恐形祭。可以说疚囤俗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车协胜掣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锚星,不过在细节上却更显年轻额挺抹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm券,轴距为2690mm衫裤达,除了长度缩短了177mm之外任拨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒂场。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撮撤柒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贯坞惧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灭霜。在车身颜色上呕端,观致3五门版同样有6种颜色可焉谕恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绦师,色彩更为鲜亮侨陶,也更有时尚感些。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鳖吃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屏替潘,而前雾灯也采用了圆形的设计屡存,更显时尚额。另外撤乒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霉敌讼、转向辅助灯和大灯清洗装置受顷独,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绥。   除此之外砰新,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藤沽倪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抨,并且轮圈的款式也更加的年轻磺褂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔚。所以在轮圈与轮胎的规格上狮规,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别途复蓄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靠袜效:与三厢版一致日麓韭,细节改变不大沦轰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同你,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择态。中控台采用对称式设计悼,各种功能布置规整素,按钮数量控制在了合理的范围内疏痹,不会给人一种杂乱的感觉性。平底式多功能方向盘与三厢版无异枫范,造型很有运动感喝纽,真皮包裹的外圈握感也很不错抢拾胸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伟鲁嚷,除了蓝牙电话玛、多媒体播放等这些基本配置之外布穆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骸暑。除此之外胜,车主还可选配观致逸云的增值服务无杭,该服务包含实时交通路况龄、实时停车场信息和地图更新等肚。 ● 座椅及乘坐空间常滴奖:白色绲边真皮座椅很有时尚感殊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尝咀堕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能半鸥,与三厢版顶配车型相同提善锤。不过区别在于睬暮粒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峡掳嫁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜗并,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硼车尉。   在乘坐空间方面帅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座握,并将座椅调到最低位置后任说伟,头部空间大约为1拳沛即堡,显得很宽裕;而进入后排后举绣沃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间儒琳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扩镰父。后排中间地板隆起幅度较大茧涉犀,长度也不适合搁脚逢恃灰,中间乘客的舒适度会受到一些影响牌屯爆。 ● 后备厢涛浩拍、储物空间和天窗弓:后备厢容积403-1105升保恢,储物格众多琴。   在不放倒后排座椅的情况下长零梢,观致3五门版后备厢容积为403升行负凄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棵睫晤。如果嫌这样的空间还不够的话匙录,将后排座椅全部放倒后题媒,空间最大可扩大到1105升逢。除此之外焕镭握,如果您随身携带了诸如手机豪、饮料之类的细碎物品的话擂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎搴阅疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熄,可打开的总面积约为0.22平方米芯娜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似天灿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纯彩斑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机界茨,两者最大功率分别为126马力和156马力睡颈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涝戚堕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驮巫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外户浓烁,其他车型均采用6速双离合变速箱烹蘑。在底盘悬架方面实肯奶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胸几。 ● 驾驶感受托刹寸:底盘调校水准高第小,变速箱低速平顺性比三厢版好晚挠。   此次试驾会上憨萎,我们大部分时间都行走在城市道路中尺尖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盲,起步时若是轻踩油门踏板外拿沙,车辆的提速会显得比较迟缓填皋离,若要改善的话棱局祭,需要至少踩下1/2的踏板行程昧醛先。对于开惯了日系车的朋友们来说疮匣,这种偏向于传统欧系车型风格陇秒蕾,而非“一点就有”的油门调泄兀可能需要一点适应的过程收施烫。   而在整个加速的过程中拣冻骑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题适太,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梧肩,咆哮声已经传入驾驶舱搪,可就是不见变速箱及时升挡壳。另一方面及娜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入设,整个介入过程并不是特别的线性溯,其工作时的噪音也清晰可辨风诵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音投。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧譬截。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怯狗欢,并且伴随着强烈的顿挫感豆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多深。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裳樊达,虽然顿挫感还是有容,但已经能够被绝大部分消费者所接受巳斜荣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弧,那么我可以回答您痴,和大众的DSG表现相差无几你戎。冻。   从观致工程师的口中得知孰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玫虐体,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讳疮,对变速箱程序竟把鸥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹋敬,找到其中一个最佳点郊韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低干吹陷。   在手动模式下两敝昂,发动机的表现仍然很积极泉落取,不过由于其低速动力输出并不出众旱,其加速度并不能让人感到满意纲,很大程度上弛拱克,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉世潭。此外董彩镀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埠触响,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡录箍佬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颂帝,而在此前的三门版车型上秦墨抱,我们就给予了相当高的评价匹。虽然仅从结构上来看墙读匠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犁画,但作为一款家用车沽仓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迹古沦,高速行驶变道保证稳定性烹垒橙。事实证明贯题俺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匣拎,并且从车底反馈至车厢内的声音衡阑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酒染,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锹。   ● 编辑总结禄猛:   从我们此次的试驾感受来看横动,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻签、时髦的外形窃氰蓄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整觅局。与之前我们体验的三厢版车型相比醚案,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佃戏,尽管目前顿挫感还是存在芭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岸切疗,有值得称赞的地方题匣化,自然也存在着一些不足搞辞味,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怖坡。另外恒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吞坑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朔亨浓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拈泼、转向辅助灯及大灯清洗功能祟戏伪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尚胺呜,这样看来姬秒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凡艾。不过婚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢貌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潦袱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焙蒋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凶回穗。但个人更喜欢两厢版本杰疆了,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盆掣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磨。当然阀,作为同一款车驮茹练,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尺。三厢版本更加实用棱姐牡,两厢版外观更加时尚干练卿。今天带来这款两厢版爱唯欧薄差垂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熔寄筛,大灯的设计相对保守了库,但也减少了人们对于这台车的争议性熬瓶。从而扩大了消费人群堆晶驼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好薯确,各有各的美挥。但无疑蛋蛔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猾授。   侧面的变化并不是很明显奸燎谜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笨。相比三厢版要顺眼的多还。车尾的变化同样集中在尾灯上哼,尾灯的轮廓变化倒是不大射,变化主要集中在尾灯颜色的改变匿捣。深红色的外围显得更有质感实某赫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绕,越野车是最好的选择乘淡间。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车八才,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膘赦拼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力点。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豪跋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40上别。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诗辟。除了电视剧的锦上添花酣枫,BJ40本身的魅力也势不可挡廖呻逆,下面我们就走近这款“北京青年”零妨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘘臀。   外观/内饰卢庙旱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侥摆,或许有人会问那为什么还要进行测试废笺。其实答案很简单儡,之前测试的BJ40是一款试装车磕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芭灵螺,包括电视剧中车辆也是如此叭萍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变权蒂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辑。虽然我没有见过之前的试装车醛嫁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骂,甚至有些地方与牧马人不相上下岔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唯邵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寞,这里就不再做过多赘述殴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰午窘,你会发现并没什么科技感认懦荚,简单的线条伎频、硬派越野车特有的见棱见角的气质肪暮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挎嗣宏。另外蔡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饲妊番。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹲娩,比起舒服的软性塑料手感稍差稠曙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境入躬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事儒,同理使用织布座椅也是一样澜踏顽,无论您是刚刚涉过水短寸窘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袄衫,都不用担心伸来。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歧,不需要华丽的外表去装饰疼工膛。虽然BJ40有着很浓重的模仿对漠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格朽梨糕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上前,那只能说这个人并不了解硬派越野车纺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粪莽漂,让人想到真正的场地里去撒点野鲁铺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袖染?惊险的高速穿插痕纳莱、精彩的甩尾掉头函称佬、惊艳的侧向双轮行进彼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惹艇伪。时过境迁惧码,萨博虽已退出中国市晨喔А,但把经典的两款车型(即9-3帅、9-5)的技术留在了中国辜,在北汽成功收购萨博技术后辖藏谎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捷策。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型设,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梁,主打性价比与实用性弧线。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莽筷裁,只是在某些方面使用了相关技术而已驾疏焦。   从外形设计上就不难看出炉嚎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琳淑拦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聚,同时车身上所使用的犀利线条航屋,令时尚动感的氛围展现得十分充分恕擞稼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表独铺权:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夹鼓,车身各项参数都小于萨博9-3卉层禄,所以直接套用的说辞显然并不成立冠璃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拉袖,打造一款可以继承优秀基因太般,并适合普通家庭用户的车型蚂表片,成为了设计团队主攻课程姜聘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情米,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祁据,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降设,但紧凑的造型与简练的线条肩辱筐,使其观感的持久性更好瓤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多首箍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泼芬惨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型避茧,价格能接受到,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扩梅徘。而现在也有很多车型供大家选择嚏法挥,包括大众途安坏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择食陷炯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勤,它还有一个进口车的身份虑。接下来赏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现未钩。   外观痹:起亚最新家族设计瓣怀归,略显可爱魂掣,大部分能接受瓶帽娃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虎刀十,同时又有一种独特的卡通味道戒屋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忱诚,没有配备氙气大灯飞,但全系均带有LED日间行车灯芥、透镜及大灯高度可调功能妈。雾灯部分的设计很有个性础,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穆救。   由于车身高度降低厩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撮,平滑的车顶线条降低了风阻系数背婚,流线型设计更加美观号互。全系除顶配的豪华版外旁涡暴,后视镜都没有集成转向灯功能吃怒劣。另外脆搅,低配车型的轮毂也比较简洁朝扭隶,轮胎规格为205/55 R16淀策催。   新佳乐车尾的设计十分简洁恕拨,总体看上去比较圆润棚峰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姓蠕,凸起的轮廓首尾呼应舵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方当内,车顶带有行李架酪垦栏,具备一定的实用性缴塘。新佳乐全系标配倒车雷达功能脾温,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斥链。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源街努,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题客。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌试弓忱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衔融。而提到雷克萨斯沏成闪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泵啊矩,立刻联想到了舒适褥、安静等一系列形容词牟瞪搅。   作为雷克萨斯主力车型喜娠,ES系列占据其在华销量近半壁江山烙,舒适囊忿钢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溯逛仁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囱蠕,更是有充足的理由享受这些评语盘啸萄。但更重要的是缮,在环境日益恶化琉霖掇、石油资源日益紧张提、油价越来越高的今天兜统吓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邓零。   外观部分糠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勿架,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稻酞钨,和前代相比进化明显串。初次亮相时怂扫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祷。与丰田一样蒂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哦店抢,目前已被广大消费者接受前,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题省。   外部配置上溉互,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狭囱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目架现日,与中网造型配合不错缺岭垒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绢荒,轴距2820mm仟吧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同模炉丢,ES没有针对中国市场刻意加长己锈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拔替窟,轴距比老款增加了45mm士淑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹈绍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稿老,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淳承。当然泵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蝎酬敲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巢坞唇。另外坛哩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慧牡斗,更加低调喝赡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS故敝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距告怠切。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盟、忘记沉默寡言的正装车主欺碑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框持、忘记... ...算了沦参,需要忘记的东西太多吓番警,你只需要记得一点厂肉森,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽其菇。   奥迪的低调捎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)川凤马。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝差,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穗。依托自奥迪A7的造型设计损醒簿,RS7依然拥有优雅的造型秘,仅仅在一些细微的地方烹秘,RS7做了运动化改进俗魄烘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搏另鳞、以及哑光附件拿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绣罐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子插。   如果客户需要钡扁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酸天镣,其轮胎规格达到275/30 R21是瓶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阑矗。排气管依旧体现出奥迪的低调仙疾,外部看是两个椭圆形排气管汗雷,而其实际是双出四排气对,因为单侧双排气有节流阀诫来反,用于改变排气通道芜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣读。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线番碍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坍炽。车钥匙适啤靖、平底三辐真皮方向盘忱寺钦、运动前座椅姜导、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脆偏爬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示队侗桶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迟搓,还提供发动机增压压力氯、机油温度显示和圈速计时器等数据算。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰校类潭,并提供其它3种材料作为选装封呜。车顶内衬标配黑色织布扳词,可选配黑色Alcantara面料股。搁脚板懈、刹车踏板疤湍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计籍碳疾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荚酚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绒、一体式头枕的运动座椅响,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慨,并提供钻石绗缝皆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞘嗣薪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情放副,就像微博上说的失,一次刻骨铭心的爱情棉,一次说走就走的旅行什么的监发。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梢掠,但在现实中晃什,你不能永远一副放纵不羁的样子诗,特别是在资金有限的情况下揭吠剔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雄。此时你就需要一辆价格便宜斗眯淋、实用可靠的多功能车型恼紊奈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择来。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琶测,分别是景逸X3和景逸X5矫祟,形成高低搭配产品布局堑。景逸X3属于入门车型莲复踩,共有三个配置耍靡肛,指导价从6.99万到7.79万元温犬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型开错羚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看石不,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荣购梨。这款车的前脸采用了新的风格样式豹妙坑,线条比较硬朗巍,造型简洁流畅柏,同时又很饱满轿揉堡,没有过分追求标新立异的夸张风格尼槐携,显得更加沉稳沁梗么。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素穿律拘,给整辆车增添了活力艘。   除了前脸之外高,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坚囱柯,让人略感失望汹,好在整体风格还算融洽腹聘,不会给人前后脱节的感觉恫特椽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栏、1835mm和1705mm碴烤,轴距为2685mm纳澎,在这个价位上算是较为突出的水平了恰涝稻,保证了足够的车内空间堕居剃。" "  在固有的印象当中仓车史,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狗溃抄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价女参,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城呗埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侮栖,作为日系三大高端品牌中的一名沉恭弗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脾禾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裸莎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恢轨嚷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辉片,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现譬策,取而代之的则是一种日系的柔美风格齐垂相,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狸如爬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力景泵丧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点想,并且这种特点让别的对手无法模仿葡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窃艇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叫经嗣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胳霖肪,看起来非常具有独特的风格淳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撅平全,不过看起来还是比较有神的卫赣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搜怂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示办裂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裁骆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方华但,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竿赏,这款车有这么长么酣?实际上后门的长度远大于前门撑,不过整体造型并未收到过多的干扰淳供,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砂窘蒂,因为C柱的造型更加接近尾部冲小,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果开,腰线的设计在在尾部提到了最高秆东匆,并且从前大灯连接到了尾灯部分夹到。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通林冒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响建。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坞曝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湾,到今年4月20日其正式接受预定哄,不到一年的时间痪陈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溅废迁。在新能源车量产顾缮、市售的速度喂荡惺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姆接,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虫膜。当然浮毫佃,汽车之家评测新车的速度也不慢颗,今天献插,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铣啤盒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丢扣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秋贝,其中橙色的为增程式混合动力版车型兽醒,白色的为纯电动版车型涟茧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雷。   ●外观类秃:造型前卫巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞥,我见到量产市售车之后肥稗襄,其外观真难以与概念车作区分慷沛库。宝马i3前脸造型饱满圆润泄抱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现短氏柬。不过艾奶勾,“进气格栅”四个字需要打引号了惦酬蜗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓤商,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾北。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粕,让整车看着很有质感且与众不同娠鄙。当然平,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漓釜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胖,但它的车身侧面看着一点都不显小醒麓。在我看来原因有三崇蹬彪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碍鹃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琳,给人感觉比较敦实鹃擅失。特别是车高数据心,它比X1还多出了23mm媚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醇仟,达到了20英寸饶,但胎宽却很窄另。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枯溺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侍。有关这款轮胎涉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店律,基本都表示由于规格太特殊匹,没有现货也没有报价盎秀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霖柏额,很独特泻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应底。尾灯采用得是隐藏式设计撵藐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韶侨,用于显示示宽灯殊墒湃、刹车灯以及转向灯等铜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逞匠,所有光源均为LED扮沸仕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罕青琴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垫,欧洲市场上柴油车盛行已久苫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展橇恋潘。不过近来恫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寒邦惟,Jeep便是其中之一囊嫩堆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滦莱。 ● 外观介绍船哄:与汽油版无异夏,硬朗依旧磕。   从外观上看填,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型南,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慑豹刷。新车的外形仍然显示出硬朗彻浓魂、时尚的风格瞬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畔澜,提升了时尚感袱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匣,在同级别车型中“个头”并不算大沟募。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°温。   在外观配置上孺膛疤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鼓变、雨量感应雨刷护垢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的心。轮胎配置方面昧滔哺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎差,轮胎规格为265/60 R18耽景,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谅侣钾,规格也变为了245/65 R18虾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柿,我们会谈论什么奥?是大老粗一样的外观赴,还是“马路杀手”一样的形象催冲精?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桨,笔者也不例外茂沉蓖。6月5日下午葡棚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庙关,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掂,原来大块头也有过人的大智慧介。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舰喷、FM两大系列募馅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华济遍,中国区总裁陆博天到场助阵旅订肩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砍变,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车木粒呢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汲玲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车躺,最大的意义还在于为企业产生利润刚。因此矢途返,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潦荡佃,并体现在生产效率顶凳、节油效率卵、完好率黄、安全搂炯、安辈担和驾驶员体验六大方面贫轨叔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭轻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耙固呸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抵,而大众凯路威则开创了一种新的格局僳湃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讨每,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威事,而那款车型是针对高端商务市场的车型钱刑搭,虽然其内部可以进行简单的商务会议航,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裳竭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸥让,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饰类弛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芥沛谁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格信救逃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密第品,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气父讲铝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吮恼老,只是以简单的卤素大灯出现盛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玛煽,只能说稍显遗憾谢速铺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车为,并且其敏感程度非常高肯疽犬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单父,采用最为直接的造型是大众商务车的风格承地,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裸棵挫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格母,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吩计。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铰事,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郸,在尾部造型上也同样是方方正正籍潮捅,给人以刻板的印象竟麻眠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寐,看来稍显朴实无华烽锻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前览。尾窗的面积超大磐芦,并且配备了后雨刷涎刻去,可以说在安全细节上做的不错郡肥。尾灯的造型也毫无新意挨卿环,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑镀臁,尾灯内部的结构也比较简单髓赔,并未采用LED也是针对不同定位的选择箱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耽末烽,尾部配有四颗倒车雷达探头道,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲸邻。作为一款商务用车棉料灵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裂彪蠢,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘘,这样的设计使内部空间得以最大化利用乡绒。   相比国外的凯路威车型女册,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辉灸,造型上采用了多辐式造型苍,轮胎则采用了邓禄普品牌盘痉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啪糯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV对戈错。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候即般敬,我更多的会用臃肿两个字来形容它拭。圆润的车身侣磐韭,没有棱角的线条冯怠悍,大而无神的头灯摧,都让我对它提不起兴趣穿匠。第一次见到新款昂科雷时唉锰航,我的这种感官得到了改变输煤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迷。新款更加俊朗付,就像是一个胖子饥饰,经过健身伟,从大腹便便变成了施瓦辛格递蜗稀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捎,这种类似于点睛之笔的作用窖柒旧,实实在在的发生在新款昂科雷上面挥。之前的头灯让我没有胃口亨氦,尽管亲和力不错随,但太没有性格谅。连同这个车身烦乔,都让我觉得臃肿无比当辆险,简直就是个满脸流油的胖子达稻。新款更换了更有张力的大灯规寐,进气格栅也变得更具进攻性奇安。这样的风格托犬略,我想才是大家喜欢的呜痊。   侧面造型的改变不大抽,侧窗面积所占的比重依旧很腥熬影铡,这和新君越肝、GL8都很像盯傻。给人一种重心很低的敦实感娩修。但对于车内的乘客来说潭,这不是个好消息厦谓,过小的车窗影响了向外看的视野朵。造成了不必要的压抑感犀泵。或许对于选择别克车型的人们来说嫌,这一点必须无奈的接受了浑熟纯。   车尾的变化不及车头惕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性享,或许我会更喜欢它似。但事与愿违菊懒,尾部的改变仅仅局限在排气管上瀑哇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锭。这多多少少会有助于提升质感鳞。也改良着尾部太过圆润的整体气质配咳栓。可以说勃零,这次外观的改变技,在这些细节上还是很成功的挫田护。相当于一次瘦身和塑性讹桃浓,让它的线条和筋骨更加分明泌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侠,纳智捷 新大7 SUV正式上市朵溪窝,官方指导价格为22.68-27.48万元题轰。一直以配置见长的纳智捷品牌悸刊厕,在小改款车型上又下了一番功夫奠磊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次环平咳。在体验的这几天时间里停,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拇瓶莆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莫缴。也有好奇的邻居询问这款车的售价沫,当得知价格只有不到30万元时识,邻居更是深感惊讶炊嫂瑟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迫?本文就为您带来答案巨。   作为一款SUV却徊,“大7”这个名字一点都不为过看承韭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戈仆,2910mm的轴距更是傲视群车盟,也难怪引得路人频频回头书蝎坪。不只是尺寸筏,本次试驾的新大7四驱旗舰版捂,整备质量达到了1950kg宛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”破我。   作为改款车型队笆,新大7的外型经过了一番修改干顽弹,主要体现在前脸和尾灯上墓旦。大灯造型有所变化诺诞瑟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冯纹,而经过修饰的雾灯井、转向灯和前雷达肝倦环,给人以霸气外露的感觉戚思呻。整体上搬鹅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚊魔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恼鼓,比较实用喝滥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孺甭荷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吠。从奥迪A8的换代尾寞、全新奔驰S级的上市谋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莱。这三家老牌厂商动作频频换限晒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皮递。而随着混合动力时代的来临庇逞邓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侥贝,可以说从那时起公思,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恐该。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钱哗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筒搂辱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辣,以期对它能有深入了解紊珊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拓鹤憨。相比之下蓟,雷克萨斯LS在此方面并无优势甘堡瓤,长度路、宽度和轴距均落后于对手惯。   即便不看车尾的标识柿碾斜,仅从前脸上幽兰色的车标赶撮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喷柿。而身挂HYBRID标识则意味着桑,除了树立当家旗舰车型的形象外都,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神季污。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功童,只是在一些小细节方面令人有些不满盘貉。如果用最严格的标准来衡量膛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间说紊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后到乳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暗擎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砍歇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型天,这种车型的优势就在于貉牵蹈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赡,还拥有了超大的车内空间车勒,优势显而易见哎逗,而今天我们来到了美丽的太湖日凭菊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型却,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柿襄全,也让更多心意欧力威的人有更多选择冈郡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的课筐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喂,不过从售价以及车身尺寸方面来看涵,欧力威确实占据一定优势唇递。   外观上欧力威厢型车身造型蝎崇,并没有阻碍它时尚的视觉感貌癸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毒骸颇,时尚并且使用懊和。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胎。   非对称化的中控台设计零,与1.4L手动版没有什么变化挖朝容,首先造型上足够年轻协调巾痉贩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盯购哭。欧力威自动挡车型碳丁司,方向盘造型依旧沿用手动挡车型许唾丁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砂,操作多媒体更加方便裳腾缚。中规中矩的仪表样式没有什么改变搭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敲。   本文导航" "  有突破有挑战婪许内,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氓溃,就会有这样的感受竞秸。它太挑战人们的传统审美了慑翱伺,怎么样也无法用大气旗、简洁憨卤纺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碑刨江。自由光承载着延续切诺基的重任伐环困,就在这样的争议声中款款走来废陆啃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磐,挑战着经典垦逗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箍诲,在做颠覆传统这件事咐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念距枯。就拿前脸来说构潜涕,好看不好看绝不是我个人说的算的瞧女想,每个人眼里都有一个不同的看法川篓改。或许慢慢大家就接受了涡半。   作为一款中级SUV绒,车身尺寸上中规中矩戚磐堂,作为切诺基车型的延续继怜粱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寸紊,但也能看到不少突破之处溃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桑系藉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肥脓。   本文导航" "  从1985年开始彪德牛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖,1991年出现在5系车型上锑,1999年开始陆续出现在X系列车型上故体。直到现在撅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术患钉。2014年5月22日煽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型其,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茅仟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车电兼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辖深净,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么馅好? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夹耸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慷,新BMW 328i xDrive篮检啃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讹。   第六代BMW 3系延续了这一传统幂唱,将融合了电子气门控制纶胶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聘凹即、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沛前,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本停。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毁逛,要了解这个问题前皮仆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疥阔攘。齿轮传动式分动箱疆,连接前轴的方式改为了齿轮传动纹壁触,其他地方大同小异嫁蘑。对于宝马X系大部分车型来说湿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能固。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赫佃权,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力救检。由于前后轴均采用开放式差速器巷,遇到交叉轴情况时八,也只能依靠电子制动来辅助浚倾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尝少。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狡很四,与齿轮结构的分动箱原理相同胆啪方,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲤居。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥江。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诗太宛。至于控制多片离合器的方式狠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纱袖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膛核柏,所以常被用于装配在更强有力的车型上尝拢饲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恃,以对扭矩分配进行不间断地调节潍瞥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莽晦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龋辫诚,默认状态下前后扭矩分配为40熄陪:60恐舱,最大前后扭矩分配理论上比例为0脊逼甸:100到100剐陌刺:0之间锨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攀鲍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑复编汹。扭矩分配可以在0.1秒内完成激。   行驶过程中陷沃牛,如果系统发现车辆可能转向不足渭失僳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尼姥,就会减少分配给前桥的扭矩介,将几乎所有动力都输送至后桥瞧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑违槽。一旦出现车轮打滑驮侗沃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娜滩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雌叙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宦啪。这就意味着呜屎锻,无论路面如何突然变化锭都,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上描钾,即使是在部分结冰的道路上暑吧兢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叉蜕懒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坍,其中S2属于一款5座小型SUV贯扩藩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下申饶,很多品牌都开始研发小型SUV菲亮葱。而S3则定位于一款紧凑级SUV收柔惰,并且采用了7座设计锯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幢,接下来就给大家一个解答漏毁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位话偿殿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峦楼,这一平台就是北汽威旺M20的平台疼画,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛇巫捂。但是两款车的轴距却不相同递,S2轴距为2560mm耿,属于一款标准小型5座SUV缸茬腿。而S3轴距为2685mm是斯扁,接近于一款紧凑级SUV龟,所以为了能吸引更多的消费者谷纳此,采用了2+3+2的7座布局抗,主打一般家庭用车繁栋椒,实用性优先赦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菠,主要还是面向有活力的年轻人睡偶,外观设计更多偏向于动感的元素居多歼秆臼。大灯组的样式也不俗套际,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脆刨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镣畏搐,在车身尺寸上还是比较占优势的懊膝。另外2560mm的轴距表现也不错筷塑豹,至于它的乘坐空间表现如何居克,在后文我们会有体验陀饰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朵猜侠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升效示,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了城氓常,车门不能完全打开的话筛婆诽,一些比较大的物品拿取会不太方便呢砍驼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台般热,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捶,并分别匹配3款变速箱冗。此前匈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衫诬魂。而今天我要试驾1.4T车型切,虽是短暂场地试驾辆霸晴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亥泛陪,特别是动力上提升明显莎掂。 ● 外观/内饰苇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型检,也做了到店体验的文章殴,1.4T车型在外观娠哺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邓,本文不重复介绍贬枢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赎褥邪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酪忌我,具有很高的品牌辨识度伶颓。同时在一些细节方面的改进喉,比如重新设计的头灯撕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剿邓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重护驹忍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砰斯,采用了全新的发动机鲁磋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机需及盒,属于大众的EA211系列箔访,动力性能比现款提升19马力和30牛·米编梯,最大功率150马力/5000rpm系舅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm统。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勃,而相比原来的EA111系列有了明显进步郎姜汞,首先是恢复了正时皮带疲,降低发动机内部的功率消耗技,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宠疟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脯芯邪,而喷射压力也提升到了200bar猎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能册看既。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别普查,前者顶部是“SKODA”的品牌名曝每,而后者则是印了“DSG”的字样劝瞪。   底盘悬架方面钉抡良,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架文肥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庇。制动系统为四轮碟刹结构逗,采用前通风盘式后盘式配置我卑骂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窘涵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目藕谦。由于是场地试驾殿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些身,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娃醛,能更好地了解车辆性能磐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剔取,只能在日后的试驾中再介绍铰假含。   动力方面冷涕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咯弧墒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容壕曹弄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坊舵,1.4T车型的起步和加速更为迅速猫,而且涡轮的介入时机较早僻拾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓶,动力的输出保持平稳可控的特性寞趴霸。   使用D挡时分署潮,以1/2油门深度驾驶撅,变速箱升挡较为积极模达罕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锈,而且换挡的冲击较斜闾铩,不会影响乘客的乘坐感受汹。而以深踩油门的方式驾驶腐,变速箱会到4000rpm左右才换挡冷箔蠕,加速感受更为明显比搐才。   换上S挡挽,油门响应灵敏了许多呜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痢烂,在弯道多直道少的场地赛道里粗递啼,需要频繁提速的时候及楔撩,显得更为得心应手改暮魄。   全新明锐采用电动助力转向系统残噬幻,方向盘低速时转向较为轻松磁搜想,而高速时明显更为沉稳妊碳,转向需要更大的力度海盾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拱群。   底盘悬架方面涪痹肝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性革,在弯道中对车身的支撑性比较到位缓珊戳,方向盘的有着精准的指向性小,转向迅速而稳健毒。1.4T车型全部带有ESP系统虫策拖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔑泵疼,ESP介入的时间恰到好处汤轿筹,总能及时将车辆修正到正确轨迹坝庞惧,而这套系统并不能完全关闭秘鸡,属于比较重视安全性的设计储登。   在模拟颠簸路况的体验环节耽烦粕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娩,然而后悬架毕竟是非独立悬架仓吼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潜阶帅,仍会对另一侧有所影响判,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纽。我们在之前测试文章中也有体验视频堑魄,请点击查看陵垫。   更多精彩视频睡仟世,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讹乱酷,在D挡模式下表现中规中矩歌低厩,切换到S挡后油门响应灵敏狸汇竞,变速箱的换挡节奏更为激进捅,加速感提升良酬下,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熄惜稀。" "  2014年2月26日疟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窍蔷姑。其中T5动力总成包含智逸版假氮锌、智雅版捌搜、个性运动版共3款殊,售价为42.39万元至51.99万元纲,T6发动机版本及价格保持不变缝蔑艇。   据了解砂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术非莫问,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梆惜券,以及来自爱信的8速手自一体变速箱博。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雌滤?本文将为您带来答案硕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面协恼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化横,但动感流畅的造型令人印象深刻徽肠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奈季彼,正如北欧人给大家留下的印象忙。      配置细节上素廉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闪浑,全系标配了ABL自适应氙气大灯剔臣肉,以及感应式转向辅助灯光堤播脑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下创柯,给驾驶员提供更佳的视野甲蓝躺。   此外芍帆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碴窃晒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达江伪,探测距离达到了150米祟送,足以应付绝大多数日常行驶环境播璃建。此外冠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匆天驮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毛。虽然这里看上去有些别扭棱汉且,但安全性才是我们应该关注的矢。" "  限量槽、配额伺、上市前被订购一空览施,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撑。然而躺犁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廓楷此,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘师。2013年垛崇科,经过M部门调校的M135i披装上阵较顷,性能已与1M十分接近写,并且这次冲破了限量的枷锁盖贤竟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吩楼。正当人们面对路上的1M投去羡慕卯、嫉妒共、恨时互厕洁,宝马为我们带来一款全新产品软抱,并且它的能力并不在1M之下赣,它就是2系的顶级车型——M235i巧鸵。 延伸阅读哭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹿,2系可能显得有些陌生鄙湍,其实早在40多年前赴娜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场北块脾。此外年承磷,BMW 2002车型在1968年问世荤夹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晃巩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渡。至此眉,2系的到来并非空穴来潮长。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22称社,而这个平台也与代号为F20的1系共享郡,简单来说蒂穿澳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闷,这与3厕、4系的道理相同勘钱。在2013年时泡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肥馁阿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帽瑰靛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钎太,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旧蔚禾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞠暮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扒,从代号E82的1M车型步,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脆读落。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澜寺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纠鼻饱,但随着时间的逝去性失,渐渐也成为了一种习惯嫉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表憾琶疯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扮陷负,更多是出于对内部空间的考虑槐艾挟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响师,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感同估些,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寸抠杉。   当然沽,即使武装到牙齿奈凶台,M235i也不能与1M平起平坐窝赡领,M家族的宽体车身稻梳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迟天,就像当初1M推出时的口号一样“M啸斯,永远从后视镜中藐视对手”肖联,而M235i更多还是为了平衡性能寂眉、实用性与性价比限,同时也为今后推出M2而留下些余地灰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后等,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步户嗅,针对绅宝D70推出后的社会反响脆爸记,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凛味狄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车届,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势素虾锑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生速多苯。   D50尉帕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车高,推出之后的表现往往是人们最期待的话申,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懈,面对D50的将会是极为严苛的考验挪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畏交骡,而成功了韦纶非,也将有可能成为流芳百世的一代名车项笛。7.48-11.98万元的厂商指导价遂深,可以说为这场战役的打响晨,开了个好头第。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畅概河,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摆。此次担任D50设计工作的吗屁,正是培养出诸多设计人才的博通公司颗粟通,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盯丧氰,同时又能够给人们耳目一新的感觉踩碴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亩福憨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狗,但是当你接触过D50这款车后蘑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素容铰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机经穆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碧倪,但是当你将这些元素组合在一起时蚊,却有会很快打消之前的念头考悼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计急。运动气息浓郁的设计手法拎,会让你把D50和运动结合在一起缮垦酮,无论它实际的性能表现怎样淖辈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迁化结。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坍骇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褪砷酵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态红午,面对不断推陈出新的竞争对手鲁梨缸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藕。好在随着2014款车型的上市沮坡勿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泥棋,而这支强心剂的主要成分也很简单犯,一台1.5L涡轮增压发动机淋你嫁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型付共,针对配置方面也进行了一定的调整步,其中自动大灯双粗、超速报警以及四门车窗遗馐遥控升降等功能均成为标配驹谴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中家速笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者回洛塘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流韶尉和。因为从早年搭载的速锐倾汗,再到大红大紫的秦粉鬼抛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勤沦祁,它所提供的动力都不曾有变疾。传动系统方面陪典,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛾伦内,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱考。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言项杜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿定。在城市中经常用到的中低转速区间内檄,发动机的动力输出比较积极骄冕盎,并且通过涡轮的帮助冬,动力在1500rpm之后便有明显提升夕甲甘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纷村料,完全能够满足日常驾驶交。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低活,适合城市驾驶坦。挡位之间的行程适中泊秘鸽,但手感略显生涩哨霸请。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿吲敛铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缴毙褥,而非车去适应你净唱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陀写项。四辐方向盘尺寸偏大寝蛾倡,回馈力度比较匀称缕,因此驾驶这台大块头还算是轻松庇,只不过方向盘的虚位过多荣蚂忿,转向时不得不做出更大的动作览偿扦。   前麦弗逊洼贿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挨邪糯,并且由于悬架行程较长衰紊骗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杜。当然这样的调校也有它的好处膳嘘聚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人康。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蝎温,SUV车型是一种非吵⑿辞祝耗油的车型廊,毕竟以自身庞大的身形来说斧叙秦,自身重量就已经非常大了判归,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机轻栖畏,这也导致SUV车型的油耗居高不下亭俱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骨边几,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巾剧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柿尼裙,在众多的SUV车型中闷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凰,这种设计可以说非常的扎眼兰沧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叛奉频,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潍番憾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嚼显哭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兄啪居,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征担。在RX车型上缄甲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荡沽荡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绵,从RX整体风格来看阀,还是更多的体现了柔性设计的特点撅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焕侯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丢截竭,如果不看下半身蓬,很有可能误解为一款轿跑车型侣。不过这也让人们的视觉一亮驹朝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的校麻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蝗宪蛾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同露秋测,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撼毖,没有过多的硬线条介入观,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棚堪廉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屑克猾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妥迟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厘躲,RX明显体现出有些不足使,不过这本身就并非是RX的炒作方向是。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏渐阔,内心想要一件东西屡潮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侮,否则你就无法拥有心中挚爱究。你想要一部手机携呻,但偏偏要你保证最低消费放末汐。这种心情着实不爽劳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糖坦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氮两如,这两样东西都是你想要的沃,售价三十五万不到撩适,撇去不相干的配置蟹奶,给你你想要的情。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舞算磕,是不是有点定高了价?可细细一想摹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机需竣枫,并且还带有四驱系统局。如果单单从这两个要素考虑槐,同档次的车型里矗,都破了四十万大关了橙蛔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匹少,目的就是要拉低门槛呐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绘沸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涡泪。但运动元素表现的很细微末劝,基本上都是细节点缀蹬,和其它配置的A4L差别不大胎涂。虽然是一款40TFSI的低配车型郊酶,但从外观上很难发现区别看。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汉捆构,算得上是全车比较明显的运动彰显了匿。尾灯内部依旧采用LED发光元件浓莎,总体来说何付,亮点不多软滥,朴实大方嘉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莱赎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分础沃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郡涝日,除产品名称外镁,其与JX35并没有什么区别爱钩,还是那个豪华运动的大家伙鼓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肚舰镭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能禾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助界荷守,灯角黄色的反光片是标准美规设计炽,但无论哪种规格底朵燎,对行车安全方面都是提升粮额。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感付,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漠,前置摄像头悄然隐藏其中等扫。侧面看上去QX60依旧大气稳重弥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感届弹宫。另外搪亥纫,底盘上有些部件会低于车身热,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汰惠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胜,活泼的细节设计使其更有灵性盼创熔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性儡为娇,也起到了一定的隔热作用榔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抡颗炯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张互废,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扫雾,静音效果良好涣渤嘶。   车尾并没有过多花哨的设计迁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豆背棉。尾灯采用部分LED光源戳思芯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斥香,总体来说比较耐看漆柬魄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琴狈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象崎呢币。上市前脑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酞慌,不少人不相信它的价值瘸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奢辈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辩,这自由光到底是什么情况蜜极?经过整整一周的深度试驾后胆,我有些新发现可以分享给大家底鲍磕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杯畦,我的思绪一下回到了2005年左右掠,那时候自主品牌鲜有SUV产品缔氖凌,奇瑞率先迈出了一步盾,推出瑞虎胶,并领风骚多年纹标捍。当时奇瑞称之为NCV拧,也就是集合轿车以及越野车杠俄椭,有着越野车的外观和坐姿喂闯举,并兼顾轿车的舒适性们附,其实就是我们现在说的城市SUV匆。   这样的优势持续了很长时间煤皮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缕舷,瑞虎的势头逐渐放缓纱鞠额,也就不再抢眼了褂窃。奇瑞随之调整策略工,在去年推出瑞虎5这一新车型码,与其他自主品牌新对手进行竞争倡浓。与此同时财,时隔半年的今天芦眉,老瑞虎被重新包装升级凌冒涩,命名为瑞虎3再次进入市趁芗恕,与瑞虎5形成高低搭配稿洁脾,重新获得了新的竞争力恃京赐。   外观吵汹:   正如前面所说蔼工,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睦米,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慌邦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囱弄你。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抹笔,棱角更为突出笨歉、线条也显得更利索孰。侧面增加了镀铬防擦条结泵,而车尾的变化并不是很大紊抄狙,集中在尾灯和一些线条的修饰上邦,就造型而言瑞虎3更年轻了巧籍。从车身数据来看味顷顽,瑞虎3相比对手并不占优优势幌惜据,但是得益于外观的设计划疏迟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些福骋遂。" "  在经历了数年市场洗礼过后稻,瑞虎车型迎来了新一次换装沃,代号命名也列入到了家族统一的序列中炮啥达,对于车型的区分更加简明苹。除此之外梯插,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捷捣,以及更为充裕的乘坐空间茅,以提升自身的竞争力摄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睫硷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俊熄妥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弦盖鹃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车急就搪。   此次改款主要集中于外观方面桓媳辫,通过新老款前脸的比较封,我们共计找出了8处变化搁,分别为呜据:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岸墙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新缒摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大维疚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舰效啼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘患羡膳,但在车身尺寸上有所调整茬,其中长度方面增加了30mm蚕,宽度与高度减猩幢鸸堋,而轴距维持不变栏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舵藐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仍。   车身轮廓并没有大费周章的变化旅川,更多的是在细节上体现新意突谓激。侧车身防擦条进行下移采寞称,并在前后车门中增加了镀铬饰条衅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痞枫记,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铣挪,更趋于向装饰性靠拢揭庆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粟味茎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浓胖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讳麻瞥,若要找出所有差异汞,还需要费上一些功夫串久,在对比过后变化上依然可以达到8处窝表尾。依次为瞬挤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泉莽惕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搭容。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峡淀侠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铆浓桨,空调按键的布局更加紧密曝隶那,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化说武滥。此外梧操滑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狭。   按照配置的不同尽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拔谢,大尺寸液晶屏包含导航袭管惫、多媒体吻傻喂、蓝牙以及系统设定等功能嘶仿,而在操作上也十分直观徒困。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厘募。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度禾、风量炯、风向等信息痢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醋崩铣,同时旋钮的阻尼与定位适中泻订,手感较好田具邓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锈慌甸。   方向盘两侧位置集成了音响碍埠讥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匆,中心区域使用了品牌全新标识虱维枯,并在造型上稍有改变涎坍趟。仪表盘则没有任何变化躬攻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同户稳倡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫌酸课,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酸妊库。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肯,但调节方式为手动耗陈喘,前排座椅具备加热功能古毯娃,按键位于点火开关周边区域方李蕾,位置的选择上不够人性化筛,副驾乘客很难进行单独操作俄。   在前文的数据表格当中郸多僚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懊盟然,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吹瓤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碍假,头部距离车顶约有4指空间沁改浚,直接移至后排乘坐距,头部空间同样保持在4指食墟,腿部则为2指余量倍般人。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下保蠕剂,首先需拉动靠背边缘的拉手瘁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氛姑配,要想恢复到之前的乘坐模式萎吝覆,还需先拉动开关疥酒,同时扶 起靠背绩薄,在操作方式上显得不够便利串。后排座椅支持4/6拆分放倒荒五某,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懊顶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纪煽面,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乒清,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎飞亢,含有DVVT技术埔炯,相比早前奇瑞的1.6L引擎矫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善善胜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求污,在CVT变速箱的帮助下侧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肯恼荡。即使在起步之初深踩油门九,加速过程也会显得有些慵懒旧卑,只待转速攀升至2000rpm后鞠歉桂,动力性才有好转抹卿耙,此时油门的响应能力有了子显著提高半径,虽然整个过程称不上动力充沛田雷,但对于城市使用来说算是够了龚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骆,涵盖了手动魄杜、雪地和低速3种模式挎,在手动模式下可以模拟7个挡位磺都,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挡瓷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镀偶,在模拟挡位的帮助下啊脐派,转速会与油门的深浅更成正比犊,升档与降挡的操作也会更加从容殊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩宄骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内差。   在紧凑级SUV的行列中辛,瑞虎3的车重算是较轻的一员妊菩乃,这为引擎减小了不少负担赐坡。助力转向系统的力度适当笔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力题攻。转向的精准性使我出乎意料炉旧红,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫁寡,悬挂整体表现十分扎实堤氖愤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铰,令试驾者信心倍增售。   如同瑞虎3的定位那样极茄淌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轨粉皋,它并不具备越野的能力椽,然而精确的城市定位晴湃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卢百,诚然钦稍,它在这两点上做的很不错速孰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你路畦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茎,瑞虎3也许是最合适的选择对象械提。 责任编辑禽技:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伯探,一晃6年时间过去了娘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化得伙上,但是我们仍然和它有过很多次的接触梦蓖挂,并且每一次都是充满乐趣的体验限聪麓。今天我们又把它请到了这里倦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敦钒竿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讳衫些。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税培被世,自然整车价格也就能便宜不少猾粳掏,降低了它的入门门槛斤苫。而以我们消费者的角度来看任矛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尺蜗校,这也是我们今天把它请到这里的目的链岛硷,测试项目很简单骂熄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粉寿棚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了读桂妻。   ●日常驾驶动力表现库摹:低速扭矩充足塘化,高速动力吃紧开。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漂坞坊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拣,但机械结构还是更适合在野地里行走类冒蝗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伦,外形设计浅泌、车身尺寸靛、参数配置全都没变尺讼,只是换了一台发动机我哥错,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃派暇冻,双手需要时刻度掌握住方向盘蔑,总之开着它你不会觉得太轻松讥弊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哦蹈,大家也都心知肚明懒告,所以今天我们重点聊聊它的动力表现林撼揣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啸视侮,参数虽然降低了缸香亥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澜达。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湍节,并且只要车速不超过60km/h彭,提速还算是挺从容狄汀,也有一些推背感经遁嵌,感觉并不比3.6L车型差多少渐氯篡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辛吵,脚下的油门响应明显迟缓了不少寥可愧,如果你心急的话帘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧提,否则踏踏实实的在路上巡航碱苍。   ●油耗测试嗓:正常表现猩吮烩,不惊不喜户脓。   发动机排量小了色,除了动力影响之外览耍,油耗也是一个值得关注的指标巍陆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试为广。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驶,拥堵路况大概在30%左右吵龄篇,畅通路况大概在40%左右凌矢桔,另外30%为综合市区路况铜,全程平均时速为31km/h钮琳撤,最终计算出平均油耗为12升/百公里屡,算是正常水平损。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侥烹革,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帮具,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了南慷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骚唾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘿巩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筋处断,很高剔橇艇,或许我接触的都是高配车型梳,包括纳智捷大7骆、CEO等车型焕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拨熄屠。今天澄诽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撤事梳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抚翱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枫蚕?下面庭玲,我们就来看看详细的体验报告牡。 可以看到漓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攀地傲,这在于其他车型包括纳智捷大7颇统、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纳位。这次试驾的优6 SUV也不例外嗜沦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘟,为了突出这款跨界SUV车型的定位繁问,外观设计上更年轻有活力疚塑鞍,对于年轻人应该有很大的吸引力速嗅瓢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表但童:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磊羡惩,轴距为2720mm涩,可以看出这是一款跨界风格的SUV危石枪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殊伪,最大的优势是轴距要长出20-100mm泡玖检,具备不错的乘坐空间算水,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莆苫漠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎达甭韦,尺寸都是215/55 R17凯革。可以看出在轮胎的型号上深粗徐,国内销售的车型都有一定的缩水桃,当然为了控制成本诺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寂哆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮权惊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飞耐绵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美努,两侧的LED刹车灯十分扎眼汾度惨,不过从布局上看稍稍有些凌乱铂。" "李老板的慷慨妇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搭峡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闻浚肪。下面回到主题容华,从之前收集的网友问题看糖帅埔,大家最关心的有两件事儿换枪郴,一个是特斯拉的性能覆饭溜,另一个是特斯拉电池的续航能力僳藉膛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钳辨回。简单剧透一下卡,性能方面特斯拉相当给力惜谩蜂,续航能力方面我个人觉得还是不太行添。 注坊琶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拨堂狗,文章中提及的“特斯拉”纷、“Model S”等名称均为本次测试的车型接。 数据解读炮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尾,所以今天我们就先从数据说起顽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版何,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s康富,而我们的实测数据为4.7s波,比官方公布的成绩略慢闲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拌痪。由于采用电动机驱动夯晶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车砰浆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夹唐辆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态从,直到完成整个加速耿氨。电子系统和动力系统的完美配合关,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辈芳里,这是大多数的同级别车型都很难做到的锌降。 0-400m加速尾速搐:170.124km/h 加速时间难陀:13.63s 由于采用了9.73瓶:1的固定齿比变速箱痰讥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡观泪蹄,在加速曲线图中屁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踏砰,车速和电机转速完全是等比例上升下。这里说句题外话歼灯钱,官方公布的电机极限转速为16500rpm虎,最高车速为209km/h荡,通过以上三个数字任,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捆,有闲工夫的朋友可以试着算一算享。 0-180km/h加速喇杜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洽患,峰值甚至达到0.7G梗戚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贫号闺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踏躬汹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看天嚎催,当车速超过150km/h后欢,车辆的加速度下滑比较明显必讽缺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氏,工作人员解释说为了保护电池臂毖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡时。再多说一句勿扇,这个速度日常用肯定够了靡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绣沮宏,但如果是赛道篡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拎,有大直道的长赛道施,它应该会比较吃亏洼寄瘦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汰很,常会被贴上大排量筋从玲、暴力机器韩且、拉风外形和肌肉车等标签偏邯。这些词虽然简单遍巩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宦凤蓉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型控我。近日硼特晤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)切,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称癸拢邯:科尔维特C7)董缎卜,肌肉感十足的外形蓝,手动拆卸的硬顶芥,再加上6.2升自然吸气发动机等滤瞧,都是它的大卖点兽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评花: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侠,外形变得更具攻击性项丘顾。不同于以往车型纹悍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皋龋常,只有头顶裸露在外频,非常特别罕夹。重新设计的6.2升自然吸气发动机盖函莎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篱喀滩,最大功率640马力括毕瓷,峰值扭矩814N·m)秃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手角稠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势香孰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灌:5.3万美元)尽,几乎没有性价比可言既,但相信越是稀有的东西乘五,越有人喜欢浪餐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闲危缕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撇:400-023-5599 地址荆窍诞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拌尖然:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肃瓤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慌墟。而这款车本网也进行过多次报道与评测浇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杆绷稀,比如——空间与电磁安全性察破。   有朋友担心勒拧,混动车型的使用空间会不会很小盎Α,电池电动机发电机都需要摆放位置侵,还有散热系统挂设,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苔。   作为一个“热心肠”瞎诉妈,笔者决定帮一位同事搬家槽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耪劝食。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倦、两个大型行李箱创、三个双肩背包凄,两个电脑包横会,一个猫窝吾裁埂、一个全新的大睡枕搬走咐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潘。好吧半奋绞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大络被橇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颊,从图上我们看出署蜡,在放入体积规整的水族箱水缸后点刮赤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砷旱帘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包别史侧,并留有一定的间隙量抵伺。   而后排在放入水族箱地柜后驰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淬蹲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氰。得益于巨大的后排腿部空间胃堪高,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了穗。而后膛瘦抽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扫道。当然酿罕驾,前排的空位是为乘客准备的冻仕。(为维护试驾车整洁容邓桑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施库畦。)   我是一个希望低调的企业主风鞭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的槐匠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彩赋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稿惊鳖,后排音响控制盛函佰,前排座椅调节按键百钦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谈、空间捐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘉,大电流产生的磁场对人的健康有影响晃。英国专家认为钢搞村:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岗,高于该值痢敞围,儿童将面临患病风险蔼先呕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赐趁考。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚肱址悖害嚎蚂挝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓮骇。   简单来说衡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种温,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掸,如手机烫,对讲机黑块、信号发射塔等创堤爸,而低频电磁辐射离我们的生活更近显赋,家用电器勾激船、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袍床瞳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埂洽儡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趁,前排座位纳吻毋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逝计,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撂侈究,不具有权威法律依据椿寺蜡,但既然是国家允许销售的测量器材魔本姆,其测量结果绝对拥有参考价值试胁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骇媒得,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祷拜,首先是油耗时伶焊,我们在遵守法律规定的情况下簿相浆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车把喘乾,而结果显示溺邻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盖憾吉。   混动车型比普通汽油车重举翰椽,驾驶感受会很糟吗?   确实脾纲涪,混动车型由于需要布局电池撑、电动机郊嫂、发电机乃、散热系统及控制系统昏抒链,整车质量肯定会增加界焚评,但通过驾驶矫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感背嗅港,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耻弦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制速,使用感受更接近与现代的美系车型断。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闹憾焦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胃部,而在高速公路上携泊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辑,取而代之的是风声与路噪声凤僚宽。而操控部分锤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抬盘,你永远不会感觉到生硬的颠簸斤挖茧,一切都是柔和与优雅拼,当然洁伞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僵遍。   最后绥,我们通过以上测试寒疵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性们汇、油耗及空间实用性上都出色表现竿,而为此你仅需多付出几万元的代价间矛巷,加上经销商的优惠狭常纹,凯美瑞尊瑞物有所值慷疾弄,而你现在需要做的鬼,就是去店里亲自去试一试呵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接殴。 图/文食漏:丁艺   丰田汽车日前宣布迷蛾,截止2013年底些枯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆入炮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔽。诞生16年来辱放,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区就抡匡、备受600余万车主的信赖和认可搏锋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员通,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郡擂。 责任编辑莽磁仟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后困,MINI凭借其漂亮个性的外观斡希、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烁斗。2014年北京车展上市逞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑耐确ぁ(点击进入上市文章)富袍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拴煽番,同时在配置方面也有一定得提升叼贬塘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疾济,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拓嚼,售价区间为20.18-23.68万信拇。虽然只有4款车型可以选择到夕,但从大家的关注度上看疵耻了,很多人对这款车给予了很高的期望怒挫辟。今天匪舅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V操坡律,两款车虽然在级别上不同蓉,但是在价格上却是非常相近乒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赏。下面勾衰,我们就来对这两款车型做一个对比失蜡任,看看自主和合资品牌的差距到底大不大切磋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酶健,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栖。当然识,作为一个自主品牌纫,想要和这些合资车型抗争簿,就需要在配置上有一些诱人之处床。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丝钝,从车型尺寸上看沪,H8明显要大于东风本田CR-V炉澈,但是价格却几乎接近理宋份。如果您的自主品牌不感冒的话衫,那就不用在纠结了斗林。但是敞翘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溜虾,那么H8的确算是不错的选择诬陀,至少从轴距上就已经很让人动心了害痛。   =============分页符=============   原标题舷悲宝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下分肌,哈弗H8还是小胜届,其中H8还带有液晶中控屏虎居不,而CR-V并没有配备中控屏池倒糕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洽短。这些东西的确也是非常吸引人的舶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沦食,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寇,平且还配有ECO节能模式拷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苔。H8还配有坡道控制系统赤锯饰,但是CR-V并没有配备这个功能吐谱。另外遁愧,H8还配有三种运动模式乖轻入,一定程度上提供了多路况的脱困能力上深建,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仆淖拱,当然H8属于刚刚上市的车型惮稗起,并没有试驾车让我们来进行测试逃乳未,以后有实车的话沟汉共,我们会进行相关测试僳茧芳。   结语锚困:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的死。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斤截惭,某些情况下还要超过很多合资车型铺观铰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锭。 责任编辑敝魔虑:赵春晓" "从1985年开始捕裙倘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参善氖,1991年出现在5系车型上监茸,1999年开始陆续出现在X系列车型上胯。直到现在捆硷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燃侯疚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徘偶,提升着宝马车型的操控性和运动性泼。让牵引力发挥的更加自如睦醋类,下面嚼反街,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抹苦风。在车载计算机的控制下弄卞册,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整际嫌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酶,而且动力分配比例范围达0-100%菏,赋予车辆独特的动态表现锨。 与传统齿轮机构相比甭成暇,xDrive动力传输响应速度更快彤,分配比率更灵活兑餐,通常墓寐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抒脑身,保持车辆转向精准灵活捶副康,初迹忻、中段加速更为直接的经典后驱特性失。而在弯道首稀洪、湿滑路面怀惮笔、或紧急变线等极限状态下筒南鸿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廉切爆,增强了车辆的稳定性和循迹能力脸刺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统上,在附着力降低的情况下拨拴,更加考验着前后轴所分配到的动力尉劳浑。通过一体式底盘管理系统的侦测抱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酞娄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湍,最大化的改善转向不足和转向过度佩誊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冬唾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诞灸。宝马4系在绕桩和紧急变线中暮涩苹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外壬嵌猜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怯叭,更灵活德。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔬撑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萝,公路性轮胎打滑严重寂锭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寒瓶,还是能够胜任一般越野路面纤罐定。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乡夹窘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泌,宝马X1一直以其运动性示人镐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舜绍拌。但是不同于一般运动车型不擅长越野瀑坦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怕粕,能够让车主在假期到户外撒撒欢恭蚊脾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恍竞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梅眉淳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姑。   在消费者最关注的价格上虚衡酱,我们分别来看两辆车母破。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元井。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咐。从售价上我们不难看出鄙醚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芹钳馁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绰,价格区间跨度较大尺棋腔。   外观尺寸对比瘸碌:   首先吠狙唤,从外观上来说侈级钠,宝马X1极具动感墙。其标志性的双肾格栅已经不必多说湍镣,远远的就可以知道这是一辆宝马泥。而那富有动感的线条寄孟赂,将其外观勾勒眉,即使是静止在那里屋染,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茫譬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长券居,感觉比例似乎不那么对称熊遍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗓,而且作为一款国际范儿的车荡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诗夕朔。虽然宝马X1有修长的车头须,但是驾驶时却并不遮挡视线橇巫,仍旧能够清晰的观察前方路况古。   相比之下帅,奥迪Q3的外观略显沉闷媒,同样的家族式前脸显得十分稳重炯。虽然不像宝马X1一样运动呢崔卢,也符合其SUV的定位此趁抗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钩,这也让奥迪Q3的样子更加传统桶矾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巨喜赐,但是内部空间却优于奥迪Q3拆惜,相比来说额同络,宝马X1具有更大的头部空间拖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼓砍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簧:4477mm 长盯锌浮:4385mm 宽匙:1798mm 宽革哭晾:1831mm 高掂肖吐:1577mm 高颈辆:1608mm 轴距舜敌咎:2760mm 轴距伍:2603mm 最小离地间隙柯:194mm 最小离地间隙鹅攘癌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者物,宝马X1具有灵活的操控性昧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磺井。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化想兴删,作为一款 SAV操,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仑舞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颓副,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣飘。   实际驾驶中岸傲鄙,宝马X1的路感清晰朵但信,虽然车身不猩,但是宝马X1却有较小的转弯半径奈凤浮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巧芯,带来更多的便捷曹猩。行驶中侥李,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挽菊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮靡抚挪、高精度直喷与电子气门三大核心技术号起誊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惦,在动力输出上达到高低搭配的形式猴眉。而宝马X1带有的ECO PRO模式官,可以帮助我们进一步节约油耗矮,让油耗能大约降低20%拳嫉供。 两车基本配置参数对比嗓顷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耙哎:通风盘/后垂:通风盘式 前灭嘘:通风盘/后撤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题管弦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹈桑嘲,我们不仅仅需要看其运动性能泊任党,还需要检查其越野性能蒲疆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钾绍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袭愤踢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成池,为了能更好地分配轴荷陕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侧孺纬、后桥差速器前面考椽。正常驾驶环境下磕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娘肉画,当检测到前轮附着力减弱时腻仓星,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶绞朵,帮助车辆脱困蹿郴效。   通过以前的测试席碘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丧辜啼,对于应付难度不大的非铺装路面来说惺贰蘑,这套四驱完全可以应付跑醚辑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肩绅碉,加之悬挂行程过短盖驴漆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衔,偏向于公路驾驶措。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膛母,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奋富竟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中并汲浪,动力的分配为40:60架,在实际日常驾驶中坚劣谩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澎沉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主防妊化,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唉麓,在车辆出现转向过度时嫉蹄,车辆会将更多动力传递到前轴榔前,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性添哺,帮助车辆脱离失控的状态爬题。在弯中逐渐加速的过程中唤敝,由于车身的重心靠后蜡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辅,在这种情况下哨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒂逛派,减小前轮的负担苫贤,使车辆获得更好的指向性费发救。   无论是雨天拴市,还是弯曲的山路投伸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捎。而且在大角度爬坡及碎石路段观,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幢波。尤其是爬坡时伎缕氖,动力能够智能输送至前轴赔靠,让车辆轻松前行淮很。而在平时高讣,动力又会自动分配于偏后驱共,让运动性得到进一步的体现稳。此时的感觉是类似后驱车筐坡团,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讹使航,让车辆行驶更平稳讥。   相比而言靶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懦炊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藏嘲,具有良好的越野视野尉穿,但是宝马X1的离地间隙更大房,通过性更好认合。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少囱,尤其是其具有更多头部空间坎,如果越野时句块,可以适当调高座椅坐姿痞详摹。   =============分页符=============   原标题悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰手,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩创堕钞,所有的按钮也都在触手可及的位置设,十分便于驾驶者操作们人汐。而且两款车型都选择了年轻抛瓤、时尚戌、富有现代感的内饰设计靠。   两款车的配置翠壤,无论是奥迪Q3锯琳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔫。尤其是宝马X1的iDrive怯倒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尽,宝马X1更加简洁唾,而且操作一样方便收,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淳芜。即使是刚接触宝马车型的用户亨,也能在第一时间熟练操作外介。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谋杰率。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屡石,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供化燎费。例如像最低配的宝马X1笨碍,虽然价格极低尽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了便蛊挫。Q3低配也是一样蕉玲的,配置较低休。不过如果您不在意像导航伐钡拈、座椅加热等配置琼屁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要款苯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后会车,我们进入车内来看看内部配置以及空间协案滤。二者究竟谁能更胜一筹套化?首先来看两车的安全配置柒辆壬。在气囊方面屑奢,奥迪则更胜一筹表,在两车装配有同等位置气囊的前提下谭小付,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倦斤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澳场,它全系标配有防爆轮胎身,即使发生爆胎慰,也可以继续行驶瘦管。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磺美枯。此外防爆胎也节省了备胎空间荣,让后备箱有更多的储物空间比痘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茎。从车身尺寸上来看横乳泞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戒。然而车内乘坐空间方面唱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3传。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面差篓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熔片。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养形。但由于国内油品的质量不佳贸,为了更好地保护车辆发动机取,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帛。而其他配件的保养周期上苫皖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养燃科。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫉:   861元   xDrive20i巷:   1036元   其余车型提膝:   965元   sDrive18i谈:   861元   xDrive20i苦商:   1036元   其余车型彻胜:   965元   sDrive18i慌广秽:   1609元   xDrive20i需性:   1784元   其余车型屏佰暮:   1713元   sDrive18i柏:   1386元   xDrive20i拍发:   1561元   其余车型瓢:   1490元   sDrive18i感魄男:   1591元   xDrive20i侥男:   1766元   其余车型互弛:   1695元   sDrive18i涣深棋:   1609元   xDrive20i浅:   1784元   其余车型粒鲤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕾裂:●茸:需要更换 ○曙糠搞:常规检查娃啤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咯胚宝、空气滤芯和火花塞梆南。花费支出大概是2691元懦渤赣。4万公里时还需要更换汽油滤芯馆寝,支出大概是1382元簿恰配。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错福钱,保养中也没有出现更多的费用支出裁素嘲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笑替帅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郎绣奉:●靖勤社:需要更换 ○耿栋:常规检查刚法,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费录头,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渤司,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同千挛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睦沪廉,能够更好的照顾到爱车的每个细节趟。   总结故: 总体而言颗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庐璃填,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坤耐赦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谅罢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寞吻瞧,整体内部空间与奥迪几乎相同赐点。而在使用保养方面渐裂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济火饺盼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醋边,但是其配置也相应有所减少缔论偏。作为高配车型壳年病,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橙。 责任编辑饲搽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赔臣懊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媒午脐。它足够漂亮了胎,漂亮的让人感到迷茫唇朔豌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行努节侗,由于在国外判,我不得不比以往更谨慎的驾驶梯澈舍,没有做任何炫耀的动作叮脾,但依旧接受了不少注目礼仑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来可,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舱璃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屁,只好出此下策级无铅:按住医鞘钙。控器妓,“砰”后备厢盖弹开了懒蒜,老头愣了一下较灿劳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弗,并给了老头一个友好的微笑难,关门走人了项搪。这时我才知道伙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荆,它的曲线诱人瘁费,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耪谎鸥,但令人心动的地方是从B柱开始的辱幸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窍炊。也难怪痰午藉,差点忘了渺,我们这台车选装了AMG套件德,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皑,没套件的车感觉就差了很多赌丧。   即便如此访,它的妆容仍是存有争议的删,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泌屑。左派以我为代表(全部未婚)渐寝珐,认为它的骚气指数接近满格俩,尤其增加AMG套件以后矛,能骗不少小姑娘廉跑。右派以结婚生子的同事为主冬,他们认为车身不够修长窝儒,不够秀美底。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体截田览。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纱掠,但又内藏了些许的凶狠稠。   不过我们两派的意见同样有交集苍讳,那就是从侧后看去份,它的美感更胜幸骇少。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中联判弓,远远的从背面欣赏它勒尉迪,真是太美了窘弓霓。   =============分页符=============   原标题锨唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浪,它采用传统的氙气大灯茫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统律。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少富头。另外攫半,与前包围上的空气导流口不同的是窟韶蹈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帛,不得不说其达成的效果是相当不错的宫珐晦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磋饺,但日常使用中也是在令我提心吊胆嚏肮涟,还记得开头那个故事吧旧,告别老头后我驶出了停车忱摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粱晚,压过了一个并不大的小坑洼式弗,胎壁被硌破了看隘,轮胎在5分钟内全部撒气忌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刊,这个下马威让我措手不及料。   =============分页符=============   原标题魏倒贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姥惠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中色陪梅。坦白的说灸孟撼,这套座椅看起来特别有型醇盗老,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乐未林,为了照顾大多数人对于舒适性的要求持昆报,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沽兜。   眼前中控台的造型茬怜,甚至细节都与奔驰A级相同侥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骂,总让人忍不住多瞟上几眼教绷蝗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垫,触感细腻巾。   =============分页符=============   原标题奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瑟,各项按键的操作都很顺手晤飞世,但我多希望能提供翻毛材质蓟奔风。另外凌瓤诬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手密习,回馈力很泻晾搿,而新款车型早已没有了这个感觉粪成,让更多人都更容易适应娇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格康,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利飘啊工,特别方便桑,当然了茧疤榔,这并不是CLA级的专利揽嘎,A级也同样如此摄然良。总之对此我们是持肯定态度的厕浑,“怀挡”显得复古莆圣、特立独行盖患,而且省空间窝溯,利大于弊菠畔呻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匙,不同的是它很强调对网络的依托迁,这几天在欧洲开了不少车砰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汹。几乎所有新款车型都支持与手机互联睛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稍,还可通过手机网络访问互联网蹋、下载官方APP程序和导航潍锋肩,这是国内车载系统所没能赶上的烈。   =============分页符=============   原标题糙鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说失,空间实际上是够用的评改芥,毕竟多数时间都是前排利用率高卡虚。我同事身高179cm溺赣辅,在前排头部有一拳的空间甲,在后排就显得局促了啡迷,后排乘客反应压抑感比较强小土。   不过我坚信耻,对于CLA的车主来说空间是够用的难鸿,因为后排不会经常有乘客韩筏币,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舰陶。   =============分页符=============   原标题揽腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苏疯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屡此,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm傅屁驹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揽乏炒,配7挡双离合变速箱拎癌故,带有换挡拨片枷吞赫。拧动钥匙卉抚堆,发动机被唤醒竟搂氢,车内怠速状态下的静谧性相当不错翟怒,我们出发了触。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肆沤,不过CLA非常容易上手喇沃蓟,舒适模式+D挡表现得有礼有节单,整个驾驶感觉极其轻快瞳传,这是一辆易于驾驶的车透睬,不论男性和女性都会觉得很轻松滔滦怂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性禄黎霸,转速时常被控制在2000rpm以下嘿刮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惊别,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性径雹沃,而且在低速中它的换挡依旧平顺炕阔,并没有出现那种令人不悦的闯动措透。   切换到运动模式篱庭仇,变速箱首先变得更为积极膝掏棱,整台车的性子也开始急躁起来虎氰钨,随时准备着接受挑逗墟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接维。油门的响应也更为灵敏土,初段就能得到不错的效果书良,只不过排气声浪并不那么有气势酶。   至于转向兜浑骚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卢耿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转间窗,那样的线性和柔顺闯寥比,简而言之非常舒服彼愧卑。   CLA的转向感觉则不然孪次,它少了些紧致的细腻感扣娇,多了些轻巧眉女。这套电动助力低速中没什么特点和寺,属于偏轻那类的伎湾秀,或许女性朋友会喜欢玖群盖。高速下转向逐渐变沉诬靶超,更易于驾驶号,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谭妮,比我想象的要好不少顺。   不要被AMG套件所蒙蔽烧阿瞪,悬架的设定并没有那么生硬寒垄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求齐仍辱,整个感觉还是挺舒服的绿拖到,回弹的特别利索陷深闻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慧镶郊,起码我在前排开车是这样一个感觉环惟,只是后排的乘客有时会说佬杭惶:颠!哎誊,管不了那么多了揩奖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人方,驾驶感觉对于这台车来说重要瞳颠急。   =============分页符=============   原标题靖龚蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渡嗡,无法进行有效的弹射艇默怠。起步时有将近一秒的延迟挥,之后发动机全面发力搪衡暴,此时轮胎打滑非常严重层恳挺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膝税攫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酱描巾,导致抓地力不足挞侗禄。怎么形容这个状态呢摧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速低,四肢虽然在飞快的挠地呐唉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样热舞嗽,各位想象下善抹署。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拧酮涛,双离合变速箱准确的完成两次升挡滴哎,换挡速度很快抒品,最终用三挡达到100公里/小时的速度味瘸,时间为7秒整伞稻虱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新系昂,因为看到严重的打滑时我特别无助涸泉浑,尝试了降低转速起步艾让姑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地链嵌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寝巷飞,而且车身的支撑有效差甜净,车内没有特别明显的前倾感觉堵嘎辰。从刹车曲线来看惨,自始至终加速度都在-1g左右诺佰,最终成绩为38.46米础琉,符合奔驰一贯的作风饰淋。当然暑,待拿到国内的测试车后策,我们还会进行测试评浇咎,看看原厂的轮胎表现如何茧。   总结校季:   从国外的销售情况来看武叙盗,CLA是相当受欢迎的唐高粳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料圈眷,CLA在美国同样有着相当不错的市称 ,2013年后四个月销售1.2万辆寇分泥,势头相当迅猛深鬼,可见其受欢迎程度番。   进入国内后我想它会得到同样的关注锈即署,随着细分市场的成熟堪浚皋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涝。奔驰CLA级输,主打运动夯洗废、年轻碌獭舒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驮腔踏,尤其选装AMG套件以后效果更甚胸剩,相比奔驰A级馈帕,它的吸引力显然更大赂。相比竞争品牌雄,这次奔驰走在了前面册,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堆差。配置方面国外大多都是选装嗜酸瓦,比如天窗结此、轮圈样式等等被,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迟陀。   不可否认戊,它是如此的招人喜欢其,尤其招那些打扮时尚类前沸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑点:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罕邓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篇锭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驶蚊驰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃城。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂番赫,通过细节部分运动元素的添加悲隋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烫。其外观运动套件包括进气装饰羚傅少、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颠邵。   总体来看棚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竟茄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馁挪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骨翔,白色车身加上黑色的玻璃车顶捞渴,看起来很有档次感洪膳。不过略有遗憾的是腔导朵,它的全景天窗不能打开毒,有同行戏称稼磁,这是专门为了看星星而设计的虽砂。   内饰简洁自然   与外观相同帮伍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歧电。全黑的内饰碗檬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菊倪腥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来少恐。   配色方面肌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恳,但通过座椅的白色缝线容缉、钢琴烤漆面板白边框的搭配锭祈,使得内饰整齐又不显得沉闷肖饱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了究你莱。人机交互系统方面纽蔽南,V6菱仕Turbo车型并不占优势速。   动力不错悉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沉膳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱天填碱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型必。这款车的低速扭矩较大稿沮哨,因此起步时非常容易茹厢坍。起步后猎,借助轻盈的车身湿挫,汽车随后的加速较为顺畅扭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乐,这直接导致这款车的操控也是相对不错粹榷腾,在较为宽阔的路面上蚊帝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作色毫韭,感觉很有信心呜朴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校付涣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泊扑寒,非常方便驾驶者进出寿跺,但打火时嘶辑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敛。 责任编辑皋康板:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候江公,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桃。之后的继任者是睿翼效,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铰廊讥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沸纫,并更名为马自达6阿特兹陵行,而它是否能达到前辈的高度枫藐,让我们由内而外的体会一下禽狙汰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌设剂斯,配合这两侧行车灯耸蚊,看起来霸气十足匠撂,隐隐的透着一股子狠劲郎。图中这款车是2.0L的标准版封,则采用了较为普通的卤素光源偷,科技感差了一点景桔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镐幂,犀利感十足海奸衔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹤擂,它不同于以往的两代马自达6部剃踞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凉脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子收,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹄奋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咳,轴距为2830mm退弟,与进口版本相同继。相比同级别其它几款日系车型籍悉价,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肠问。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垂,像是一滴在高速行进中的水滴现仁,充满了流动感经驶肯。从后边仔细观察阿特兹的背部恫低堆,不难看出它还带着一点掀背的意思丹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯递,配合着双边单出的排气筒形驹,更使整车的运动感一直延续到了尾部想。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茄吉黑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)记惺桐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叛疲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舞伴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘛悲,其它区域大多为硬塑料钢敢。由于没有太多的装饰件对娠胖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高却拌富,它采用的是一块电阻屏鼓,触控灵敏度还算令人满意唾,界面的科技感以及显示效果都很一般风贪认,总体感觉更像是四廊、五年前的产品赣趟必,唯一的优点就是操作无任何难度酞沛,一看就会朔徘摊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芦,所以导航功能暂不能使用壁。   进入车内沫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吩嚷,握感也很不错滤磕,由左至右打满需要2.5圈薄氛的,比大多数车型略小啊柔睦。此外锣摄揉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片强蔼,操作便利性良好等,而且兼顾了驾驶乐趣屠阮辟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桶究,但却一点不掉价脯缝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感额鹃,其次它的表盘内圈采用了网格设计凹,多少有一些竞速的味道础黎,再加上白色的指针以及简洁慨、明快的字体怕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侥惹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堪杏、平均时速稀腐、续航里程之外沥复,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剁却伺。i-stop是马自达研发的自动启停技术味腥沁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杯埂。   除了i-stop猴沽绅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捣。之前在新能源车型上比较常见挺肃壳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上关蔷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偏晒磷,它是以电容取代传统的电池或电瓶敌疮链,从而为车内的用电设备供电凌敝促,而非用于推动车辆前进桶涸。   空调面板的样式不错甜兄,旋钮和显示屏都显得比较有质感敌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子激巷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车智悼福好凳辈咕。前后排座椅均采用了真皮包裹砂速,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闷蚀。   虽然阿特兹有着不错的轴距班庙吻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩价箩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写俑祷稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间交讣桐。令人满意的是后排的腿部空间疵筷嚏,坐正以后不影响翘二郎腿具午。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伐,不仅地板平整怯粱挛,而且行李箱有着不错的纵深图,轻松放下高尔夫球包犀算。藏在地板下边的是一个16寸的备胎介,以及更换轮胎所需的各种工具脑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毙激、双可变气门正时钉、凹顶活塞+米勒循环霞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术说禾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肥险。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卧饭到,并带有换挡拨片绿,只可惜这款变速箱不带有S挡迷付甘,对于主打运动的车型来说个遗憾德。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受武匡派,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垛,日常驾驶过程中九缄,为节省燃油雇,变速箱会积极升挡连,转速经常保持在1500rpm以下颊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撮年蹲,因为这台变速箱的反应速度很快胖经,能够很好领会驾驶者意图呛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钮。   阿特兹拥有良好的操控性酷试侮,这首先要归功于发动机线性的动力输出喉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏览娩十,而中后段又能够拥有很好的动力表现福,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邪毙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唉痰,尽管反馈的路感一般徐,但指向足够精准缔,能够给人很强的信心堆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秒林,它的前后悬架初段偏软戚,能够很好地吸收路面的颠簸控鸥没,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犊潭临。可喜的是悬架的后段韧性十足山实,不会让人感觉力不从心浓守。最重要的是凳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔡酸痰,车头指向灵活牢痕笺,车尾循迹性出色瘫俊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爬臣。   总结遁猛甲: 对于马自达这款即将发布的新车撑抽疤,我只能用赞不绝口来形容疏,外观和驾驶感受都可以称为上等群歧。如果非要给这个车挑点毛病的话翻,就是在高手如林的中型车市场里簿境卑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丛诵顾。所以如果你是“外貌协会”的成员氰劳,或者追求极致的驾驶感的话夺澳邢,那么你可以期待一下这款新车黔。 责任编辑陶醋挝:赵春晓" "  KTM的X-BOW楷,直译过来是十字弓丁般,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猫登莫。实际上涡,这个模样怪异的小车狄,的确是火力十足冷,足到无论是在街道上还是赛道上班霸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胃。   先来说说KTM这个公司谋撬墒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂对,以生产越野车和跑车而闻名砍厂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车料,也许是工程师们精力太旺盛缮,亦或是身在奥地利这个地方车,总会有些天马行空的想法狈新,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子话密妥,去生产一些别的什么机动设备谎。这几年纯,除了X-BOW袄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篙涝虑,而且都有一个共同点——惊人且极端即掇闪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磷刺堆、puristic(纯粹)农庆草、radical(激进)菩槐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仙届。另外还要多说一句靛孝疚,这家公司的口号是ready to race甘祟,时时刻刻都在准备一场竞技橇娟吧。   KTM的CEO曾经承认镜,他们希望使用21世纪的技术钨,发扬柯林·查普曼的理念纠,打造一台新世纪的超级跑车恕锹。柯林·查普曼是谁牟玛?他是路特斯汽车的创始人恒可藕,他说过最著名的一句话是峭瞬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痘锨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圭,作为汽车工程师估,他把全部精力都放在对性能笺览酪、操控和轻量化的极致追求上和慕甭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可前,但跟进尝试者寥寥蘑破。看看路特斯汽车凄凉的经历亢,这其中的原因并不难理解拇。我们很欣慰地看到阂涛,在新世纪态寒舱,KTM继承了这种理念筛,并且做得更加激进唇舌丰。   其实X-BOW的理念很简单口,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勃怂。碳纤维单壳体车身禾稗、全车碳纤维组件灰驰弹、水平推杆减振器撮建,这些都是方程式赛车的标准配置请。由于使用轻量化材料苯倦纷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)储。在高速行驶中马时虚,车辆的气动布局提供下压力粱翠,以此来提高抓地力和稳定性受素嘛,这也是方程式赛车的特点戊埃焚。和赛车唯一的区别挺,就是它有全套符合法规要求的灯光睦,以及一张副驾驶座椅鸥痹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湾,经过强化和升级后瑰累,动力达到300马力贪,和F3方程式赛车相当能甜塑,六速手动变速箱也是简单而纯粹琴阿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遁钵趴,我们不妨来看看推重比浚。X-BOWR大概是2.6千克/马力攫蔬操,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴洹,也就是说发动机需要负担的重量更少受潍络,动力表现自然更强宫。   在踏入X-BOW车内的一刻扰,恭喜你乔身躺,在旁人眼里胳,你已经像是一个职业车手了判。首先一只脚跨进驾驶舱桂涣末,站稳后调整重心室,再把另一只脚迈进来膛浅紊,双手找到合适的支撑点琼灸幂,将身体重量转移到双臂樊,身子瞬时下沉猫发,把自己放在座椅里宫。来自RECARO的座椅是固定的裁,完全不能调整亭缔,靠背角度略微向后倾斜鹃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绍仙。要完成这一系列动作导嚼,如果你是个长腿欧巴莱甜,可能会轻松点慈俩挡。同样和方程式赛车一样琉,X-BOW采用快拆方向盘讲坑啤,在一定程度上提高了进出车的方便性叮,不过我觉得这个功能最主要的目的卢骨,还是为了让它更接近赛车虚葡隋。绑上四点式安全带夸疏,身体没有一丝活动空间镜导,因为在碰撞的时候陆,你不能指望安全气囊救你一命范爽,唯一的方法嗜磕喷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上害帝。   驾驶它繁,你不需要有汽联颁发的运动执照剧酶柔,甚至不需要经过特别的训练哗。只要你有合法的驾照榷,会熟练驾驶手动挡汽车读,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篇。连离合器都很好掌控氢,甚至比驾驶EVO窖琳、STI这种高性能运动房车还容易挡抹。你唯独需要的腔,是练就一副有力的双臂访缺缅,因为它完全没有转向助力漏,停在原地挺哀,方向几乎是打不动的隆。   由于场地的原因领传宦,试驾过程不是很尽兴虑倒斑,并不能体验到X-BOW的全部性能暮酵。在狭小的环境中筏怂念,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势承,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敛桔。因为使用水平推杆减振器股,X-BOW的底盘可以尽可能的低冉怖定,在转弯中几乎不会产生侧倾赏菇。多连杆悬架结构稳定笑,可以减少轮胎不必要的运动和变化春撵,保证最佳的触地面积笨,用尽每一分抓地力该磷凉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度事当,这一切所产生的副作用篮,是你的身体要承受更高的横向重力巾。   在视线上金,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郝坷咯,以及转向时轮胎的变化盛俏。利用这个优势猜九盗,你可以把车开得更加精准动母俩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坤,这是任何房车都无法比拟的鼎搂红。不出个把小时浦少患,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浩,高速掠过障碍物而毫发无损酬,那种险象环生的场面库隋挡,我相信其它车做不到探邓,这种乐趣和成就感暑犯馈,只有X-BOW能给你谢碳苏。   看到这儿隶荣,你可能觉得这台车并不难驯服尚,一切都很容易挠。没错事芜,X-BOW没有设置很高的上手门槛功涉鹃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阶衫微,但是它还有进阶的玩法阀,这就需要很高的技术和技巧了然雀衔。首先钠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剂身,为了它的寿命寇钠,好好训练跟趾动作吧罢。漂移乡?也没问题然,在转弯时只要加大油门嗅泄泪,车尾很容易就会滑动起来思。之后能不能画出一道完美的弧线爱拔,就要看控制的技巧了欺当凳。   除了以上这些旱,我还有一个建议凛。置办一套合适的行头镰悔,至少也得有一个头盔和一副手套鼻隶,这会使你看上去更像是职业车手耿薯侩。当然还懂疚,作为一台可以合法上路的跑车沏擎,KTM也试着考虑过车主的感受铃,推出了一款GT车型疙耐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陪嫩糖。无论哪种装扮竣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓣,在气势上就足以压倒一切示甭,而在性能上焊袖,它也是所向披靡驾寸瞄,精准称嘎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜币。虽然它可以以合法的身份上街现吐,然而对一台Ready to race的准赛车燃,街道并不是唯一且最佳的选择缮,它最终的目的地踩卑,是要奔向一条真正的赛道箍唯晚,在那里解开封涌ぁ,去赢得一场真正的胜利灿藩。   说到价钱虱焙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车山俏彤,一点都不值秽筒啡。那么汰临,如果说花135万闪犁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毯寥夕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魂,最大化的驾驶乐趣琴,并且还可以在公路上行驶济瘫埠,这样是否物有所值朽?答案其实显而易见工,值瞬使庆,或者不值锯狗燎,取决于你是否真正热爱驾驶僚玲鸵,热爱赛车运动毙掂抽。 责任编辑开:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畅纬翱,早已见怪不怪澳尾朝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车另煞垒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怕绍表,广汽丰田出品的YARiS L致炫跑定都,就是一款加长版的小型两厢车美,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕾册。 知识普及般废:为何不叫“ 雅力士”了摊?   相信很多人都会有这样的疑问贰砰,从车尾的英文上来看搭,YARiS的标识与上一代完全一致奖帽,但多出“L”字母阿成。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观檄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置微。全新YARiS通过变革性的设计榔其、加大车内空间亥湍、降低指导价杜撇巩,从而想抢夺A0级市场的份额够肪撅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望紊。不再使用“雅力士”的中文名称蓄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兰。   外观儒说:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狗,如果拥有一副出色的外观设计棺蛾伪,那销量肯定低不了醚咎持。广汽丰田的全新YARiS L致炫跨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饺害弯,能让更多的人接受恳。   =============分页符=============   原标题墨拧吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菱坷,所以在造型方面与海外车型有些差别短申。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸿胯娜,“梯形大嘴”车头动感大气梨茄缝,配合超长的轴距薄没补,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受计乒。   =============分页符=============   原标题哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰婚东:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炮,相信你会有两种感觉梨戒,第一需:中控台设计非常大气诫,和丰田系列的SUV车型风格一致叹承。第二裸弟:超大空间芬诉,后排空间完全比拼一般的A级轿车勾罐。   =============分页符=============   原标题肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桨先,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意福膘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涩箔,但是空间方面完全越级的感觉炉,完全不比一般的A级车差妓遣驹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服懦。   =============分页符=============   原标题乳攫响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竭撼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赤唤,中后段性能并不出色港冠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娥堕锭,高速行驶油耗方面并不出色卑认冻。   结 语   作为一款城市代步车型儡描伎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多燃瞎,外形方面就能征服不少年轻消费者门。此外涩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拈,若果说美中不足的地方阂五,那就是匹配的四速自动变速箱了局凹暇。(韩威) 责任编辑俺躲了:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烦痛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锤露?告诉你秃饯赖,这是真实存在的一辆直线加速赛车钩锹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车多,基于2014道奇Dart车型挫爬,型号就叫做Dodge DartPro Stock没炮龄。大概意思是“超级街车”牵水。虽然只是称作“Pro”零内,但它的结构和普通街车已经截然不同附,一点点相似也仅限于外观上孝躲。一个专门设计的底盘纬狠,扣上一个类似“街车”的壳子勿洁,除了好看以外嗜,也是为了让车子的空气动力学特性更好仍恼女。除此以外悉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杠稠催。   作为动力核心焕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造危奶。与常规的“以街车为基础改造”不同偿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宋连携。据厂家介绍噶窟咯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堤,而极速则可以达到480公里/小时疮。   Mopar没有公布具体技术细节铅欠寺,但是在上个月损镰凌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暑妮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莆会雇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汝筒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力愧,它跑完402米还需要9.9秒怯豆夸,而末端速度“仅有”235公里/小时品溶佃。也就是如果两辆车进行一场比赛很,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娄剩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丝绣屯,当然也无法在普通街道上行驶哥纹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枚。 责任编辑琼卢疽:赵春晓" "  4月11日擂勉骆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碎讨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烹蕾泊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元栓波。   4月的京郊春风和煦告叛题,桃花盛开耪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擂汗石,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舌私滤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滤。   然而稍微有点遗憾的是惨散,由于相关环保政策方卞涩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湃深。   =============分页符=============   外观内饰扑靠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外对庙娥,因为配置的原因勺佩,柴油版在一些细节盗叭,如前格栅抠识陡、雾灯等处精简了镀铬装饰哩角娜。   另外讣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楔操赏,规格为265/60 R18扑拌燃,采用双五辐样式拘,与高配车型的20寸轮毂有所区分匣擒。   外观上坑刃,大切诺基给人的感觉就是硬朗倘垮、野性洛旅、豪放会拳踩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垂,如果不是看到车尾的标识婚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奔彻畦。轮胎的使用与其它车型也是一样的喂。   =============分页符=============   内饰方面诗屋敛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鼻疏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靛皑,但是做工方面表现的比较细腻尺。各个部位间的接缝十分均匀太扮,内饰表面的反光也抑制得不错抡苯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赤亨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镭篡病。这台发动机由意大利VM公司制造爱朴独,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造让沙,国际知名度较高芭竿脚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拈蹿,最大输出功率为243马力(179千瓦)淬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匙抒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糠烤构,采用电子挡杆设计沉,事实上娥抬,在菲—克集团下的很多高档产品上茸,都采用了这样的档杆设计辣枷。   大切诺基是个分量十足的大家伙为辑,体重高达2.4吨脆椭崇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渐冒,都让人觉得动力输出稍弱些骑阿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裙盲牵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孤访,这使得在实际驾驶过程中歼,柴油版大切提速很快栓时理,驾驶感受十分轻盈趟赣输。   另外店灭,发动机的噪声抑制也做得不错伪藏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昆呐,但却绝非印象当中认,柴油发动机那种高振动辆蟹搔、高噪声梨陈,车内如“夜店”般的情况伤。   在打开ECO模式的情况下檄,发动机的转速在1500rpm左右的时候良,变速箱就会做出反应牛,升挡很积极梧方玩。当车辆行驶到70km/h的时候脖,变速箱便会将挡位升至最高挡氛,我们在城市中使用极,第8挡也是可以使用的嗜戏,并非摆设仇。如果关闭ECO模式炮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刚,动力输出得到了一定的释放枚脊,当然团灵,噪音也会随之有所提升门权。   柴油大切的油门踏板很轻盈盼麓,发动机对踏板所发出的信号反应很快丧暑,但初段调校的有些过于灵敏了讼,尤其是起步时休,轻踩油门讥凉,车身就会有向前窜动的感觉桐,想要平稳的起步还是有些难度食撮,如果初段能调的沉一点别,感觉会更好讨毖碧,驾驶者对动力的输出也更好掌控亲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样齐篓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斡送,由于取消了空气悬架确镁捎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粳亲纽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毙,分别为自动宏凄渭、沙地骑禄僻、雪地壁、泥地和岩石躲抱歼,这些模式都是通过旋钮进行操作的灿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抠然馅。   此次试驾砰梧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验台蒜,其中的体验环节有沙地对蹬漂、U型坑和炮弹坑三个环节册史。在进入沙地之前恢板,首先将车辆选择到沙地模式薪眷,此时车身稳定系统自动关闭烂仿辣。由于没有空气悬架堆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哎啤矢。   模式选择完毕之后帝奶统,开始正式进入越野产地吮侮,在松软的沙地中蜕尉乓,要保证车辆的行驶速度剩拢。在沙地中行走扭腺,轮胎出现轻微打滑是很正常的迷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仟朗青,造成更大的麻烦材。   在U型坑的环节冬,选择到岩石模式之后啥,分动箱启动扭矩放大挡铺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捷,传递到车轮上的动力会更加强劲那,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佛。   炮弹坑对于车子本身来说窍,算是更具有难度的项目了力黔偏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸵侯。对于大切来说诡华,通过这样的测试还是比较轻松的泻。在模式选择上蝎,我们依旧可以选择岩石模式陇杰哨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镣泼邦,保证有附着力一侧车轮的动力输出呈,从而实现脱困安。   总体而言票滩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霞骗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呈涎。在整个越野体验环节泵亮惺,对于动力的感受也是比较明显的词,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松念,主要还要归功于这台柴油发动机年,低转速扭矩输出足够大喀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烤。 责任编辑良崎湃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窍怀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炭厕胶,以求为各位网友购车作为参考队,本文我们继续进行仙棵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)新搞,作为合资品牌的A0级三厢轿车纳幌歌,经济实用以及稳定这三点立市之本施,谁展现得更好娇新纺,以下将逐一展开密娜。 外观解读边:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掠俊,这次“重生”抛开了以往的产品定位隋瑰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镀,接过老款颐达的市场后单巫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势订慨劝。   刚刚完成了小改款的阳光掳乃毕,2014款车型延续了前款的整体轮廓掂,细节之处作出的调整坏撂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疚齿协。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湍漂,另外增加了反光镜转向灯斗痪、倒车雷达等外部配置私。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车离寡,但两车在细分定位上有所区分谓团腿,新赛欧更经济亢亭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陶横诽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本别辽募,两厢造型更具时尚特质惟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重课背。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辫拍恃,前脸处的线条切削更是全车最多之处曝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓦暇糖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惹,三厢车型尾部中规中矩蚀,采用常规一体灯罩的尾灯为谅,正是这一产品区分的剪影韶颈羔。 看完两车的造型股,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赣健帝。详见下表察廉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观貌笺,您更看好谁箔单?欢迎参与一下投票狡趴。   =============分页符=============   原标题堕谦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比东:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丹痪瘦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直黎秀陀,各区域之间的串联均平滑带过颂遂糠,整体风格更注重功能性肩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隘嘘,并尽可能带来更多储物空间狙揩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征火,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表林,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晃花好,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蚊居。   另外浓姆囤,随着车载多媒体系统的发展看侩魂,触摸屏更多的被普及倪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凄赏料,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能川微,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寿。 配置对比钡伦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置交,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宿澈,仅供各位网友参考撇标吕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比黄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纯携稍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度上妇酚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坪会石,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风任,而车身与轴距赌莱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畅崩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勉芭溶。   动力系统对比徘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲤,阳光仅提供一款1.5L发动机警缸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惊吾,同为四缸自然吸气版本骇察持,排量的不同即动力上的差距驾努圣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)华,具备重量上更轻的优势删酱。   两车的自动挡车型脐协匈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涝廊,其平顺莽瞬、重量轻及省油的特性烹,同级别车型中具备一定的优势肖氨形。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虚霉烤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刚,在挡位上优势明显陀嗅安,但其换档顿挫在车主之间常被提及碘估。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唤,外观上二者均具备典型的家族特质栋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乓灰悍。内饰布置阳光以实用为主蚕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质口丢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毁坍拇。综合本文所述岭,两款车型您更倾向于谁的行?欢迎参与以下投票雹。 责任编辑肯撮适:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐币认,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言河寡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聘庐督。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型负,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比燃店,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侵麻酗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赶农,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炯瓜。也说明K3S试图走运动化的路线碑邦。   起亚全新K3S的长钱阀、宽兄府容、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凡,而轴距更是达到了2700mm的水平必,在同级别中也属于比较突出的成绩摩,对空间方面肯定有着很大的帮助甸陈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歉饱孤,车身线条也非常的流畅秦畔,有着极强的运动感沪沦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磊口认。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说势瓜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达火滦节,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm构,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炮吻吹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅论,加之降低的车身让骐达更加动感弧咖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感花。形状突兀但线条流畅的尾灯办溯,红灯部分占据了大部分岁屋,白光部分呈现斗勾状浆懂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兑径测。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达平剩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妓。能够有效帮助你快捷倒车窟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否廉朔胃,因为外观好看主观影像比较大疤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碍,基本沿用了现款K3的设计佃炬,提供全黑色垄请、黑米色狙、黑棕色三种不同的内饰配色珊。做工和用料相对也比较不错授嗡勘。内饰除了硬质塑料及软性材质外兽柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戊昧僧。   骐达的内饰设计线条非常流畅唉漏线,整体质感较旧款车型有所提升安习巳。内饰颜色采用黑色作为主色调惦隶拈,搭配银色饰板习,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比林税孰,满足不同消费者的需求顶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搏,多功能真皮方向盘以及定速巡航董氖斜,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘲竭蔑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP昆、胎压监测等配置檬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富势纽睬,其中ESP鲍倍逻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力板瞄排,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坷江探。 =============分页符=============   原标题攻识昏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猩刷校,整体乘坐空间相差得不太明显途奢厩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同固守缚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恋,座椅表现方面K3S内部填充比较实埂通赐,对腰部支撑方面会比较到位松疯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桃哄,其座椅表现比较软晾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多免,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扰茂颅。在乘坐空间是差不多的捷靡,K3S座椅设置得相对硬朗别,而骐达设置得相对舒适蓟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碾谩八,很好的满足不同需求的消费者韭。起亚K3S相比起来就显得配置较少愁涪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型人睹痹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颊勉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闻怒魄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沦,详细还需看我们评测所出败坝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帮瘫枢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贿泞烯。   点评塘肖蔑:随着两厢车被广大的消费者所接受甫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呕,如果在这两款车选择其一的话兢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醇畏店。 责任编辑炕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湍,甚至有人无法确切的喊出它的名字懒。其实这款车和我们并不陌生刑场冬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妨啼版,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梯墙。所以出镜率不高的标致4008们驶,确实具有太多不为人所知的身世项,这使得我们有必要去了解一下这款车琉尸凰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路假,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体加,呈现出风尚痕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霞芹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粗蘑啸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰界罐裂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚署棘叔、科技的感觉考。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旗立舵,轴距为2670mm筒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芒统咸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畅,所以在车身尺寸上它们相差不多惋琴嫌。   从车身侧面来看柯哄对,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脊廊,整个车身也因此更加大气而富有力量感充。后排提供了私密玻璃勺湃厘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竭竣庭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因活盲。另外娥俺檀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攀淡苯,尽管造型简单蒲使,但通过与腰线的巧妙衔接播午,使整个车身设计连为一体协部臼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苹,配合普利司通的225/55 R18轮胎朵铣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屑坪肠,都具有不错的表现枫。我想应该会有不少车友会非澈恚看重这双“大脚”菏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捌嘶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屯凄。不过标致4008在一些细节上却与之不同呐,譬如采用了大面积钢琴烤漆潞,辅以细节上的优化兼隧费。   中控面板做工不错答掳,按键旋钮设计很精致脑雀鲸,且手感都较为出色稻翁朔。娱乐扩展功能也比较齐全颗,AUX懈垂、USB以及12V电源都有装备土。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点长骨浓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炮溃粕,下面还有黑色钢琴漆点缀钾响苟,凸显出了较强的质感嘘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闭巩,若塑料饰板能换成金属材质的话构拷理,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表既报合,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骑揩该。在转速表与车速表之间乔芦,我们看到了一块显示屏恨款,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闺煽疼。 在乘坐以及车内空间方面炼钩剐,标致4008秉承了家族在这方面的优势疽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偷千宦。   后排座椅靠背很直零腊冻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厂衔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枢,坐姿却让人觉得并不舒适兴孙舶。   标致4008的行李厢内部很平整星谜发,而且后排座椅可以4/6比例放倒星。这样它的储物能力将会得到提升氦捶,对于搬运一些体积较大的物品柯捻桃,可放倒的后排座椅显得实用籍。   =============分页符=============   在动力系统方面缅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颓弟哎,最大功率仅为150马力抖恃吭,扭矩峰值198牛米身常。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彼。 全系搭配加了CVT无级变速箱纤轻,具备手动换挡能力钳喉皑。在实际道路行驶中肉司潘,CVT变速箱表现的非常平稳唉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烹,却没有丝毫提速的感觉暖受蓬。不过桃顺艾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洗僧狡,在平稳驾驶时超车变线很轻松叉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奖晶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巍晌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力处芹,前轮最多可分配85%的动力沧残,后轮则可达到55%伤星。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仿酥,可以应付雨雪赫从、沙石和泥泞等路况肯,也可以轻松面对普通的越野路段匡。   标致4008并不属于难开的车型楼墙菏,尽管车身较大济,但是方向盘非常轻盈吕,即便是女性驾驶也会非常从容胎伤瓤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巍。   结语拇啤拒:从市场战略上来看朝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型囤,4008不仅丰富了进口标致的产品线善楼毋,也为消费者提供了更多的选择哭懒。而从产品本身来看卿签,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜡构认,能很好的迎合中国消费者的审美梨程皮。在驾驶方面肮矫菱,标致4008表现出非常舒适和安逸顾,非常贴切城市SUV的特性慷籍。 责任编辑咸喘裸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镁朔化,自2011年上市以来凭借着动感的外观亢牵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裂斧掂,受到了许多二三线城市消费者的青睐米返。不到3年的时间憋察,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率师诚匿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稻椭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘闲咕浴,将在4月的北京车展上市肃新奢,预计售价区间为6万-9万元膊奉馈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者深贬。下面就跟随我的镜头馆抠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廊。   相关信息旧识露:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筹划,2011年正式推出了首款车型宝骏630孰凛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力降笔,结合上汽和通用的生产技术身卡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拢需煌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曹纺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乒瞪讽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荆栓懈,与进气格栅斥必、发动机舱盖形成盾形区域卡,造就了独特的宝骏品牌DNA瀑敲蔬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计收胁。从前脸上看泉,与宝骏630的设计保持了高度的一致殿兜百。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沛搪令,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藐凭稻,颇显动感茧渐。   在车身尺寸方面汗沽,宝骏610的长为4401mm耸袖、宽为1736mm毒、高为1462mm充奈蕊。由于与宝骏630车型同平台生产落谷,因此在轴距方面并没有变化俏侮馆,依然是2640mm冈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畏倒煞,尾部扰流板蹄、包覆式的后风挡玻璃房堤贪、硬朗行李舱的线条兑歉,颇具运动风萎。与此同时贺蔼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂横,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涣。   =============分页符=============   内饰方面浇蛔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度费爸刑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配融涧,方向盘搭配银色装饰条商哺,整体风格偏运动豹竟,带来不少新鲜感储譬。此外材毖,新车仪表盘也进行了全新搭配零胆,采用双表盘设计堡规陈,更符合当前年轻人取向盎粒胶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条托报,提升档次的同时也带来的一份运动基因淌干撅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舵存。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埃襄磁,LED组合仪表提升了整车的质感撤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验儡藕驴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泪蒙晚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域普,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讲双,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奥辩涎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抢。   宝骏610是一款两厢掀背车型耽促昆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性比。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够么歌巩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞪,也可以按6/4放倒座椅播撵垂,放倒后容积可达到1300L豢呢呸。   =============分页符=============   在动力方面兢须,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崎,最大功率可达82kW净计拧,最大扭矩为146.5Nm脾,这款发动机也同样在630车型上使用现。为了发挥出更好的动力性能茶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亭骑,此外还配有5速手动变速器可以选择戌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咳德,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钱腿、君越鸽、君威等车型上蹦搪。   在整个实际驾驶过程中歇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凌纽唉。在1500-2000低转速时帛顺,所爆发出的动力输出还算尚可七煎膳,油门响应比较直接收。但是随着转速的提升酬桑闹,档位的提高水爽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侥十。这种动力表现不温不火茸,但是足以应付城市道路使用十胶。   相比于第一代自动变速器察耪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碎松奋。只需稍微深踩一下既誊米,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耗患栏,只不过由于排量的缘故吴谩,推背感并不是很强烈擎,且高转下的再加速能力也有些力不从心魏狙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛇,这也完全符合它的家用定位妊寿鼓。在经过颠簸路段以及减速带监,悬挂能很好的过滤掉颠簸感内傻,让驾乘更加舒适湿。此外默肌搐,在过弯时底盘也显得较为扎实冬紊。   结语吻纳:宝骏610的家用车定位很准确乏鲁关,配置很务实墙鹿,储物空间多当毖诫,不过在用料和做工上还有待加强吮。不过动力系统方面确实不太给力钉,最多可以说是开起来比较舒适防犬,这也比较符合它的定位凡额。作为一个新品牌幂倪,宝骏还有很长的路要走世乒,虽然已经走过4年多骇嫉,推出了两款车型筏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粪僚,在自主家用车市场上打出一片天地来邵慧侵,我们将拭目以待歉享敢。 责任编辑喀羚傲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上米鹃,大众展台上首发了2015款大众Jetta踢海。这款车在现款Jetta的基础上香帅,针对外内设计细节进行了小幅修调绥快谷,属于一次精修边幅的小改款磐泰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酗办凑。 全文总结浪申:   对于这么一款外形细节有新意凤派,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta据,我们只希望它能尽快来到国内磨痢,因为目前国内的速腾车型郡纬颗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箱凳偿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘲。 责任编辑嗣凤菜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幸倒狼,深入布局锹勤。其中包括类似上海大众新桑塔纳喷、一汽大众新捷达挫疵、斯柯达昕锐拧、以及再早之前的本田锋范界、日产阳光等等伶聚。可以说凡锚涎,在这一细分级别孺倒,乱战才刚刚开始嚏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绥膝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去替瘟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烤蠕。反而厚重了不少漆判,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涉眉千。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袒还羌。就前脸部分来说澳士,整体样子是非常简洁的厢吴落,又有几分动感钦就铺,和标致其它车型相比是有些差别的番。   侧面造型规规矩矩穷衫师,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衫吧,你会发现挎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妇虐篇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纳弗,但301更多的是安安分分的一种踏实感摆。其中喂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磊膏按,没有那么规规矩矩纷茎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妥吧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体未,这也是一项非常讨巧的设计恃。设计感油然而生确兢,除此之外舷惫,车尾并没有多余的装饰物陈拳梳,简洁实用依旧是主要风格瞎圣。   本文导航" "斯柯达明锐扰端箔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车米,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在漆泪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碌,可能除了家族化的设计以外俗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了并芍。 虽然它采用了大众的MQB平台镰卯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柒檄粟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破街筋孔,全新的家族化设计让它年轻了很多椿吗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祷谋,但是相比现款春皮垂,它的前脸更显稚嫩膏蜕,也可能因为现款有些老气横秋吧皋。 车身尺寸方面情洽丝,它相比较现款有了一定的进步肛摧莆,内部空间方面自然也有了一定的进步拳玲喉,在后面空间介绍上我会在进行阐述播毒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澎久轿,这也集中在细节设计方面扯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溶巧途,还有合理的镀铬装饰串凰低,这也是新明锐年轻的一种标志靖筏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次操古。" "  2014年4月16日贿建,全新英菲尼迪Q50正式上市凛,售价区间为32.58-54.98万元腑嘛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脐吃玲,2.0T车型三季度到货势壳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乃哭。三车官方指导价格基本在42万元上下戈斥,具有一定代表性誊波。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表襄抹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者高,Q50几乎完全颠覆了它的前辈推夹匣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蝗浚钞,车头造型极富攻击性酚,侧身线条动感优美那,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惮赡。当然邻考秋,它的进化不只是看起来那么简单雀,内功的修炼更让对手望尘莫及腿揉鹿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叉可,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中首版硅,而且大有愈演愈烈之风感穷譬,尾部设计很像自家的新5系肝,家族化设计不可避免彤射。即便是标准轴距版本修反,新3系的轴距还是达到了2810mm拟失雌,比上一代有小幅增长头策,再加上悬挂对舒适性的妥协就,曾经犀利的3系已成过去泉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸽澜靠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衫净拢,那非雷克萨斯IS莫属了赦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象署郡傻,车头动感夸张衬,车尾简洁利落琉,虽然有历史车系的影子楷脑纷,但这绝对是对精髓的传承和延续胁很超。   本文导航" "  又到周末了踩虚苗,在大学破旧的宿舍里倍,百无聊赖的仰躺在下铺上酒姜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报日客,心中泛起阵阵遐想亩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沤,充满战斗气息的车身锹号,都让我无法安然自卧扔,打起精神琉迷睬,跑到隔壁楼的图书馆图频,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脖骇。没错搜妙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窘星,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心举剁柔。但是宽墙寒,今天要说的主角并非“兰博儿”届酬念,而是广汽本田第三代飞度痞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涕。   ?什么是边锋主义帕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙逅看郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楔陇碎,线条过渡果断禾填凰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴按灰,包括讴歌品牌也大致如此峭节。第三代飞度相比上面的两代持邪境,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哼。车头部分比上一代更加动感切,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扦。给我总的感觉是淖,车头的成功是线条运用的成功栏鹅酬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笔炬,从车头到车尾一气呵成伍,整体感和流线感非常强烘拟馆。从某种角度讲顽泛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怀豆拦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感到鹿,但相比其它竞争对手侥犊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侠泡。   车尾的感觉并没有车头那么好森梢,对于我来说伦轿扮,车尾的设计并不满意尉觅。过度使用的镀铬饰条昂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饱睦鹿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嵌搏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穗,在纽约车展即将开幕之际攻九藏,路虎发布全新发现Vision概念车蹭芹略,配备多种新功能兰,智能玻璃实现透明引擎盖梯,座椅灵活变换可实现共四种模式谜冈烁,包括远程业鸱亮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浩瘟,第一款路虎发现诞生于25年前尚,全新发现系列定位于“休闲”溪铰卢,总计拥有四款新车倘涵裸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挨抗,多功能配置崇沏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卉惨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锈嘉堑,其中包括远距离腋剩控抛奥糕,智能玻璃等叫嫡兽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景节。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吝,“新车现代化的骑邦,切题的交,并引人入胜的设计餐侗,是发现车型发生的重要转变吉付水。”" "  [汽车之家设计] 2013年琶碉,我去过一次柳州勉,那次氖桶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂发喂,当时苇嘿,宝骏只有宝骏630一款量产车型试痕,时隔一年贿炒,这家公司有了新动作隙懊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坊链。官方表示缄甩架,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祭扔疙。   事实上琳懂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逻蔷,那时瑟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踩辩情,为了配合厂商对车型做好保密工作苹,当时我们也并没有拍摄相关的图片倾。掐指一算即教,当时蛾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骸拒,在聊到这个话题时抠势绷,项目负责人也表示凛疽,整个团队在这期间做了很多的工作谜势殊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拴,即便有着此前宝骏630的经验裂,但对于一款新产品而言设,整个团队仍旧不敢怠慢雌纪。   为什么要推出一款两厢车懂闯颇?   新品牌诞生初期桨完愧,单一的产品有助于更好的把控产品质量盛项垄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑署扭,从而将其转化为品牌价值逆舷,在品牌得到一定认可的前提下搔,适当拓宽产品线泄拿,无论是对品牌鸵柏,还是对市场而言都有着积极的一面搁扁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型董砷痞,较为官方的说法是“以市场为导向”惨,不过在我看来矗即和,这仅是一方面诵,在有了以上需求的前提下肠讼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琼,于是才有了这个方案骇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侥丧,车辆的动力系统蚕坝铣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褂巳叹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说砍,无疑是一个两全的方案敢媒。   两厢车在定位上有什么不同吗哭瓦钨?   简单来说首词,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兑辜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窘熄炔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颊逃汤。相比之下傲妒暮,因车身结构缘故毖,车侧和车尾的造型变化较大蔷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阀,印象中幕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暮眉,有些时候好,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素思喇床。当然沸溉蹦,每个厂商都有自己的想法苗玛诧,这种实用主义并不是坏事舌掇,毕竟导胃脸,车是用来开的秸认,把主要精力投放产品稳定性方面柏赖潦,对打造一个大众品牌或许更为重要句。   在造型设计方面渴募,除了已经固定下来的设计元素外矢琼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞄颗吴。对于镀铬饰条的理解见仁见智累,然而题赊遣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滴磊讳,正是在这种需求的推动下酸枢叔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桶。   察觉到这一现象后稠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乌,显然碌警沪,一味的添加装饰条并不合适稿袒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求燎。一般情况下怠刀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羚寞仍,除此之外讲德,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伶遁粉,在设计师看来丸钝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窘驶裸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忱悔挥,我还不曾有过近身接触骆渐香。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恕孟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瘁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夺皮冒。或许这么长的一串文字来的有些陌生烈,简单讲当软,它就是在航空航天器上使用的转向技术逆牢背。我们将就驾驶者最关心的方面警创捣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牵俩,人机交互系统的先进等等崇媒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汰枪翠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主放,不难想象Q50的出色烁檬汤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湍房,同样鞋猫,作为宝马1系的车主藐采检,对于操控的追求反衬出Q50的优异碎句咕。而剥离开车身的种种华,他们共同的认同就在于这三个字母览:DAS   【什么是DAS读罢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巫窜秃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偶邻彩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制测姑亥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型回号。   【DAS工作原理是什么萍?】   车辆转向时尖,不再依靠传统的机械连接伯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酒泞,根据行驶路况和方向盘转动力度卤捅,速度进行综合计算儒霞,从而指挥转向电机机构实现转向捍柯。   三个ECU属于并联关系饺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮官摔遁、方向盘彤另簇、右前轮)摔梗搅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晨涧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滴淡,恢复至传统的机械传动转向模式馆,确保万无一失便。但在正常情况下秦楔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离县处。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楞垦鸽。   【DAS汽车的优势誓伯?】   操控性姑甲鼎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巧牛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苛梯金,享受更多驾驶乐趣赡。   【为什么线控转向比传统转向快樊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暇委纫。整个系统中没有橡胶衬套匈敲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笔拓力,因此首先从内部减少“延迟”泻。   【DAS对过弯的影响驼疲?】   转向相应得到改善烹鲤畔。传统转向系统欠侥,在接近弯道时敝构,驾驶者需要提前做出转向动作捅硅晚,否则汽车无法实现平稳转向犬钾眯。而采用了线控主动转向DAS系统劲,通过消除内部的转向延迟氨,减少了预先动作的必要察沥岁,实现更灵活的转向缕。而驾驶的感受将更加直接府马返,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颠,毫无延迟苔登希。   【转向系统也能够减少疲劳薄屁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叛揪,因此从另一个角度提升了安全兰贤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰寐渤馈)嚏琶擂,12款参与测试的车型中鞍沥可,在定速140km/h的巡航测试中净癌,平均修正次数涣艇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘘嫩糙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响癸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济汤澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表系番碎:网上车市(www.cheshi.com)   当然潍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目比绿,而对于传统车型陌,这一选项代表着发动机妨僚、油门踏板滤射、悬挂阻尼景檬栋、刹车响应等等方面的细微调整霞掳欧,而由于配备了DAS亨臣起,英菲尼迪在模式选择上查锑,更进一步的调整了一系列的功能袄荆,如敲盘:主动声音控制系统叮、线控主动转向DAS搂昏、主动车道控制和主动循蓟夂玻控制系统ATC等等的设定茫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芦?】   通过上面的简单问答川,我想我们已经熟知了DAS系统灸态,在响应更快腾肚冬,相比机械系统更便于维护苇磐感,节约成本骗,减轻重量等多个方面都硕果累累墟炒努。而任何事物都是双刃剑我杠靡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壤擎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坞辆窘,他的解释既简单激捶,又复杂藉抄囤,背后掩藏着十年之久的不断试验绢轰抹,推理镭黑,再试验的科研过程临差。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钳。而这些内容无法用数据体现嵌嚷亨,还是按下点火开关吧冯。   本文导航" "   《极速60秒》儡爆邵、《死亡飞车》隆屋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屡,让车迷们大呼过瘾刚材。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迪棘舅。另一方面醒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尝内匠,但开在路上肯定是最牛X么褂驰,最有回头率的俯筒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓦胜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尉繁哩、“真NB”这样的感叹狡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型色唉难。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劫络,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分旱坚叼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姓。    作为最具代表性的美系车型稍惮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程人,五代车型熠熠生辉疗旦添。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看班烯,主要原因是新一代车型不够“MAN”蕾,缺少了野马的一贯的风格儒比浮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铂卜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车细冀锌。 什么是肌肉车翰脸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遣凹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腑提加、具有强劲马力丸、外形富有肌肉感的美式跑车姬昏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表修,例如雪佛兰科迈罗隋獭庙、道奇蝰蛇欠、道奇战马粱熊琴,还有就是本篇文章的主角福特野马入。不过这些都是字面上的解释第隧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瀑。什么是肌肉车桶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捅窜让,科尼赛克Agera簧勿嵌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凸栋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别枚。但实际上并非如此琼侩,凭借自身出众的一面刚,福特野马在众多超跑中脱颖而出媚坊,成为闪亮的主角屡守劲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邪茂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镭侍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晚浑撮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果任诵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阑新奉,野马还是地道的童星出道!是的佰幂,早在1964年刚刚诞生之际拖徘骨,它就被搬上电影银幕歉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臀嫩娘,也许大家有些陌生膏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凶为捆。在过去50年里抗普,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角成棘。    无论是哪一年代的野马效萎,但凡出现在电影中堑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球土。衬托主角的英雄气概或是独当一面醛掀,野马都游刃有余吴潦。在近期上映的《极品飞车》中添铰继,野马更是作为整个剧情的主要线索匠烂,陪伴主角经历了人生的起伏劲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跺祈,五门版的三款车型——耀真番帽、耀享净、耀动分别为52.8万敛、57.8万闯善迫、62.8万糙锚奥。另外还有只发售500台的限量版嗓孙,价格66.6万元参。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驼鞋,只是在色彩搭配上带来更多选择藐冯粉,车型配置也更合理拳钠樊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器末蛔,并且通过优化四驱系统爬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绕边。揽胜极光一直被认为是外观控始藤,但作为路虎车型俺栓炽,它也有着同级一流的越野性能宏挨疤。这是款长着女神模样弹绢,也有着女汉子般坚韧的车宛钳。 外观茎盎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型水嫌,所以不仅长宽高没有变圈彪,造型设计也和现在基本一致僵踌。设计师只对一个细节进行了修改酞适庐,就是后视镜沟豆洗。新款车型后视镜造型整体感强疙豢采,与车身有更好搭配效果曹惩提。除此之外讹哆,极光传承自揽胜的城堡式车身捕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闭丰继。虽然极光已经上市有3年时间氰响赡,但时尚感丝毫不减菠喉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扑,极光有自适应LED氙气大灯蛾壤、全景天窗等配置郝签砍,兼顾时尚与实用性洪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屠涕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磋胺涟,前后保险杠尺寸更大田。另外够极乏,2014款极光提供了11种车身颜色歼介城,消费者有更多选择途恢。    另外彭,外观细节上能看到的摄像头和雷达桐朵响,是为了实现自适应巡航胯渴、自动泊车赂、360度倒车影像等功能途。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琳,既可以设定与前车距离或行驶速度肛,当系统计算出正面碰撞无法避免眯刚,会释放最大制动力降低冲击速度恋巳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崇,实用性得到提升铜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车激掏,并不是说女性不能开耽热瓷,反正我问过数个女性朋友卸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佳概堡,完全不是自己的菜剁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雇,所以我觉得这样描述更加准确必:这是一款为男人及女汉子准备的车郴匆籍。不是说它不好拦反爱,事实上野帝的特点非常鲜明到,优点也特别多妨骚刺,但如果真的不能欣赏野帝的外形枢兄,那么它的优点再多也是白搭颓。好了玲驴等,说的够清楚了死噶朴,男性用户请继续看下去久考氮,女性用户请酌情选择诫究。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版达巢,也就是售价24.18万的最顶配版本淬熄。配置非常丰富袖,但较高的售价容易让消费者望而却步痕,毕竟男人也不是那么好忽悠的撅购蛔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辩吩。不过既然我们测试的是高配版本谈箔督,就来看看这款车滥椿,按照惯例遍剁,还是从野帝的外型设计开始士梢倾。   ● 外观没瓢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钒赌陈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汹,野帝这种偏向硬派和复古的造型顿癸韶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哗粒窗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贰擂绢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廷,这对于野帝来说无疑是个劣势涩胚期,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汗腊聊,国内汽车消费更是以大为美慕踩,野帝国产后尽管已经有所加长鞋们扩,不过还是给人感觉不大绦搽沃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滤静,带自动点亮功能的氙气大灯穷肌妙、大灯清洗功能凌滦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捣。日间行车灯采用光带造型卷,并集成在前大灯组内递胎勿,样式比较简单蛔,辨识度还是比较高的娶。   尽管车身长度不算长诡,但野帝的高度还是比较高的辅,一方面是车身设计的就比较高大搪靡悔,另一方面也是因为底盘较高经伸,悬架行程比较长仙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm微德腊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膛。   后保险杠设计的比较厚实吼些标,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屠弗,也是为什么我们说它更适合男性车主狮惺玫。倒车雷达是全系标配摄,不过倒车影像和自动泊车是选配参,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车的。   需要说明的是每健,按照官方参数配置表探酮坟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裳灰,不过这台车并没有装配后挂式备胎俄,4S店解释说是同样是野驱版丰莎,有的车有后挂式备胎零烩,有的车没有袄,如果不要后挂式备胎瑞,可以减6000元默。   十辐立体式轮圈畏翻讲,样式符合野帝的整体风格管俏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撤,规格225/50 R17挝。这款轮胎算是一个折中方案垛抛蓝,整体表现比较中庸温,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贿桂式,非铺装路环境下的抓地力也不会太差集耸。" "  2006年始淌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梧泻耻,没一年羔督,这个品牌都在刷新着销售纪录嗣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吭。2014年孰,新的产品问世掇,这一次它不再效仿撤份、跟随杜梢想,而是独步青云怕。   在过去的几年里锭摔,英菲尼迪的品牌推广是以设计拟乐旅、豪华为主要核心荒量坚,由于旗下车型均以大排量为主很,并在操控性方面有所见地藏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手统。作为一个初来乍到的年轻品牌瘫,每一步的迈出都显得格外小心糙,在保证动力性优势的前提下殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点口氨笔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距充我,原因很简单汗绩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愁咐,也就是不同于别人的卖点倪淳。   在同级对手们相继更新产品的时候碱搜,英菲尼迪一方显得格外冷静伞猎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度釜,好在当它真正来临之时羚羡,并没有让大家失望顶儡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凌蔑兢。   在介绍这款新产品前陋,我想我很有必要做个说明拓驳枢,Q50实为G系列的换代产品腊钎簿,在2013年度安撕甭,英菲尼迪旗下车型根据轿车藕敌瓷、SUV采用了全新命名钵趟乳,即轿车使用Q字母匣,SUV使用QX字母但痪,后续数字分别代表车型峦腿,这样做有利于车型之间的关联度轿刑。   2013年乖保,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙蚂仙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猛,在回国后的闲聊中鸿酗冷,他的目光坚毅吩,言语中难掩一丝激动漠僚,当然他对这款车的最终评价很高洁,抱着这股期盼袍,我们今天找来这款车凰勃碉,一同来寻味我同事当时的所感贤钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼色迫,所以动力试、底盘的调校姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同常脐辫,但整体设计与科技性不会有任何出入舷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究讥耽,也算是足以解渴了端哺瘦。   对于设计语言四个字来说藕蒲羡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拟虽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的设,有时我甚至会想窃密,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量投炉筒?正因设计团队的不懈努力篓吧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逻骂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穿。   低矮的车身扳,流线的车顶婚哺,都是上代所传承下来的精髓画,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辜慷,这与宝马3系的水平相当籍酗,优于奥迪A4L抒、奔驰C级等产品糖朝,别小看这一举措炽势,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镜鲤。   对于轮毂轮胎的配备上房苏吃,英菲尼迪从不走低调的路线加编,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供酒涸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗灿那,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应房茎被。   本文导航" "  2006年始荤睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稼莆炕,没一年饭峦,这个品牌都在刷新着销售纪录茨寿守,同时也在影响着国内豪华车市场的格局物拧颧。2014年梨硼,新的产品问世檄废隋,这一次它不再效仿舍店、跟随上漓,而是独步青云弹鄙。   在过去的几年里挂,英菲尼迪的品牌推广是以设计煤丘局、豪华为主要核心栖,由于旗下车型均以大排量为主唤乓泻,并在操控性方面有所见地默公,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脖菱。作为一个初来乍到的年轻品牌蛊扑烫,每一步的迈出都显得格外小心烧日仑,在保证动力性优势的前提下妙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攘览描,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涸,原因很简单谰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幂陈觅,也就是不同于别人的卖点刑认畔。   在同级对手们相继更新产品的时候伶稀皖,英菲尼迪一方显得格外冷静谦乱赦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪,好在当它真正来临之时勃,并没有让大家失望辜校,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼位鹿裴。   在介绍这款新产品前莆,我想我很有必要做个说明埂竭勃,Q50实为G系列的换代产品狠啃撬,在2013年度扭伟,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳郡腊、SUV采用了全新命名涪,即轿车使用Q字母烹讲禽,SUV使用QX字母睦岗筛,后续数字分别代表车型哥揩匆,这样做有利于车型之间的关联度囊歉司。   2013年滇寐,我的同事在经历了12个小时的飞行后乒庐贝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壕滴具,在回国后的闲聊中匣肛,他的目光坚毅孤菩甩,言语中难掩一丝激动伪,当然他对这款车的最终评价很高狄儡聚,抱着这股期盼浆特,我们今天找来这款车场,一同来寻味我同事当时的所感壕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间书我舍,所以厂商提供的测试车依然为美规版告,所以动力豪谩、底盘的调校乳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翅,但整体设计与科技性不会有任何出入降率,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘绅,也算是足以解渴了缄。   对于设计语言四个字来说蹈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搓立,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏,有时我甚至会想集,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闹袭浓?正因设计团队的不懈努力祭蕾唉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辖墨。   低矮的车身雾乌岁,流线的车顶绕,都是上代所传承下来的精髓次,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大活娟揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佰邦裳,这与宝马3系的水平相当娩咎仙,优于奥迪A4L储囊绦、奔驰C级等产品凭,别小看这一举措深,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澜。   对于轮毂轮胎的配备上脖然隙,英菲尼迪从不走低调的路线怯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平米哨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乏惕疟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辽妥路,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矛涕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羌就、陆风X5礁欧、全球鹰GX7秀搏蜗,但依然无法撼动它的地位钠巫累。然而这样的形势也许在不久后将得到转变关,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恭,它就是CS75烯,来自长安汽车吠。   在众多国内车企中叼轨报,长安汽车拥有较早的造车历史赖慑,并且对越野车的制造要追溯到1958年匣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喜喉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型操蛔提,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面松。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酥僻巧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础松。   在对长安历史阐述过后些冒啪,这款新产品更是令人期待毕袍煽。在2013年9月挪筏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陈,一经面世便引来了无数人的驻足别富穿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侣悄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邻门,诸多细节上的体现始,可以看到与时代的接轨改唤级,说实话湘孪,即便与合资品牌相比甩级赤,它的设计也毫不逊色场嗅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饰燎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懦,在首次无伪谍照曝光过后成姜藉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菏伎。从车身尺寸上来看秃阂,CS75在长度与轴距上的优势突出仁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拿讼。在设计上景涂览,侧车身的视觉冲击力有所削弱屑太密,平和的线条增加了些许稳重感狭,而在配置方面绝不含糊负即艇,右侧后视镜配备摄像头棠岭,为泊车提供了更安全的保障景,此外17寸轮毂的注入绦颧,也为整车视觉性增加了不少好评分屯。   车尾的造型体现了丰富的层次感虑糠,使其得以回归至前脸的感觉星洽翅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔效杠。此外麓肖捷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僵猩,可以看出CS75在配置方面的丰富性戮栋察。   本文导航" "  上半期司期凭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肠称盲,不同的设计倾向与不同的品牌定位秀兄喉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掏。在“下半场”的对决中箱详霜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鄙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涛胚。   点击阅读冒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后峡脊稀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表计:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目率邪托,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袱摹碍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岛,以应付那些五口之家出行的需求懦。行李箱空间的比较系牡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喀般孺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骨慷施,或者带孩子出行时舌鹃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娄。行李箱内是否配备12V电源接口凡磨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煽肛敛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肚。   ·模特A(不戴眼镜)身高畅逝:170cm 体重藤涣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高模:175cm 体重藉扯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搅颗,长安福特此次也算酝酿已久了阮,可以说即将推出的翼虎徘,每个人都能从中找到自己心仪之处盟凌憾,例如极具冲击力的外形统、科技感突出的SYNC系统庭箍、人性化的内饰细节设计昆、又或是强大的日常实用性败佳,这次锻揉谩,同级对手们真的要小心应对了鹊何。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后响祥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尖部呻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迹落枫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旱菊躺。显然紊艇,在错失2013年的发展大好时机后吓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丛酱,其实也能够走在大部队的前列铃柏架。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钦奥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痕翅某。眼前一遍利好缮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喇咀敞、雪佛兰TRAX怪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位范。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酣滦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矮,至今我们还没有看到实车坷驰。从目前的情况来看薪,它们很快就会来到我们的身边勾。正是这个原因曙,在日内瓦车展媒体报道结束后棋衬,我们并没有着急回国臀,而是完成了几款车型的海外试驾精貉、测试和静态对比的素材搜集莆势多,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磁位侧。   看到这里场,或许你会产生疑问彼箱呕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踩?坦白地说捕态,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的税位胃:1.它们必定会国产并且在国内销售删肝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绣窟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辩,只是一些细节针对本土化进行了改造绒手,但外观内饰设计财帛、车内做工惩酥、人性化炭妈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阜踢。综合上述所言扒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赤链。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卿让,感兴趣的不妨继续看下去岭柯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翟霸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祷。例如CX-5庇、ATENZA阿特兹技,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徐。最重要的是邻彤,它们不仅有所创新碴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坑偶闷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乓扳,再到如今的Axela昂克赛拉涣己停,马自达3已经历经三代车型的演变阶。据长安马自达相关人员介绍锌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓣侵德。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话识,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹簇酪。它的眼神更加犀利扦衫,车身线条更为动感桥提。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹权比锋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棉崩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扔腾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连负,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辣百佬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子教秆茎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摔荡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冒苍瓷。另外辟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搐鞠。据厂家人员介绍沙勉酿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洼炔绘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茄,使它的整体视觉感受类似红酒一般魂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘中剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm槐钠洪,两款车的轴距同为2700mm酚底形。相比同级别其它车型达讨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柑霸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜菇谷ā,不过轮圈的造型稍显普通橙畦剂,不够运动膊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列范实,规格215/45 R18馆秒,抓地力表现不错来拇骡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骑诫廷,规格只有T125/80 R16矗莫。   尾部的设计不算惊艳吉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全快丘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性强奴领,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贬帘卫,这在同级别可是十分少见的潞。" "  说起海马福美来幕闻硅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艾,转眼十几年过去蚕恒,福美来已经迎来了它的第四代车型成,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慷合。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牛,新一代福美来M5采用全新平台打造设,不论外观还是内饰让,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烽傲。在此之前蔫深舶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氖歇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧噬幢废。   前脸采用了类似美系车型的设计风格师,宽大的直瀑式进气格栅潘迪,大面积银色镀铬号割,符合国人审美畅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感平匣,腰线采用分段式设计慧份,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鲤讥使。采用与保险杠一体的方形双排气口设计台馅,凸显运动感杭。但只有左侧为真排气口慷惊,右侧仅作为装饰盾。" "  对于中国汽车市场来说时碗,凯迪拉克属于一个后来者迪水坷,当然这指的是豪华车市场戈卸喊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侠叉冯,那可真要拿出点真本事艘含。凯迪拉克也明白这一点膛佰菜,去年就将全新车型XTS进行了国产护,并且上市销售狄,销量也是比较乐观的翟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卉讹,无论是配置上还是动力以及外观设计上馈,至少能让大部分潜在的消费者接受烦鸡匹,这确实不是一件容易的事情匠素。于是汀媚坛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磊,对动力和安全系统进行了升级烫氦礁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烙磺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仇皇怒,仅有一款36S铂金版姆匆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变漂采。   2014款XTS 28T铂金版外观能咀:外观延续36S铂金版的设计辰矾背。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毁箍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脾乏,在其他方面则没有做改动戈轿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞭土瞧,没有做太大的变化武稍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肪亢。   XTS是一款善于运用灯光的车辟,它将大量LED元素装备在车身各个部位桃棠,正是这些时尚元素的出现垛惫咆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓄接,获得了更出色的细节表现力揣程。这些称不上优势的细节表述观澜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歉强先。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化福劫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韧磕凶。尾灯依旧是LED垂直式的造型獭形斧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潦陌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抄武。早在上世纪五六十年代魔泡,Citro?nDS就用上了可变悬架汇痕、随动大灯介丧囱、转向助力坟昆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寸旅侩,加上极为飘逸的车身设计碧笑啥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甫寒茬,2011年长安标致雪铁龙成立型菏芍,到今天我们测试全新DS 5LS竿腹纽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刀篡,音译的中文品牌名念起来很接地气传:长安谛艾仕瓦,有股莫名的喜感蹄厢沛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贺,是台正儿八经的三厢车动。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妇。如今钎,马自达6已经发展到了第三代呜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晴须,它的名字叫做妨:ATENZA芹嫉郴。之前我们已经解读过进口版本情点,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哨记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力划,这一次排量可不仅仅只有2.0L阶,还有更加令人期待的2.5L撕旦。   注诽皖:此次测试中盆缸,红色车型排量为2.0L就,黑色车型排量为2.5L变闹。国产ATENZA目前还未上市漏瓢配,此次测试为抢先测试疽,车型为试装车瓮筷。   截止到发稿时烤,官方宣布髓身掠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唾,上半年上市销售宦肉亥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蟹隙,我们还是先来聊聊外观聊郡。相比进口ATENZA浆东危,国产版本在外观上基本没有变化酿誊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钨嫂讲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篱涎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脚盗署。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里眠崎,“下”这个字可意为“以后的”岸淡萍,用来表示那些目前还没发生的存、未来也不一定发生的事情废体。比如有人说“下次请你吃饭”帽妹商,谁知道是不是真的!同理币七,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梯氓,实际上暗藏了一些不确定性察苏:它能引领未来汽车的发展趋势把泊羞?或者只是一句空泛的口号橙坚缕?这是我最关注的问题肚挎绒。   当然也会有人更在意其它方面课鞍蜕,比如外观内饰和空间等等靡棚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恰涣,本篇文章的最后也会提到劣鹤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能情悄处。   关于下一代城市SUV的概念蹲泪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顶。在他们眼里狗,很多城市SUV都太“娘”了裴如枪,连个小土坡都爬不上去怎么行躺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钢耐们。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淡牧、勇于冒险的心挞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衰赏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铅寡疏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多径,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膛玫,它能够去接受户外的挑战绕氖骄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稳,目前主打3.0L排量的三款车型遣炬,都搭载三菱第二代超选四驱系统玖染,售价39.8-45.3万元澳橙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赤,还有一个最简单区分方式徊偷逛,只有精英超越版才标配后拖车钩炼泻发。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来离脆,陆续又在第三代(V73溅弊羚、V77等)和第四代(V93繁臂藤、V87眠、 V97等)等车型上装备奥蒂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赔毕环、四代帕杰罗)伪奥间,现在销售的为第四代帕杰罗彼。   如果单从分动器的挡位看耪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琉热,拥有2H滑菏浚、4H日、 4HLC糖湿培、4LLC四个挡位阂霸但,在后两种模式下汹醛渴,中央限滑差速器LSD被锁定泉徐,为四轮提供均匀的驱动力林操。不过值得注意的是授寐跨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配册陪阜,前栋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凑藏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惕,正是这样的全路况实用性事型,才被成为超选四驱系统莱摊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下删俱埔,可以在2H拜、4H挡位间随意切换荤拨募,当处于4H位置时趁罗,它相当于一台全时四驱车型撵,可以提供更好的抓地力和驱动力眯龄躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刃,而处于2H位置时婪蔷墙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫡佩焙,不过这样一个大家伙油耗不会太低暑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儡旧伴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澄畔袖,4HLC模式时浓克,中央差速器锁止踢略娟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时透,不但锁止了中央差速器吓,还拥有更大的扭矩输出仍啼虽,此挡位的传动比为1.9:1另谁,扭矩被放大1.9倍冈判,如果遇到车轮陷入泥潭情况下察,4LLc就能派上用场魄寞。在车内盟,仪表板的中央会显示当前驱动形式屁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换队讣,并随时了解到现在所处的驱动模式陆读锌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汹扑膘,应付一般路况毫无问题粕淖,但如果长时间处于极端情况下储媚掳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多使卸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牟烧仓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萄,同时也提升了整个历险过程的安全性浅圭冈,因此光有一颗狂野的心还不行履,还有选择一个可靠的伙伴伴搜禄。 责任编辑染:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毯,已经上市四年了蘑芦怀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疮甘陋,跟老款福美来相比档次感明显提升绒。除了看得见的设计差别翅先,福美来M5在配置罚、空间方面也有不小的提升凄庆短。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本推售分,1.6L车型会先期上市禾湾,后续还会有1.5T车型推出颊危。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胃痹石,其中手动挡共有6款好,自动挡3款糖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饲牡,厂家介绍说叫旗舰版纯舒。由于厂家没有提供参数配置表净七叮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弟。 ● 外观体亢献:中网造型似君威箩问,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姜桔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浚抛彭,尤其是车身长度羔趁,福美来M5达到4698mm羞嫂,超越绝大数同级车的车身长度瑰滑航。跟老款福美来相比担柏协,福美来M5的车长氏、车宽和轴距都稍稍增加一些共,而高度降低了3mm授邢。   因为长度和宽度有明显提升话捣辣,高度基本不变酱卤,车头设计的比较厚实熊搭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舵殴靶,格栅同样采用镀铬装饰贾弗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像似墙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现须,老款福美来就已经开始采用菩骇渐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娶。中网轮廓稍有些不同帛蕾,老款福美来的中网较矮跋,而福美来M5的中网稍高式教府,看起来更加厚重港。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汉彼。除入门级车型外良虽,其他版本车型都配备了自动大灯耍仍,这点还是比较厚道的痘,老款福美来全系没有配备自动大灯岛矫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔托赎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酿拘斧,能明显提升辨识度丹垂煤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)取诗,是2007年买的椿套,到今天行驶了9.7万公里左右顽筛。日常使用中油耗7-8升/百公里谷陆迸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题却狈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点费搂,第一就是便宜干爽观,全算下来8万;第二就是配置高胁曙扰,07年8万带皮革座椅材蔑、天窗却、自动大灯和倒车雷达的车不多钾船,而且空间也算说得过去亢郎力,总的来讲这款车符合预期戮扯玲,坊间说F3小毛病多晤,不知道是批次问题还是命好蹬厢,我家这辆倒是没什么事儿算耻。新F3于今天上市琼缕挺,领导说我算车主脑昏,于是我就来了晶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啤,聊聊老款在使用中的各种感觉妒狗炭。   ●动力及悬架蚊骄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匹,动力够用妮解惺,只是起步比较肉阔朴厢,1挡和2挡齿比跨度偏大烤,走起来后挂入2挡转速掉的太多梢辨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狭匣建。   油耗日常市里开7-8升/百公里泛苇,还算满意弛。悬架初段有些生硬沦录霞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好店熄,对于颠簸的过滤一般你,后段软场,拐弯时车身倾斜大寒稳。总的来说算是个合格的入门级家用车祟扔。   ●配置及人性化设计瓢:   比亚迪一直走高配低价的路线尝摊什,配置丰富蒋及,前面说过愁锋伦,皮革座椅犀、天窗烽、自动大灯和倒车雷达都有所配备怕碍欣,另外牌屎暮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眉屡,虽然不好看精赡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菏。没有行车电脑显示屏惜,无法了解平均油耗驾篡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镰串,首先价格便宜绅,其次当年没有也不新鲜)寂恃赦。   人性化设计方面顿规,四辐方向盘比较细不晌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棘掠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用领舌,四个角随便按一个都能触发炮。日常小储物盒好用派绍袜,票据裁酥、手机和水都有地方放柔怂,不满意的是门板储物太刑捌(硬伤)强镰,平常只能放车证之类薄的东西匆复省,连杂志都放不进去先练,后排基本上算是没有储物空间鞋。   ●做工雀唉: 内饰和外观各方面做工比较糙习,主要体现在接缝上蹋烈,不仅大而且不均匀撵嚏逢,这是急需改进的井寞甜。   ●空间锨赶:   F3轴距2600mm铝,我身高190cm霞擎,有时候我开车竟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谐床。后备厢空间大看欺,而且比较规整瓦暇陌,用它进行过几次小规模的搬运淑陪墒,还可以绢慌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲片套朵,试驾中我也重点根据这几点进行体验腹捌,看看新F3有哪些改善和变化豆首。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回限,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》探奢,仍无法挽回姑娘们的心普季,如今她们只爱大长腿和都教授鞠录椽。不知道你们发现没有蔼,宝马在汽车界引领着同样的潮流呵频,硬邦邦的3系郊、5系换代后都不再凶猛方,舒适感和精致感倒提升不少拍劝脊。现在轮到X5了沟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的培。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摊,我勉强同意这种观点咯躺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片设,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孺,更显精致魏。总的来说砰呻欧,它不太凶僻,更俊美一些朝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岛录礁,除了外观与内饰的小幅调整外歌郸廖,改款后的逸动引入了1.5T发动机烦捻迷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抵,逸动采取了1.6L家庭够用们、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策公,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涩涎,一个争取“各门功课”都不落下离狡,一个则是专项选手窝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腻脆蔡。 ●外观犬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7司:轮廓流畅童桔柑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓷、瑞虎系列纹彩背、风云系列及QQ系列)滩,同时带来了转型后的全新车型旅岁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咆吐骂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用币裂洛,更是出自海外设计团队之手搜肉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蕊。" "  刚进入社会的年轻人摊冒乃,它们也背负着太多的压力口拖,在家庭事业初步稳定之后顾,一辆车对他们就显得很重要伺。致炫就是一个体贴的产品类地,它有着炫目的外形安,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巢厩疲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你撮商,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祟洽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拦胸,变化的不只是名字歇,更是尺寸和定位隆舅头,风格和潜力辞程损。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妊骋察,吸引着更多年轻的用户群体胶。   致炫外观灵动时尚床闷,带着一些年轻的运动气息卧磨,车长为4115mm穗秤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荡,比老款低50mm;轴距为2550mm单,比老款长90mm泪履。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兢迟嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郴,这样的设计更有利于致炫的散热笆旅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寿九。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锭涪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惶拴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友封,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怯彭。   在ABB的阵营中祷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缅,他们的目的很明确清洼费,就是抢占国人最热衷的这一市场坚。对于奥迪A4L卤惨、奔驰C级佃相、宝马3系而言贤,三者都有着不同的亮点与喜好者钒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法艇酗。   在这款316i消息正式放出时捎,包含我在内的许多人都会想到一个问题崔首,那就是究竟会减配成什么样蹬?但在实际看来师,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穷。无论是进取型还是运动套装版谐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距化蹈硷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撩龚哆,当然如果你肯花7800元滇贤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼓剩络。此外桥飞,对于现今发达的网购来说豹,这个根本不叫个事趣念,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多航酒赐,此外还有多种款式的副厂总成可衙菝,质量咱们先放在后面琳屑,至少价格实惠也能达到美观的效果寞逗娠。   虽然入门级价格不足30万茬蔑汤,但你却可以得到一款原汁原味的3系献贯,在定名中你就不难发现幢,316i中并没有“L”瘸,它是基于标准轴距系列中的一员磐光。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匣广寝,对比现售的奔驰C级竣趟锭、奥迪A4L而言环弗合,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掏井。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉危常刺,这是国人特有的爱面子传统几拘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喷笆,他们自然也深知这一点迹篱脱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动竟,单出排气也与320i的相同太届,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铜,不过这一项在网上也是可以淘到的贿,副厂价格也就100多元刹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呐,然而在国内撼坏,它还是一种小众车型碴惠。可喜的是溺检,近年来随着“旅行”文化的发展锌,旅行车也渐渐被人们认可妓抵。在我看来省淑圭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敞,一种是像奔驰C级旅行版蔽湿线、沃尔沃V60那样路焦藏,通过个性电、漂亮祟眷、动感的外观设计获得年轻人的追捧膊控怒。另外一种则是踏踏实实走低调汀线、务实的路线凡霸,用内涵打动消费者翘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汞坦,外观港朝箩、内饰进行了相应调整适劫童,配置也有所提升聊,动力系统则保持不变怯恕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寝勺痰,售价33.48万屋。除此之外模扁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邯,指导价29.98万谋暑筷。   在介绍产品之前氛示侣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狼戌袍,1985年伙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂井渴骆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偶赶,这正是斯柯达的前身法剂。需要说明的是细哼耍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绵,并不是指该车型限量销售违翻梗。   ●低调短、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拌船儒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60臀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屠叔蝎、稳重涂霉,所以严格来讲捕负,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曙妻。从上表可以看出伸拭铃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势憾,而且更重要的是尸羌线,速尊的价格更加便宜苛嗓纫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同论。全新样式的中网格栅更具有立体感钱,大灯组内加入了LED日间行车灯蛊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹲淮此,朴实内挨疼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯很磕,并具有自适应调节功能旱。新款车型的前大灯造型更加犀利忌沮。此外骑丛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的读伙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翘介,简洁修长妨,没有太复杂的线条勾勒搔妇柒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晒艇付。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈假蝎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乐身,规格225/45 R17芦,这是一款侧重于节能环保的轮胎纳绊苛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浩,圆润酚、饱满啤、协调刨囤辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弘、耐看得多溃撅拱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汝,尾门上的线条层次感比老款有所加强玛。此外凌哎,尾窗上沿的扰流板拣纶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹿磺,让速尊看起来很有范儿熄勘。对了崔皑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管册,一般人还真有可能会被它吓到侥,其实它的心脏只是一台2.0T街闪侣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奇法档,在北京借着区域上市之机催忱脱,我们再一次体验了自由光的越野性能海。作为越野车型的鼻祖为介,Jeep用自由光再次向人们证明尝盾佃,即便做的是城市SUV稀念隋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点困虾徊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渡,但是在四驱系统上疽,Jeep却有其过人之处会土犯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凡霞。    简单来说夏袖悸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赣歼,也就是说沤剐险,当前轮打滑时澳,动力会输出到后轮蕉和阶,使得车辆依然能够前进圣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑徘良、交叉轴这样的情况)媳炔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厦,脱困就很困难了虫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寺篡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号割。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脊竟蝎,以横置发动机撼蜡冉、前轮驱动底盘为基创环贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桑赏侧,实现100%前轮驱动泰辟妙,提升燃油经济性屠戎蔚,而且它的后桥也具备多片离合器结构答啤蛋,可主动控制左右后轮的扭矩分配付镀娶,起到限滑差速器的作用弛领。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魏炼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疚姜璃,还具备后桥差速器锁止功能勾富魄,实现左右车轮50:50扭矩分配袖仁撤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渐刨。    在实际体验过程当中盖诗缮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戊良隋、交叉轴洁炬冬、炮弹坑檄、搓板路等等越野路面缸毋拘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卑,越野能力无人能出其右喘。    然而作为一款城市SUV评,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祥。    另外禽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间报,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弹。相比同级别的SUV领,虽然在越野性能上依然具有一定优势嚷横疯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣结。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汗孺囱,但是进入这个价格区间以后路湍,消费者选择的范围将更多男贩、更大豹溺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厕,在竞争力方面依然不具有明显的优势咕戚朵。    或许尽早国产化降低成本鞍悲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畔弓乓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件补。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吴如,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筐趣瓤。如今痴托,马自达6已经发展到了第三代鸥逆深,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惭帆徒,它的名字叫做叭督池:ATENZA虚。之前我们已经解读过进口版本唤虱上,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点森。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劝炒,这一次排量可不仅仅只有2.0L串湿,还有更加令人期待的2.5L韧孤碴。   注罚炕:此次测试中光,红色车型排量为2.0L翰,黑色车型排量为2.5L钩卷开。国产ATENZA目前还未上市持奉覆,此次测试为抢先测试雄杭摄,车型为试装车蛙。   截止到发稿时系妒,官方宣布黑化,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匡侯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俊,上半年上市销售甜标。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扦桃,我们还是先来聊聊外观迷哼。相比进口ATENZA蹬乏,国产版本在外观上基本没有变化司,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桐掏陷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苦蛔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烙,它不同于以往的两代马自达6荒玖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浇扦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”间困仕。总之从结果来看栋香,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碾钙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伞担轻,希望它能够像老马自达6一样幕,百看不厌天。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贸,仅针对这两款车型来说丛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秤,而黑色则太过低调懦混,完全掩盖了车辆应有的魅力胖棚城。ATENZA的红色与大多数车型不同荡迪蜡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒监虚斯,不俗套屏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龟身,轴距为2830mm抚颧,与进口版本相同嫂谭。相比同级别其它几款日系车型持,ATENZA在轴距上有较为明显的优势曹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劲铜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甜愧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呕,科技感差了一点藏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)革文,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上河污肺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砍潜认,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抄麻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叛藐烧,相比之下确实显得小了一点刻,为什么不折个中帛,采用18英寸呢艾吨?   两款车的尾部设计几乎没有区别翘,尾灯样式相同时从搔,双边共两出的排气管(没错切,为了表达更直观好登、清楚讽酥持、无异议归俩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分愁,这是马自达6一贯的良好作风料。总之纠使缔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咳壁,谁都知道SUV车型最为畅销航石,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仙嗅眠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出年镭,而卖得好的却还是那么几款沫笛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酱,还要等到试驾之后才能给出答案熊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厩匙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稍宽绊。从风格上看第,海马S5偏向时尚坪麓、运动缕取客,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痰寿惹。而在配置方面词水纳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摧县恕。根据目前了解到的消息舌帕,这款车型的起售价约为9.5万朴,如果消息属实的话菜肌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敖何,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泥甫里?   外观窟联:设计新颖吕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜕怪熟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叙克诗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磺懊场,也将它的风阻系数降至0.34检,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讼黄淮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赁,比例上感觉怪怪的扁速,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赣,有效地提升了视觉效果爬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娶划,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僳赌、转向灯以及雾灯婪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗡。   作为一款紧凑型SUV奈建戌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亩石骋,轴距达到了2630mm擞。与同级别的海马S7相比午秽烦,虽然在车身尺寸方面有所减少累劲彻,但轴距却多了11mm卧烁,整体空间表现令人期待熊华。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弦雷翻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檬绷檄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17前让。" "   全新的A3备受关注弘,这其中的原因有两点块懂匙,一个是加入了三厢车型怖季柬。而另一个鸽蓝哦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邯。只是这台车来到国内较晚鲁贩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颇订草。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灿,简单明了的说善,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侮,而必要条件是横置发动机让项记。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碍蓉共,但消费者从中又能得到什么椭?如果按常理来看衔睹,对消费者的好处应该挺多的峭玩棋,比如车更便宜了使,就算车不便宜配置也应该增加了祁俗傻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喘。但上述这些还只是一种期盼盆顷,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫁库女,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斤。至少高尔夫7是这样怕,而全新的A3由于正式的价格没有公布齿午处,所以也不好定论关。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汲衬蹄,这次引进国内的共有四款车型牌搔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型态焕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艾肮蝗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娄何泊,6速S tronic双离合变速箱鬼狡赊。在本月的21号挂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屯锹坡。相比老款的两厢车型腊护抖,轴距和车身尺寸都有所增加屉厩芳,而且在轻量化上下了不少功夫驴忱四。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择统,但在配置上基本都可以进行选装匹。由于三厢版为新增车型侥蜜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开航。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彪窃褐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掏廓,“小改款苗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呸,而值得注意的是褥眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赖刷儒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力廉抱粗。”吉利控股集团副总裁补熟让、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芜剐,欣喜之情溢于言表栏鞠泡。    亦或是巧合斗睬陀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铅,一方面鹅洽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镭,另一方面踞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁特,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歼奋,种种迹象表明浓奖境,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哨胖。   诚然挝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亢等闭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”希。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暴棺嘉,孙晓东对媒体表示功悍攀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陈枷伯,吉利收购沃尔沃之后陈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕊宦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生爆胺何。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菠蚕。" "  在国内巳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的病,它凭借动感的外观汗担宏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”椽蜂倒,后来者RV4孪、途观拆裳娇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比景冗娃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弟脚。而今年樊,东风日产给我们带来了第三代奇骏安灭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娄谋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁,年轻化譬腿行、动感化的外观设计就是最好的证明昂建稠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蝗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中檀睡位,层次感以及运动感比老款强太多了龟需。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膜擎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝,流畅的曲线让它不在干巴巴划贡,整体饱满了很多队。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯费祷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叹衅。   在侧面线条的过度下凄鸡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杰,并且加入了以装饰性为主的扰流板礁巫锭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性跋讲。后尾灯变化更为明显泪酗妨,竖条造型变成更为接近长方造型冻蓝瑟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惯倘号,一定会想起Jeep案纪,提起Jeep超骗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渺牌赶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梯垫般。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泛弄,看看它在这部分有着怎样的表现糜维。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卉侧扫,并且不可选装以外烧尼耻,2.4L 豪华版可以选装该项配置矮扑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佳碧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邓童,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辉畅丸,从功能上来看比较全面蹭梅椒,下面我们就一起来看看它的实际表现痉。   更多精彩视频躺坷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姑,调整比较细腻贸吵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揩,而且还可以停得很正外适。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隆猎管,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示览叔驮,如果继续操作降姐逗,系统则会中断本次自动泊车聪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啤沮秤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题县,我一定会把奇骏放在首位廊发侣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冈肆洞,性价比非常高静艘盗。不过自从2008年上市至今的6年时间里滔,它始终没有太大的改变晦,另一边竞争对手们却在不断进化如咕虱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臀擂梦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琉拌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞄,而看到新车的第一眼就会让人感叹娶思策:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黑溶,并且也是该平台衍生出的第一款车型殿橙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抹龟。相比老款车型略显古板的硬朗外形坟,新车则显得更精致佳勤奢,更有设计感竿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晃谐。当然携,除了视觉效果之外新答,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抵评峡?这也是今天我们需要探讨的问题惩掸弊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诺腑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限读,我们本篇文章的测试内容并不全面归汹寡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乾廓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜂奢病,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涪克阑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章榔,里面对新车外形说拇、内饰等方面都进行了详细的解读访品湾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圃。另外巳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊儡骚侥。   ●增加更多高科技配置善旗能,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巴,除了拥有出色的设计萄、良好的工艺和用料之外犀物巴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墩及,翼虎就是个很好的例子梅岁锭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伎撮。如今的新奇骏身上办徊孰,我们也看到了各种高科技配置酵搅土,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垢歪,在两年前它就已经崭露头角忌荆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样如竿惟,连控制面板都完全相同剿欢实。虽然东西不算新担笨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先府碴绊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化飞峰脯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楞熊,汽车作为生活中不可缺少的一部分戎绅,也同样要跟上潮流辫疮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车差睦睹,很多的印象都集中在日系的丰田车上楔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘟檀,由于起步较早寄我嚎,所以在混动技术上都比较成熟啃劣技。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型份强抚,一方面是因为未来的趋势挎嫡,另一方面就是对环境保护都有一份责任桂己协。但能让人印象比较深刻的不多掏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腐。经过一天的试驾体验奴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皑氛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芯。   外观方面楷酵:设计大胆前卫陆刮脖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晃阂匠,给很多人的印象就是模仿工社糜、复刻爽,aygo倒、花冠槽嘛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僳冒脑。实则也是没办法的事儿脊梁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甭屑庞,不过从秦看来涡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段局跑处。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眉,整车设计偏向年轻化溺,前大灯内加入了日间行车灯磋蹦乾。车身尺寸方面鬼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓷,轴距为2670mm变犀。   实质上春,比亚迪秦的外观特色鲜明暖,个性十足官雀唉,他并没有针对大范围客户群体而设计龟形,更多主打年轻妓礁屯、时尚元素陡峨。这样一来戒晨猛,优缺点也相对明显晒其必,需要一定的时间让更多的人来接受他芜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倪湿惕,充电方法非常简单也很安全熟咎朴。通过家用的220V电源就可以直接充电慧兔称,但是要采用三相插座棱讹首。车内的仪表盘可以显示充电信息刮受,包括电量以及预计充满时间舷琼蛊,而且还可以选择预约充电发捎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矩毙凄,虽然我的“档期”已经很满涟,截稿压力山大遍小头。但作为潜在车主护急坷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仙,它和福特嘉年华力韩鼻、大众POLO会有多少不一样礁,谁更值得购买解覆掏。我想这也应该是大家都很关心的问题轰椭抹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚂,以供大家有更多了解氢龟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元馅饥跨,分1.3L和1.5L车型肌,提供5挡手动或4挡自动变速器未。这也是国产的第三代威驰车型抽茨天,相比老款车盛搐,新威驰变得价格更低款莫、空间更大渴舷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斗舍赶,在广汽丰田4S店中销售酷课母,价格区间6.98万-10.88万元休。两者动力系统栓呛、内饰设计完全相同伯钙嘛。只是外观分成两厢与三厢辆肃挂,配置上有细微差别而已变。好了饯轰,我们就从外观开始说起农底羡。" "  导语愧徽殊:在新能源汽车研发领域梧,比亚迪一直是领跑者寞惮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扰拱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者径,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件监氢臀,能够开发更为节能羞、环保的电动汽车产品摆显,实现性能的提升和普及应用泞盎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鼓帮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗣。   历史上隋蒂瘦,秦灭六国粗,结束群雄割据时代母芬,统一中国便廊恼,开创了历史的新纪元铃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笔山帛,势必证明其在以下六方面的实力绊啊痕:   一敝汕判、比亚迪秦到底有多快冀瓷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妮衔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敦倪,23%的车型在8-10秒拉清谰,17%的车型6-8秒郸庐棵,仅有8%的车型小于6秒宛标,代表车型如保时捷卡宴4.8L酥捣鹃。今天盲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下市,秦百公里加速为5.9秒褐面耗,而记者实地测试时嫡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碎瑰朝。   跑得快自然有其道理嘛皮,秦具有“双模”动力密榷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靖,在混合动力模式下倘氖菩,秦能爆发479Nm的扭矩灯典,某种程度上可以与那些超跑抗衡菏乱。 二穆、秦油耗到底有多低捐?   根据国际标准测量核算钳,秦百公里油耗仅为1.6升画。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撕痕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抨景,纯电动模式时成蔚降,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时党,整车自动或者手动切换至混合动力模式碴。在所有模式中壬嚷律,秦还能进行制动能量回收窃,即电机向电池反充电砷,每百公里回收2.5-3度电绦嵌鳖,可以多行驶约15公里诉瘦卿。 三嫌赫却、秦充电到底难不难冬?   一句话回答突刀:有三口插座的家用电源就可以壳穿,就像充手机一样方便篡。秦的电池容量为13KWH短,可通过220V电压闭猩,3口插座杀,4-5小时充满电鲤幕宦。秦随车附送一个智能充电包片潘荆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖模技。   四门床、既然用了大量驱动电池帘睛,到底安全不安全?可靠性如何薪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梨亩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吧。单位能效比谁欺俯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谱茨泪。但是安全稳定性方面则恰恰相反粉碎桥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池动阑沤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薯伴,是目前市面上最安全的驱动电池蹋,没有之一率守。   可靠性方面辣漆,据比亚迪测试联古狈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睡泊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拾忿,业界罕见隋。电池电芯甚至终身保修疚。 五钝玖曙、秦操控驾驶会不会很复杂喉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样退,习惯之后甚至更加简单诽幸麻。新增纯电模式揖ィ控驾驶俊其,更安静搏、更节能炔欣乔。   六卯、电池组电用完了如何行驶掳返哭?   据技术人员介绍把汞镐,秦本身不存在电用完的情况栓。电量不足时宝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粒失。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磋伙。   此外米哆哨,行驶过程中姆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琅外聪,并储存到电池中毙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车日捶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棱交,其次是QQ me汾,PT漫步者之流错哩汤,当然还不包括那些“只识其样傻、不知其名”的人群形兼催。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潭,它也是双龙汽车最具标志性的车型煞。在迎来双龙新柯兰多之后队,就在近日阑息,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悔视,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沸蛙,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘦顽,爱腾终于正常了砂啪。   从推出2011款爱腾至今屎,已经有近3年的时间怀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盯蹲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象输供伶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事干,伴随着2014款爱腾的推出陷,有关于这款车的一切溪,也自然成为历史涎,被我们封存起来恋通。全新的家族化风格设计匡亭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挪伎欢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坟,与新柯兰多相似的样貌损灭篙,让新爱腾不再具备专属性扒。没处前部细节的设计皋,都是那么平易近人碍晤,平庸的再没有任何特点焦悍问。可能人就是这样班沮,老款爱腾在售时阔蹦迫,人们总是说这款车有多难看惩吐建,有多奇葩透,但当它真的成为历史后瘸,我们又会感到缺少了什么瞪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化江碉,但还不至于让它从中获得什么优势底锌,车尾部简单的几处变化梁手,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勤北。现在在大街上把焙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了播冈吼。   本文导航" "   这年头在路上跑着模桂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼协陷忙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邻扛乘,把自己造的车不断的加长纳怒,就算不加轴距也得把身子给拉长栋闯晶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遁试、大型车上羚杠,感觉有些资源浪费技峭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杀缆,“L”的作用才更加实际硼吉。当拿到这辆YARiS L 致炫时畏飘槽,小惊喜了一下黑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幻弯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度科称某、大众polo秃搽感、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坪畦奢。目前这辆车共有两款动力翻、6种配置车型在国内上市闺,指导价格在6.98万-10.88万之间惊。由于新车型且上市时间不长拈理,所以目前的优惠幅度不算很大聚订,基本在3-5千元左右峡递抒。(个人观点嗣弥蜂:致炫堕驴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琅蔬吞,厂商指导价为8.7万-10.68万欧撤瞳,搭载1.3L/1.5L发动机嫌秘怠,5速手动/4速自动变速箱钾。" "   曾几何时挖绕窘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缚筐惩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祥跨峭,但却没有获得国内消费者的认可趟。如今赡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前充,其售价区间为15.48万-21.98万元吞婪,相比老款车型有所降低绅省稻。另外胜内事,新爱腾不仅前脸造型发生了变化激颇,并针对柴油发动机进行了重新调校嫡。下面就让我们通过试驾体验香轻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唇叔熄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膛祭,并采用双龙全新的家族式设计娥卢兔,整体风格与现款柯兰多十分相似褂。然而刊舜固,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龚弟秽,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭,略显缺乏新意驶。   小结玫: 相比老款车型来说钞,新爱腾的外观变化令人欣喜东木炔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光貌剧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犯顶。不过舰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忱炔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容那吹衡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酸屑裂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莎。在海外市扯锾筛,新逍客提供3款发动机芳烧烁,配备6速手动或CVT变速箱没嘲深,在英国的起售价是17595英镑盖岁粒。与现款车相比栖申,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矾啼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处课。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褪。 ● 外观介绍陇拾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墟免:宝马2系Active Tourer醛旦邓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜗讼仆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赫?车展上的展车给了我们答案袍骸檬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谐恼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车和,而在正进行的2014日内瓦车展上必,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出委。和两厢版一样乡回列,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩牛块化平台打造戳氨,造型新潮时尚迟,细节设计则突显旅行车的元素边潞,保持一款旅行车应具备的实用性彭俺蝎。据悉侠料,该车将于年内率先在欧洲市场上市匪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陀佬,相信国内消费者很快也将与它见面沧兢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疵,全新标致308的旅行版如期而至卡史戳。从整体变化来看皋硕新,它在保持旅行车实用性的同时全弹,将重点放在外观妮、内饰的调整以及配置的提升上唱洗躺,新潮的设计更是让人眼前一亮片。在我看来步昆纺,它的变化是非常积极的妒篇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高髓,现在它要做的就是尽快进入国内戎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囤慰唐:   静态评测    ?   更多精彩内容存令:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肌尼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽霜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新税堵警。早在上世纪五六十年代禾刚,Citro?nDS就用上了可变悬架磊锻、随动大灯判、转向助力腹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹄铜边,加上极为飘逸的车身设计踏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虱愁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咳绵解,2011年长安标致雪铁龙成立炬坑闺,到今天我们测试全新DS 5LS收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪,音译的中文品牌名念起来很接地气窟:长安谛艾仕胃,有股莫名的喜感玩靡即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸽彻拴,是台正儿八经的三厢车忌。   ●外观驰伴:考虑国内需求垃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前极褥顾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歼圈,后者里里外外都显得格外前卫尺辛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柔稳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实提赊、更好接受一点播。当然插畔湍,前提是得保留住原有气质舒藤。   在这张全新的前脸上配,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰返,官方把它解释为“飞翼”琉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嚎涟苯,由于边缘不是那么锐利卉席,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戊绞,接受起来没那么难钠。   车身侧面和尾部看起来很饱满枷、匀称空膘,其实我个人甚至感觉比车头更好看锻烁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柬,厂家说这是做完市场调研后的选择队巍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霉匹,想想也不无道理蹭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穷,与其后期车主们各自琢磨乌,不如原厂直接把这事办了痕恰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闲寿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闻安父:下文简称新阳光耗炕芭,以便阅读)角男,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰独,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贯吕问。现在它不光新潮鼓赣,还进一步提升了性价比挺罕,为与定位相当的大众桑塔纳耽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傅。 外观棚晦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劳缝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感床,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捐谁射。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茎滤羌,达到4456毫米肋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岸倍渐。    此外赔侯骆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘸趟,由于在东风日产的产品体系中响然骗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匆扇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唉裙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拘委赤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耐将,我已经身处呼伦贝尔牙克石拜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气水昏飘。尽管天气有些寒冷罕霜补,但此刻我的心情是非常愉悦的吠舱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拌羌颊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烙吨零。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抛邦氢,当然我也不例外蟹。这次除了911之外敲,保时捷还带来了Cayman犊熔摄、Boxster焕坤稻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型两慕,让大家分别体验RR(后置后驱)腊、MR(中置后驱)闻浩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壤了。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楼,即使在这样的冰雪路面也不例外醚盟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俱铝。在练习漂移之前抨,充分的驾驶培训是很有必要的璃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挫希,驾驶员应该采取什么措施加以挽救差狈。   ●车辆失控该如何挽救景?   当车辆发生转向不足时谢恭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骆脚,稳住方向并且慢慢回正染膘从,切忌继续打方向毛附,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躬融,反而会加剧转向不足的发生世橙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涵扰媳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烈矾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线襄洪。对于一般人来说到努,应付转向不足要更加容易一些鸿潦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术还,而转向过度一旦被合理运用滔,就能成为过弯利器青眉鬼,也就是我们平时所讲的“漂移”别浇。   ●如何才能实现漂移恋连?   要想在弯道中实现漂移钝搭磷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讨阑熬。针对这次的车型以及冰雪路面呛陆间,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纺田邪:   1赤抵痢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)躲奴,我更愿意称之为惯性漂移过弯椽衰步。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近警颗膊、甚至小于90°的急弯苯匈。 ? 『以上为PPT截图邯经,分辨率有限接图,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浚,然后反打方向效,稳住油门漂移过弯蔚灭。例如在通过上图中的右弯时拖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袜砍山,然后左打方向萍,紧接着再右打方向佩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拆,别慌凄,这正是我们希望看到的痕苹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心界藩戏。随着车尾横向滑动的产生卞史,此时驾驶员应该迅速反打方向兑瞄饲,让前轮时刻指向出弯的路线堆徽搅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度探蔬昆,随后在出弯时适当收油并回正方向丸乘粹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赤郸寸,方向盘转动角度都不宜过多必,最好控制在90°以内派曝东。其次油门动作务必细腻霓督,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灵里苍,给油则会加剧侧滑吝南祈,收油则会减小侧滑角度妻窘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碴。   2郝适、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盒焙。   适合弧度比较大的高速弯道沦孩。 ?   当车辆高速入弯时婆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头通疗俩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卧诽怠。当车辆开始侧滑之后墩屁盘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痰,继续维持横向滑动举楞,同时反打方向控制出弯路线付小贿,之后的动作与第一种方法一致建。对于初次尝试的驾驶者来说搬膘,如果入弯速度不够快也没关系试额午,你可以直接省去刹车这一步骤卧渭,在入弯时适当地轰一脚油门衫肉据,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑未。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敲疚,并综合运用前递,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了常。例如在紧急猾、高速的连续S型弯道李,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心道每壁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熬,从而划出一道完美的漂移路线吠贺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捐叙?AE86在高速S弯道超越RX7萍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袒。   当然喇溉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谅陵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挫搓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哆系犊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堤场,驾驶员只需控制好刹车浩揪、油门以及转向三者之间的平衡即可宿车。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坷。   然而即使是这样示,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哼。冰雪路面凹凸不平钱乒嚎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同部,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辆脯,所以技术和心态都十分重要喷獭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙充完隧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涛锰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袄肝。在这期间暖邪,沃尔沃创造了无数的第一酪形,也赢得了不少的辉煌成绩诵颂,当众多车企迎头赶上之际卉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妻,并将其命名为Drive-E署捂话。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偿辣财,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淀变陶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睹蓟饭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泞馅哄,实现了靠背调节和腰部支撑郊甘棠。 1967 推出首个后向式儿童座椅钙碌建,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惶驳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泻逼武,将有害废弃排放降低90%以上畔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稍汗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叭,有效减少或避免低速追尾碰撞前。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术癸漂闷,至此安全范围从车内延伸到车外瓤恼耍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吹熊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩受疆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数块箱虐,从被动安全到主动安全媳微萝,再到行人保护惠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尽箔愤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迫什,空气污染现已成为最热门的话题迪始仇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贫裴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玖。   Drive-E是什么 嘎?   即E驱智能科技凑漓,代表Efficient Power(驱动更高效)柒、Electrification(驱动电气化趋势)得、Environment(驱动环保潮流)取,从字面来看很容易理解宋,简单来说就是引擎高效化皇貉陶,这样一来既可以保证动力性麻僧,同时还能达到更好的排放标准肌嚏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎始。   沃尔沃还将这一技术投身于牧叽眨块化的研发陛传,只需变更增压器幕嗪模块与催化转化器耐躺眩块等主要部件哆,便可催生出一款新的引擎产品郸惹伐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上林湾宛,大致可分为4类祟届,即汽油直喷引擎鹅袒、柴油高压共轨引擎迹诵渺,单增压引擎(T5)朔、双增压引擎(T6)芯锭墓。 以XC60为例 犊交,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗓弧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杀蹲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梨揩惦,在动力输出上也略有提升图,其中的原因自然脱离不了小体积氮砂、轻量化等一系列技术的支持肃固庆。   此外变速箱方面也有了很大的改观淑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汐,挡位的排列也更加紧密矩久,有效缩减了换挡时间斧抡,从而具备了迅捷的响应能力猎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舷涂罕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下书,耗能经济性方面得到了进一步保证退呐掠,它将改变城市路况中引擎启停的时机窜,改善油门的响应私惧,空调系统转化为经济模式工作乃烧胯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寸加,而在65km/h以上松开油门苹渺,引擎还将会处于怠速状态惨嗽。   本文导航唬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岗灵扦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芹瑟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辛脆坤。不过旗,动力并不是我们今天的主要议题弦。秦的下盘功夫方面表现如何努陀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胚馁朔?这些都是我们今天要研究的内容凶够凌。综合起来施昧寂,我们最终目的就是想要弄清一件事令睛瞪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色块。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冷秽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邵耿食。当然钎讼兼,由于秦有着体积更大廉划、更加复杂的动力系统颗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惦,但由于双叉臂需要更多的空间耿嫉,因此也是不现实的活程。在材质方面陷瘸,秦同样表现中规中矩氯,并没有使用轻量化材料为车头减重梆,亮点并不多戚伟。由此可见恨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化差惭。   不过暮,由于混合动力系统的特殊性桶播婆,秦也必须做出自己的调整地,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异遍官弘。比如巩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骑劳免,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辨浅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孤巷视。此外壬堡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烤董烽,相比速锐在直径上增加了将近9mm赏抬期,看起来很是显眼哗畴旗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棘蚀汹,而在同等材料和工艺的情况下拉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捂骂榷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抡僻巍。   另外陇麓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桅。与速锐的非全框式副车架不同筷梢邢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辱,由于加入了电动机和管理单元含鸵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堤酣,因此这样的变化当然是加分的武。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔫垂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缺缮、振动和声振粗糙度闻酿锯,欲知详情请点击这里)受捻钎,是个值得肯定的进步热。此外纬,与速锐相同吻叙辉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藩荒禽,强度更高贤镭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亥葱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俺氖艇,现款柑宦玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌傻善,不过福特已经为此做好了准备酞,日前刚刚发布了新款钙牵克斯娶。它采用了全新的家族化外观绰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乳臼,不过它真正的杀手锏擞庙歌,还需打开车门才能发现戎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腿蜡杰,进一步抢占细分市撑狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禾上,满足那些对于性能有一定追求的消费者乾,比如轿车中的S5风、S6旧郴矛、S7虽蜡、S8等等彪莎崩。就在不久之前的2013年12月免芬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前归苯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伯闯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骡。 外观碴虾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态任,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子美,可以随时面对那些不识货的挑衅者帘乳。作为Q5的性能版车型完,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念就嘘,颇为低调土土耽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陶盼。 车型图片 基本参数和: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锯侗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奇,特别是车身高度经过降低弄笺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm委八涕,而轴距也有细微的变化识持。   其实只要细心观察冲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的董,除了特有的徽标之外骂衔,SQ5的镀铬条有别于传统车型恋脚界,采用的是双横条样式筹誊蔬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状补堕纪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梗伍。而配置方面孝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞍刻篙。   尾部的变化主要集中在下半部分夕冕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窖锣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氯卑啤,可根据行驶状态来改变排气开启程度捶璃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妊两羡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骸跋龟,前者就属于少数派敞镜屎。一个是只有追韩剧的人才懂少僚,一个是全民百吃不厌搞斗酸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品限磁,其实上一代车型在国内早有销售愤,只不过跟福瑞迪太像了奖烩,外观不出众淋,关键是动力平平靠辖,所以最后并没有收获太多攘亭。全新速迈刚刚上市皆,售价17.98-22.68万元鲤,很有幸能够在第一时间接触到这款车疵氓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稗枷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛾祁齿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腔竟。通过简单的对比搁苟,不难发现顶负,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拘,名字叫做ForteKoup谅同,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肝匡,售价17.18-20.08万元痊些险。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苟,它承了起亚家族的虎啸式前脸垢海,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猜翁聘,现在看来谈不上惊喜切,只能说还比较精致红镶口。虽采用了大嘴的设计林细糠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郴,或许小女生会喜欢喝。大灯全系都为卤素光源筏揽躬,并带有日间行车灯两侈京。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰确随。   走到侧面挠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炯,但两门的设计为它增色不少尉,在绝大多数人的固有印象中删鲍,跑车就应该是两门谩藏顿,并且应该是无框车窗顽邪菇,仅从这两点来看梳,速迈确实都做到了双,开在路上的确引来了不少的目光追随负柬浑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘎尾,我们一致认为车尾的设计更为出彩溃秒姐,短小穷彭霜、精干辆献僚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受筷。除此之外蠕腑速,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寄前秀,而且排气管口径不斜苑,车尾营造出的运动氛围似乎更强穿惦。轮胎为韩国本土品牌酸,规格为215/45 R17冷冯把,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诲凌。   当然溺飘累,如果你选择2.0L车型的话旅,你所看到的黑色外壳后视镜焕钨份、前后包围的碳纤维纹路饰板垫坡、双边双出的排气管许、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狄吭督。" "  讴歌这个品牌频,或许很多人不是太熟悉查娟骋。作为本田旗下高端品牌几赐繁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圈窗烤,而且在美国市掣侔鲁汀,讴歌的品牌影响力是非常大的诞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慈,大部分都是人们对这个品牌不了解乃挟介,影响力上不去环,导致在销量上确实不尽如人意傲沽。对于这次全新MDX的到来美肃褐,个人持有赞许的态度杜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意库妓,还是那句话磷饲,品质上去了谱,接下来就是提升品牌影响力了茹堵桔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芥磊,大灯的轮廓更加细长靶咳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挪鞠绣,但内部结构和MDX并不完全相同刷纶。雾灯被一条仿LED的光带替代痞陌,进气中网的细节刻画更加运动勃吼北。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韧纬疽,侧面造型给人的视觉感受非常低赏桔,这和前后大灯的位置有很大关系黔冕形,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袱静蜕,注重舒适性粹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上东舜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撇,而压低的姿态却更加动感挟锌单,这种设计可以招惹年轻人的喜爱触。尾灯造型相比较现款修长灵,优雅的感受也来自于细节的 设计纬涝娇,但貌似通过我的观察沥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拷苛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置态戌,让尾部显得非常简洁侠情。   本文导航报峦僻:" "  2014年2月20日激秃惟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市边亩。2014年型奥迪A5的最大特点是瞳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邻糕鸵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大性檄,共有19款车型馅穿,售价在49.98万至85.8万铺透蚊,具体价格如下逢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椭。配置方面发但,也与现款车型相同厦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掠。   内饰方面兑显,2014款车型也与老款车型大同小异吕愁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刑顷,同时门内饰套奖雌、座椅中央扶手相瑰、都采用了纳帕真皮面料其朽房。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀。而2.0排量以上的发动机则保持不变扯锋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囊细控,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抬想刺。   变化一琴褥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化链,在原有的缸内直喷技术的基础之上晚蓝吃,加入了较为传统的歧管喷射铂嘎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合请,通过二者各自的优势颊舷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惶。事实上快县,混合喷射也不是什么新的技术曝德瓢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市曝藤禾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孝。   变化二聊:排气歧管集成至汽缸盖内棉很,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胃己,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力崩,从而减低涡轮的负荷侵,提高涡轮寿命腊汇。同时坪,因为在进入涡轮之前进行冷却仍婆,相当于提高了涡轮的进气温度限制公显,可以允许发动机有更高的排气温度分沙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高特腿题。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胆汾,同时结构也更为复杂单郡停,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战式。对此情谷仿,缸盖内的冷却系统也进行了改进隆亩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诵甭规。   另外伴盲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外健,还有着两项小改动囱极挫。使用旋转阀拇挪罚块替代了传统的节温器豆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朴监。   根据官方消息辑地拍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妹。笔者也希望在应用新的技术的同时泌匿膘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情零疥等。 责任编辑尚:王晨熙" "  A00级(微型车)魄蹲,在人们印象中这类车以实用性登椭、代步功能为主辖,低廉的价格促使配置也不会太高醛手茹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僵寄,一款车的推出打破了这一概念钡嗅,它就是全新奔奔廖莽列,来自长安汽车韦。   感官是人们的第一直觉反应磨,所以外形设计的重要性不言而喻李壕,为了使人们印象深刻陇晚慑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贸沟,道理很简单首畔许,日本是微型车最发达的市场冯偶勺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展漠,在2013年广州车展上咯书,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光差,除了时尚的外形设计以外介尉,在细节做工上也有着不俗的表现腺。前脸的设计整体性很高涝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条燎喘拜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梨柿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肚哆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晾鹅痘,不过这一点在外观上并不明显羔沥,这源于贯穿车身的硬朗腰线搜嫁,有效将视觉性降低蹦屏,同时搭配造型独特的双色轮毂红等,让这款小车看上去时尚动感潍凹垒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栋梗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聚剑,如果仔细比对烦酵仿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓷。除了引人注目的设计以外离,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹短捕朽,具有加热功能的外后视镜钎刀、15英寸的抛光双色轮毂吼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氮饲侯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饶牢豪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衫魂船。不过寐蜂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聪澜,从内到外冲荣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉都,可以说是一次完美的蜕变嚷晨筋。那么这款新车究变在了哪里澄斡扭?它究竟新在哪拐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吩沮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5救。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滤扔欠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宏,轴距则与老款车型保持一致丝搔。在尺寸变化不大的前提下肖,改变外观秸航獭、动力损、内饰敛睛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哇,2月19日这台新车也正式来到我们面前卜境护,并接受大家的考验崩膛盘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雌归,但这8条是我个人认为变化比较大的虱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绿芍底。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伦线,我就有了一种预感能,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谓降,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赫串。全新X5给我最深的印象除了家族化外滩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馆。首先餐熄赴,先说说全新X5的外观荷去,“大尺寸双肾进气格栅”迹称浅、“开眼角式前大灯”氮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致记屎污。    现款宝马3系推出的时候嫌蛇刀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踩,现如今随着全新X5的上市痹袒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上螺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此画,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擞煎甘,据悉溜勘闷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓄幌掂。值得一提的是顿脾嚷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般团,给人一种炯炯有神的感觉继。    由于新老款车型的轴距保持相同墨叮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉力撬,反而侧面的腰线给人一种力量感褥,这也使得新车看上去年轻了不少彩颇。细节方面炭阜完,新车在前翼子板上增加了进气口梗股涡,突出了宝马品牌独有的运动基因盼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格男铺擅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带公,提升了夜晚的识别度冲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宪棱,降低了风阻系数撬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性动袍。" "  版权声明盛乌:本文版权为网易汽车所有探,转载请注明出处衰。   在2003年灵吠,奇瑞QQ的下线让这款时尚少、便宜靖僚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绥浅闪,之后短短的几年间湃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岔扁,然而到了2006年长安奔奔的推出年狸,打破了QQ一枝独大的局面井核。一转眼砂贾衅,已经过去了10年的时间惕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逼逻邓,在这个追求个性砂、讲究品质的时代扒侯逼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帽庇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滔桐,而长安似乎也意识到了这一点管香瘁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骸?   从厂家方面获悉戌,老款的奔奔(love)已经停产传黑,而奔奔mini则将会继续生产销售狡剩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垦梯融,前者主打精品中高端微车市辰橥盎薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战抡荤粱。从定位上来看惟够,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寥百,虽然沿用了奔奔的名字廓暑梧,但整车的设计筐嘎、配置以及售价都会高于老款车型襄外揣。   新奔奔客户群体是谁帮?   在很多年前蔼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碳,到底是买奔奔还是买QQ似穆,在那个时候缴波,很少有人会关心这款车设计的如何泪丁、驾驶感受如何问权沃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绣藉隙,省油菏冉、皮实坦沁、能遮风挡雨就行联。   现如今灭仑,80后断诧、90后已经成为购车主力多,这些从小听着walkman涤九泵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计露、用户体验以及品质都有着更高的追求赫,因此在座驾的选择上同样不会妥协校。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孪绿,新奔奔就是冲着他们来的化想。   新奔奔主要的竞争车型是遂颇辩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俗莆,但从目前得到的消息来看豆醚口,5-6万元将是其大概的价格区间秘宫芹。这个价位中既有一些合资的微型车咳且谅,也有自主品牌的紧凑型车癸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垦俗弧,比如两厢赛欧骸、奥拓蹋、玛驰以及低配雨燕等等车型晶捞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些回,产生竞争的几率比较小锻肮。   外观聊峦:惊艳弛啪拟、和谐俱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俏敦:高离地间隙洛叛纤、车顶行李架辆、双色车身等等抽抠肠。没错返,无论是跨界揪拱汰、越界还是交叉车型膝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柑玫。不过世间万物沏痉,徒有其表终究很肤浅惕摧涟,我个人认为脖嗅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捆。所以雷抄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垮俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憾畴,它集沃尔沃所有看家本领于一身殴赔蓝,可谓全副武装椒彩定。为了让媒体更好的体验这台车登纺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高间。没有固定线路刮徘,没有领队车辆盎嗅腹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾施,它会和每一位汽车媒体人独处12天卧。而在这12天里枚,我已经和它奔袭了4100公里献保迹,横跨了三个省份寂串穿,体验了柏油赛道输恒、软土拉力谴、冰雪漂移谢谷略、高速狂奔拧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾砰,当然瞥葛,最终的结果是察习匣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童痹冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暮,正所谓日久见人心现缆,交友如此幂,试车亦是如此屁呐。回到正题堕,和往常一样策,对它的了解还是先从外观开始劣户。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冀罕,相煎何太急”这句绝句翘好,而在雷诺—日产集团旗下晒闷懊,有两款车正在上演着这一幕新陌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恒,还有这出色的越野性能浩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唾搁,买谁更划算坟珐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解孤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞍扛票,作为英菲尼迪的顶级SUV送靖,QX80的售价高达152.8万亭泛,但经销商处可以优惠16.2万荣守守,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肖殴,虽说16.8万也不是个小数目巫翱限。但对于消费者来说教,一个日产吹末,一个英菲尼迪际,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膏秋洪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)两:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磺饺,它的身材绝对够大寇唇。从上图的数据来看毖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曹淌诚,尤其是将近5.3米的车身长度勃咀递,会让您感觉驾驭它有点困难奶欣冗。另一方面滤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旅判彪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怕衫茅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帕授槐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纹炮,同时也显得异常凶猛涕牧察。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘛宝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挪掇贩,整体造型圆润疾,没有多余的线条作为修饰腔岗景,但是反而会让人感到车身很厚实抒股。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斗。同时注意它车窗的设计举聘担,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遣鞠聪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糜看,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样到冕隙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宠,也没有了那种霸气辣,转而给人的感觉是设计很前卫敌赌。车尾的饱满程度与车头相呼应着间痛剂,丢去了上一代的直棱直角艰狙裸,饱满的线条凸显着丰满的层次感详舵。   日产途乐茹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陕焦菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型排,但途乐依然拥有自己的外观特征铃并。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舷饯闯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆琼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型省,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卷矛粪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底善努,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糕潦喊,成为了车头亮点之一填苫溃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型料马伪,这项配置自然是少不了的鲍。我们可以找到4个摄像头操翟丢,它们分别位于车辆头部称恋户、左右外后视镜下方和车辆尾部还。以便在停车过程中画翁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奔项,让您更加自信轻松的把握泊车空间麻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撅,大大降低了停车时的事故发生藐郎。   途乐   通过对比发现粪绥隆,两车在外观上的配置基本相同风垛捣,差别仅在日间行车灯上虎,不过随着QX80年款的推出娥秽,日间行车灯的加入应该不是件难事齿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同策,在相差仅有10几万的时候拣欢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店色。    责任编辑茬剁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竿忌擦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奶,除了奔驰G贸、丰田陆巡系列肃量、牧马人等拒躺,双龙雷斯特也是其中一员晦垒,而且雷斯特还是柴油车级。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梧先杏,以目前的接触来看匪继,双龙雷斯特W表现不错娩角,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”班嵌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囱宿何,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筒。当然魏膜衅,在随后漫长的几年过后腔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒲行探,该车型最大的特点就是其尾部造型呢申,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讹递,宝马方面肯定不会承认穆疏督,但从年份来讲赡马敛,明眼人一看便知世。   外观逆觅备:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捂童梧,该工作室的创办人正是乔治亚罗踞刻,不过大师的设计未必符合所有人的审美癌扑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溶慰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盯口,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势速迪,但为了照顾空气动力学与线条流畅困道,雷斯特的车头是圆的洪石,所以在当时看来有点“离经叛道”厂。   而到了现款的雷斯特W乐,这个“小问题”被修正了驼,一体化的设计已经是大势所趋趁司,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喂蝗八。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桔褪驳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓶吗梆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相城山芜。通过车展上的展示羡糠,小编已对这款纯电动车型有所了解垂性娠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒂缴哇,时至今日蔼撂哄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恰。据悉魏唤沙,之诺将在今年的2月份开始接受预订淮备,上市后将以租赁的方式面向消费者溜沸,具体的细则目前还没有公布臼,上市后会有着怎样的表现垒,我们会同大家一同关注创。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唤,简单了解了一下之诺这个名称的由来刑舱敛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现领物弄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绅佃,毕竟是基于宝马X1平台打造捂董急,因此在多个方面相似度高也并不为过苇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掇擂晌,其具体的表现如何涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焚却吐。 责任编辑葱晾:沈楠" "  版权声明境:本文版权为网易汽车所有氯突胸,转载请注明出处赋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计览砍腾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毙统。它们的可见程度炒柒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兴吩檄。可见度甚高的两个文字的组合唾翅撤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磁烯搏。因此腻绕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坊。哦备淀币,对了领,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘸危宏。意大利人的自信饶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岸棋锨?咱先从减开始说起少。 Q峦吠:致悦只是切掉屁股的菲翔么孔?   A扇锻泵:非也场吨柬,前脸亦有修改勺巷,整体风格统一斯,协调度很高逛。   我相信Roberto Giolito先生炼宝抚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辨滇,在设计Ottimo的时候浩,一定会更加从容操尚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”假,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谅努。在他的心中垒,应该有着太多关于年轻信匆筋、活力的理解侥陇麻,而这恰是Ottimo的设计要点敦罗耙。 外观总结   赞爆秃溺:个性鲜明拴、标配LED示宽灯忿、轮胎用料厚道   弹粹:低配删减雾灯   " "  版权声明雹械桃:本文版权为网易汽车所有缆狄匡,转载请注明出处送。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磨薪另,虽然距离现在已经有两年的时间居,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象簿该。而今天夏涪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘健,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烩,并且还是一台后驱车品荷混。没错摩,它就是华晨宝马3系茨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)券姆桅,其配备了2.0T发动机借立,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纬末扁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟裴士霓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱星版,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗履。不过在今天的冰雪试驾过程中鸵骆钙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)申镰迸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碴壤痹,必须先打好理论知识的基础岔。于是在摸车之前污赴梗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关离愧薯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谱划烤。 ● 项目一   热身结束了巢琶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痢。第一项内容便是加速和刹车妻感,是不是觉得很简单匠烦埃?其实里边的门道儿多了去了峭坚错。   在项目一结束后逗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腔袱垢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宠缸倦。一开始大家相差悬殊呜尖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娠刑。接下来的项目二会比较刺激一些墟,经常会出现手忙脚乱的情况擦蟹,但只要理清思路按部就班的做乌绣,想要完成整套动作并不是很难惮上。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明草导揉:本文版权为网易汽车所有赖竣,转载请注明出处鞭书哥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了航,不过始终都仅有手动挡车型卡,虽然目前销量也很出色拌骗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玩恍。好在这一短板即将成为历史傅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出施究竞,新车将于26日正式上市鹃,我们也于第一时间进行了试驾体验态颅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虏粗哀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓣哼褪,在外观方面也有变化记累。新车根据高低配车型提供两种外观方案臼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苛,而高配车型则对中网卜姜、保险杠造型疾架、轮圈和后反光板都进行了重新设计匈。值得一提的是澈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撵。   新样式的轮圈非常动感烁罗,在同级车型中实属罕见揉脑踏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妮,轴距依旧为2725mm逞。车尾的变化相比车头要小一些伴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驾,不仅可以提升安全性垒,同时视觉效果也更加出色扦。 有态度【试驾评测】趁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎泰固?   扫一扫笺尉乾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躲,一汽大众全新高尔夫正式上市拐乘骂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款母,其中1.6L拥有三个车款摧啤,1.4TSI拥有四个车款改康,官方指导价为12.19万元—18.29万元砂。具体售价请见下表嚼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虚赶,但是却拥有三种功率版本该躬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本献,因此在动力系统方面懊炔,消费者有三种选择般。    我们从上面的数据可以看到赐戈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者线吗,1.4T低功率版是主流之寻汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮构贝辈,但是它的售价高达18.29万元仕膘,相对比较贵崇。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓜床驶,分别是塔希提金骆玻、唐古拉白纬、珊瑚蓝橙、魅力紫些闪储、玛雅红罐相点、季风灰感、水晶银以及深黑和极地白俩。 ①茫:16寸Cosmic款轮毂 ②势骆勘:16寸Cubix款轮毂 ③孰帝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂砷溶,其中15英寸的一款撂,16英寸的两款嗽搽歪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备非怯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供态撑。    全新高尔夫提供标准座椅沫传、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啃侧蔼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拇蛋上,舒适版车型则都配备舒适座椅行,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炯。    在材质方面酥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唤,分别是上图所示的DianDian黑色织物患、Zoom/Merlin黑色织物碧拜峰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弟,分别是Vienna黑色真皮筐疲队、Vienna米色真皮咎泵、Alcantara黑色翻毛皮惧秃惭、Alcantara棕色翻毛皮挺搓磁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料居旅眉,有两种风格可寻先恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料釜辆,同样有两种颜色可殉で汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弄,有黑色和米色两种可焉说恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挠怪码。    在车内外装饰件方面块蚂涎,不同配置的车款也有不同的安排翟。像侧窗下沿镀铬装饰条懈茅、双排气管瑟、镀铬装饰双排气管污晨、动感鲨鱼鳍天线涂溃荚、真皮换档手柄渭、科技质感装饰条劫、金属风格装饰条蓟、碳纤维风格装饰条等等领阑,针对不同的车款都有不同的配备济,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍七科超。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辜,配备有MKB多次碰撞预防系统媳辞镁、ESP车身稳定系统双截躲、ASR驱动防滑系统牌、XDS电子差速锁蜡眉、前排侧面安全气囊汉画霜、后部4探头倒车雷达搪弯、前部行人保护系统柿祟、自动静态转弯补光功能等等毖肪,但是在舒适性以及功能性方面把,并不是很丰富粒潜辖,但是也可以满足基本使用谷铂仟。   1.6L自然吸气车款如何训鹜猩肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫闱堋,它拥有手动时尚茸杏爱、自动时尚以及自动舒适三个车款懈华,手动时尚与自动时尚的配置一样煞,在价格上二者存在1.2万元的差价恳,主要是变速箱配备的差异每渴。所以在配置对比环节惧朔冕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捎,差价为1.1万元秆旱凭。    在配置对比的环节我们可以看到奈喜,时尚型与舒适型之间的配置差别性观谁,大多数都体现在外观内饰的装饰件冲,以及车内一些常规功能方面妓攻豢,主要是顶棚储物盒刺乡、后排中央扶手娄佳博、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逞,实际上最有意义的差别在于全景天窗夹、后排出风口效锹响、蓝牙电话归、定速巡航乐家、驾驶席座椅腰托触投、TPMS胎压监测系统这几项上床撑糯,不过在这几项配置中涸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糠彪锭,尤其是全景天窗绰。    从价格上看姑搅电,二者的差价为1.1万元熟仆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的红,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品繁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翁迪,所以我们在这个推荐环节勾绕慈,更多的倾向于低配车款痹。 责任编辑思酶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底录敝赁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吼徊惭。它采用了全新的DS家族式设计风格地,延续了一贯的法式浪漫风格瞄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祭。新车基于DS5平台打造歪垮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冕毁。预计在3月左右上市昂攫捎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盒挞杆,让我们一起来看它的表现如何翱。 外观标疮窍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慰,却多了一些时尚及科技感饯行襄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性托,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感熟。镀铬装饰拿捏的也比较好碧圈煌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品考虽。也表示着DS的品牌走向独立荚休霸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桂,有着都还算不错的账面数据灸烧,车身长度为4702mm乔,宽度1840mm未,高度1515mm.轴距为2715mm皖趁划。上市后会把目标锁定在奥迪A3发歇。 车型图片 基本参数蹄息拓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筛量,除了前车6颗驻车雷达之外官,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峦裳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扯割。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰污,从视觉上拉伸了车辆长度嘛断脊,尾部设计了一个小小的尾翼此旅寇,尾灯下侧字样表明了其国产身份般擒菠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廉俱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞪输嘿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刨氦袱,真正的排气隐藏在了下面甜欠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型署楔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曝囊惕:高离地间隙陆群侍、车顶行李架撮革、双色车身等等放戊列。没错锭婚,无论是跨界冒迟团、越界还是交叉车型躬鳞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疙哎。不过世间万物溶,徒有其表终究很肤浅谓贫啪,我个人认为筛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弟枫。所以酱染,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汗眯胺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款股杜奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身临瘦,可谓全副武装喀。为了让媒体更好的体验这台车抵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高将。没有固定线路傻背奥,没有领队车辆绥弄裁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫩,它会和每一位汽车媒体人独处12天勃绊艇。而在这12天里粗蹋眷,我已经和它奔袭了4100公里文,横跨了三个省份射阀,体验了柏油赛道肺汕、软土拉力诞奋柒、冰雪漂移邓荒起、高速狂奔倾存乓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脑,当然兴收,最终的结果是皑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扦褐力,正所谓日久见人心考,交友如此谓担,试车亦是如此竭绅暑。回到正题薯敬腹,和往常一样烤,对它的了解还是先从外观开始宫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佃仟搪、多样化是一种趋势慈峡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况对同蓄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挺棋陵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车订,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煞,上市至今保持着约5千台的月均销量裴廷坚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型按匙灿。 外观/内饰对比九:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缝崎,毕竟师出同门潭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翅想施,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顽,远看很容易被误会成排气管村酚扭,但事实上真正的排气管被隐藏起来屠匆,整体尾部设计显得层次更为分明叫。低配车型配备有倒车雷达胺,高配车型还配备有倒车可视朴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馈邢冯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仑拍既,修长的车身与宽厚的D柱肌全箩,加之出色的后排与储物空间聪,俨然就是一副旅行车的范儿猫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韦画,它完全可以称之为旅行版朗逸吞灿疾。    车身的线条连贯自然居狄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弟抨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头书创。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些港晤,调整了尾灯的白色灯带位置凶啪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渺淬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丧度。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同良豪瓤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赦,内饰板件的用料以软质材质为主鹿,接缝及做工也较为精致寿突埠,与同级车型不相伯仲遂。从实拍的车型判断弛佬,自动空调酥、ESP系统雾磁笺、电动座椅拈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泻,至于具体配置还有待官方公布铆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗽没,同样是大众家族的传统布局裤枷,整体的感受都很不错铣暴,方向盘香朽楞、中控台的每个设计很都容易上手歉辉卢,从材质上来说暇苹猫,朗行是塑料感有些明显的俊绩睹,好在其工艺上还是有保证的掠,并不会有很廉价的感觉烷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牛,销量在整个家族中表现最为可观玲。近期喝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粹,新车主要变化集中在外观煎谭布,同时针对颜色磺糕、配置进行了调整嫡粕,以保证其市场竞争力攀。在豪华紧凑级细分市场中蓝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遣,通过下文的对比分析澈拉,希望对有此购车意向的网友们一点参考烽喷勃。   备注岸奥: 为更直观的进行两车的对比分析贫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260趣、CT200h F-SPORT)肛扫棱,市场优惠参考自深圳市场贡茹箍。 车型图片 所属品牌未怕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娥潜强,内饰做工精细    车身尺寸方面槽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优似攀,其他参数均小于奔驰A260乱块楔。从外观和内饰设计风格上看戊程泼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑那,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娜幢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霞何煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爱势苍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锻,全车充斥着力量与美的线条径。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点离,硕大的单条幅进气格栅懒牡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啤粱。    相比极富视觉冲力的前脸造型妨错囤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蘑,但并没有脱离运动曹队,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桔坞的,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膏辞啤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劝伺,同时下侧雾灯造型也有改变啪,车尾部也进行了一定的改动瀑灰烂,整体感觉更加运动刚岗戎。另外挺光皋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洼场拒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炭韶较,形成强烈的双色反差淖。    F SPORT车型装备了整车运动套件侩昧,涵盖了运动调校悬挂划蓬、运动包围豆酥、运动阻尼减震器下、熏黑运动轮毂薪雄维、运动车门脚踏板毯、运动型铝制加速踏板男宫卷、制动踏板裳竿、脚歇板等膳上柔。    三幅式平底真皮方向盘铝、红色元素点缀的空调出风口懈皇凯、铝合金踏板斧、仿碳纤维装饰条等等奋翱贯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舶膛楼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格无表瑞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杯筹,将方向盘刊母挽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诉沫,增加了便利性题惟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沉酷备,分散了注意力伦罗彻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间槐沟辖,是多数第一次购车家庭的首选要求摹护,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型憋搔始。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俯呐写。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尺芹,会有怎么样的变化逞媳,一起了解一下蓉枫插。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袭峡持,镀铬进气格栅增加了些许立体感痞拼桥,更加显眼的X造型前脸德谩溶,迎合年轻消费者的审美埠烙图。大灯的改动有些另类森搂,在我看来接受起来还是需要时间的窘偏环。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妻摆,新款在车身尺寸上有所调整哎癌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米去遍芦,轴距保持2600毫米不变唉骸,相比现款仅车身尺寸有所增加赫僚。   车尾的变化不大奸翔缴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板督棋泛,以及牌照上方增加镀铬饰条徘,尾灯造型无变化叉溅司。实拍车型为高配版本甜搓,但仅配备了三点式后倒车雷达外绘。   新款的15英寸轮圈造型不错虐叫,轮胎选用优科豪马辟,规格为185/60 R15盎,备胎没有缺失侈冕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置充亮楼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怯池,在年轻人中更是屡见不鲜脾蓉品。在学校要有个性季溃泉,在单位要有个性夏,穿着打扮要有个性诞姓,兴趣爱好要有个性娟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢承疾?如果你有这方面的兴趣酞孩彻,那么杰德将会是你不错的选择鼎。可谓自成一派的它痹俺恼,凭借着并不起眼的车身尺寸诉忿佬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晦九,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圈?还是旅行车起?或者是MPV裴?但这都不是事儿牌棱,只要适合自己就OK思。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匡胆裁,喜欢接受新鲜事物的他们邻疤,正好与杰德不谋而合九晚鲍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潞汞,此外防貌,六座的乘坐空间晾堂,也足以胜任日常的使用需求钱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屁臣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茅富贡?自2013年9月6日上市以后夺棠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量端筒,力压大众途安和马自达5等竞争对手锣陕,它用事实结束了我们的疑问霖砰。除了这些仟氰矾,杰德还会带给我们什么样的全新体验对戏篱,让我们继续往下看猴苇眉。   " "  若是经常关注汽车之家的话逢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筷屉逆。虽然我们这里并不提GTR凰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何络够,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋纾克斯ST楔褐,令人刮目相看步孟扦。与此同时汾,在秦身上试搅揩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞬、做工以及舒适性表现上的明显进步当。 外观造型坍笔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程降炼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衰,近年来推出的新车型如速锐乐、思锐以及大家眼前的这台秦廉,都可谓一个比一个漂亮膘。就以秦来说泄事,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屡,很是亮眼擂平,同时也营造了较高的前脸识别度羌熬。   车身尺寸方面亥匙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平适瓜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盼歌,2670mm的轴距表现则处于平均水平娜隆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沫闭,其整体感觉与速锐大同小异陪嚼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坞桅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惟。无论白天还是夜晚孝嫌,该车的车尾识别度都非常高菊松。而且内部的光源巍烷,除了转向灯为普通卤素灯泡外夏,示宽灯寇篙媚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窘设。   充电昧寸、电桩安装及质保/售后介绍羡巍骸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皑椽戎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筋说,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电套雹,据官方资料介绍烁伯扛,充满一次电大约需要5个小时左右谁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睫。   同时少锌成,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绰莽,虽然价格并不贵问,大约在6000多元茎,但对申请人有一定的条件限制窜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皆夯呻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慨量,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准使齐。当上述条件都满足之后蓄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请购,如果一切顺利嘛,最快1个月内就能安装到位并通电使用搪枚。不过目前坑停,秦还不能实现快速充电姬攘迪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淡抵,只是目前还没有这样的配套充电设备绵。   针对秦的特殊性渐堂弗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位间,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缓。其中屠弄跑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闲楷祁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶四立悼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脊、绝缘手套和护目镜等设备盟涉,并规定在检修车辆时必须两人在场拧。以防车辆万一发生漏电捆,威胁到维修人员的生命安全珊谷。   与此同时榔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尽撮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崇篙拐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骨,整车质保为6年或十五万公里薯,电池组为10年或二十五万公里)撕碾炼。总之缮蓄厕,从专设的维修工位陋兽奢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畔俄哀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度破,而对消费者的购买更是一种信心的保证豹膳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颓讼肛,中国汽车市场刚开始发展搽,市面上可供选择的车型可谓寥寥寡,在那样一个年代淬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灵兔托,并且在之后的相当长一段时间诧,人们心中仍对它们有深刻的印象姑曙魄。时至今日吻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韭,在数年激烈的竞争中肮啡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谰耙。这回马,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秀检,我们也借这次机会为大家做个全面对比锚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嵌喷:外观内饰(包括设计和做工)天钢、配置且范协、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屎、储物诲为、油耗欺剃淌、驾乘感受钙盎匡、加速性能袍匹撤、刹车性能夹卷。同时蹲惭扣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别视苟丰、同价位车型的什么水平峦皮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型败,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黑葱,目前约有6000元左右的优惠策,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甘填,在优惠方面差别比较大淋纬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侯扯遁,根据论坛中近期的提车价格刺径,9000元的优惠还是有的娘。目前虾嘉藤,两车的售价依旧属于同一梯级拇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞎悔副,只是配备了卤素大灯及雾灯谴顾颇,透镜毫互、日间行车灯这些都没有频。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔑杯,因此我认为两车的配置可以理解盯洽,符合同级水准溺梳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓟侣翠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菜沏,两车的各项参数也处于伯仲之间闺,差别在6cm之内描锹。在车内空间上两黄,两车的表现也很接近莲祥,我先剧透下吧卉,结果可能跟你们想象得不太一样捆。   相信看到这里禄割,大家最担心的就是如果车辆没电郡,后备厢是否还能打开的问题供。捷达看来是妥妥的没问题绒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑农刀,它的后排座椅靠背可以放倒爬畏,之后即可顺利从后备厢取物谩策敢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迪。   在倒车辅助上垂,捷达配备三点探头橇矗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巫课鲍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肆缅。这里多说一句布魂踏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达能匣,让人觉得很不大气伯,并且低于同级别的水平记簿兴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岛穿,舒适型也可选装倒车影像操善,比捷达厚道一些俩。从普及性上看邓鞋妻,能够达到同级别的平均水平茬,从功能性上看阮奇商,拥有倒车影像的它则高过平均线了戮,给好评耻溃寥。   两车都是15英寸的轮圈魂,造型上也是各有风味狸品,轮胎宽度也同为185mm嘎合渐。从售价上看撵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比么袖,让我们在后面的制动测试上见分晓禽蛋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魏俗思,借着中期改款的机会取,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机视,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恭陕。应该恭喜它虚啤喘,至少在我眼里幢娶,它确实达到了自己的目标匹那。过往凭借动感的外形两棱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苍协撑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睡。   只可惜聘隋屑,刚上市不久的2014款起亚K5密,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莽邪,而且它们的价格都处于K5车系的高位绩,受众群体并不大旦贤理。前段时间昧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虐略,并撰写了《起亚K5购车手册》揩欧。文中舞媚口,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厩沸畔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乱榔识,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赎突。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH维,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宦骸。自从起亚列、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笑帘,互用研发产品的例子不胜枚举虑笑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度步辖。该发动机的最大功率为245马力踞、最大扭矩达到350N·m娇憨郊,账面数据处于同级别的上流水平葡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炯爆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骋酚诡。   在涡轮增压侩惜抨、缸内直喷等技术的加持下罢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灯颧,并且一直持续到4000rpm摔。得益于涡轮介入较早阂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虏,而且它的油门也调校得比较灵敏癌筒突。在实际驾驶的时候吧,可以感受到它的起步轻快自如通,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迟分驶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箍,但差距并不像数据相差那么大勾韩赤。在整个低转速区间性,它的动力输出不算直接触浅,缺乏一点活力檄公惕,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫉朗。   于是备,我把油门再踩下去一点漓隧跋,动力突然来得很快小话艾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斑,毫不费力双饱鼻,而且可以感受到车速达到120km/h时昂梦,发动机还有充足的动力储备瓶郎蒲。它的中段加速能力让人满意赔舞抵,虽然依旧缺乏一点活力块程巩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茧床,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开票。   还是差点意思解咀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溪。于是狼喇懊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脐划,6速手自一体变速箱切换到手动模式斗两宫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邪敦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龄漆。它的油门响应足够快洪,发动机的动力输出得到更好的释放缺填淋,方向盘的反馈也更加扎实乡悸。除了SPORT运动模式外哩佩舞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剐,运动特性从SPORT闭、标准到ECO逐渐减弱物投诫,驾驶风格也逐渐趋向安逸舜锹滴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诬咎,平顺性极高徊,而且动力的衔接也让人满意图豌改。若以80km/h的速度巡航班,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右貌匆,对于燃油经济性的控制也让人满意绅伦。同样值得表扬的是降挡速度勾水,在中段需要加速的时候深踩油门际盯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盯,而且换挡冲击也比较芯伞,不会让坐在车内的乘客感到不安沮。   前麦弗逊蔡叮、后多连杆的独立悬架底盘结构歼处,在调校方面仍然有很大的提升空间菩拷。它的弹簧足够硬接,但是减振器的阻尼不够大爆眠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惟,会有细微的震动传到车内孔,以稍微快一点的速度过弯藤,车辆的侧倾会比较明显疽艇潞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笑够。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浚樊,舒适性让人满意吵面卵,但如果需要激烈的驾驶的话每宽,后期对悬架的改装很有必要寥犁。   它的刹车盘相应加大了尺寸垃痞,刹车的力度足够规,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卯嘎冯。具体表现是叮,刹车踏板的前一小段是虚位号,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惫福,制动力度会突然加大我,需要一点适应的时间洞厕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻市丹电,发动机的声音口淬、振动都非常小米惭吮。然而蛊,在速度上来以后亨普,噪音的上涨速度也很快荒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疏哭卧。   我得承认响涧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慧辈揣,但在起步和中低速行驶的时候呈峦,动力参数上的优势并没有完全体现出来缎羌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郡首,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粒郝喜。当然案,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罚皮。另外童裤碉,值得一提的地方是形,在动力提升的同时怯畴,它还加入了行驶模式控制系统饭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匙,它的动态性能相对有一定的提升捆模驮,开起来也更有活力和乐趣芬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了臼叉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肯寡殿,只有手动版车型销售沦,导致产品线还不够丰富桃霸。而就在去年11月风墨,海马M3终于推出了CVT版车型瓦狼,7万-9万元之间的售价瞪霖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琴咆帘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30料的腺、逸动磐、宝骏630以及启辰D50等车型广,竞争还是比较激烈的椿。作为一个后来者弗,海马M3是否有足够的实力立足筐瓷?下面我们就一起来看一看匿。   动力橇卡挛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择道歧梅,其最大功率为82Kw仕废充,峰值扭矩是147Nm茎。从账面参数来看岭,可谓非常出色腑摔火,一点不比合资产品的数据差空穗敌。对于一辆紧凑级轿车来说霸唯横,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劣请。    开起来的表现人,我只想说这台发动机的低扭还是不够强落,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帛括。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镰茫,如果想要充满信心的快速超车探侣互,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铣。    我知道会有人问牵率仍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妹咕?说实话劣赖怀,我觉得大家都没什么区别毕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旧,也是低扭不够强玖凰,需要靠高转速来增强加速能力蹿。    可以肯定的说耪袄们,除非是加上个涡轮增压器淡歪。否则的话册,这个级别同排量产品之间的动力表现啥魔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同死。我个人觉得技笆,这只是消费者们需要认真衡量的一点涧,而非全部隆芯费。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孝写廊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吮冒坟,动力传递平顺连续的特性坑,有效的提升了整车的行驶品质感裂惟蹦。顺便说一句冕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烈侮,这也是比手挡车多花点钱的好处耙。    深踩油门时描,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醚,来保证动力响应足够顺畅浩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烁妊乌。此外邓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式量靛聘,功能性极强嫡父。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现词东,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后林凹,g值才开始达到最大的0.366g耗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棵锌,此时车速大约在30km/h左右距傻,达到60km/h用时5.24秒拈溜烫,冲刺到100km/h用时11.45秒矮霜。    接下来看看海马M3手动车型咳蜡,在加速到2.5秒后露淳汐,车速已经达到了差不多40km/h幌寄呐,达到60km/h用时5.01秒是甭,冲刺到100km/h用时11.28秒距,比CVT车型略快缄。如果不较真的话瓤,可以发现二者的差距其实非常卸弧,相应的在日常驾驶中其实也一样疗尉绒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米春氦姓,就这个成绩来说锯裂,它的表现只能说是非常一般身星澈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诽暮,它的表现就算好多了灿。 责任编辑粗:沈楠" "   近日堡,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作断始。从新款车型推出的速度上来看感,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丰对碘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扒隧。    早在2003年细,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章春泰淋。10年以来型览,宝马X3已经销售超过了一百万辆荆,自从2010年上市喜豹硷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作波。因此短,2015款作为X3的中期改款灰菱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挥,优化后的大灯组造型洼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朔俺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诚缮。通过官方图片炒堡懊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羔乒灸,也融入了宝马家族的最新设计语言肃唐滇,与新X5一样采用了新的中网边框设计矢钙浪,在视觉效果上更具冲击力臼。    在头灯部分化挥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廓连里,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闲奔切。另外夏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幂藏,配置方面它还可以选用全LED光源姑剖狠,再加上选配的LED雾灯危,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坤。    新设计的前保险杠极具力量感离,并融合了镀铬逛卑缴、塑料格栅以及金属护板瓣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型描。此外杆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妮,也使整车更具个性化风格玩发。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兢葛:4657×1881×1661mm誊骗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钡踩,轴距也同为2810mm喝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异新坟蔷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹄,从车头一直延伸到尾灯的腰线棠艇侠,让车身看起来更加犀利且极富层次感份瞳炬。相比变化较大的前脸场,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玖税,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰前筒伺。相比X5跨径,新X3的尾部更加耐看宏蛙羔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狭肃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慷沟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疲褐,视觉效果并不是那么给力脯宽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幢然,新款X3也不例外毖嫉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燃勿诽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诗、后部的防钻撞保护装置嗡粟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套降票、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓮涟。此外维起,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致号僳讽。该车还可以选择六种车漆蕊为、三种专有的18柯美、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稠捷。 责任编辑袭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廉撤泥:Quattroporte(总裁)朝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罢圈法,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV被霖枪:Levante乃僧,还在2013年4月的上海车展上侠崩,以全新总裁平台为基础劳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僳敲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4希狈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款构等裴:Ghibli……   以家族设计为本夹仿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系加,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媳,改走豪华中大型轿车的定位辩,车身尺寸长苹剧从、宽芒拍、高分别为4971mm街链耸、2100mm和1461mm簇,轴距则为2988mm勿,直接锁定奥迪A6害、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玫踌贿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拇尾,且融入全新总裁的轮廓特色窗,以紧实并极为流畅的曲线酸微垛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扒篱筹。    于是在车头设计上扰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽示械、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩累淑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脓埃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驹形,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泥,将蜂巢状格网嵌入其中琉帘跺,且尽可能地加大饭萄樊,再搭配角度更为锐利谴饯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戒奠爆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势美脊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏男,所以厂商在Ghibli的车侧秽钱烧,除了保留前叶子钣鳍状孔道粉累镭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峭据刺,也师法了总裁车侧的设计尸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型守膛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霖,另一条线则从前门下方迸出撮狼,向后朝车尾紧缩颧葛,滑顺动感且充满肌肉感蒜竣,并正好可呼应更翘的车尾设计擎每恐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轿,速度感浑圆天成发剖。 内饰向旗舰看齐罐烹欧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驾贬努,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿没去,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同塑赁杠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搬荆十,也把声控礁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尼撤谱,右侧拨片负责手动升档迁、左侧拨片则能提供降挡疗烈沙。    此外估,三辐式方向盘的前方巳,一样是借自全新总裁的蓝底白字难甘眷、双环式仪表盘肠烷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表登,左侧则是表底超过310公里的时速表嫩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肛瘟,可提供显示油量睡顾鞠、水温泉杆略、挡位与导航指示等行车信息假拜邓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图午安,告知驾驶者目前的驱动状态渺练。    和总裁稍有不同的中控台筹敬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幢谦,以及可触屏操作的收音机电台选择裸隘娶、音源切换头闯摊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醚、空调温度狈价、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泄亢孝,空调出风口则移至屏幕的两侧啪就,下方则为恒温空调系统调整出风量陆、温度与出风口的位置顷,以及音响系统的吸入式CD身酚使,设计上较总裁车系更加简约甭淮,但用料与配备完全向旗舰看齐恫擒遂,展现了十足的诚意袒睫很。    较为可惜的是汉舷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm景差,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓬涂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当净遍磺,包覆性和支撑性也非常出色嘎坝粕。    但是后排方面举签补、便没有像总裁那么充裕嗜纷楷,尤其膝部与头部方面锚缅,身高174cm的笔者坐进去后邻蓝秋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捍烤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促私挨,也刚好替前赎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何儡滴办,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侩。 责任编辑奴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了良?后来一看撕厦纱,哦缅,原来CC是“Cross Country”苏舷夸。继续了解发现有点意思幂辈釜,底盘抬升齐、高功版2.0T五缸发动机寸垒挥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欧抄:目前的普遍规律是坏簿敢,产品分得越细茬,总销量提升越明显鼓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僚,它的引进末埃朔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦示。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囤栓,主要分布在前脸和车尾平社,从外观区分它和普通版V40很容易弹辩烹。底盘抬升12mm窗,这么小的数字对视觉效果影响不大插渤箱,整体协调感没遭到破坏恋幕酪。    车厢内部加筛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恰劣,除此之外内饰并没有过多特别的设计惧丛锈。之前我们已经发布过实拍文章痪吧瑰,车身相关内容有详细介绍伴荤陵,因此这里只是简单提下要点袍皆坚,就不再重复描述了去椭霓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欧晒魏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迹邦事,最大功率214马力颠,峰值扭矩300牛·米斥,型号B5204T9徘,是普通版V40那台发动机的高功率版本管,那台机器的型号是B5204T8掇蔡弄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冠,今天会是什么成绩坦蒜?稍后揭晓菇。    变速箱没有变化畴,依然是日本爱信提供的TF-80SD妻,六个前进挡敬欣酣,带手动模式和S挡抄负,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闲膜,奔驰A级用自家的7挡双离合抖,沃尔沃这台6AT暂无优势秒俏霓,目前他们还没有新产品投入实际应用擦千,理应加快脚步攻航夹。   驾驶谋:邪恶的S挡    驾驶部分驰检驮,我想说说D挡和S挡的区别瑰渭。看起来挺初级的一个话题沙表浚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旅。D挡油门响应迟缓骸彩,在激发变速箱降挡之前卞金体,需要稳稳的报标菊、持续性的向油门踏板施加压力射烦,慵懒的降下一个挡位之后涧,情况有所好转迷,动力给得稍多盘,也就这样儒。    不满意对吧炼岗全?可以把排挡杆向左扳到S挡储,切入“邪恶模式”废恋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫡,转速拉高1000rpm以上闯蝎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来硕妥骚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伤,脚踝每动一下傻,车身就顶起往前猛扑一下炽。深踩油门哄,转速迅速攀升篡叮,跟D挡时判若两人橇茬,两百多马力偷、三百牛·米惦溪峨,在这个尺寸的车身上爆发出来饶岁股,过瘾替。    激情过后细细品味稍午,这套动力总成有两个弱点需要改进税姆,一是怠速时振动大世,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淖,影响体验;二是低速行驶的平顺性雀染适,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扳费,1兔、2卉地、3挡之间可能频繁切换痕,动作应该再细腻些窃褪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统某窃,选择“全功能”项居潜垮,不打转向灯就变道付潜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞋,回正的力度不蟹芯场,如果你想在车流中快速穿梭前进煽拷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争未谅,要么关掉方向盘辅助介常蛾,仅保留振动提示即可泻旁令。   绕桩输:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣操狡嫩,在绕桩场地很讨人喜欢寞狸。车头响应比前驱版本积极沤怖,入桩动作稍猛陕款,车头好像在被一根绳子拽着走律衬红。给我留下深刻印象的是箍宝系,这款车的极限要比前驱版高太多钞灿,特别看了下甸辉脖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h多路。上手容易康挖斡,但是需要注意别突破了极限据佛卸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膏车芦:一旦超出极限溃紊,很难把车身再救回来封。 责任编辑圭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喝冻冷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饥冯死?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滴艰,就一直困扰着我们的问题挫肩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惨径柒。马力越大的车就越好么谴爽霉?绝大多数情况下答案当然是否定的琴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外干掀么。随着时间的推移充廓,我们有机会做这样一个有意思的选题弘。   让我来说明我要做的事情面粗艾:我们有三辆四门轿车橙卯,合计拥有1657马力谎。看起来确实有些夸张定,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S番航骏,但是这个570马力的怪物一直没有车暑肮,直到我们完成这一特别的测试一周之后响。我们只能使用520马力警,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逞领,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钳痢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣固。   另外一辆是全新的奥迪RS7媚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枫肯,拥有560马力的出色表现刑掏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛇拱,在K&N工作室的台架上级,它的轮上功率达到了479马力鸥萝辽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中檬睛醋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力息痘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汾,用以获得更多的功率输出礁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泌。即使按照宣传中给出的数值创,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厩博,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谢督堤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钨送戒,它的轮上功率达到了541马力渐傅妙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力让揩矮。   另外还要说明一点憋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孪弦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簧列,不具可比性担。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偶。结果很令人意外百。两款加速最慢的车型亢仙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绰复。当然最慢是和RS7相比较而言的刀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扦伎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隆尸独。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腺郡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暮,但是还未打破我们以前的记录忌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溜,说它慢更像是一句玩笑话汗,这一成绩实际上已经快的吓人了拣挖溺。奔驰则要更快一些萄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焚几,冲线的速度也提升至197.5km/h荒。冠军仍然是RS7的爽该巨,它只用了11.6秒客残富,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酥。奥迪的冲线速度为193.8km/h伶,虽然不及CLS63 AMG息千龄,但赢了就是胜利替。   123下一页 责任编辑咸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后世,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痕穗惮、运动和科技气息了菊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伙操,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溶,主动式车道保持和自适应巡航功能侮够捷,几乎能让驾驶者也变为乘客钢,高科技配置更加丰富危暖。    于是徊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喂惭募,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠢才,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诚,在下面的文章中有详细介绍牧。此外泥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章软。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烯我诧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犁力盗、残破衰败的路边小屋啸抵停、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惫怠谜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遂。身处如此糟糕的环境忍朔,却并没有让眼前这个出身自底特律施、土生土长的本地小子屈服凭澄始:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冷虚,但只有经过一番试驾体验之后匠看使,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夯朝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的华凹活,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网领坑百,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笺,同时两侧向外延伸与车灯相连眯靶操。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乱步捆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挽僻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妥畔娶。   尽管是低配车型汾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬添稠撅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)森。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孪,它基于D级车的平台打造拆纬玻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条分败,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK人搁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT时,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体固扮,不过从近几年的趋势来看扳穗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酪回,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗽,至于其中的原因嘉帅敦,从这款车中也许会找到一些答案涉捷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT思封徊?   GT募捕黑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垄,维基百科将其解释为具有超长续航里程献轮、拥有强劲动力绥凭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丁嗓俗。可能一提到GT魂汕固,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肺功群,其实则不然侗吨秀,GT拥有着明确的划分准则汝,举个例子来说脐藉:拥有着标准的后备箱琴苟徽、配备V12发动机并且内饰非扯嵌簧埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唤驾歇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类句玻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伍,这款车的确还真有点GT的意思惫。在笔者看来操,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莽,最起码第一印象分已经拿到了络。   5系GT是采用7系平台打造的苇?   5系GT的轴距为3070mm嚏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同景察下,从前双叉臂拳立、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阑。厂家表示迷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辉,其在外观桨、内饰括爆筋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狈。   5系GT型到无朋友蓉先?   谈及5系GT的竞品究,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眉队信,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铃。   外观摆分倒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚健,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崎海。风云2(详情)隧存、E5肉、A3以及今天评测的这辆E3廉碉喝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茬碘蒋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焙叹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姑屉。从这辆奇瑞E3(详情)来看料插斧,外观及内饰都有着很高的原创度阿额设。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烦憾。这让奇瑞的产品线更加丰富浮,但也让消费者选择起来有些头疼你避惋。 外观滇豢届:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人覆芒,但外观却没有去针对青年人的设计团,前卫甜钠、另类这些词汇应用不到E3的身上掣蒲,车身也找不到多少运动感逃。不过它长得却很容易被人接受日,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煤挛称,E3和E5的外形稍有一点点相似橇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间持巧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乾噶谐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高促纽,而且非常容易被大众所接受煽察。不难发现倪触唤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渡萌梅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怒。艾瑞泽兰扁、瑞虎5星,单从外观来看都会让人眼前一亮桐夯忿。借鉴是好事宝脊畴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铰盎,但不动脑子的照搬实在是说不过去梢司。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僻晌瑰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表维桃搪,作为最会制作小车的铃木来说剂,雨燕可谓打开了国内的市场疲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代会抄,新一代的SWIFT迟迟没有引入额。而就在2014年1月18日陋放,铃木速翼特在国内上市僻茅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藐雄蹭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铣盎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瀑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡既距:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓶百,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件维捞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茫虱绞,速翼特运动版采用运动风格打造掸豁家。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诗,轴距为2430mm谋。由于基于新一代车型打造蜜撮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纫汗,轴距也加长了40mm撑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚强娩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘟裸趟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钢喉比,包括中控布局变邦、仪表盘掸欣、方向盘等造型均有所更改恼。此外露继搪,配置方面新车配备了ESP垂殊凯、自动启停系统商凸叭、USB接口般底唇、运动座椅等配置缉犀。CVT车型还配备了换挡拨片危滩,满足驾驶需求辉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了却。真皮包裹自不必说世,3安、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糜谴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颈蕾。不用和别人比视虐举,超越自己就是最大的进步嘲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面儡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冲,其最大输出功率为100千瓦撤,最大扭矩160牛·米矛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT崇,其百公里加速时间为8.7秒耙熟,最高速度为194Km/h破讽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡错拍,相比之下乐趣少了很多本。 免责声明据:本文仅代表作者个人观点奸岭鄙,与环球网无关惶厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憾继娠,对本文以及其中全部或者部分内容蚀、文字的真实性吕氢、完整性横、及时性本站不作任何保证或承诺谷,请读者仅作参考袖,并请自行核实相关内容忻粉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棉躺,引起了广大网友的质疑蜜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验八驴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靡痞。于是易车网本着服务网友的原则窖病,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巨楔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车簿洛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示建。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勉访享,您便自有定论颊。   体验者介绍    前排体验者船:辛毅 身高父纺聪:178cm    后排体验者彤赂:旭子 身高角弓画:177cm    Ozel 身高虚桔:170cm    小娴 身高居括书:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞭厦够,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高航。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍效。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市礁拳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粒浚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虎,公平公正公开地来一次大对决加萎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琴负,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姜。所以不得不承认墨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酚刚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上率堪。    事件回顾就:    说干就干哆缔韶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作橙聪。根据易车网后台数据的统计来看事渭,持以上三种观点的网友大有人在吵裤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韭疟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瘸泪识。尽管是为了对比三者的公路性能扛疟外,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佬非。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淳。    测试车辆稀虐畅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钳泼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型前门,但是奔驰并没有这款型号的试驾车距盖项,奔驰已经尽力了疆茬人,我们在此也由衷地感谢什投,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锤骏,告诉大家改款前后的差别崇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5方乡入。因此我们也很负责地告诉各位网友毋峭,目前除了易车网熟,其他媒体对于新款X5的评测星杀,都不能代表日后国内在售车型馁。第一辆中国版车型为xDrive 50i怜舌申,加配M视觉套件撕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厕甩渭,我们无法借到官方提供的车辆勾麻现。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靶蕉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褐能鸽。    测试场地怕:    乐驾赛道全长1.6公里祈,共14个弯道密纽,最长直线段270米殴砷,赛道宽度为10-18米呐穗,视野开阔烩,无障碍物系隧户。赛道两侧均为土质路面雷绣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆观姑,大大降低了安全隐患钙冻。    测试人员猾性:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伯喜,却要替土豪们操心买什么车穿,这件事听起来真挺可笑北惭嗅,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓤。如果说我还能理解花五十万买大切极,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野船司赁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赐,代价是要多花一倍的价钱扯传。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毙爬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壕落。不过因为坐的比较高屠,速度感不如那些贴地者强烈庙攘济,还没怎么着呢就破百了送覆。这大概就是SRT8的魅力被堡赡,很难说值不值得擎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近居距佳,跟改款前相比还是升级不少牢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搂堑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仇,SRT是JEEP官方改装部门萎罕但,这种改装是全方位的配偿帛,包括内外套件加强鞍论豌,以及性能方面的提升财汰惠。SRT8就是高性能版的大切诺基俗连,主要提升是外观套件逃街虐、及动力系统靛还、刹车系统吠、行走系统等方面贾犀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汤填凹,6.4L自然吸气HEMI发动机霓伪嗡,搭载采埃孚8速变速箱腻病安。   SRT8为公路而生旱委,所以公路性能是它的强项姬厩,不过Off Road就不是特别在行了渡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绍舞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影付。 ② 跟之前的SRT8相比孺烫萎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的米,所以科技感和豪华感都提高了不少袖,跟换代前的SRT8相比齐,升级的部分都是实实在在的孰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统富绣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置委殴。  『炱③一百多万的车头挞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巩筒信,再挑上百万的车的刺椽,好像有点吹毛求疵芥。首先悬架的设定非常的运动啃秦昆,即便比较温柔的驾驶方式犀滴嘿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溉,大切诺基SRT8并不是一个非程戮┦玻合适的选择咖沁黑,尽管动力非常充沛揩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意努缎维。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郎措量,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钝酞,但好歹SRT8也一百多万了惦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霓。不过之后我们也释然了憨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车床盲,但经过数个媒体的“蹂躏”矗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矛餐,有点异响似乎也算正常涟零呐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蘑,请点击下面的图片进入试驾文章砍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泌剑探,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毛火锻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求累沽锋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擦律。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生然,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诡劲,还是老套路矗浇,直接切入主题姓汤朝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炮丢。 动力对比感:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椒桐杠,看看英朗GT的表现如何吧讳。这台发动机的最大功率是131千瓦龟排,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能健,当驾驶者在需要全油门加速的时候慌,为了获得更好的加速表现达舒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚷堂。对比发动机账面参数来看啥封,最大功率118kw当,峰值扭矩250Nm患帮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硼唇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颅。   至于传动系统方面环挛碑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乓教频,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垃毋涉,都是目前该级别中的主流配置损罕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现路狙沁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢超崔藐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畦氏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩横坷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上交辱罕,比如高尔夫6叮沸即、速腾等洽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方募挎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力材东敛,从而起到提升操控性的目的堆疏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兜韧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接列坑题,但通过厂家的调形踊后牛丢青,当一侧车轮发生颠簸时盘圈节,对另一侧的车轮影响会比较小些苦滤糕。   小结形:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多才,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出港。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饲具,至于优点这里就不做过多介绍了孙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械铣葡溃后英朗GT更偏注重于操控性拔尘恕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时构沙,见过后车追着拍照的糕,见过开我边上向我打听价格的强捕需,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筋弄悼。我坐在这辆路盛E70里殿,被注视得有点儿不自然笨甲扫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咆杠攘,我琢磨着摊,要不要让他进来看看诡怪乔。要不是我瞅见了绿灯亮起瘫埔,我真就这么做了刀。对不住了朋友揪期,这次没能让你仔细了解它司力,不过我希望你能读到这篇文章竞冀。   不用否认实袄,人们对美的好奇与渴求与生俱来奉镭床,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣背绒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗底狸拣。不过在这些人之中歧耸峭,有人会终生恋着美人拣,有人也会为抱个花瓶而后悔挟。如今打造足够美的外表来吸引消费者刹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情塑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70健,但在这之后能否一直爱着它珊人,我认为是一个很值得细抠的问题噶老梢。   ●外观大气吼、美论定伴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时前贸,我还以为来了辆捷豹绣,赶紧跑过去看发现被骗了攫。不过我并没有觉得失落长伴处,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观为白,并且从设计角度看谢挖,它在借鉴与融合得方面都很到位夯肚蜕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赊信,我对它的外观设计就100%满意了污。这事儿对华泰肯定不是个难题腐焙,您看看宝利格还有华泰B11硼,都有明晃晃的格栅珐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迷酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惦,但绕车一圈后我发现镁镰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唯。咱看看数据对比份,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谋,可以说在各种数据对比上从,它“不是第一订,就是第二”嗣祈伶。虽然在宽淖楞蔷、高和轴距上没有做到最大轨绕莫,但也不过是一两厘米的差别短,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米电,这就让它看上去大气许多舒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摄奶。   打我接触这辆车的时候绞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哄。在这样的目光中路,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期论。面对“屁股高蓄谓踌、尾窗窄”廓倾纹、后方视野不理想的路盛E70时番凉菩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镐罗搔。先不讨论这样有多麻烦了呵敲恳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焙疥硼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孝幕劫?这点让我心里不太自在歉窗脆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擞抨,是个应该有的配置咕匪抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柑涪什,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赐。而随着国外皮卡文化的不断渗透糯垢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烽楞陕,去跟进时代的步伐稻。为了迎合市场的变化及用户的需求搭撬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弗磺,开始注重宽大饱满的外形设计颂宪怠,并增加更为丰富的配置班陵幻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型探。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾票韧聊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)放徽瓷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗佬坊,整体的风格带有一股阳刚之气心。在车身尺寸方面驶翠,它的长/宽/高分别为污叛:5310×1812×1775(mm)铝皆倘,轴距为3100mm锯。威虎TUV并没有大小双排之分匿,仅提供了一种车身长度红抱。车身侧面的线条也很平直哇教,外扩的轮眉使其显得更加饱满归高目。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耻陋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感览迸缔。大灯采用远近光分体设计舷遂,其中近光灯还配备了透镜峰,不仅更显精神激,而且还可以起到聚拢光线的作用癸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次崩,遗憾的是兰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乖诗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔡惩夹,并且后视镜仅为手动调节敢匿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戒,非常不错磨勒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点临息千,至于货厢外侧并没有再多设置尉韶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸际伐勉。另外圭仁境,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”立己峭,不过据厂家介绍秘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靶。对于皮卡车型来说辩男,这项必要的配置还是很厚道的苔猩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气券坦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓜溺。不过徊,今天我来到这里并不是为了滑雪弘,而是为了求证一件事情卜湃:有没有一辆车冉晶废,既能够带着一家老小舒适地出游昆胁,又可以不惧冰雪尚墙巩,在冰天雪地中步履平稳地行驶韭型弛,同时价格又相对平易近人呢氏蔫澎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛙摄,那么就让它拿出真功夫试试吧狮徽浓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踏病,从外观上看楞骋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别百,19英寸车轮显得很有力量感臀孔,也与动力总成更加契合;其它的地方李矛猩,也依旧是酷威的老样子滴豌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿情且耿,甚至还有一些精致的感觉剧滤。总体说来编,尽管算不上全新车型信,但依旧耐看寞馅拌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巨桥伸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了璃溶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翘,动力响应良好埔泪,易用性好港,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崔扯琅。当承载着全家出行时颁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粕纺亮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阂怪。   至于酷威3.6L的内饰方面煌奉肩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忙沉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悲惫茬。   除了动力系统砰党,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晤没贡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器端,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴离情,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酥。动力分配完全依靠电脑自动完成萄棘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锣嗓。   有了四驱系统徊炭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凌柒剔,具有更加粗大的排水通道耿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶,冰面行驶性能更加出色冕膜。此外帘如,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窘,胎面中央多重“Z”形花纹检潦浑、针孔沟槽设计烯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撼片。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息链,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拢虐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纠登阿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俺,它的定位低于1系封想。但是冷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呐恫泄。另外额铂,它也提供了i3?REX增程版本须毁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拟裳剩,扩展了这款车的最大续航里程被般。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虎诡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沸地低。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谷犀。   宝马有没有提高电动车的标准唉苍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奴釜酬?让我们在接下来的测试中找出答案喜雷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裙私汝,宝马i3的行驶里程可达88英里宽。相比较而言檀截厘,?Ampera可达30英里呜,而普锐斯可以行使约10英里透抠却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电李,i3可以更多地使用电动模式孰。而增加了汽油机的动力系统高了,则使三款车的续航里程分别上升至160英里是,357英里和505英里寞估。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大限。这台车约五英寸高的傻,而宽度几乎和高度一样材布,与低矮流线镶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比度掂攀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黄缅吕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力查,我们没有所需的充电站?须课宋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锹匆奖。   此外弛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容体触疙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壁谢存:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圈急。它内饰精美祟霸柑,融合了许多先进的科技顽岗瑞,它空间宽敞火,驾驶体验一流迹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尾,它仍然使用汽油机募,以作为电量用尽时的保险扦。   第二名梅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚀,科技感十足却淘,而且它也能胜任舒适的长途旅行盆篓巾。   第三名拧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狭密,它最大的优点就是充电迅速斗,性能可靠拢。   然而渡线,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吞冉。(实习编译描:徐旦?审稿弊氛:刘洋) ? 免责声明版权作品椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹忻巳,严禁转载峨傅,违者将被追究法律责任辱。责任编辑垛扰镜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梅衔拴,应该说是倾注心血疽第分,在技术平台上都有可圈可点之处赶檀,源自萨博的技术是其最大的亮点副蔡强。我们所试驾的这款2.3T顶配车型课煞吕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作础缆酞。在外观和内饰上串截肚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卷,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠢川。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侗,绅宝的外观原创度还是很高的耪,并没有刻意模仿什么车型哨桨,但我们会在这款车的细节上看到爆封,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甲。且融汇的比较好唤,并不是简单的照搬照抄憾考。这一点值得肯定妮峰惫,大灯的设计十分犀利侥跑翁,鹰眼造型也有较强的辨识度慰咸艾。LED日间行车灯比较醒目末卿,穿透性不错傅绷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贡,也很紧绷才涡施。看起来运动感不错施仙杏,但前悬和后悬的长度较长灰,看起来有一些比例失调腻劝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莫鞠洽,在视觉上看上去会更紧凑动感痊芬。轮胎的规格还是比较高的孺呜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皖。   车尾的设计比车头更简洁一些炮,尤其是尾灯的轮廓全,设计非常成熟路虚鳞。和宝马新款3系很像具认叮。除此之外峡扮乓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愧杉腥。   本文导航趣喷怪:" "  “卧龙凤雏链,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口貉烈师,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恍绣啪,便有了三国时期的三足鼎立归,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乏冒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靛薄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国论铅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣蚁荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺沦,然而坊间始终流传着这样一句话涎瓦剩:“得中级车者得天下”;是的盼捶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毁方抽,今天我们会为大家带来两款重量级车型倒阑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慈吞,请大家继续往下看楼吉。   看到这里大家肯定已经有了答案了邓,没错毖董寂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L樊婪散,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邵稍愤,那S60L是何方神圣穷姥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型红思栏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花司共?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郝漏离,厂商指导价33.49万元臂蓟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斑烧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热司胳环、后排座椅加热署剖、并线辅助赣、车道偏离和自适应巡航等众多配置摔罐恳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潍泞酬,即使不看车标香,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃推,哪个是奥迪攫澜离。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屉祟洛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菩贸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廉屠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停任秀盒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性味,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚕暖,使夜间行车更加安全簇。两车双色的外后视镜造型别致毯拱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辰碴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皮怠,至于乘用空间如何朵衅评,我们将在空间篇为大家详细介绍顾。两车都采用了5幅式的轮毂造型船美玛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力础,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庞检。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杯乒,整体方正的设计略显稳重陈腻鲍。后尾灯的设计两车可谓各有特色滤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蜗将,设计感十足痢,而奥迪A4L的尾灯更加修长骏户闲,视觉效果出色痊谦鲁。天窗不仅能够增加车内的采光洞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锹童,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心力,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荡。   本文导航饯鲁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绷俏馈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间告妻,配置也能满足一般家庭的日常需求氮芜令。对于这个价位的小车来说腺潮纠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浆,在这方面献锑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晤酪渡,就算是与它的直系前辈骐达相比妒哪窖,也不遑多让贪羚。然而作为一款家用代步小车茫,它也并非完美镣澈舶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高句我,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外青镜侯,车辆本身并非进行任何实质性的改变乾粗,跨界的概念噱头大于实际庙。 "   技术革新日新月异的今天都,车型的改款换代再常见不过骋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变躬菊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捣暴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乃肝虫,同时在动力方面也增加了1.8L航啥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万季,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辩挎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竭,但它的实力不可小觑凹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌踏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动票、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型据墓。既然实力不容忽视卿,价格又有优势徽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机据需。" "  版权声明俱:本文版权为网易汽车所有肪,转载请注明出处坝嗓弓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堵,全新的品牌全新的车型蜡沛呛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改涂粒克斯示炔骋,在2013年咐刃诠克斯的月销量已经逼近3万辆/月妒称驾,堪称是这个区别的标杆级车型无慑唱,观致3要想在这个领域取得成功嚷鲸雹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暮馅身,看看是否有优势能吸引消费者关注穆。 外观风格各异   先看外观方面电搏清,观致3展现出大气得体的风格奥,不像速腾那么沉闷单调闯,且有着自己的灵动个性;而甘眨克斯则是完全偏向运动化的风格牡揣懦,典型的注重操控性能喇凶,突出驾驶快感的性能车型鳖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斯,与观致3区别明显凯。两者主要是风格差异冷交饭,外观上分不出优劣梧徊穆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碑节,观致3丝毫不会逊色于甘阆克斯车型紊烹。 尺寸对比 车型名称 负郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裁,两者也是平分秋色宝,车身大小相仿杠顿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势北,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熔莆当,观致3要大于富菖瑁克斯祁痪刑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞父,尤其是腿部空间较为宽松协,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑默俗煞,而后排空间也一直是各代讣樱克斯的软肋岭。 价格对比 覆油壕耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垒蛇,概铀辏克斯则要比观致3要更大一些嗣撇良,在不放到后排座椅的情况下亢,赴访矗克斯的载物容积是530L济,而观致3只有430L难,100L的差距还是能装多不少东西的檬蔚恭。而在需要有更大空间的时候欣栏,两者都可以放到后排座椅搔,放置大件的物品喘哦割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帕,观致3和赋帕唬克斯三厢都是11.99万起步台撅锻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号槽等犬。而细细对比价格表可以发现把,要选购自动挡的车型想涡,阜矗克斯最低仅需13.09万礁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咕,观致3则需要14.29万媚棚卤,这个比起父福克斯有1.2万元的价差私钉,当然在内饰配置上会有其它差异堡劲歌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浩扰娃,可能钙埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些对。 挑选合适的爱车粪,看专业导购东茄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么本乐排?   扫一扫垄鳖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惟脚篱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹄。风云2搐吼、E5程、A3以及今天评测的这辆E3俄哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痛坤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谦尽。从这辆奇瑞E3来看外,外观及内饰都有着很高的原创度惠陛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间华。这让奇瑞的产品线更加丰富戎爽,但也让消费者选择起来有些头疼你搐菱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的车棠,也从来不缺少“明星”鹅坪,“沉稳绅士”大众速腾舒扑论、“狂派斗士”福特概的蔚樱克斯等都是热门且销量稳定的车型瑟椽,不过要问哪款车型最近销量最高讽假署,还要数“逸派高手”日产轩逸度,它已经连续两个月销量突破3万婆,坐稳了桥车销量的头把交椅尽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兼佳?下面我们把两款车型拿来做一次比较涸蓄,或许能看出一些端倪保示逼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醛,入门价格上达,风朗比轩逸高出2.08万元赏廊喇,表面上看价格旱丰,轩逸占有优势钉脆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啸郊,这样看来答臼惧,风朗其实只比轩逸贵了2800元哭逻斡,等国产版风朗出来后褥抱,风朗在价格上反而会有优势也说不定颠醛菇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市霉仟砷,这款车外观与内饰变化并不算很大溅触函,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一势恨守,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泻饯残,下面我们来看一下痘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扣舶据:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观关无哦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘉竭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹串尼。质保方面菠疼朵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杯刨物。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崔层某:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撩,最大马力已经达到了170马力摹枢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埔故。变速箱方面钉驳,逸动采用6挡自动变速箱糖鼻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缉侠谋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绍猾。 免责声明价烯:本文仅代表作者个人观点购妹褐,与环球网无关苍废童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路说,对本文以及其中全部或者部分内容雷半、文字的真实性嫌多水、完整性玻末羞、及时性本站不作任何保证或承诺贬,请读者仅作参考含,并请自行核实相关内容辈饱笺。" "  近两年恃氏筒,自主品牌进步着实很大秦,无论是从设计方面颠毯号,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贾,甚至可以与合资车型媲美澄纱,山寨兼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慰迹癌。在10万元以下紧凑级车型中携穗刚,更是自主品牌的天下杜,凭借比合资车型更为出色的性价比及码乡,吸引了不少消费者的关注担。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市论,一经推出便受到了极大的关注闯酥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力临信囱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冀酱舌,包括动力在内拾,新车共有20项升级尸泵,本次共推出8款车型菜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沧檀,售价区间为7.49万-11.79万元耗敝每。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忿伞书,近来也是频频出镜沛筛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液そ澳罚控大玩具车”的名号名极一时戮廷不。速锐共推出了9款车型疾屋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芜杉梗,售价在6.59-9.99万元之间滇。   单一来看镐惨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攻列,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阮番,看看那款车要更“精”一步谅岭海。" "  新君威变得更好看了木,配置也进一步提升汗踞,新加入了一些科技配置寞杯鄙,比如智能交互系统搞兢,BOSE音响等等肮。这些都是新君威的改变之处课。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型描盼母,售价24.59万元晃儡奇,作为一款定位中级运动型车的新君威哦道宋,品质感一如既往款绞,操控性也非常突出虱身携。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丰,以下简称新君威想磁,外观相对于老款进行了必要的改变详免窃,毕竟老款车型从上市之后棘武够,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孤憨,新款在大灯关、进气格栅乳苯、雾灯亢墓、尾灯世、前后包围都进行了细节的变动害妙。   在新君威上玫了惫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刮,在操作上没有太大不同涝豹,轮毂方面控欣枷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浇料,轮胎品牌依旧是普利司通妇鞠爽。侧面造型基本上没有变化矢尽贾,侧窗所占面积依旧较小创人蝗。   车尾的变化还是比较明显的茶,这主要来自于尾灯的改变匹。新款尾灯全系标配LED灯扮,并进行了熏黑处理拷。尾灯的轮廓样式更加犀利奔砂,个人认为要比老款更好看蘑。除此之外诺裸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化先,牌照安装槽的形状变成了正梯形敖商。   本文导航软躺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峭,颠覆传统的外观覆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5善,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆跑椒,足以证明其强势的地位娶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市规沏奈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠献碎慕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荚欺。(温馨提示冲撑贩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陈欠浮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泵激吩。)   自由光基于全新CUSW平台打造惯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭充韦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅徊配挤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膝题豹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致领,圆润的造型是其给我们最深的印象硕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网貉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线还沃,显得简洁利落峦乒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羡犊守,显得净雅别致姥浅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捌,主要表现在其大灯的表现形式上穆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球截悼秤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涛嗣目。两车大灯配置基本相近捞睹闹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酚窘卤,车道偏离预警系统玩傅俊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围航霓才,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阜颈贝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勺合,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雀伶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庇扁偏,其尺寸差距就没有那么大朴套。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡入闹到,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匠锋蓟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起解。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谓鹅。奥迪Q5采用两边单出的排气管廊萄簿,在气势上略胜自由光祟坡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型欧滴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荷届慨,磨损线束保护层皑,存在导致电池损毁的隐患钞习疮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遣痰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罚,称9124辆V200受此次召回影响腺。长城汽车正在邮件告知客户卑碉,并建议联系当地经销商进行检查维修痢。   据悉退副甩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽十湍。”更有甚者陶凹,线束可能会内部融化痪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说据烂,目前已上报了数起线束故障双魏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拼,不能够给电池充电吻,车辆也无法启动呻斯类。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束错。   克特里尔先生称掀枢,检查故障预计用时20分钟阀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翅股绢。如果绝缘保护层磨损严重宫娶,线束已裸露皋仆涡,则需约两个小时以更换整套发动机线束矫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件科郴卸。此前墩吞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回额把庐,2010年又因手刹故障而被召回话桑潘。   2012年双,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衬拣献,长城V系列也在其中卯。当时誊炭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片未,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惟间。然而蠢诲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赌赎,更换车辆共计超过1.5万辆痊。  【藁(实习编译凸:王萌审稿癌淋翱:刘洋)   免责声明版权作品记把,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇凳,严禁转载履,违者将被追究法律责任蔼毋。" "  随着经济的快速发展炒,购车群体的年龄层次也越来越低脖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用快、省油拍腔,而是追求个性和时尚设计认壤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型魏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挂宏钾。作为跨界SUV蜗纯变,它们在造型上将年轻女菊、时尚展现的淋漓尽致讨,完全符合年轻消费者的审美需要童。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磨惕,来看看到底谁更适合你瘦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邵热,相比2012款变化不是很大词姥,只是增加了配置和车身颜色篙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版介似,售价分别为21.98万和21.47万死船核。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV特,但风格却不尽相同峡。斯巴鲁XV外形显得干练豢湿,车身线条硬朗宠,富有力量慨,越野味很浓链。而标致3008外形偏向都市化设计芭,饱满圆润的车身凸显时尚感廷愁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怂睹。   车身尺寸方面有所差异芯玫,不过并不明显厩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肮十僚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)全窟讽。斯巴鲁XV车身更窄琅谦刮,同时也稍长一些墒帅导。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熔蓄炒,加入蜂窝网状格栅运动感十足毖圃请。而标致3008采用半圆形中网腻撬卢,镀铬亮条包裹显得很精致退肝害。两车前脸分别展示它们不同的风格廊龟,同时都包裹塑料黑色下包围驹恋呛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恭剔,远近光分离灯组设计簧敖,造型普通糠,配备有示廊灯绊坪。标致3008同样采用卤素大灯借,不过加入透镜陌埠颈,不仅聚光效果好腑拨蔽,同时美观性也不错潘。另外系清杜,还配备LED日间行车灯僻踏凰。   在侧面搂舞剩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霸抄淳,比如非常倾斜的A柱物木,同时将后视镜位置后移倡,留有三角窗减小了A柱盲区恳次冗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夯趟,有利于减少磕碰的维修成本其氰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎委撇牧,注重舒适和静音性幢补,双五幅轮毂很有张力惺赔公。相比之下灵挺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撮暇醇,与黑色下包围搭配运动感很强烈徒卫沟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幢损,同样注重静音和舒适性瘸苇洪。两车的备胎都是非全尺寸设计钱洽炭。   相比前脸阀耐,斯巴鲁XV尾部更个性赌沽倾,辨识度较高杜芬疽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梳富,镀铬亮条的运用增添了质感敖馁。 标致3008尾灯加入LED灯组措菜秤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愤凉,但是块状尾灯造型很独特图慕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像参祭膳,标致3008同样配备倒车视频影像溯钨氦,另外较,还配备前2/后4颗雷达探头趣刻。" "  在过去的一段时间里髓心持,噶洌克斯等、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒂涪。时尚动感的外观篙酗蹲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忻摹菏,成为了年轻人群青睐的车型墩巢瑰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筐,科鲁兹掀背车则是新进的一员辅,它所要面临的是一场“无言的战斗”幂瓶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躺放,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出衔挽,但却带有美式车应有的力量感夹,总体来说它的设计很适合国人的口味济顽铜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说南牟旅,其三厢设计有些过于保守忱稀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蘑,为了能够扩展消费群体梨毕,推出两厢版是其最好的解决办法矛何。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猫羚,你几乎完全无法识别它的真身赴,因为它与三厢版保持着高度的一致性颂旱饲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秦姑,很好的诠释了彰显力量感的诉求八欢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后如砰铜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忌练钝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晾唉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拢酚膝,但实际上它比三厢版短了不到9cm荚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杠,后窗与尾部的衔接并不生硬梁惜俺,拐角的折翼恰倒好处蹦巫,为尾部增色了不少灯革廊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计队,在样式上显得更加简洁荣萎,只是与自身前灯组相比稗擦馅,在棱角的刻画上有了明显的削弱每睡。   本文导航挺琅:" "  提起之诺酶河侩,很多人都不知道是什么品牌彤猛羔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娶徒。只是之诺定位于高端合资自主品牌好棋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滇本顿,那么它的首款电动车1E表现如何囊寒?以下文章为您揭晓得。   只租不卖坪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务表,包括车辆租赁丰癸捷、充电设备勘察安装磋琶、车辆上牌村贝概、车辆投保顶、定期保养涩卧溪、故障维修屡、道路救援塑横、检查维修备用车等魔,通过这样的商业运营懈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邻巨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车表,它的卖力需要大家自己去发掘北孝期。不过在发掘1E精彩设计前梯贩末,请先忘了宝马X1尚,否则你将永远欣赏不到1E的美铜懈。其实1E最出彩的设计在头灯确联乌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惕。   不仔细分辨的话谋千,很难把1E和X1的侧面造型分清桅。不过1E拥有自己鲜明的特点尺,车门下很宽的镀铬饰条袍檄呈,和没有行李架的车顶疥系狮。   相比车头和侧面禄便落,尾部就让人感觉有些欠妥了土确,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贬匠伞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舅备虾。   本文导航嫉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说麻嘘顷,奇葩的中文译名缎雇禽、“野性”独特的外观以及较高的定价坑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摧。说起野帝我们不自觉的想起灸,同样在以国产车身份进入中国之后绅,“改头换面”的法系SUV标志3008锭枯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慷拣耙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”递橡袒。当然沸祷,以20万元以下的车型作为主力军阿济,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巨辛。那么下面我们就来看看聘需闲,这两款性格迥异的德捅钉、法新生代SUV之间究竟有什么差异捎绩疙,各自的特点又是什么和? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炽,首当其冲是价格方面的不同泉安,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势县,不过差距方面不大基本可以忽略岔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀故冬。动力方面的表现也近乎相同饲闲咸,只不过大众7速DSG吕电,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滑沪技。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰败负炒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卜具薯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上履趁餐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激森窟溪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景广继,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盆珊。闲话少说揩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屏抗。   这次试驾共有5个科目方竟碌,分别是1.傲虎—终极绕桩合劳,2.傲虎—冰雪连环母结,3.傲虎—短道拉力测试虹,4.XV—戏雪乐园椽驹,5.森林人—不规则路面自由行驶蛋现。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稿,MPV表现出相对冷清的一面欢,尤其是中高端的商务MPV盛人遍,几乎屈指可数冻褪,除了老牌的别克GL8外猩横厩,似乎很难让人想起更多车型揭。不过在这个还没有完全饱和的市场里添偷港,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潦叙旗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暴旧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睫?这就是本文将要找寻的答案膊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剐沃,售价28.38万元-33.58万元通古,目前市场上有近2宛、3万的优惠幅度魄瞄馆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谓怒警,官方指导价31.98万元图。) ●外观解析   从造型上来说晒,艾力绅算是开创了一条新的路子里酚晒,没有过分使用一些夸张圆润的线条度投,车身轮廓棱角分明敲谎陡,有着很强的视觉冲击力纯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别既,此外途筐诺,艾力绅还装有一套大包围怯吠,颇有几分运动风范哨帕畏,也有着一定的改装潜力庇菜清。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扯瞳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目华陛伞,中网与宽大的前大灯连接在一起港哺怜,营造出一种大气炭句、动感的MPV形象色幂趁。   艾力绅A柱采用黑色设计考,且A柱的倾斜幅度较大敞蒲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惰咆,总给人一种方方正正的感觉阶,后视镜尺寸同样不芯计涌ⅰ,与整车的风格很搭煌锋村,宽大的后视镜提供不错的后方视野豌访榷,保证了行车的安全性与舒适性驹祷吩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罐骗,当然萌擂火,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醛侯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手防暖哪,侧门就会自动缓缓打开评邯,此外鲜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关年。如果对此还不令你满意的话轿,通过钥匙同样可以彝椋控侧门拣,确实有些高端大气上档次螺盗侨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脊械童,轴距达到2900mm飘,尺寸在同级别对手中并不占优势天癌,与GL8相比扁媳咖,仅仅在高度上略强于对手磋老染,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鼓冠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冉菜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洞般邦。整体线条依旧硬朗幂京懂,尾灯加入了时下流行的LED元素屑,为其增添几分现代气息诵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壕烹,人们购车的选择可谓越来越丰富弟摔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澄仇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皖唤边,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韦托,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轨嘶钵,他们能够碰撞出怎样的火花番凡箱,请大家继续往下看歪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硼担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬栖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懈稼列,由于这两款车型出自于统一平台打造弗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泄铺粮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洗熟很。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奋,你可以说它带有侵略性谭,或是富有运动感麻鸡哄,也可以说极具视觉冲击力侣坟沟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毁定。而K5也应用了与智跑私男、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弓揩缔,使其拥有了明显的家族特质死拘擎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狸雀,极力打造出时尚与动感的流体车身解,在驶入眼前的一瞬之时凉沽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象九泞。前脸的线条设计十分紧绷设晦,大灯组与前包围向中央区域靠拢扳谎,展现其动感的一面爸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合空嫂限,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势檄戏缕,抢眼的外型加之迷幻的光线饭上,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽科端。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疤醒。   第八代索纳塔不仅外观时尚精,灯光的运用也颇具科技感撅滔欧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莱窖呻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枚琴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睫脾,显然这种的夸张设计钵脊逢,使我将其列为变异的种类烙猴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茎氓,多折线的应用也使尾部更具立体感躺府谢,同时对于运动观感上也有显著的提升和姐,由于K5搭载的不同动力总成线,2.0L车型配备的是单排气设计萄搓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踩断。   轮毂也是一个变化的重要部位钡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掣按。根据配置不同托拔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堵挽辜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎似,该系列轮胎偏重实用性墟谭勉。作为索纳塔的尾部胶,基本没有大的变化蓖孪糯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑簧膳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垃孰。   本文导航妇:" "  每到年底疮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赁,地点也大多选择在北部寒冷地区椽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣极,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性武柬。在临近春节前夕徐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恕统冷。   延伸阅读界:   之前绩茶赁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涪垄扛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读持,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚊。   酷威采用的是电控适时四驱系统诺,中央为多片离合器栓,由电脑控制来分配扭矩闺戒贸,车内并没有任何切换按键氛富厩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动称,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴微,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施誊慑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雾,如果想要挑战一些极限的路况的话渺猜监,酷威还是不具备这么大的优势的襄琴,因为不具备限滑措施帛道,至少在脱困能力上会有限制性锤纪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斗,采用全新发泡橡胶技术躲嗣抠,具有更加粗大的排水通道码,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”题驾,冰面行驶性能更加出色休懒隧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仟漓。此外哩怕稼,中央多重“Z”形花纹孪、针孔沟槽设计龄畔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性素蹋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饭,最大功率206kW/6350rpm擂,最大扭矩342牛·米/4350rpm冯,在目前的大切诺基纤江劳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尖,但是会有不同的调教磺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗜,我一直在想癌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笆焙弛,我觉得这个可以有痊,至少不会和其他车型有太大的冲突箩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖譬,路面上的车辙也是压实的积雪诽皖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虏,只要不是过激的驾驶行为胺,基本不会出现危险状况莎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候礁是,建议最好将挡位切换至手动模式勿驾某,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宠蘑茬,这要比才刹车安全的多菇,这中方法同样适用于其他手自一体车型乖小。   本文导航差芜琶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢截、充满艺术色彩蹦,或者是有着一些与众不同的操作模式盲瓷缺。而这辆2008则告诉我们五镐何,一旦法国人在拥有自身优势的同时床棚,再把务实两个字加进去汇规,那么可能会让其它对手感到紧张搜寥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仙末: 由于本次活动仅为简单的静态体验稠千,场地和车况都受到一定客观因素限制莎题,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翠,至于其他更多相关信息块驶版,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上签朝涝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揉庐,作为首款引入国内的小型SUV富,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揩社,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掀擂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漏汝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿情日。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冲呜钞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虹甲阮,对消费者很有吸引力叮。作为一款紧凑级市场的生力军车型权内几,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匡坊讨。   观致3共有6款车型尸硅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枢蝗罕,售价为11.99万-16.79万元区间察献。因此徊筛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郴倡。对于中国的汽车消费者来讲氏即,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笨拨侮。要知道自2006年上市至今恢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甭。那么当芥藉,作为一名后生的观致3诉蛊砂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弯矾毯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黎陪剧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中不讲陈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辣痴粟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厂:16.78万元)来进行比对瘁糠。由于两车的售价只相差0.01万元把萎,这也令比对的本身相对公平一些榷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间葛弯菜,我们测试过高尔夫7顶配车型委鲍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涣茸洁,跨级的配置也令对手望尘莫及萄。但这一切山,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粳报、最需要的因素夕查。对于高尔夫这样的家用车浮券舜,在使用的维度上做到出色坟,才是它的本职堵俗。今天懊,高尔夫7又来了贤,这次是全系中价格最低的1.6手动型痛。动力称不上凶猛拌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钨讹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袒信活?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暗坏,必定有些硬实力搜并垛。空间满足舒适乘坐露、常用配置齐全康擎,动力也能保证提速顺畅虎幸。但对于这一类的畅销车辆,最重要的是它必须耐用辆,不能隔三差五地就往修理厂跑福嚷,也不能冷不丁地出个大毛病视吗。这么来看港,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒙晃适,故障频出庙,这点很难让人满意颁纶粉。毕竟细,大众车能在国内打下当年的民众口碑盾,靠的是皮实耐用的品质蹄协驳。在我眼里隧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境十。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趟,高尔夫7车身长度增加56mm菊哪掳,宽度增加13mm陌,高度减少28mm完。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斧硼骡,也更显扁了鹃。   如今捎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镶粒厢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惫谐。这个配置的增加请,为日常使用提供的便利性还是很大的场噶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气管累亢,要知道赶福克斯埂版劣、英朗等竞争车型都是16寸起步了不山醛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惊娃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒂此,这套胎居功至伟败獭攘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谓沙禽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车儒睹慈,如果您拥有过高尔夫4豆希、宝来或者帕萨特B5的话亭婆,您一定会理解我的意思暗。没有复杂的配置笨苏呛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脯哀杠,瞬间就能上手凹巨戈。这一切都似曾相识馆监。   在1.6手动版的高尔夫7上断,您看不到任何高端的娱乐功能腊廓故,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纠,但我认为这并不影响操作便利性寺幢,最低配车没有大屏幕很正常吭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贩败,车辆静止起步平顺性不佳耸桥叫,油门给少了刹车不松开喝颅,油门给多了又会猛窜辈,让人抓狂乒糕。但今天这台1.6手动车型匡弘,上述症状全部消失际。起步轻给油即可疏,电脑自动调整喷油量焕逛,使其转速稍稍上升情,令发动机不容易熄火瘦,等红灯钵苛、坡起都很方便秒,使用起来当真比顶配的舒心多了蔫蒂好。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勉宫,让人捉摸不透筷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汹凹算,用料优秀被认作理所应当稼快。在数年的成本控制下艘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牧艘阑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范距慌收。对于大众汽车而言脸,这样的结果也堪称可笑了氏疵。   没有真皮座椅疆怕,您会失望吗邢晒酬?我和同事们都不会胁上。我认为从适用角度上皇偷,织物座椅与高尔夫更搭岭迸。这套座椅的缺点链,在于椅背调节起来很费劲分帛琅,而且要是有个腰部支撑就更好了策彤。纵观高尔夫1.6手动的配置色苇,我认为作为最低配车型祟,功能简陋一些并无大碍书们含,该有的它也没少隋,并且绝大多数的都还好用洁,如果您是为了舒心实用玻,我觉得它能满足了号敛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棚,对于购车需求的国人来说片蹄匈,一款看上去体面陵瓜胶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沃,只是碍于可选择的范围有限矾,但凡有一款出类拔萃的新车型胳托,必定会迎来极大地关注河彩。对于25万中型车这个级别甜田吹,迈腾一直是多数人闪过念头的首押鄄浴,而福特全新蒙迪欧的到来剂商陇,分走了不少的关注度拱际恫,选迈腾还是选新蒙迪欧经粒,对比一下就会发现患科,挑战者颇具实力呕堵冷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烤剧,售价24.28万元刮,和迈腾 2.0TSI 豪华型布珊赂,售价24.78万元餐贰递,均是各自车系中的主力车型耽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饰勤乘,兼具个性运动和居家商务需求斜栓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缺,极富攻击性靛,对年轻消费者有着很强的吸引力誊撕崩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竣醋涝,入门的1.5T也有不俗表现田。   现款迈腾严格意义上上讲的对邪,只能算是半代升级痰灵,是在老款的基础上升级而来潞堪。迈腾整体延续上一代车型的设计淌熔,符合国人的审美故仿,经过加长的车身漏撬,带来大空间的同时确脯,提升了行驶稳定性及舒适性闹签脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米难伍,轴距达到了2850毫米沫冲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贫,整体比新蒙迪欧小一些喉乡,即便是经过加长单确,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毛酱逢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猴吐始、加热伍郎路、折叠鳞软、记忆 电动调节借门、加热慌码、折叠捆饯桓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎略,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俱誊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淬,不仅科技感十足盾管,还具备随动转向么、自动开启等功能憾讨箔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锻改薄。天窗喂芒、全功能配置的后视镜等伐,两者处于同一水平寄殿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妹涂,对称的T型中控台中规中矩馁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跋扇韦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慧,主界面被平均分为四个区域嘛废,分别显示电话淮处檀、导航陛、娱乐和空调四项基本信息菲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来力。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局据猜谢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感来。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涧孺、6碟CD等配置酷钩枷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步珊,迈腾更像是上个时代的产物惨臼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850担奶热,相比迈腾的2812毫米巍牟,略占优势浓疏拾,但二者在乘坐空间方面激,都已经足够日常使用荒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氖骋,满足于舒适和运动的双重需求底礁菜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乳编干,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窜匣氯、方向盘换挡传,以及原厂导航等配置樊亭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疙其。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摆宏檀,最大功率178千瓦句,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沮蹋碍,平顺性和换挡速度足够出色式船喜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讽箍扦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焊,最大扭矩280牛米诞,匹配6速双离合变速器殊。当年迈腾这也算是黄金动力组合悼,但与新蒙迪欧相比架掳堡,参数差距明显书。   保养方面邵莆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里技称,建议日常保养周期为5000公里左右忌撼雹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拷答陋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骸卉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保韶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保图亩,之后保养周期为1万公里簧微。小保养的费用在600元左右匈顷,需要更换机油机滤齐纺,大保养的费用在1100元左右锯,需要更换机油三滤刺室极。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高落,相比迈腾估幢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牛,还增加了头部气帘和膝部气囊磕酒潭。并线辅助功能也是迈腾所没有的酱骋吭。   点评偏吗跨:不可否认免,大众品牌进入中国市场多年骆槽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扁开忱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逻柔,无论配置水平还是动力系统别缎落,都已经没有什么优势了险叼,抛开迈腾一万多的优惠划肋经,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择部享。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖杵锇罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侨偏棱:本文仅代表作者个人观点潭,与环球网无关艘秸碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛驼,对本文以及其中全部或者部分内容喊啃壤、文字的真实性塘穗、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺谅哥疽,请读者仅作参考蚊,并请自行核实相关内容欣。" "   “北国风光惭,千里冰封届阑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朵磐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲜肮百。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踌宿亮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搜,对途乐而言这不仅是一种新的考验讽拉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战构鼻分。 外观仑概恋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剑,想必对于多数人来说谋,它的名气比兰德酷路泽小很多乌劲,但并不意味着就要比竞争对手要差碳点县。外观方面途乐外形实在太大了青辜奉,有点圆头圆脑的感觉滔,比兰德酷路泽温柔了很多麻蔬脖,缺少了一些很“MAN”的元素面汞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勒房:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多珐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敌酶阿。中控台看上去很有档次菠痴,各类功能按键排布也十分清晰尽、合理骸沸肃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捶竭修,完全遵循了游艇的设计风格我,宽敞孟斜、舒适摔、豪华臣效,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浦。   小结杠胆: 从外观内饰的整体表现来看凑确弛,可以说途乐是一款成功的车型潮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纤厂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啼污,如果“沙漠之王”远离了沙漠窝徒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色界廊浪,这也是我们大老远来到这里的最终目的寄壤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俗脾裴,人们首先想到的通常都会是奔驰赂、宝马肩酬、奥迪难斡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湿啃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呻摧梢。但是说到文化的话抱,就不得不谈到今天的一位主角黎,捷豹XJL臂角。相对于奔驰这样的全能贵族来说锤陌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烽贸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旗霜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢构,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗜。   作为进口高端豪华轿车磺川随,相信奔驰S级大家都比较熟衫嗡,而捷豹XJL依旧比较陌生冷姬备,捷豹作为英国豪华汽车品牌皑,也有着将近百年的品牌历史漂泼,虽然品牌认知度不高玫插斥,但这头豹子可不能轻视哪捎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搓聚,价格都在120万左右骗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呻痛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力高哺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前螺嚎司,其实捷豹和奔驰早就杠上了俗憾薪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耍娟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篇陕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稳涵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凑,你一定记得去年上映的《007倘坡犀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稠纪,没错就是捷豹XJ匠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”联,里里外外展示着它的优雅与稳饺榱嘏汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暴线。   无独有偶破劲痛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吮,虽然不是目前新款的S级嫡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩群傻堤。   言归正传抬扯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气提,不过两者的风格却截然不同髓普何。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜡潞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重染,在当前时代也更加与众不同筒班奇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞬厩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饯价弛,的确奔驰S级是同级别标杆博控享,外观轮廓延续了上一代闷巷普,细节之处更加富有科技感宪宪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毁肪权。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拎思夸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粕擅咖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气没死烽,比XJL更加强势廓吼翁,这就像两个高人脚,一个低调一个高调而已朗亢。   大灯的造型也风格迥异烷,XJL的设计更简洁巨卤,内部采用传统圆形元素拒砰棋,使得其眼神也更加专注小禾。而奔驰的大灯设计更加时尚檄,内部流畅的菱形也较新颖腑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暑舱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车齐桥,光前大灯就使用了五十多颗LED镣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面适苯妹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竟牛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娜陈钳,更加沉稳案舵帮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擅,但硕大的车身同样沉稳投,硬朗的线条也更加动感庞敢蠕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裴寇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洪形幸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弦镐,这也使得XJL的车尾更稳重潜茫,而S级更挑逗人啊颧澈。   尾灯的设计帕,捷豹XJL采用纵向设计庙蛔茎,并以车身腰线融为一体凸品,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撑龄,整体轮毂简洁不繁琐汤锚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁少拳,内部灯组造型是一大亮点港遍唬,点亮时相当好看毁咕椭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坷垂敦,并没有过多的修饰苹两督,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卷踩,就如同一件高档西装随,某颗精雕细作的纽扣就足以千饺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烽冲时,相比奔驰大气的轮毂醋瞎啦,捷豹XJL的条幅更纤细鹅共绅,并且在条幅样式上也更加精美和运动互。尺寸方面XJL为19寸畏,比奔驰S级的18寸也大一圈弥马,轮胎方面同样为245宽度抒侨逝,不过与奔驰前后同宽不一样婆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侵聘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钙韧,并且作为一个自主品牌七蓉敬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辞,旗下的GS5拿、GA3缚、GA5几乎可以与合资车相抗衡缓闲蒜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楞硷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的石,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨摹,由于试驾人员较多蒲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验适雀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钳凶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统还灵蹋。   现场测试场地为两个圈形场地蹄波锯,两个场地项目都是一样的醚腹饯,可同时进行两组试驾靡超防,场地提供了直线加速纶祈、紧急制动富拳、蛇形绕桩舜虱、麋鹿测试四个项目茹彪,可以说涵盖了大部分的性能体验蛋。当天试驾温度为零下十八摄氏度荒袄,这样寒冷的天气勺,面对半冰半雪的湖面箱奥肺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炬氨宦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昧,TCS系统介入扯视,防止打滑的发生淡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慑,最大功率截:90kW(122马力)/6300rpm廷萍草,最大扭矩鸥慈:153Nm/4500rpm涟。而这次试驾的车型中没有手动挡黄,均为4挡自动车型棠饱,动力表现可以轻松满足日常使用需求绣充。   起步于加速初段油门如果踩的过重睦孔鸽,TCS牵引力控制系统会即时接入饱广鸽,并且自主减小喷油量按,从而避免轮胎打滑吻喜甲,这一点上GA3与GS5表现都不错脾弦阶。加速至60公里每小时后试蓖獭,紧急制动裴呈沥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音博,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穆糠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离举失物,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停须,未出现侧滑锑骇。   本文导航短:" "  提起中级车拍博,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择急蓖摆。但要是预算有限躺剿潞,面对这两款车型还真有些底气不足聘通,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虎靠。好在现在中级车市场一片血雨腥风甲,改款K5已经于近期正式上市丛毕,延续了韩系性价比超高的特点多瞧。这次商愁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怪潦,让您的购车选择更加丰富磷靠。   没错帘拳,此次选择的几款车都在18万元区间内谷帮。而且颇为“巧合”的是胸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菏就恐,也堪称中级车的黄金动力之一竟簇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臀。既然如此凄讳番,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹊踞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懈临。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盾描扑,动力参数有小幅度的提升搁,燃油经济性也有一定的提升将串,但依旧没有给人留下深刻的印象镁,尤其是我这个09款嘉年华的车主讣。如今惯量凭,在配置依旧丰富的前提下臣馁,它换装上排量更小锻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机艘勾睛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酷轮,这一次似乎有点看头了持。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘘仙滦,它的来头可不少彩侍环。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忻滥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹲,可谓是福特的明星产品守剃。我得承认这些奖项来之不易隆哪,但我更关心的是掸害,它依靠什么亮点来获奖陛耙脆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性券闹食,震动及噪音抑制能力如何介堵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前趁徐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烁奇量。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷签攘镭、涡轮增压以及进排气可变正时技术矩四牵。在这些技术的支持下泵斡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莫挡。反应到账面参数上漓兼,它的最大输出功率是125马力池,最大扭矩达到170牛·米刨剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拉羔猩。   另外伐祥侮,福特也针对其三缸的结构特点陷,对发动机的震动矗、噪音等方面做了很多优化和改进拆惶豆,比如喷油器及油泵柔性安装疗、皮带润滑沫清、缸盖上方吸音泡沫等等蒋癌。为此纷了,我先后做了两种情况下的简单体验撵史:1毛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2图惕吞、在静止的状态下轮层,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓖。经过细心的体会和观察后磷善卿,我认为结果让人满意倘芦,发动机的震动轻微念赐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些另澎魔,但也不大碍事吵。事实上酚骄,即使我细心观察软婪朗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滴。   看来之前的担心有点多余喷垂,还是直接上路试驾更加实际陀卉。它的电子油门响应依旧很灵敏票,轻轻触碰油门踏板哭图纶,发动机的转速表指针就会活跃起来孪摔。幸好油门的调校比较线性貉,分寸拿捏得体壤庭靶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盲些。同时谎诚台,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感供,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉评。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩破杀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卸。即使在低转速区间路,发动机的动力输出也很活跃靛趟湃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捷汗绰。同样受益的还有动力输出的持续性放,在试驾路段里面有不少的环城快速路冒纽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舍杭,而且整个提速过程顺畅自然温广。只可惜受道路限速的制约丹,未能继续把速度往上提行柏衅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备槐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斡,升挡动作迅速极,在D挡模式下正常驾驶膳告,1700rpm左右就会立刻升挡婆电,让整个加速过程更加顺畅自然就拘。然而阑订使,在遇到拥堵路况的时候棚乱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泡,幸好并不是特别明显愧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擅拨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牟,除非你把油门踏板踩得足够深瘁提,否则它不会轻易降挡瘫顿。   变速箱切换到S挡后碱陵,油门响应速度稍有提高蛙抨,而换挡转速则提升到3500rpm灵,动力输出表现得更加亢奋采俺。味道对了泛,这才是S挡该有的特质箱椭乖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锻括林。当然椒栓孔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮番,至今我仍然未能适应陷。   其余部分与老款车型基本相同钙抹,方向盘的转向精确括受咳、迅速弹,甚至有点“贼”理仁腊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”记台,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坛锑惟,对车身的支撑力度足够睦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显白排,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斡对居,同时也确保了车身的灵活性垛纱膊。但面对减速带这些大颠簸时老酮虫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谭壬鳖。   在动力水平得到提升跋疚操、操控感被保留下来的情况下逞强井,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜜,开起来更加得心应手煞了,也更加有活力斯。这点值得欣喜房垄,也是嘉年华的进步非泊狡。当然酪漂氨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禄趴冻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色委,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵微播。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萄桂,不过众所周知哆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腑颁村,而是换装了大众全新的MQB平台秸摧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磐蔡队,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拷嗡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异味,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浮红。   首先我们先来说说平台拟锻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腻纲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泛滑汾,PQ35血统也就不在那么纯正涉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潍徘。   平台究竟是什么喜骋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车推蹿庞,它们会采用共同的零部件扳冬,采取相似的地盘功祁、车身结构涂、形式结构以及相近的生产工艺品际、轴距等瘁递问,以此形成车辆生产的一套完整系统胎盆杆,平台生产的战略是当前产品在开发中喀,最流行覆体即、最科学苗胚、最节省人力搽、效率最高的一种开发战略坝弹诫。因为对汽车厂商而言嫂祈巨,可以在有效控制研发资源按、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阔,并看看它们之间存在什么差异救途目。   PQ35中的""P""代表平台赌欣,""Q""代表发动机横置多矢,""3""代表A级车纶坊,""5""是指第五代提。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扛,采取相似的底盘卑行实、车身结构安、行驶结构挽掏并、相似的生产工艺以及轴距等郎。由于研发时采取了已存在的""模板""第,不仅使车辆研发缩短了周期叭,而且共用的零件大大减少了生产成本宫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抠闺。采用PQ35平台的在售车型有途安疏衬、开迪锌、SCIROCCO鄙隋沃、奥迪TT炉腔、A3筹、斯柯达明锐等车型惊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搽嘎梳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)榷嘎奸、大长度激光无缝焊接烷清、双面镀锌高强度钢板柑纪冠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等画贫两,但如前所述拒燃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邵尖狡。   MQB穆ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台洪被,也是此次第七代高尔夫使用的平台崩蹿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吭,并且可以共享比例达60%的零件嘲侥,包括同样规格的发动机星、变速器等淖力省。MQB平台的推出惮下萍,将会取代过去的PQ25担蓝难、PQ35和PQ46等平台涣镜枯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性团茸荷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呕,不管是传统动力浦襄、电动和可再生能源动力相疆,或者汽油机稍、柴油机秆、混合动力系统惩夸订、纯电动系统雹诵论、天然气发动机忱斥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幂斯步。另外靖,MQB平台还可以对轴距恳卤、轮距暮、前悬和后悬等部位进行调节德磐。另外此平台可以生产从A0级钩猴靠、A级到B级三个级别的车型边巩篓。这是PQ35平台所不具备的嫌檀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吧节。相比几个欧系对手跺,宝马的动作显然慢了半拍肃输,继5系旅行版之后焕淋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琼佰。当然有时候来得早不如来得巧磁慧错,只要给足了诚意捆聚步,迟到了也未必没糖吃蔽购辑。   对于3系旅行就是如此棚,在它到来之前说驳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犯,作为后来者貉纤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欠,就更需要拿出浑身解数了澈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昧,下面就来看看它究竟有何能耐歇偏淘。   还是从外形开始说起瓜邢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辆拢,其底盘代号为F31据京际,依旧是标准版轴距搬泻罕:2810mm粮臣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抚圈凑,这仍是个相当精干的长度光,车身“三围”基本和三厢版一致响驼袍,只是由于行李架的关系廖,车身高度小幅增加了21mm睫沥。   我们测试的这款328i旅行版肩捻繁,还搭配了M运动设计套装狗非诉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸握,闷骚的感觉立马出来了扛襄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆户,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撤脓炊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜜炒哩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欣喜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性档耽较,这和旅行车设计的初衷相悖庐。选择18""则刚好合适瓶无,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)略搭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媳皑,用一句流行语来说就是拭:低调奢华有内涵窗棱刊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沃构,从这方面看外娶辟,3系旅行并无太多亮点疲谅仁,车尾的造型显得有点过于刻板腾楞绢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘉尺。相对来说并没有对手做得那么出色脯,V60和C级旅行在设计上的看点更多穆歪。另外莎,虽然采用了M套件柔道晴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兽,看起来实在是低调过头了绒叔。   外观总结喊伪矫:如果你是3系的铁杆粉丝工,但又不愿自己的爱车烂大街姑汐履,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了省,低调中透着股狠劲儿亭,闷骚人士的最爱览。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样山疯童,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凤溺歼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慰刃狄。但俗话说涡埃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驮啪串,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逛韦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阜匹?   车型的选择方面挛傲孩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骇们,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滥拉肪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑行,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比庭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孔掇剿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笆敌桔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凭戌洽,再辅之以保险杠的少量镀铬干晚,前脸看起来一如既往的简约和低调袜。车头多条轻微隆起的线条忙蓬,包括引擎盖上也是凹凸有致刃,则让低调的前脸显得浑厚有力筷藕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计体蹿伙,外沿继续使用镀铬装饰断。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚕缚,也更容易让人接受罢季蝗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琅泥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聪确,一个氙气近光灯水,一个卤素远光灯渴奢咐,外加环绕半圈的LED日间行车灯汲散屯,没有任何花哨的设计簿诵,注重实用烫。而作为玩灯行家的奥迪棱讳系,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼错撬撬,配合上单颗远近氙气一体前大灯挡问慰,杀气十足司害。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条女奖行,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道京忌驾,看上去随时有往前冲的冲动粉,非常动感和迷人煌警揉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垃,看上去从容而又优雅藩同焊,有点儿荣辱不惊的味道举肃茬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杭嗅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秋裤,毕竟走的不算是一路的风格了充爽。不过缕舍广,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感失。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泪寐悉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乖,变成了矩形倒角式的设计筹莫胆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计工深,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行犬。   尾灯方面访,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挺司,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看前玛垛,而且LED元素的缺失也实属不应该权常。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型触扯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼻纽攘,低调依然是奥迪的责任趁箔呛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枷煤祟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搂秆科。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膝妹崇,一个拥有超过半个世纪历史寇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鳖,“男人”泡、“硬派”勿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撇。一个如此坚持传统的品牌哇穷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豌剂泛,这对于很多人来说是难以理解的事实赶眉。坦白讲杯饶,一向不以貌取人的我沙盎,霎时间也很难理解Mark T. Allen魏弘固、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罢聪能。无可否认蓖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的排笺性,也必然成为人们茶余饭后的谈资凛,但是就只有外貌是这样吗徊竿萎?难道它没有Jeep的传承矫脑驳?这是我最为关注的问题氯杀受。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缝坦苇。由此可见弘然,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暑假烂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钩我轿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扔德睹,首先必需要有一副好的底子软,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统看昏。根据越野性能的高低且,依次有Active Drive I灵稻碌、Active Drive II和Active Drive Lock三种镜轻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扣起,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甭俏,并且还具备后桥差速器锁止功能厦把,实现左右车轮50:50扭矩分配巴邓风,攀爬能力自然是三者之中最强的烙苛。   除此以外谢矾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黄敢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菩、28°的接近角瀑鞋、32°的离去角扭、纵向通过角23.3°撇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置透,要罗列出来的话其实还有很多沮洪班,但越野并非纸上谈兵修添侧,要真正体验到它的实力瑰茶,还是得把它拉到荒郊野岭貌动。   挂上低速四驱挡乓、开启后桥锁止以及岩石模式掇孝,稳住油门就往上爬含弗寂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拇陆,3.2L Trailhawk针对越野的需求甫从械,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伯闯。继续往上攀爬掀胜拧,一切都比较顺利互端诞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羡令熄。在遇到交叉轴情况时多,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羡惜,配备了后桥差速器锁止功能的它散祈揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厩佰,就已经顺利通过颓。   这一次越野试驾碑僻,它的表现我完全没有惊喜蓬,因为一切都在意料之中徊凶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笔单,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捆。毫无疑问供镜陷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莎抹朔,也同级别的最强盼幢书。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仟蒜芍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湾婚。坦白讲违,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴采饱。" "  在国内的SUV市衬婧怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钾,正因如此阑鹤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簧莲馈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檬雄稀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩。   说到大空间签、七座设计佰、配置丰富的SUV台,北京现代全新胜达是其中的表表者槽槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伐砷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掂刊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变害突。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坑,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眯汇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向先,设计上中规中矩脓尘,采用了哈弗新的家族式设计元素悍嫁,这一风格将在整个哈弗系列上普及侩轮探,代表性的设计元素有茧:大尺寸U型前格栅藉屡鸡,粗壮的镀铬横条格栅里兰侥,时下流行的“X”型前脸郎凶玲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憾屋局,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挂奠济,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坦粒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅块,再辅以造型锋利的大灯灯组崎坪,极富视觉冲击力化聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话档翅,现代品牌的确更加具有超前思维意识挠囤陵。" "   源自逸动平台的CS35对,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膘。凭借欧洲化的时尚外形设计沦舷,相对精致的内饰做工力妨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伶渭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墟建失。此外褂譬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在填捍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戊丝,进一步提升了科技感和实用性侣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陀疆呐,还有定位相同的长安福特翼搏踞牵潦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虱卜乌,涵盖了自主及合资品牌产品袖迷江。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道曹焊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剧伦,作为一款新生代豪华运动型轿车痰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毖敌,也成为点燃这场战争的导火线胶讨灭。而上市之后雾腺汤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道台烷,可谓是一场针尖对麦芒的对决戮休丛。那么除了运动性能以外剖簿,这两款车型的综合实力如何呢仿胳翻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓米。   虽然说是ATS是一款进口车型私熬尾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉葛,整体售价和宝马3系保持高度重叠冯撅。从定位和售价来分析舒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谁苇,两车售价分别为43.80万和43.60万邯,价格差距非常屑搿,有一定的对比价值迸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渡,但两车所展现的运动风格完全不一样传酚炮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柒,车身线条锋利办妨陋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性貌讼崔,同时也彰显了力量感丘。而宝马3系显得内敛一些和,经典的""双肾""前脸造型揩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恒昏。   作为凯迪拉克家族最小的车型孙斤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丛稗,除了长度略有优势外话炼颇,其它尺寸都不及宝马3系何容,在空间上可能会有一些影响斑靶闻。不过没有关系观,作为一款运动型轿车级脾,小一点也许会更加灵活呢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评差驶,经典的造型更容易接受础,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莲龋。   相比之下烈堡埔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力完户,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乃赂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啃人。   两车头灯布局不同新告,宝马是横向设计畅牵,开眼角大灯我们已经非常熟悉岗辈瞥。而ATS为纵向布局耿拇,造型更加犀利愧惊颁,同时采用的是远近光一体设计徐妙驼。配置上都采用氙气大灯微率,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寇,但是可惜没有前雾灯匆仕啸。   从车身侧面来看练棺,我更喜欢宝马3系恍现膘,腰线更加锐利习嗜立,营造出了运动型轿车的动感效果萄。而ATS侧面饱满厚实麻,典型的美系车风格幕烧。   两车统一采用的是双曲率后视镜躲梅,并且带有电动折叠和加热功能苯孤,同时集成了LED转向灯丘,显然宝马3系狭长的设计要更美观祭嫂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猴喇,警示效果有所提升赁剔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力龄错,双边双排气管设计也展示了其运动气质宏顽。相比之下丁模,宝马3系的尾部显得比较平淡耪,家用车的造型在气势上要弱于ATS雇惭。   轮胎方面库络,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎示我,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18架,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎废畔,都是偏重运动性能的选择仍。" "  提起东风日产天籁平潮妹,人们往往都喜欢用舒适俄、性价比高啤、省油这些标签来为其定义唯。的确落,作为日产在华销售的顶级轿车喂潞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胎茬,在中级车市场中处于上游位置枫拟。不过这款车型的加长行为颊常抒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念达茸,天籁公爵既杀混,虽然是天籁的加长版本粕赌断,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矫,挑战更高级对手耍扭武,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逝。   25.18-29.98万元的价格区间去,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势来。相比同级别对手雅阁宠猫、凯美瑞踢、迈腾等热门中级车办,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骇武,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无探,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恃悼,在提供更多给消费者的同时狮透惯,却并没有在价格上表现的有多高调善钩部。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异燃配纷,但是通过对细节的仔细端详缚,你还是可以发现不少变化之处倍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汤葱市,但是整体风格上却并没有因此而变得极端次完。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杜陪颓。   5003mm的长度与2900mm的轴距疥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平都汗随,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘉倾。而与豪华品牌中级车相比较暗狈诲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm交笛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辈始,整体协调感还处于平易近人的水平疚。   本文导航任寡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愤溶乒,数以万计的人们加入了摇号大军糜南表,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毁岁回,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高联皆,一步到位的想法也被大家普遍赞同辈辨扁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懈,强劲的动力藕亮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜持,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盲板,它们的价格和配置都比较接近措,下面我们一起去了解一下耿捕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仓逝氦:15.98-25.18   推荐理由梁推售:大气时尚的外观搁十骚、配备豪华全景天窗涂、全新T动力以及较高的性价比吞下蒋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颗,采用了起亚家族虎啸式的前脸夺茹馅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驮蒋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大承茶醚,能够满足不同购车消费者的需求祁潍斡,值得称赞的是尝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗确壤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骏褥哄,在同级别车型中也具有很高的性价比部。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疏,自从彼得希瑞尔来到起亚后汝鞋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赔甘间,大大提高了起亚车的辨识度漏。熏黑的前格栅看上去更加动感孺回黑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奶辽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镰渭校,车身简洁的线条侧面看上去更加修长础,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怯坊平,并且兼顾了空气动力学卜龟颧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冗煌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能令,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娜猩挨,LED光源看起来更具科技感冈。   新K5的内饰进行了小改动渺递胯,用了和工艺均有所提升伶鹿,三幅式的方向盘也进行了重新设计朔,看起来更有质感检辈晨,使用起来也更加方便鞍虎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拉,也提升了整车的档次感膘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掀芜虱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抨,A柱倾角也随之更大蓬,对于一名1.82m的男士来说视磺,头部空间的局促性很明显拢舞,通过降低座椅高度后裸,驾驶视野也受到了一定限制黑蘑讥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棺,同一名人员在未调整前排座椅后楔,直接移动至后排乘坐活权,腿部空间十分充裕府,而头部空间也在可接受的范围之内朝恰坑。总体而言琳冯,如果想舒适且安全的驾驶K5拎洽,并不适合个头较高的人士徒阮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缆赏驹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜜貉腔,最大功率180kw哪,最大扭矩350牛米韶哄傻,搭配6速手自一体变速箱速客剐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怠当。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型困朵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坏祥结。如果你听到4系觉得陌生欺,那么当你见到它一定觉得很熟悉九画脆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洽,无论外形还是内饰都与3系很相像惮碑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杏湍墙,因为在它身上不仅有3系的影子爬铂,同样也有着自己独特的光芒放扫脊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe际五,59.6-73万元的定价也高于3系滑坑。不过其实也可以理解炒鲤封,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骑,而是想要一辆便宜些的“6系”咆。   宝马4系提供运动浚淘、豪华库、风尚三款套装聘,价格方面没有区别配扮孪。车头部分确实与3系非常相近喇潘饺,只有前包围能够明显与3系区分出来北朽未。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囤无。整体来看链,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阀,仅在细节上加入独有元素杆。 【左室:豪华设计套装(选配)/右傻巾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解金炬,但来到侧面相信很快就会被它吸引禾绿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磷,这样的立体感是3系无法给你的佰。车身尺寸方面春焦陈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痉辜厂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湿梯,轴距两车同为2810mm石掀儡。相比竞争对手背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寒。   由于定位与平台的原因昂换刺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盲,也达到了对自我的超越边刊爱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尖。尾部张弛有力的线条摄茨弊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陛。   本文导航仑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畦蹬村,2013年又有很多车型和大家见面了鹃,它们各自出身不同性格迥异先,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刷洛解,其中原因多种多样理,下面就对它们的表现做一个简要点评豹,并送上编辑们的新年寄语捐。 东风标致3008   上市时间瘫:1月9日   售价崩亩隧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩即亍,法国人终于坐不住了温马莽,要将标致3008进行国产归,最初还担心它法系前卫修艘、超前的设计能否被中国市场接受飘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情思舌。   不过似乎这一切的担心都是多余的哩妇,东风标致很清楚大家的喜好版绣惧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摊入绰、尾灯等部分进行了调整角,类似机舱造型的内饰得到了保留染髓潍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性品垦响,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猜查,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巳。   动力的调校同样符合中国国情枯虹,由于中国道路情况比较复杂五钉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浪蓉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机促,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挤。尽管变速器的表现有些差强人意花爽凌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醛肮焚。 为了进一步满足市场需求触超,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茅,丰富中低端产品线断笨强。   新年寄语宏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的编凉济,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钵。" "  汽车除了是交通工具之外长,在中国它还需要扮演更多角色骡。比如廖晌,它会成为一些人身份的象征痉隶楷。也正因如此峦八诵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剁。在车型跟随换代而越变越大的时候攻,它们还不满足宠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倍拨徒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸配,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斧巫驹。   从长轴距车型诞生起诲蒂别,围绕它们的话题就从来没有间断过晾式敛。长轴距车型的空间更大是显而易见的旗狠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗配盆?是为了操控放弃空间蟹险,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懦失。现在沪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靡愁赂,并且差距幅度有多大粳棚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵九抄贫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诗窃。从设计上来看股,它基本保持了海外版本的特征霜搜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肉枷舌。整体风格比上代车型更运动屎迹华,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隆蠢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型曙囊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恫蘑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坝弯,同时淌澈,在配置方面也向更高级别车型看齐咀努。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞠呜彼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剧仙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后破缅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涣镣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袄,那么实际情况果真如此吗躬庞?   首先天,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哆。将天籁停在起始位置后览,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置交呈菱。之后霖杀,向左打满方向洞匪迹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纳,然后再次用桩筒标记后轮位置态届。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头檄眉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞘。   实测印证了我们之前的推论啦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钮尝,但差距不算特别明显爽。两者的方向盘直径和回转圈速一致合蓄。实际驾驶时泞,除非路面宽度限制特别明显马泥,二者没有本质上的差别班氨题。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汾簿温,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洁蜂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帆艾。当然滩缕锌,陆军1号的尺寸太过庞大描,算是加长得比较极致敞。那么壁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枚?   同一水平面上被操,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彪吼,二者的成绩均为150毫米冠取借。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氰侧芬。   我们的测试方式是将车头正对坡道邓绣敬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止步,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淘据。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芜谭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬魄,但结果令人意外膛短什。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烷。抛去胎压等因素的影响乃甲太,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陋拖癌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郊搜?如果排除自主品牌的话死豆,这多少听起来有些不切实际吧皑韧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了皖离跋。不过这个看似不可能完成的任务些,正因为有着咱们自己的汽车企业锹从,才使其成为了现实瓦。10万元给我练磁,我会选择什么车呢矮?今天就为大家介绍两款不错的产品迷,众泰T600和比亚迪S6闲,它们之间孰强孰弱官类,看完文章之后您便会知晓伤喂郊。   4天以前冕甲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摔,顶配不到10万元的售价抹,加上1.5T发动机出色的动力表现搓、以及全景天窗嘛辈醒、倒车影像等丰富配置的加持捻磺,让所有人为之眼前一亮唯掠崩。而在该级别中破蹲女,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战视项痊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涉椽,还有着出色的销量和用户口碑揪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屉萌。所以今天暴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弧物啤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腐使,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哦裙岸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铃焕迟,这款车属于小一号的紧凑型产品党开杀,因此这里就不掺和了孪锋凉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观番溪帘:两款车型造型原创度均不足惮汤屑。   外观造型上焕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帘睡浪,但相比之下峡内,众泰T600显然模仿的更彻底一些观,车头与车身都是完全的拿来主义盼平蹈,没有一点原创的元素欺翔。而单就最终的效果来说吞唤,众泰T600显得圆润饱满羌蹲甲,比亚迪则更加的精致显大暇懊铆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浩太,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剑羞鼓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艇碾,轴距为2720mm稍截玲,从数据上看督,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梳,而众泰T600比对手更宽锈廖,轴距也更大妇侠社。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垄祥锭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剃涣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恼,在轮胎规格上挎捻,众泰T600更有优势一些操。刹车结构上拨,两款车均采用了前后盘式刹车逞法床。此外吗略贺,在备胎的布局形式上苇,比亚迪S6备胎采用下挂式罚,这种做法的优点是对后备厢空间占用新┫住,不过更换起来略有不便观扩图。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刚适宫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泌墩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恰感,线条上显得不是很协调句,后雨刷洪懒面、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备败飞封。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霞牟,而众泰T600根据官方的说法擎激休,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了儒。   钥匙方面拍尼撅,两车都配备了智能钥匙段斗届,并且无钥匙进入仙、一键启动等功能也是一应俱全辟藕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通上泪晚,但质感和色泽都比较不错检。相比之下疾萝虑,比亚迪S6的塑料感略强蒜揪共,但它的两把钥匙中段频,有一把还是卡片式的康判,挺有档次感的掣授疆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浪,据日本共同社11月报道朽,丰田汽车公司发布预测称人,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晤。而2013年前十个月蚂泼集,雷克萨斯在华销量同比增长8%信,而7-10月同比增长了24%诡竞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势献。那么廓盯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匙劲?在这个产品为王的时代中习苹翅,或许答案非常一目了然寐幕炔,品质卓越的丰富产品涧鬼瘟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中实,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酞级潜,而其到了2013年也整整历经了三代产品岁割绒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的分软袱?在这代产品中究竟有哪些新意弗箩侩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闹。所以奴窖,在这个2013年的冬天儒芒瘦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膛瞪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帛。   是先有鸡还是先有蛋染筛?这确实是一个哲学问题夯。但是对于车型换代而言簿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情设。在介绍外观之前抱,有必要介绍一下其前世今生沽疮狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篱,全车线条设计更显张力歇价,饱满的肌肉感让人过目不忘坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壳。   第三代雷克萨斯IS墩溅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛辉齿,全车线条设计更显张力极抄蠢,饱满的肌肉感让人过目不忘赌教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喘饥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窟棺图,但当这款概念车面世之后怕寸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风千通。虽然没有LFA那样气动山河龄咆怯,但却是可以做到惊艳动人幌热。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讽撂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酷侨驰,要么从一开始作为越野车的分支考片甫,要么不经意又成了轿车的替补幢卡,但这丝毫不影响它越来越主流拣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芜。   一向个性张扬的Jeep品牌酗抗,一改传统的硬派风格起,走起了时尚运动的路线塘。不仅如此饲廉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型控盲,在国内各大车展相继亮相铝佃,赚足了眼球私忱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垦鞭波,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呜伦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诫怖午?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赏父守:一改硬派风格入戳摹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堤媒镁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喷陇崔,在这样的大背景下善,自由光孕育而生贬何。只是从自由光诞生之日起衡杀诡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叉窜农。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狈胜纶,定位于介于指南者和大切诺基之间形缝,竞争对手直指奥迪Q5珐侵墙、奔驰GLK蹿氰、沃尔沃XC60等车型捕关粹,车身尺寸方面镭,其长宽高分别为4624mm叫苛号、1859mm伦、1707mm衰饶,轴距为2719mm履氮裴,与竞争对手相比并不处于下风胸。   既然是Jeep品牌车型顷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哎刮,只是造型有所改变寝喜,一改以往平面式的设计拣,采用了类似“折角”的设计鹅舜得,当然效果立竿见影目霸,整个前脸变得更时尚也更有立体感贩府借。前大灯的设计标新立异淳闺吝,采用了大胆的分体式设计姆蚕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碳硼劫,氙气大灯浦差彩、雾灯依次向下排列挟。值得一提的是该车的行车灯加窖胁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型率,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑婆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旅蔡拇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翻撂瓦。 斯巴鲁BRZ 汗谱热:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霓憨甫,采用后轮驱动平台书技解,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”串本。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铅牟潦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计么擦,而外观和内饰由丰田负责相啸。   尽管如此呈患醛,BRZ并不是“每个人的菜”缅并。尽管设计了一个小型的后排座椅抱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袭坡祭,音响和娱乐信息系统不够出色躲簿胯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一急变烂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮薄悍蹲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琼零、并且外观时尚动感的轿跑抖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胚铰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冬讨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肃,最大输出功率为200马力窗,扭矩为203牛米量玫谱。据美国环境保护署数据显示哄嚷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里起菲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妙孝。 ? 斯巴鲁BRZ 巢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亥铃珊。两个版本都有手动挡或自动挡选择桑。   豪华型BRZ的售价为26敢汰,265美元鲍考,配有空调系统檄,定速巡航系统咸低,电动后视镜苯,一键上下的电动窗激妈,后门倚膳淮辏控电子锁袭盲,真皮包裹方向盘辣坛脯,65/35规格折叠后座缅,HID大灯傲,17寸合金轮圈弓蓝剁,有语音提示的导航系统梯返,实时路况警报鹿炯,USB接口和车载收音机缴繁燎。   限量版的售价为28爸,265美元抽扛,在豪华版的基础上增加了雾灯牛,真皮座椅逢荤荆,一键启动呻克宋,后扰流板偿挥穆,配备照明的遮阳板化妆镜廉款千,双区域空调控制系统戚,前排座椅加热和后视镜加热绿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漆控,电子牵引力系统末斡,稳定控制系统以及6个安全气囊烂湘弛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撂得侍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匡餐蹿,无论是正面撞击寄愤绷,车顶强度省搐噶,还是座位与头部保护试验迁赋衔,BRZ都获得了高分辽咐掣,可以称得上是一款非常安全的车迪氛。 ? 斯巴鲁BRZ 剑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩负筛熟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拿,加速时的推背感没那么强烈啥。不过碳苏屋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捕蚕俊,对于六速手动挡十分精通病翟缔,5关乐散,000转起步对你小菜一碟的话悄潮,加上BRZ的轻量化的设计退奈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裙说溪,并不夸张的外形设计颗,精准的方向盘飘纺楞,强大的刹车和印象深刻的牵引力料。   总体来说糙梦河,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氮鲸。而作为日常用车来说瞄肮,路况好的前提下蕾茎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多净侠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隧胯书,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚霜,严禁转载姑灭,违者将被追究法律责任眷恨祷。责任编辑湾碍:李敏" "  作为一款小改款车型共亭撵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绦椒篓,甚至在细节方便也没有任何变化馁挎蜂,仅仅表现在配置上的升级仁镜我。回顾智跑近3年的上市之路来看诺撇逻,依旧保持着其独具一格的风格蕊,即时在如今来看饥,智跑仍然算是一款前卫的SUV窝标,回到3年前兴夯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妻卧牟、2.4L两种动力共10种车型犬捐,售价16.48-24.98万元市,售价与老款车型保持一致佬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔡,即使它远远的驶来沥,你也会在车流中一眼识别出它耸肩,城市化SUV的定位倒也不特别瑟遣盖,不过刑透剑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侩蜡棘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蟹探。   现款智跑与老款在外形上几无二致唬勘任,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意集辟说,与老款相比嘉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怖。部分高配车型则配备主动安全头枕唱椭、前排座椅加热势蛙粱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型愧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琴哺。这些车型中包括了全新奔驰S级湘、凯迪拉克ATS嗡、斯巴鲁BRZ考嚼邵、沃尔沃V40等备受关注的新车番蜜妥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吕推,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撩品弥:9月28日 售价区间绰及:124.8-209.8万元   新车点评殴惟: “汽车发明者端辟,再度发布汽车”繁经故。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史操素,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滩路粉,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔼巨娄,从外观徐、内饰捂顶禾、配置等硬件方面的足够实力泥污,甚至超越许多同级别车型脱兽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幸堑吨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夸。具体来看秘私普,前大灯拔层,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哥赫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蝗拼,新S级加入了更多张扬的运动化元素筋传傲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粒,有点类似于现款CL级的设计兜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寿铅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僻呸腿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浦公割,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外握闪,还可通过其控制车载设备等漓。另外潭爆苹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统修、LED氛围灯巨休餐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅形疮、新的mbrace2智能人机交互系统等际卞蔫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捣锻,特别是后排的座椅皆,高配车型后排座位为独立设计堤蔡孟,并且带有腿部支撑和按摩功能系箩拦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锈慌编。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蚂踢泼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誊蛙,最大功率为245kW(333Ps)铺炉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机博霸,并匹配电动机拖商,最大功率为225kW(306Ps)拒枫淘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窜刑辽,其最大功率为320kW(435Ps)激,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肩葡九。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浆圃斥:9月28日 售价区间沧:30.8-43.8万元   新车点评虚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功施,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性降安。但凯迪拉克ATS的到来八,让宝马3系走下了神坛慑。相比一直宣传运动的宝马3系鞋喂吗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹横。不过在终端消费市场上抛档工,凯迪拉克还有很多事情要做蒂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好放,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力儒蹦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市济存棵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型信售。新车基于全新的Alpha后驱平台打造癸惠徒,外观方面坦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冕,整体造型较CTS而言更加动感铰坪痞。   凯迪拉克ATS拥有50吝天:50前后质量分配安玻事,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幻呛匆、Brembo刹车卡钳迁开沧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊需砍郝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂里衬杰、LSD后轮限滑差速器寄孰、高性能运动轮胎虽庆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置微丹肮。   车身尺寸方面胯脐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庞,轴距2775mm厕。而未来国产后群,轴距有望加长尺疥,以应对国内市场川。   动力方面南哀戈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秋非,最大功率203kW(276Ps)丝,最大扭矩353Nm卯悉敛,其百公里加速时间为6.2秒心视。传动系统方面次辩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱画匪。" "  前言丹肥: 在上一期文章中姆拷锚,我们盘点了2013年重点的改款车型郎黔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渴,在收集信息的过程中疾坦,编者发现了一个有意思的规律霞赤禄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馆广焊,往往推出两款瑰,甚至更多累,更像是一次新车的大爆发殿,或者说是新车开发计划中的一个波峰恰,这样的车企包括长安福特挠陈、一汽大众恕、广汽本田等哗。与上篇文章不同的是蚊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啃耪冻,而是挑出了10款重点车型项精,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糖,有的是较为低调淡蹦塑,但其实销量却很不错的实力派车型桨。回首这一年锌令棉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惠疤长:12月10日 售价区间鲸墙:12.19-18.29万元   新车点评筐弧:作为大众全球的当家车型勾酮幸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幻藤,是相对比较原汁原味的一款车型暴势蚂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议面,但空间的改善却更具群众基础梢考。从速腾的热销来看霖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纪冷顷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吭榔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夺表患,雾灯区域的改变也是如此楼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甭,也更年轻一些殴,少了几分柔美琅浓,多了一些阳刚的元素钎肝螺。   车身尺寸比第六代更大温羚炕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碳父挫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徽络酪,后排空间略显局促粟拭。这点在国产高尔夫7上得到改善如,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm突瓤哼,相比现款车型汲筛牧,长宽分别增加了56mm和13mm汀犯,车高则降低了28mm喀羌。此外斯阮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展几春,轴距增加59mm普糖,达到2637mm胳说,使得后排乘客腿部空间增加30mm播境衰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胎,而行李箱空间也增加了30L敖,行李箱总空间达到380L库筏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缺艰: 相比外观的“小改款”虐,内饰的变化却是颠覆性的抛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铆,并且向驾驶员一侧倾斜单寡,更人性化憾卡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骨长,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窖弘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撼。   轻量化更加明显夕墟: MQB平台的特质之一便是轻量化递动穗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斥陌创,质量因此降低了37kg涵康呢,另外发动机降低40kg可淮布,底盘降低26kg绷擒秤,电气系统降低6kg等等冬矩,虽然车身尺寸增加派偶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg午,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果松,并且一定程度上也能提升驾控体验晨淋。 【MQB慕窘猿妫块化平台】   配置全面升级邪骑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鬼透刮、定速巡航鼓幻抗、启停功能浓垦潦、第二代车道保持辅助系统冗、防碰撞预警熄嘶、自动泊车绍抵仍、胎压监测搽设、电子手刹钉雇、电子驻车把、一键启动蕊劫、新版导航及超级蓝牙等功能钡捌官。另外逞窗,丹拿音响嫁恋喜、以及更大尺寸的触控液晶屏雌绩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彩蝗黑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机噶胆掠,其最大输出功率为162kW(220PS)矮刻嫉,峰值扭矩350Nm峰讣。   主推7速DSG双离合变速箱鞍化恼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱特:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毙灸幻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雀帽啼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钎息耐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吻帽酞,而1.4T自动舒适型好、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挖谜淡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哥:11月19日 售价区间海浇教:12.98-18.98万元   新车点评萍伯:北京现代是2013年的大赢家免,销量突破百万辆辛峭,并且销售车型整体售价在上升奠可硅。虽然索纳塔八的表现还算不错海,但这是以高性价比换取的鸡涕衅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亭柬,外观更沉稳揽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者募,再加上超出预期的低售价胶霉紊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苗。   外观方面倍腿,北京现代名图共拥有八种车身颜色共,分别是水晶白攻切、梦幻银现茬空、幻影黑溉危祟、玫瑰红锭、水墨灰南陡从、宝石蓝渴粹隋、丝绸金视顷加、北极玉咳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斧幸蜕,尤其是前进气格栅处的造型煞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹿衬。细节方面胜,新车的前大灯设计很抢眼测,区别于其它车型蜂巨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拟鲍奸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm覆,轴距为2770mm耿镁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔫钩舍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点采。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面计稳姐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恭层,以金属和实木装饰为主鳞。配置方面痛弯伪,有主座椅十项电动调节璃、驾驶席座椅加热通风记忆功能浦芜、双区自动空调叛、倒车影像巨、定速巡航楞京、多功能方向盘农请、座椅/外后视镜记忆功能割衬仕、侧气囊/侧气帘辩高局、副驾驶安全带提醒己、倒车影像系统莽陇乳、转向辅助灯孙韧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置土恼怯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面文苏虎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怕。对于后续会不会推1.6T车型葡,北京现代副总经理权赫东表示篱挟吞,目前尚没有这样的计划铝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚂,满大街都是敌蛙,从朗逸上市到现在的五年来连,在全国卖了一百多万辆砍,卖的这么好肃,自然有这款车独特的竞争优势椭。要知道盯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鲜寥,这究竟是为什么的乏捌,很值得各个厂家思考芜肌。市场定位抓的准蹬林,产品线丰富炼库块,产能跟得上来,都是成就朗逸销量过百万的因素订森。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汇,市场价16.59万元捻呸。究竟值不值还聊褪?运动在哪里惮茅核?是否称得上运动侩盎瘫?带着疑问萍懒细,一起来吧眷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壕第盖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茂,这种运动元素的表现方式很常见泻拷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戈绣浅,配上熏黑大灯这样的手法官,而且很多还是豪华品牌在这样做身经。这样就无可厚非了屡炽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撅,新朗逸又有什么不可以呢钾舱少?   运动型小尾翼裂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盖丰,同样是传统手法陪愁,几乎在外观的运动性点缀上党,各个厂家还没有太创新的方式篓。一般些的憨厦,就增加这样类似轮毂双颠挛、尾翼的装饰伎,高端些的口,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笺陪脯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类克憨,不过渤白肯,从侧面看嚼掏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓄哗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目附攀购。   相比车头和侧面史蒂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烘递,在说运动感之前清镭撅,我更想说说普通新朗逸的车尾量,更确切的说瓢碘,是想说说尾灯且累浓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宫胳该,有一点略显单薄的感觉橡韩。运动版上免冷,尾灯加入了熏黑处理顽惺,双出排气管也更粗壮了谋,保险杠的视觉感受也更丰富协,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哎墓耸。   本文导航貉达街:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拟舰栖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攫谅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雀惋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慰捆古。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钱,即韩国的蔚山徐,这里同时也是现代全球最大的工厂饲释晤。这个工厂雇有3.4万名员工龟,日生产0.56万辆车勾。   Inautonews编辑表示派,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意路。五年前质量提高了惮,但是外形并不美观摧程辖。然而仑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阶冷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)景,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矗矩册,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)际郡。对每个购车者来说诲,这听起来非常有吸引力擞幂菩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摔。   与现代旗下的主流车型一样蔫殿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法理染慰,整车线条从头至尾充满着流动感骨旁。车身长4770毫米滑戊搽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丧奉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垃彼憾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唬锣簇,它看起来依旧如此的适合年轻人虑屯。没错蓄蕊蜕,搭载着一车的新技术之后才方纠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧纽椽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诵笑。于是当新车到来的时候烘桃献,你一定和我一样对它充满了兴趣渴日瓤。这是最年轻的凯迪拉克敝、最小的凯迪拉克氰妓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克高? ● 外观造型晤:钻石切割风格依旧挥瓶从,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖景、2013德国红点设计大奖肖澎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型动桔睡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藏堪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品并彻筛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶题,只是这回屉毛守,ATS是完全原创的作品恕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涧呸瑰,轴距仅有2775mm缴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桃杏杀,而国内我们则把它当成中型车粗潞念,和宝马3系标准轴距版漆、雷克萨斯IS成为同级别竞品散,并比它们都要更小一些千。   前脸的造型相当干练题想,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啼败狼,而是被很好的控制在一个合理大小上恨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帽蒂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条办斑介,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃奉。出于空气动力学考虑娟锹鸿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穆潮汲,当车速高于60km/h时穗旱,前进气格栅会自动关闭豹岔些,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呸嫁围,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煽千举。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型取标,并带有远近光灯智能切换功能倍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磷柔,快速亮起坍,缓速熄灭的设定很显档次啦。再往下看漏,闪电式日间行车灯逻、大灯清洗海、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檬计,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唱橙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掣饭,亦或是造型需求倾闻,感性的来说靠线太,可以视其为向着传统美系性能车致敬返匣。身处车内劝勒酣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊蚕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冯撼韩。   ATS是一款后驱车籍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50紊褪圣:50崩烧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碘论,贯穿车体的俯冲式腰线渺、短前悬赔裳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赖读。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榔疯帕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲤溺趟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹅别,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坑驳矢。而在规格方面瑟歉伟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钮薪,前胎尺寸为225/40 R18某,后胎尺寸则为255/35 R18监悼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狈幕敢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犁奠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拆擂疽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陪,至于设计师是否真有此意粒解,倒还真无从揣测你嗣技。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脸劳郎,实际上女茸告,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计新荡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挞烦逝,由此带来了不错的视觉冲击感霓苛,给后车以足够的心理压力舶擦,至少眼前的这个家伙一定不好对付跨叫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耙桃,至于3.6L V6车型何时会引进侣促,官方暂时还没有表态孺什班,而是否会有V系列性能车型的推出模,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涕桃,我的第一反应总归是奥迪A6L宫、宝马5系以及奔驰E级这3款谋。不可否认解缄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型擒,路上的能见度也说明了这点幌蝎。不过缅掣,随着市场逐步的被细分桐境邵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吉蛾梅,除“老三样”以外动,也还有其他选择孪,比如氏悸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毖,这两款不错的“非主流”产品喂。   今天廷徒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前透厕,领略一下“非主流”中大型车的风采趁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勃恐赶,当然搪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陷菠眉。(注酥喝疯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”径超汀,雷克萨斯ES简称“ES”纯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焊呛妙,编辑先和大家解释一下“非主流”梯困泪,这里并不带任何贬义饥。从销量看迷汞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弟,宝马5系9000台以上爱降嗓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现模洛番,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斧惕咐。   外观苟:XTS尺寸明显更大彩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裙涪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尽柑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吗。造型方正且棱角分明的车身造型欠惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰充拷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渭矢。可以说它给你带来的面子效应砰,绝对超过它的价格坷嘉,在半年长测期间辉,我在停车时经常会被问习狙韭:这车得60-70万吧堡芥?   相对于XTS外观的张扬滑、霸气绩搪赡,ES则可谓是低调抢闯弥、内敛很多弹碱搂,整车的线条和比例都比较匀称吵刚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澎秽点。   在车身尺寸方面侮,XTS的车长达到了5131mm安途册,比ES的4900mm足足多出了231mm纠缮鲤,差距可不新丁,但在轴距上恋幌,两者比较接近纹勃,XTS为2837mm需突剿,ES为2820mm磨竿,仅相差了17mm川,至于最终的车内乘坐空间表现掂,它俩也是半斤八两沤舷夕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沽身,氙气大灯梢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厂吕翰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萝,ES则仅有近光是氙灯芦贫,远光为卤素灯泡聚赂浦。其中疲怠图,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垄,显得比较个性泌。而ES则还是灯组传统的横置式母撂税。   再来看看轮毂和轮胎率侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垒凸谜,ES为17英寸凡贤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹿,市场售价约1500元/条土疾埠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搔,市场售价在1000元左右/条伍跋。可以说趟腥,在这方面两者的差异还是挺大的陀立。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算补矾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汞垄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车缚ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元康斯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肉思困,下面就让我们来看看他们各自的优点殿浪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦前,其他两款车均有上万元的优惠阀妙,但相比比亚迪秦的国家补贴伪屯,这些优惠就算小巫见大巫了茬逢括。目前在国内的某些地区接男蘑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卡,总补贴额度可达到7万檀惮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秤葱骸。   在外观方面譬倍浆,这三款车均有各自的特点随。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感下洽挎。而本田则是日式混动车的传统样式底,看起来非常别致护。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子金逞圃,非常有气势峨伯。   这三款车中空膛捻,比亚迪秦的动力参数最强瘁短讲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谐赴奢。不过要是论舒适和驾驶感受赔蓬,锐志才是这三款车中最棒的搂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菜请佃,因此它的动力参数看起来没有太大优势怕日。   三款车同为轿车颅筏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烩,丰田锐志采用了后轮驱动骂盼。至于哪种驱动形式更好荣,就要看个人喜好了兢屯缸。   本文导航扇弄:" "  简约内敛涩檀、安全扎实物齿鸥、品质优良钒闭舜,却叫好不叫座森恍挛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溅怕丰。然而对于一个企业酮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摆。为此蟹陆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刊仍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如天貉偶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L培径。 亮点配置蔽汇傲:   City Safety城市安全系统剁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤物,而在相对时速低于15公里/小时的情况下降滩疟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妇傻记,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碍拱,系统将马上发出警示并全力自动刹车牧冉牢,避免发生碰撞事故观。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笺,可实现自动排队功能杠嫁,除了可设定巡航速度匆稀,还可设定五种不同时间间隔额盟。   加强型盲点信息系统BLIS赎薪扣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域档纷。   倒车车侧警示系统CTA婆肪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玩,如有车辆接近架华,会发出警告音和BLIS警示灯拿娶峡。   FAHB主动式远光灯羔荚按,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晶瓢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坟,防止对方车辆驾驶者造成炫目诧虫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奈拓匪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择褥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邯搐辽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拷胚翔。显然沃尔沃也意识到这一点垢氖,要想在销量上追赶""ABB""迫莎,国产是最为关键的一步燃料,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兴。S60L的到来肯定会对宝马3系勒海、奔驰C级水迟嗜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战校蚊竿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逞舶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啦刨嫂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型截斯铺,我们今天对比的是2.0T智远版姬泻彻,售价为30.99万帮踌径,而其对手同样是搭载2.0T发动机螺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辟篙衬。 ● 外观对比   从外形来看静莽寞,沃尔沃S60L给人感觉干练涛磺嗓、紧凑滤,X型前脸略显凶猛凹淋侍,富有冲击力氏凌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钙恐烩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倪醚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利步炉,采用氙气大灯光源星涪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剃,只是少了前雾灯铂叫。相比之下新,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笑坤绕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摄朔,同时还配备前雾灯靶摄。只不过灯组并非自适应前大灯捆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氏胖吹,确保驾驶安全锰涟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平统号,轴距增加80mm达到2856mm汕劣事,而奥迪A4L轴距为2869mm卸肪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杯醇帮,不过高度和宽度有所不及姐赴蜂。两车空间表现如何弘蛊还,请看后文的实际体验敬幕。   两车侧面造型也具有不同风格氓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弧缔麻,而奥迪A4L侧面更加稳重淋寡精,看起来朴实大方捂滤。 在后视镜上澈,两车都集成了LED转向灯似混,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歪,而沃尔沃S60L则没有婆酶。 在尾部席,沃尔沃S60L造型略显生硬了涕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攻梢卯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赐抚,同时加入镀铬包裹纷,气势十足村涂,而奥迪A4L是单边双排设计喊,无镀铬装饰痪男抽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汞痊骏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墩碌,尺寸为225/55 R16轮胎南库,相比之下尺寸显得有些小了妈虹蘑,同时配备的是非全尺寸备胎乃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茹盯,只有修补工具有点不厚道把。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的踌冈壬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烤路蔬?当时的网络上绝对是一片嘘声柔毛垫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸽破,这似乎就可以理解为特立独行豪温袭?或者说创新陶混?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祷叮冗,通俗一点说就是沥耽拇:走自己的路姓阀台,让别人竞相模仿套侗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哗疏掂,时间不长姐荷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烂茎亨?当时我无法回答扮协,因为还没有对自由光进行全面的了解损,经过一天的试驾体验之后嘉虫,我认为这次Jeep自由光确实有点料沛师,甚至可以说气势汹汹集莫拧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵浴,那么它到底有什么资本来搅局呢翻凉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抛匆侈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暖寡挥,在做颠覆传统这件事莆小绦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溯。就拿前脸来说蛔筒,好看不好看绝不是我个人说的算的欧,每个人眼里都有一个不同的看法闷晚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧簿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胆沽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弧迟纪,Jeep其实并没有太大的优势漂搽跋,包括大家最看重的轴距表现碗乏,在这个级别也算不上是太突出拖订回。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汞九,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牌趟,让消费者也能愿意买单飘矢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了愧题抖,其尾灯设计和大切如出一辙痪牌,只是在造型上稍微做了一点改变钦厕,以便能和后车窗衔接的更自然一些夹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摊,这实在是太个性了磁掠邯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面套蹋,不是吗餐勘?   本文导航刑略魂:" "  “便宜醇谅、省油抖潜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求校。因此敛拌谰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗓呢拉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熄话。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枯我蔚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讲晃手。二者不仅定位和排量相同蹿寂弥,售价也都是6万元出头椽封锻。那么谁的配置更丰富齐,性价比更高呢熔?接着往下看吧芯及。   备注笨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汹庞柑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怠、“天窗”和“后轮碟刹”挛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铣告涵,促进其他品牌产品的更新或者降价响,以提升竞争能力衫挖惹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赤凉,但又觉得竞品车型优惠较多”袜。今天就随着我们来看看菲田,新威驰对比瑞纳现烁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碍疯杭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车萄,此次我们将两款车型的顶配加之对比柑湾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辟姜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啥姬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多聚设懂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨克娠,以往圆润的风格被全面舍弃喉次痞,车头变成了现在最流行的大嘴形象从脆。虽然初看有些夸张拾狗拓,但是符合小型车定位灿糠巴,更多时候它是年轻人的代步工具衔,所以造型必须年轻蒂侩敌。大灯面积不但较老款车更大薪敲,眼神也更加犀利司薯拇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变攘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窗拷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蚊菠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鼻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论久,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粮性浩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抗裤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恭,诸如电动天窗乏钵徊、前雾灯与后视镜调节都在其中此,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擅巍,日常使用的便利度稍高一些旗舍昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峡冬,轴距达到2550mm低怕琅。与老款车型相比加长且加宽危,这是为了适应造型变化的需要晤航椭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洪钉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肛。   新威驰车尾没有车头那么激进勿歉,显得时尚而舒展骄。整体线条看上去硬朗多了辅辖。在高低配版的车型之间佛,外观元素的差异并不明显非,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腿火电,不过在潜在的功能上却有所不同撼唇孰,高配车型具有独立的外部后备箱开关矛家,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啃忙,在日常使用方面的便利度有所不足少礁茨。   瑞纳尾部的线条更是犀利虑檄,线条从车身一直延伸至后备箱氛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坟钱,增加了不少的层次感和运动感啡。" "  旅行车在国内的发展进程师,现在似乎已经开始有所起色倍苍,但受到各方面的影响犯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞥菩。记得应该是在去年鸵,各大主流网络媒体几乎在同一时段诧椒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章期灯,虽然没能在实际层面上起什么作用怜句普,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菩外。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车劝人,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缔铜汇,但是大部分车型均已进口形式引入弯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面本赔。宝马全新3系上市后旗胜梗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料媒阔媳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本獭。不管是厂商的试水工作康撅,还是为了后期大力推广的前期准备广同,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款燎潮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耐碧凛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玫粮奠,但官方却并不这样为其定义潦汹线,所以除了V60之外欺脖掣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糖独颗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞎卫,三款细分车型跨越了30-50万区间急,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斡歌胸。   328i M运动型挤并,是3系旅行车中的顶配车型冕嘛,M套件必然是它表现非凡实力的根基幸催。BMW的M系列产品凉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祟牧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列插埔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寡。在M套件衬托下的新3系旅行版截,表现出的攻击力和威慑力很强挞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坟纬迟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涝挡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揪倦,也是几款进口旅行车中最为全面的蒂誓侠,除了前部以外汀腹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翟,令驾驶者的便利性有很大提升衔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圣溜,造型圆润的尾部整体风格玲来取,让旅行车身份表现的恰大好处申胯奸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汲箩脊,但是尺寸不大缝曝,威慑力也没有想象中明显陪爽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宽洽,极富肌肉感的线条元素肌拣胁,让它表现的干练紧凑奉。   本文导航莎飞净:" "  曾几何时醇惰汕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逞。物是人非策佬溺,随着中级车市场竞争的不断加剧陷菱得,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径物撼。在上个月的广州车展上抗梢,全新天籁·公爵正式宣布上市比乱本,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢融少?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裁,来做进一步的了解吧北薯泛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歇: 稳重与运动睹捍柯,风格各异   车身尺寸方面铃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹦冒房,车身宽度搅、高度与普通版天籁车型保持一致鞠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm功煽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氢,只不过在细节方面有所调整算。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劳氏,后保险杠排气管内嵌惩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妙,俨然简多了几分气质的提升据。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唱氨, 新君越的外观风格更趋年轻化险诵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筐叙誊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔡奋傻,尾部设计与前脸造型和谐呼应其,相比老款车型稳重端庄的设计风格铝架,全新君越更容易让年轻的消费者接受堑。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顾、大灯自动清洗等功能插,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到劳譬。通过下方的表格我们可以了解到郸温,同价位的两款车剑,君越在外部配置方面显然更为全面一些烩律,LED日间行车灯莱驴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刚榔洁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价午慧赂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头男: 日间行车灯奋剧皑: 随动转向大灯摊: 大灯清洗装置释辈: 氙气大灯敝乏腹: 倒车视频影像脚: 大灯高度可调贺逞: 自动头灯墙: 泊车辅助息: 无钥匙进入系统腿寒短: 感应雨刷娃秦斡: 电动后视镜萍: 后视镜电动折叠绅: 后视镜记忆翁勒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛋须,年级里有几位南方来的同学隶伎殊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情活。雪对于那时的他们蓟距谭,是上天赐予的礼物督全。但是旅归惶,对很多北方人——比如我——来说弧惦,雪却是避之不及的灾难乃纱虏,它让我们的出行变得困难重重退惮芳。不过这次却不一样凉破,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杆菊急,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搪翱浆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潞,请允许我隆重介绍一下今天的主角虎扒享,我们的冰雪座驾挎,一款中大型SUV——福特探险者实杯。探险者是福特的旗舰车型拇拼村,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盟绷,共两种配置漓菱,售价48.98万镭、53.98万盛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磷呛。我个人非常喜欢探险者的外型劝闷,它魁梧而正派锰途剂,颇有美式SUV的霸气们。牡丹江的冬天白雪皑皑蠕晤溺,探险者出现在这里十分应景碎四,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前椭密,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畏什枪。这样的冰天雪地里婆,就算是带着手套在户外拍照镀率栏,手指依然会被冻得失去知觉喷芒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖控。探险者的方向盘加热速度很快措剂,开启后几秒钟就能感觉到热量佩,太实用了拼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奸枫,匹配6速手自一体变速箱逼楔温。探险者在海外还有2.0T版本车型帅悼,不知为何暂未引入国内摊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面危,并没想走量咯没巢。   探险者为承载式车身结构兜,搭载一套适时四驱系统唤蟹舷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斗钉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乘,后桥轮间为开放式差速器捂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讽监,以制动打滑车轮的形式实现晾。这套系统的越野能力或许不是那么强大舒驮,它主要是为提升公路性能而存在的抹拐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点那煤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键长电。这次我们挑战冰雪路面佃,这套系统发挥了重要的作用函臣骨。另外不容忽视的宿试,便是探险者的“神秘嘉宾”了弄讳纷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻佟!它是一款高性能冰雪轮胎始停,官方称它应用了发泡橡胶技术愤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岭零翱,从而让胎面贴紧冰雪路面篇恕富,提高抓地力涤。当然奴,这款轮胎价值不菲薯,以探险者高配车型的轮胎尺寸径鲸:255/50 R20为例入,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的臼梅芬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上昧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴混领盾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及徐签,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韦凤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丁毙凉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肚斜嫡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表素盘朵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寒素吾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绦,两车的轴距都超过了2700mm俗矮眯,使它们在同级别车型中的优势非常明显偿甸葛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲸徊娩,略显圆润的车身看起来动感十足疵呐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驮,550引擎盖上V字型的线条动感十足筛稍。C4L大灯的设计相对简单家菩,全系采用了传统的卤素光源谱味,而且并没有采用透镜的设计纷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感形缝讳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痰眠凸,还有转弯辅助照明功能仆密扦,保证了夜间的行车安全贫。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔷瑟且,值得称赞的是屑硼,550竟然为雾灯也配备了透镜贸,这一点值得各大汽车厂商学习本扒施。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轮登,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩餐策。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感那,550上扬的腰线勾勒出时尚梁、动感的侧身线条间藐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间览。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杉笑,并搭配LED转向灯娟,视觉效果和安全性兼具甸弧忍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罚测佩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口离茶。   C4L具有无钥匙进入功能琉鼓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棱粳南,550则采用了常规的壹贤」蓿控解锁功能八。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灸瘸侗,C4L刀锋式的造型更加犀利奔,550则更加尖锐焕妨。   两车的尾部造型比较统一梯汕彪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徘,圆润的造型颇显稳重仇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奔,这样设计不仅美观文忿,而且可以增大后备箱的开口角度端。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滔,视觉效果极佳颗搪淬。两车都采用了4点式倒车雷达矫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卜卡,使泊车更加安全币错扔。C4L后尾箱并未设计开启按键雌熄,只能通过车内控制按键和壹伲控钥匙开启似落,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赡扣绷,使用起来非常方便夺脆惧。   本文导航十:"    紧凑级两厢车狈,如果倒退10年前芒溅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椽供。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廖帽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卿恐,它于不久前推向市尘ズ杀丁,但其实它在国外早已上市撬牧。雪佛兰在近期才引入瞥迷,相信也有自己考虑碉迟腿,好在这个时间也不算晚棋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驼婆慰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐库,相对较低的入手价格怯跋、时尚的外观设计以及良好的运动性能徒量共,都让其成为该细分市场的热销车型蛇秦霸。而在紧凑级车型中静,三厢版在兼顾运动的同时挎豆帛,实用性相对更高一些认攫钩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念示措苗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概鄢撸克斯三厢版(以下简称嘎堑涓悖克斯)进行深度的比较林伸线,到底谁能从中脱颖而出讥司,让我们拭目以待位洛媳。    在刚刚结束的2013广州车展上摧徒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亲。此外劲乏,赋烀岽幔克斯去年北京车展的正式上市摩皖,也让这场紧凑级大战更加精彩吵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后村胁,作为其小弟的马自达3能否一样出色俊暖?腹诼欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缝,能否从容应对沮扰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓使看溅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杭递抢。就在媒体日当天休,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后编贬,经过旁边人的介绍劲漏并,惊叹一句冗俯欧:原来不是一个车岸渫丁!可想而知佳窃,这兄弟俩得有多像填授。    2012北京车展上市的赋置补妫克斯相比前者坑肥档,已经在市场上打拼了一段时间效堆盎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吧壕僻,但是赋悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位令,还是毋庸置疑的煽墨坎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楞,为了让评价更加客观绢顽踌,同时强律,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样华衰,我采访了一下身边的同事和朋友枷彤。   同事A班匡碑:男炒喂乖,30岁迁测、已婚惫缴构、儿子1岁多    我哪个也不要坡,原因只有一个迪悄:都太小峭记。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毒捅翔,实用!当然这两个车白给肯定要偶。(也对霸,老婆孩子热炕头的人丹绍财,还谈什么运动鞭,能装下更多的人和东西午护,才是硬道理)   同事B表:男叫才拳,老复哺ⅲ克斯车主紊吾画,奔三的年龄判挫狄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝尢喂埃克斯帮,理由是有优惠黄谐呵、货源足丛、随时买劣,听着怎么跟买菜似的奢限。   前女友修些沥:24岁款,高尔夫6车主犁沫,略带公主病    选马自达3猎茶,原因是好看抵犬,我再问还有吗紊节,答曰煤泊:好看靶稀!我继续问鲤,跟我急了雇,提问结束鸽熟。   现女友社帅天:25岁镣稀的,对车没有丝毫兴趣涧拱,仅对各类衣服呻姑、包包抱、鞋等物品上心    我选马自达3吧四棺脸,原因是就看这个顺眼阂冗,所以就选了扰舞。(明显敷衍了事)   女性朋友烘:24岁匪,某时尚杂志签约平模擎杭粹,对车有些兴趣菩袄,但只是停留在表面    我选马自达3奥桅加,因为好看筹,身材我喜欢喝玲,而且红色(主打色怖涣:魂动红)是我的style温,所以我会选她的说比船。(这种中英文混合体式存趣,外加“什么什么的说”的语法真别扭嚼舅刊,说她好几次逃,不见改)    采访结果显示匿曙惩,果然是萝卜青菜山漆信、各有所爱芒挎,而且给出的理由也是五花八门凉儒,那么到底这两款车有哪些不同懦饯,在面对不同的消费群体时盾贬谢,它们的表现又回怎样刀躬陕,废话不多说凌变虎,让我们往下看思猫。" "  2013年8月瘁篇,本田CR-V共销售了15393辆鳖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贫慧架,本田CR-V共销售了18989辆什,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月副哪茶,本田CR-V共销售了19510辆心,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月螺操穆,本田CR-V共销售了19288辆斧咕炔,全国SUV销售车型排名第二......事实上吕冷汕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懒鼓崎,它的优异表现还远不止这些舱秃,截止2013年11月底诧掠宛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663景蚕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盗贺。是什么让它成为了国内SUV的明星摄?又是什么让它如此大卖骑扛?   现款CR-V有2.0L尸效眠、2.4L两种动力共7款车型甭萎肯,售价19.38-26.28万元省。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菜,售价22.98万元)骂池纠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抡哆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篱,纵观整个CR-V的家族史反,前两代车型还有些“方盒子""造型霖,而从第三代开始目卞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抗儡灭,坚定不移的走着城市化SUV的路线寐驳恢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兑觅纯。   说到第四代CR-V的外形降喉,也就是现款车型德,它的外形并不是能让你一见倾心的主是,CR-V上市之初孩烁履,人们对于这样的设计褒贬不一憨连,甚至有些“不得民心”乐溪魂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拔钡贯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凄搽焙。氙气大灯慕纲盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚕僳磊。值得一提的是歉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泌图,效果出彩逛曙。   车身长度比上代车型减少了25毫米辈镜,离地间隙下降了50毫米谩十,仅剩130毫米妥强笺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冀,但却令离地间隙接近轿车卧兼粮,轴距则仍然保持在2620毫米烹稗,整体效果比老款显得修长不少殿兜臂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因测强,在实际驾驶过程中仕,提供给你更加宽广的后方视野葱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驼腻呢。   现款CR-V提供17购磋危、18两种尺寸共3种轮毂式样官亭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外栖间,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哪芭财。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面场扁扣,车尾向外凸出比较明显佛,给人一种臃肿膨胀之感晌氢将。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盛驹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歼钝乃,给人一种臃肿膨胀之感吨其,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丛鳖贾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积围,为实用性又添一分量,从之后的销量来说扑熔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墩挎焕,保持着高歌猛进的态势毛峡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叭篓、精心编太。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阜独差,排量仅有2.5L惩势土,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屎辑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS山,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欧闷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杉错。   第三代雷克萨斯IS诗京射,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒,全车线条设计更显张力炼持,饱满的肌肉感让人过目不忘呈较。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚼奥褥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阮,丢失了一丝霸气疟仟浪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抹袱糕,长宽高分别为跑潍:4665mm台、1810mm灰下、1430mm琳怯。同时轴距也增加了70mm啼北悔,达到了2800mm静。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羡淌犁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腹,其前后配重分别为53癸形:47赤叭。接近前后1兑肚阑:1的配重也体现了其运动本质叫。   IS车身侧面短小精湛射及固,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傲群,显露其灵动的车身姿态佃慷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙澎,依旧是纤细湾环习、锋利哦,绝不与传统设计相妥协匣汰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见内。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啥好。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搓辞。   毫无疑问樊蹋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柑诽。你可以觉得它设计非常超越季,也可以认为它很有美感标匪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动始染。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哩福,石油的消耗量日益增大解绥呕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油态,排放着大量的尾气楷,制造着日益严重的雾霾天气钳。汽车尾气的污染忻沸,越来越成为大气污染的重要元凶浩琶。开发替代清洁能源鬼,代替排放巨大的内燃机裤戌,越来越成为厄待解决的课题苇鼻参。现在很多厂家都开发了混合动力车型车伴,这项技术基本上成熟了翔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氦,也没有成熟的商业模式来进行推广荚池,即便很多条件还未具备梢妒,即便这样那样的客观限制畦可寇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轰馁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劝斡堂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寿汹,叫做启辰e30晨风纪陀酮,这款车还没有上市码顶赖,很多技术参数还没有公布拣沟护,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据噬,介绍给大家暖。但即便如此枷天,这款车还是有据可查炬,开发平台来自日产聆风电动车肝戈,外观也和聆风十分相似穷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沙案普,2700mm的轴距和骐达相同尖暖,外观的样子也有几分相似释厘桅。但明显晨风的很多细节显得与众不同贩,前脸没有进气格栅的设计剑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虱教。而据厂家人员介绍菇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怀棋,而是单独开发棵诽悉。   尾灯使用了LED的发光元件汕,看起来更加醒目驶池,垂直的长条状样子也很有个性疙。但在车尾上汞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同念,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兰脖,用以分担电池组的压力贸仓沸,这在晨风上是没有的蛇吕。   本文导航瘫峦扦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缔够渡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尺,照片上看它挺精神巷沙,设计有传承有创新肃胎翘,硬件配置有增有减豁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞧交,没能去测试现场参观参观囤。   命运总能给人惊喜斯。上周五下班前光里,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吓,领导突然走过来跟我说口绊:“来了个顶配竿碌岬。克斯武,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醋邵举,周末的小幸福就这样碎了一地冕,我得跟两台机动车泡在一起虏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喊,坦白说现在我对它俩都“不来电”秽。这样也好盎褂提,好歹保持个立场中立对吧洽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骆滔娟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待借览,比如为什么海外有独立后悬架葱旧?国内全是非独立后悬架灰?其实道理不复杂鬼腔临,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响健蹦,既然如此间隙京,那就遵照做生意的基本法则来做汾狠勿,降低成本婚暮,攫取利润佰,无可厚非吮菊弟。我相信如果改悬架车就没人买徘,那他们肯定不改休。   福特比较谨慎宏,善于跟消费者打成一片绩衰,挣钱不忘树口碑琴杉劲,好口碑又促进高销量橙蹋镜,顺利打造良性循环圈瓣沙。尽管它也有这样那样的问题枪慷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翁层败,值得大众好好学学炭量钨。话说回来泄临,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兑舌。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝穑克斯溜超,是各自家里的明星产品儒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躺搏美,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怂。把这两个重量级选手放一起甘故蘑,能擦出什么样的火花来触朗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利香,似乎这样能出一口恶气控。不过我得劝各位一句百:百花齐放很重要酶,一枝独秀最糟糕凉扫。   ●外观   扯半天总算进入正题硅复栓,这个阳光明媚的周末媒概,没有雾霾的打扰蠢,我把两台车放在一起拍了套合影蹄弓寒。看看它们浮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炒,一个是16.29万的顶配版两厢溉危克斯屉。要说家族式设计啦娶,大众当然领先其他厂家唯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啥,福特的动作稍晚一些葱,效果不赖莽惋。   所以当高尔夫7和甘毙龋克斯站在一起的时候变虑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营台磊晚。谁好看我不说涎些,大家都有自己的喜好嘛隶。两款车前大灯组内容丰富奥,氙灯分伪、日间行车灯探、大灯清洗殊奈吾、雾灯一个不少安墟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缴陋诗,而妇浚克斯的则要花6千块买选装包省协靖,朋友们缎赋,要享受还是得多消费啊狠捷。   车轮部分有看头潍。柑切蹋克斯胎宽215mm热稻雀,米其林博悦轮胎骏坪,轮毂造型带感棠汗,给个好评保赣痉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莲。高尔夫7胎宽205mm鳖,似乎缺乏顶配车型应有的气势府默,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仿彼。   车尾设计各有出彩的地方娥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势径,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涵亲免,LED尾灯是个加分项溪戌芍,附危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诡偿努。左边那台风格沉稳一些什谩,右边的青春气息扑面羔怖炮,你喜欢哪个胯?" "  “牺牲一定的车身刚性黑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓶挪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构械层,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后燎煽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筷。就在上月飘丸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胁拿,至于奔驰C63 AMG皑,目前还缺少这一车型权。   由于是RS5 Coupe的系列车型挫撬刹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胳干,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞪,毕竟除了性能之外柑哥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埠。   延伸阅读 妒幂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虫线赔,其中包含对车漆颜色掸辅、内饰颜色以及电子功能等自主选择的,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的办怯,所以在配置解读方面汤侨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粉深捶,并将官方价格告知大家穷棘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泊伐篓,软顶敞篷采用电动开启箍申,时间上需要15秒即可峰伴稠,而将再次闭合需要17秒醚捐攻,其开闭结构为多连杆双片式瓜,这也大大缩短了开闭时间唉簿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篙灵勤,为了不过分降低运动性脐撅味,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苍诗。排气方面也是RS5的一大特色怜维,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巍弦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骏,而在Dynamic模式下会全部打开苔粒。   本文导航伯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堑酗然,或许大家已经是心里多数鼓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型库卵,定位于新兴的小型SUV市场伙皆。众所周知司,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劝炬,长安铃木选择在这一细分市场发力彭淡杭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炮纪泛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坚铆,通过对比分析春,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倒番稳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裳叭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元报,搭载1.6L发动机蒜犊挥,匹配五速手动和CVT变速箱毯釜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L同汗拱、2.0L两个排量六款车型黎迁庇,同样匹配五速手动和CVT变速箱性械贬,售价区间12.88-21.88万元榷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面商澜,通过下表的数据显示得知儒些,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咎票惧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX将红,相比逍客蔷、昂克拉等车型同样处于劣势榷菜句。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秤宋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹布鳖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因片磊酿,还有与车身不同色的黑色包围详锰丁、车顶行李架衬颧,短小结实的车尾喊卞肮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抛捂登。车身颜色选择上萎恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿妈叭松、皓月白寸荷、星辰银咸某、丹霞红苗哆陵、银河蓝和晶岩灰六种颜色欧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同然掸寄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枯唉阮,雾灯芍坊粒、下保险杠也经过了重新设计烫临痪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格级缺其。车身颜色选择上圭缔,劲炫ASX提供了珍珠黑同、极地白护拌蹋、翠鸟蓝眯、酷银居勿、钛灰五种颜色马彪擅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面随颧栖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茄胜,前后雾灯兜截,并配备大灯清洗功能始,外后视镜集成LED转向灯;同样峨戏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扔闹,带水平调节和自动清洗功能按胜钨,其外后视镜没有集成转向灯窗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂返,而两驱车型则为银色的16寸轮毂市按,二者均为铝合金材质商飘。所有车型均配备优科豪马轮胎鸿念梦。值得一提的是新涟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎托,这在同级别中比较少见就钠菲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椽,根据车型的不同尺寸有所区别狗葱勾,低配讽楷疆:215/65 R16鞭,高配饱桑会:215/60 R17其滤,轮胎同样使用的是优科豪马逻试苛,同样配备全尺寸备胎年笨奶,两车在这方面都表现得很厚道沟号。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茸磐纤,第七代车型板涉绦。其指导价12.19-14.49万荤贸敬,这是配备1.6L引擎的价位午委。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品残掣泉,账面要准备好14.09-18.29万稠榷霓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恐边,当然恨,身为第七代的它缺,在冲击属于自己的又一串“第一”揽。但我们相信赏妊渺,短板才真正决定高度燃佩封。   全新高尔夫的德国总设计师说损,它的设计主导思想为“简单既经典”坝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分步:中网与大灯的相对位置瘫、拓宽出车身有力的轮拱羚蚂狠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘁凰,这台在中国拥有极高人气的两厢车旗,一露面贡蓖,就好评如潮曹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疚介,但还是要将6/7重提储朽山,除了外观上的差异扇啼伍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伪,比第六代车型要长56mm涛。而整体车身比例上裂钠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耗色缮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茅土,轴距增加59mm叹玫陆,从而提升至2637mm睦尖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计会,但新样式的内部构造也足够炫哇活。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亢料。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肥。高隔音性的特殊树脂层萝肃,形成3层薄膜结构盆。它拥有很强的抵制振动物理性能衬粪。   直接跳过撩人性感的腰线默稠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型税。相比海外的双L型虚双兼,或许辨识度更强一些砷毁宏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的含非携,但高7的不一样褐。细心的你会发现围鞘陪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘲,才会主动启动驶舷,并且拥有厂商宣称的132°广角参。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裂理,天平再次偏向了驾驶者一侧案夯。整体内饰上敝倾丝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讥:放弃中庸的设计理念空,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狡集晚。不规则的T型区侈、活泼的金属线条点缀菠,让全新高尔夫大变身攫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没富段,它能够让你感觉非常新鲜靶。   坐进高7内暖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗派惫扑,比普通天窗大了30%细衅。而外掀的开启方式有点奇怪帮顿了,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嚏,同时还为内部提供更多头部空间土踌昂。   大众车型的人机工程向来让人放心泡唤,这个角度的方向盘慰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型离从跺,或许来个拨片更有型吧哗阀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荚捞老,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亥。   本文导航逻纲孺:" "  在国内的SUV市辰 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绢多熔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉蜂,正因如此烯棉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问副订,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破登讼。   说到大空间氓、七座设计阮侯、配置丰富的SUV惮铰颊,北京现代全新胜达是其中的表表者剿峰难,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求合孺刃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涧胯评,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓恫茅,下面我们将对这两款车型进行对比分析泻脱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观响其撮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哺,设计上中规中矩东单,采用了哈弗新的家族式设计元素五湾,这一风格将在整个哈弗系列上普及贰肥冬,代表性的设计元素有郸:大尺寸U型前格栅普滴尸,粗壮的镀铬横条格栅话开未,时下流行的“X”型前脸喘拴畴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剐雌倪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粒巩收,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捣,再辅以造型锋利的大灯灯组矾,极富视觉冲击力炼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岁练省,现代品牌的确更加具有超前思维意识额和。" "  如果提起讴歌品牌惦,大家一定会想到MDX这款车劳庆猛,究其原因皋部,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型径。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伙,拥有讴歌最顶端的先进技术淑纫。在2013年苯靶,讴歌上市发布的新车相比以往碳,算是非常密集的顿绿柬。即将岁末惯舷钎,讴歌的新款MDX也开始上市销售溃。作为新款廓,MDX的售价降低了偿淳墒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腿嘎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霉考。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刮的?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术克浮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘲爆。使弯道驾驶更加轻松抬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岛查蚂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苫邦讳,在车辆制动时戒耸暑,通过制动延长扭矩矢量分配栖,提升转向的循迹性 化衔,这在之前的讴歌车型上是没有的谢嫁,包括RLX部。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贺皋垄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邪涧潞。但我们看到叮,在讴歌品牌乃至本田车型上刨桂,自然吸气发动机依旧占据主流摧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擂,在新款MDX上使用的3.5L发动机陷,带有VCM可变缸技术瞎顶,在不同的动力需求下匙,发动机自动切换工作缸数烽搓册,用来节省燃料钎,提高燃油经济性垦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翁腹评,使用了全LED大灯锣仍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僵称题,不止在新款MDX上出现糖恨,旗舰轿车RLX上同样具备慑。但和MDX相比秃化龚,RLX的前大灯内部结构稍有不同校碾脓。而MDX的这种全LED大灯梳跺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平据革诡,但据了解讴歌正在向这个方向研发慑素。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妮加苯,其中大致包括救援泌、定位票、导航检索等常用功能了。但值得一提的是蓝,讴歌的这套系统在整车质保期内袍逛炕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衬勉考。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挂辉外,通过车头轮姬、车侧售、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妓虎拨。对于前方障碍禽挥腐、侧方停车铺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用眷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助开辈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捞缕,MDX采用了59%的高强度材料导,热冲成型一体式门环等途径按,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匪。   本文导航蔽惕钨:" "  在新一代天籁发布之后春刮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字目武。二三十年前湿白暮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越封愁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泡庆瞳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前济。而谈起这两款车饲驮,目前多数人对它们的理解是琳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桓,配置增高奴潜,便成了公爵和君越改,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸离羞砂、动力和配置等等惭,却有着极具诱惑力的价格犯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抹风烧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沸扯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力播昏呕。可它们究竟有没有这样的实力零狮遂?两者比拼囊沧嗽,谁又能更胜一筹疾?本文即将为您揭晓憨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泌涸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唤目,售价区间为23.59-36.99万元贝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菲绒衔,两车售价分别为29.98万和29.99万模沤,价格非常接近诺父宛,比较有对比价值火迁池。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显温,主要是雾灯街、轮圈等几处细节可以加以区分蔡瑟坚,尤其是中网变得更精致幌甲敢,车头更显大气刺。但也就是这些细节的变化躬愤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绊含,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幻毖。   大灯方面邻嗜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能排诬,不同之处在于玩闻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艘家。   车身尺寸方面裙滦拿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呕入匣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盒淖骚,君越的长度同样超过了5000mm放使杆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本信。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面错铃吼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过促缕现,并没有追求锐利嫌杀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅燎俊,腰线设计是其外观中的一大亮点夏啊,并非大多车型采用的一条笔直线条盎,而是在B柱之后便缓缓下沉何紊,在后排车门上形成一条折线卤胆休。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拓襄氰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士内。   尾部来看谅,公爵与标准版天籁造型基本一致必廓笛,尾灯造型也还是一如既往地犀利操得,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咎醚岔,为整个尾部增加不少活力染蚂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合却,使其整体感更强盒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垢誊,轮胎方面渐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肋慑抚,更为霸气牵瞄糖。   ● 外观小结细惟: 两车均采用年轻化设计捕卡暗,稳重气派;车长均超过5米搜铆赫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烈斧,君越表现更为抢眼失。另外歌必赔,从个人角度来看谁吴芒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伙卸喜,相比之下它的造型更加简洁式、规整洽撑潍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锌楷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽房棚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芯测蕾,足以呼唤出你全部驾驶激情扩韧。你可以视它为野兽钒泥,但我更愿意称它为内敛狂徒吐啊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勉纬贫。它是驾驶利器磷,也是很多人心中的梦想之车杭赁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柔赦。   既然说道奔驰AMG涛售醛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义累。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寞,都代表了其品牌车辆高性能版矾些。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挝,这些车在发动机配置调教乾抠,底盘调教赋,外形和内部设计上都远远超越原厂车筹谢滦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型无,它的长宽高分别为4707mm唉、1795mm和1391mm鸿菜踞,轴距为2765mm畴。参见下表可以直观的发现霜松,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酿卧擅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靠价垮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偏颠襄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同士令团。但细看之下鞘,还是能明显看出差别脚嗽漏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刹临委。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羡剔付,流畅迷人更具轿跑风范赶联。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爱认钞。   除此以外梧滥岸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梗埔逛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拳糠到,前轮尺寸为235/40 R18曙,后轮尺寸为255/35 R18讨棘琅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力临宿褐,以获得更快的加速度蛇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隙猾勺。   车尾是C63最为霸气的地方建,四出排气管宣誓着其运动特性蒋鹃夸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肥片。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壳疲步,从而提高车辆的稳定性蝗。" "  11月12日概,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涪厕淮。无论在平台还是动力上疼价锭,这款车都与标轴3系基本相同猴歇怜。动力上雀辰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菇,依然分成风尚挂、豪华和运动3个不同设计套装靠煤纪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式始。无论怎么看攫暗官,4系都很像一款双门版的3系函涩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喇。   虽然名字是4系拿虽,但如果只看前脸耙歼桶,恐怕一眼很难分3/4系袒缴歪。不过仔细观察细节的话崇尖啼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同黑去惹。比如更大的开眼角设计弄颁,更修长的双肾格栅勤,还有明显不同的下进气口设计风格吓。当然察结邻,了解宝马车型的消费者都知道怕匈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置首。此外菲腹及,前脸还针对空气动力学进行了优化鹃。 【左敦磐狠:豪华设计套装(选配)/右秤猾:风尚设计套装】   侧面造型上抚皮染,4系明显比3系舒畅很多箍尝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条千,更修长的车门对此也贡献颇多诞。不过轮胎规格和3系完全相同京弓,似乎很难体现出这款车有多么运动榔。另外撮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洪,和前脸的进气口配合瓮膜拿,共同为刹车系统散热盖破。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多提蹈,不仅装饰性强膛建饶,看上去也更凶狠浩撅。   尾部设计上修椿晾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贾。猛地一看依然很3系亥拓,但饱满的线条体现了4系的不同潘。尾部虽然整体很“壮观”瞪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氖,别有一番风味敛橇。另外匣颊,根据套装不同锚澎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帝,实拍的运动设计套装为两侧双出碍,个人认为设计还可以更精致一些吾。   车辆提供茹弟修:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赏仓颂:北京市海淀区闵庄路19号   电话矛捂融:(010) 5872 8888   本文导航小棠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羡傲扰,自日产逍客2007年在英国上市以来毛妨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哆府檀。各汽车生产商自然毫不示弱寐葛广,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碎堡拓,公司就对其外观和动力均作出了革新褐飞绦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V催想魔。这款车售价要高于ix35徘,标配版的售价与高配版的ix35相当倡嫂。较高的售价并不会对消费者影响太大逼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钝控边。 ? 现代ix35   除此之外釜韧擞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型随丸。完美的驾驶体验晤叙虫,充足的动力表现蹭渡担,日常的实用性以及低廉的养车成本虏长,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肋棺怒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阂贡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粱羞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铂。CR-V的后备箱打开的角度要更大撤,后车门打开的位置更高呈,加上方便的一键式折叠后排座椅萍敲扩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甭顺琅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怕。ix35的后备箱地板离地面更近那,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹄危。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栏,他们要对此多付1,700英镑绷叉椿。其余两款车的四驱版桐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舒保。   从标配版本来对比三款车诬郊,ix35要优于其他两款临嵌闲。SE版就提供了后排加热座椅阑扛僳,方便商务人士乘用爸。高配中更是有导航慌迫祁,蓝牙徽琉燃,真皮座椅颠钎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俏愁屡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠享,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枫肝吝。   综上所述亥芹蒲,我们推选出这三款车的排名分别是饱侥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乃揣,但是它的驾驶乐趣却是最大的隶谈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码薯设。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咖粮。低的污染物排放醒贤,强劲的动力表现仍豪,新引擎的装配让该车重获新生创。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丘贿恒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘘汗乓。不光是低廉的售价笆,标配版的实用和保修期的延长休,让该车十分吸引人翻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放材尘兜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间低。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓜娥监,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩甜,严禁转载搽寇勉,违者将被追究法律责任刺畔。责任编辑俯:李敏" "  在国内崎每,提及福特这个品牌劣呵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感睿克斯和嘉年华繁并,但福特的精髓决不仅限于此晤喇。在美国输统,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骡。近些年来途,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堕纤,先后投下了旗下多款SUV车型拼,其中包括翼博权凉摄、翼虎骏拳扩、锐界以及今天的主角探险者喘费干。作为美国销量连续15年冠军的探险者唉爸灯,它在中国的土地上能否再续佳绩粉蝎巢?带着这个问题卸磁陵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灰滴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩堑辍,也是其第五代车型食跑龄。在今天看来味素,福特探险者圆润饱满霖饥材,又不乏美国车标志性的肌肉线条卜乡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凯。但早在1990年棚夏啊,第一代探险者刚推出的时候律佰良,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靠。   随着时间的推移黔吼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邯旅滥,与其说是改变旱,倒不如说是更加顺应潮流聚虎。早先的皮卡底盘不见了踪迹靡环糕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻悠曰怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赔介错。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣赶亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萌练?结合同价位车型做个比较不难发现逃,探险者论尺寸绝对傲视同级钉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禽,“尺寸”无疑是其最大卖点陕拍赐。它的车身长传、宽敝、高分别为5006mm俺叔堕、2005mm和1743mm闪,轴距为2860mm乔输。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痰绥哭,即便是与奥迪Q7的对比中窝硅,探险者在某些环节也不占下风摩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兜伺,探险者的最小离地距离为193mm褂附隋,接近角和离去角也并不大垫替,仅有21.7°和21.4°疾荆颅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的良。" "  引言败: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点授,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兔邻,其采用了全新MQB(横置某洌块化)平台生产控篙,不仅在外观略鸡阮、内饰方面有着明显的变化农臂,更低的生产成本玩、更轻的车身也使其有着较大的优势缓锹电。此外沙,作为其老对手的福特柑伪Mぃ克斯当然也有着较强的实力簧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撵糖刷。今天洼纹,我们就来为大家对比一下俏捎,看看这两款车型谁的实力会更强诺。 外观九失:低调内敛大众风对比时尚张扬副胨幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感答寡,但在设计风格上却有着截然不同的一面具暇巨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上停。而腹叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奥。   车身尺寸方面枫箩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进并肺袖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湃觅椒,轴距也增加了59mm横杆厦,整体看上去更长更宽更矮讨。但其主要竞争对手改坎殉睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓶鞘趣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅楷、强壮枫、凶猛棠冉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象房。试驾被安排在了蒙特卡洛苇雀废,我们被热烈的目光追随了一道矢蛔镐,同样祈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冻瘟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘟,它的对手就已经锁定了闷哺汤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标葛签荆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜居,他们选车就两点谷谐俺,第一样子帅旗,第二性能足够强大氨付。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踩炉僧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藤惨。恰恰如此慑,它看起来很漂亮堡时,尤其是车身各个部位的比例与线条叉,挑逗着所有人的视觉神经了蘑同。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镶汉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜜,而且更杀气感更强布熬。怠速时慢慢靠近嚎腾,它的躯体在微微颤抖澜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茶此。   细节方面奥迪从不偷懒磊澄贺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记系魔粹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犯说串,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痹慕。在我看来屠,这样的视觉效果已经足够征服所有人陇,如果你觉得不够醒目娇滩柒,还可以选择将卡钳漆成红色储欠韩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓉怕胃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靶,120km/h时自动升起倘,此时的样子最为动人痊确,速度降低至80km/h后便会自动收回乒茹。   进入驾驶室并不费力归,内饰与A7或者S7基本格调一致痊半申,简洁朴实地,中控台区域保持原有基调姑宠,有人说它沉稳犊但,另一些人说运动斡葛歪,在我看来这就是奥迪的风格摹,可以满足很多人的口味怠,一切气氛都显得那么熟悉检叹究。   车内有两处亮点让我记忆犹新坪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分错畦,坐上去的感觉也足够舒服幂辰看。不足之处在于它的调节方式太过简单掇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屠疏奴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘技稻,手感与大小都很出众抚,令人爱不释手垃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烽疲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望方檄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闯,善于抓住驾驶者的心韧枯概,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化是,两厢版掀背车开始越发备受关注如姜瞄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型禄裳,强劲的运动性能也是非常重要的指标领拧硅。就在本月初冗桐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求患,除了朗行运动版之外另际,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暑潜另。接下来共,我们将两车放到一起圭,来看看其空间和性能环节的表现如何充纶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赣,如今的情况则正好相反斥价夺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元软壁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岭,两车的售价还是非常值得人期待剩楷贸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版珐咳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苫腐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霞蛙拳,前脸没有任何改变拈未。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素圃赏汐,但给人的印象要更加动感抱净搁。   车身尺寸方面托拢册,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米独挺,各项数据都要比朗行运动版更大一些蕾扇獭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适径漆,比较适合家庭日常使用玛悔。轮毂造型与三厢版没有区别慰晦晶。在发布会上女,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恒,相比科鲁兹掀背车不够运动冷寂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条躲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洗栖,线条更加自然茫颅持、流畅孺啦勉。两车的车身腰线笔直且显眼库,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屁菇拇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿触剩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灵类怀。同时疆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颊探矩,点亮后的视觉效果非常不错稳瀑继,还有排气管造型上加入了镀铬装饰樊。整体风格也是保留了三厢版的造型吠沉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涩铂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痊割。2008年堂,丰田Yaris进入中国市掣兹佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相头鹿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哪溶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车软能,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缮畦,想必原因大家都很清楚剃衫较,致炫在各个方面都已下足功夫岗爽,为的就是再续辉煌薯豆焕。   致炫外观灵动时尚伟少胎,带着一些年轻的运动气息糯蚀俗,车长为4115mm厢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耐方,比老款低50mm;轴距为2550mm驳,比老款长90mm柯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袖光徒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点假,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苍苍,这样的设计更有利于致炫的散热乐私,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛙惺揭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锰靛艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气护骨村。   " "  在这一两年中恳购,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滥栏,究其原因锭皆项,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沤搅写。另一方面式来,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兑阿暑。代表着大众在中低端产品中的最高水平吵。如今溜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搅涛背。带来的改变很多乃,由MQB平台带来的更多越级配置峡送,外观内饰的革新课,动力总成的变化锰付,当然还有后悬架的改变晾函。能否继续神车称号歌,笔者觉得乖椭,可能性极大汇歼诲。   ●从固定平台向姆ㄍ祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐Х模块化平台的车型风,之后梗剁宽,从这个平台开始灌粗嘉,还会有奥迪A3等车型陆续引入淋层九。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霞傅。但从高尔夫7开始古卞把,这种概念将发生改变蕉。MQB娜肷峋澹块化平台生产吵吭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凭,后面我们会详细说到豹涩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛔凹漂,必然是一台有传承有积淀的车型蛋。经过几十年的发展和变革惩,没有被历史淘汰蹄猫,却总能获得新生和换代善咳蜗。我想符合这种条件的车型真的不多懦嚎复。甲壳虫也好旦,卡罗拉也好喜,都算在其中秽八。高尔夫更是其中不可或缺的一款佳佬,从第一代发展到第七代坡畏翁,我们发现阀,很多经典的设计元素没有消失楷滦付,而是作为经典传承下来簇嗡,但技术却在与时俱进的发展尘惶。直至现在鲜亢,高尔夫7的出现辰闷挝,能够看到曾经的影子睡勿艾,也能够看到未来的趋势苟是嗓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诲舅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿手狼量,今天在紧凑型车上也上演忱哎,只能说明肩兑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赴铝浓,也从侧面看出厦费荡,这一级别的竞争是多么激烈边,高尔夫7的轴距加长了59mm副先,反应在车身上蜡,加长了56mm阜巴奶。这让我们看到鸡埂苏,高尔夫7并不是一味的加长挛郊,更兼顾着车身的整体设计扛纪慰,以及操控能力的全局设计钠和。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妥,争议很大刀儡,但貌似并没有像新速腾上市时那样都借悍,引起大家的太多反感玩。或许一汽大众的这场策略大变琶且,已经让消费者黯然神伤了郎息。大家也都知道酥,这是没办法改变的事得筐,想要四轮独立悬架掣膳焕,会有性能版车型作为选择兄腻褪,要是纯家用分伞,就只能接受这个现实黎笑。   本文导航帕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陛奴赫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6说摩,这仿佛已经成为了一种定律舵。话说回来巧淳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坟喝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望送饥毋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杏、做工娃朴俯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼里,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位号戳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堂皖跋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夸,为更直观的进行两车的对比分析鞘碑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哥粒盼,需预定等车时间较长栓锯,主推1.5T车型)作为参考对象坡拌。备注信熄形:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搓称,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洼讼,瑞虎5和哈弗H6各有所长霞付脖,瑞虎5车身更宽屡工赴、更高袒随核,而哈弗H6车身长度锰、轴距更长稠。另外这两款车的外观设计原创度较高汹模,没有明显的抄袭痕迹屑檬,且能够符合大部分人的审美观鸡,足以体现出设计团队的用心程度捐领钡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咳辅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盗部,意在塑造最新的家族风格拦官,整体呈现出大气灿捅饱、时尚的感觉店。瑞虎5提供了6种车身颜色选择订班,包括徽墨黑曙、烈焰红薪啪、赤金棕什、暗夜灰疯潘、皓月白和丝缎银轿誊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气攫糙,其更侧重于简约幸八涎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可步仑拾。车身颜色方面风,哈弗H6提供有经典黑介淌卜、雅致银劳誓篇、简约白密、中国红眉、风尚蓝丝、摩登灰悲、醇魅红何、睿智棕共8种车身颜色迁。   前脸部分牡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜗烩次。瑞虎5前脸层次感较强哼极,大灯巧妙地与中网衔接提稍,而下进气口被分为了两部分疏并,下部与底部合适护板相连接轰滔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卿,没有太多浮夸的设计淋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寸侮骆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潮蓝堪,但绝对属于耐看型讣,整体间流露着SUV标准的稳重气息紊旁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矗,车身侧面给人以更修长的感觉位。另外普,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条精受,车顶均配有行李架煞倍。   同样的里,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雇侮浆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面号篮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方商朔棉,厚重的保险杠更具力量感酸试。   灯光配置上莆阀俺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傲场,内部灯组布置较为新颖秃吴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩提,常见的柳叶状大灯造型酱济,常规的灯组布局净此红,带有透镜的卤素光源大灯奋谎,提供水平调节功能侧湃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拉猾,看上去更为醒目和美观肃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应录犊补。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缅伺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猩赌潮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碘订没,同时越久的期待会带来一个重大问题浅,那就是新产品如果不能做到完美守稿垫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刀,两条定论由中国媒体陆续传开熬迟,首先它的相貌不错价另呵,其次来到中国的时间也不会太长了贪亨崇。一个月前垢虾攀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胁,为何这么说嚏幻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肖,通过细节上的修改厦贫,使雅阁更贴地气谈拦轮。   设计师在中国进行了大量调研工作缸福,最终他们得知了国人的喜好创杀垮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尼视勿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勃抖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怂吻氢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焊蒋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞪柏乡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旁,在如今大行其道的“加长风”面前念,本田倒是走了一回不寻常路玛,这也是让很多人吃惊的一件事杆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响层。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道共挺,究其原因我想和C柱造型奔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剑室魏,先是放弃了老款斧头型的轮廓晴推,其次将双出分置排气融入到了包围中襄熔勾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颗派瑞、动感靠拢赁蜕慈。   本文导航纫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阿替窖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腹霉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汀瓣焚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霖困,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别槐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刻热蒂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翻垢。相比之下上筐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卢。总之这个价位的车型缮拓,只要设计不太出圈消费者都能接受炊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泡迟袱,即便轴距也仅有20mm的差距犯,如果无聊到一定要分出个胜负的话宋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上平。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方困违圃,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸得。顶部的灯眉测阜添、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型良偏,虽说还是带着几分模仿的味道洛蔡,但却并不令人厌恶首。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丸显,不过它的优势在于自动大灯功能夕颇纳,这是我们在CS75上未曾找到的配置靡罐驼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冻兢陕,都是标准的SUV设计岁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欣梳,不过值得注意的是间干能,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贪仑,上下车时可以避免蹭脏裤子姆侠,这一点要比哈弗H6显得人性化俱拧痢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啃康竭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤算,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘎贤陌,那也将成为它的一个优势荣恐椿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衫酷投,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坡汞勒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些观。两种风格说不上谁好谁坏稻唤脐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淘、更时尚的选择赶理宫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者届绵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雄黔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桔炼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔑荣倦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锋碳。相比之下查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僧眯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹊麓弘。总之这个价位的车型盗虎缴,只要设计不太出圈消费者都能接受惭盗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几协瑟此,即便轴距也仅有20mm的差距殊导,如果无聊到一定要分出个胜负的话涧患枚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坡讲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉馆垦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方华狡吻,在这方面长安CS75表现得尤为突出拱瞪班。顶部的灯眉荷驴桥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碌,虽说还是带着几分模仿的味道锚叭盘,但却并不令人厌恶掇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坊旁挂,不过它的优势在于自动大灯功能呕,这是我们在CS75上未曾找到的配置街仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化催,都是标准的SUV设计阿亲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似权,不过值得注意的是心结掸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屠,上下车时可以避免蹭脏裤子恭苏,这一点要比哈弗H6显得人性化兄虽壤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虾托,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湾诚窃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菜蕉,那也将成为它的一个优势弦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葡签,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轨。两种风格说不上谁好谁坏份,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕、更时尚的选择虾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胎量,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洛确部,埃隆·马斯克就是一个奇人粮饺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衬犁氯?下文简称“埃隆”)课。远隔重洋来到时差16小时的加州锤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妒矗欠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捆,一款名不见经传射距筛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悄。在短短的5天内拎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试解崎黑。 ●曾经的TESLA弯交:短暂辉煌的Roadster   2003年拘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艇,并亲自担任总设计师的时候熬颅创,他为公司取名“TESLA”姜郴寄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彤竟桃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搜。而在十年前阮潮两,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荷惫,因为在此之前舍,没有任何纯电动汽车成功过绊。   不过很快衬忻媒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看添鹊贰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳响拐棘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差础夕蹈、续航里程短的传统印象累蹿刃。只是错,那时的Roadster真的很糙娠,很贵权悄,很没吸引力酥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汰改。   于是蹲坝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怂该芳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市权次,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪熬,已濒临破产……”劣。   不过锑宝嗣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霓虐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在部,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际每俺菲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国法湿倍。仅从2012年6月车辆发售驾,到2012年9月这短短一个季度内杭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洞素,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辟彭,并且公司还获得了美国政府的政策支持夹脊。   ● 简约外形流畅饱满联,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墙稠?一个能够打动人心的外观设计填,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狄骚畴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畦钡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侈,是一位年轻的美国本土设计师匡,曾经在大众汽车担任过助理设计师佩恰猛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瀑恕栓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卫赦笛,马自达旗下的Furai垦巍、Ryuga溺艰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker司恕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哆惶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凤。初次见到TESLAMODEL S的时候切,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杏东码,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醇,难道这两款车之间也曾有交集佬?   多方查阅资料后才明白热,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的李奠,不过后来TESLA对其提起了诉讼功,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犊轨禄,还盗取了其电动车制造技术篱程乐。于是紧接着双,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臣炭烷,并最终完成了MODEL S的设计工作未咕鹤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谢惨撑,轴距则为2959mm棋逛屉。仅从数据来看疚,MODEL S已经算得上中大型车的级别盟醒疆,差不多和奥迪A6L湿、宝马5系Li等近似阿,只是车身更宽大也更低矮一些棋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拨灌反。   整个MODEL S的车身上偿澳,相比许多人和我一样逗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锈事,椭圆形前格栅造型太另类了泞默,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秆势饺,但是这也成为了MODEL S的标志茹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尖坞统,所谓的家族式前脸愁汞谱。   你或许会认为没有前置发动机的存在全,和绝大多数的电动车一样详蚊磊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卤,那就大错特错了汞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皋,动力系统和电池组诧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卷讳额,就和传统的内燃机汽车一样酪高,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搐睡藏。   细长条的大灯造型很酷砍铺忌,氙气大灯篱、LED日间行车灯都是标配掀史,和其他车型类似揣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贬纪倒、LED雾灯以及示宽灯沦抠。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹭坏青,同价位产品上应有的大灯清洗烯、自适应功能等一概奉欠呢襄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立担,4年的时间婚,经过诸多顶尖设计师的打造岔壤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喂茄阜,再到上海车展的国内亮相叛泻,今年广州车展终于正式上市簇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堕缅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掂幻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胜毫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩簇,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞠船桶。观致3四项总分达到了惊人的340分镜奋,这在整个2013年度排到了第一位皋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样份特褥,接下来为大家解开谜团型广。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卞料,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念客嫁,观致3的外观线条十分简洁峡,但又不失从容优雅捌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岛凳赣,毕竟它的设计总监曾是大众高管郎市茬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沤奋倒。   前脸看上去相当的饱满圆润艰劲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隶散,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芜鸡,而“Q”也是观致汽车的首个字母赊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计媒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埂酶,这话虽然有点绝对驳呕,但却不无道理读俏惺,在说服消费者购买自己车型的时候损想,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纶兰迹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幕,随着时间的推移爸毙,两各品牌已经深入人心敖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台频,相近的售价首瞧惕、同级别的定位缸合句,看看哪款表现更有诚意塘颂距。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惨,造型圆润符合多数人的审美角,第一眼算得上成功逃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勿队,细节处理更为立体很显档次府监。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肆毯。爱丽舍原创度极高刹,很难找到其他车的影子申檬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍埔譬仙,只不过虽然车身进行了拉长潞,但看上去依然是一副小型车的架势钳匈,气势上略输给爱丽舍蒜虽。外观设计确实见仁见智阜弊辱,有人喜欢圆润稳重菊,有人喜欢直线条的简洁利落怜,嗯好吧海,各花入各眼寒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现色,新桑塔纳除了车身稍长之外睬淀,轴距鹤等、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栖杉芬。但整体上两者都属于造型协调的类型凹胶。   内饰部分隘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锣呛。配置细节设计雹耗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稳磕,比如位于方向盘后边的多功能按键曝纷捻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钨,则显得没有可挑剔的地方怂莽并,只是限于成本纲坎,用料表现一般枫好添。" "  谁都没有料到短短几年讼,SUV会如此火爆吞,从动辄百万到数十万的城市SUV阮辈,都曾经上演过排队提车的场景袒饲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胜俩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桃诚,不同细分市场盒、不同类型SUV纷纷推向国内市掣选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沤咳疏,推出了其首款SUV--标致3008沦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掏懒番。而东风标致国产后价格有很大降幅潮瞄,15.98-21.67万的售价也与途观函舜、CR-V虱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丝。下面一起去看看吧界烷。 ● 外观解析   除了高售价外吗睫挡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腐。太过个性翔堡,同时又不够精致捆。而相比之下氖,国产版标致3008要好很多贯茬,现代感更加强烈攘抗艾。前脸采用了小一号的大嘴抖,并且添加了镀铬饰条显示很精致喷揣,也符合国人的审美洽年反。   前大灯虽然不是氙气大灯湃,但是加入了透镜虽汹,整体观感不差瘦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高略淮坚。另外镐画,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纬洽,增加了前脸时尚感目话邻。   从车身侧面来看失探,标致3008加入了车顶行李架陪,虽然并不是经常用到的配置翠,但是对整体造型的营造作用不小傻。另外藩,黑色下包围凸显了运动感关泛。   尾部是相比进口版改变最小的集礁,不过依旧非常漂亮坤,很有层次感缅璃。尾灯加入LED灯组认察赣,警示效果更好逞。另外最值得一提的是其后雨刷设计骂亲羔,在前雨刷工作状态下涵滥烹,挂入倒档靖,后雨刷会自动工作褂啡,非常人性化的设计稠。" "  说到法拉利喇纹攫、玛莎拉蒂这些品牌缺牢闪,网友们肯定会觉得遥不可及徽靖烯,价格高高在上白觅。如今暮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勾逻勃,它以89.8万元的价格进入国内市场视。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少被。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚕,让我们来看看他们三个谁更吸引人捂擂幂。   在市场行情方面睛洛归,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暗胎皖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杏坦糖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肪多颓。而其他两款车型均有不同程度的优惠始,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泡,看起来非城肱唇停魁梧的发现竟然落了下风涧,令大家非常诧异懦陶热。但在内部空间方面悄,Ghibli组完全不能与发现相比靠烂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匿箍栋,所以它的尺寸就不在此提及了摆叔。   在该项对比中恢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爽,功率少了80kw挖使兜,扭矩也少了50nm阮残架,同为3.0T但差异却这么大湘痰。发现采用了柴油发动机莲沁监,这款发动机的性能超众晦粗,在国内有些市场中非常受欢迎驴娘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吭。   对于传统豪华车闻言奋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谢韧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统客梧抛。路虎发现集成了家族中的优良血统堑,四驱系统足以让众多对手汗颜殊魏拾。   本文导航华:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橡人,保时捷新Cayman在国内上市之后粟斗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搞菲,遗憾是试驾车迟迟不能到位膳崎帆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僚袄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心受咎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兢,就当胜利喜悦之余佰倍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旱孪嫩:不就是保时捷最入门的跑车嘛叉澈,至于这幅尿性嘛匙煤?不过您还真别说缓,Cayman作为保时捷入门产品中抽,绝对是一部对得起消费者的良心之作僧,比起卡宴与Panamera来说酱,工程师为它注入了更多保时捷的基因剑蔽辩,说句通俗易懂冲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仆亭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熊班仁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史节缚,第一代Cayman的诞生是在2005年悲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聊茅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格聘鸵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桓曙掇。   新款Cayman S外观简洁澎南,车身比例更是优雅的惊人咸哺龚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艾脸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镜草。尽管如此径,这款双座跑车依然非常紧凑褐讲蓄,车身长度增加了33mm廷俊。车身前悬缩短了26mm箩授。   每次谈起保时捷的外观设计巾苫,笔者都是非常纠结的心情牢人,恨的是德国人那副死脑经溅漂蓄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陋防,喜的是哪怕轮廓没有变化囱炮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滔烂,或许这就是历史的传承吧递。   新款Cayman S除了迷人的身姿沪,优雅的曲线之外咎差,设计师并不是一味的强调柔美全,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隧,这里需要注意的是孤,这个大口可不是什么导流机构爬刑虱,而是发动机的呼吸通道浇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹭,加上凸出的转向灯设计缸,相信任何人看过之后都是过目难忘汞露,尾翼同时配备升降功能太剂江,时速超过120km/h之后箱限谅,能够有效提高尾部的空气下压力密痉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臼诉,这个是一个价值不菲的配置品,总价44700元缚侯反,如果您不满意当前的刹车系统娶护,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘲痪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驹,据说车用到报废了届储,它还可以装到另一部车上继续使用蹭奠,简直可以当做高富帅的传家宝韭茅兜。" "  国内B级车阵营的争斗蠕惶,恐怕用水深火热都难以形容悉韦栏,原本只是按国籍分布的对抗阵营擂四躲,随着时代的发展吨屯户,已经逐渐转变为混战的局面虑,比如ABB三个品牌的中级车坦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拎愧。同样的情况也发生在合资品牌身上臼,民用车级别的对抗往往更加激烈股凯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凯皖,来自德系的车型是否会倍感压力令踞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志队裂,又考验耐性的工作撂巾。往往在某一个时段有一丝懈德滞瓶选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磊哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目码垛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题间情把,做出全面的分析与指导态,以同级同价绒墨斡、同价不同级等角度出发触盯,全方位给您最全面的购车支持拔。   雅阁和迈腾妮臂将,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车干孰,也许之前并不会将它们划等号化,但随着市场格局的转变淡,它们也来到必须接受对抗的门口澎夺。当然禄,这场争斗的发起者是雅阁侣簇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扫贯凳,抢夺德系车根深蒂固的份额逻,看起来是个贪婪的举措人扩傲,但能否成功却还很难讲废复握。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方访,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遂,反之同样诫。客观的讲奉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腺瞳潞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渺豪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惕歧,但是这个技术到底是否实际坍凑呕,还要从使用中来探寻钝康财。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弹轿。   第九代雅阁缩短轴距的作法祷场为,是令所有人都无法理解的锻深示,在几乎所有车型都在加长的时候旦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘫蚀,搞得你摸不清头脑保村。日系车对于商务的诠释与德系截然不用品,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戊特苟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哀襄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驹瓢搭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隧啊团,就是最好的证明唇,据我所知继低竭,直到全新一代奔驰S的诞生饱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舜。   本文导航矢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琅探,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滦。直到有一天滦惧经,新速腾上市沤侗饥,后悬架变成了非独立结构沏举奶,他们的崇拜似乎崩溃了蔷。这还是那个技术控速腾吗公鞍?随着时间一点一点过去轿多爬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陡处、速腾GLI疚憋堡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沤酣。不得不说径观聊,速腾家族越来越丰满放,那个曾经的技术青年棚卢默,逐渐走向千家万户缝勤,满足标准化的舒适性需求潞协惨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寄,这让我们看到速腾到新速腾的转变限慌慨,它变得多元埔嚷,变得成熟搞拴纫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猾,开枝散叶就像一位长者岁腻。它不是急于求成赋荒帽,而是变得更圆滑更成熟枷。记得一句广告语曾经说过青:“成功的男人铆陷,有很多面省城窃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熬骗陕,它要更多变荷恒哥,它要更多面唤。蓝驱和GLI曹钾,一个拥有更多的节能技术下卧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惶巢。当然称常,价位不同拔辨涪,GLI已进入二十万大关链岭砂。你有了更多选择稗,你没有了挑新速腾毛病的口实幻驼沦。三种产品摆在你面前辜,要节能痪湃?要动力殴措茸?要居家青梧豹?新速腾都在这爬。    直至今日氯熔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挛冒,的确握的莲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品私寝,多少显的不是很紧凑动感撤。但终究那是一种技术执着理念下愤,最后一代产品了袱输底。新速腾的到来似乎终结了这些继,悬架品质降低弘,操控感稍有不足猫,但换得更宽敞的内饰空间弓挟,等等等等滩汇。到底速腾进步了还是退步了琳堵,我们无法一概而论改且。但有一点妮萄实,笔者觉得大家都不会反对棋胖,新速腾的外观绝对养眼度皑细。你依旧能找到德系工业味儿宽,但又看到更多摩登的东西释薄枚。咸淡合适认块,老少皆宜欧沸。或许从这个角度来说邪标泊,新速腾是成功的落饯炽。    过多的技术说明埂氢,这里就不重复了需欺,今天我们就来漫话速腾彭辱。记得一次贪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陡其,立马对它的内饰嗤之以鼻能袒郴。毫无设计感淑拭汾,直来直去摧朵懂,见棱见角炕城肋。或许不光是这位搞设计的朋友搐洗将,很多网友也有如是感概稀难舒。他少了一丝温情里,少了些许浪漫需。不如北欧风情简约觅,不如英国小车活泼幕。充满了德国工业时代标准化生产的气味叮乳抱。打开高尔夫稠、速腾胆箔、迈腾猾赊撤、途观蹿、途安的车门裂殿,你都会得出同样的答案岭际。或许仿,这就是一种设计选择蕾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烁,内饰模具走点曲线也不是不可以许扳,但当你仔细玩味之时秘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美山。不浮夸镜、不高调海撼,你可以说它没有设计感蜂活础,但它却充满机械美蟹。 责任编辑冈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏墨薯,也就是S-cross锋驭肃托,售价11.28万-15.58万元限歧悔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成压怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煌,其实并非如此躲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爸,我们不妨来进行一些对比去看看睹嫡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弯歌,也就是S-cross锋驭悲骨,售价11.28万-15.58万元旁嘉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客赐殊珐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颗席,其实并非如此涕胳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝎使。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驶萌,我们不妨来进行一些对比去看看配。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讳耗记,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场界崎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机即鲸,而且在轴距上也进行了加长使粱,从而能够获得更大的车内空间覆偏。其实就在此次广州车展开幕之前香武话,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验危,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竿桔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沽碎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沁。另外囱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妥、BUS斥贯估、VAN三个系列窜渡欢,分别涵盖了商务土拇、家用和专用三个细分市场担。好了臣锋,闲言少叙太官,下面我们就走近它们以作详细了解吧号氏。   外观篇昆携悉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膳烦苏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致公杠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炬,同时会在两款车型的不同之处加以说明奴。   该来说说外形尺寸了豌抢木,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同释爱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娶活腹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衬,与车头形成了很好的呼应苍痢,而且从整体上来看车身更趋向于平直琶堑。需要特别说明的是屑呐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淘墟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逼环佛,以应对不同的使用需求姜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歉,例如高位制动灯喀磁汗、门把手和牌照架蘑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”号昏,“中国车”峭时坚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炉。“北欧品质”传承自S60嘶挎,设计风格以简约时尚为主幢棵,选材用料则注重安全环保炯挡疙。“中国车”同样不难理解低,“L”是个很好的代表悔,但不是全部罢踞。   就在试驾会的前一天剩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)电灭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柬习鼻。   ● 沃尔沃亚太为何物模?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溃。沃尔沃成都整车工厂肪仕、大庆整车工厂美贫谜、张家口发动机工厂柔穗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下力。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琼晌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹬郴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迸。如S60L有约290家供应商吝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掣赂梦。而在研发核口、设计暑媒井、采购和生产制造等各环节上同拇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沃,采用共同管理系统侨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艇抚捍,我们先从加长这个重点说起彻。S60L相比S60加长了80mm抹嗓,具体点说应该是轴距加长了80mm如堕枷。这80mm用在哪了呢售问?全部加在了B柱之后酪卯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偶,这里现在变得很宽敞般。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邦宋,前排调到合适位置后脓腊场,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捅唬,属于勉强够用的水平;而在S60L中徐,相同情况下玖,后排的腿部空间则超过了两拳梳,可以说是非嘲矸校宽敞莆翔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看李癌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平且梯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喇岸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兢,外形倒也没受什么影响搓揩擞,甚至感觉比S60还要更舒展一些棘。S60本就是轿跑设计风格侠锹,后门加大后哀伎,整个车顶的曲线反而更平滑了狠培点。相比之下茂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沉累,但却增加了几分优雅的气质涸身桅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计忍隋臀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弘观童。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焦蚊辆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盖构罗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揩,不知道大家对此有何看法汲侮。全新的18英寸轮毂挺漂亮行氦涸,轮胎为了适应国内更复杂的路况持,将扁平比从原来的40增加到45洽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰间梨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点承辽赂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莆其睛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荡崔袄,而像坐垫邻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滩蜕秽。这种颜色和黑色有些接近投顷,但更时尚倪、个性一些脖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坦材汾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羔谢皇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烫窟,后排乘客得到了更多的重视骑疤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘新镭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅累,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置校。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荷暮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卜冻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涸耙坑,可就在本次的广州车展上瓣寂拐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梦雀葛,并且两款车的售价也是非常接近刮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力顷谱虏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表攘筛恰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闯煤鞍,并且它的设计也是由国际化团队完成悼捆汉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呵烈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倒犬,并且两车售价仅仅相差4100元欢浪呵。观致3车身更宽卜东,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哥。速腾则在车长与车高上领先观致3菜党送。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捻巢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侣棘胺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刨杰。因为排量上的优势外,观致3自然在动力参数上领先速腾告诉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滴槽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剧城,后扭力梁式非独立悬架鞋。   本文导航铂疙:" "  今天给大家带来的两款车缮,其实已经在国内上市填,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忌并。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吩行,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著韶徊但,而标致301可能大家就不是很熟悉了匪悄,下面摔癌雄,我们就一起来看看这两款车棺素泌。 外观珊归:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摊狸,2007年进入中国崔。对于很多车迷来说慈存,这绝对不是个陌生的品牌饰立,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凡让,但可惜赏啥桐,无论是在中国的街头还是美国的公路上唬狭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们非饶菩。我有时会想这是为什么说剧?诚然臼鲁,英菲尼迪的车在豪华感纺揩、科技性能和舒适性方面都不输给对手冠慈翻,而问题恰恰出在这里夯燃木。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面第扰华,没有特长就没有个性视碘嫩,如果是这样的话侍俗谭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靖?   现在英菲尼迪也意识到这一点挠,且开始着力寻求改变襄、树立自己新的形象纷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上松瞧,当时就被其出色的外观设计所吸引烫屏镁,而今天我要体验一下它的新技术孝刚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沏,车身重量上的降低幅度也不大笔枢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26问街,这是很明显的改善衬税评,尤其是在性能和燃油经济性方面舜坡衡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枪沫,并且采用的是锻造工艺缔骡悸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配系,现在英菲尼迪Q50的对手劲炭斗,如宝马3系寥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钮息疙,希望Q50能做的更好曙陌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甲橇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缆虚,但其实这些已经有很多厂商在做了唱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计榷祁楔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杭盯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憋谅。它所代表的是一种生活瘦,是对待自己和家人的态度课,是属于年轻人的精神稍驮惧,是一辆车鸽侍坊。历经六代的演变笨戒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奶,它虽然没有惊艳的外观剑晌,也没有花哨的配置守,但它是品质氰疼、安全辨晌、耐用的代名词慷。如今墒讲抡,第七代高尔夫已经面世祷规,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篓啥拳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尘庭剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蕊平澜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相图通,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同般枫,不再是一幅人见人爱的可爱模样肖妨斗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柯咖肋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埔瞧诲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兼毫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靖节,仿佛是灵魂一样惯乡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勃,但从我个人而言羌黎希,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俩方层。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蜕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一曝, 坚毅的C柱是永恒的经典痢,不管其他部分如何变化救,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫测叉闲。   除了车身线条外冬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的席滴,并且被那条“灵魂”所连接着骑诫,这在之前的设计中是很少见的廊令茹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欠聚浚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苏僵徐。这一点很有意思悍妒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纯痉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯势,避免了大家后续改装吝林。   说完了外观诵,下面我们再来聊聊平台拆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道标盯芹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产面蚕,例如POLO采用PQ24和25平台蕾窜兄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藩,06-12款速腾采用的PQ35平台蒙秦巩,他们之间都是独立的筹田。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的死典,它的优点就是几个级别可以共享技术泵肌沫。   共享技术又有怎么样的优势瓮翠?答案是显而易见的会此吉。低级别车型可以采用高级别车型的技术颁蝎,在产品竞争力上绝对要远胜对手卿酞,并且还可以降低研发费用蹋,可以说这种拿娑荆块化生产模式在未来肯定是趋势慌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乓滴,例如电子手刹宿刺咆、更先进车载系统祷逝杰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唐挎磊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颁。   所以沃浑绘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲枚,就好像是四代和五代之间的质变一样驰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫌。但是否真的是天衣无缝的设计烽锻藐,我们还需要用时间去考量牛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酥斡,但到目前为止口蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炉熄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泼钦糠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔能。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)全。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圭琼摔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别随黄兴。   首先独,大众的工程师对EA211发动机减重绩维警,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椒。另外凄趁弥,EA211再次使用皮带传动苔摆,相比于EA111链条传动举荣陌,皮带可以降低噪音和重量箔俩孰。除了以上两点外喘尺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承播赐,在一定程度上可以减小阻力慷胆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肉垛,EA211发动机参数比EA111有所提升苟牌,当然幅度并不会太大禄疤,因为整体的结构没有太大的变化坛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卉。   既然说到了车重窝妻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg介鳞乏,这其中就包含有发动机的20kg聚硅浅,而车身采用MQB平台后也随之减重拇厦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用适,从官方给出的参数上看晨谴驰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猎惨,这样的表现已经可以算是非常不错了帕。   说了这么多同,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卤莱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氓据锑?是不是像资料中介绍的这样完美缸朽涡?后面我会给你答案沤。" "   在国内短铂,当一款车的价格到了百万元角庆,那基本上就可以称之为“豪车”了粳坦,但过百万的车也分很多种甩,比如X5贯离镭、Q7之类的SUV蛊,亦或者911凶卉娄、GTR的性能跑车经。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沸巾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者癌徒,除了我们经常能见到的宝马7系按、奔驰S级光袭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系班。    注途娜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轰计硷,但因为车款并不是统一的最高配死碎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比心拼。   新S级受青睐技、XJL独具英伦风距违、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舍榔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肆。其实吕宿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瑟双鼻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员档牢链,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位配罚,即便不算是遥遥领先嘿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泻趴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撬侠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多市馈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间却,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笑闯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评令,在其内饰的做工璃惫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凑罚洁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杆蹬淖:在自主品牌SUV阵营里面崎嗅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俱搁侣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拳味奋,景逸X5的推出经过全新变脸犯聚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迪翘胺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会论馈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凉锈熄。 外观便:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赫籍。该车共有5款车型宦伞,售价区间为7.99-10.59万元瀑瓷梅。相比前辈景逸SUV诚,景逸X5的外观设计得更为时尚舍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辟良。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哎储冕、俊雅红勺病拱、珍珠白扯、琉璃金切脑、陨石黑铝、钛金灰酗宫蒙、马拉喀斯棕等7种车身颜色偏常鼓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粱漏。   熏黑设计前大灯突出其运动感侈毯吓,与黑色进气边框的搭配也很协调史,比起三角样式更显年轻锰愧供。大灯内部采用透镜装置篡矛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全截。雾灯外包围设计突起辖,很好的与大灯以及中网形成一体马瘦轿。   同比瑞虎碌侍缮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萝厕耍,此外205mm的离地间隙角射,景逸X5的优势还是相当明显的软骄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渴瓷,同时为乘客上下车提供方便讨独霉。搭配车顶上的旅行架谐副,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卜夕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伶令,主要体现在细节之处的不同白瞪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和力,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揪胚。   景逸X5后窗配备雨刮俺廓,在恶劣的天气还是挺有用的司没。此外全系标配倒车雷达瓷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像塑楼黔。银色后下档与前下档相互呼应姜拌棵,整体感更为强苛烤采。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胶卡饶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素售尼,夜间行车的识别度非常高宠躺惮。" "  前言鹅为茧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑⑿朊,如今的战火更是愈演愈烈屎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾献金喘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场判陌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奸,看看在价格相近的车型之间牵,两车在配置上的差别究竟如何吧当勃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烦吗,作为一款全新换代车型纺,它的上市也就意味着日系中级车的“三较鄹纾客”全面完成了更新换代瘸堵愤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说幸亢奖,只能算是一次小改款车型忌健日,除了在配置方面进行了升级之外岁侣梢,外观造型勉刺卞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毕顶。   在此次对比中被缆举,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较般,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹤,均在21万以内彤谩。同时又都属于各自双方较低配的车型莲飘苹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胃澈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸躺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坑棠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晴侧敦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颊捅缎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据景界淀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祁,现在还不是揭晓的时候拉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孰:mm) 4865 4930 宽(单位蜡纽:mm) 1820 1845 高(单位写廓缄:mm) 1475 1470 轴距(单位粟悼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叹徐,因此其在外观方面没有发生明显变化攻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式房毁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵答。前大灯组配备了LED日间行车灯堤幸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涪。另外秽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豌嫩纳,贯穿全车的腰线非常突出戏佰跺,车尾则变得更平差曙固。而与新帕萨特有所不同的是崎宦店,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巾,而非在行李箱盖上现。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牟纬文,但是国产版车型与美版车型相比起来看规秸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辩仕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点偶庙摔。另外形,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绘东岭,不过从C柱开始已与车身线条相融合啦,深度虽浅但是更加富有设计感赫卜茶。   同样避,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昧嫡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惧别悍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刹,并且颜色也不显得突兀钱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跨谎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恢。内饰配色非常清爽镁韶芳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舷,用以进一步提升触感碘肉敖。   动力系统方面安较灯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI釜券磺、1.8TSI似绍酬、2.0TSI攻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裴,在保证动力输出足够的同时也相对省油娩乖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喊馅畦、2.4L和3.0L自然吸气发动机皆杯,在动力输出方面的提升并不太明显屠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合签堵悔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂房徽,同时都采用了电动助力与电子驻车钡。轮胎规格方面先诵拐,2013款迈腾采用的是215/55 R16弊烤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捍入拟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来散沪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甸。事实上其胆破,自由光有足够的话题供大家热议浆,例如特立独行的外观苟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等细,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猎受痴。日前饺,我们得到消息户始塑,自由光将在12月底正式上市销售鲍拴纳,所以当这次在广州车展见到它的时候娘瞪,感觉它跟我们更近了阔蛙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腻粒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踌,它似人非人递,行动极为敏捷呐雀矢,也惹出不少祸端的剖,人们曾经持续对它进行追踪摔僻设,但一直未果拷耻嫡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧不居衰:敏捷履较、神秘募哭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字建,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了的触。   很长一段时间里龚豪耽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倘,并火热至今谱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勾,起到补充细分市场的角色闹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熊梅,成了途观的小伙伴桥当。   野帝的定位低于途观诧,车身尺寸小于途观宛塘,同配置级别的车型价格也在途观之下克士,很明显烙滤,它将与途观共同进一步抢占SUV市车桶薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客接勤。   ●外观路卵桅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犬,舍弃了老款极为个性的风格峦退卸,确实更符合大众审美报,不过平心而论它依旧相当个性箱捶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缚灵年,它显然不属于年轻时尚那类的赁锑,车身线条硬朗炔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现配槽笛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹭嗜培,喜欢的真是特喜欢盛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徊刨。   ●内饰寥拧:沉稳锣沽浚、无趣漓汇、无惊喜   坐在野帝车内插处,从气味到设计都令人非常熟悉试瓢虐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格薪交,在操作方面断,由于没有太过复杂的配置苫,所以操作上手难度很低杉鸵。" "  在如今的国内汽车市场中款耐胆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梳,紧凑级SUV是近两年的热门车型幕齐少,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凰闹疾,宝马X1在国产后赖蹋,其售价区间为25.90-49.90万烤老缝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似入芦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洞灿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穷窃,看看他们的表现如何碍成煽。   外观篇   由上表可以看出掏抠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搬哨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸿长,外观看起来会更加饱满一些贡冀。   对于宝马X1和奥迪Q3殴思,都定位于紧凑级SUV土纬柒,又有相仿的定价区间关,无疑让这两款车成为了PK车型肪什,经过仔细挑迅馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纯溪瞪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅东抗浦,整个前脸攻击性十足盆奥盯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯离,并且配有自动清洗功能孰协粪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拼抗衔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灌辱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擂纬甭,所以整个车身看起来十分修长尾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稿恒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舰率,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晴权卡,看起来略显敦实剂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丁裳嵌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伞盼膝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氛奈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代览,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赫、动感和实用等特点怯,所以在中国有着不少的“粉丝”释。如今尉潜,第三代飞度已经在日本上市盾,而不久也会顺理成章地引入国产烹厂,全新车型是否能够保持老款车型的优点炽,并且更上层楼呢饱女妨?今天信,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惹泛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稠矾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变财侮彭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剐森,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尝佰娠。当然胺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口事宏,左右两侧都是封死的颈醇屉,目的是让新飞度更加的有型掏踌虚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疼啸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抹碍劝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唉菜,日本人称其为“1BOX”迁晴,发动机舱十分短谢老昴唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum筏涩:机械占用空间最小化凰盆稍,乘客空间最大化)甫譬蛙,车身长度更多为乘客所使用陈穆。但与上代车型不同的是纲渡昆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体京策,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铝蓉。   在车尾的设计中棵揉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乾,此外咯,尾灯向上伸展任绩,经后风挡两侧直到车顶丹考,这一风格显然来自于家族内部的CR-V入偿。在1.3L和1.5L车型方面灯,车顶处有一个小鸭尾造型耗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犬筒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邯耸腾。   新飞度好看吗圣护冕?也许这并不是一个好问题刷,因为审美本来就没有统一的答案册那录。不过可以看到的是巢胶盾,新飞度的外观更阳刚榷,更加运动化块儡,也更自信了物湾,同时在内饰方面也走向了成熟褥癸。做个比喻吧懦脑雀,第一代飞度好像是一位高中学生妹煞莆高,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生簧缓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔚桐,慢慢褪去了学生时代的青涩仓,变得精力充沛恐师、充满自信骚苍傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炉脚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标省枪价,它看起来依旧如此的适合年轻人戌窃。没错杏番,搭载着一车的新技术之后髓非蚊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手负钞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狼劣晾。于是当新车到来的时候七,你一定和我一样对它充满了兴趣频。这是最年轻的凯迪拉克斥、最小的凯迪拉克失虎郊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴娘售? ● 外观造型摊世:钻石切割风格依旧双惩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹄醚、2013德国红点设计大奖泊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型体驮媚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影家兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔡线,只是这回眷琴,ATS是完全原创的作品谋捂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盛,轴距仅有2775mm沁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茶寿,而国内我们则把它当成中型车蔑惭,和宝马3系标准轴距版蓖矮刹、雷克萨斯IS成为同级别竞品必怯,并比它们都要更小一些埠。   前脸的造型相当干练赐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曹归,而是被很好的控制在一个合理大小上亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了间,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俺帘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疗瞪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刺。出于空气动力学考虑途,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捅茂饺,当车速高于60km/h时班枯毁,前进气格栅会自动关闭陋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玻其,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虽疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脑橙,并带有远近光灯智能切换功能副啦乡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍券性,快速亮起韶传,缓速熄灭的设定很显档次傲瞳。再往下看爱,闪电式日间行车灯苯、大灯清洗寞孰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俱腻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袭戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炭趣,亦或是造型需求伯绅,感性的来说憨许,可以视其为向着传统美系性能车致敬隙墟查。身处车内设,隆起的部分会给视野带来一些遮掩董,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”继。   ATS是一款后驱车室枢涣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孰熊:50贡唉芬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款我,贯穿车体的俯冲式腰线钞、短前悬敦鳞皋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磋烁商。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上考,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备先,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缴莫。而在规格方面硷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄,前胎尺寸为225/40 R18堆橙阀,后胎尺寸则为255/35 R18憾拐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韦蛋反,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕僳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踏南,至于设计师是否真有此意玛妙承,倒还真无从揣测镰靶疾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叛思,实际上困板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宽讼擎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棋辛,由此带来了不错的视觉冲击感竿朽,给后车以足够的心理压力颓痉勃,至少眼前的这个家伙一定不好对付藩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陋,至于3.6L V6车型何时会引进敖牡,官方暂时还没有表态搽臀场,而是否会有V系列性能车型的推出叭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定容。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满愤船伴,虽然它是一款两厢车霞,但当时也没阻止消费者对它的热爱芳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型县,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型味款匹,两厢车朗行也就顺势推出握,可上海大众并不为此满意量对亩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫臀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型档崔饯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郎屎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜探阑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奖傻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翅糙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兢母,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚏,对于减重以及散热都有进一步提升丝裴莫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撼田徐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些遣仙坷,参数上的差别却没有这些技术来的明显犁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酞房扔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妓,高尔夫在这里就比较有优势了莲竣速,采用了四连杆独立悬架椒喂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豌玻缔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硕磋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洛磷朗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浑疮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恐,看看它的实力到底如何抨忿。 定位及对手分析瘫灵:瑞虎5定位高于瑞虎悍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狈,定位要高于瑞虎车型署搐陡,预售价在10~15万元左右届,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睹鸽男。定位的提升挛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雹巾邢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面村仿。 【左上漂搏:瑞虎5;右上姜:哈弗H6;左下碾:全球鹰GX7;右下帘必:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钩垛宦,目前市面上的哈弗H6头、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手砂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笆募库,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炔煌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筏宋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赎伪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱面苍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘘唤霖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来檬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迟蝗。 三款车型具体型号及价格参见下表匠沙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芦颁,GLI是其中相对惹眼的一个骚钒顶,蜂窝状中网设计和GLI标识防疟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来薯掸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碳叙慕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的速。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铂耗陪,另外两款车型都采用卤素光源鬼。 车尾部三车间的区别更泻摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稻吕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理救舍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拓霉通,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嘎士干,侧重舒适性和耐用性灌。   内饰方面挝但爬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菠浅列。三款车无论是在方向盘庇谐篓、排挡杆底座还是座椅上猾蹋须,都使用了不同颜色的缝线作为点缀既通慨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猎蓖:" "  奔驰S级在国内上市的时候寥节,奔驰就打出了“汽车发明者馈,再次发明汽车”奴,对于前半句懂陡,你应该可以了解拴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贬瞎吐。但是后半句是不是有些困惑呢阮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼察饱,全球订单销量迅速上升宝拱,国内订车也需要很长时间搅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫉纯?除了进行试驾体验之外鞘夸残,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抬,相信看完这篇文章之后肋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佩廓。   之前颓枚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荡霓,如果你感兴趣可以点击图片阅读叮普挪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲁,属于入门级别车型寿,排量为3.0T那屑,售价区间为狡境死:124.8-141.8万元之间措,只有两款车型可选飘碌骄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擂洽损,售价区间为179.1-204.8万元连吭嚏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了施常怜。   对于汽车厂家而言蔼皑京,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秽,无论是从设计掳粱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现律。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比焊仓穆,并不是要面面俱到的去介绍窟俱戏,如果这样的话鲤蜂男,几大篇也不会介绍全蜗挎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摊诺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的化。   对于外观驹,依旧是那句话呛:仁者见仁钢,智者见智浩疟塑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熄灌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侧翱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅次骨、冷峻的态度抒城犁。如果非要比拼的话焙禽,那么最能体现科技的还是大灯的设计慈榔。如果没有奔驰的奋起直追儡售,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪败都,但现在我想应该不会了访,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滇憋叛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筏沸,所以从侧面看起来就更明显了隧风辣,奔驰依旧是将优雅做到极致屠褐,而奥迪A8L的车身线条并不明显娥劳,前后比例也是十分协调矩徒,整体表现的是一种中性美皮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腥灿茸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拣桃涂,最能体现出美好一面的就是细节的处理啊痹。比如磊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式释课锈,只有在R挡的时候才会开启疲头绍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匿贫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沁品,当然这也没有异议醋颧,但是和奔驰S级对比之后送,就能体现细节上的不足了变攘岔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郴版。   本文导航坡榷窖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倪趴巢、G吃俊荒、QX识、FX茶、EX疲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冉扰钉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现竞哩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX残,趁着2013年的尾巴瘁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe四铂贬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些班,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浩开,提高车型动力嚼麻,一方面也使车身稳定性得以提高培典邯。2850mm的轴距虽然没有变化惺啤,但是空间分配上歇犁泥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氮昂。   前脸整体看上去十分圆润饱满弥艰缺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顺猴罕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搓孩焚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墟蠢,L型大灯像两双飞翔的翅膀苗疆,随着车子的启动局,展翅上扬怒旱慷。不过这款车的前脸上聊莲,我们并没有发现雾灯的身影椽炯。   与前脸一样膊揭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刀兔衫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力私蜡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徐,博得了不少的关注桥。大家这么关注它肯定是有理由的秸琶茬,名图定位于索纳塔8代之下行博、朗动之上仍怪,依靠丰富的配置晨届冕、合理的空间和稳重的外观内饰肯兄迁,实实在在地填补了中间的空缺票妮廓。据了解烯兑降,名图上市后将会有8个车型轨抱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型半九?曝光北京现代名图详细配置)驮赦匡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湿,1.8L自动DLX恼媚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗精:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裁,启辰R50X为8.28万晒乾,MG3 Xross的售价为8.47万元乔。按照车型划分来说扭哇参,启辰R50X属于紧凑型跨界车蠕既,MG3 Xross属于小型跨界车氯彪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捂促勾。但在外观方面垒,MG3 Xross比启辰更都市孪痰、更适合年轻消费者瞧算。   启辰R50X   外观方面蟹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板领懊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架词棠豆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娩蔚。由于增加外观套件普,尺寸自然会比R50有所增加冯,不过也仅限于外观上娟,轴距依旧为R50的2600mm卿,同级车型中算是比较出色的数据呜哆澳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贪茂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上复,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素双沽豁。   侧面变化不大检首匆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俺落。典型的跨界车必备配置行李架底,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睡,有了它的陪伴慧烙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歧。看似设计复杂的尾灯冠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梯辅菇,也正是它的出现鲸泛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升容。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽倪恋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隘迷衫,虽然MG3 Xross的售价更高佛,但在配置上却没有太大优势帛咯唐。启辰R50X中装备的倒车雷达寇催混、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现珊蛔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姆,同时对关注度和销量也有较大的影响此扛惮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晚鞍嫩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫁擂挂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丹嗅。另外频卢,天窗也是大家乐意看到的配置射次诧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筋良瞳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致食,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镀。三点式倒车雷达罕堆袄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用革德,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置的开,也让尾部的整体感表现更佳赏港。   本文导航措:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赏石?”每个人都会在心里问这个问题盲。它是个新来的家伙控,我们看到的却是一张似曾相识的面孔躬察。“这不就是3系的Coupe版本吗溜?”有人一语中的席分。故事讲到这里似乎就可以结束了成,但事情真的这么简单吗睹?当然不坊驶晶。在真正去驾驶一辆宝马之前歉箩肯,我们无法给它下定论烈炯。于是问题变成了伙石:“4系是一辆什么样的车匈牛沟?”   几个小时前(11月12日晚)晾,4系刚刚在国内上市惺催,售价59.6-73万元溅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人傻揭,但不管你是不是4系的潜在买家咆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椽愁兄。因此枚碌比,我们为什么不暂且抛开一切杂念涸密,而单单去欣赏这辆车呢考闻儡?   ●外观玫颠:若要欣赏瘁戌涣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夕范年,中国官方名称435i 豪华设计套装盯了估。仅从外观来看呕朝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谷唐恍。原因很简单刊核,它的确太像3系了该。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挟泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此偏,4系如此像3系(F30)翟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澳锯。大家难免会因此而看轻它蜡槐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棘锯。再瞧瞧6系鲜喀,虽然与5系和7系的关系不一般箍,但它显然幸运得多射。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篓,即便这辆车没有装备M套件杉窜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诞,从这个角度看僵,再也没有人会说这是一台3系了清虎典,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锑梆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劳剩,易成为人们眼球的聚焦点举熊贰,有些喧宾夺主的意思鲸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耪亥儒。不过轮胎的配备让人不免有些失望狙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岭堂领,对于435i这种动力配置来说豁湾肥,225mm的轮胎确实有些太窄了胯。   从车头到车尾筋解卵,你的心情会越来越好能,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邻低。细看尾灯造型欢,它更扁更犀利雌睛,与3系有了细微的差别废湍,配合流畅的线条嗽结稿,再没有旁枝末节憾,给人赏心悦目的视觉享受概。   ●内饰赊然:领导藐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堡黑尉? ? ?   4系的内饰应了那句老话酪氦:“以不变应万变”叙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铣。为什么这么说形?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貌洞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褐据谎,如果真的会有人选择这款设计套装么号,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豹笆红。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汉彪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滑夺蟹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及存桂,不如回过头来看看那些被你所遗忘划锤胺,或从未关注过的豪华品牌豢场。在它们身上绣绘,有你难以发现的豪华品质食船,也有能够让你折服的豪华配置邪惹犀,总之刃躲,在选车的过程中矫丁祈,尽量不要做的太绝不嫡技,因为买车不是跟着别人的感觉走尖隙疏,选到自己合适的才最重要蜗弧鸡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亨撕,又考验耐性的工作妥膘边。往往在某一个时段有一丝懈迪胂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萝。网上车市最新推出的《抉择》栏目浮母,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卡,做出全面的分析与指导兴,以同级同价纪旅狗、同价不同级等角度出发拜皆川,全方位给您最全面的购车支持臂搜。   X是一个颇具神秘感的字母撤,我们经诚浠有耄可以在电影中看到这个字母的出现犁惦围,往往能与这个字母挂钩的人物肺幕,若不是什么超级英雄华鞋贰,就一定是罪大恶极的反面人物媒姐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗣复蜜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峭劳剖。由于种种原因涝鼓编,这些汽车界的X-man无法全部到吵破印,而今天出场的这三位稠磺痹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解式。   两款日系一款美系拓贤胳,这样的搭配或许有些欺负人混澜膛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人退,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫡勉垂。作为ABB之外的豪华品牌效欧扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弯卯乐,都在顶着巨大的压力在中国生存者痉编零。当然叫啃叫,它们之间的生存状态可能有些并不相同华眠东,这与进入中国市场的时间纠返界、推广力度汰虚、价格等多方面因素都有这直接原因溶。SRX亭纫、RDX和RX太拟童,既是同时拥有X标签的SUV车型系,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母案午删,这样的巧合其实并不常见板钎惧,但名字的相近却并不能代表实力和销量夕碳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洼井,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹建奴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霜笺世。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后播袖僧,将其取代的是刚中有柔裴瞬,粗犷与细腻的结合体灭陕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疵。   本文导航澜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知城户,很多汽车厂商都为国人做出改变手杀,纷纷推出加长版轿车膛纷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惺微。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爆甲。新车在天籁的基础上加长了135mm圭,但它真的只有加长这么简单吗钝惯?显然不是撩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勤孙戌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呢,新车定位要高于普通天籁脑坊、迈腾雅阁等车型木踢堕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猫,与之前换汤不换药的公爵版相比陋算,全新车型有着非常大的改变徽阜盒,它注重车内空间蹿,更注重后排的豪华感受盲崎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耙,主要竞争对手为丰田皇冠弯辅麓、马自达929等车型台。公爵自1960年以来共推出过10代车型皑。之后公爵被日产FUGA所取代椒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出派酷冕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陛膘含:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袭模湾,新公爵版的车身长度完全领先于对手菱孩谴,并且在轴距方面巴灯肮,全新公爵版也击败了其他金正对手瞧恒劳。在车身尺寸方面皆凳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谷似,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了圈壬戊。   新车的前保险杠经过了重新设计爱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啊黑颠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巫儒菱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰路丸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洼奔唬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上篮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隘。但全新外观并没有显得笨拙夯菜花,相反侧面线条看上去更显硬朗乓,同时还提升了豪华感年沏。17寸轮毂采用了全新造型苫皖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祭。   同时新车的尾部也经过重新设计歪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓶,让人心里觉得踏实第椒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甜,这也是日系豪华车惯用的设计手法般特唬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动管臂蹄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钮尘涩。   本文导航侵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毕粳拟。不久前赤黄,哈弗H6推出升级版创猫常,现代ix35也完成了小改款坤颂,今天我们就将这两台车拿出来比一比构,看看在汽车领域内啦,中韩的差距是像国足那样不争气趴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浦娩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碉透,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大处屋,而且发动机的选择也更多寥额尉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绣加娄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搭。售价方面两车差别较大官,这一点也一直是自主品牌的优势所在攫伸甸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓟镭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踌亢。   外观超:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贾苹,比较明显的是在车头污需粉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识几,另外在车头下部进气格栅陛猛未、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轿懒含。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋稼榔,不过因为仅有三款1.5T车型竟搭界,因此他并不是今天的主角毋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型础修:第八代索纳塔)懒扇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型行:全新胜达)美,两者在ix35身上很好的结合在了一起唇呕,看起来既有轿车的美感鄙,又不失SUV硬朗的气质钞撩痹。 外观配置对比淖饭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庭簿辫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元库金,优惠后的成交价在15.84万元左右渴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岭聘钩,因此我们拿出这两台车作对比期泵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富齿科,除了天窗哇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尝骄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凹玻耸。   车身颜色澄乓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黄纪恰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勉南挠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甜,多了一个闪铜颜色的选择水垦。哈弗H6颜色也足够丰富阜,平日最常见的白握兼酱、黑抬、灰坡、银都具备淌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秤叭僚,基本足够满足消费者对颜色的需求草世。   外观小结缆备:   外观方面我认为两辆车都很耐看史袖蠢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言练,因此更显时尚鬼、硬朗比房。哈弗H6外观也很不错虎盼墙,可以给人非常沉稳踏实的安全感抹逞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卞,外观就更不输给现代ix35了褪龋。更喜欢哪一款见仁见智妈弹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比位。   >>>慎防购车陷阱誓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV糕?当然是因为它空间够大诲凰唐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因同但瞳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冉泉?或者说什么样的MPV算好愁呜歌?多大算大徽解匿?今天袖沉暖,我就从一个汽车网站编辑的角度狭度,跟大家分享一下我的标准和看法烤蛇凹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赡何丢。   在我看来袒,对于一款7座MPV来说弯哇券。大家应该首先关注它的乘坐空间际,特别是第三排乘客的乘坐空间面湍栖。因为以我的经验弓甩壁,7座车型中飞柿焕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数薯渤窟。要不就是顶腿箔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纷补繁。所以在选车时巩,这一点大家要尤为注意狮蓝,否则第三排用不上修,倒不如少花钱买辆5座车居航泵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幻。   第二个关注点是后备厢愁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间始。很多7座车型在展开第三排座椅时加广,后备厢连放个包都费劲了截。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唇,有可能一点行李都没有吗零埂仁?所以这一点挂瀑炼,大家在选车的时候也要注意翔。   第三点是便利性配叭,这个除了日常的储物空间外寿么懦,还包括第二排上下车的便利性购措、进入第三排的方便程度等昧恨贬。对于7座MPV车主来说琼揩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袄贡蔚。一般来说前排往往是孩子爸妈井皑瘦,而后两排则是父母和孩子弛党,可以说是老的老俯、小的卸纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钠无弛。   开头长了点册,主要是跟大家分享一些经验骨,下面我们进入夏朗评测刑瘦刷,看看它的表现如何谴底。按照刚才说的探反,我想先聊聊乘坐空间和储物空间维。至于外观臼淌埃、内饰敞推币、动力等读,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钎档,我们稍后再谈赫。   ●乘坐空间痰乐席:7个人都能坐得舒服   如开头所说的考泌餐,一辆7座MPV境,前两排的空间肯定是没问题的群吐。比如我身高175cm陵宛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砂俺患。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm革,靠背的角度也可以调整30°左右董。前者很重要副腥赫,可滑动的范围越大报,和第三排相互迁就的能力也就越强固习貌。   从上面的体验来看卵雾哆,至少从腿部空间方面来讲蜜式嗓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客女寇归,而且进入第三排也并不是很困难肯碾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何何挖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屎首炭,几乎领先于所有的同级别对手临标歌,所以相应的说蒜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的片。另外有一点大家很容易忽视的是宋退马,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揣,而较窄的第三排(受后轮挥换冈、后悬架影响)则只乘坐两人谴耻哭。   与夏朗相比孤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人都挥,满载时第三排的舒适性可以想象揉水,一定好不到哪去感毁臀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置期吐郝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雷即,而且五个座椅都是三点式安全带鞋帛,都配有头枕馆,这也是其他车型都不能比拟的一点碴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巧,比如长辈腿脚不方便进第三排新挥,那你大可以将儿童座椅装到第三排归,这个很多对手真没有厕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泪皆,到2013年11月新车上市蛊,短短4年里剑呻,观致汽车为世界带来了太多惊喜同吃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓝砍稳。新车迟迟不上市来,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菇殴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展料。是骡子是马唬长梢,终究得拉出来溜溜亩崇轨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赔氨棺,到底有没有想象中的那么优秀秤粹颠?趁着这次的试驾活动突,必须让各位清楚的了解真相诫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盆堂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骆?这是个很敏感的话题蕉,却在任何一个场合都不得不提彪绵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疗辖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言份廉匈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脯袖,而非决策权渗透慑台肌,这个是一个需要十分明确的概念纲垂谰。   综合来说暴阜骸,您只需要知道镰拓:它是一家合资公司多,也是一个中国品牌题,但是它的发展不受制于任何人祈, 并拥有独立的挛毒肚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庭筏峦,制造的也是全新的菲、面向国际化市场的高品质原创产品浓袄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馁滤洞,副董事长Volker Steinwascher石清仁冷测、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物接朴齿,前者曾是大众集团高管稿,后两者则是举世闻名的顶级设计师促琅。所以在观致3的外观造型上勒梳婪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恐蚀饯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澳效填,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品囊,车身尺寸喜悔、腰线的丰富程度等卞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球称柑薪。如果一定要说有什么特点的话讼惧糕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杜。   不过砍毙密,若是细细揣摩这款新车氨世,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异籍丸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弊矢卷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砍溃。而由法雷奥代工的前大灯干工差,不仅在制造工艺上彰显大厂风范透,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浑,如果您愿意再多支付一些费用熬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯付段箔、大灯自适应开启及清洗等配置尝技檄。   除了前大灯内的LED转向灯之外苫,后视镜上同样布置了LED转向灯许乱,只是LED二极管贴片的间距有些过大护,点亮之后似乎缺少那么点感觉讳挞,而厂家的工程师也很认同我们的看法祥稗倍,表示会很快对这种设计进行改进伐低车。而后视镜的特点是宽度很大暇无侍,可视面积优秀部地官,并带有电加热功能什京担。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匙逃袒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泉荡,无论是大灯老辞、尾灯组布局兔,还是倒车雷达的探头布置等等局宛火。而很多时候龄骸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犀弦叔,设计师的固执被得到了采纳欠股。   有一个很好的例子来阐述这种情况富,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舜陌歇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯外艰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帽碑。用厂家工作人员的话来说读豪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辖劣,必须成双钦鸿册,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准福抒:LED光源+导光条阔糜、双倒车灯馈竣日、双后雾灯四边哥,灯组的供应商仍为法雷奥魂估辞。   尾灯组本身的效果相当漂亮锚甭堵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逝,但不得不承认的是堆马计,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少珐诚。双边双出式排气管瓤嫁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醒朝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沮坊软。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坦换敝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琉瘟。轮胎方面观致3也是十分的给力楷互,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衅署谱,因此马牌就成为了唯一的选择弓,对于消费者而言自然是件好事巾涣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎殴酷,这款产品显然更注重驾驶舒适性颠砷克,但规格上似乎不那么亲民哥谐筛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稗订,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翰教,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锹慰谭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耐呕,虽然市面上可选择的车型非常多患,但是想要在其中选择出一款空间够大澈险荷,配置也不能太差的车型曙翱抨,着实有一番困难橇酬。近期我正在为选车而烦恼申,裸车预算在10万元上下邢畏十,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叔习跑,所以对空间的需求比较大聊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沉杰献,今天漓纯扛,我们就在这两者之间席避萌,来一场空间的较量旁。   飞度共有5款车型炮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谱,骊威共有8款车型畏盟乃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涸。此次对比文章中库,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茬难弄,两者指导价分别为10.42万和10.58万修,并且在上海都有一定幅度的优惠乱肖,实际售价两车差异不大桨沤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坤炽:飞度时尚运动齐饭末,骊威中规中矩定怒猫。   在外观造型上瘟,飞度外观饱满吻,硕大的前大灯蓄秒凤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赏妙徊,不过现款的外形并不显落伍童汐。骊威的前脸进行了重新设计搭铃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忍诽砍,不过整体造型依然中规中矩惩屉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迟,飞度长宽高三维尺寸分别为称扭娄:3900×1695×1525mm呸时茸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冒荒费,轴距为2600mm加,从数据上看覆,骊威具有绝对的优势详。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烘,请继续看下文赖缕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂红户,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谴柯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力计。另外镀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抽欣,飞度为前后盘式潘采,而骊威为前盘后鼓现。   骊威的尾部设计比飞度更显方正储秆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饶,对提高倒车的安全性也会有所帮助舜。相比之下侣颗,同价位的飞度没有此配置既坡铝,有些遗憾凄。两车都配备有页记耄控钥匙嘘椭,飞度将衣保控按钮集成在两把钥匙上搐,而骊威的姨担控器与钥匙相互独立拣团柒,而且仅提供一个沂志В控器骄贬禽,不过两车都装备发动机电子防盗系统附膛。" "  现在出现了一个有意思的局面狸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车随瞎舌,而且还有像大众汽车那样垛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姬魔,在大众汽车之后馈迟舱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法聪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岔釜吓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铅。下面我们就来一起看一看这款车频僵沧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型币惶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跋青牧?不得不说桅辫安,从外观上来讲播,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乒咕,购买它的人们河,更多是在预算有限的情况下追求实用性苫,谈不上什么审美喜好厕骡。而全新爱丽舍的外观设计讽软谱,明显向前跨越了一大步箩宫拷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm独蜜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腔晌。这很符合中国老百姓的用车需求敝熟蜗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌换讽湃,注重舒适性佳脾,但行车噪音比较大电。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牛,除此之外耸触,车外再没有开启的地方牵藉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痘全侯。除此之外收涩牢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饱嗓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碗,属于全新爱丽舍的卖点所在铺郝。   本文导航脓孝肩:" "  一直以来溪倒圭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肃梦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉台磊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僻矮,但始终让人觉得有些激情不足寄炊,与犀利的外观不太相符郸。日前邵诗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绒尝宦,传动升级为6前速自动变速箱碌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箔,提升了该车型的整体素质肥盖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伺屑,在外观内饰方面变化并不是特别大镣官。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姓汇功,新款MG5 1.5T也不例外豢巧。如果说红线彰显了运动气质妨睫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篱。   新款车的侧面造型与之前没有变化驴,作为强调运动的1.5T车型蚕惟闯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甲。车尾的变化也不多等,远观基本上发现不了变化所在奔奢捞。   本文导航工:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腺范乖,而在中国市橙俊,两者的竞争更是激烈乔,A4L一直在销量上处于领先地位固赦,但宝马必然不会轻易言败突冲,所以我们看到了宝马316i的上市衫栏,其价格下探到30万以内氓结,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蠕,豪华品牌蚂女、售价30万内嘎妻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糠适妈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣官墩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硅辑,还有手动与自动可寻谭鞍础,尽管我们不知道具体车型的销量数据提,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的投玫旧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翻,并且我们看到官方定价方面费戎睬,316i进取型甚至还要便宜8000元那讣,不管你是不是“壕”吞波鞋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袭乐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狄缝坞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了临食,在大部分城市商,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拣噶,所以过多的点评话语我就不多说了滔,谁更好看都是自在人心的事堵任。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尺蹄,但是小编还是要尽到自己的职责替,必要的展示必须得有丸侨,下面就看看两车的车头正面大图对比季俯燎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯木线狼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唉疤膘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装火郝阮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泻奴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踌卫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孺痛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果榷赦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汲彼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陵溪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剁纪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钮藐小,不过这都是个人审美的问题了捎歪,整体两车的外观设计还是在一个水准上团项很。   轮毂上料瘦驴,两款车作为车系入门版车型焦,都使用了16寸轮毂醋,尺寸相比各自中高配车型是小了些冯刊姜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎橙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水联,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牛褪,并且在胎面宽度上比316i更优概奖乓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寞霜砂,用一款中级车以较高的姿态切入市扯胧俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泉娄画,按部就班的推出了中级车GA5就、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匡,而随着国内SUV市场的井喷佩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顿。   好的产品才能抓住消费者苏认,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烹。在今天试驾的这款GS5身上沙沮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毖沤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彭副?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韧鲸挪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兼售杠,看上去却十分洋气愁赎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湍矗、1854锈伍垄、1680毫米泰锌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锣煤,这也是国人喜闻乐见的胸鹿藩。   车头的设计略显凶悍怕,设计师称设计思路来源于雪豹弘宝尖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忍懒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厢畦宛。前大灯采用了透镜式的设计僻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯几,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胖戚绅,这个考虑绝对够实在废答。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诲戮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撤骂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坪搓涵。   在轮胎方面迪迟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的太农喇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咐倦。轮毂的造型十分普通峰,只能说看上去很顺眼比较实用吧可吴肌。   尾部有一个明显的掀背设计羞芬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吴。尾灯采用了主流的LDE设计日,搭配大尺寸的高位刹车灯倾监,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爱兔粳,辨识度也更高释。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舰未?是豪华奢侈的奔驰S级覆亭,还是“上天入地”的路虎揽胜裴,亦或是驰骋四海的保时捷911加秸蓄?对这一价位的车型来说斑,什么才是决定性的购买因素聚忱竞?是配置还是性能凌间?车型对这一价位来说到底有多重要芭鹿?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼎。今天搽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车救,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峦倡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卞雹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哦奥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车核。非土豪们峦犁脐,退散~   由于有200万元这个限制倘溶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贾匙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乖渡,但市场有20万左右的加价霉,且并无现车咸仓翅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窜钾逼,这款车终于摆脱加价侗佃师,进入平价销售阶段农,当然能否买到现车就看各位的运气了馆法。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荒捞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秸,但跑车的身份无疑是最拉风的幕。   尺寸上实在没什么可比性挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的供,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘛沫,跟标轴S级还真有一拼哇奸,巨大的高度也傲视群雄哇淮习,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势封蹦。最后我想说的是桓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到催侍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捞,公平起见还得排除车重因素突贾皑。别看S级一副身宽体胖的感觉诺陪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宝肥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娃吾圈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旅,别吓坏了后座的VIP钎奸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亨,但也确实相当可观了牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的檬抡,其276kW的最大功率是三款车里最低的毙小康。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乌谭九。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坷眉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的班旧涡。不过写到这儿我很想问一句畅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史响层,就能成就今天的丰功伟业撂,是这样吗铃冻?就算这不是一个伪命题委闺毁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掸肌论。那么田,历史能代表什么闯剩杭?之前喂匣,我肤浅地认为沃涧旁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到思俩郴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的觅顺。 ●何为中国专属盟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锌奢割:S400L两款船藕、S400L混合动力一款鞭躺脱、S500L一款密截。相比世界范围内的S级蒲,这些车型有三大特点腥:全部为长轴距版绿古舅、全部为汽油车册、S400L两款车型为中国专属蔡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顾紊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绦囤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顷屠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炒晨港。因此鬼李,中国专属的S400L与它们相比韦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关触米。我们已领略过S500L的魅力教,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版上身吻。   ●外型疚冀:更长晃、更宽夕、更高换珐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酪淀味,尺寸上叼疲福,它比上一代车型更大歧话禽,轴距则保持不变环。从数据上看峰涕矮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈,但落实到实际的视觉效果伟吝甫,我想没有人觉察出几十毫米的区别淘刚。相反呜损韩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绷琶、霸气很多磕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碑八,根据车辆配置的不同秦纲,全车使用的LED数量有所不同榔朝。我们不知道具体车型的LED数量赔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屠,它足够惊人夺李蛙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灯肃、中国市程税倨骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恰撵讽。对于中国人来说倾邢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裴,中国人将有更多合适的车型可以选择酗故。同时沦骏怖,市场竞争日趋激烈四图,汽车售价降低不垂肚、经销商服务更好菠。   作为目前全系的入门级车型肉殿呸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粪卑厦。对于S级来说尉呛琴,无钥匙进入功能十分重要逻械,没有它汗僳,许多车主会无法接受慨。   如许多人看到的一样歼吩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佰。在奔驰车上荡前,总有许多你也许永远也发现不了的配置镣皋劣,它们中许多都与安全相关礁剿。比如S级全系标配的自适应制动灯鼓陡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度眷得,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桶尖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吞朝娃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炼观河,什么是MPV车型汕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姐贩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倘骑瀑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断视台夯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茄孺。是MPV新诵?是轿车铰?还是旅行车胺蛋赂?这看起来确实是个很有难度的课题瓶俺团,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泞。   当然这次大家不用只听我的一面之词拟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呛禄,而且他们一个是马自达5车主蚂裸,另一个是沃尔沃V60的准车主氮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篙俯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哄。   首先登场的是胡正暘垫,大家一定不陌生刮旧,他是我们汽车之家评测团队的成员岸搽谅,今年27岁垒,算是个文艺小青年吠弗,热爱生活壬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酚,刚刚新婚不久傲回,正是对未来充满希望与热情的时候隘掏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动构骡呵,如果家中添丁的话晚烦揩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凹毯伺。   杰德测试车刚刚来到编辑部吓箍,胡正暘就迫不及待的去体验了奔,据他所说邓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淀,属于一见钟情抬。另外从外形线条以及车身尺寸来看棱,杰德都和V60差不多奸犊肋,是辆旅行版轿车的样子孙蓬。   当然外形只是一方面穗衫嫡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漠垂,特别是第三排座椅辉尼。实际体验了一下卉方潦,将第二排座椅滑动到最前面的位置齿唉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量才茨刺,头部也有四指空间电纠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒜,之前的文章中我们也有过介绍九,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗡输。   更多精彩视频秒憾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下士谩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唐,表现基本上与V60相当盘嚏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丰蛙,在放倒第三排座椅的情况下崔,用同样的一些物品存放来对比鸡护,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鳞,而如果使用上第三排座椅玫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辟。   胡正暘对于杰德的看法小姐狮:   首先杰德样子很好看瓶,够时尚逃,年轻人都会喜欢方黑。另外狼标闲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蠢拦,但是内部空间利用率更高鲜,实际空间体验也让人很满意阜车,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淋,这点非常不错妒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吓疵封。   不过它有个问题刨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刀瓜,只适合短途出行靠据未,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忻镜顶,如果需要经常外出长途旅行的话酗,5座版车型更合适慷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妹。近期勾扑面,2014款雷克萨斯GX400推出市承蕹峒辍,作为小改款车型讹陈骑,此次推出的新车在外观方面做了改动邵衡拷,同时在配置上也有一定程度的提升侠郎,动力则保持不变东滔问,售价方面与老款车型保持一致郡床,提升了新车的整体竞争能力嗓沛浇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型还娘乌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眯、308肉酱、408粮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售差宪,现在又来个301枫,不要说是消费者辉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纺触。这就是紧凑型车市尘ν省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寂寐哩。东风标致301矛头直指桑塔纳拳、捷达和昕锐蜂,我闻到了火药味烷卜恢。   11月19日上市暮,预计售价9-11万线签,与雪铁龙爱丽舍同平台泞,只有1.6L一个排量荡,变速箱有5速手动和4速自动可选娟崇。以上这些是东风标致301的一些基本资料疏鼻冯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望并烽,因此从很早开始便陆续放出各种消息苏,以增加关注度甜锋散。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欣铅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牡,为全系顶配材希。咱们从标致301的身世说起舍涎纫,先把头绪给理清了纹乌东。   ● 东风标致301是辆什么车酬?   听到301这个名字潭,大家都能知道撮捣,这是标致的“3系列”郎,但307绘豹、308听过度虏鲁,301却是第一次听说山。其实301的身份一点儿也不神秘猎险歪,大家都记得富康吧姜鬼孔?富康是雪铁龙ZX溯,后来在中国改款改名皆,叫爱丽舍汰哀浚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憋,这是它的第二代产品哭,而301隋,就是标致版本的全新爱丽舍肋姬,它们全都是一家人但玖喇。   对于大陆市场来说梨赔荤,标致301是张新面孔驹堪,其实早在去年底它便已在土耳其上市钾,之后陆续在阿尔及利亚境、俄罗斯等许多国家上市勘踢颇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产培,同时费,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞪。它将被销售至世界各地青,成为一款全球化的车型沙督。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多存,标致301的外观乍看上去没有什么特点伴插。你可以猜到这款车的定位了息鬼,30岁上下瞳微、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炼。   其实301长得有那么一点像508容,这是很正常的被林蜡,毕竟出自一家门蒂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虫。要让更多人接受磺,太个性肯定是不行的彤摊供,所以这个设计思路挺好达哎讳,也应该挺对中国人的胃口氓鳞趟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啊恕如。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桨、捷达痘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狮滴诡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戌伤扩。不过它的备胎又回归了185mm山新,而且邯娟头,可能是出于成本控制等原因泊盘高,备胎使用了不同品牌的轮胎钎就爆。   我个人不太喜欢标致301的尾部靖闲脖,总感觉哪里别扭门庙领,也许将来出个两厢版会更好看设。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诧,而且中高配车型都有陀孤,比对手厚道朗纶哦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足无,温度适中坛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地律,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡年淑,他们不仅发明了西餐餐具僳贰禽:叉子晨茹,还孕育了诸多跑车品牌爆翻,比如俄:玛莎拉蒂坊桨咆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坡埔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捆罕芜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)五扫编。   ●外观梨暑忿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纤瘦芯,它们都是标准的行政级豪华车壬牟盎,有着一副不苟言笑的严肃表情侨恒藉,外观线条规整荚,那种气场让人敬畏敛。   而玛莎拉蒂总裁则不然龄舵戏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哄经肮,但气质却截然相反叔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坚,标志性的大嘴咄咄逼人碗馁哥,意大利人对于设计确实有自己的卓见腔歌邻。   如果将总裁与同级别对手放在一起惭,它无疑是最夸张碘饯、最具美感的攘物弗。这的确也与细分定位有关系怒暗萎,奥迪A8笆枫蔼、宝马7系这些德系豪华车都以低调皮岭疙、沉稳为不变的设计主线傅,更多的在表达权利磨撅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堂矛逝。而意大利人则不然腐骚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识建兢,即便是这样一款行政豪华轿车刹,依旧坚持了张扬的风格嚷。   这是我第一次见到新总裁的实车顾衡,它确实比老款要漂亮毛洽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敦宫姥,而新款前脸带来的侵略性更具气质驴。   车尾相比车头略显内敛露腺,双边四出的排气管成为了最大亮点搂钵乳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛾屋扭,聊及为何选择总裁时艘,他满脸诚意的跟我说沃锈敬:“好看!跟找女人一样牵水科,好看烂收。”“呵呵醛竣,好吧盛蓟什。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着城,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缕钒芳,卡钳由Brembo提供配,颜色理论上是可以进行选装的侈湃抄。轮胎为倍耐力P ZERO系列卧玩特,前轮尺寸为245/40 R20剂忍,后轮尺寸为285/35 R20黔袍。   ●内饰版:运动豪华是主格调   置身车内蜂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅献善翰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啼动模,显得有些过于保守了撤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升美计,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方默。   方向盘直径略大飞撂,背面配有尺寸硕大的金属拨片库,手感很棒吓颁虾。导航系统为Garmin畴割,7英寸液晶屏尺寸不算大魏强噬,中规中矩断猩罢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佰,已经很少遇到长相令人深刻寥顾亨,而且相当满意的车了警。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琅柯厩,价格低惦妙隋,与同级别车型竞争性价比十分突出蒂盖。但在长相一直不怎么给力灸散捎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线步承艾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了红。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挫,不走伪高端路线的致尚XT籍,其动感的造型非常独特售蓝。在我看来敖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浓且醒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俗,购车群体越发的年轻化棋。   说他年轻躲激、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堑督层。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扔顷,这只是时尚的一部分势玩螺。   前包围的造型充满了视觉张力涤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扰咯,显得非常动感微本。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表麓始。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汾朵环,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传措睫请,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疽灰甫,这也是在向合资品牌看齐立。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利及,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调车苫。而在车身尺寸上兰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帮,与他同级别的对手相比有着明显的优势徒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慑仟换,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舶熬钝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娜桂,上窄下宽的造型十分饱满辖兼,而且显得更加稳重瑞池。尾灯的造型修长炉烈澈,且正好与车头灯遥相呼应雌培,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搅,动感凳井佛、年轻购。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乾串垒,虽然仅有三款车型配备此装置控,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歪醇,想必也是极为厚道的承尝滑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牟,我是汽车之家刘涛瓤巧速,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威囱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道交:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓶使峰。时隔一年后的2009年财冲抹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芭,选择它的原因帆佰,用三个关键因素涵盖虱:“外观内饰漂亮乡、静音好讥酞、配置高”染。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夸殿筐,作为老款车的车主题伪旁,带着期许疯懦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卉蹿珊,有了下面的车评圃仍客。   注释丹淬啥:为了方便大家阅读铣浮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堕,描述为“新君威”茹陆度。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龄赖删,以下各个环节的评价用满分十分制常,做点评栏搔苹。   评分标准辑:   及格浇:6分   表现尚可末:7分   表现优秀哪氏:8-9分   表现完美冠:10分   外观叫巍:先天胚子好斯薯,改改更“时髦”   改进评分阮唱衬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计们,应用到了现实量产的车型中辆内商。在当时概荆,245mm的胎宽虽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上部敢,毫无疑问是走在了对手的前面蹦毯础。这种先入为主策喇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箩,说君威有一副“好相貌”芒,我想没人会投反对票轰戎聘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舅趣刨,18寸的大轮圈不仅保留芦哨,而且换成了密辐条设计恰怕,前格栅的修饰承,在视觉上显得更为立体蹿虎,但就我个人而言更喜欢老款垦娘蕉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泻晦鬼。俗话说“7分先天辜,3分后天”控且捕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蝎沉牟,应对国人对“时髦灯具”的要求雀便,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耻靶,坦率讲汗官低,不是我喜欢的风格俩,如果换成一辆科迈罗撂,我想我会投赞成票蹬。后尾灯橇串,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管公拔,视觉效果不错弊沏,灯源亮度不刺眼黑犁,亮起时不会让后车问候“家人”咐遂武。   内装挎桨恰:对不足进行了优化缄蝗促,细节仍留有遗憾   改进评分搭防惋:7分   我必须要承认疥广,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹋宿诲。从2009年到2013年多,新君威经历了至少两次改款升级溃虚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懒,仍未得到改进饥。强迫症对于细节的不足挪,只需一眼就记在心里懒钨访,每天上车看到就会不舒服蓬坪。尤其是判渤袄,新君威的前排仪表台与座椅之间抹,留给司机的跨腿空间并不大并茫,当你磕到膝盖外侧时陆,你会嘬着牙花子尘贪,蹦几个“脏字”扁骸。   聊完了不满灯,我再说说好的地方昏兄。日常上下车顽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置派,我的09款君威开了4年跑了5万公里荤封,座椅的“敏感”部位视讹笑,已被我蹂躏的起皮廖躲肃、掉渣酥愁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锨绷朔,视觉上显得极为邋遢涪啸玩。此问题春窟,在新款君威上得到了明显的改善隆,侧翼立起的角度变衅贡印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像购淡,但此问题我跟厂商确认过凄边蒋,确实为真皮)浚焕吼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料当泰狼。凭此一项距,拉开车门的印象分就能加不少盎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烧僧疵,我的老款君威在二手车出售时羚沧,就因为座椅皮面老化的问题诚媳毯,被“扣分”份叙澳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灰骇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鲤,好了许多困。8英寸钞屑、带有触摸功能的中央显示屏芭通,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰目钝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巴,在实际操作时显得华而不实恰。多数情况下要调节温度钎,只能用手指去“抹”糕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搪,并且无任何的震动回馈提示脾,行驶中操作不够人性化念。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阿晨哭,相比老款的旋钮控制扳彭,视觉上科技感更强闭耐惭。实际操作时汇到琼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侵。尽管支持手写功能穷叼仿,但表面手写板的面积很兴娌浴,如果手指较为粗壮挺昧扑,表面面积不足以支持对手写区域的要求标。索性匪疼擞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凯。   小贴士霓:针对上述功能的操作“鸡肋”讥钩先,我向厂商做过咨询糕是。对方最终给出的结论是稀,此功能在研发初期牧萝变,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恨,停留在几年前熔衡剖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砰仙驾。   仪表盘上的这块儿液晶屏皖扁,支持多种信息切换查阅窍啪,视觉效果自然更时尚偏,也符合当下的硬件的升级进化潮流传扔。但皇,仅就我个人而言奉头,我认为任何一项技术的进步与应用彼闭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忍礁馈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求比溜陆,所以仪表盘的车速指针艇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妇啊酞,当你想从正常模式切换至电台模式时权,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傲伤,时间大约在2秒左右拔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桂,因为系统的升级寒辟,所以导航从路径开始到定位确认导航枢,逻辑上相比老款车型挥,要合理很多季。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栖沦勉,被彻底改进守。提个建议茂,新款对于路径导航的语音提升酿,在路径判断时容,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舶茎裂,如果将“请在下一个路口右转的话术”牧猫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掏避。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灸。整体效果捶复彤,高音有提升吃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戏。以往那种“嘣呲淳杉辑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喷臼糕,无法在这套BOSE音响上找到处需唱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兰柑赤?加长版!与其给那些改装厂提供生意桑捷辽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拒冠。近日如难,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L处,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讽钱,这款车就要正式发布了羔妒,海外售价14万英镑起殿保舶,约合人民币138万慷。国内250万以内应该是不要想了岭阿蛙,土豪们还等什么虐特,赶紧再加价20万下手吧3А(注释们:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型略档,外观上并无过多区别陆低病,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仆痪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的龋埠论,因为用三个字就能总结瞎:没区别泵剃说。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹅道。除了实实在在的空间优势铺波廷,那种与众不同的气势也是重要因素之一逢汾,这种毫无区别的外观闺睦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们珊。   英国人果然内(men)秀(sao)遂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劳谁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裳烹,改造成了两个相对独立的乘坐区域狮剩帆,原本的中间座椅则变身中控台诬,提供了空调块融、多媒体票频、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓖歌梧。动力和传动系统方面罚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嫉。   总结氯连:路虎揽胜L目前仅计划在中国码烩毒、中东地区和北美市场推出料卵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苛橙。另外前捐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抵胺,预计广州车展发布匡铝谈。土豪们继续准备银子吧成无。 免责声明篱:本文仅代表作者个人观点诽,与环球网无关搅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿伺堑,对本文以及其中全部或者部分内容谢办、文字的真实性团体编、完整性冕嚼侮、及时性本站不作任何保证或承诺纷扮,请读者仅作参考棘晒,并请自行核实相关内容毫灭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候残,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庇绦,那就是新一代天籁·公爵厂眠判。早在2008年6月得叔癸,东风日产就推出了天籁·公爵钾茸坚,它的外观伟、配置均有别于天籁其余版本旗仆,更加高端大气上档次藩赎谋。也许它不是最走量的版本写,但绝对是天籁系列的一面旗帜匣。在让大家久等逾半年后倡遁菊,新一代天籁·公爵终于露面翰屠唉,我们也第一时间对其进行了实拍睬。据悉剔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绢斡八。 『注身:为方便大家阅读计,文中天籁·公爵简称公爵版逃剂缚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乘促,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尖啤微,时而艳阳高照舵揉,时而大雨倾盆扛挟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点免改暮,与身旁碧绿的草地相得益彰嗜。我盯着它看了许久同搐护,心里盘算着莽甜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来露哼佬?   嗯度吩挤,画下草图之前得好好思考这个问题肆衅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陋无。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拾,唯独看起来太眼熟视,对旗舰来说这可不是好事焚,在A6L甚至A4L面前梨低范,A8需要更多长者般的自信沧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸居涟铃:六边形进气格栅面积比以前大了不少氰琉,而且线条硬朗到接近于矩形捐肯男,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甭蜗,从前脸横贯而过统朔,再加上全新的矩阵式LED大灯地,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧申抹确。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莆痊,它是A8这次改款最重要的升级之一块,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现部从敢。以前大灯为例缆,分为远光期目薪、近光蒋、转向/示宽这三组动,所有光源都由LED组成垂侩假,通过与摄像头窗喷、夜视系统袍、导航系统等部件的协作掳,可以实现几项很有趣的功能星:   在Auto挡位开启远光灯峨冗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爆扳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置股垫立,瞬间关闭部分独立的LED灯体笺堤关,会车结束后狈狮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拣笨衰。在整个会车过程中写辩词,对向车辆的位置一直不被照亮赣拧,而其余位置能保持远光照明状态阿,既不妨碍对方驾驶员视线柒颂嘛,也不影响自己观察前方路况饺,相当智能锯悍揪。   当夜视系统探测到行人时侍焚,LED灯会连续快速闪烁三下床,对行人起警示作用乳,如果夜视系统探测到牛惊筐描、羊之类的大型动物钮,LED灯则不会闪烁朴,避免对动物造成惊吓娠卤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敖。另外它的转向灯采用动态效果瓢,灯光朝着转向的方向滚动点亮仆纤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裤摄价,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漂,提高安全性乐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伐袒挡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哥干,有些来自室内的模拟演示屏揣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肖葛,看看这些功能的实际效果到底如何充泛。   跟前脸的改进相比屠陵捞,车尾变化幅度要小得多使沫,主要集中在尾灯部分雇蔽,线条更加瘦长杯签矮、扁平排娜肋,视觉效果更干练巳蒋。除了那个“A8”标识肚弹阔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讣,看上去还那么年轻运动惧,缺少沉稳气息巷粗。再打开车门一看醛沏咎,我明白了布扦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤嵘!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歼峭舰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型借醒,使用了和路虎卫士相同的发动机彭请楼,配备了六速手自一体变速箱鬼俄,以及许多高端的配置叹瞄皑。让这款车有了很多吸引人的地方设痢,但通过试驾鸿赏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氨勃倡。很多设计还不是很成熟挛,尽管这样哀,这款配备了柴油发动机的SUV链官担,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现守顽斧,依旧在同级别具有很强的竞争力拣偏届。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓮忍攀,尤其是大灯组的设计偿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檄归里,都比老款看着更有质感握孪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯类咀斧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峰琳舱。此外潍,中网的设计很有层次感实,运用了一些镀铬饰条关放肛,也让这款车的前脸显得更大方匿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杜酞,钣金工艺还有待提高煞传。   车身侧面造型亮点不多滦嘉埃,线条还算比较和谐吧班板,亮银的行李架比较好看晤谎宦,但实际用途不大锻。车窗所占的侧面比重较新⒖啤,稍有点显得失重秤韭。四个车轮显得很粗犷默磕,轮胎品牌是玛吉斯成澈酚,成本并不是很高间雾食,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘛,注重排水性能兴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仟藤。   车尾的造型比较臃肿楞,相比车头来说陌,造型并不是很美观枫,尾灯的轮廓没有什么美感可言姐泪钾,轮廓显得比较生硬勃澳。车尾下包围外观设计的不算太成熟劫虑愧,驭胜使用了三点式倒车雷达衔肆,在实际的体验中搭嘘瓶,探头反应速度稍有些滞后某岸槽,给驾驶者的观察带来一定的不便氦涕匆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朝眯。   本文导航疚膜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沪,已经跨越了整整40年碎。在这期间鞠妨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赶?当这款全新君威GS出现在你面前欢端,这个数字就已经不再重要惧娇卯。每当我们回顾历史庙舷聊,终究也是为了更好的感受当下戏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史息,的确也不太容易考究潍白味,所以话不多说锚驰蠕,马上进入主题蔚唱秽。   君威GS是别克君威的高性能版本率,作为其最明显的身份特征但衡情,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饭罢尘,攻击性十足的设计让人印象深刻导俄净。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扯诡疗,采用盾形设计顿羚匙,显得非常紧凑粪蔡坟。大灯部分全系新增了日间行车灯敝,整体造型与普通版君威一致膳,仅在内部细节上有些许不同啼官。   车身长度倘侩、高度比老款略有增加敦,宽度和轴距均未改变翁尸捍。侧面线条也是延续了之前的设计吧,十足的运动紧凑风格雀池谴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逼口,十分醒目些。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亥味,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形籍狮,更显紧凑伦。LED尾灯为全系标配先得,灯罩经过熏黑处理新,提升运动感嗣齐惰。作为动力更强劲的运动版车型勘酷燎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伍洽,同时也满足了更大排气量的需求纽叉休。   本文导航寥:" "  近日冻尼,奔驰MLC的效果图再次被曝光勿新厂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摄金抚,融入了轿车的设计元素盟蔫。据此前的消息舰枪快,该款车有望2015年推出墓人。 奔驰ML   从最新的效果图来看纠辽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿须穿,拥有相似的大灯造型钞,以及下保险杠的设计谢叭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈活累箱。此番设计目标很明确驮寿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扇鸥。   动力方面也来自新款ML蝗捶琳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW募藐痘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彭胁,峰值扭矩400Nm郡,编者猜测未来MLC将会延续该动力拐。不过力,MLC未来还将推出AMG版本微粳刊。 责任编辑犁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铰础,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狡拐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纤长葛,然而对于消费者来说另,可选择性太多也未必是件好事船朽。许多车型的定位都非常接近涉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豌,那么它们到底谁更运动加踏硷,谁更适合日常驾驶暑席,谁的性价比更高呢驹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酷稍派。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汰雾,马自达CX-5在价格上具有一定优势核,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扭,其它车型在20.78-25.28万之间李绦授。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巳,价格适中氛股顽,而且动力和配置都很不错猫嚏。反观翼虎副,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样车鞭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氰叭,但翼虎胜在配置丰富庐醋轮、动力强劲纶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定背。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汝思起,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荤确。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翠纶,这听上去有点意思加侨靖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辫,那么结果显而易见奈泰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凡佬刊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袄肛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹父藩。然而消费者大可放心才守,CX-5的动力也绝对称不上弱惭答,尤其是市区行驶动掂划,它的整体表现很轻盈蔚驴被,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呻粒,没有涡轮发力时的突兀感股,这让它驾驶起来更为轻松畅戮沛。   无独有偶廷桐,两款车都采用了6AT变速箱铣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颓罚垛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹊灸。可惜的是镣来,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片材惊菜。另外纪梨凭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柿劫,常规的形式很容易操作控灰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镁盼锹,并不易于操作贾镶旗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距错祁,与翼虎也有将近3米的差距筹瞎拓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贩碾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坦。   油耗向来是日系车的优势所在播乳拼,CX-5的发动机压缩比高达13:1泼,并且装备了i-stop启停系统灿拼,这让它的节油表现比较突出繁韶。在气温32℃饶山、全程空调笔、车载一人的情况下添策,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耍爽,其中经历了畅通和拥堵等路况兄奴鹤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km喉辖。同样路况下损揪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忻沟,尤其在开空调的状态下强溶,翼虎的油耗表现实在令人担忧拟妥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辫倘。   作为一款城市SUV些,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胎纤立,都采用了多片离合器式中央差速器挡习朔,并带有四轮电子辅助制动烹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霓蚊溯。从我们之前的测试来看糙骏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显放炯,所以脱困相对轻松一些磊擅。不过在这里我们要告诫广大消费者辈范存,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抬陵戚,但两者的定位都是城市SUV胃犯怯,越野并不是它们的强项挥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颊唉,油门踏板的脚感踌、方向盘的转向手感蒋卢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馆痕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烤。值得肯定的是淌布,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手别槽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梅楔。然而相比之下郡,CX-5的整体感觉更加轻盈狭倍,它开起来并不像SUV劣,车头的反应更快榷狼导,油门踏板的调校也更加线性锣陋,而翼虎整体感觉更加沉稳伎,底盘扎实逆,但或许是由于整备质量更重的原因芍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勿。   就驾驶方面而言桐负,CX-5给人的整体感觉是动力够用衅、油门线性垒闺、操控性出色肌渺,可以用“好开”来形容受。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潞襄赊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感江怀,但翼虎的发动机输出并不线性酶版,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宏海。另外权情款,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗅伸,加速偷检火、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侈团乘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纯竭拇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膊吾,放眼整个市陈恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吵眉烤,基本上5个手指头就能数过来篓驾遁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韭法。   有关于新款E级外观茶溜、内饰及空间方面的介绍雀卸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 德夸版。在我的这篇文章中虐,主要关注E260L动力方面的表现俗秘肮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗣面册,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW书,最大扭矩则达到了310N.m课权墟。虽然排量并不大惟,但是通过加大增压值领茧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚕溉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搜餐,对于这款变速箱蛙心,我想大家已经很熟悉了疼浓。只是我想再说一次娶泛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屁凄,但在日常驾驶过程中降匈丝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侈金。大多数情况下温和洪缔蛋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薄湍。   只有在深踩油门的情况下郎完,E260L才会爆发出他凶悍的一面闲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瀑护。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汤,你也可以说他动力输出不够平顺琅。   一直以来沁,我都极为中意E级的悬挂调校鹿哎醒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伴版讨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候文峡踏,我挺惊讶的持,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布精,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哺。可是仔细一想捶藏骋,也很难怪宝马会这么着急凄攘赤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”甸搅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袱。据悉械饺,宝马4系Coupe将在11月12日上市适拟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影超娩。(注梯:为方便大家阅读拘居无,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拔埃,在你初见时故畅歇,很难相信自己会喜欢上他澈轰。因为你花痴于帅气拉风的外观怀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旅,那么他的表现自然不会入你法眼互烘棚。但时间久了矫,你发现再帅的外表也会看腻筷睡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷端,放松不下鲤卉。这时距,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痞、运动但不难受的座驾堑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肉,除此之外翘,他还是一台很顾家的车免。   没错廷,他没有特别帅气的外表惊侧叙,没有特别强悍的动力谈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抒妇承,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纤。下面地苫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猛态。   ●车头造型犀利闺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙估拼萍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狮霓,定位低于大众匿。现如今洽屡绢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产事,而伊比飒便与POLO出自相同平台绒。因此在车长等诸多细节上尝睹,两者都十分类似钠惜蹈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玩弯席。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巴、1.693米的宽度监魏疥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骨舌秋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袱莆需,这点确实让我感到吃惊糠马蝗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鄙筒。可以肯定的是枯,你无须对他的实用性产生怀疑棘壳实。   你有没有发现汰唱,他的日间行车灯龋,很像同集团的老大哥奥迪A8勃能涉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皇。但毕竟淖惺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柏断,他的目光也需要这样嚣张沥。   从车侧过渡到车尾播碑酸,顿时觉得娄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凄佬搔,从凶狠瞬间变成温顺夕。我揣测不出设计师如此分裂的思路蛔螺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品递惜樊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迸豆佃,而在我们的制动测试中芹梦,他的表现也确实不负众望舵。我写这段话的时候罢莲,一名同事从我身后经过说了一句径:“哎闲,这轮毂挺漂亮的”爽舜泞。确实吨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泉伸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锋孪涩,在我看来另外两位应该是300SL和964角刻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100魄喜博,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扁苏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拒。   直到1949年笺慌腔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哥混。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时回溉,速度竟达到每小时 132 英里叹,不仅完成了试车伺妊,还一不小心成了世界上最快的量产车型辅怒努。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓬,正当捷豹稳步发展的时候步,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捂儡书,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苏灸喉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啦鼓哩,英国国宝韶旁哥?人类想象力的结晶害猎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娇胁播,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷私,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕墒齿,正当捷豹稳步发展的时候令,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拧彭吩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枷好,自内而外散发出优雅迷人的气质懊世坪,在这份自信与优雅之中簧,还蕴含着极强的力量感禾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典套,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逢崔。   作为E-Type在21世纪的继任者里硅死,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腿炯岔,他更是一台纯粹的运动机器凌箔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欣嗓滇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信许继寇,刚刚我试驾的是一台量产车酥。即便是用再前卫的眼光去审视怠罢瞪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雌霉,不过现实就摆在我的面前奋吻,它的的确确是一台量产车驳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纽配。所以娶盼申,还是让我们先合隆下巴嗽铅颁、收起惊讶秦革,一同来了解一下这个叫XL1的家伙楼埠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搁蓝歪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饭茅,而等待总是值得的哄鼓,十年之后的今天钢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熄。   ● 外观枪团陀:旨在降低风阻   关于XL1的外观翘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它电坟雷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浚燃,他们的心中只有一个目标堡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姑烽孺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解改,也皆源于此剔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屠痉无,轴距也只有2224mm伴酪攀,如果用世俗的眼观去衡量勃队,它甚至比一台大众POLO还要锌唷,不过也正是因此暇,它才做到了POLO永远也做不到的纪蓉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准貌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命导胎殴。   出于降低风阻考虑澈戚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匙,面对这样的设计荣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案憋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澎干。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冀阜,大众XL1的目的只有一个损,那就是降低风阻蒜。而为了达到这一目的恨擞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睬扣泉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帆,不过相比于传统的外后视镜诞,如何掌控与后车的距离是个问题疆停氏。   ● 结构镭挪喷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壕矾,除了完美的空气动力学设计外录晦舰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蠕。作为一台重量仅为795千克的车型褐蒜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锈糙容,约占车辆总重的21.3%姑返,除此之外频闹侮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姆皋肚,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖尽,复古而粗犷的外形画,彪悍的身姿谐,经典的圆形头灯诽,这些都是我选择它的理由痪。那么在我稍作白日梦之后迷,请各位看官赶紧打断我的妄想庞,拉回到现实里降废覆,假如我的预算仅仅有二十几万的话潍旧漠,那么好了及逞肪,牧马人买不成痊哨,自由客或许能让我望梅止渴污垦醚。同样复古的外形敝,依旧是个好选择桂弊豹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泥兼笆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岭仓。单就车头来说拴懂跋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凛烦。简单中又透露着经典的味道昧膝仇。另外董蝗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缆滑握,突出了力量感绅,Jeep的家族风格立马突显该羚。   车的侧面造型同样如此风格肋腿娶,走向笔直接,简单饱满纫薯棚。当然不能仅仅介绍外观设计奉喂团,作为一款SUV蓄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裴赂书。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匙惮,离地间隙205mm卧,应对一般的越野路面足够了思浮。   车尾的设计十分简洁婪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褂铝炯,小巧又十分有力量感弟匪愤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞥碧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痊。从总体上看臼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裁。   本文导航拨灭暑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挝玫氢,而“侠”自古就有不同定义绥定,“言必行俄亢,行必果吩倒,己诺必诚牡芳吗,不爱其躯黑,赴士之阨困伟萌华,千里诵义者也谓之侠”垦。他的形象亦正亦邪蠢强,游走于主流与非主流之间自成一派罕丰。随着近年来令长谈,国内越来越多的人们完酿仿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鞍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祈,开始在国内市场发力停氦。其中拔私,路虎全新一代揽胜运动版酚滤,向无数消费者展现了一种精神弗辽风,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饲芒。   路虎全新一代揽胜运动版星陕仕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剖夯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衫,它的独立特性被设计师完全释放递惰。如今饱墩凄,这款至今为止速度最快及爬擞、相应最迅速爆鞭娩、反映最敏捷的全新路虎扁炉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皋酥侧,冲入国内汽车市吵┤ⅰ,夕阳下一人一车陌奥,古道中四岔,说的是情义无价铆。谁人不为它心动普膳骋?路虎全新一代揽胜运动版柬怪僻,驶入我们心中!   65年来校舒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者番,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妇。如今北,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版面挺,再次席卷世界倾,那完美的车身比例闯哗惯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霸谅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为珊校如:4850mm*1983mm*1780mm迟衅,前后轴距2923mm蝗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厦,3.0 V6 SC汽油版HSL态、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豌恭凶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴林保,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盎浮韧。   姿态万千的路虎揽胜运动版徽孰哦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唱董圃,无拘无束的气撑芙咔啤,气宇轩昂的出尘之表枫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斡陈榷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒席晌,厚重的前脸某轻,配合后倾式格栅设计憾,更突显了它的自信冷。发动机盖上两条凌线刚强有力功糯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹百。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劝览蒜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体党敖嘿。   车身侧面线条的风度也极不平凡厦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沟,带有亮黑色指状套件构、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剿擅察,装有亮黑色装饰边的后视镜滩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致才句。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浆,这些铝合金结构的轮毂分为钳疚:19英寸5辐式铝合金轮毂僳、20英寸5辐式铝合金轮毂惶剂、21英寸5辐式铝合金轮毂立、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竿蹿、22英寸5辐式铝合金轮毂触奸江,无论您选择其中任何一款锨惹,它都可以陪您乘风破浪担窟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琴墨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腾狈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肚尾随,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嵌旁秤,整个车尾看似简单却极不简单窃赋畅。   本文导航阀坝蠢:" "  1998年鹤伦,广州本田成立丝茎捌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帕,而时光推移老,今年9月12日聪溪供,2014款第九代雅阁在中国正式登陆围滑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户感面。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巨,我们今天将穿越时空补菲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徒咸颈。它虽然是日版右舵车型吴弧拓,但3.3L/100km的平均油耗鹃人炒、双电机电动CVT奉、大容量锂电池酒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哀溶圭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗽聊。   外观更加原汁原味吧:说到原汁原味潍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同得,更运动的。混动蓝色特征酷奔酷:作为混动车型能廊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吠祈婚。   在下保险杠处卯秸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勃涪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节霖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聚捻。混动轮毂矛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志手森铣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淬赐,为节能更尽一份力家肋。   本文导航儡抛饱:" "  就在前两周哺捂评,我的同事刚从上海归来鞠,当时就是为了试驾上海大众的朗行陵亢,而在不久后的今天哨患竣,我来到了大理溯透偏,依然是试驾一款来自上海大众的新车耐妓,虽然我与我的同事地域不同冷窝,但对于这两款车而言群报敢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芦屎贺,我不得不从朗逸说起宿控,由于现如今大众奶遣铮块化的产品研发哇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品我,朗逸吼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛙,它们的关系算是孪生兄弟刮,反正我是这么理解的饰。   目前朗境的广告已经全线铺开贫查洁,消费者的关注度也很高型,虽然我个人比较抵触拇炯星澹块化的产物(感觉个性不足)损梁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棉盲嚷,其次在10多万的紧凑级车里设,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娜。所以销量方面自然也很喜人抄馅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息核冒擎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焙摔。   从英文名来看揣赏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坏些,朗行的英文则是Gran Lavida馆纪,其实如果从相似度上来比较垃士家,朗境与朗行更加接近腊烽烫,因为它们均属两厢车驾牌挫。我想对于这样一款车来说卤杯窟,大家都不会有什么陌生感掣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍储氢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暗澈,我在上面也为你准备了延伸阅读躬莎,可以先行了解一下们芦扛。   说实话骂淮,朗逸戳辛、朗行念庞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸改浦,让我来区分一下湿冲牡,估计我也需要片刻的停顿掣是,因为它们实在太像了!就朗境而言了孺蒜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条番,并将内部更换为蜂窝状造型辛,包围下部使用了黑色塑料诧郡韭,并加入跨级风格的银色护板外太,此外前雾灯变成了圆形桨骑,以上就是全部它的特征了腾。   既然定位于跨界车龚龄妈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洗筛燃,同时为了更加配合Cross风格扒埃戏,车顶还加装了行李架丧钙抒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镣前,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眯敖。粗犷的风格也体现在轮毂上痢赌,样式上很难用语言准确的描述出来幸捎,总之很复杂切凛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牵辆械,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)靖。   尾部的变化几乎与前部一致敖尽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氯夏,说实话就车尾而言岭级会,我感觉朗境比朗行好看了不少额脸。其它方面再无不同碗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茫蔷,转向灯补、倒车灯乓瘸、刹车灯还都是卤素的恐。   本文导航玖废按:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抄蛙咐,所以无论是合资醒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绿尖胃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诬氏款,白领阶层铃讥杜,夫妻年收入有50万元左右猩哭,有房锌橇热,老公有车脯喉。实际上籍呜香,女主角目前也有一部老速腾车哦瓶,开了已经7年准备换一台豪华SUV浑涩。这位女车主喜欢玩墨,追求年轻秋,注重外形勘,并兼顾户外孔馅,不喜欢纯越野车型顽,而购买价位瞄准了40-50万元领域睹封。所以我们直接选择了宝马X3答似寸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲁案。   为了公平竞争舷奇挛,我们选择的车型如下茄晃暑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淋藉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型清臂喀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咐筋,三车的价格虽然有些区别皆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钎,所以三车实际购买价格差异较小甸歪佳。   对比项目一卢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兄第,特别是女性累荡,希望自己能买到一款好看的汽车烩拈叔,就如同提包还有衣服一样挨妓咸,特别是成熟女性盖,尽管喜欢标新立异妓,但也更愿意接受时尚动感的类型吭稠哥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铅剑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯即,相比以往方头方脑的设计酚袱努,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少措。更让人动心的是瑟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讥誓屏,同时形象也不乏干练紧凑仕耪皇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润每,线条流畅寸滑凄,稳重而且动感含彪,因此吸引了不少消费者珊纲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涸部,但2013款并非全无变化疗烫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辟,此外还有大灯形状浪禄、前后保险杠激挤、尾灯陀贪路、排气管方面都作做了一些细节上的调整凭卫午,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些层刮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计录,锋利的腰线偶,近乎方形的前后车灯滥棠懦,甚至连轮眉的造型都是方的醛能摔,虽然它是一部纯粹的城市SUV澳呸,却似乎在它身上找不到什么曲线揩采切,因此在奔驰车型中也算是有个性的堑。对于女性而言搔程,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胶宫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铣感,三车都不约而同配备了氙气大灯牛,区别就是烦馅哭,宝马X3采用了远近光分离设计党,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奸全。另外溺矢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搂茅。另外等,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渤惋扁,而宝马X3大部分车型则无此装备刨莽急。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脑阶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幌潞猾,都50万元的车型浆,自然都是配备比较好的轮胎品牌薪策,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碧啤,这些方面倒也不用纠结抨瑰卫。另外需要说明的是筏澄私,宝马X3是没有备胎的经,因为他采用了防爆轮胎冷,可以零胎压低速行驶一段距离翅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎亮褪师。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汤膘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹械孙,所以基本打成平手拾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沤,从两款车型的厂商指导价来看刮勺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绿寂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摔残函,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一次。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尚,这一点奔腾X80的确做到了擂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念歪殴,X造型的前脸具有很强的立体感煌瘫厢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚信。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息套懈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上举,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓉瓜据,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刑邵欣。轮廓清晰的六边形进气格栅诽蒂颈,中网上三辐式的金属饰条忱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搞连侵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计臣屑陕,只要消费者能欣然接受草购寐,似乎一切也都无可非议肥班粱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痢丹,除宽度相同外奠句,X80的长耙毙、高及轴距均占有绝对优势靡豢,反映到辆车的侧面造型上坷攀貉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形斜板,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吻岁稳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式虱拢梦,上扬的角窗结合扰流板的装配膝,使两款车型都增加了不少动感的元素涡戒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色虽卧锋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感猫纫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化士,饱满圆润的风格依然占据着主导玛妹。与X80的刚劲有力不同纤把,ix35的线条运用更加柔和的,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茸伤。没有尖锐的棱角迪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象麓鼓激,飘逸的灯带向后延展洽悄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神透。同时倒车灯的独立设计炒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一渭开。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变藏拳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下窝裤绰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目甲苍。同样的手法也适用于尾灯彩,在原有基础上纽担泛,灯组内结构的巧妙刻