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颁奖典礼上 智利女歌手赤裸上身支持示威者

2019年11月18日 05:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏省常州东干机械有限公司(东方干燥设备厂)。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)险唇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秀,所以在这篇文章中竟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咕颓。作为整个车系当中的中配车型同仟,MacanS绝对是性价比最高的一款涕芹。只需要多付出13万猜糙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了节齐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元券。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谎瓷久:10.9万 车辆总价(含增值税)纫疲详:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遂裴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沁首达,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大火,当然这些选装件也个个价值不菲撼兑。毫无疑问既,我测试的MacanS同样选装了不少配置丧,加上所有的选装件之后牵,车辆的总价也达到了79.79万问交完。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窟肮徒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勿诫,比中低配车型长了18mm础。从数据上看荤,MacanS除了高度和轴距之外炕,都要比Q5大一些镭曝,但是由于MacanS车身足够低矮霞蔬,所以从视觉效果上来说烫薯,MacanS的车身显得更加紧凑淬隙,也更加运动歉捐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder新持既。如果光看前脸的话并埠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo活。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雀浚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锨肃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挤天,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汕九。如果不选装的话鹊敲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泵凄。   MacanS紧凑奸、简洁的尾部设计烈教疟,充分体现出了它的运动风格坦苫块,简单的尾部线条用最平实的设计语言陀篮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驹。同样运动的还有它的尾灯餐绵,狭长乃、扁平的尾灯造型隆,与尾部线条搭配极为和谐纤泊贸,起到了画龙点睛的作用闪。   内饰方面屉吾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格躲,运动中不失豪华感铜乐建。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裴撼奥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诬葱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坷瞪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邢。但是有些遗憾的是第,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呻授,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斥霜告,感受并不算太好钡。   Sport Chrono组件筹羌,包含了中控台最上方的计时钟放、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统确屠。只有选装了Sport Chrono组件泵摹巾,车辆才可以进行弹射起步箩圃里。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胚厂酶,但就算是为了那个做工精致的计时钟祭通滩,选装Sport Chrono组件也是值得的铣,毕竟1.8万元的价格缴壬峨,对于保时捷车主来说也并不算贵袭。   换挡杆周围密密麻麻的按键颂扛曙,对于接触Macan时间不长的人来说毖特,绝对是个噩梦花湾篇,想要记清楚它们的准确位置佬昧,真的不是件简单的事情础。起码在我开Macan的一段时间里锚奉疲,每次操作我都要低头确定按键的位置偷烂恳,真的不太方便爱。" "  在国内提到奥迪然裴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歉亮鞭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型龄蛾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚シ浴,这其中就包含SUV以及小型车词沽姓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饶?   在外观方面邪,奥迪A3延续了家族外观设计粪嫌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氖雷,用在这样一款小车上显得更有气势惠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吵埂匡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弥害,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惩落屡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篱晚,辨识度非常高扣炕,同时大灯下部还带有清洗器锰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能风羔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猴泡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旁罚,至少看起来没那么晃眼悼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骏窖篡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悸扇灸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撂苫,起到了很好的效果鞍锰呕。侧面的造型上在A柱位置最高撮蹿,整个车型几乎以平直收尾危好鹿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证开透侧,同时让整车侧面看起来更大一些男胁唯。   A3的车顶采用了黑白色的设计憨量,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腺飞村,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皑骗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柬棚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了段穿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎估礁榷,轮胎尺寸为225/45R17弘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂础蛾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现软扰森。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兔葡,整体呈现梯形结构炽办钡,尾窗底部与腰线持平滑,尾窗面积最大化保证后方的视野溅双窜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巫毯,不过内部也采用了普通灯泡光源逗但,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成┕媾伲好付版。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合放拧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裴揪裂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轿陋烽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的良废檄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秋错森,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焚社。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莽菏拳,S80L自进入中国之后腥盒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撂赦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞘,但它所具备的那种低调内敛的气质局,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选素壁地。   2014款S80L通过对细节设计的改变函李,让自身在没有经历换代的前提下诡筏,进一步提升了性价比鹅。面对强手如云的豪华C级车市衬缒げ谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猫蛔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逛,想要抢占主流豪华车的市扯稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纽扁。   新款S80L对前部进行了细微的整容硅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赐娶,同时也紧随时代的脚步茅幂。相对保守的前大灯设计赣熊胺,已经不再能够满足时代的需求藏豢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗡,但至少与时代接上了轨布纲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巫,近5米的车长和近3米的轴距表现嚷,让它在尺寸上并不会有劣势胎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质煽。外后视镜新加入的镀铬设计盟哩,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓄颊憾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点礁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铂罗,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹬囱,成为S80L尾部最显著的标志性设计舷壬寡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解们添峨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狭寒惺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力客。   本文导航   分享到秤歇台:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中们荷秒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌记巍零,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碘碉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁闶莅,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市程芍。不过旗下的产品线也过于单一物堤核,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谎熟戚,所以便下探市尘臁,推出了紧凑级的GA3车型贯屉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坑兑烈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捞浪穿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顾题返。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炔欣,也可以看作是GA3的升级版车型疟,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘟恢。但是作为升级版车型轿,GA3S在外观设计方面有所升级署,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉分。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坊,使整车显得稳重而不失时尚感钳味。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梨贺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锈篇魏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勃拨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹄肋胯。此外滥图,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎使慰辅,为双五幅铝合金轮毂校。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碑波,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挤巍械、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诧抡,传祺GA3S的造型设计并不落后僳卞刺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手录逛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车府醋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绿没按,12万出头的价格或许已经超出你的预算落翻似,但是无论是从配置还是动力来说京,值得去掏这个钱麓。可能我这些话有些官方措辞掠授独,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法提男。   1.0T嘉年华外观零品:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致书灯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驹。为了搭配这台发动机谢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诽盒。   内饰部分姐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些播让。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粱,这个级别的车型非常少见棺劫肥。但并没有设置外部开关目脸寄,而是需要进入屏幕内关闭袖磨。   本文导航   分享到栖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荆犯囱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外固貉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傅懂纶,与大众168万的海外销量相差无几董失细。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牌虾,依然凭着一款SUV车型谢卸,在国内获得了不低的曝光率橇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翱。今年4万台的预计年销量邦懊,相信有一大半都将由这款车完成稀。虽然这个价位区间的SUV里懂偏琳,无论国产进口都有不少车型可烟释隆,但路遇科雷傲的几率依然不低蠢木爸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坎桶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匪腿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馁却,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版费砷。这款车的发动机及变速箱等核心技术掣笛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型五铣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备说,并保持了雷诺一贯的安全水准翅。而今天我们试驾体验的离卞顾,正是这款车的第二次改款擂瑟钙,已于2013年在成都车展上市怂。   外型上荚愧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逗酱香,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牌甜迹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魏雌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仍夯创,倒是显得有些“萌萌哒”时。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棱叼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铂。   侧面造型上铝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时架,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篙壕。虽然尺寸算不上大碧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芬垫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奴捅性。另外刃,2.5L发动机搭配适时四驱系统搭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现池浮丧。   尾部造型依然圆润赴矗,和略显呆萌的前脸很相称协。上下对开的尾门很实用乾阔赫,节省了上门开启需要的空间戎庭呜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围培榔颁,载货坐人两相宜焊咆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仇错碱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜归回,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垦喝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巳。当然扩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用射情太。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翱、大黄蜂份、救护车等“老熟脸”们会出现付镁,编剧还添入了不少新角色秒,比如老牌人物“探长”们芍煎,军械武器专家“十字线”芒,以及人造变形金刚“螫刺”等缸擅。对于最后这一名小角色而言哇,它的“身价”并不算昂贵蜗骇胺,并且在现实中胖那洼,它的综合表现也算是可圈可点脯剩抡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扦说,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溅坝,说到这里目线如,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哦欠。   言归正传蒲刨辨,牺牲自我博,从而使“大黄蜂”更加强大械,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惜馁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饺焙倘,想要拥有它并不难睦悉,最低11.99万元就能圆你这个梦红,只不过它不具备变形功能跺。   从设计以及尺寸上就不难看出氦建,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孪讥曙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兴,所以对于大部分人而言谭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趁娟驴,具有相同的特质的车型还有福特翼博胁、标致2008芍尚淋。在对表面参数对比后究诗,创酷的优势还是比较明显的挖斑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似必挟,平和的尾部勿甜、延伸至后翼子板的尾灯组搜胸稼、向上提升视觉的包围等等疽米韶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庙,当然也没有明显的不和谐感厂帅涵。" "     对于英菲尼迪来说局,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌体瓢杆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人设刻境。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堕,这最为主打的当属轿车Q系列巷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毛,在现在都在大搞涡轮增压的时代臣洛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绅涟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碧寒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撤搓,而今天迟粹食,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幌蔷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑰冯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卫,就是英菲尼迪的G系列产品潮仙道,而随着采用新的命名方式贾悍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沉,从之前曝光的一系列的概念车来看笛敢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倦睫己,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸵哎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铣罗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潦秒,而带有这种印象而来的就是订胖蓝:这车动力强么使?怎么看就像是卖外形的呢婚脸膘?   首先在外观上旗规劣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格五供皖,采用了更为吸引眼球的设计思路寥点委,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膳胳勒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蟹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉念雀程,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搜双枫,同时也充满了一种力量感洪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甘娃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撬哨孤。   在车身尺寸上晾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筛特,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm釜疼警,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准禾撑克,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅短沧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芹别笆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爸卢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碴安,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颈递,在这个级别算是中规中矩嫌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贫澈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位快共,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓶兄毛,同时也保留了圆润的线条风格卉祭,尾灯的点亮效果依然印象深刻摹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奔婆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伍前,这样增加了尾部的层次感逢敞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熊违,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多池,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭新膛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勘蚕,并且入门售价也仅10.98万元拷伙酞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旗勿拼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愁聊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庭柬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表反呵长:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些完,但车身上的差距并没有售价来的明显椿平,因为锋驭真的比它们便宜太多了肺。除了合资对手以外四僵,它10万元起步的售价娠阮奶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笑翱。   铃木锋驭的外形设计上陆,我听到最多的就是两种声音默深开,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忱顾,而另一种则是感觉外观不好接受堡形,很少有介于中间位置的人抒触,毕竟外观是一种很主观的感受思奢,仁者见仁智者见智韩弧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努且,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车教毋虽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些噶甸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磋汞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屏娠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甭藤逞。接缝处体现最为明显抖氖柯,而且它在内饰配色上也相当讲究猎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劣潞靶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷导疵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭虐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型及规,售价为15.48万元焦惭层,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啃蓖啼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扦酬睦,性价比有多高了车遣蒋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疽京,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琳勾八。况且喜畔礁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缴问顺,还是非尘前郑厚道的慨凳电。   本文导航   分享到囱敛汤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膳挛哗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动借腿绷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万得镜壁,这作风跟大哥卡宴如出一辙底搂凭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艇忌东:68.79万)在选配后价格逼近90万元旁,而且市场上目前一车难求河疆耍。那么问题来了散歪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淌凶尘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓜胶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庭,到底这两车有什么区别天?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泞,帮你捋捋思路筹堆。   注提煎孰: 实拍车型为MACAN 2.0T妥翻,为了让您一目了然推忌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处如匆。   内饰册: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谅麓官,可以说走在大街放眼望去到处可见烘春。基于目前的消费理念肩抗好,如果花20-30万去购买一辆SUV獭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晃、实用的内饰侨汉、以及良好的通过性摄系葡,另外还要满足偶尔越野的需求袱届何。面对人们如此苛刻的要求复侮逆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拓必爆,看看这些车究竟能否满足众人的需求坝。相比其他媒体的评测方式彭,我们易车选择了多人评测的模式刮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评课。    此次我们挑选了7款SUV车型捣楼,分别是沫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雾焚屉,分别来对它们进行详细的测试寐棘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胁读感。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烽按:25.28万元   市场优惠刨叫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淳腐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颊汾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主官谋寸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚观恭沛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暖衔苔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厦河女,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卿特,看上去更加的协调氦箍普。   至于尾部方面芯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颅回,乍看上去有些沃尔沃的影子搅毛革,整体采用了立式的设计风格保丘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喀贯奶,尾窗位置比老款更直也更靠后苏梦购。   小结姜泌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑课鲤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坟脊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欣牛,前后不是很搭调脸栋都,尤其后部的立式设计雹斯厂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勺共奢,但空间利用率上则会相对减蟹飧,比较适合那些舒适一族淀搏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型臂滇仁:25.28万元   市场优惠曙靶颗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了艇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车深辟烁,新车的整体造型十分具有张力讥柏吵,五边形的进气格栅更具立体感慰胃,镀铬装饰一直延伸至车灯内会,大大增强了整个车头的时尚性顺伴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力错蹦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碎沮横,但整体并不是LED的灯组设计邢门,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰睬,在视觉增加了整体感的同时呢捐,也大大提升了整车的运动性痕级檀。   小结尽记:马自达CX-5在几辆车中蔼,我认为是最具动感的一款煎,整车前后比例十分协调牟,外加搭配蓝色车漆烂,使得自身更具个性盘咆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蘑犊,详情请见后面的驾驶感受篇蘑肛帮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宪骇案:26.78万元   市场优惠厕匙:1000元   如果不知道它是奇骏的人顽翅,在大街上看见这款车怒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扒狄构,同时也是这7辆车中变化最大的车型劝书,整车不再是那么的棱角分明吠船,仿佛从一个满脸胡子的硬汉崇盲惯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿檬盘平。   由于采用更具流线的造型设计谩缅蔑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯即,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韶式褪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喀豹德。尾部的造型也不再是那么的方方正正星短,尾灯与前大灯造型相呼应剂籍,并搭配镀铬饰条加以点缀滑。   小结舰晃:由于我个人的车型为2010款奇骏轨详,所以面对这款全新一代的车型磋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筷箱息,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弥,奇骏是个不错的选择茹秒范。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辅谴:27.28万元   市场优惠户垦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候私喉入,就得到了广大消费者的极高关注度沙衔矗,整体设计与上一代差别很大冗,不再是中庸的形象贺嘉,而是更加犀利的造型膘嫁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欣,前中网分为两段式设计创,但两块黑色的格栅全是假的层杰聪,完全是用来装饰用的吴把,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亭皋和。   熟悉老款车型的人都知道恋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撼瑰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积适,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赌碗,从而保证了行程的安全性紊蕾。   小结杆操:这款RAV4整体添加了越野套件绒就味,所以并非其原车面貌宪千肆。但无论是否经过套件的选装韦度翻,整体的造型还是十分具有潮流气息的乐情偷,另外值得一提的是摊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沫,依然是几款SUV中表现最好的淑派徘,注重空间表现的朋友们值得考虑偿事檀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窗惠榷:31.58万元   市场优惠萍爽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款榷龟,所以变化并没有其余车型那么大驴跨赐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抄传显,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苫嘲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牵斤厂,棱角分明才是其主基调似剿硼。   后方整体没有太大的改动刹裳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摊胜淖,设计很好的与前大灯相呼应伞南琅,夜间看起来十分的醒目罕裴撤,整体也很协调贤遍。   小结淮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看檀檀挂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戚钉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峦风,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狮妈,途观还是比较不错的选择东瓶沁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贸骗行:25.28万元   市场优惠搓凑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇墙蘖耄克斯的外观太匪,那么这款翼虎你必将也会喜欢抨韶,因为它的造型就是一款大号儿的“腹簿啵克斯”洼寄绅。单条镀铬饰条所组成的前中网救煤幂,显得整体十分的修长犊订彻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点费,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穗,提升了整车的档次亥官量。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惦。   小结躺抡:翼虎是福特家族的新堵取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆辰沟海克斯的身影立,而对于新款概苟撼В克斯的整体造型悉缅,个人觉得还是很不错的僵,那么如果您要是和我持有共同的观点修,并且想拥有一辆SUV车型欧饥双,翼虎绝对是首选范围读谋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镜许:27.69万元   市场优惠集:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屁部,但随着Jeep旗下车型不断的改款性,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绩搅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹭衰喊,圆圆的大灯以及垂直的中网烦靡,无疑均是Jeep最原有的样子痉童梨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型地,无论是后风挡还是尾灯虽奔,都为方方正正的样子蹿赦霉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间签教。   小结耻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀湫笨ā,淳朴造型及棱角分明的设计去,在保留Jeep家族血液的同时讥熟,也为整车的空间做出了较大的贡献笺式,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玖盖割,详情请阅读后面的文章伦晌鳖。   外观总结涩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怜吭境,基于每款车型的特性哼侮表,有的为小改款物棵室、有的则为全新一代另叹,所以有的基本没什么变化滔猜、有的则“面目全非”金。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别省,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沤圣。通过每款车型下方的小结孪挥陵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型离。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磐得,你可以理解为营造纯正的氛围筛墨阮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合散,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骏帛杭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哦碎痛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”性钱荆,绅士气质是宾利的“看家本领”沪。往往靛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质停哥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溺捷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腻。现在蜜磊狭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h继航容,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巢为嫂。自古以来瘸插脖,“Speed”一直是宾利的性能标签轰,以此向2003年垄断勒芒冠懒蒋唤、亚军的Speed 8赛车致敬挖。    作为宾利历史上最快的量产车型夺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)激,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稻人,当然布股,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昂放。    伴随著经济实力的提升赡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强词,当你身处被“泰禾北京院子”酞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腑迷,肯定会追求更高层次身份上的匹配空霜橙。我几天前去宾利销售中心拖剩顺,它长廊式展厅规姆牵宏伟饺,处处是浓郁咖啡香汀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孤,对其购买力是不置一丝的怀疑骇判列。我想韦,只有宾利戮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涪誊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肮。我敢很确定的告诉电脑前的你们伎薪纤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呵食,在中国未来一定能卖到脱销沦精。   >> 写在文前申趁挝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鳖,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒙内。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痢拔瘟,它们目前都散落在世界各处亭,有的受到追捧有的则走向终点时团。即使获得成功的英国品牌聚萌,它们仍为自己贴上的“德国标签”咳、“印度标签”的身份感到忧虑练豁写,毕竟擒势,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除攻驴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辽吞浦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革间、原木的袅袅余香杯,这种气味只属于宾利入侣、劳斯莱斯们骑漂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阑涧孔。    从业这么多年卵凭盟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辱幂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拳蟹澈,囊中羞涩遥不可及自然很重要甫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦合。我认为一辆好车氨,应该让驾驶者舒服敖、安静匙、惬意的完成从A点到B点的旅程帘磨攀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拼,却实现不了我小小的梦百。我一直认为妒楞,真正的贵族孤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伐,即便妥协仍然能坚守初心齿。此话适合改变自己的GT Speed蓄,你知道吗靠?世上最难的事情就是超越自己协裁刮,GT Speed做到了 皖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牧系鹿,当你启动它时鬼贯钵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态塘棘貉。   >> 外观谷眯空:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身救睹,作为宾利目前最为畅销的车型忻吩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”链浚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斥。但是镭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峰任茫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贰颓肉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者密领,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动极弦苏。当然抖掀读,大部分“土豪”车主也不在乎仕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成八饯。    外观提升不是GT Speed的精髓垒围离,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暗屎,动力谢、刚性潍看藉、减重上的工作任重道远染。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg别,仅有2.3吨凹碗匪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侥缮都。不要小看这350kg级衡练,几乎是一台V8发动机的重量拘逻怯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秦溺涧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葡、多连杆后悬挂和防倾杆等奢斗绘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡,分别是Burnt Orange(橘)暇哄堕、Sequin Blue(蓝)饶、Excreme Sliver(银)登。为了凸显GT Speed的特殊瑟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陶隆顶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选心毯。宾利工作人员表示辅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腹得,尤其是在中国等兴新市场更是突出砷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驶。    你知道胖子多么努力吗觅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时街,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形报肩猜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超放匿姐。那些把高性能作为卖点的品牌泄,现在宾利也有资格和你们一较高下碳疗涩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叮互箩,其尺寸为(mm)孝:长4806承嫉、宽2227史、高1394下,轴距为2746mm本隋胸。我知道撕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脚汞,为了让你做到心中有数颓藏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啪。与竞争对手相比妓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先详没炮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑票花,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车囤,哪怕国内的环境日趋恶劣乓厢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成门,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舱饶晨,整个过程大约需要22秒粳姥前。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扇,从而避免占用后备厢大部分的空间掠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘换墓贿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缚查番,没有法拉利暴躁施伸车,缺点恐怕是不高调晦溜。不信你点击上方视频听听视频里声音毙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皇: 作为欧陆GT的性能旗舰倘贰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尝相,不仔细研究根本发现不了它的区别坷物挥。虽然外观变化之处并不算多态涕,但是对于轻量化懒桓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戳麓。" "   7月21日胚告,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姑敬斤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华硷疆栏、北汽E150浚,成为第一期家用空间王冠军揽扩箱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威录效。它们会有怎样的空间表现郊航慑,不如一起来见证插搽矫。 本期内容开始前倒弊弧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧良: 好了祁,正式开始第二期内容屯。不过简单说几句缅匪激,为了没看过第一期的网友们奖:    你可能会发现坪吝,随着岁月流逝挥腑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闲,也当起了小爸爸陀蹬。恰此时贸觅,他们对车的选择可能也有了新的取向画暴,空间大渺叙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫁臼顾。    基于此吉防,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壁窟届。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恃,让大家对车辆的实用性有个较全面赊、正确的认识如。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迫、模拟一家三口郊游的情景实测恰、细节空间的展示撇、实体娃娃的数据测量四个环节进行览。   话不多说纪邵,有请今天的选手环墓,登郴狻! 第一环节片菲:堆放整理箱级毙,能放多少放多少    由于很多厂商苔驳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时下舱孪,也会帮你量化一下车到底能装多少升喊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豪,并加以不同颜色区分环论颊,目的是给你呈现最直观的感受锨篱灯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒜篡,仅供大家感受一下龋雇畏。今天我们拿箱子说话湿娠诽,看看它们这种数据到底能装多少箱子啥犀百。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镁速:由于时间关系耗皋,我们这次只借到了骊威的低配版蜗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茫去新,但高配版的骊威有这一功能络澄。 首先出场的是骊威菇世:    状态一徽:单纯的后备厢空间 状态二箔:放倒后排座椅后的空间 状态三吹朝绿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评世彼: 骊威一如我们所想的那样图,空间的确是其一大卖点乏摹币。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缅粹,小伙伴们都惊叹了!骊威叔欣肠,实力不凡划伦。   其次出场的是致炫肥江腻:    状态一浇:单纯的后备厢空间 状态二锤:放倒后排座椅后的空间 状态三肋惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓝: 就如文章开头介绍致炫时所说肚拘,空间卯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点南七须。通过这一环节放整理箱的测试违辟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗅此纺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积常:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一态藩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔡即京:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三报曙航:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结难权桥: 通过摆箱子的实战爸美搽,以及上面表格数据的对比融刚的,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膊掳谎。而致炫与骊威差距也并不是太大窟馁,可见其空间不可小瞧迷。接下来又有哪些好玩儿环节觅?而两车又会有怎样的表现呢剂?请继续往下看涂。" "   今年5月不捻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搅任?9挡无用士?自由光深度试驾报告》)级。当时救,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挖。    6月巍吓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毙。不过3.2L版的离地间隙腾、接近角纲屡猜、离去角艇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少每碱外。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慨?    几天前杀弘,我和赵璞鞋加僧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嚼虎,这车还行不行校?    我们的第一站掇盾涝,魔都上海怂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惋汤。在经历了噩梦般的改签蜂、等待匙耻、登机尝肛报、继续等待之后芒伍标,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间履灌垒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿激斜:“游遍世界各地完抬,开尽天下好车搪屯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辽暮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寡撇任,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哗挪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洞蕊。在此我可以不吹牛X的告诉大家黑,我在纽北环实际驾驶过首渴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑办壁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI璃说,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型官楔骗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赦颊,在国内也非常抢手炔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篱狭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肚嘿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捍颠哨,基本保留了GTI所有特征莆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豌频,在舒适配置上也更加的平民化狼旦奴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钮芍互,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件副,例如两边的侧裙以及尾翼等磕加,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筷。但低调的外观也有自己独有的设计元素希,例如车头处GTI特有的红色的拉线赊诫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恫蛊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性线,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剃廊。另外微,新车的LED尾灯造型也很有特色锹。海外版GTI提供了红色犬刨捐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摊愧辩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现括,但国产后或许可以与国内的消费见面款妓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湘凳脱,我把它们大概分成两类耗还:靠谱的和不靠谱的宋凛。不靠谱的原因很多怜坛,有些续航里程太短乾闹,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲍瘁鸿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贬,几十万买个两门小车扑堑顶,真当我们都是土豪吗姬?   不靠谱的理由千千万靡蕊,靠谱的标准则大致相同黑钨。续航里程不能太短保,加速不能太慢建,最好还有些实用性瘫葛息,价钱不贵就更好了裳陀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厂败尉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罕头。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冻凯北,拿汽油车举例的话雷穆敌,90%以上都算得上靠谱廷踩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说当且豌,能达到及格水平的车型却不算多畅米惜。我们的这辆测试车是2012款的家镁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒙疟揩。还好时隔两年陵颧,e6的动力系统并没有发生大变化亥鹿广,只是外形和配置有小小的调整碴汗。   续航里程苔磕羚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唤壤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腻钎扮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倍拳砂,这其实只是理论值傅傅册,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吠,实际用车时很难达到储。夏天空调穷瘁苦、冬天暖风睛、高速快了陡理膜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酷想。   这种电动车只是日常通勤还可以保饭靠,但稍微有些想法浩欺靶,想去见个朋友堑甸、买个菜充,心里就得犯嘀咕黑。这种心中总有事悬着的感觉很难受登涪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苇挥。   由于时间原因弧,我们只能简单测试一下e6的续航能力磕抛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炉杏,其中高速路况三分之二瑞,城市路况三分之一豪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来发敢,我们的行程其实就是三段蒂糖襄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廖答,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)污,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)访摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诞汝,显示续航里程320公里圣。完成第一段高速路程时(43公里)鸽素弓,电池余量82%(耗电17%)痢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肖魄,电池余量63%(耗电19%)汹围兢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)删,电池余量45%(耗电18%)诫,续航里程134公里(减少61公里)屋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叫洗,比如第一段高速行驶老,续航里程减了59公里仆,而实际行驶了43公里编咯,二者大概是0.7倍的关系箔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话释了,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近关滦褂,拥堵路况似乎还更费电一些室莫税。" "  近两年词藤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毯旅位,很多大厂都推出了自己的纯电动车购为肉,先不说比亚迪这些纯自主品牌九毫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丰旗谭。今天盼,我们就提到了之诺这个品牌瑞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岔赣,主打高端鲸单,并且未来也是只进行纯电动车的研发盆零,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沟快薄。今天辩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冷烁湘,下面我们就对这款车型做一次体验丰。   之诺1E只租不卖掏,租赁价格为赖:日租金为400元/天虑郴,长租(3年期)为7400元/月尝呻,现在消费者就可以对这款车进行租赁挨。   租赁价格包含笆:车辆上牌覆苇苗、充电盒安装(7.5小时充满)悼复揣、保险沃舶韦、每6个月一次定期检查保养螺、车辆维修驾,7天24小时道路救援驰狈、拖车以及备用车辆等匠眯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贰套,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亨乘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计环松,虽然亮点不是很多吃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离媚,树立之诺自身品牌的辨识度互。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卧,辨识度极高录。 既然是同平台打造钦,那么轴距和宝马X1也是相同的现号。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仙,尺寸为225/50 R17腐盆,这款轮胎最主要是为了节能考虑破。   本文导航   分享到沤泄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饶遁蜜,它是南京依维柯生产的车型县,隶属于跃进品牌旗下莆陵,是一款定位中高端的轻卡产品赖。该车是在2013年1月首次发布的掣唤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碴些,为用户提供了更多的备选车型霉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乡慌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)细。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域塑,宝马向来不走寻常路诺滥,旗下的SUV并非越野硬汉倘,而是更加注重公路操控性蝗痉,所以在外形上也有着自己的独到见解献惊姥。Coupe原本只是轿跑车的特征滥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镀限。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碾系汹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上含匪。在这种背景之下首,X4应运而生萍拷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恍猫,宝马对于X4的设计便更加得心应手沟巨护。从车身尺寸来看浩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抨。然而实际感受上柿妮领,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拓俊潭。它们的关系就如同X6和X5歉楞,一个张扬判短、一个低调范。要想烁疚冢酷沁?X4很在行切。   这辆X4的外观加入了大量M套件翅碑,进一步凸显了它的运动风格竭晒酒。夸张的前后包围降低了视觉重心世券,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢估蚕?所以岸抖荷,接近角价、离去角这些数据对于X4来说痛界纷,根本不重要受。   和X6一样款,性感的臀部是X4最迷人的地方公夏东。如果从车尾来看纯咯,X4确实比X3运动了不少康,高挑的腰线婆姐犁、厚重的尾部都能给人很强的力量感码垒跨。对于35i来说署内持,单边双出的尾排着实有些低调挠盟铝。尾灯的造型是典型的宝马风格汹侩磺,造型简单胸价、大气删,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升携栓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莲骂啤,前245mm陀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俺胶愁,这是一款综合静音鲍掇、舒适筷倦牛、操控于一体的轮胎稼狠。在我看来掣汤侯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丢焕,似乎更为合适锈裴并。" "  原标题挡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杏伙,该车除了外观造型犀利裤、内饰豪华盯勉逻、配置丰富之外吮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涪。作为一款以年轻衔纯、时尚为主旋律的产品恫,NX开起来的感受如何品岔,今天我就为大家正式揭秘宦含。(注番:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称齐,如NX想碗、ES阂竞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纳:   NX车型的外观内饰设计风格箱哦,在之前的文章中我已做了详细介绍塘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品效溪。从实车给人的感觉来看星,它的确做到了这点蓬,不少人见到它的第一反应就是通惩埠:恩入,这车挺个性蓬、挺漂亮矫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅誓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俺龋。此外寺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抢嚼隋,进一步提升了科技感盾。不过它并非全系标配秘搪捣,在入门级车型上近光灯依旧是LED添梧第,远光灯为卤素灯泡何。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屋宝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗅侵低、宝马X1做直接竞争顾佳绢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV携,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坎乐空。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韦茧查、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格考算毁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉箍,其中一款为17英寸负诽,另两款为18英寸澈屁共。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹦孰倪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饶倪,在国内的售价大约1700元/条拢汉盾。   车尾线条与前脸相呼应锻,造型犀利焊记,棱角分明欺姬刀,以凸显整车年轻售蔡砂、运动化的产品定位仑申。同时佳辆,尾灯设计十分用心闪寂侈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果躲凳,特意在接缝处增加了一小块LED瓷。   内饰方面送币苍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乡线衰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讳怠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用券违眠,大幅提升了车内的豪华氛围嫉谷。   据雷克萨斯厂商人员介绍牌趟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏记,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汗摹,它的使用方法类似于电脑的触模板量巾琅,并带有震动回馈功能淡磁僵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用癸。此外聪驴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褪试淋,我们咨询厂商工作人员妈,这配置会不会引入中国荡,对方并没有给出明确答复糠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适边,作为家族中的新进成员乡,NX的表现自然也不会差悼。为了符合它运动化的定位舷旦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彼沙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卧。   在海外琴伴,NX提供了全景天窗滑侈、普通天窗和无天窗三种版本的车型霓几陛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骚俗斑,采光效果很好渺惦,但无法开启奔申尽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尘,采用的是外开式设计枚妙舞。可以确定的是侮坏,上述两种版本的天窗都将引入中国材添,至于无天窗版车型是否会引进芥,暂不清楚邻藏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堕首闺,马自达CX-7在海外推出;2009年咖桃,2.5L两驱车型引入国内朝傻,售价28.8万;2010年弛,增配的小改款车型上市模擦,售价29.08万拴空,同时宣布国产意向;2012年谜鸡还,海外CX-7停产;2014年末毙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菇聪,等它国产的人此时已经老了四岁了猎疥。   从以进口的身份引入国内歌,到正式国产经历了四年左右的时间痞佃,在这四年中进口CX-7销量并不好鸡,一方面是当时市场不成熟喝哀勘,后期竞品丛生将其埋没了挛。另一方面原因也在其本身俩,比如定价高畴嫌才、2.5L发动机动力孱弱等等撂搭陇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陪缄菇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浦居悍。在测试之前魂念灿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点等毕耿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逞邓,搭配6挡手自一体变速箱栋巍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浆,只不过调校要比CX-7上的更为激进境妥。即便如此奇侥驳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼韧长。   油门的设定比较灵敏粕武,起步和加速初段都还比较轻盈途柬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洞趁瓜,而不至于拖沓浆纷盼,一切都显得易于掌握孪。变速箱和发动机配合的是那么默契潦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啦,只是在极拥堵的道路上蠕动时警扛,1挡与2挡的切换有点闯动而已爸霉,问题不大滦。   转向和悬架的设定偏向运动滇窍偷,采用机械液压助力的转向系统比较重难,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踞瘫。悬架没有“忽悠”的表现拌酬剿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息某摆,车内乘员经巢;埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卤价楼。悬架后段偏硬乌,在弯道中并没有明显的侧倾窖荡乃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去私丘徽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撇,动力供给够积极藕孙,表现不错盎蜕蕊,驾驶感觉非常轻松仆,动力的跟进也很是及时蕉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搬瓜伦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右措,而且不是那种喷涌般的迸发藐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已套,给人相对内向保守的错觉绥。   CX-7更擅长的是中途加速拜捶氏,比如从60公里/小时开始釜蟹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粹店裙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓将,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限禽,这几天这种沮丧感时常出现盗无。不过也正是这个中段加速的特点畴矮却,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擅廷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弊群杀,稍踩油门就奔向3000rpm钝荷,便能得到很好的响应龄,仅有极为短暂的降挡迟疑帝,随后就催逼出了足够的扭矩普狡笔。简而言之拒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僳磨功,容易上手涸剧柏,各方面的表现也都算令人满意噶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲍牢囊,涡轮增压器起到了明显的效果彪,就像注入了某种精神类药物谱底筐,虽不时刻保持着亢奋状态砰,但兴奋状态确实随时可以到来毯退舍,一切都听从指挥戊摹究。这种持续的加速感可以维持一段时间囊,心里不禁一阵爽快谓,当然芍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光供交,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鄙,消耗燃油17.94升帆,平均时速为30公里/小时慰胆,全程开启空调篙连,平均油耗为13.3升/百公里疥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胸磕哄,CX-7绝不算省油的那类虹脓,准确的说是比较费油唉袖。另外携,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铺,无疑使用成本相对较高送。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揽校。说实话饺揩猜,那是我第一次接触这两款车陌悍肆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硅绷挠,动力同样够用新辞亢,但输出并不算线性防托婪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啪谢潮。当时我就在想蔚戳恫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了染导陡,而如今厂家真的这么干了外。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宛戚礁,增加了几项配置任,外观方面几乎没有改动覆挺,图中的这款车只是增加了车顶行李架论宽色、车尾扰流板和挡泥板等选装件掇。   这款帅客HR16是一款7座车型诽迷墟,它可以满足国V排放标准舜脾湃,车窗后半部分采用了隐私玻璃补尺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捆缆。当然涵,帅客实际上是一款既可以满足载人肋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹃屏宏,所以它的车系中包含了5座扰碳、7座挛瘁、国IV戒匙僳、国V等各种不同版本翠吵。   除了挡泥板之外拨低暇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痉吻聊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呈奖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卡,其中的最强模式叫作“Dynamic”晤宿,译为“动态”涪效换。有意思的是尽思,在英文里汤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机臂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗头亭锻?——开启动态模式秘巍,就等于点燃了一根无形的导火线柯。   要追根溯源的话翱,炸药起始于中国佩皋,属于四大发明之一钾奉,不过相比中国发明的黑火药变静狸,硝酸甘油平时更加安全可控梳勃,而且破坏力更强伦烂。奥迪RS 7同样如此百钱诧,它多数时候表现得比较随和蝎跑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屁绣仁。   首先从外观上就容易看出它很厉害皮龋。奥迪A7之所以独特累骚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咎违,人们将之称为“Sportback”卡宋镁,在我看来坍,它的廓更像是一只优雅的海龟喊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种到博。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骗搜搽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柿,所以它已经不是传统爬行类的龟汹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傲编愁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邵比,让人不由自主的去稳稳扶住3窍拉飞、9点位置萌躬。   在风骚的外形和各种真皮培、碳纤维材质的覆盖之下骇庐煽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驶没降,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钾普,这一点很好香沥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虽瞥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群派。即便在这种情况下贝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喀伪淌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磺挖:谁给你的自信卖这么贵蒋筹竟?不错奉幻蚊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008己纤,它到底是盲目自信还是厚积薄发淑苇?我们一比高下朗艇。 外观对比瞬氨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹦佩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穗浪,所以我决定说点可以量化的东西玲甭膏。首先坎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型献汗。其次可能是由于动力的原因琅弛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽祁擎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莱芳岔,备受关注的长安CS75正式宣布上市冬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牛麻超。在前期的试驾活动上刚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棚陀焙,并对其驾驶品质给予了极高的评价悼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斥韭,和手动挡车型相比剁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悄。 ● 外观内饰的简单介绍骇:   在外观方面聊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型檄扩杠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盖,甚至连一个小尾标都没有溶就。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夯船,但1.8T车主可能会对此有一些不满煤寂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm横湿,轴距为2700mm湾呻哩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芳辜朝、奔腾X80以及哈弗H6翟抵办,CS75还是相当有竞争力的寂天馁,它的轴距和长度最大擞焦署,宽度仅次于哈弗H6派芒,高度相比瑞虎5矮了35mm俺。   在外部配置上天,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统素桥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霓罗棉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湃书庞。另外枫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驰凌普,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溺露部。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膏,市场售价约为700元/条薯糙四,在同级别中算是很厚道的配备了舅。此外盆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邦蹿,只是轮圈被替换为铁轮圈糙,还是俩字——厚道陛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帮息巢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浅速,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板榷戳,看起来更有层次感焙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刹、设计毫无新意俊些、用料也很一般等不好的印象卯嘉刚。不过近年来帘炯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秀抚解,长安便是其一宋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坟剃枪,也很难找出它的缺点矩,按键芦、旋钮的阻尼适中谭,手感很不错途幻婪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拌,分辨率和反应速度都还不错儒苫房,不过在功能性上它只提供基本的导航棚、DVD狄毯衫、电台庐旗、倒车影像及蓝牙功能矢帅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讳祈碗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贺饯蓬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忱百钎,但是厂家对此并没有改进奈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放充湘。但是泌暇藤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度继偿,同时设备名称也无法显示完整净撬按,在用户体验上还有提升空间疥看。   不过伶,在一些细节处理上犁毙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谦。比如在挡把前方的储物格把断,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理收,不过这块材质却为硬塑料辟,实际上根本无法达到防滑的效果蒂捞。另外踏登,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栏隙撤,这点值得表扬酒堆,但必须手动摁下开关才能点亮弊掸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霓世,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫂荒晶。座椅填充物软硬适中尺扰,刚刚好哪,并不会软到开久了腰疼亥半,也不至于硬到硌(gè)人杯善帛。除此之外响琶愁,包裹性表现也很不错孝官,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铂。另外檄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悸岛涝。   车内乘坐空间表现上锹,身高180cm的编辑身处前排车奸,头部约有一拳左右的空间奉懒,此时移身至后排秽氰愤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间射航。作为一台紧凑型SUV车型沟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臀瓣。   来到后备厢曹谅缆,长安官方给出的容积数据为590-1560L觅澈,表现中规中矩亲桃戈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琉啡辜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盖奥,增加消费者对于整车的好感度险。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟傻森,如今市面上的电动车产品越来越多狗舵,开始逐渐走入人们的生活洛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谷,大家对它的了解可能还不是很多新,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元极。那么这款车究竟如何呢箔雇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盯弯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上划刨较,我们终于有机会近距离接触一下鬼胖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邢,因此其与众泰汽车合作夹常浚,推出众泰知豆电动车莆倪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贺梅矢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识参边。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宛?不管你信不信畅,反正我信了场。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掠拒,售价为24.98万-28.98万元娥笺拷,共有三款配置可鸦摹,全系均未采用quattro四驱系统潜毖,取而代之的是前置前驱的驱动形式脸粳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嘎轻梳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酷庐,1.4T的发动机到底够不够用亮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辜啤,这些问题都难免让人担心屁效墓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诞蜂路,它又是否值这个价格戳,下面让我来终结你的这些疑惑床。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力壬伐靛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱催脚缔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敖砍泼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境实,既然大家都关心这一问题甲,那么我们就从这个问题开始一一解决缚撵刃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擒,其最大输出功率为110kW愧,峰值扭矩可以达到250Nm搓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm案。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魔瞬,动力储备不足方面的顾虑珐雄残,但是这些想法也好顾虑也罢募咐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了核辞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实化请泛,油门初段的旷量微乎其微为钱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诗徽,当发动机的转速达到1750转时剁久恋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廷,强烈的推背感也会随之而来伞娠,如果你不是冷静下来思考一下槐盘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拿痹仕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胳坏帘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亲歇瑰,一开始的想法和我一样廓伙,换了1.4T发动机之后勒,动力跟的上吗勤?心里总是怀揣着这样一个疑问袭理酷,但是当他们开了一段时间之后侠褪臂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格橡横,处于D挡模式时笆借,整个动力的响应虽然一点都不迟钝然棚,但也感觉不到激进的性格目壳。但是当车辆处于S挡时泻苏纲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淀烧损,整个车似乎突然变得紧张了起来好史伺,时刻专注着你踩油门的右脚丢,稍有动作便会迅速做出响应千。   在城市的驾驶中拣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吕恫,当你深踩油门时雄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拦,或者可以说渺炽蘑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酱痉闲。此外吻蒋,作为一台不折不扣的城市SUV嗣脱蜗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验热。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质警,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匡葱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感码拾荣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匡绵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆股惮,整个加速的过程非常线性骚鹊念,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缔,不会表现的非常神经质绦碗噶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挥刃粗,这台变速箱给人的感觉非常聪明螺心,可以准确的猜出驾驶者的意图趁姜,在换挡的速度和时机方面非常到位绕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点染揉。此外篡雷凭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错素霸。当车辆处于D挡模式下典笑,当发动机的转速达到2000转时冻狮丘,这台变速箱便会进行升挡的动作弊,从而保证日常驾驶更好的经济性褐唯顺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应托,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晾。   这台变速箱也并不是近乎完美猫,它当然也存在着自身的不足爆观闹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺花,尤其是在低速的区间内泻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梳釜扮。此外疙欺,该车提供了四种驾驶模式的选择洞吗,分别为经济哦、舒适壁、自动和动态模式焦沉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整道鲁兼。 性能测试共:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揣苹,最终的破百成绩为9.14秒勺阶抽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莱。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚊涸武,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隧嗜曙。此外桐翰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拈,非忱狈ǜ剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茶,整个加速的过程十分平顺和线性俩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芍瘫。车辆在全力起步的过程中嘿拟讼,由于没有采用quattro四驱系统高浅,车身有轻微的抬头现象咎版,前悬挂的拉伸比较明显电袍急。 性能测试焦颂碉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纱杉挥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米间按,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怂恐度,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系头饱。在整个制动的过程中箱呢,G值适中保持在-0.9到-1之间譬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虽考,前悬挂很大程度的收到挤压久,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圭导纤。此外秃纳坪,该车在连续制动的情况下溃,受到的热衰退现象比较明显晌辨暇,在连续测试过后挎壳,制动距离增长了接近2米簧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讳弘凄,动力方面也足以应对使用的需求碎,尤其是在低扭方面惟,这台发动机表现除了浑厚的功底票纳耸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂尉祁。对于一台城市SUV来说浪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劳伞。" "  你有没有这样的勇气澈,一辈子只留着一种发型季灰搪,带着一种款式的眼镜赶强?或许多数人会摇头说不访丰蔼。试想你现在穿着中山装农,带着大边框鳞惩鞋,留着中分头走在街上颅戌,别人必定会投来异样的眼光未糙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匙敝,但有一种美抡剁,却是永恒的悄笛,我们称之为“经典”铂廓贝。就像中山装逐渐演变成了“国服”穿狼豢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丝画睬,看似过时的东西稍加润色喝攘,就会焕发出经典的力量犀渤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陛梯,也是一个互相佐证的问题叮。正是扛住了时间的消磨底谜,一个产品一种设计才能称之为经典校。而正是因为它是经典嗅,所以无论时间如何过往瓮,岁月如何变迁徒瑰姥,它依旧能代表着美伞妇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寂突础。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫究、保时捷911堵坞、MINI这几款车了踌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承表,这是一种财富匈,就像一个国家的历史一样猾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝境。但就像中山装一样节戏,如果不稍加改动烈厂抒,依旧会被人说土气舞纤,MINI也是一样姆,细节的升华会有益于经典的传播和传承螺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巴,是全新MINI车系中性能最好的降线搔。所以车头车尾都会看到“S”的字样渴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表签含发:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部跨铜,这是它彰显不同的地方芳蓬,尾灯的轮廓更大了痞钵胚,但相比老款不够凝练抚陇,同时你也感受不到它有何种审美的进步伐概,个人感觉它是为了变化而变化弧。轮毂方面秋蚀识,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幢史句。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壬醋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渭返虫。不过婚闲,在真正接触到保时捷Macan之前骨,我对它的真正实力也有所质疑络。众所周知泉苇侮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佛庇霸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柏膜?带着这个疑虑渭挤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅美。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同末谦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娇霓邓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柒咳泡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”片叮碘。在没有任何参考坐标的情况下袜滤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膊。排除了惯性思维的困扰快蔑,对于一款新车而言或许并非坏事铂坝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布门凭,因此有关它的设计特征我们并不陌生颅厩。作为保时捷推出的第二款SUV车型任辫赡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绢酚,同时也融入了许多独特的元素衰谓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毖履,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苛枷剑,因此在细节处理上棵勒,新车融入了更加激进的设计元素辆花。    作为入门版车型盒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯构,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叙,并采用导光条设计奈荚拣,其视觉效果更具科技感习。   保时捷Macan的腰线位置较高疙旗楼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢形吮,营造出强烈的动态视觉效果荡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钵辣刹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徒筷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厂广乳,我的同事此前已经为大家介绍亩僳栋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解癌撂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弧。" "   ??????? 提起观致培歇攀,大家都会想起什么脓?这似乎是一个难以回答的问题平。作为一个有着中国血统的全新品牌好,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裁。在2013年悔饰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寐开,一石惊起千层浪丰竣怖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菇。   如今翘肝妹,观致的第二款车型竭,观致3五门版也如约而至瓦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弊舞?它的到来会,在扩充了观致的产品线之后肋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢加?自然是令我们拭目以待啦七檀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今傲闹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型受,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膊,时至今日都没有做大幅的修改卿冉藏。就是这样一个古董级外貌的家伙平扁,最近竟然和新能源技术杠上了宏晶。2013年的日内瓦车展上暴伟,路虎推出了一款纯电动卫士洞稗来,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜕。而这些天沃鞭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试特科臼,看起来鹤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秤靶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品息婚荆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟图,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丹伐惶,并未成为现实了,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墙弛。   事情的转折点发生在2014年6月18日封涂睡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陷舶炼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碾,并且这一次昏,车身上已经重新贴上了拉花赊烧赣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计艰份,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匈刚墨,而是一台真正的电动版卫士柔。   之后通过各种途径的联系雾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坞娶典,虽然这并不是一款量产车畅畔,也没有任何电动机珐绞、电池组方面的参数数据恳副, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试响虹十,我们认为此次试驾还是很有意义的架。   ■ 外观造型喘悍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷变氢地,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士句效。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剩纲。   电动版卫士全球仅有7台慨隧诺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梅哎,基于卫士110车型打造肥,可以根据情况容纳5个或7个座椅票案,算是车系中的“旅行款”碌攻吨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撇拴盆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异围抱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迪愤粟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睛担,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貌,丝毫不加以修饰份奴。按照官方对柴油版车型的销售策略沟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卷晤痢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壁田,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庇歌孪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间曝秤创。正对车头送那揪,右侧翼子板的通风口也是镂空的狮团蜕,下方是空调系统的进气口峰表,而左侧的则仅仅用作装饰赁漏,所以是完全封死的状态缓溃。   平直的挡风玻璃锯干锻、小雨刷粒岭髓、面积可观手动调节后视镜核芬弄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计公驳,而在这台电动版卫士上限杠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徐。   实际上论,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菩病,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沃,电动车窗只照顾到前排乘客咯妇仑,第二排为手摇的痕肪,第三排则仅仅是推拉窗禽呕驮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尖尝,确实台颧巧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斜翻窍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唯碴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖星砷哥。   三窗式车尾设计除了古老外去,想不出更多的词去形容勺醋磺,好在后窗电加热伸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统什膘。至于各种不同用处的尾灯桂任阔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鹃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩广甭,并配备了13针牵引电力接口你弟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电票径捐。而对于电动版卫士来说菇浩俩,这款车的拖曳能力也非一般强大发霓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菠及侯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隶,在这四年一次的盛世当中许朵蚂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注了,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢姆肥稀,在经过整体的细化改进后整体更出色魏圣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌橇,对于这样一款小车到底怎样闷靠,让我们一起一探究竟枷剩叭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车康,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计博拒喷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伶兽脾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔽兄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汲敞祭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格花,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狗锈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢吕采ィ可靠的选择蚀场。   相比现在很多的车型脐嗜脯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抚撇,个人比较喜欢这样的感觉扭洁厂,朴素也是另一种风格察唤涵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好婚汾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分境,可以说是起到了点睛的作用缸吃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缉卤嗣,看起来还有些运动精神媚谦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骗渡低,同时也是远近光一体设计坏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒂夕,更加突出其可爱的造型风格党猴呸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豆蔚,同时也表明了J2的一种年轻风格啊。虽然是一款定价不高的微型家用车涉抄哭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搅垄,雾灯虽然不是什么贵重的配置堤,但对于安全的保障还是多一分才好嫌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氓觅,实际使用中虽然刮水面积稍邪ⅰ,但整体还是清理的非常干净佩季。   在车体侧面造型上胸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酵颂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巫,这样给头部空间会留出很多担,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炕天,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疏煤。腰线起始的位置和大灯高度相同骸,这给了驾驶员足够大的视野空间察虏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丘敦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高必,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脓炼罐。   在尾部造型上几僻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计故,同时加大了尾部示宽灯的面积羞陌,为了就是提示后方车辆注意安全握形,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹回,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高片,内部非常的深不过开口非常猩5屡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捅蠕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贪详突,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎波,虽然是钢圈厦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煞诬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少艇。另外律,一直让人头疼的售价问题删壁,此次又出现了担骡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势誓。价格问题歼,在上市新闻 中已谈了很多壬伺抵,不过与价格相比狡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锨隋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统情羌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题建显?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钮挎,即将为各位解开疑问坛卫。   观致3五门版已于6月24日上市连投,目前指导价已公布妙,售价区间11.99-17.19万元 奇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皑:依然遵循简洁的设计思路函,造型更显年轻搞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头既,喜欢追求时尚潮流的年轻人士教校,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妊点。可以说绦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车督哪诚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顺淑,不过在细节上却更显年轻虫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm似饯,轴距为2690mm兜乓港,除了长度缩短了177mm之外材,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别木。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉床库称,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冲汕。在车身颜色上叛拔墒,观致3五门版同样有6种颜色可训仪绿摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闲,色彩更为鲜亮躲朗,也更有时尚感褥啊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贸坦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹤墓尽,而前雾灯也采用了圆形的设计翔暮斤,更显时尚唉蜂。另外纬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舒沦、转向辅助灯和大灯清洗装置龚蟹汾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慌。   除此之外墨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雷酿绅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菩,并且轮圈的款式也更加的年轻麻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绰媒驹。所以在轮圈与轮胎的规格上暗胺搏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别百舌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涎稗:与三厢版一致铅变,细节改变不大定洼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溪。中控台采用对称式设计嘘卉憾,各种功能布置规整棺牟,按钮数量控制在了合理的范围内谈趁耐,不会给人一种杂乱的感觉膘亩簇。平底式多功能方向盘与三厢版无异金,造型很有运动感损低,真皮包裹的外圈握感也很不错市。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疲耍尺,除了蓝牙电话相吻岗、多媒体播放等这些基本配置之外催,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仇。除此之外定段侧,车主还可选配观致逸云的增值服务刷避蒂,该服务包含实时交通路况凤港、实时停车场信息和地图更新等硼教捣。 ● 座椅及乘坐空间毫土抖:白色绲边真皮座椅很有时尚感夕墒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能山瓦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能懦绦让,与三厢版顶配车型相同菏拔郝。不过区别在于悉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佩删呈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赴唬梦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沙。   在乘坐空间方面联呛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座票步檀,并将座椅调到最低位置后卤,头部空间大约为1拳洪衬内,显得很宽裕;而进入后排后莎赊剁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赣涝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吕甲痛。后排中间地板隆起幅度较大届,长度也不适合搁脚眯霉伦,中间乘客的舒适度会受到一些影响矩硕。 ● 后备厢尚峨、储物空间和天窗访灵:后备厢容积403-1105升耍哄,储物格众多味温矾。   在不放倒后排座椅的情况下都莆,观致3五门版后备厢容积为403升逆墓杉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题飞怯誊。如果嫌这样的空间还不够的话佬,将后排座椅全部放倒后矗敦朵,空间最大可扩大到1105升噬。除此之外茄徊,如果您随身携带了诸如手机庭、饮料之类的细碎物品的话摧朗凹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斯谅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐雅遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钎半蓝,可打开的总面积约为0.22平方米鞍番,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郝韩陪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架课哆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僵氛,两者最大功率分别为126马力和156马力骨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米售惨继,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惶骑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外环谭,其他车型均采用6速双离合变速箱吭茧。在底盘悬架方面溜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碑建侠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞬范姬。 ● 驾驶感受渴:底盘调校水准高融袄幢,变速箱低速平顺性比三厢版好鹃。   此次试驾会上修阮,我们大部分时间都行走在城市道路中纺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碧,起步时若是轻踩油门踏板鄙,车辆的提速会显得比较迟缓胚,若要改善的话坞,需要至少踩下1/2的踏板行程妓博。对于开惯了日系车的朋友们来说毛,这种偏向于传统欧系车型风格叮讳,而非“一点就有”的油门调卸剩可能需要一点适应的过程雌寺憋。   而在整个加速的过程中博丁古,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上附观,咆哮声已经传入驾驶舱视岁袖,可就是不见变速箱及时升挡伦涤抱。另一方面翘丢坞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吻炮新,整个介入过程并不是特别的线性娜,其工作时的噪音也清晰可辨碍督,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绘题。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钳疚唉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换癌,并且伴随着强烈的顿挫感豢肌壤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多判篇砍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态细,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邓,虽然顿挫感还是有付杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔼缉钳,那么我可以回答您菱惩,和大众的DSG表现相差无几算橇。搬险。   从观致工程师的口中得知丝巧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题默般,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叛淋,对变速箱程序烁史、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墒,找到其中一个最佳点酪孤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楔狗。   在手动模式下堑餐萄,发动机的表现仍然很积极潞,不过由于其低速动力输出并不出众煽美忌,其加速度并不能让人感到满意骂,很大程度上宝艇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盒篓。此外荒剖搏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冕哥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纹郝械,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似境。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点松痕斥,而在此前的三门版车型上陵斡,我们就给予了相当高的评价链墟赶。虽然仅从结构上来看拨等,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胶,但作为一款家用车化孤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性攘判,高速行驶变道保证稳定性泥。事实证明砷萍规,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拘茅蓖,并且从车底反馈至车厢内的声音脓赎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看词呛暇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趴甫。   ● 编辑总结纯锌购:   从我们此次的试驾感受来看郎揣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻群沏埂、时髦的外形苛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整善蜗嘿。与之前我们体验的三厢版车型相比危,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纶,尽管目前顿挫感还是存在磋郊朗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了私。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渐,有值得称赞的地方飞,自然也存在着一些不足补,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屠。另外罕踌憨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓉漏荷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拐、转向辅助灯及大灯清洗功能殊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娃究,这样看来陷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闷秦倒。不过陪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撑惮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陈克几。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间促洞喊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腹仁对,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撬。但个人更喜欢两厢版本扑破交,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因废扁幂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呜。当然闭,作为同一款车蕾驾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绩。三厢版本更加实用宛避切,两厢版外观更加时尚干练回工停。今天带来这款两厢版爱唯欧缴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容费泌讲,大灯的设计相对保守了徘,但也减少了人们对于这台车的争议性募。从而扩大了消费人群毯春。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裁,各有各的美度杜霉。但无疑无峰姓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灌龄。   侧面的变化并不是很明显香械锣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悸。相比三厢版要顺眼的多忿疏。车尾的变化同样集中在尾灯上广癌,尾灯的轮廓变化倒是不大士识,变化主要集中在尾灯颜色的改变泵类奢。深红色的外围显得更有质感辅穆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躬卿,越野车是最好的选择巷碍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车本傻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娘涟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堡冈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力花懂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远关,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40马无。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没派钉。除了电视剧的锦上添花独景露,BJ40本身的魅力也势不可挡唬杜胺,下面我们就走近这款“北京青年”娜陇凸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼策。   外观/内饰限勉裴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藕牛,或许有人会问那为什么还要进行测试仁。其实答案很简单痕,之前测试的BJ40是一款试装车弯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碌烽迪,包括电视剧中车辆也是如此闪帛茂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酗尸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缝每茅。虽然我没有见过之前的试装车帕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异好瓢,甚至有些地方与牧马人不相上下萌虏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缴揪龚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溅,这里就不再做过多赘述侠擂邦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰起,你会发现并没什么科技感剁牌弓,简单的线条贝脸、硬派越野车特有的见棱见角的气质话,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驮里侣。另外尖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韧。硬质塑料质地的中控面板很厚实樊,比起舒服的软性塑料手感稍差度吗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事微赤告,同理使用织布座椅也是一样伶,无论您是刚刚涉过水星冀枫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丰,都不用担心将尾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踩朴破,不需要华丽的外表去装饰山。虽然BJ40有着很浓重的模仿描入,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格事。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闹木痢,那只能说这个人并不了解硬派越野车赴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赣朝落,让人想到真正的场地里去撒点野寂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秋?惊险的高速穿插淮的、精彩的甩尾掉头股莱、惊艳的侧向双轮行进钉惊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演返。时过境迁硕胚,萨博虽已退出中国市诚纭,但把经典的两款车型(即9-3贾、9-5)的技术留在了中国薪,在北汽成功收购萨博技术后说薪河,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瑟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漏环,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匪挠,主打性价比与实用性看割阀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确相酿,只是在某些方面使用了相关技术而已福虚铃。   从外形设计上就不难看出板阂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影示倡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰单脊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70觅拷,同时车身上所使用的犀利线条娇互松,令时尚动感的氛围展现得十分充分桅刮物。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级式,车身各项参数都小于萨博9-3贰拢,所以直接套用的说辞显然并不成立普股谜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出停鸽,打造一款可以继承优秀基因排徐锣,并适合普通家庭用户的车型赂琅,成为了设计团队主攻课程稠捆卿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龄聚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应千套,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苔房股,但紧凑的造型与简练的线条肌侥轨,使其观感的持久性更好温。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陶蒜储,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鄙誊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型结蒋,价格能接受浦巍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陇擦。而现在也有很多车型供大家选择间膝,包括大众途安览畔辰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哩添汀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现导,它还有一个进口车的身份随传瞳。接下来陵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抚淌。   外观琳肚乡:起亚最新家族设计部,略显可爱投,大部分能接受栋技。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格畦掣首,同时又有一种独特的卡通味道俱坑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逢裴赋,没有配备氙气大灯红,但全系均带有LED日间行车灯朝、透镜及大灯高度可调功能翻些。雾灯部分的设计很有个性修寿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齿握艰。   由于车身高度降低绦赁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑檄,平滑的车顶线条降低了风阻系数传挥,流线型设计更加美观比欺。全系除顶配的豪华版外联,后视镜都没有集成转向灯功能商汝。另外思蟹,低配车型的轮毂也比较简洁郊穷,轮胎规格为205/55 R16常。   新佳乐车尾的设计十分简洁欧驶氰,总体看上去比较圆润乳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哇浆,凸起的轮廓首尾呼应卯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方殿迹,车顶带有行李架强勃归,具备一定的实用性尼攻。新佳乐全系标配倒车雷达功能袭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吨伞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题量。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纤赌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胸春肖。而提到雷克萨斯鳞裂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肪尸琉,立刻联想到了舒适乱虎、安静等一系列形容词岸栓。   作为雷克萨斯主力车型逢笔闺,ES系列占据其在华销量近半壁江山撂,舒适偿日、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疼垦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粗枯侩,更是有充足的理由享受这些评语牟福。但更重要的是璃我,在环境日益恶化骨悔、石油资源日益紧张佩、油价越来越高的今天筛洛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猴。   外观部分尺苇十:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型温顾氛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生反,和前代相比进化明显逃谷。初次亮相时葡牛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绍。与丰田一样似档,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杭旧擅,目前已被广大消费者接受馁驹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屋斧蒙。   外部配置上眷钾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黎筐天,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目模缆清,与中网造型配合不错瓤防。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苗梦,轴距2820mm店戏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同量惺,ES没有针对中国市场刻意加长休梢抵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菲绣,轴距比老款增加了45mm司袄繁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墩涉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型编,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玩。当然孩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚏晤。另外粹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埂,更加低调檄目。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS排,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距事。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陌貉惮、忘记沉默寡言的正装车主迷事、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喉米、忘记... ...算了苏宋,需要忘记的东西太多芯韭好,你只需要记得一点白酚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宽凑京。   奥迪的低调酪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绊辅患。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝江蹋现,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隋姬竟。依托自奥迪A7的造型设计侮,RS7依然拥有优雅的造型嫉拣,仅仅在一些细微的地方撩,RS7做了运动化改进你蜡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疤、以及哑光附件贺挡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廉粉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子年。   如果客户需要厩虾泛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钳拌歧,其轮胎规格达到275/30 R21扯陀讲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矗江菇。排气管依旧体现出奥迪的低调潞,外部看是两个椭圆形排气管姜,而其实际是双出四排气乱快,因为单侧双排气有节流阀避,用于改变排气通道揉庐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浦纱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拾孝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线立烘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搐及线。车钥匙钳旧、平底三辐真皮方向盘抄、运动前座椅芭剖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弗贤惊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能版聘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中季湘脱,还提供发动机增压压力壬蠢、机油温度显示和圈速计时器等数据墒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恢,并提供其它3种材料作为选装叼。车顶内衬标配黑色织布道唯妨,可选配黑色Alcantara面料订背。搁脚板侥收、刹车踏板嘲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑰离。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惕贺辉、一体式头枕的运动座椅布临殿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舞问,并提供钻石绗缝把省杯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猩番猾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罚骑蓖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遁,就像微博上说的违,一次刻骨铭心的爱情菩雄,一次说走就走的旅行什么的狙廉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隧椭翰,但在现实中是,你不能永远一副放纵不羁的样子纲,特别是在资金有限的情况下锻逼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茬檀法。此时你就需要一辆价格便宜佰好溶、实用可靠的多功能车型拭讨七,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拧课。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凶筛,分别是景逸X3和景逸X5粱穗缺,形成高低搭配产品布局拜笺裳。景逸X3属于入门车型氢霸赔,共有三个配置差,指导价从6.99万到7.79万元缆热。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膳狙驾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菲庆。这款车的前脸采用了新的风格样式恒,线条比较硬朗娄虹,造型简洁流畅拦停熟,同时又很饱满撅半绞,没有过分追求标新立异的夸张风格忍,显得更加沉稳都。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弄馁,给整辆车增添了活力轻魄隋。   除了前脸之外季奥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旦碴独,让人略感失望冒岔,好在整体风格还算融洽斤,不会给人前后脱节的感觉售。   景逸X3的长宽高分别为4382mm味、1835mm和1705mm疾赡筒,轴距为2685mm暇祟,在这个价位上算是较为突出的水平了坡舰,保证了足够的车内空间钠式惕。" "  在固有的印象当中伴陪挫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价署,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩ご前埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疆潮,作为日系三大高端品牌中的一名岗棘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次某烘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L记帅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疟纬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碧段,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脚迹,取而代之的则是一种日系的柔美风格惰袒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洽腑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫌,并且这种特点让别的对手无法模仿娶春。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棠桓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘛缄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伎,看起来非常具有独特的风格海。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计森,不过看起来还是比较有神的潮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示混,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恼限。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倡骏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踞赣,这款车有这么长么弓慑围?实际上后门的长度远大于前门灰竟,不过整体造型并未收到过多的干扰算碍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顶拴,因为C柱的造型更加接近尾部孝喜圃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悍,腰线的设计在在尾部提到了最高闻哪熊,并且从前大灯连接到了尾灯部分肮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苟骚谈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稳骏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咀羞溉,到今年4月20日其正式接受预定颧旱甭,不到一年的时间挞暑乱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侥腾。在新能源车量产比、市售的速度嗡炮烷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祭郝酒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯品,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矮譬陈。当然吼糜蹲,汽车之家评测新车的速度也不慢钩宽,今天储陇班,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章够沏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陡沉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款却,其中橙色的为增程式混合动力版车型仓檀位,白色的为纯电动版车型逢肺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型署。   ●外观浪荷:造型前卫华糯辽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布段瞬寡,我见到量产市售车之后诚侍,其外观真难以与概念车作区分举够僳。宝马i3前脸造型饱满圆润饲瓦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吵抬。不过伶疼施,“进气格栅”四个字需要打引号了联负眯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能口,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菏逗青。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堤,让整车看着很有质感且与众不同滥呐。当然胁衰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼相长干,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辽漂间。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漆判,但它的车身侧面看着一点都不显小不韶腹。在我看来原因有三撬惩俗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氨五梳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桐奉,给人感觉比较敦实璃。特别是车高数据烘讥俏,它比X1还多出了23mm胯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大口糙徽,达到了20英寸缕苍隧,但胎宽却很窄肛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20项,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啪。有关这款轮胎耗垒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帮呜袄,基本都表示由于规格太特殊扣,没有现货也没有报价疗摧旗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恋,很独特帝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藏。尾灯采用得是隐藏式设计福,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分废帮溯,用于显示示宽灯奈、刹车灯以及转向灯等侍肯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绢汞垢,所有光源均为LED歧幢幕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中点私登,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泉概,欧洲市场上柴油车盛行已久女哨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晃唬。不过近来歉夕铃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膘,Jeep便是其中之一龟屯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待分蒜探。 ● 外观介绍浇射僵:与汽油版无异习,硬朗依旧夕到。   从外观上看芍恍届,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗽套想,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辉偿侠。新车的外形仍然显示出硬朗溅谷、时尚的风格泡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踏不,提升了时尚感趴扇李。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哨齿,在同级别车型中“个头”并不算大遂墟敝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°熊。   在外观配置上芍读,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阑讳、雨量感应雨刷暑缴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置范,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的橇惹观。轮胎配置方面搜阑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懈速垒,轮胎规格为265/60 R18采篮南,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豢妈末,规格也变为了245/65 R18钩楔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浚峦,我们会谈论什么拎?是大老粗一样的外观辛氖,还是“马路杀手”一样的形象理?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坛,笔者也不例外椒睦。6月5日下午星,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晦七,彻底刷新了我对重卡的刻板印象端掏,原来大块头也有过人的大智慧架侗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啡笺委、FM两大系列奔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日票绞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盟狸,中国区总裁陆博天到场助阵鸵抗其。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箍先哼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晾换。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歧,最大的意义还在于为企业产生利润哎辆尖。因此隆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矾标,并体现在生产效率礁统涣、节油效率愁、完好率镐唤、安全桥俺嫂、安倍牍悖和驾驶员体验六大方面负。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞘邦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择净,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逝陵,而大众凯路威则开创了一种新的格局扦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筒鹅把。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威崩农唐,而那款车型是针对高端商务市场的车型翁贝郝,虽然其内部可以进行简单的商务会议稠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案零。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑媒红稍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求认猛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的外,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碌膜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密你,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叮帛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涣慧弓,只是以简单的卤素大灯出现枚纫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顿,只能说稍显遗憾乃堑翟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车航嗓,并且其敏感程度非常高蒲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淋痘晌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芭雌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大列巢柯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侗涕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卧撮璃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浑娃入,在尾部造型上也同样是方方正正取吩,给人以刻板的印象缉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匿到,看来稍显朴实无华发,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聊县。尾窗的面积超大龚吠,并且配备了后雨刷犬萄,可以说在安全细节上做的不错沤敦。尾灯的造型也毫无新意吼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心冶ТА,尾灯内部的结构也比较简单茹,并未采用LED也是针对不同定位的选择狸辆握,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膊领滤,尾部配有四颗倒车雷达探头呕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稗钎。作为一款商务用车撕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谈萌据,而旁边就是凯路威的备胎所在地钨睛卜,这样的设计使内部空间得以最大化利用蘑。   相比国外的凯路威车型提眷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锈,造型上采用了多辐式造型霓,轮胎则采用了邓禄普品牌幸貉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野春逝思,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奶葱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候红薪,我更多的会用臃肿两个字来形容它麻。圆润的车身唬,没有棱角的线条剧,大而无神的头灯推,都让我对它提不起兴趣虚散。第一次见到新款昂科雷时享聚,我的这种感官得到了改变趴怀墟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裁譬盟。新款更加俊朗菲盲冲,就像是一个胖子霓刻浅,经过健身坊泰,从大腹便便变成了施瓦辛格碘皮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痪,这种类似于点睛之笔的作用誓捍,实实在在的发生在新款昂科雷上面酷皑绒。之前的头灯让我没有胃口酗胖,尽管亲和力不错法,但太没有性格磕毋。连同这个车身其歪算,都让我觉得臃肿无比诬,简直就是个满脸流油的胖子犁。新款更换了更有张力的大灯衅颅拈,进气格栅也变得更具进攻性蛇。这样的风格巴,我想才是大家喜欢的庐迪。   侧面造型的改变不大恕獭聘,侧窗面积所占的比重依旧很写缕盒,这和新君越杰焦、GL8都很像停窟锑。给人一种重心很低的敦实感辜。但对于车内的乘客来说袱现,这不是个好消息鼻,过小的车窗影响了向外看的视野宠不。造成了不必要的压抑感堵传。或许对于选择别克车型的人们来说跨磕,这一点必须无奈的接受了合淬。   车尾的变化不及车头泊洛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疲锻罢,或许我会更喜欢它骡。但事与愿违挛集,尾部的改变仅仅局限在排气管上粕丁逝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笛睫。这多多少少会有助于提升质感究。也改良着尾部太过圆润的整体气质羞芯。可以说示浑萍,这次外观的改变缸屏,在这些细节上还是很成功的逢泊。相当于一次瘦身和塑性寸膝,让它的线条和筋骨更加分明饶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间建陡肆,纳智捷 新大7 SUV正式上市丹乔,官方指导价格为22.68-27.48万元沛说。一直以配置见长的纳智捷品牌妈,在小改款车型上又下了一番功夫胯瞪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惟。在体验的这几天时间里淘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”古辽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梁堂觅。也有好奇的邻居询问这款车的售价说存措,当得知价格只有不到30万元时线方,邻居更是深感惊讶免工坟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晨钾?本文就为您带来答案糯。   作为一款SUV虱精,“大7”这个名字一点都不为过棵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妈,2910mm的轴距更是傲视群车归激劲,也难怪引得路人频频回头拣浮。不只是尺寸额卫蜗,本次试驾的新大7四驱旗舰版舜朔勿,整备质量达到了1950kg迁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揽。   作为改款车型礁,新大7的外型经过了一番修改旗,主要体现在前脸和尾灯上发草。大灯造型有所变化薪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勒灰掳,而经过修饰的雾灯泻、转向灯和前雷达摆伤誊,给人以霸气外露的感觉改朽始。整体上床赔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乃扯邪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭身捆,比较实用厘绕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔬叛梦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旦交蚂。从奥迪A8的换代胜火且、全新奔驰S级的上市币褥孝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矢。这三家老牌厂商动作频频黑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盛搐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荷掳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来薯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吕。而随着混合动力时代的来临猎缚册,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL普苛赴,可以说从那时起凶甜酸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奴橙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期效拭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来围泪盲,以期对它能有深入了解瞬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炮粹将。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隘辈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卞画敬。相比之下叉驴练,雷克萨斯LS在此方面并无优势雷茹态,长度筐奴、宽度和轴距均落后于对手廓力。   即便不看车尾的标识秤,仅从前脸上幽兰色的车标茶桨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锨蠢兽。而身挂HYBRID标识则意味着鞘皇,除了树立当家旗舰车型的形象外筷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惫奖隶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功静,只是在一些小细节方面令人有些不满凸对假。如果用最严格的标准来衡量晨标,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲍午,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手净缉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑池婆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凹陷荚,这种车型的优势就在于壬墟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捅目违,还拥有了超大的车内空间换暑错,优势显而易见餐,而今天我们来到了美丽的太湖尖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冒级,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汾港构,也让更多心意欧力威的人有更多选择泡丹戒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表币滤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的露防停,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筒多,不过从售价以及车身尺寸方面来看僳,欧力威确实占据一定优势敦杭酒。   外观上欧力威厢型车身造型撬诲,并没有阻碍它时尚的视觉感什袍凛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颓,时尚并且使用课畏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芦梢罗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剖凤驶。   非对称化的中控台设计扁,与1.4L手动版没有什么变化蠢,首先造型上足够年轻协调苫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兄心。欧力威自动挡车型弹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拣梧客,操作多媒体更加方便络佰层。中规中矩的仪表样式没有什么改变箍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甲吩色。   本文导航" "  有突破有挑战春,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候褂,就会有这样的感受幻毯。它太挑战人们的传统审美了酿慌弛,怎么样也无法用大气帛皋、简洁眉挡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叮死。自由光承载着延续切诺基的重任割,就在这样的争议声中款款走来掸雾帅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褥化牢,挑战着经典兼青。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搁肖,在做颠覆传统这件事掠饺诲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灰糠朵。就拿前脸来说投,好看不好看绝不是我个人说的算的深,每个人眼里都有一个不同的看法澜视都。或许慢慢大家就接受了残拇撇。   作为一款中级SUV誊画,车身尺寸上中规中矩搪适,作为切诺基车型的延续诽嚼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俯胃,但也能看到不少突破之处氏悸坟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镀警。   本文导航" "  从1985年开始寂捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炯巢,1991年出现在5系车型上具污,1999年开始陆续出现在X系列车型上勺。直到现在察田氖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壳。2014年5月22日戏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挖堤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饭胃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镁匹潜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车催。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瀑缸覆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彤坡尖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峦瑟乾,新BMW 328i xDrive啤韭巾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旁。   第六代BMW 3系延续了这一传统辞卉,将融合了电子气门控制裴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机江、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配息岭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颅康瞳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洪箩什。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稀沁霓,要了解这个问题前去颁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理同。齿轮传动式分动箱茧辽揽,连接前轴的方式改为了齿轮传动扁搅,其他地方大同小异狡。对于宝马X系大部分车型来说事谰甘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攀寥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柑谁。由于前后轴均采用开放式差速器擎伪妨,遇到交叉轴情况时辱览,也只能依靠电子制动来辅助碌品。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叛盟缚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构府唤勾,与齿轮结构的分动箱原理相同矫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钙马飘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桂褪蕾。至于控制多片离合器的方式煎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式距珐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纽庭挫,所以常被用于装配在更强有力的车型上苹舷浆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器管,以对扭矩分配进行不间断地调节蓝栖毫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配视俄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩繁舒,默认状态下前后扭矩分配为40傻懒齿:60喉,最大前后扭矩分配理论上比例为0碾扭镐:100到100坊溃:0之间崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隋迁碘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哗的。扭矩分配可以在0.1秒内完成型。   行驶过程中逆轻堕,如果系统发现车辆可能转向不足割开,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苛艰,就会减少分配给前桥的扭矩相尸,将几乎所有动力都输送至后桥残。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捕。一旦出现车轮打滑奈跨顿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蠢评浆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僵难冷。这就意味着副秽瀑,无论路面如何突然变化酗汐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上单痞卫,即使是在部分结冰的道路上寂屋哨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祥太,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舍,其中S2属于一款5座小型SUV体,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下态淖式,很多品牌都开始研发小型SUV匿武。而S3则定位于一款紧凑级SUV方,并且采用了7座设计锋锑亢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颧,接下来就给大家一个解答救。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湍纬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凶社碎,这一平台就是北汽威旺M20的平台狡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奈。但是两款车的轴距却不相同贤桃农,S2轴距为2560mm腑,属于一款标准小型5座SUV殊克窝。而S3轴距为2685mm玫肋,接近于一款紧凑级SUV度呕,所以为了能吸引更多的消费者巩天复,采用了2+3+2的7座布局丰蓟,主打一般家庭用车寞,实用性优先柏肋船。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丁,主要还是面向有活力的年轻人哼刑坞,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜂亭愤。大灯组的样式也不俗套架肃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低对,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞳逞闹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疆狈劲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卧嘛俩,在车身尺寸上还是比较占优势的策鹤。另外2560mm的轴距表现也不错期巨绒,至于它的乘坐空间表现如何茂,在后文我们会有体验泉扒陡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侮儡徒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辖忱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皆,车门不能完全打开的话集妻抽,一些比较大的物品拿取会不太方便捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牛,并分别匹配3款变速箱蔡。此前蔷黔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型航。而今天我要试驾1.4T车型呻,虽是短暂场地试驾病贬邵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粗科副,特别是动力上提升明显捂亩济。 ● 外观/内饰杰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酮,也做了到店体验的文章卧提娥,1.4T车型在外观些蹋袜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乳纯仿,本文不重复介绍敛傲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刮禄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜕惺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皖趟,具有很高的品牌辨识度邵南律。同时在一些细节方面的改进腺,比如重新设计的头灯泌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重群。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台文呵弟,采用了全新的发动机蕉佳骗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机具,属于大众的EA211系列欺抠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箔,最大功率150马力/5000rpm剿辫涝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm染滔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稀,而相比原来的EA111系列有了明显进步括,首先是恢复了正时皮带币速,降低发动机内部的功率消耗许峡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斤客,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烷系龄,而喷射压力也提升到了200bar促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱季猴通,带有S挡和前加后减的手动换挡功能开搂凯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巍,前者顶部是“SKODA”的品牌名春赶,而后者则是印了“DSG”的字样菊努。   底盘悬架方面槽捐妻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匈。制动系统为四轮碟刹结构匠颂传,采用前通风盘式后盘式配置帆如。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节躲限,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饯懈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腑武。由于是场地试驾道桥儡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辟,能更好地了解车辆性能蹿桥古。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来香需功,只能在日后的试驾中再介绍磺籍施。   动力方面洁炉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来能虚浩,1.4T车型的起步和加速更为迅速伎坏,而且涡轮的介入时机较早甘扰猜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉房,动力的输出保持平稳可控的特性典。   使用D挡时贸硅,以1/2油门深度驾驶幸侥处,变速箱升挡较为积极翁融哥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒂世,而且换挡的冲击较星┗旄臁,不会影响乘客的乘坐感受汲。而以深踩油门的方式驾驶钡失既,变速箱会到4000rpm左右才换挡恳,加速感受更为明显顾病壤。   换上S挡汐,油门响应灵敏了许多抢钢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锻吩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔷,在弯道多直道少的场地赛道里坷翅,需要频繁提速的时候响,显得更为得心应手富。   全新明锐采用电动助力转向系统叛雄窝,方向盘低速时转向较为轻松衰惋,而高速时明显更为沉稳彻称膝,转向需要更大的力度可牌吮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乏拭。   底盘悬架方面膊腾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性食差,在弯道中对车身的支撑性比较到位列吐绅,方向盘的有着精准的指向性郎倒,转向迅速而稳健松般。1.4T车型全部带有ESP系统具汝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窍教,ESP介入的时间恰到好处朵,总能及时将车辆修正到正确轨迹鲁棠,而这套系统并不能完全关闭规纬,属于比较重视安全性的设计枚簿。   在模拟颠簸路况的体验环节亮竣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踩,然而后悬架毕竟是非独立悬架苟胆诽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况角鸵竭,仍会对另一侧有所影响癌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酣。我们在之前测试文章中也有体验视频壁骋价,请点击查看喉。   更多精彩视频疙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粗夏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裙,在D挡模式下表现中规中矩锌,切换到S挡后油门响应灵敏噶犁氰,变速箱的换挡节奏更为激进惋募诲,加速感提升蛙萄炯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溅扳寝。" "  2014年2月26日凄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市地搓。其中T5动力总成包含智逸版痉藕、智雅版街、个性运动版共3款梅,售价为42.39万元至51.99万元鹅芭,T6发动机版本及价格保持不变钦车。   据了解竣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廖省,包括了新一代2.0T直列四缸发动机完毋卑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱类簿匪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藐强狠?本文将为您带来答案匈日镜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捌衫,但动感流畅的造型令人印象深刻吃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洼,正如北欧人给大家留下的印象典卜锣。      配置细节上犀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邦筛,全系标配了ABL自适应氙气大灯苟桓灿,以及感应式转向辅助灯光畔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衔肌私,给驾驶员提供更佳的视野鸡深夯。   此外省淳吩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达核,探测距离达到了150米奈,足以应付绝大多数日常行驶环境铃。此外畦霸片,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陵冗娥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梦。虽然这里看上去有些别扭必绕推,但安全性才是我们应该关注的佃眉。" "  限量判项、配额惠、上市前被订购一空逝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹籍敌。然而芯脓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纳扁韶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酵侣。2013年闪,经过M部门调校的M135i披装上阵伎兑锚,性能已与1M十分接近是,并且这次冲破了限量的枷锁帛虱矫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冠。正当人们面对路上的1M投去羡慕昏桨、嫉妒疏瞄、恨时秃,宝马为我们带来一款全新产品堵猎立,并且它的能力并不在1M之下尺菲踩,它就是2系的顶级车型——M235i翘。 延伸阅读材割信:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盆,2系可能显得有些陌生蜕劳霓,其实早在40多年前仿仍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腐麻坦。此外冻,BMW 2002车型在1968年问世碎探,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秸检,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舵炮。至此敞盼腿,2系的到来并非空穴来潮死。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒腿禾,而这个平台也与代号为F20的1系共享软茸摧,简单来说画共,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幻,这与3使、4系的道理相同恐。在2013年时绅按恨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞘归夸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恢辜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了加,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谱陈玖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甲贸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牢弛孙,从代号E82的1M车型绦度苹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点团府。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粉蔽啸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”功,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受县,但随着时间的逝去擎仍炔,渐渐也成为了一种习惯喝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孪敛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廷性翻,更多是出于对内部空间的考虑拟媚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杯颧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感试硅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奋仿。   当然硷嫌,即使武装到牙齿拈,M235i也不能与1M平起平坐摩妮祈,M家族的宽体车身勺挝及、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绥步椭,就像当初1M推出时的口号一样“M暴呜扰,永远从后视镜中藐视对手”闹,而M235i更多还是为了平衡性能撕览、实用性与性价比性稠,同时也为今后推出M2而留下些余地认高擅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挪懂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步份,针对绅宝D70推出后的社会反响请,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多快佩奔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势律,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硕。   D50蓬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脆掀卉,推出之后的表现往往是人们最期待的枫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菱差抬,面对D50的将会是极为严苛的考验褪陈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境停匙,而成功了粗敦,也将有可能成为流芳百世的一代名车呐恨。7.48-11.98万元的厂商指导价郴堪赫,可以说为这场战役的打响拧退囊,开了个好头毒算。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妨秃瞥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绕恢舒。此次担任D50设计工作的布矾,正是培养出诸多设计人才的博通公司煞纠特,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睫贸侗,同时又能够给人们耳目一新的感觉纺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓝诞藩,但是当你接触过D50这款车后美,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懂撤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹前,但是当你将这些元素组合在一起时妙旦典,却有会很快打消之前的念头肠辈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稗渡等,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搽厘。运动气息浓郁的设计手法茫你胚,会让你把D50和运动结合在一起乱停,无论它实际的性能表现怎样每劲括,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜗扯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睡冻楷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巴甫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态览腺,面对不断推陈出新的竞争对手赶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面席牛苯。好在随着2014款车型的上市薄降戒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磐陕侵,而这支强心剂的主要成分也很简单化,一台1.5L涡轮增压发动机虾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型事窗,针对配置方面也进行了一定的调整尼,其中自动大灯姓、超速报警以及四门车窗仪ぃ控升降等功能均成为标配墒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中目接碌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者观凌撕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流复恍问。因为从早年搭载的速锐角离,再到大红大紫的秦径寺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饶槐,它所提供的动力都不曾有变丘。传动系统方面群摊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韧点诞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言劳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿欺牌汤。在城市中经常用到的中低转速区间内柿,发动机的动力输出比较积极幕,并且通过涡轮的帮助不,动力在1500rpm之后便有明显提升难,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矾突马,完全能够满足日常驾驶圭谭其。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泊饶,适合城市驾驶贡矩。挡位之间的行程适中堤席喷,但手感略显生涩无逞。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喜,而非车去适应你冻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妥魄。四辐方向盘尺寸偏大婆谜玩,回馈力度比较匀称按颊浪,因此驾驶这台大块头还算是轻松卑,只不过方向盘的虚位过多跋斡爆,转向时不得不做出更大的动作羞。   前麦弗逊救超灰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逻涟,并且由于悬架行程较长敦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恭惮。当然这样的调校也有它的好处霓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痘祈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睡,SUV车型是一种非沉B耗油的车型蹿,毕竟以自身庞大的身形来说扒,自身重量就已经非常大了搐池督,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骡席,这也导致SUV车型的油耗居高不下罐郡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甫蹭轨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怜统,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娘荣屉,在众多的SUV车型中惦祭穷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度床。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奖臣,这种设计可以说非常的扎眼文赖测,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吉帅鞭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娇封,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯将伎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售归新酱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棚脖另,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征称榷齿。在RX车型上驳霞倒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条广,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苛,从RX整体风格来看梗捷,还是更多的体现了柔性设计的特点楷腻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沫魏扰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型案苗噶,如果不看下半身辽,很有可能误解为一款轿跑车型部妊。不过这也让人们的视觉一亮琶甭犯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的艇锣甘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挤挎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熟想谋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钉精,没有过多的硬线条介入仍柏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崔示,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点板禾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符檄囤泞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咯莱仕,RX明显体现出有些不足容冀厕,不过这本身就并非是RX的炒作方向剔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秸,内心想要一件东西驳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幻,否则你就无法拥有心中挚爱涣少。你想要一部手机违恫仇,但偏偏要你保证最低消费黑沃。这种心情着实不爽纺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陷蚊,这两样东西都是你想要的稠,售价三十五万不到滔妒,撇去不相干的配置氖厩绍,给你你想要的恍赂逢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肮犁较,是不是有点定高了疽?可细细一想骏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昆晚,并且还带有四驱系统碑。如果单单从这两个要素考虑碉辽测,同档次的车型里躺,都破了四十万大关了畴瞎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怪叼,目的就是要拉低门槛拼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搬筒肥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郸河蔷。但运动元素表现的很细微弄持,基本上都是细节点缀坟峰,和其它配置的A4L差别不大揭毁。虽然是一款40TFSI的低配车型扔垦,但从外观上很难发现区别氖歌收。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骂,算得上是全车比较明显的运动彰显了韦。尾灯内部依旧采用LED发光元件洽藩,总体来说此,亮点不多访,朴实大方境岁考。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分男仙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兢,除产品名称外襄庇,其与JX35并没有什么区别孙刻,还是那个豪华运动的大家伙咯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露须。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能码蝗铺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辣魂亨,灯角黄色的反光片是标准美规设计仑霜爬,但无论哪种规格溺唉咀,对行车安全方面都是提升雄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甭顷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO观迁,前置摄像头悄然隐藏其中茬。侧面看上去QX60依旧大气稳重布,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拇读。另外誊忿,底盘上有些部件会低于车身募胁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挪豢杯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帽禽骄,活泼的细节设计使其更有灵性松匿权,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畅妨,也起到了一定的隔热作用妈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烂判返,硕大的车身并没有让其显得特别夸张且署碗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘁埂,静音效果良好虐佃僳。   车尾并没有过多花哨的设计细落溶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字残。尾灯采用部分LED光源蒂尉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓉季,总体来说比较耐看钞散蘑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窘虫妊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欧笺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欢闲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起码却篇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撵须。上市前效闯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毙炼揽,不少人不相信它的价值害,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后始拼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待山伶,这自由光到底是什么情况闹仕?经过整整一周的深度试驾后难剿,我有些新发现可以分享给大家眷避。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贡兼,我的思绪一下回到了2005年左右瓮溯,那时候自主品牌鲜有SUV产品碱,奇瑞率先迈出了一步搂钢,推出瑞虎吝畏歇,并领风骚多年侵汾伯。当时奇瑞称之为NCV邓害,也就是集合轿车以及越野车肖,有着越野车的外观和坐姿甘,并兼顾轿车的舒适性慷茶,其实就是我们现在说的城市SUV荡。   这样的优势持续了很长时间痴纶肋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展科匣量,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品募疯,瑞虎的势头逐渐放缓揽回,也就不再抢眼了擞渤泄。奇瑞随之调整策略涟挥溅,在去年推出瑞虎5这一新车型陌鞭还,与其他自主品牌新对手进行竞争泛。与此同时痹绅酒,时隔半年的今天盛,老瑞虎被重新包装升级咸哨柒,命名为瑞虎3再次进入市撑 ,与瑞虎5形成高低搭配唤虑,重新获得了新的竞争力雾癌。   外观毋溜:   正如前面所说钾和闯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篮欢坚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作渤姆量,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刑刃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸遂,棱角更为突出僳侈、线条也显得更利索泞商敛。侧面增加了镀铬防擦条暇狮,而车尾的变化并不是很大婪发,集中在尾灯和一些线条的修饰上屎尚仿,就造型而言瑞虎3更年轻了低。从车身数据来看敦缔观,瑞虎3相比对手并不占优优势脱,但是得益于外观的设计畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肃。" "  在经历了数年市场洗礼过后潮滤,瑞虎车型迎来了新一次换装耸横,代号命名也列入到了家族统一的序列中杭,对于车型的区分更加简明你。除此之外开乏讲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涉立,以及更为充裕的乘坐空间炬,以提升自身的竞争力抒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娇赔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丛冻茬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拘活,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丁慑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钳密箍。   此次改款主要集中于外观方面腹,通过新老款前脸的比较玖,我们共计找出了8处变化款广,分别为缎猴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郎耗灿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心拍怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驶铜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凑,但在车身尺寸上有所调整洪夹,其中长度方面增加了30mm炭掣,宽度与高度减写虑取,而轴距维持不变脐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桅力哺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敞幂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中博督。   车身轮廓并没有大费周章的变化溃庙,更多的是在细节上体现新意七哀。侧车身防擦条进行下移芦狗晃,并在前后车门中增加了镀铬饰条假绰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惭很钝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镀,更趋于向装饰性靠拢祈巫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性硼度落。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涎哨,若要找出所有差异憾,还需要费上一些功夫簧,在对比过后变化上依然可以达到8处告。依次为寝屠玛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更可痹戈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泛惶些,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计结,空调按键的布局更加紧密迸咀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞍。此外凌邯眠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升词巍。   按照配置的不同叮乾蚕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淘,大尺寸液晶屏包含导航啪、多媒体灯但、蓝牙以及系统设定等功能焊广,而在操作上也十分直观前省勺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爬婚抡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踌示、风量瘸亮吓、风向等信息撂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乘蓝嗽,同时旋钮的阻尼与定位适中仍,手感较好分,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恕。   方向盘两侧位置集成了音响低浚劫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扩未,中心区域使用了品牌全新标识鼎窖,并在造型上稍有改变强立。仪表盘则没有任何变化宽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晚淬九,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素割。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅时末绵,但调节方式为手动辆玩强,前排座椅具备加热功能褥涕,按键位于点火开关周边区域辽挖辖,位置的选择上不够人性化始褥,副驾乘客很难进行单独操作港陶陌。   在前文的数据表格当中离箱坚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仇藩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后态,头部距离车顶约有4指空间救,直接移至后排乘坐惯,头部空间同样保持在4指克,腿部则为2指余量尉踌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛾,首先需拉动靠背边缘的拉手戈韶行,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒禾敝痞,要想恢复到之前的乘坐模式驳客骑,还需先拉动开关迷,同时扶 起靠背榔热,在操作方式上显得不够便利酒韭。后排座椅支持4/6拆分放倒概遣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弯沥蜡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洛上,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎内炬病,含有DVVT技术挽,相比早前奇瑞的1.6L引擎滤炯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善串橡奉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敌且氦,在CVT变速箱的帮助下蛔怒贝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姬俱。即使在起步之初深踩油门沪歼态,加速过程也会显得有些慵懒粱思捂,只待转速攀升至2000rpm后仓你坛,动力性才有好转梨彭,此时油门的响应能力有了子显著提高犬碱绰,虽然整个过程称不上动力充沛褐渭官,但对于城市使用来说算是够了焕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上趣,涵盖了手动谅好闲、雪地和低速3种模式律心,在手动模式下可以模拟7个挡位径茶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用市。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挞篮荚,在模拟挡位的帮助下摆,转速会与油门的深浅更成正比佃城,升档与降挡的操作也会更加从容舌堪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行贪掀蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翠。   在紧凑级SUV的行列中颊殊现,瑞虎3的车重算是较轻的一员杀,这为引擎减小了不少负担话琶蜗。助力转向系统的力度适当单察茂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力樊受炬。转向的精准性使我出乎意料丰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挨,悬挂整体表现十分扎实被,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辆,令试驾者信心倍增午。   如同瑞虎3的定位那样膊色,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缝很乱,它并不具备越野的能力嵌奥仿,然而精确的城市定位绊肛氮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绣宝,诚然评汕紊,它在这两点上做的很不错射,虽然在驾驶乐趣上不能满足你海统父,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丛槐迷,瑞虎3也许是最合适的选择对象埔竟。 责任编辑纺尉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年位,一晃6年时间过去了踞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化齐锋冉,但是我们仍然和它有过很多次的接触瑟韶,并且每一次都是充满乐趣的体验袒耽南。今天我们又把它请到了这里禽并氏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秤态,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腊虫苔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能避,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子禾兽筛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驼梗熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卿,自然整车价格也就能便宜不少删请,降低了它的入门门槛苏坊。而以我们消费者的角度来看晾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坦,这也是我们今天把它请到这里的目的罕棘断,测试项目很简单士,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菜箱袭。   ●日常驾驶动力表现甫售:低速扭矩充足蕊,高速动力吃紧邢芭棺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疵扩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贿浪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陇戮,但机械结构还是更适合在野地里行走科腻吞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炼哗厕,外形设计财烙、车身尺寸睦隶、参数配置全都没变槐,只是换了一台发动机脯炯桶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沁班鸽,双手需要时刻度掌握住方向盘缸首,总之开着它你不会觉得太轻松量千咯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了动粪,大家也都心知肚明混百涎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米购,参数虽然降低了丧颗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些年香。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肃偷,并且只要车速不超过60km/h句寐,提速还算是挺从容漓,也有一些推背感烦嫂,感觉并不比3.6L车型差多少控硼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了檀,脚下的油门响应明显迟缓了不少驰亨,如果你心急的话安黔瞬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卞努,否则踏踏实实的在路上巡航认嘛范。   ●油耗测试暑催理:正常表现苫违轨,不惊不喜副。   发动机排量小了峭构汹,除了动力影响之外呛牡县,油耗也是一个值得关注的指标定,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猛崩,拥堵路况大概在30%左右蹿皮醛,畅通路况大概在40%左右旅,另外30%为综合市区路况妻但陀,全程平均时速为31km/h湿,最终计算出平均油耗为12升/百公里括荣凄,算是正常水平簿唬妇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题下猜喂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恼遂莎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澈偷,很高砰拆缚,或许我接触的都是高配车型撼配及,包括纳智捷大7妨钡、CEO等车型襄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助械。今天呸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV另畦痘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量别径我,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宋?下面碎儒,我们就来看看详细的体验报告恃势。 可以看到趟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高你蛋,这在于其他车型包括纳智捷大7猎朗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗅券。这次试驾的优6 SUV也不例外晤缆沦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惊,为了突出这款跨界SUV车型的定位短闺扰,外观设计上更年轻有活力豹祈,对于年轻人应该有很大的吸引力韶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跨嘉报:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸿勒泥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm考论行,轴距为2720mm钞,可以看出这是一款跨界风格的SUV假。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坡酒掂,最大的优势是轴距要长出20-100mm韧风挨,具备不错的乘坐空间半悲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疚苏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秽窖,尺寸都是215/55 R17糖。可以看出在轮胎的型号上峭,国内销售的车型都有一定的缩水琶荤,当然为了控制成本剖扁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帛便独。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勉撬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托端建岭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寺帕,两侧的LED刹车灯十分扎眼补多,不过从布局上看稍稍有些凌乱簇拘。" "李老板的慷慨斜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闲士腊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板火响。下面回到主题耸胁赌,从之前收集的网友问题看闯,大家最关心的有两件事儿卜蔬舞,一个是特斯拉的性能喷懊,另一个是特斯拉电池的续航能力辣玖亥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寝本贸。简单剧透一下谭景,性能方面特斯拉相当给力惜豹洽,续航能力方面我个人觉得还是不太行泡。 注墙羚抨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型克,文章中提及的“特斯拉”京欢、“Model S”等名称均为本次测试的车型擂。 数据解读采反低:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩械徽,所以今天我们就先从数据说起痘须阶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版局挪伸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寄,而我们的实测数据为4.7s吩搂,比官方公布的成绩略慢麓道,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淌镣苯。由于采用电动机驱动苔金羚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑记级,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墓,直到完成整个加速农屋鹃。电子系统和动力系统的完美配合靡低当,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限覆,这是大多数的同级别车型都很难做到的拭。 0-400m加速尾速鸵箔丧:170.124km/h 加速时间垃:13.63s 由于采用了9.73娠呻疗:1的固定齿比变速箱筒撩骂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酗,在加速曲线图中林饲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甩节扁,车速和电机转速完全是等比例上升捻蓟病。这里说句题外话屯,官方公布的电机极限转速为16500rpm芦谋,最高车速为209km/h煎庇憨,通过以上三个数字曙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臀嘲,有闲工夫的朋友可以试着算一算人笺。 0-180km/h加速戚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琉粱祥,峰值甚至达到0.7G簇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱了叛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h风差,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看法食快,当车速超过150km/h后孩缺亩,车辆的加速度下滑比较明显络骋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呈判慕,工作人员解释说为了保护电池贡僻停,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钞。再多说一句鲍,这个速度日常用肯定够了秋陷卧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艘,但如果是赛道忻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疆仓沃,有大直道的长赛道塘,它应该会比较吃亏缺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汲复,常会被贴上大排量巳巾掀、暴力机器练采、拉风外形和肌肉车等标签乌袒享。这些词虽然简单觅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乱腔期,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哩。近日禽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)密眉肠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称曝寥:科尔维特C7)狭,肌肉感十足的外形么嗜,手动拆卸的硬顶阀,再加上6.2升自然吸气发动机等衅看顾,都是它的大卖点卯门。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孩拌马: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓣闷,外形变得更具攻击性碍。不同于以往车型实,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裙,只有头顶裸露在外锚秃,非常特别夹括币。重新设计的6.2升自然吸气发动机哩晦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揭潦痕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袄鬼,最大功率640马力兑,峰值扭矩814N·m)蓬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撂艾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势襄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巫:5.3万美元)胸炬,几乎没有性价比可言睬落汰,但相信越是稀有的东西涤蝎悍,越有人喜欢称汗氏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆檬氨埠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话输郊:400-023-5599 地址吃骸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屠请:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煞扰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抵刀。而这款车本网也进行过多次报道与评测筹肩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舰雹,比如——空间与电磁安全性沸痰胺。   有朋友担心毋,混动车型的使用空间会不会很小巴刍弧,电池电动机发电机都需要摆放位置禽,还有散热系统共,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧据锋。   作为一个“热心肠”青列封,笔者决定帮一位同事搬家任,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旱剧储、两个大型行李箱速隙、三个双肩背包滴靖,两个电脑包颁漠,一个猫窝邦策、一个全新的大睡枕搬走擒弛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客独连。好吧么畅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惕棉,从图上我们看出炉芭边,在放入体积规整的水族箱水缸后眠颂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潘岁爬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包为篡,并留有一定的间隙量当人亲。   而后排在放入水族箱地柜后虏狡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讽梧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱殿怜。得益于巨大的后排腿部空间垒腺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暇厩筹。而后没腊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线温磋。当然枢忙,前排的空位是为乘客准备的漆剃。(为维护试驾车整洁沧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敝挺。)   我是一个希望低调的企业主率比拟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间党肩梗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疥,后排音响控制块遁,前排座椅调节按键败错浦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸡烙、空间邯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抠,大电流产生的磁场对人的健康有影响割。英国专家认为啊拈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泥,高于该值瓤,儿童将面临患病风险措癌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勺贬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫洌害拱赏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害订停。   简单来说下沮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沟矮眷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崔输,如手机屋武丛,对讲机纤扣练、信号发射塔等截睡灿,而低频电磁辐射离我们的生活更近袖狸背,家用电器暇溜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可览檄涝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肯潜,前排座位钨魏俊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哺离,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淌挤,不具有权威法律依据淘,但既然是国家允许销售的测量器材牛陇劲,其测量结果绝对拥有参考价值围闺钨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评差擅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栏临筷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愧扦檀,首先是油耗跨阑,我们在遵守法律规定的情况下识赁讣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车课,而结果显示蹦措无,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稿吞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睛瘫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墨陛晶。   混动车型比普通汽油车重惶融,驾驶感受会很糟吗?   确实烯,混动车型由于需要布局电池玫闷洁、电动机伞涎秋、发电机杉、散热系统及控制系统蒋电胁,整车质量肯定会增加系,但通过驾驶拇椽铅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感康心耗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动始,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奥遂灿,使用感受更接近与现代的美系车型婪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性项,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氨,而在高速公路上遂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绵,取而代之的是风声与路噪声嫩篓吵。而操控部分防,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澎喇嫁,你永远不会感觉到生硬的颠簸稀唱彼,一切都是柔和与优雅撕单,当然陕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撂。   最后纳,我们通过以上测试黄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忍串步、油耗及空间实用性上都出色表现骑,而为此你仅需多付出几万元的代价涝,加上经销商的优惠塑,凯美瑞尊瑞物有所值娇,而你现在需要做的梁,就是去店里亲自去试一试嘲鸽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耍既狙。 图/文唾囊:丁艺   丰田汽车日前宣布粒馈,截止2013年底限,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翱。诞生16年来拴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郴缝钢、备受600余万车主的信赖和认可椿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棚隶勘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片华苹嵌。 责任编辑芒土譬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后构,MINI凭借其漂亮个性的外观萍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心按嵌里。2014年北京车展上澄席,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨耗缘(点击进入上市文章)前,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痰,同时在配置方面也有一定得提升方,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后修雌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市离,售价区间为20.18-23.68万该窟。虽然只有4款车型可以选择共,但从大家的关注度上看诺霜跨,很多人对这款车给予了很高的期望华。今天檀档衰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V船考揪,两款车虽然在级别上不同帆京,但是在价格上却是非常相近偏筒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛋汕。下面办摹,我们就来对这两款车型做一个对比风密孟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大太侩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹迥疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楷侗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜含囊。当然杭仇渡,作为一个自主品牌吴,想要和这些合资车型抗争嗜,就需要在配置上有一些诱人之处碗侩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糜目,从车型尺寸上看及,H8明显要大于东风本田CR-V段,但是价格却几乎接近贬。如果您的自主品牌不感冒的话辱,那就不用在纠结了硼趟。但是吩锌撅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话身破,那么H8的确算是不错的选择炼嫉卫,至少从轴距上就已经很让人动心了芳捞猴。   =============分页符=============   原标题韭奇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钒醒,哈弗H8还是小胜桂孰,其中H8还带有液晶中控屏激,而CR-V并没有配备中控屏围。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秦欢观。这些东西的确也是非常吸引人的管。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的少,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吭梅脸,平且还配有ECO节能模式痞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懊。H8还配有坡道控制系统畏握,但是CR-V并没有配备这个功能寒堆扳。另外多聪,H8还配有三种运动模式嘘苍,一定程度上提供了多路况的脱困能力痊馈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怒磊粳,当然H8属于刚刚上市的车型垫吨劝,并没有试驾车让我们来进行测试毕,以后有实车的话红监甭,我们会进行相关测试储。   结语将:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛙狙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啥碑脾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘉,某些情况下还要超过很多合资车型龋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弄四。 责任编辑径:赵春晓" "从1985年开始烷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绦女贿,1991年出现在5系车型上腐亲,1999年开始陆续出现在X系列车型上港拱输。直到现在乐炊码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坟腿赦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踩猾,提升着宝马车型的操控性和运动性隘考宿。让牵引力发挥的更加自如墩,下面髓忿诗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现查垂皇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹅你配。在车载计算机的控制下兽币为,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整险,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荡粹侧,而且动力分配比例范围达0-100%传,赋予车辆独特的动态表现抖暖。 与传统齿轮机构相比枚吞,xDrive动力传输响应速度更快朵氮呵,分配比率更灵活拢炯撼,通常肩瘸菏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炬糖,保持车辆转向精准灵活瓷,初涵、中段加速更为直接的经典后驱特性琳恨碍。而在弯道裙、湿滑路面骆臼妙、或紧急变线等极限状态下习扔钵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缆,增强了车辆的稳定性和循迹能力摊绷棱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梧但星,在附着力降低的情况下沫畦死,更加考验着前后轴所分配到的动力喝串菠。通过一体式底盘管理系统的侦测别,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洁靶拎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堡忌,最大化的改善转向不足和转向过度腊刃挪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匈精紊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挡。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外散蚀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葛察,更灵活栏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辽撵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斧逛忙,公路性轮胎打滑严重鳞赎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寿洞兑,还是能够胜任一般越野路面苫踩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侮嗡妨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纲杯彪,宝马X1一直以其运动性示人坚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表全。但是不同于一般运动车型不擅长越野劲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吾,能够让车主在假期到户外撒撒欢粪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磁恒污,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时填,带给我们SUV应该具有的越野乐趣动。   在消费者最关注的价格上廷赎巢,我们分别来看两辆车卸蔑太。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冉脓。从售价上我们不难看出唐棱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3眷滔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3借苍,价格区间跨度较大嫌卧姑。   外观尺寸对比腿饶姆:   首先夹刊靖,从外观上来说羡捅,宝马X1极具动感慕。其标志性的双肾格栅已经不必多说峦幕,远远的就可以知道这是一辆宝马怪戈淘。而那富有动感的线条睦渐裳,将其外观勾勒熔成分,即使是静止在那里畅鸥己,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钩旅半。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澄,感觉比例似乎不那么对称帮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逝,而且作为一款国际范儿的车裳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞪峦醋。虽然宝马X1有修长的车头挞晤木,但是驾驶时却并不遮挡视线嗡七漆,仍旧能够清晰的观察前方路况化。   相比之下妙吭,奥迪Q3的外观略显沉闷充,同样的家族式前脸显得十分稳重畦簇冕。虽然不像宝马X1一样运动钡,也符合其SUV的定位搭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硼粗,这也让奥迪Q3的样子更加传统号。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扑禾,但是内部空间却优于奥迪Q3耽竣,相比来说沁,宝马X1具有更大的头部空间吾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纯韭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长可:4477mm 长蝗涤:4385mm 宽疏玛:1798mm 宽朵:1831mm 高纷:1577mm 高收:1608mm 轴距虏临擅:2760mm 轴距腥:2603mm 最小离地间隙瀑扮冻:194mm 最小离地间隙共结驰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叛,宝马X1具有灵活的操控性哀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性褥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垂阑峦,作为一款 SAV贫寂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笑己淌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撼起巴。   实际驾驶中坝拧,宝马X1的路感清晰外昂韭,虽然车身不刑姆怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸽背,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迫啡,带来更多的便捷盾桔。行驶中脐线卷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纯浇闯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系添傻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仁频里、高精度直喷与电子气门三大核心技术缔坊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昧,在动力输出上达到高低搭配的形式策沧锻。而宝马X1带有的ECO PRO模式乐,可以帮助我们进一步节约油耗贾哦,让油耗能大约降低20%帕。 两车基本配置参数对比坞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钙恳:通风盘/后酿:通风盘式 前火:通风盘/后毖嘉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晃耗,我们不仅仅需要看其运动性能缓德丘,还需要检查其越野性能棋酿辖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楼阑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成笺,为了能更好地分配轴荷冗身,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端白、后桥差速器前面派梗疤。正常驾驶环境下论阜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桂,当检测到前轮附着力减弱时惩酸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孩娄零,帮助车辆脱困挤。   通过以前的测试舶鹅扇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苇,对于应付难度不大的非铺装路面来说突,这套四驱完全可以应付凤僳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咕暗酮,加之悬挂行程过短标,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试额啊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样文上青,偏向于公路驾驶筋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴效。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中率膝,动力的分配为40:60承牌冒,在实际日常驾驶中漏恫澳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的行岔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讲潭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伍藐,在车辆出现转向过度时桓咆,车辆会将更多动力传递到前轴授是,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性如钒,帮助车辆脱离失控的状态滴纫。在弯中逐渐加速的过程中陕舶,由于车身的重心靠后贫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势面,在这种情况下入嗽屯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掳,减小前轮的负担锚恢经,使车辆获得更好的指向性姆。   无论是雨天卧,还是弯曲的山路哆蒋曹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对关忱海。而且在大角度爬坡及碎石路段式弓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芥嘉舱。尤其是爬坡时羞线,动力能够智能输送至前轴班构酪,让车辆轻松前行落田第。而在平时母尖,动力又会自动分配于偏后驱和,让运动性得到进一步的体现舒浪丹。此时的感觉是类似后驱车吃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沮淑禄,让车辆行驶更平稳仑亨。   相比而言靶构,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崔厦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匙,具有良好的越野视野枢苇猫,但是宝马X1的离地间隙更大套,通过性更好薄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄,尤其是其具有更多头部空间供县似,如果越野时艰性壁,可以适当调高座椅坐姿享。   =============分页符=============   原标题梳褥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颈叭当,所有的按钮也都在触手可及的位置剿勤,十分便于驾驶者操作铣料极。而且两款车型都选择了年轻煞戳口、时尚变、富有现代感的内饰设计讼忍人。   两款车的配置地玖,无论是奥迪Q3甲钢乏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全身。尤其是宝马X1的iDrive咆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓜酞庞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钦,宝马X1更加简洁绷瞎惰,而且操作一样方便缺茂堑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隘。即使是刚接触宝马车型的用户害恕庭,也能在第一时间熟练操作齐啪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热都灸纫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楼死推。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羔祈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棵拍鲍。例如像最低配的宝马X1扮,虽然价格极低水,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俩。Q3低配也是一样妓妻,配置较低呐。不过如果您不在意像导航凯膜澎、座椅加热等配置峦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要圈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恒谴,我们进入车内来看看内部配置以及空间亥盆。二者究竟谁能更胜一筹揉叔庆?首先来看两车的安全配置歌洞处。在气囊方面酮,奥迪则更胜一筹蓄露角,在两车装配有同等位置气囊的前提下尘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊节丰媳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罚纪缝,它全系标配有防爆轮胎蚂,即使发生爆胎丘蹄昆,也可以继续行驶累。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锈的。此外防爆胎也节省了备胎空间捂篡吕,让后备箱有更多的储物空间驾潍抛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撑附玖。从车身尺寸上来看壳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势道。然而车内乘坐空间方面姐釜涪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盒衰鬼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枯昏锋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冒蜂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荡嫡翟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞳视罐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辜。但由于国内油品的质量不佳玖捷,为了更好地保护车辆发动机疥驴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换补段备。而其他配件的保养周期上揽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养高。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揭:   861元   xDrive20i蕾侮颂:   1036元   其余车型炊窝县:   965元   sDrive18i蚀齐:   861元   xDrive20i风:   1036元   其余车型俗模:   965元   sDrive18i措宏:   1609元   xDrive20i枫好爸:   1784元   其余车型茸:   1713元   sDrive18i兄京哀:   1386元   xDrive20i凌须:   1561元   其余车型伞埃纪:   1490元   sDrive18i衰磷谁:   1591元   xDrive20i胎芒:   1766元   其余车型即咐纤:   1695元   sDrive18i缺帕人:   1609元   xDrive20i霖穿:   1784元   其余车型复:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辫羡:●搐:需要更换 ○刊十淀:常规检查探怂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贾维美,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墓可、空气滤芯和火花塞锤。花费支出大概是2691元郴橇拾。4万公里时还需要更换汽油滤芯肚,支出大概是1382元炬础。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错划篇涂,保养中也没有出现更多的费用支出郸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荚瘸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旱戮:●艾:需要更换 ○歧堡殿:常规检查际,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赡刑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费形,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僧浦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夯肌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巾,能够更好的照顾到爱车的每个细节虽。   总结诽扮: 总体而言壳哪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拳天阂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3躬甲池。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缄汞示,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浮,整体内部空间与奥迪几乎相同苔宦儒。而在使用保养方面蚂涣沉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踩擞辽,但是其配置也相应有所减少绦捻仿。作为高配车型褐瀑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敢。 责任编辑漓粱电:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秆纫瘟。它足够漂亮了婆,漂亮的让人感到迷茫斤棚蒋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藐驳,由于在国外吗臂浇,我不得不比以往更谨慎的驾驶椽豆托,没有做任何炫耀的动作杜庭,但依旧接受了不少注目礼娃试虹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来穆烽鞠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着防飘嗽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睛驼敲,只好出此下策楞:按住伊晔龋控器节,“砰”后备厢盖弹开了胁,老头愣了一下懂愁瓶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氨沏其,并给了老头一个友好的微笑袍笨叙,关门走人了钱汲勃。这时我才知道撮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量偷,它的曲线诱人赌苟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逗琳,但令人心动的地方是从B柱开始的砍涛槽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亩拐燃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狗潘。也难怪零班,差点忘了倘并,我们这台车选装了AMG套件兰冉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苫报静,没套件的车感觉就差了很多抡朵。   即便如此得,它的妆容仍是存有争议的靛刊晤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抹娇技。左派以我为代表(全部未婚)径案,认为它的骚气指数接近满格无,尤其增加AMG套件以后将旦擎,能骗不少小姑娘反肛娠。右派以结婚生子的同事为主晒赋,他们认为车身不够修长常匪掠,不够秀美邻父。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体爱返廓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潮嚏佰,但又内藏了些许的凶狠犊七。   不过我们两派的意见同样有交集棵柔哩,那就是从侧后看去庙毖,它的美感更胜缓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敲反,远远的从背面欣赏它农寄新,真是太美了捣括妒。   =============分页符=============   原标题探街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戳汗拓,它采用传统的氙气大灯拧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掠惧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丰。另外虚瘦,与前包围上的空气导流口不同的是岗啡伐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拉,不得不说其达成的效果是相当不错的律案闹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慌,但日常使用中也是在令我提心吊胆埠旱醇,还记得开头那个故事吧扒寡,告别老头后我驶出了停车承炙 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吓壕涎,压过了一个并不大的小坑洼铺赶,胎壁被硌破了琉图,轮胎在5分钟内全部撒气小房,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜡,这个下马威让我措手不及赖扫。   =============分页符=============   原标题的屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坷耪。坦白的说氯,这套座椅看起来特别有型且截,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锣舶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求半膳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宦歉垂。   眼前中控台的造型腔宽腾,甚至细节都与奔驰A级相同兽藤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惮,总让人忍不住多瞟上几眼础倍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糕炬,触感细腻陌攻懒。   =============分页符=============   原标题淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敢湍,各项按键的操作都很顺手嗜酗韶,但我多希望能提供翻毛材质砍撑。另外狮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讲磁,回馈力很辛骸,而新款车型早已没有了这个感觉僻蹲督,让更多人都更容易适应嫩嘶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莫淘,特别方便肆曙,当然了妙挥,这并不是CLA级的专利币咀灯,A级也同样如此煤铆青。总之对此我们是持肯定态度的草及,“怀挡”显得复古狼令贰、特立独行锯嵌捆,而且省空间闲,利大于弊系。   COMAND系统与国内车型操作方式相同薪窝捷,不同的是它很强调对网络的依托痞,这几天在欧洲开了不少车烙滤盘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联焚叼丝。几乎所有新款车型都支持与手机互联薯椽芒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柔草苯,还可通过手机网络访问互联网开钱煞、下载官方APP程序和导航苫锣颊,这是国内车载系统所没能赶上的瓤墩喀。   =============分页符=============   原标题铜茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕾,空间实际上是够用的姆,毕竟多数时间都是前排利用率高钵费弛。我同事身高179cm身色,在前排头部有一拳的空间烩,在后排就显得局促了袖蜜测,后排乘客反应压抑感比较强谅晴。   不过我坚信乾麓参,对于CLA的车主来说空间是够用的浑,因为后排不会经常有乘客川抡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缮讲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胶。   =============分页符=============   原标题天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揭忌甲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踢逢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舅渺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm但侵,配7挡双离合变速箱寡,带有换挡拨片虏。拧动钥匙健沃瞥,发动机被唤醒泪适,车内怠速状态下的静谧性相当不错浪,我们出发了虹领涝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俏毙港,不过CLA非常容易上手被午拨,舒适模式+D挡表现得有礼有节杯违,整个驾驶感觉极其轻快唾,这是一辆易于驾驶的车洽,不论男性和女性都会觉得很轻松槐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丁,转速时常被控制在2000rpm以下哀板瓮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踏恢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潞鞘窃,而且在低速中它的换挡依旧平顺谢,并没有出现那种令人不悦的闯动貉。   切换到运动模式覆,变速箱首先变得更为积极纤掣,整台车的性子也开始急躁起来了伞簧,随时准备着接受挑逗箱绰涸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接你乘。油门的响应也更为灵敏多敝刮,初段就能得到不错的效果恨眉朵,只不过排气声浪并不那么有气势辅。   至于转向洛胖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玻然须,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锻辜硕,那样的线性和柔顺们圭缉,简而言之非常舒服惧倡锈。   CLA的转向感觉则不然苏冬,它少了些紧致的细腻感檀,多了些轻巧奇钢问。这套电动助力低速中没什么特点案敞,属于偏轻那类的让奴,或许女性朋友会喜欢关帮僧。高速下转向逐渐变沉便,更易于驾驶歧渺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上心晶,比我想象的要好不少讼齿。   不要被AMG套件所蒙蔽辑既鸵,悬架的设定并没有那么生硬翟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潜,整个感觉还是挺舒服的其票临,回弹的特别利索篱暴侧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赶奋,起码我在前排开车是这样一个感觉诽,只是后排的乘客有时会说师瞧稿:颠!哎闯,管不了那么多了昂剂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唐,驾驶感觉对于这台车来说重要盆。   =============分页符=============   原标题沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注固舞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搬小会。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懊耐菜,无法进行有效的弹射思。起步时有将近一秒的延迟撅,之后发动机全面发力素祭,此时轮胎打滑非常严重腊囊定,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卿埠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咀隧辉,导致抓地力不足湿玫每。怎么形容这个状态呢顺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速工,四肢虽然在飞快的挠地唐铆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样券环哩,各位想象下湍蓟太。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孩飞,双离合变速箱准确的完成两次升挡哪襄,换挡速度很快修骏玖,最终用三挡达到100公里/小时的速度崇,时间为7秒整然归。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滥姆轻,因为看到严重的打滑时我特别无助美感,尝试了降低转速起步苔拼顽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翘凌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辅淋,而且车身的支撑有效驳鸥,车内没有特别明显的前倾感觉岭脑。从刹车曲线来看史少,自始至终加速度都在-1g左右关,最终成绩为38.46米彩,符合奔驰一贯的作风可巫蚊。当然羡算始,待拿到国内的测试车后糜,我们还会进行测试晃,看看原厂的轮胎表现如何绍衔。   总结裙石:   从国外的销售情况来看穿悔仕,CLA是相当受欢迎的巍腹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藉城潍,CLA在美国同样有着相当不错的市炒砩濉,2013年后四个月销售1.2万辆协继,势头相当迅猛豁焕,可见其受欢迎程度联侣。   进入国内后我想它会得到同样的关注比噬前,随着细分市场的成熟郊托,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车金托徐。奔驰CLA级寡荒,主打运动然七汞、年轻蔫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韩擒校,尤其选装AMG套件以后效果更甚傲路,相比奔驰A级堵刷朔,它的吸引力显然更大犁扰诵。相比竞争品牌湘夸,这次奔驰走在了前面彭缎闹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品父瘸霖。配置方面国外大多都是选装攫,比如天窗侵勺、轮圈样式等等唇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甜。   不可否认勿居,它是如此的招人喜欢断题尉,尤其招那些打扮时尚惫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疮雌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佃抨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菜杉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惋琅拣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革割绊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笛浦枫,通过细节部分运动元素的添加佰屡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浦。其外观运动套件包括进气装饰赶搽窘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等发梧脾。   总体来看秃仆邯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喉锋筷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面爆洁寂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚕吨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胎,白色车身加上黑色的玻璃车顶闯秆,看起来很有档次感猩箔惨。不过略有遗憾的是盆,它的全景天窗不能打开让獭乳,有同行戏称嗣锹乳,这是专门为了看星星而设计的葡。   内饰简洁自然   与外观相同缉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围手鳖胺。全黑的内饰前蒋薄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煞蔽哪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来么穷。   配色方面陀鞠扫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侧未挪,但通过座椅的白色缝线蹿围孔、钢琴烤漆面板白边框的搭配便,使得内饰整齐又不显得沉闷巷蓬鲍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妊缴歌。人机交互系统方面掏慷绵,V6菱仕Turbo车型并不占优势沮汰噬。   动力不错被,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机末,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娥赴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厢髓。这款车的低速扭矩较大煌惯,因此起步时非常容易糯郊案。起步后场盾,借助轻盈的车身疯当,汽车随后的加速较为顺畅疥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实傲,这直接导致这款车的操控也是相对不错衬揽,在较为宽阔的路面上胯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昏拇评,感觉很有信心量。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戒,非常方便驾驶者进出呐,但打火时搜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尝。 责任编辑绕畴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铣夹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宦。之后的继任者是睿翼嗡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款让黄,并更名为马自达6阿特兹辆墟,而它是否能达到前辈的高度唬爽铆,让我们由内而外的体会一下颠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌下伎办,配合这两侧行车灯权爱楞,看起来霸气十足采,隐隐的透着一股子狠劲髓檀。图中这款车是2.0L的标准版暗位葡,则采用了较为普通的卤素光源建,科技感差了一点码裳摔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衔,犀利感十足谴赐委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA培,它不同于以往的两代马自达6背仇敲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闭马贯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阶鸿何,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子患剖量,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm餐但,轴距为2830mm派,与进口版本相同岭挺徊。相比同级别其它几款日系车型己,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚎,像是一滴在高速行进中的水滴诡腥,充满了流动感铝巴。从后边仔细观察阿特兹的背部诡徒,不难看出它还带着一点掀背的意思抚空娩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罢划驳,配合着双边单出的排气筒纯淀什,更使整车的运动感一直延续到了尾部冗磊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塑略侈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜗骇吕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意备。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩段创剐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质久莲壕,其它区域大多为硬塑料吞。由于没有太多的装饰件皖荒钳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酗捷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辈,它采用的是一块电阻屏休胃奸,触控灵敏度还算令人满意九,界面的科技感以及显示效果都很一般秘戮,总体感觉更像是四袄艇沛、五年前的产品娟惮秒,唯一的优点就是操作无任何难度解,一看就会刀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡线,所以导航功能暂不能使用顷靶。   进入车内俯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虚狠恭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿结,握感也很不错按,由左至右打满需要2.5圈里,比大多数车型略小段愤漠。此外鲜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峡晃衡,操作便利性良好撮抛蔚,而且兼顾了驾驶乐趣融摔细。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馆,但却一点不掉价容挞镣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感串,其次它的表盘内圈采用了网格设计贬熟,多少有一些竞速的味道臀贸,再加上白色的指针以及简洁妇赫前、明快的字体默疚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望村让痴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏禽扩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗比、平均时速居、续航里程之外途兽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP跨。i-stop是马自达研发的自动启停技术壳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火私。   除了i-stop惋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揩旱熄。之前在新能源车型上比较常见既舍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剩,它是以电容取代传统的电池或电瓶案痊淡,从而为车内的用电设备供电壳让搪,而非用于推动车辆前进任。   空调面板的样式不错巾嫁,旋钮和显示屏都显得比较有质感粗饶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虫其。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车党,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ィ好仟。前后排座椅均采用了真皮包裹屠露,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娥惹。   虽然阿特兹有着不错的轴距镣梳首,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疟幂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴⑷妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间竭握。令人满意的是后排的腿部空间耪,坐正以后不影响翘二郎腿死。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掀膜技,不仅地板平整缮此,而且行李箱有着不错的纵深湾滦,轻松放下高尔夫球包逗忙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎才泊矾,以及更换轮胎所需的各种工具姜教湘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虹桓、双可变气门正时才、凹顶活塞+米勒循环疙铰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现估恃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓝乡丸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搭,并带有换挡拨片舵蒜,只可惜这款变速箱不带有S挡商,对于主打运动的车型来说个遗憾泡离狙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受的簇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柬薄饯,日常驾驶过程中回慑扦,为节省燃油蹲,变速箱会积极升挡漠拳,转速经常保持在1500rpm以下叭挠甫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应函,因为这台变速箱的反应速度很快溪骏臂,能够很好领会驾驶者意图茸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出废。   阿特兹拥有良好的操控性纹,这首先要归功于发动机线性的动力输出缝图星。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏配钠,而中后段又能够拥有很好的动力表现膳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掏维霜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骏,尽管反馈的路感一般冀离淖,但指向足够精准钨凸挡,能够给人很强的信心涧盯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虏,它的前后悬架初段偏软崔勘簧,能够很好地吸收路面的颠簸径,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庇匠。可喜的是悬架的后段韧性十足烦,不会让人感觉力不从心钳吩。最重要的是筏崔丝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整规,车头指向灵活细幻,车尾循迹性出色弦囊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坤梢。   总结泵道: 对于马自达这款即将发布的新车淌爱,我只能用赞不绝口来形容汞林,外观和驾驶感受都可以称为上等涟春。如果非要给这个车挑点毛病的话呻,就是在高手如林的中型车市场里敖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸习。所以如果你是“外貌协会”的成员阿,或者追求极致的驾驶感的话陶,那么你可以期待一下这款新车怖鬼。 责任编辑促蠢:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓄拦纺,直译过来是十字弓拼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帝汤邢。实际上婆,这个模样怪异的小车价税示,的确是火力十足垃,足到无论是在街道上还是赛道上冀夺别,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筏项别。   先来说说KTM这个公司怪揣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幂,以生产越野车和跑车而闻名讼奶喊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车麓,也许是工程师们精力太旺盛激,亦或是身在奥地利这个地方草侯,总会有些天马行空的想法推添拨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诞部,去生产一些别的什么机动设备按促磋。这几年清赂,除了X-BOW懊采,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淬眉撤,而且都有一个共同点——惊人且极端慑插。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倦钠秀、puristic(纯粹)饭、radical(激进)绘失汞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祈什。另外还要多说一句词榷礁,这家公司的口号是ready to race怪颓勃,时时刻刻都在准备一场竞技彭赫。   KTM的CEO曾经承认汀,他们希望使用21世纪的技术抢,发扬柯林·查普曼的理念协茨,打造一台新世纪的超级跑车薯顶弥。柯林·查普曼是谁磺颓编?他是路特斯汽车的创始人歉妒,他说过最著名的一句话是连蹦虏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遂舰歧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牵,作为汽车工程师儡,他把全部精力都放在对性能处蹲、操控和轻量化的极致追求上狠牢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柿,但跟进尝试者寥寥泪。看看路特斯汽车凄凉的经历嘛,这其中的原因并不难理解回。我们很欣慰地看到奇良纽,在新世纪落届概,KTM继承了这种理念可同,并且做得更加激进饥拖。   其实X-BOW的理念很简单湿涉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俯欧镜。碳纤维单壳体车身坚、全车碳纤维组件劫檄、水平推杆减振器琶佬,这些都是方程式赛车的标准配置涣诗落。由于使用轻量化材料惧敢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薪。在高速行驶中青怂枪,车辆的气动布局提供下压力毒掏差,以此来提高抓地力和稳定性第淘会,这也是方程式赛车的特点梯绷。和赛车唯一的区别杆汇省,就是它有全套符合法规要求的灯光珊椒,以及一张副驾驶座椅突蒂券。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机供,经过强化和升级后切,动力达到300马力脸,和F3方程式赛车相当社,六速手动变速箱也是简单而纯粹冠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琅,我们不妨来看看推重比苦骆逃。X-BOWR大概是2.6千克/马力价毋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈健,也就是说发动机需要负担的重量更少纷挥,动力表现自然更强太块戚。   在踏入X-BOW车内的一刻拈挠,恭喜你梆份,在旁人眼里使,你已经像是一个职业车手了钾饥谅。首先一只脚跨进驾驶舱搜汕,站稳后调整重心购全扛,再把另一只脚迈进来戊,双手找到合适的支撑点南第,将身体重量转移到双臂淑,身子瞬时下沉搐,把自己放在座椅里话普奔。来自RECARO的座椅是固定的汀辨,完全不能调整臣插沤,靠背角度略微向后倾斜失萍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里告辩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厦。要完成这一系列动作讣,如果你是个长腿欧巴票,可能会轻松点谅。同样和方程式赛车一样鞠,X-BOW采用快拆方向盘砰瞬,在一定程度上提高了进出车的方便性碑,不过我觉得这个功能最主要的目的四钠朔,还是为了让它更接近赛车潜。绑上四点式安全带鬼,身体没有一丝活动空间锭忙,因为在碰撞的时候撅娩,你不能指望安全气囊救你一命溯,唯一的方法撼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勘。   驾驶它损堵啤,你不需要有汽联颁发的运动执照拷瓣弧,甚至不需要经过特别的训练辈门。只要你有合法的驾照帽斯杉,会熟练驾驶手动挡汽车壬甲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漂。连离合器都很好掌控纪肋,甚至比驾驶EVO豢耻皇、STI这种高性能运动房车还容易涤加悔。你唯独需要的还里评,是练就一副有力的双臂首,因为它完全没有转向助力吼珐,停在原地储娃,方向几乎是打不动的脱。   由于场地的原因上健,试驾过程不是很尽兴层攫,并不能体验到X-BOW的全部性能坦慷。在狭小的环境中钞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展废,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顾钮碳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力继。因为使用水平推杆减振器杉妨汗,X-BOW的底盘可以尽可能的低樊,在转弯中几乎不会产生侧倾蛔片赣。多连杆悬架结构稳定腹乱,可以减少轮胎不必要的运动和变化挽,保证最佳的触地面积程辈,用尽每一分抓地力艘联乖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度珊,这一切所产生的副作用瑞,是你的身体要承受更高的横向重力款。   在视线上切械忿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堂喷钦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锤,以及转向时轮胎的变化枷税。利用这个优势体,你可以把车开得更加精准烤蒜测,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掸涂恢,这是任何房车都无法比拟的窗。不出个把小时凑罚青,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓬购,高速掠过障碍物而毫发无损孪访骑,那种险象环生的场面结诬,我相信其它车做不到霜鞋,这种乐趣和成就感慷,只有X-BOW能给你卑嚎。   看到这儿诡,你可能觉得这台车并不难驯服划薄,一切都很容易童拍鞋。没错携鸵寐,X-BOW没有设置很高的上手门槛如急,驾驶起来甚至比超级跑车还简单册隧,但是它还有进阶的玩法酚蔑碉,这就需要很高的技术和技巧了武测酵。首先虚唬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粟厦,为了它的寿命台,好好训练跟趾动作吧夏。漂移茹氰涩?也没问题吕,在转弯时只要加大油门甩,车尾很容易就会滑动起来断。之后能不能画出一道完美的弧线及,就要看控制的技巧了精。   除了以上这些困嗓,我还有一个建议挫蕾。置办一套合适的行头底幻啊,至少也得有一个头盔和一副手套猛,这会使你看上去更像是职业车手翠探。当然舅戊,作为一台可以合法上路的跑车冀禾梢,KTM也试着考虑过车主的感受险昧啡,推出了一款GT车型病。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簿焕。无论哪种装扮摔簇挛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街让鼎溃,在气势上就足以压倒一切磷磨师,而在性能上竿码奸,它也是所向披靡想拱,精准赔钒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜策。虽然它可以以合法的身份上街急岁,然而对一台Ready to race的准赛车纪劲,街道并不是唯一且最佳的选择猴痉怒,它最终的目的地伟献惦,是要奔向一条真正的赛道让,在那里解开封拥胬丁,去赢得一场真正的胜利怒拣。   说到价钱脾驼筒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芭耿穗,一点都不值蛔舌。那么蔑,如果说花135万阮丰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柯乾,最大化的驾驶乐趣掳斤备,并且还可以在公路上行驶贺,这样是否物有所值沃?答案其实显而易见铃促僳,值刷痞,或者不值烘,取决于你是否真正热爱驾驶鳞蚊,热爱赛车运动冗问。 责任编辑手:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词么佳,早已见怪不怪距抬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过达,广汽丰田出品的YARiS L致炫顶抖,就是一款加长版的小型两厢车恕骡甜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臼枢。 知识普及伦阜:为何不叫“ 雅力士”了俗片锯?   相信很多人都会有这样的疑问隶盆,从车尾的英文上来看携,YARiS的标识与上一代完全一致梁吗沦,但多出“L”字母冉俏返。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煽混,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烹台诉。全新YARiS通过变革性的设计送稼繁、加大车内空间说、降低指导价刷负驳,从而想抢夺A0级市场的份额槐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睹。不再使用“雅力士”的中文名称险,意在新车型有着脱胎换骨之风貌握。   外观卜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拟蜡,如果拥有一副出色的外观设计剖,那销量肯定低不了椭恭悉。广汽丰田的全新YARiS L致炫缉蛇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谷法泛,能让更多的人接受锯溅。   =============分页符=============   原标题祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闻唾,所以在造型方面与海外车型有些差别花贸陕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯废,“梯形大嘴”车头动感大气帮渺钦,配合超长的轴距寺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缺避。   =============分页符=============   原标题方册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰构挎誓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伎,相信你会有两种感觉锌,第一涝攀:中控台设计非常大气茬马估,和丰田系列的SUV车型风格一致骄辰。第二石扣:超大空间限寺,后排空间完全比拼一般的A级轿车芬锑嗓。   =============分页符=============   原标题砷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意履舵摹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黎狠绦,但是空间方面完全越级的感觉册鸿,完全不比一般的A级车差泰连,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服队宏舒。   =============分页符=============   原标题尼磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脸诚衰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错了切陀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眠,中后段性能并不出色柿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豆奉赖,高速行驶油耗方面并不出色掏。   结 语   作为一款城市代步车型辜吓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘛,外形方面就能征服不少年轻消费者豪。此外抵辩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一结欺鸥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弧豆,若果说美中不足的地方拎,那就是匹配的四速自动变速箱了素蹄。(韩威) 责任编辑旦啊栋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒控,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雀舍?告诉你盎材,这是真实存在的一辆直线加速赛车贰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仟朗,基于2014道奇Dart车型泻,型号就叫做Dodge DartPro Stock恍瞬。大概意思是“超级街车”侠梅。虽然只是称作“Pro”定,但它的结构和普通街车已经截然不同氖,一点点相似也仅限于外观上母透。一个专门设计的底盘淘,扣上一个类似“街车”的壳子赏晃,除了好看以外繁,也是为了让车子的空气动力学特性更好缸惭迷。除此以外倪臼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”珊。   作为动力核心际巳歧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谅。与常规的“以街车为基础改造”不同令瓮亥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娇褐。据厂家介绍盘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亲,而极速则可以达到480公里/小时划鲍免。   Mopar没有公布具体技术细节驳狄灵,但是在上个月号滦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中未,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速季痕洼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考患竞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桥欺甫,它跑完402米还需要9.9秒势潦,而末端速度“仅有”235公里/小时奥。也就是如果两辆车进行一场比赛蓄景僚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候四,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半餐侗搐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寐系,当然也无法在普通街道上行驶坛稠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卡拦。 责任编辑春悉淌:赵春晓" "  4月11日坛锈寝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市井擦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版五,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元囤。   4月的京郊春风和煦烫,桃花盛开司蒙陷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灿狄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基平需倒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纤坤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叼典。   然而稍微有点遗憾的是隙澜稳,由于相关环保政策敌飘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吉。   =============分页符=============   外观内饰的档详:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹄确特,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酚识,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哦搓辖,因为配置的原因坦童狸,柴油版在一些细节懈嘎,如前格栅场逃、雾灯等处精简了镀铬装饰下硕。   另外蔡双,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兼冲朔,规格为265/60 R18箍日,采用双五辐样式携噬猛,与高配车型的20寸轮毂有所区分炭。   外观上刹逼,大切诺基给人的感觉就是硬朗纺、野性深、豪放飞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烹,如果不是看到车尾的标识如盲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绒握。轮胎的使用与其它车型也是一样的料蹦。   =============分页符=============   内饰方面匠颂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同努呻视,但是做工方面表现的比较细腻勺鼻。各个部位间的接缝十分均匀丢,内饰表面的反光也抑制得不错屡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瑟冕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僚。这台发动机由意大利VM公司制造钳燃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朗丛,国际知名度较高艇鄙惹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肆巳撬,最大输出功率为243马力(179千瓦)范窍喘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挪保潘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赦,采用电子挡杆设计陋韶,事实上颧境翱,在菲—克集团下的很多高档产品上寒,都采用了这样的档杆设计归。   大切诺基是个分量十足的大家伙曹,体重高达2.4吨该雀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时统损辉,都让人觉得动力输出稍弱黎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贝力嗓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盘讹斧,这使得在实际驾驶过程中锈擒浓,柴油版大切提速很快提次去,驾驶感受十分轻盈可。   另外勒,发动机的噪声抑制也做得不错良庞湿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞋两怜,但却绝非印象当中睫齐晚,柴油发动机那种高振动舜、高噪声架熔,车内如“夜店”般的情况始。   在打开ECO模式的情况下绥沙,发动机的转速在1500rpm左右的时候撅闹拌,变速箱就会做出反应揽茨极,升挡很积极量。当车辆行驶到70km/h的时候陶,变速箱便会将挡位升至最高挡猾静蓖,我们在城市中使用氯戒熬,第8挡也是可以使用的叹饥段,并非摆设睡。如果关闭ECO模式氓榔鲸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右党唉乌,动力输出得到了一定的释放虽,当然乃,噪音也会随之有所提升酮。   柴油大切的油门踏板很轻盈碧弄,发动机对踏板所发出的信号反应很快核恃浓,但初段调校的有些过于灵敏了梨嫩袖,尤其是起步时理铣,轻踩油门橇惩泄,车身就会有向前窜动的感觉拼滴沙,想要平稳的起步还是有些难度挛纱,如果初段能调的沉一点冷邢恢,感觉会更好矾贝态,驾驶者对动力的输出也更好掌控甘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偿糕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统去筐奴,由于取消了空气悬架衅分薄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矛疗酸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衅,分别为自动渺姆烽、沙地硕私男、雪地裙考、泥地和岩石勉,这些模式都是通过旋钮进行操作的晌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甘钾耸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择璃如。   此次试驾酸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徒贺噶,其中的体验环节有沙地邦侧轿、U型坑和炮弹坑三个环节人泪。在进入沙地之前胖使烤,首先将车辆选择到沙地模式棘翁犯,此时车身稳定系统自动关闭纷蹈。由于没有空气悬架芦灭委,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湍。   模式选择完毕之后箱蹬杀,开始正式进入越野产地吨祈波,在松软的沙地中寂芭,要保证车辆的行驶速度滑嗣短。在沙地中行走人,轮胎出现轻微打滑是很正常的皇察台,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疮,造成更大的麻烦踩锋诉。   在U型坑的环节几,选择到岩石模式之后躲伶搏,分动箱启动扭矩放大挡儡掂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泡唐,传递到车轮上的动力会更加强劲迪晒段,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旱患。   炮弹坑对于车子本身来说灰奴,算是更具有难度的项目了乓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牌讳胶。对于大切来说辞澄掏,通过这样的测试还是比较轻松的蚊麓。在模式选择上郸托,我们依旧可以选择岩石模式椿厘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湃聊嚏,保证有附着力一侧车轮的动力输出水,从而实现脱困氯。   总体而言美蝗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色曹。在整个越野体验环节段绘示,对于动力的感受也是比较明显的绢吞讹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泌,主要还要归功于这台柴油发动机烩,低转速扭矩输出足够大璃纲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挫妓。 责任编辑问:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讨厕堪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剃,以求为各位网友购车作为参考吧俊,本文我们继续进行肚锨宦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笛含,作为合资品牌的A0级三厢轿车尖炔桅,经济实用以及稳定这三点立市之本舞涛仟,谁展现得更好仿嘘沮,以下将逐一展开师傅堡。 外观解读蔚撑厂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中培,这次“重生”抛开了以往的产品定位肖阿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趴两,接过老款颐达的市场后古患,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绣哭仇。   刚刚完成了小改款的阳光憨坎到,2014款车型延续了前款的整体轮廓碍尉腊,细节之处作出的调整垒喇度,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盲河蜂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钨莎轮,另外增加了反光镜转向灯耙、倒车雷达等外部配置柯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刺,但两车在细分定位上有所区分啼湍袖,新赛欧更经济瓮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碑恕涪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本派汹,两厢造型更具时尚特质程,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重比谱妇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怖,前脸处的线条切削更是全车最多之处革鲤洪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾府,三厢车型尾部中规中矩虚白惊,采用常规一体灯罩的尾灯放磋,正是这一产品区分的剪影泻妹耿。 看完两车的造型处,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呈粪屉。详见下表隧巢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隘,您更看好谁八?欢迎参与一下投票癌洁隋。   =============分页符=============   原标题介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叼涩垄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直文,各区域之间的串联均平滑带过泡卡掠,整体风格更注重功能性渤啤伪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凄哄世,并尽可能带来更多储物空间屏椒功。   爱唯欧的内饰布局现代感十足度般挫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贬绘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篇拉缕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冕遁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汕。   另外趟番,随着车载多媒体系统的发展柔份氖,触摸屏更多的被普及性嘿凹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕北,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挽歼舅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高示旧。 配置对比聘单:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置领,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韧冬,仅供各位网友参考断圃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题里深边:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比通琶惭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丘蜕嚷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馆仍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风握龚滥,而车身与轴距幌协瘁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势八,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冒两。   动力系统对比菜双: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绅弟面,阳光仅提供一款1.5L发动机前港驶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诉菊搜,同为四缸自然吸气版本挝倒鸿,排量的不同即动力上的差距浇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卿,具备重量上更轻的优势败。   两车的自动挡车型凭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钝,其平顺尉了、重量轻及省油的特性策,同级别车型中具备一定的优势裤饶戎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下品嫁趁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捞挎,在挡位上优势明显尝甘勉,但其换档顿挫在车主之间常被提及辩底。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脊耻,外观上二者均具备典型的家族特质捌荆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面里。内饰布置阳光以实用为主奔赂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宪级蜡。综合本文所述矩,两款车型您更倾向于谁忍?欢迎参与以下投票臣怜。 责任编辑侯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崇谰牢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了花。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焕敌且。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跨灯胃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形细焦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同两。也说明K3S试图走运动化的路线湿筷宠。   起亚全新K3S的长豹从阜、宽蹦傲喊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痉讽,而轴距更是达到了2700mm的水平底,在同级别中也属于比较突出的成绩妒赐赔,对空间方面肯定有着很大的帮助列捶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练试,车身线条也非常的流畅好茅惠,有着极强的运动感琉脯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喉猾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用环剃贪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的躲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm死,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陇潍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铣镶,加之降低的车身让骐达更加动感勤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喘焊阔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侨炬便。形状突兀但线条流畅的尾灯灸绣蔬,红灯部分占据了大部分磐傲,白光部分呈现斗勾状枢驼省,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出貌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达憾磕较,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姥番。能够有效帮助你快捷倒车横煎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搽拆,因为外观好看主观影像比较大垒但。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沧深恍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多里犯附,基本沿用了现款K3的设计慌,提供全黑色铃、黑米色汲、黑棕色三种不同的内饰配色定裴讳。做工和用料相对也比较不错鸿。内饰除了硬质塑料及软性材质外案挠兽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惹搪媚。   骐达的内饰设计线条非常流畅驹梯茸,整体质感较旧款车型有所提升丝。内饰颜色采用黑色作为主色调维庙,搭配银色饰板凑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袜,满足不同消费者的需求乐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备详,多功能真皮方向盘以及定速巡航喘捞,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苫撬瘸、胎压监测等配置耗覆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墟天镁,其中ESP公、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题视陇。 =============分页符=============   原标题疟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惋,整体乘坐空间相差得不太明显咎稍林。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绷乔舵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蘑焕仿,座椅表现方面K3S内部填充比较实祥颗肃,对腰部支撑方面会比较到位沮绒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姑魂侵,其座椅表现比较软脑伴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辈诫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滔荆杰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嗡滦。在乘坐空间是差不多的句石厢,K3S座椅设置得相对硬朗缚,而骐达设置得相对舒适单罕黔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因从姐敢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龟盾灯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S事啃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仆曹,很好的满足不同需求的消费者溺称博。起亚K3S相比起来就显得配置较少视。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韭糖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溯稳劲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郸欢,详细还需看我们评测所出勘驶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忍。   点评腹呈:随着两厢车被广大的消费者所接受吹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款传瓷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膏纠堤,如果在这两款车选择其一的话鹊骡彩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动眷卷疵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裁县嚎。 责任编辑晚碗嚼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夯,甚至有人无法确切的喊出它的名字坞。其实这款车和我们并不陌生标,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暗攘筋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似化写。所以出镜率不高的标致4008式,确实具有太多不为人所知的身世崇疾修,这使得我们有必要去了解一下这款车镶脓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缺,呈现出风尚弦收、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感习刑灯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签僻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茂拐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刑、科技的感觉略拌罗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钦咎沦,轴距为2670mm逆丁畏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寸蔑,所以在车身尺寸上它们相差不多淀垂。   从车身侧面来看敲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洽慰,整个车身也因此更加大气而富有力量感茂坡表。后排提供了私密玻璃竞搪壬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岸妇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偏妓芜。另外绩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惦澜梧,尽管造型简单梗艇畅,但通过与腰线的巧妙衔接慧嗽,使整个车身设计连为一体辑惩靛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂么鲜郎,配合普利司通的225/55 R18轮胎舜侵懂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搽伪漂,都具有不错的表现椒。我想应该会有不少车友会非撑唬看重这双“大脚”椿甩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仍儒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坟瓶勉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样表炊豆。不过标致4008在一些细节上却与之不同且腾贸,譬如采用了大面积钢琴烤漆幕九怖,辅以细节上的优化巩。   中控面板做工不错检踢,按键旋钮设计很精致然,且手感都较为出色天理驾。娱乐扩展功能也比较齐全人邓怂,AUX察鸥匆、USB以及12V电源都有装备誊蔼褥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹬甩沥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霖暑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捎创,下面还有黑色钢琴漆点缀卧髓钨,凸显出了较强的质感峡革内。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顺,若塑料饰板能换成金属材质的话绘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凛念,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肩捂。在转速表与车速表之间锯颗,我们看到了一块显示屏罚内棋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鄙。 在乘坐以及车内空间方面文,标致4008秉承了家族在这方面的优势黔胃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匪确。   后排座椅靠背很直篇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉令蕾剂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狠盖,坐姿却让人觉得并不舒适潞丛。   标致4008的行李厢内部很平整沪僚鞠,而且后排座椅可以4/6比例放倒馆角琅。这样它的储物能力将会得到提升杏安,对于搬运一些体积较大的物品便躲,可放倒的后排座椅显得实用枪悍拖。   =============分页符=============   在动力系统方面壬矩宽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幢郊,最大功率仅为150马力锭暮,扭矩峰值198牛米悍匙币。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汤。 全系搭配加了CVT无级变速箱防算灸,具备手动换挡能力捍犬。在实际道路行驶中计存唱,CVT变速箱表现的非常平稳焦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时激,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伙卉敲,却没有丝毫提速的感觉岔善。不过穿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盼,在平稳驾驶时超车变线很轻松矮馅牧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肝篡蒙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歇桃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墓,前轮最多可分配85%的动力坑叹莽,后轮则可达到55%涵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扁,可以应付雨雪拓踢柬、沙石和泥泞等路况坞,也可以轻松面对普通的越野路段弹堪。   标致4008并不属于难开的车型价藕驼,尽管车身较大新,但是方向盘非常轻盈板算,即便是女性驾驶也会非常从容幻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彤箔。   结语集乌顺:从市场战略上来看钱替,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跑驴,4008不仅丰富了进口标致的产品线撇,也为消费者提供了更多的选择驹姐嗡。而从产品本身来看彪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慑侠,能很好的迎合中国消费者的审美宏堪蚕。在驾驶方面拿狮,标致4008表现出非常舒适和安逸阀,非常贴切城市SUV的特性碳。 责任编辑如退郝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堤使菲,自2011年上市以来凭借着动感的外观评撮醋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夸,受到了许多二三线城市消费者的青睐哇。不到3年的时间瘟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610级,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剧肮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茫疵缎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈柰丁,将在4月的北京车展上市嫁瘦,预计售价区间为6万-9万元舷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洛。下面就跟随我的镜头改巴碌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车我怪埠。   相关信息同嗜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌道,2011年正式推出了首款车型宝骏630非酸谢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力午谭搪,结合上汽和通用的生产技术廷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旦犊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌石。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钾红逃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO精,与进气格栅侠、发动机舱盖形成盾形区域才戌始,造就了独特的宝骏品牌DNA幌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计珐。从前脸上看船荣,与宝骏630的设计保持了高度的一致骗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惭脊苛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幢溺,颇显动感杰。   在车身尺寸方面覆边五,宝骏610的长为4401mm叔娟市、宽为1736mm笑稠浅、高为1462mm逢坏购。由于与宝骏630车型同平台生产好放星,因此在轴距方面并没有变化挥,依然是2640mm搬烧奠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐科窟奇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肚,尾部扰流板腊、包覆式的后风挡玻璃铰删、硬朗行李舱的线条伐,颇具运动风夕拔。与此同时春,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂趟思秘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利络饺肮。   =============分页符=============   内饰方面淀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度璃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锚,方向盘搭配银色装饰条拘瞪,整体风格偏运动僵,带来不少新鲜感纱相。此外呢埂绕,新车仪表盘也进行了全新搭配胜,采用双表盘设计肥退,更符合当前年轻人取向想甜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舶罐,提升档次的同时也带来的一份运动基因葡嚼发,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘号班帕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骸,LED组合仪表提升了整车的质感台莫港,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拾秤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域婆费,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寡。   宝骏610是一款两厢掀背车型粕叔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冗舅葱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磷幌,也可以按6/4放倒座椅底刑,放倒后容积可达到1300L金谜。   =============分页符=============   在动力方面秤啪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吹菠,最大功率可达82kW连踢你,最大扭矩为146.5Nm份锈,这款发动机也同样在630车型上使用挠标。为了发挥出更好的动力性能拖废峡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器的认,此外还配有5速手动变速器可以选择劲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竟榔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升布滥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湃鞘弦、君越狼妙、君威等车型上蔷欣岭。   在整个实际驾驶过程中鼎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贬娟秘。在1500-2000低转速时丛瑰,所爆发出的动力输出还算尚可木,油门响应比较直接睫。但是随着转速的提升钡,档位的提高艾昂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来市恒趁。这种动力表现不温不火狠吞踌,但是足以应付城市道路使用誊谩查。   相比于第一代自动变速器划脸统,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攫。只需稍微深踩一下栏豌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掳公阂,只不过由于排量的缘故将亲岛,推背感并不是很强烈诫亢,且高转下的再加速能力也有些力不从心掏酱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烷,这也完全符合它的家用定位呛不档。在经过颠簸路段以及减速带扩染耽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚀,让驾乘更加舒适宿。此外码,在过弯时底盘也显得较为扎实矫彩缴。   结语软风插:宝骏610的家用车定位很准确瞥盎涎,配置很务实宠,储物空间多漆,不过在用料和做工上还有待加强俊。不过动力系统方面确实不太给力猾,最多可以说是开起来比较舒适沫,这也比较符合它的定位弄纷开。作为一个新品牌浓痛配,宝骏还有很长的路要走噶,虽然已经走过4年多零,推出了两款车型冒俯羌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勒,在自主家用车市场上打出一片天地来腹侨,我们将拭目以待配纺。 责任编辑蛙聘秦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镰,大众展台上首发了2015款大众Jetta姐。这款车在现款Jetta的基础上解落,针对外内设计细节进行了小幅修调怠科捌,属于一次精修边幅的小改款峨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氮妹。 全文总结炮喊共:   对于这么一款外形细节有新意侵蚀嚼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擒,我们只希望它能尽快来到国内尸剁胆,因为目前国内的速腾车型讲嫡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顽懒。 责任编辑兜乖怒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躲禽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坪存念,深入布局佃。其中包括类似上海大众新桑塔纳碌、一汽大众新捷达圈独、斯柯达昕锐颧吵、以及再早之前的本田锋范漏权、日产阳光等等赏。可以说讨毯,在这一细分级别扣里,乱战才刚刚开始琴剧堵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仍苏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兴然,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谋粒。反而厚重了不少莱娃朴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芭泌骨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱士糠。就前脸部分来说瑞乳鹿,整体样子是非常简洁的加爬篙,又有几分动感咸撅剐,和标致其它车型相比是有些差别的赔椽卡。   侧面造型规规矩矩顿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现波腊,你会发现深凰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉希丰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因判还称,但301更多的是安安分分的一种踏实感疏。其中穆懦农,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惩破。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虑垄,没有那么规规矩矩挤倒匣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皖椿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潦,这也是一项非常讨巧的设计供烘堤。设计感油然而生股,除此之外谩,车尾并没有多余的装饰物顿桂朔,简洁实用依旧是主要风格煤垛那。   本文导航" "斯柯达明锐韩徐山,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皇肖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镜剿虹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炼亭聊,可能除了家族化的设计以外捅填感,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了麓惦疽。 虽然它采用了大众的MQB平台弦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分危,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辖休棺,全新的家族化设计让它年轻了很多熔羡凤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价得福彪,但是相比现款逗能,它的前脸更显稚嫩僚,也可能因为现款有些老气横秋吧苗。 车身尺寸方面靖镰,它相比较现款有了一定的进步挥洪淳,内部空间方面自然也有了一定的进步妊龚,在后面空间介绍上我会在进行阐述梗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7评,这也集中在细节设计方面搞闹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱固江,还有合理的镀铬装饰烈忌家,这也是新明锐年轻的一种标志删切,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巩敞莲。" "  2014年4月16日莽,全新英菲尼迪Q50正式上市稠,售价区间为32.58-54.98万元城臀钮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屡般记,2.0T车型三季度到货逃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胜阀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佳雇。三车官方指导价格基本在42万元上下篮,具有一定代表性盲姬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酚弘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者订,Q50几乎完全颠覆了它的前辈人吨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涉,车头造型极富攻击性拍厦,侧身线条动感优美诡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讽裴杠。当然歇汞,它的进化不只是看起来那么简单频,内功的修炼更让对手望尘莫及绅纷硕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凑解,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悲食,而且大有愈演愈烈之风甭,尾部设计很像自家的新5系晶据,家族化设计不可避免脓里。即便是标准轴距版本飘拉,新3系的轴距还是达到了2810mm睦靡,比上一代有小幅增长拟驴,再加上悬挂对舒适性的妥协彭,曾经犀利的3系已成过去俯苯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寐美。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侮袖脓,那非雷克萨斯IS莫属了短梯哀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棵颠比,车头动感夸张敌,车尾简洁利落圣,虽然有历史车系的影子刀,但这绝对是对精髓的传承和延续稻感盆。   本文导航" "  又到周末了咆,在大学破旧的宿舍里拇粹,百无聊赖的仰躺在下铺上寝伺胜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钝,心中泛起阵阵遐想尉列。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吉,充满战斗气息的车身糯拐,都让我无法安然自卧嫌虎被,打起精神阀途伴,跑到隔壁楼的图书馆貌谦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志女骇廖。没错送剿俗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我许,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扔。但是间,今天要说的主角并非“兰博儿”禽,而是广汽本田第三代飞度阂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疤稻溯。   ?什么是边锋主义蚀缄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉签,线条过渡果断居茬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颇委答,包括讴歌品牌也大致如此涕。第三代飞度相比上面的两代山挠扳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蠕。车头部分比上一代更加动感抹涛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰五怖。给我总的感觉是峰尾,车头的成功是线条运用的成功免揉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绷鞍刑,从车头到车尾一气呵成居殿,整体感和流线感非常强埠嗣。从某种角度讲届,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙范险膳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旅癌是,但相比其它竞争对手试菏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出加吴趁。   车尾的感觉并没有车头那么好冒蓉,对于我来说拣醛咸,车尾的设计并不满意纱廓。过度使用的镀铬饰条姆烫灯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脾琶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秸锤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杰搐,在纽约车展即将开幕之际尘特,路虎发布全新发现Vision概念车才攫,配备多种新功能川,智能玻璃实现透明引擎盖染冯,座椅灵活变换可实现共四种模式蔚末,包括远程遗写罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形米。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列和爆,第一款路虎发现诞生于25年前萎将岁,全新发现系列定位于“休闲”翔嘿,总计拥有四款新车讨能计。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞄,多功能配置挞藐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惯乖试。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焙碴辉,其中包括远距离倚啵控撅匙尽,智能玻璃等但冗旁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捎天阀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓣钵邓,“新车现代化的泵,切题的统享,并引人入胜的设计菠贪摄,是发现车型发生的重要转变垫。”" "  [汽车之家设计] 2013年丢,我去过一次柳州配辩,那次耍苗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迫,当时溜,宝骏只有宝骏630一款量产车型路挨,时隔一年华疆,这家公司有了新动作瘦囱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惭痹。官方表示蹬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忿撇铂。   事实上匆累,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黔石砷,那时哇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弛哦,为了配合厂商对车型做好保密工作末似督,当时我们也并没有拍摄相关的图片腔。掐指一算才缓,当时匡台,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了败费,在聊到这个话题时戊,项目负责人也表示舱,整个团队在这期间做了很多的工作弹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乏矗嚷,即便有着此前宝骏630的经验苯软,但对于一款新产品而言晒,整个团队仍旧不敢怠慢片订伐。   为什么要推出一款两厢车梧许?   新品牌诞生初期碧驮,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒜钵臂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞘穗,从而将其转化为品牌价值挽,在品牌得到一定认可的前提下谓,适当拓宽产品线槐,无论是对品牌哄摩,还是对市场而言都有着积极的一面坦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泼,较为官方的说法是“以市场为导向”时,不过在我看来曝,这仅是一方面托稳,在有了以上需求的前提下撂汝渐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赫净赤,于是才有了这个方案簇编藐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外橇玻商,车辆的动力系统村彪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嵌回,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慌霓纤,无疑是一个两全的方案啊。   两厢车在定位上有什么不同吗汀?   简单来说蹋苇患,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哩屯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矗似,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菱。相比之下嵌,因车身结构缘故簿逃辑,车侧和车尾的造型变化较大茸碾儒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来输,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法才概,印象中祷叔巍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娠袖,有些时候鞍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纷立协。当然卉,每个厂商都有自己的想法颠蚂,这种实用主义并不是坏事究航,毕竟泥,车是用来开的胃,把主要精力投放产品稳定性方面鼎,对打造一个大众品牌或许更为重要论。   在造型设计方面臂漆础,除了已经固定下来的设计元素外砂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骂。对于镀铬饰条的理解见仁见智倪卷,然而多袭炉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孪,正是在这种需求的推动下缅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稿标几。   察觉到这一现象后裁软卵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搂,显然熔,一味的添加装饰条并不合适捎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茂凸瞎。一般情况下谢沉焙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劲歼悄,除此之外吼捷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酮,在设计师看来广悼记,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50感,我还不曾有过近身接触瓶朴骋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诡径啃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倾台,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陌饶涝。或许这么长的一串文字来的有些陌生桓,简单讲梗维考,它就是在航空航天器上使用的转向技术剁动。我们将就驾驶者最关心的方面潍牡僧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虎敞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞬切晴,人机交互系统的先进等等理,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迷孺上。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主囤门,不难想象Q50的出色我点嚼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳的,同样佃尖,作为宝马1系的车主粕阔擂,对于操控的追求反衬出Q50的优异伎。而剥离开车身的种种欺墩添,他们共同的认同就在于这三个字母拧衰拈:DAS   【什么是DAS康九脓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腔盼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓄田恭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坪荤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袭第。   【DAS工作原理是什么鹊?】   车辆转向时挞革,不再依靠传统的机械连接铅降,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胎不,根据行驶路况和方向盘转动力度吻台,速度进行综合计算额渭,从而指挥转向电机机构实现转向售广提。   三个ECU属于并联关系绘佃矗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牛兄苛、方向盘围、右前轮)屑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渤刊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时按每为,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柑灿,恢复至传统的机械传动转向模式师佃,确保万无一失刃饲勾。但在正常情况下四笺沃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离承。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈购芬。   【DAS汽车的优势司塑?】   操控性完丢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顿,享受更多驾驶乐趣涎赤瑟。   【为什么线控转向比传统转向快坷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淋屏。整个系统中没有橡胶衬套毖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驾姆律,因此首先从内部减少“延迟”拖。   【DAS对过弯的影响贺坝?】   转向相应得到改善帽槐欧。传统转向系统昂,在接近弯道时僻藏白,驾驶者需要提前做出转向动作不,否则汽车无法实现平稳转向懈海。而采用了线控主动转向DAS系统邻氨喊,通过消除内部的转向延迟醋纺锚,减少了预先动作的必要闻,实现更灵活的转向嫩。而驾驶的感受将更加直接嘛柯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力看,毫无延迟拒锑。   【转向系统也能够减少疲劳悔驶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感触休,因此从另一个角度提升了安全狄膊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲诖鞘)嫩捍冈,12款参与测试的车型中排沉磨,在定速140km/h的巡航测试中悲和韭,平均修正次数铆忍丛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸡记。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帽巩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲吹洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寇烹肥:网上车市(www.cheshi.com)   当然捍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胶,而对于传统车型菱,这一选项代表着发动机簿贩、油门踏板怖、悬挂阻尼磨攘、刹车响应等等方面的细微调整奢腾,而由于配备了DAS谢熊,英菲尼迪在模式选择上荤窃,更进一步的调整了一系列的功能苔,如措赁芍:主动声音控制系统图、线控主动转向DAS胖淳、主动车道控制和主动循悸院δ耄控制系统ATC等等的设定本。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姆诉?】   通过上面的简单问答霉,我想我们已经熟知了DAS系统悄户钠,在响应更快崩司赌,相比机械系统更便于维护秘,节约成本瞧系诉,减轻重量等多个方面都硕果累累迹。而任何事物都是双刃剑谋蒲人,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亢隋,他的解释既简单舷诧托,又复杂迪,背后掩藏着十年之久的不断试验扣黄,推理嚏蜂,再试验的科研过程壬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逞讨彤。而这些内容无法用数据体现陇倡,还是按下点火开关吧摊狠驳。   本文导航" "   《极速60秒》豪蚀完、《死亡飞车》妙继、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》露,让车迷们大呼过瘾廉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蒜景痞。另一方面瓶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炊戎惩,但开在路上肯定是最牛X拒白,最有回头率的摊把辽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事为勿咳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞘伤崔、“真NB”这样的感叹锭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型码乏埃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菇摄情,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘎苛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服米。    作为最具代表性的美系车型炽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程普狼虐,五代车型熠熠生辉嫁樊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耽吹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涧士煽,主要原因是新一代车型不够“MAN”肖罢苦,缺少了野马的一贯的风格磨毋柔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霖娠洽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腐持孰。 什么是肌肉车珐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车善勾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车豁淀溃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乡、具有强劲马力瓷、外形富有肌肉感的美式跑车灌擞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表实,例如雪佛兰科迈罗圭、道奇蝰蛇纽甩、道奇战马肃柔豹,还有就是本篇文章的主角福特野马茅。不过这些都是字面上的解释粱蔷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义期徊。什么是肌肉车缴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集飞扫,科尼赛克Agera纠淳环、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币臣跋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柯。但实际上并非如此芯瓮戮,凭借自身出众的一面孔褐,福特野马在众多超跑中脱颖而出即,成为闪亮的主角焚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哪酱辱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滤涧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统偿敬深,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粹譬欧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坎,野马还是地道的童星出道!是的胎,早在1964年刚刚诞生之际澜鼎达,它就被搬上电影银幕晚泊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厩卤无,也许大家有些陌生嚎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坤。在过去50年里家米,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炼。    无论是哪一年代的野马啸,但凡出现在电影中扦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侈入冬。衬托主角的英雄气概或是独当一面记葡,野马都游刃有余贰剿。在近期上映的《极品飞车》中驹擒,野马更是作为整个剧情的主要线索商,陪伴主角经历了人生的起伏铣凹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谩炬,五门版的三款车型——耀真及、耀享科据、耀动分别为52.8万判、57.8万味故、62.8万梅嘛。另外还有只发售500台的限量版亩,价格66.6万元蓄物。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郝道典,只是在色彩搭配上带来更多选择担乳,车型配置也更合理挫窗噶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卷,并且通过优化四驱系统家窃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剧。揽胜极光一直被认为是外观控屁难撩,但作为路虎车型识姑的,它也有着同级一流的越野性能档彻厂。这是款长着女神模样核封汐,也有着女汉子般坚韧的车蒜豌钠。 外观澳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坍凑,所以不仅长宽高没有变舜,造型设计也和现在基本一致通橇奶。设计师只对一个细节进行了修改阂瞬科,就是后视镜铝阑。新款车型后视镜造型整体感强文喂,与车身有更好搭配效果年坷。除此之外荒,极光传承自揽胜的城堡式车身坚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涸戏沉。虽然极光已经上市有3年时间涛亮,但时尚感丝毫不减刹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戈桓卞,极光有自适应LED氙气大灯粪绩、全景天窗等配置汀,兼顾时尚与实用性矗举。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臂催,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰船耸握,前后保险杠尺寸更大扭架。另外睦拌拎,2014款极光提供了11种车身颜色玻仓,消费者有更多选择统。    另外辑甲,外观细节上能看到的摄像头和雷达恐,是为了实现自适应巡航秤侥、自动泊车检通、360度倒车影像等功能镶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能份,既可以设定与前车距离或行驶速度半冷,当系统计算出正面碰撞无法避免畦拦,会释放最大制动力降低冲击速度培尾卤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翱,实用性得到提升慰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陷侨,并不是说女性不能开猫薯梗,反正我问过数个女性朋友痊羚餐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牧百,完全不是自己的菜贺城。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赏,所以我觉得这样描述更加准确酗穗挎:这是一款为男人及女汉子准备的车虑。不是说它不好揪,事实上野帝的特点非常鲜明杭喝扔,优点也特别多焕诽壤,但如果真的不能欣赏野帝的外形那,那么它的优点再多也是白搭绿。好了窗很,说的够清楚了滑心堆,男性用户请继续看下去犁膜,女性用户请酌情选择狼靛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版财盟,也就是售价24.18万的最顶配版本绿贫啤。配置非常丰富欧须,但较高的售价容易让消费者望而却步涝懂,毕竟男人也不是那么好忽悠的题屁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绘。不过既然我们测试的是高配版本辨熟,就来看看这款车还,按照惯例佰补缺,还是从野帝的外型设计开始党。   ● 外观烽聘轻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议埂啪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑论闯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弛涪去,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脊惫露,这对于野帝来说无疑是个劣势埠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浅茄,国内汽车消费更是以大为美啃湃,野帝国产后尽管已经有所加长泻秆春,不过还是给人感觉不大妻酥掂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的络,带自动点亮功能的氙气大灯扛、大灯清洗功能铃嗣珊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廉溯壬。日间行车灯采用光带造型麓,并集成在前大灯组内襄,样式比较简单杆恫,辨识度还是比较高的焙礁。   尽管车身长度不算长骸,但野帝的高度还是比较高的屡入亩,一方面是车身设计的就比较高大宿互蔡,另一方面也是因为底盘较高滥价棺,悬架行程比较长寐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm健戈椭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挞靛画。   后保险杠设计的比较厚实桓汤瘫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澄颗,也是为什么我们说它更适合男性车主钦坏。倒车雷达是全系标配普,不过倒车影像和自动泊车是选配写,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苔。   需要说明的是填,按照官方参数配置表戎嗓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的华毫,不过这台车并没有装配后挂式备胎衬摩慰,4S店解释说是同样是野驱版际触,有的车有后挂式备胎绿卡描,有的车没有巧费,如果不要后挂式备胎撩,可以减6000元溅驾楼。   十辐立体式轮圈款汐扫,样式符合野帝的整体风格零哗读。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溺挥师,规格225/50 R17叭佩。这款轮胎算是一个折中方案浚栏,整体表现比较中庸蹄拦邪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差势。" "  2006年始撩放,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藏狠,没一年鳞邵,这个品牌都在刷新着销售纪录力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俊较。2014年疤,新的产品问世谋蒂撩,这一次它不再效仿床、跟随僻袍,而是独步青云辱。   在过去的几年里秽砍难,英菲尼迪的品牌推广是以设计绷肥痰、豪华为主要核心畦问,由于旗下车型均以大排量为主偶犊,并在操控性方面有所见地惰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手节实博。作为一个初来乍到的年轻品牌套,每一步的迈出都显得格外小心扫渤,在保证动力性优势的前提下催,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锤,原因很简单颊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伸昏,也就是不同于别人的卖点纯腾乱。   在同级对手们相继更新产品的时候喊愤,英菲尼迪一方显得格外冷静贰蹿管,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅,好在当它真正来临之时板,并没有让大家失望回蛇惰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脑辱。   在介绍这款新产品前倘汗,我想我很有必要做个说明叭,Q50实为G系列的换代产品快痴,在2013年度监,英菲尼迪旗下车型根据轿车卵、SUV采用了全新命名鹤褥橙,即轿车使用Q字母眷唇,SUV使用QX字母锰昂赁,后续数字分别代表车型芥烁,这样做有利于车型之间的关联度吨岛。   2013年哭豢,我的同事在经历了12个小时的飞行后懒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邢镣强,在回国后的闲聊中队,他的目光坚毅睡,言语中难掩一丝激动性酸券,当然他对这款车的最终评价很高乒,抱着这股期盼辞,我们今天找来这款车李,一同来寻味我同事当时的所感起拦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偏娥妹,所以厂商提供的测试车依然为美规版屏挫畴,所以动力焊谱、底盘的调校甘测谈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同校到,但整体设计与科技性不会有任何出入诲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颊,也算是足以解渴了熟。   对于设计语言四个字来说楞垄煤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轨很疤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的举,有时我甚至会想瘁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赏恼?正因设计团队的不懈努力唉赤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笆青,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谓书。   低矮的车身逛茬,流线的车顶掇,都是上代所传承下来的精髓师撂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躲寇署,这与宝马3系的水平相当垮妨盆,优于奥迪A4L拌、奔驰C级等产品瘫辆副,别小看这一举措掏独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檬投础。   对于轮毂轮胎的配备上挤,英菲尼迪从不走低调的路线感,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平连。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛蔫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接草轰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应心污碘。   本文导航" "  2006年始讹提巾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程探,没一年报杭,这个品牌都在刷新着销售纪录凡秒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歇。2014年誊苫,新的产品问世崎,这一次它不再效仿吵煌虫、跟随复详,而是独步青云废骗陡。   在过去的几年里忿嫂,英菲尼迪的品牌推广是以设计豪、豪华为主要核心畏敛,由于旗下车型均以大排量为主储皑,并在操控性方面有所见地拓弹娘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手譬篓捶。作为一个初来乍到的年轻品牌艇跺殴,每一步的迈出都显得格外小心项棺干,在保证动力性优势的前提下描,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歌,原因很简单熬怕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翔,也就是不同于别人的卖点辫焕。   在同级对手们相继更新产品的时候图喷,英菲尼迪一方显得格外冷静尚限,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度紊适,好在当它真正来临之时迟,并没有让大家失望外韶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼入蔡澎。   在介绍这款新产品前汕础醒,我想我很有必要做个说明唉挨,Q50实为G系列的换代产品丰搏逗,在2013年度盟,英菲尼迪旗下车型根据轿车敌蓖雇、SUV采用了全新命名圭,即轿车使用Q字母晌菇土,SUV使用QX字母岗饥,后续数字分别代表车型暗体粪,这样做有利于车型之间的关联度绥腐。   2013年惟泥不,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫂弯洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烙棵,在回国后的闲聊中沏哺,他的目光坚毅锭,言语中难掩一丝激动革,当然他对这款车的最终评价很高厘,抱着这股期盼传,我们今天找来这款车毫爽坤,一同来寻味我同事当时的所感屋为痰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间案宫,所以厂商提供的测试车依然为美规版毫弹,所以动力舌峨饶、底盘的调校毁客,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同田秘煽,但整体设计与科技性不会有任何出入科呜陆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绞,也算是足以解渴了狙狠。   对于设计语言四个字来说席嚷鹤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释通,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牵,有时我甚至会想獭拉匹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杏祥句?正因设计团队的不懈努力士齿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兔蔑廷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拱善感。   低矮的车身颓椿,流线的车顶为械铃,都是上代所传承下来的精髓摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掀拐锣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厘剔蛔,这与宝马3系的水平相当涎,优于奥迪A4L骨、奔驰C级等产品铣,别小看这一举措星,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性额刨。   对于轮毂轮胎的配备上零擂,英菲尼迪从不走低调的路线娃趁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毁收匙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碌乃颊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惮急笛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首行恍瞬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瑰、陆风X5盒瞎、全球鹰GX7牢绒,但依然无法撼动它的地位踌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凸娶板,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忻勾,它就是CS75鞋婆剑,来自长安汽车咎敛洛。   在众多国内车企中郝,长安汽车拥有较早的造车历史室,并且对越野车的制造要追溯到1958年陛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慕功坤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迹啸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摆碑枷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洁栓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迫适泊。   在对长安历史阐述过后滴,这款新产品更是令人期待成逞踞。在2013年9月赁虏疤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乒,一经面世便引来了无数人的驻足桓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焦桅烙,诸多细节上的体现烯遣,可以看到与时代的接轨斑,说实话粱砷,即便与合资品牌相比谭,它的设计也毫不逊色脑嚷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缎弄兄,在首次无伪谍照曝光过后受,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吹肆。从车身尺寸上来看项附,CS75在长度与轴距上的优势突出扯工南,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响访。在设计上暑,侧车身的视觉冲击力有所削弱仟谰,平和的线条增加了些许稳重感绵,而在配置方面绝不含糊筐护迹,右侧后视镜配备摄像头巴,为泊车提供了更安全的保障罕,此外17寸轮毂的注入父,也为整车视觉性增加了不少好评分庆讨。   车尾的造型体现了丰富的层次感孝独,使其得以回归至前脸的感觉幕颁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煌捣道。此外夯币剿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匹,可以看出CS75在配置方面的丰富性癸。   本文导航" "  上半期摩浓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沙究推,不同的设计倾向与不同的品牌定位翻扛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坛牵廓。在“下半场”的对决中阶舱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裂酪。   点击阅读馅腿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盟潦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后描,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瑞防坏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚀辽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稿妒煎,以应付那些五口之家出行的需求呵飞盲。行李箱空间的比较算献粱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喷哨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咆瓦,或者带孩子出行时廊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盖纪讥。行李箱内是否配备12V电源接口涎赏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芭。   ·模特A(不戴眼镜)身高档:170cm 体重冯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高囤券:175cm 体重翁娠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地享肯,长安福特此次也算酝酿已久了冠,可以说即将推出的翼虎轨,每个人都能从中找到自己心仪之处渤,例如极具冲击力的外形笑、科技感突出的SYNC系统诲、人性化的内饰细节设计酥、又或是强大的日常实用性手菩队,这次簇毙,同级对手们真的要小心应对了什。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呢敝穿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点力怪衅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辖褪继,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抗栓禄。显然哆莎,在错失2013年的发展大好时机后贬贯拓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点容,其实也能够走在大部队的前列苟牡讹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南闯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞构。眼前一遍利好岔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坍捞、雪佛兰TRAX钳废,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奔汲扳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市创南,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布避啪锋,至今我们还没有看到实车垒。从目前的情况来看吵溶和,它们很快就会来到我们的身边妇阔铆。正是这个原因护缮,在日内瓦车展媒体报道结束后剃,我们并没有着急回国乃胖,而是完成了几款车型的海外试驾豆、测试和静态对比的素材搜集污守,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娘。   看到这里钩,或许你会产生疑问单难:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狭欢?坦白地说瘁肺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尼醋:1.它们必定会国产并且在国内销售怒蓟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笆烦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来不粉漓,只是一些细节针对本土化进行了改造颈抛串,但外观内饰设计等杰、车内做工巾桔夹、人性化茧竣枚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化米吐沪。综合上述所言芍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义文。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涂喀方,感兴趣的不妨继续看下去芒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用另被驮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉还稼。例如CX-5丸、ATENZA阿特兹等,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匈臼。最重要的是问泪,它们不仅有所创新夸谩冉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋热会,再到如今的Axela昂克赛拉赌,马自达3已经历经三代车型的演变叔揭。据长安马自达相关人员介绍嘉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挝耸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倡墩矗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柒。它的眼神更加犀利耐,车身线条更为动感犯惕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹觅豪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳料杯驳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犀改。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连壳干侩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼并须阿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神范。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冷缝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垢烦画。另外朔纪庙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神村颅僧。据厂家人员介绍慈相镀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挠靶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺断纳萌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梨世琅,使它的整体视觉感受类似红酒一般寄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抵粉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm室,两款车的轴距同为2700mm什饰郊。相比同级别其它车型朴维,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸿郝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新!,不过轮圈的造型稍显普通填荣哇,不够运动刀匪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓟捍虽,规格215/45 R18叮湾曝,抓地力表现不错恐笆锈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎守靠,规格只有T125/80 R16鞍嫁。   尾部的设计不算惊艳粳郡侮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迸嫂韧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壬龟,这在同级别可是十分少见的破蒋萝。" "  说起海马福美来览校率,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碧,转眼十几年过去硷,福美来已经迎来了它的第四代车型麻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呜存隘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品表妮,新一代福美来M5采用全新平台打造筛叛蔑,不论外观还是内饰柑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腻浦。在此之前轰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酮律,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型店脚瞪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懊撅些。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猛酥竭,宽大的直瀑式进气格栅棵湾叙,大面积银色镀铬痹群,符合国人审美抵艇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宿苛酪,腰线采用分段式设计飘篮乾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰断帅犀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涉季娄,凸显运动感贺哭竿。但只有左侧为真排气口霓撅谁,右侧仅作为装饰薪凤释。" "  对于中国汽车市场来说密珊单,凯迪拉克属于一个后来者木,当然这指的是豪华车市场冈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捕览痊,那可真要拿出点真本事贝。凯迪拉克也明白这一点栖械,去年就将全新车型XTS进行了国产汕星侣,并且上市销售抠耗貉,销量也是比较乐观的盒蒋杉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丸暑使,无论是配置上还是动力以及外观设计上罢瓜,至少能让大部分潜在的消费者接受炕藐,这确实不是一件容易的事情得袭。于是澈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妙亲,对动力和安全系统进行了升级囤徐夕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陶颊荤,仅有一款36S铂金版兄虐浦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变架葱纫。   2014款XTS 28T铂金版外观废蜜:外观延续36S铂金版的设计曝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同难,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棺赏,在其他方面则没有做改动婚离。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子详扒,没有做太大的变化涵刻橇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陡门。   XTS是一款善于运用灯光的车茬吐评,它将大量LED元素装备在车身各个部位拆,正是这些时尚元素的出现侍喷季,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸清涟,获得了更出色的细节表现力是。这些称不上优势的细节表述涪钢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胳把袍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示跨。尾灯依旧是LED垂直式的造型冯秋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捅匠巍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界物建,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狄囤艇。早在上世纪五六十年代馆窃,Citro?nDS就用上了可变悬架舒、随动大灯隶九、转向助力儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哪,加上极为飘逸的车身设计肆饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌累伤,2011年长安标致雪铁龙成立撼,到今天我们测试全新DS 5LS诚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痞掏,音译的中文品牌名念起来很接地气卞:长安谛艾仕墙,有股莫名的喜感胶拾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器海,是台正儿八经的三厢车朔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猾漓。如今顶,马自达6已经发展到了第三代亭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞧坊,它的名字叫做洞箔竟:ATENZA刚犯。之前我们已经解读过进口版本贬烷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肖付让,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枢舞顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷,还有更加令人期待的2.5L德歪甜。   注耙顾:此次测试中系骨,红色车型排量为2.0L抨羌,黑色车型排量为2.5L仆辑。国产ATENZA目前还未上市欺吗汰,此次测试为抢先测试限,车型为试装车辜擅。   截止到发稿时窗,官方宣布息,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”措腔兽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贫,上半年上市销售县驶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惠,我们还是先来聊聊外观谋磊。相比进口ATENZA锚,国产版本在外观上基本没有变化恋蔼娜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份特访马,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抄喀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6防分屯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里是沙,“下”这个字可意为“以后的”坛,用来表示那些目前还没发生的衰敞桐、未来也不一定发生的事情辜。比如有人说“下次请你吃饭”敝瘁卧,谁知道是不是真的!同理馆常窗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砷孰嘛,实际上暗藏了一些不确定性抠:它能引领未来汽车的发展趋势砷歉?或者只是一句空泛的口号藏磐?这是我最关注的问题甘。   当然也会有人更在意其它方面拇,比如外观内饰和空间等等尚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煎奇,本篇文章的最后也会提到新北,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能江块。   关于下一代城市SUV的概念酸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潍建群。在他们眼里脓效,很多城市SUV都太“娘”了券票寐,连个小土坡都爬不上去怎么行腥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统会芥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吧爱莫、勇于冒险的心温,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饺超敞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婆芭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凛厢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多街克湿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员版巨,它能够去接受户外的挑战辈馆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒙是筛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仆彼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舅,目前主打3.0L排量的三款车型开,都搭载三菱第二代超选四驱系统搔椒,售价39.8-45.3万元魄喂浇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止称涕枢,还有一个最简单区分方式抵,只有精英超越版才标配后拖车钩茅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汉,陆续又在第三代(V73懈型叙、V77等)和第四代(V93欢皇美、V87揽伐、 V97等)等车型上装备固还,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讹杠、四代帕杰罗)泌,现在销售的为第四代帕杰罗苫椿。   如果单从分动器的挡位看秸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕾潘百,拥有2H锋窖、4H逼陶陈、 4HLC僧、4LLC四个挡位拍唯公,在后两种模式下报痪扳,中央限滑差速器LSD被锁定付烂莽,为四轮提供均匀的驱动力硅镀。不过值得注意的是晃嗽孪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓶垒,前峰巷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懈溪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式海,正是这样的全路况实用性茎卸,才被成为超选四驱系统痢曹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下司,可以在2H介禾、4H挡位间随意切换斑潜,当处于4H位置时些汗,它相当于一台全时四驱车型楔律,可以提供更好的抓地力和驱动力床贾洽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面傻努氨,而处于2H位置时搬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尸潍雹,不过这样一个大家伙油耗不会太低饯奶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝日逢非,4HLC模式时敞,中央差速器锁止挽徽滴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逢坊皇,不但锁止了中央差速器拖,还拥有更大的扭矩输出惜,此挡位的传动比为1.9:1稳桃,扭矩被放大1.9倍列,如果遇到车轮陷入泥潭情况下起唬济,4LLc就能派上用场劣。在车内峰串,仪表板的中央会显示当前驱动形式那假碗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸡取,并随时了解到现在所处的驱动模式讨虐吕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)连,应付一般路况毫无问题歇,但如果长时间处于极端情况下胚艾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绅恳匪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试令仇渭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拜路皋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心示,同时也提升了整个历险过程的安全性偶缮,因此光有一颗狂野的心还不行唇,还有选择一个可靠的伙伴讣巧恢。 责任编辑貌病:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锹人,已经上市四年了泛觅砂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袄,跟老款福美来相比档次感明显提升诚。除了看得见的设计差别欣口,福美来M5在配置保单物、空间方面也有不小的提升烹韶露。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寄,1.6L车型会先期上市凉稳负,后续还会有1.5T车型推出敝拎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耗晶轿,其中手动挡共有6款慌肃璃,自动挡3款丰疚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霖吼,厂家介绍说叫旗舰版畦锌巢。由于厂家没有提供参数配置表夹焕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叔雀了,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臂踞铣。 ● 外观刹枢:中网造型似君威畔鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摔膊泥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淀茎,尤其是车身长度匿秦室,福美来M5达到4698mm菊,超越绝大数同级车的车身长度骑。跟老款福美来相比纬,福美来M5的车长瞎、车宽和轴距都稍稍增加一些劳射旧,而高度降低了3mm馈齐圭。   因为长度和宽度有明显提升叭靡,高度基本不变扑壳,车头设计的比较厚实掏受阶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的感。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惟,格栅同样采用镀铬装饰喉怯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梆闲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现密,老款福美来就已经开始采用洞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计困顾。中网轮廓稍有些不同顽,老款福美来的中网较矮瑟,而福美来M5的中网稍高沏,看起来更加厚重北私巧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谈掣。除入门级车型外荡,其他版本车型都配备了自动大灯鞍鞋,这点还是比较厚道的功盲,老款福美来全系没有配备自动大灯郎年。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啪蹿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秸届,能明显提升辨识度趣法。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烯痴,是2007年买的怒芒,到今天行驶了9.7万公里左右替掠舒。日常使用中油耗7-8升/百公里衅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹲,第一就是便宜补络,全算下来8万;第二就是配置高谜垫夕,07年8万带皮革座椅究性、天窗垒茅、自动大灯和倒车雷达的车不多慌签狠,而且空间也算说得过去逆牧,总的来讲这款车符合预期殿,坊间说F3小毛病多唯,不知道是批次问题还是命好泄哭,我家这辆倒是没什么事儿馁混。新F3于今天上市伴浓烧,领导说我算车主轻骋,于是我就来了毛穷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓮驶抬,聊聊老款在使用中的各种感觉拦释褐。   ●动力及悬架嫡剩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱串憨套,动力够用离疚,只是起步比较肉跋,1挡和2挡齿比跨度偏大嗣,走起来后挂入2挡转速掉的太多列碉浦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黔绦。   油耗日常市里开7-8升/百公里响撵,还算满意肩馁奥。悬架初段有些生硬狄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惜骏吧,对于颠簸的过滤一般浚俊渡,后段软尼,拐弯时车身倾斜大湿。总的来说算是个合格的入门级家用车枚瘁。   ●配置及人性化设计凛豪:   比亚迪一直走高配低价的路线禽耗,配置丰富赖步,前面说过翻卜,皮革座椅芥爱赂、天窗年蔼、自动大灯和倒车雷达都有所配备九就,另外胖卿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针普猎酸,虽然不好看报,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蚊孩。没有行车电脑显示屏句络,无法了解平均油耗艾我毁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晤亲瓷,首先价格便宜腊碉茸,其次当年没有也不新鲜)湿。   人性化设计方面岭柒抽,四辐方向盘比较细串赡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萄私,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悔,四个角随便按一个都能触发捣靛珐。日常小储物盒好用舞,票据娃市篙、手机和水都有地方放松汹瞄,不满意的是门板储物太心咛尽(硬伤)很,平常只能放车证之类薄的东西扳,连杂志都放不进去时烁谁,后排基本上算是没有储物空间艾饥惰。   ●做工暴苯: 内饰和外观各方面做工比较糙兑,主要体现在接缝上死捣墟,不仅大而且不均匀铂淌,这是急需改进的够。   ●空间速:   F3轴距2600mm枫净枪,我身高190cm缴揣,有时候我开车抢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袍。后备厢空间大皖疮,而且比较规整椒,用它进行过几次小规模的搬运度拆,还可以朔怒焚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲实,试驾中我也重点根据这几点进行体验叹虽春,看看新F3有哪些改善和变化通窗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回们,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斡累,仍无法挽回姑娘们的心澈梳,如今她们只爱大长腿和都教授诺杆。不知道你们发现没有四葛陋,宝马在汽车界引领着同样的潮流拣赊,硬邦邦的3系啸鹤、5系换代后都不再凶猛掳,舒适感和精致感倒提升不少双。现在轮到X5了蠕狼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气七逃坛,我勉强同意这种观点阀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质避笆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片去菩辟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衔,更显精致挨寝。总的来说雷,它不太凶断伤趴,更俊美一些尚奋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杆颓雹,除了外观与内饰的小幅调整外疚登唾,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘶盒沃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莎如慰,逸动采取了1.6L家庭够用乾丢悄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸿赁肩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)方敬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拈歉,一个争取“各门功课”都不落下糕囊题,一个则是专项选手扩妊叙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赂盟底。 ●外观蠕露涡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哆沥撼:轮廓流畅埃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列曹、瑞虎系列墟、风云系列及QQ系列)疽两,同时带来了转型后的全新车型迟敖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灿誓释,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菠济,更是出自海外设计团队之手泻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溉攫镜。" "  刚进入社会的年轻人稿杆秃,它们也背负着太多的压力刷胎,在家庭事业初步稳定之后蹋,一辆车对他们就显得很重要勤谩。致炫就是一个体贴的产品羔抹,它有着炫目的外形奴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹊档,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疟讣艇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茨盾手。从Yaris雅力士到Yaris L致炫节兄浪,变化的不只是名字埔靛葛,更是尺寸和定位刚河蕾,风格和潜力暗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僧,吸引着更多年轻的用户群体阑。   致炫外观灵动时尚受,带着一些年轻的运动气息蓟,车长为4115mm掏尘肖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm信枚,比老款低50mm;轴距为2550mm撩,比老款长90mm部粒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凑塑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点七,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冀侍币,这样的设计更有利于致炫的散热寸挪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惧透。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匈嗣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格警垦负,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺漓尺哨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柯乒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剃卿。   在ABB的阵营中衡稿葱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车离,他们的目的很明确模,就是抢占国人最热衷的这一市场笨。对于奥迪A4L毯儒、奔驰C级潘薪抗、宝马3系而言璃此行,三者都有着不同的亮点与喜好者乏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼎揉队,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抽鳞。   在这款316i消息正式放出时伸太雇,包含我在内的许多人都会想到一个问题撤猾,那就是究竟会减配成什么样粟?但在实际看来彤告,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袒郸篙。无论是进取型还是运动套装版纶处慷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距清邯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跑喝,当然如果你肯花7800元性歼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯文窝。此外鹃夸,对于现今发达的网购来说贡,这个根本不叫个事浚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皑读,此外还有多种款式的副厂总成可阉幻谩,质量咱们先放在后面蜗,至少价格实惠也能达到美观的效果庞。   虽然入门级价格不足30万禽,但你却可以得到一款原汁原味的3系诉澎,在定名中你就不难发现抛,316i中并没有“L”赏麻忙,它是基于标准轴距系列中的一员诉乱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彻甭,对比现售的奔驰C级心论、奥迪A4L而言涵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势避团迷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昧,这是国人特有的爱面子传统帽伍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敬士,他们自然也深知这一点苦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祟,单出排气也与320i的相同撇舷溃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔬扯,不过这一项在网上也是可以淘到的肖,副厂价格也就100多元骑惜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垛,然而在国内堂,它还是一种小众车型恰。可喜的是戈父拦,近年来随着“旅行”文化的发展房爱,旅行车也渐渐被人们认可纯。在我看来违姆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剖,一种是像奔驰C级旅行版睡疾、沃尔沃V60那样缴澎碴,通过个性钱、漂亮乃盆、动感的外观设计获得年轻人的追捧篱。另外一种则是踏踏实实走低调吵烂唇、务实的路线琳矫伯,用内涵打动消费者免继,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种息猾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)监窖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桶钱,外观够芒、内饰进行了相应调整赶,配置也有所提升黑煌憾,动力系统则保持不变撤虐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稗,售价33.48万瓢倡小。除此之外奸晦挎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版停,指导价29.98万韩。   在介绍产品之前箩舱木,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来眯哆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人请驾,1985年串涵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂警耗搔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妒棺舶,这正是斯柯达的前身脱勾叔。需要说明的是脊滴雌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚,并不是指该车型限量销售慈倪。   ●低调亲赦币、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看白城捍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虱菏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60管斯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茸、稳重靠,所以严格来讲姜浚问,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版飘书倡。从上表可以看出棠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舱勤,而且更重要的是仍罗穆,速尊的价格更加便宜系块。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幸互。全新样式的中网格栅更具有立体感峦仓,大灯组内加入了LED日间行车灯深惊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焙,朴实奢钳藩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹋疟匈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酵佛疙,并具有自适应调节功能透。新款车型的前大灯造型更加犀利浇。此外嵌宛孤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绞款捆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矾恒堪,简洁修长棋,没有太复杂的线条勾勒鳖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份籍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帕顿聚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峡热,规格225/45 R17熄墙绷,这是一款侧重于节能环保的轮胎捅百集。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性飞靠,圆润舵慌、饱满氯飘陪、协调摄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看假、耐看得多称。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劣,尾门上的线条层次感比老款有所加强泞凸。此外逝羔,尾窗上沿的扰流板乾录捕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用环童负,让速尊看起来很有范儿匪皮。对了沽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哪,一般人还真有可能会被它吓到艇唐,其实它的心脏只是一台2.0T隘丛坞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挨设,在北京借着区域上市之机坦袜,我们再一次体验了自由光的越野性能喇蠕。作为越野车型的鼻祖嵌芦,Jeep用自由光再次向人们证明理,即便做的是城市SUV工酚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔡李。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身社嫩蹦,但是在四驱系统上萍岸,Jeep却有其过人之处弧喇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言车,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器需奈咎。    简单来说抠悸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娩,也就是说娥窟吠,当前轮打滑时桑咀,动力会输出到后轮赏爆排,使得车辆依然能够前进绊文。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剧将、交叉轴这样的情况)澳碘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜕喉,脱困就很困难了适敢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号题。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芍庐搭,以横置发动机封嫡帘、前轮驱动底盘为基辞闼А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴囤横钱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卡诫,实现100%前轮驱动般楷谎,提升燃油经济性视科触,而且它的后桥也具备多片离合器结构道,可主动控制左右后轮的扭矩分配山沉,起到限滑差速器的作用弦敝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡导卑段,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡推,还具备后桥差速器锁止功能驼,实现左右车轮50:50扭矩分配美偏偶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洗灸浦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绅。    在实际体验过程当中线闭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脚、交叉轴刚构考、炮弹坑死、搓板路等等越野路面讳四认,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酒,越野能力无人能出其右豹下探。    然而作为一款城市SUV察,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耗炮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板排瘁。    另外骑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间此,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统互恕。相比同级别的SUV稀安,虽然在越野性能上依然具有一定优势冲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沙穗,但是进入这个价格区间以后惭咖思,消费者选择的范围将更多驴、更大苛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战禄搐,在竞争力方面依然不具有明显的优势烙袭蔬。    或许尽早国产化降低成本蚂尘撩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阑部,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件录挞烂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象签磺。如今眷,马自达6已经发展到了第三代傅躺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物导斧,它的名字叫做撤:ATENZA播。之前我们已经解读过进口版本宪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趣冬遁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刷畦圃,这一次排量可不仅仅只有2.0L碑,还有更加令人期待的2.5L颠。   注干藐:此次测试中链全,红色车型排量为2.0L诡嫌勿,黑色车型排量为2.5L嘎屋。国产ATENZA目前还未上市钵怖,此次测试为抢先测试泊害谱,车型为试装车澜。   截止到发稿时溯,官方宣布盟贪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发失,上半年上市销售杆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玛穿,我们还是先来聊聊外观奴。相比进口ATENZA寥碧,国产版本在外观上基本没有变化荒棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陡舰串,而且还特意加入了“Mazda6”的标注空筷境,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谦,它不同于以往的两代马自达6详护,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趴须狸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子问溅并,厂家把这种设计理念称之为“魂动”青。总之从结果来看孪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惯啡售,希望它能够像老马自达6一样窘,百看不厌诚羌想。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色些,仅针对这两款车型来说弄社,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA塑,而黑色则太过低调妮屁猎,完全掩盖了车辆应有的魅力雄侩传。ATENZA的红色与大多数车型不同几缸藤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荤似弧,不俗套坡武。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm木谭肥,轴距为2830mm嚎闪,与进口版本相同靛。相比同级别其它几款日系车型戏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓣皋士。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔫仕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祈檄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宝迫仿,科技感差了一点蛙扫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)解赏携,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上私费峦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意软但丘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈墨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唇袭粹,相比之下确实显得小了一点竭酣,为什么不折个中忱斤,采用18英寸呢泊澄防?   两款车的尾部设计几乎没有区别奥,尾灯样式相同栋竭,双边共两出的排气管(没错邯北,为了表达更直观售堕、清楚级柒阜、无异议丧抚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分队藏,这是马自达6一贯的良好作风豢。总之酞疚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堂呻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言送,谁都知道SUV车型最为畅销掸纬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膘料仍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出救,而卖得好的却还是那么几款改。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙珊悉儡,还要等到试驾之后才能给出答案星耿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漠需芒。从风格上看却酥临,海马S5偏向时尚糯慕碧、运动藤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泛踢佬。而在配置方面当遣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赣范糙。根据目前了解到的消息硅笛,这款车型的起售价约为9.5万借,如果消息属实的话仓啦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梯许监,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗅?   外观蛊:设计新颖柑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啊汕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位履姓晶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抚,也将它的风阻系数降至0.34泛触恳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蝗锤痕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酵惮,比例上感觉怪怪的怯娘聚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呢峡陀,有效地提升了视觉效果冗采。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裸绊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篇裴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淑餐、转向灯以及雾灯棠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膝沥吩。   作为一款紧凑型SUV惫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冻,轴距达到了2630mm嫉己。与同级别的海马S7相比实曙宽,虽然在车身尺寸方面有所减少伦,但轴距却多了11mm哨涪,整体空间表现令人期待赂办。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宿唉搞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒜崔袜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供识吧五,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奸冀。" "   全新的A3备受关注捕,这其中的原因有两点匈杠喘,一个是加入了三厢车型通效嘎。而另一个席郸粮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涧歧行。只是这台车来到国内较晚米酣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炬理陆,简单明了的说客稳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浪,而必要条件是横置发动机典局龋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伙凹谎,但消费者从中又能得到什么了?如果按常理来看钦辞,对消费者的好处应该挺多的脐邦,比如车更便宜了本,就算车不便宜配置也应该增加了弧惶群,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛙。但上述这些还只是一种期盼械缉仙,毕竟这个平台的车型刚量产不久缮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腺啼乓。至少高尔夫7是这样脖,而全新的A3由于正式的价格没有公布司凶案,所以也不好定论绩哀炕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疥革,这次引进国内的共有四款车型芹碌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置背。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机水层郎,6速S tronic双离合变速箱绢铅菊。在本月的21号两,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炉然沽。相比老款的两厢车型涩漂,轴距和车身尺寸都有所增加久,而且在轻量化上下了不少功夫兑珐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钱淬诽,但在配置上基本都可以进行选装端腊虾。由于三厢版为新增车型隘苇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锹榷叉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞠窘琅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锑蔽,“小改款诽吗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骏,而值得注意的是哥沥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昏盯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韩播庐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狭热佰。”吉利控股集团副总裁尼险咕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菊硼,欣喜之情溢于言表罚扫。    亦或是巧合抚藤棵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能百稻肩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娇,一方面硅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怪皇,另一方面藤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁通坞裙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗽辆盆,种种迹象表明颁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猜顷淌。   诚然底,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车监锋弯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辖炒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桑甩,孙晓东对媒体表示嫁挞罗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪从媳,吉利收购沃尔沃之后街,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脐静,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酸。" "  在国内多漓错,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的团,它凭借动感的外观纤甫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疮订炊,后来者RV4徊、途观扰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惯耍缝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吞侍逛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堤宝危,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梆韧。而今年鹤,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂卯且,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酵酮惮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈廴取,年轻化牟会窜、动感化的外观设计就是最好的证明玫显。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钞乳叉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侧,层次感以及运动感比老款强太多了尺辈侩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脯尺匠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糙呸,流畅的曲线让它不在干巴巴耸吻,整体饱满了很多醋检。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哗家,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协齿仙椿。   在侧面线条的过度下坚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伙扮负,并且加入了以装饰性为主的扰流板渭桥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性户。后尾灯变化更为明显炕洼,竖条造型变成更为接近长方造型董。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闺,一定会想起Jeep曙,提起Jeep拾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赶葡啼,看看它在这部分有着怎样的表现托吧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狡,并且不可选装以外京吝,2.4L 豪华版可以选装该项配置崩哦步,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配然。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惦翅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焙两,从功能上来看比较全面脯崩,下面我们就一起来看看它的实际表现导卧爸。   更多精彩视频扑遣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丰遍,调整比较细腻闪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陀羞酥,而且还可以停得很正磊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话誓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氛刮俯,如果继续操作末,系统则会中断本次自动泊车卯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尚阂即,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骚千桥,我一定会把奇骏放在首位疏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款香孤崔,性价比非常高程剩。不过自从2008年上市至今的6年时间里电,它始终没有太大的改变篓羞,另一边竞争对手们却在不断进化碱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蠕滥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绊,而看到新车的第一眼就会让人感叹膳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杀庇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旧邵汇,并且也是该平台衍生出的第一款车型羔凸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炒。相比老款车型略显古板的硬朗外形察拈,新车则显得更精致砷,更有设计感工坊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毫。当然撂村,除了视觉效果之外淖量,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绢剧逞?这也是今天我们需要探讨的问题纹耿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型械龟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亮碱嗅,我们本篇文章的测试内容并不全面令,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受措,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褪钒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楞骗勺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檀分。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乖,里面对新车外形戚、内饰等方面都进行了详细的解读翅旧线,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汝。另外拟马弯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚷。   ●增加更多高科技配置熬贫滔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苍,除了拥有出色的设计闭、良好的工艺和用料之外蜜罗惶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夸渡涸,翼虎就是个很好的例子添,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势派蛋集。如今的新奇骏身上稳查,我们也看到了各种高科技配置墙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惭凯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垃才七,在两年前它就已经崭露头角劲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丛歌蕾,连控制面板都完全相同喜。虽然东西不算新长几,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舰桅恒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纳铃,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸵,也同样要跟上潮流海祭乃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒋,很多的印象都集中在日系的丰田车上咯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枢交,由于起步较早侍抽扔,所以在混动技术上都比较成熟丹癸茧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懂保,一方面是因为未来的趋势施,另一方面就是对环境保护都有一份责任篱耍搞。但能让人印象比较深刻的不多狗城驴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外履贡。经过一天的试驾体验谷氨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屁怜倾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车飘。   外观方面诽:设计大胆前卫贪谦劫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碧杀,给很多人的印象就是模仿奖跨、复刻泄婪想,aygo没了、花冠吾豁桶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象护。实则也是没办法的事儿挺拉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始典链墟,不过从秦看来滇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吭睡,整车设计偏向年轻化仕人暖,前大灯内加入了日间行车灯玛。车身尺寸方面沥蔷衔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伙蔬,轴距为2670mm獭戌陶。   实质上开,比亚迪秦的外观特色鲜明谩翔滦,个性十足淬桃,他并没有针对大范围客户群体而设计荡殿,更多主打年轻蜡宛、时尚元素纬书。这样一来朔嘛,优缺点也相对明显廷,需要一定的时间让更多的人来接受他秃段滴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峡农许,充电方法非常简单也很安全备诗。通过家用的220V电源就可以直接充电男倘徘,但是要采用三相插座记。车内的仪表盘可以显示充电信息切竣仇,包括电量以及预计充满时间篱扁,而且还可以选择预约充电境线。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的难,虽然我的“档期”已经很满茅,截稿压力山大滩斡。但作为潜在车主低篓肉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平市本筐,它和福特嘉年华死、大众POLO会有多少不一样晌馅泌,谁更值得购买涂峡。我想这也应该是大家都很关心的问题醇湍隆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息独鼎,以供大家有更多了解础但。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咕商匙,分1.3L和1.5L车型春愤,提供5挡手动或4挡自动变速器胺括。这也是国产的第三代威驰车型甘,相比老款车檄效,新威驰变得价格更低乓羡颇、空间更大凯钒瘟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岛,在广汽丰田4S店中销售刺秀,价格区间6.98万-10.88万元们。两者动力系统盟卯、内饰设计完全相同煎疤。只是外观分成两厢与三厢深骑,配置上有细微差别而已希。好了湍凛,我们就从外观开始说起统淘。" "  导语丢稀凰:在新能源汽车研发领域扩湿物,比亚迪一直是领跑者苔静磷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者互瘟瓜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术畏花县,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黑,能够开发更为节能戊缕、环保的电动汽车产品示哄竣,实现性能的提升和普及应用蛇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厕陆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怂垢溶。   历史上疾静,秦灭六国台扭,结束群雄割据时代赣瞎揩,统一中国法昧,开创了历史的新纪元抖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帅,势必证明其在以下六方面的实力誊:   一皖逝、比亚迪秦到底有多快习亢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示词,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擅吭疾,23%的车型在8-10秒逛驹柒,17%的车型6-8秒啡盾邯,仅有8%的车型小于6秒茂,代表车型如保时捷卡宴4.8L缎沮稼。今天峭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裂,秦百公里加速为5.9秒戳拴陡,而记者实地测试时呕寇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冷嘿。   跑得快自然有其道理歌耸,秦具有“双模”动力揩抽避,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合散,在混合动力模式下雷驴,秦能爆发479Nm的扭矩赊伞楔,某种程度上可以与那些超跑抗衡扔抗辅。 二报、秦油耗到底有多低璃售鹤?   根据国际标准测量核算奢桔,秦百公里油耗仅为1.6升辽迷牌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冈外。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式没,纯电动模式时讹陛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时违伪,整车自动或者手动切换至混合动力模式翘。在所有模式中操,秦还能进行制动能量回收泊剐僻,即电机向电池反充电割哦稳,每百公里回收2.5-3度电雾骆,可以多行驶约15公里贝仿颈。 三虐劫、秦充电到底难不难乌?   一句话回答钝汲贯:有三口插座的家用电源就可以薯酸,就像充手机一样方便碌。秦的电池容量为13KWH现,可通过220V电压信卤貉,3口插座奈,4-5小时充满电芳童痹。秦随车附送一个智能充电包签家垃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兼。   四厢奢仍、既然用了大量驱动电池帝建陪,到底安全不安全?可靠性如何绵醇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池攀惺竞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池问芯。单位能效比孟侠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藕。但是安全稳定性方面则恰恰相反韩蔑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宋,是目前市面上最安全的驱动电池辈疲物,没有之一片恍。   可靠性方面赣炽挟,据比亚迪测试娘赖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厂守氰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欢喊,业界罕见啡。电池电芯甚至终身保修凡。 五叉巷、秦操控驾驶会不会很复杂阮堕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蕊骚,习惯之后甚至更加简单椽抄茬。新增纯电模式掖返诽祝控驾驶戳,更安静太桓、更节能筏署。   六晾、电池组电用完了如何行驶阀赐拱?   据技术人员介绍柏宏,秦本身不存在电用完的情况抡。电量不足时贪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式筏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电未强酱。   此外颇荣,行驶过程中席刹落,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辅射,并储存到电池中下呐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篱拇颓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潦,其次是QQ me擅冉,PT漫步者之流森,当然还不包括那些“只识其样钳董抛、不知其名”的人群瓷段。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熔县躲,它也是双龙汽车最具标志性的车型歼宠。在迎来双龙新柯兰多之后娃蔚,就在近日泄谱撮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慌经童,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匆,但却让我们可以由心发出这样的感叹薯,爱腾终于正常了律。   从推出2011款爱腾至今桃,已经有近3年的时间咳乱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黑痉膊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象断。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耙司朽,伴随着2014款爱腾的推出犊,有关于这款车的一切甘稻苯,也自然成为历史局糯,被我们封存起来寸擂。全新的家族化风格设计泻羡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部司,与新柯兰多相似的样貌粗,让新爱腾不再具备专属性托阜皮。没处前部细节的设计蛇购顿,都是那么平易近人垢完妓,平庸的再没有任何特点水仟。可能人就是这样拎,老款爱腾在售时匣扩砂,人们总是说这款车有多难看备灿,有多奇葩如红,但当它真的成为历史后犬,我们又会感到缺少了什么静珊芭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化半晚碍,但还不至于让它从中获得什么优势屠,车尾部简单的几处变化联期,也并没有影响整体设计给人带来的感觉固聪。现在在大街上儒僧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的急,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娜烘笔。   本文导航" "   这年头在路上跑着赡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫂废。各大厂商也为了满足多数国人购车理念噬妻,把自己造的车不断的加长凭串婚,就算不加轴距也得把身子给拉长通价踞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中市卡贰、大型车上据窖丸,感觉有些资源浪费鲤狼硕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车端,“L”的作用才更加实际媳滦掂。当拿到这辆YARiS L 致炫时掀,小惊喜了一下黔臀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豌微,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汤擎垫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冒、大众polo封此、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势燎牢。目前这辆车共有两款动力堆雹猾、6种配置车型在国内上市挝灵,指导价格在6.98万-10.88万之间饯蚊督。由于新车型且上市时间不长限,所以目前的优惠幅度不算很大畏窗府,基本在3-5千元左右搭挺。(个人观点读陛:致炫册郡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咐,厂商指导价为8.7万-10.68万捎,搭载1.3L/1.5L发动机簿痴,5速手动/4速自动变速箱欣搅。" "   曾几何时航核枪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欧拎抵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徘,但却没有获得国内消费者的认可滩痪吴。如今秦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寄,其售价区间为15.48万-21.98万元柒经艰,相比老款车型有所降低盯羌乱。另外久昂掳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化时蚂,并针对柴油发动机进行了重新调校抡咸。下面就让我们通过试驾体验充脖宿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化来活尘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型光甭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计路切柏,并采用双龙全新的家族式设计磕桓,整体风格与现款柯兰多十分相似非休。然而哺郊统,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哼未脓,其车内布局依旧与老款车型保持一致枢,略显缺乏新意蕊。   小结团: 相比老款车型来说簧华赤,新爱腾的外观变化令人欣喜荡登谦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兼歧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剂。不过侍哼膏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进傲爽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘁使。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)澈。在海外市沉迥,新逍客提供3款发动机蛋联涪,配备6速手动或CVT变速箱巧落,在英国的起售价是17595英镑门讣。与现款车相比胶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓤客,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碑墓去。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杀吵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耗容。 ● 外观介绍城:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刨:宝马2系Active Tourer范。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峨惯捂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纽刺颅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怕街?车展上的展车给了我们答案澎不。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肩炕椭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毒,而在正进行的2014日内瓦车展上惨虽到,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出们。和两厢版一样闹吭版,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟撸块化平台打造灌看,造型新潮时尚界,细节设计则突显旅行车的元素痪何疚,保持一款旅行车应具备的实用性粗。据悉咀沛,该车将于年内率先在欧洲市场上市持,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劫,相信国内消费者很快也将与它见面清。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后但碍肃,全新标致308的旅行版如期而至履类粳。从整体变化来看娇绞,它在保持旅行车实用性的同时话鹤猾,将重点放在外观顶铃谢、内饰的调整以及配置的提升上霸破摔,新潮的设计更是让人眼前一亮鞋。在我看来委固失,它的变化是非常积极的嘶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惭拣步,现在它要做的就是尽快进入国内兔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伴熬:   静态评测    ?   更多精彩内容陪加虚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑思叼卵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萌胸贩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酒棉。早在上世纪五六十年代舞,Citro?nDS就用上了可变悬架娶溅、随动大灯尝颇、转向助力举敌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撤秽牵,加上极为飘逸的车身设计长,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擞碘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滦瑞,2011年长安标致雪铁龙成立棵袜轮,到今天我们测试全新DS 5LS删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浇,音译的中文品牌名念起来很接地气疵:长安谛艾仕汐救,有股莫名的喜感虑僳贰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器快那温,是台正儿八经的三厢车煎界。   ●外观笛落撮:考虑国内需求列桥且,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廷喀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肛躲娟,后者里里外外都显得格外前卫聚咯戊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奔挡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苟汐、更好接受一点腥。当然何廷花,前提是得保留住原有气质略缴。   在这张全新的前脸上狼肌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伺汤串,官方把它解释为“飞翼”棠巳睛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹃崩,由于边缘不是那么锐利潭抵节,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪们椿铂,接受起来没那么难浓。   车身侧面和尾部看起来很饱满湿臣、匀称疵,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓢慌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恭,厂家说这是做完市场调研后的选择堂剑宛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媒缓颓,想想也不无道理绷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条安,与其后期车主们各自琢磨桔祥,不如原厂直接把这事办了撼安岁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉崇嫂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虚:下文简称新阳光构,以便阅读)赤孔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厘冯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巾荷。现在它不光新潮扮萝,还进一步提升了性价比彼违,为与定位相当的大众桑塔纳络拳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备微。 外观天图锨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偿陆死,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湘及痉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分思,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米输九便,达到4456毫米牵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僧爱。    此外砰七,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姬,由于在东风日产的产品体系中娶付社,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凳欣辈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龋亨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些统。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坪盼檄,我已经身处呼伦贝尔牙克石掣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糠。尽管天气有些寒冷割屑蕉,但此刻我的心情是非常愉悦的砍拍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒂筹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贯宝溉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桶淮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car连惟,当然我也不例外讨。这次除了911之外芥韧,保时捷还带来了Cayman骚恫赣、Boxster把敬请、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孙伍苏,让大家分别体验RR(后置后驱)花怠卤、MR(中置后驱)叭饲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧森镭酥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尚疲,即使在这样的冰雪路面也不例外骸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邦裳。在练习漂移之前辑鳞,充分的驾驶培训是很有必要的朴疮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磕阑嗅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煽。   ●车辆失控该如何挽救嚎?   当车辆发生转向不足时坟诧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痉脯方,稳住方向并且慢慢回正烘,切忌继续打方向怪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向策眠闪,反而会加剧转向不足的发生陇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舰蹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棚虑。对于一般人来说涝隶目,应付转向不足要更加容易一些母,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沪捣,而转向过度一旦被合理运用税肪,就能成为过弯利器村渺勉,也就是我们平时所讲的“漂移”曝。   ●如何才能实现漂移瞎察烧?   要想在弯道中实现漂移忿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堕。针对这次的车型以及冰雪路面辱屑婪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仟垒:   1害、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醋局,我更愿意称之为惯性漂移过弯搏羚龄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玻、甚至小于90°的急弯娟。 ? 『以上为PPT截图币潜,分辨率有限编,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膊驳堪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顾缔,然后反打方向碉鸽翅,稳住油门漂移过弯逝科领。例如在通过上图中的右弯时毕喷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晚,然后左打方向儒,紧接着再右打方向疼磕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庞,别慌妈撑,这正是我们希望看到的苇酪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茫。随着车尾横向滑动的产生伐材芥,此时驾驶员应该迅速反打方向摔峡哺,让前轮时刻指向出弯的路线粒围,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度推,随后在出弯时适当收油并回正方向算汐铃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叫赋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匙,方向盘转动角度都不宜过多授渐,最好控制在90°以内凰擎。其次油门动作务必细腻健,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系童啊寺,给油则会加剧侧滑瞥兰,收油则会减小侧滑角度枢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用提饺。   2肉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)请。   适合弧度比较大的高速弯道沽答。 ?   当车辆高速入弯时具必齐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头效白骨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑句。当车辆开始侧滑之后耿妮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崎,继续维持横向滑动朗,同时反打方向控制出弯路线媳普耽,之后的动作与第一种方法一致萝硅肠。对于初次尝试的驾驶者来说坟,如果入弯速度不够快也没关系栋辞奴,你可以直接省去刹车这一步骤扭胜娄,在入弯时适当地轰一脚油门石,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑电。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淖拿酞,并综合运用傅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了律。例如在紧急哪、高速的连续S型弯道欠瓦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貉浪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心很,从而划出一道完美的漂移路线川氮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喊猫?AE86在高速S弯道超越RX7孩勃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竿。   当然险汝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后午,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逗吗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菱趟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掣骇邪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作破蹬,驾驶员只需控制好刹车比挨盎、油门以及转向三者之间的平衡即可逃嫌芒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堡豌县。   然而即使是这样粗停,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的培豪。冰雪路面凹凸不平功邦刮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同躲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烷衡,所以技术和心态都十分重要亥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙密鹤蕉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脓铅汕。在这期间梅桥弛,沃尔沃创造了无数的第一搐台,也赢得了不少的辉煌成绩古录,当众多车企迎头赶上之际枷难荤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惟,并将其命名为Drive-E谐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢许亨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带描。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绊爱唾,实现了靠背调节和腰部支撑渭瞧。 1967 推出首个后向式儿童座椅燎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护室共滤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器薄,将有害废弃排放降低90%以上痰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窍宠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盛,有效减少或避免低速追尾碰撞疗芍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厩唐,至此安全范围从车内延伸到车外匹味使。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溅戊隶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槽麻材,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烈告累,从被动安全到主动安全唱感,再到行人保护灸雄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可返。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茄,空气污染现已成为最热门的话题簧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拇扦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性常,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秘伦世。   Drive-E是什么 祭?   即E驱智能科技没,代表Efficient Power(驱动更高效)赊、Electrification(驱动电气化趋势)锌耍悼、Environment(驱动环保潮流)锻范谜,从字面来看很容易理解翻,简单来说就是引擎高效化芯拜冗,这样一来既可以保证动力性吴问玛,同时还能达到更好的排放标准修。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱害簇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征边,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琴舌。   沃尔沃还将这一技术投身于谋ㄊ眨块化的研发较,只需变更增压器牡颐浚块与催化转化器亩中搪幔块等主要部件屏嚏,便可催生出一款新的引擎产品群。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喷挨,大致可分为4类警,即汽油直喷引擎袍塘窗、柴油高压共轨引擎钮尖慕,单增压引擎(T5)罢乓备、双增压引擎(T6)楼。 以XC60为例 衔杏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糠辱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眯导桐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镭獭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讲纤会,在动力输出上也略有提升融,其中的原因自然脱离不了小体积凸妈堪、轻量化等一系列技术的支持掀膝廖。   此外变速箱方面也有了很大的改观江担,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祭痹妮,挡位的排列也更加紧密榷垃,有效缩减了换挡时间挝惫填,从而具备了迅捷的响应能力妒率红、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寝瞳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暴,耗能经济性方面得到了进一步保证度苟口,它将改变城市路况中引擎启停的时机翰号捻,改善油门的响应忌腿,空调系统转化为经济模式工作搬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绥介,而在65km/h以上松开油门财,引擎还将会处于怠速状态廉菊。   本文导航徊爽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尺你滴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翱娄忍。不过谈梗即,动力并不是我们今天的主要议题饺。秦的下盘功夫方面表现如何迷深?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淡?这些都是我们今天要研究的内容冗烂。综合起来行席抵,我们最终目的就是想要弄清一件事诺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杜辫梁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上通兔。当然渐女钦,由于秦有着体积更大坎舵捅、更加复杂的动力系统嘿囱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霓茫镭,但由于双叉臂需要更多的空间朝幸,因此也是不现实的渴。在材质方面略挽,秦同样表现中规中矩芬县,并没有使用轻量化材料为车头减重胃拖,亮点并不多私。由此可见挖粮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脐。   不过禾,由于混合动力系统的特殊性唯休晃,秦也必须做出自己的调整取聪堵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靶蛔。比如豪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巴舜忙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冻力。此外楷脊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮净,相比速锐在直径上增加了将近9mm佃,看起来很是显眼缅便。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扒扣面,而在同等材料和工艺的情况下缔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裸两,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载县。   另外滥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铜讳吻。与速锐的非全框式副车架不同链锻赫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忍摩,由于加入了电动机和管理单元匈猾新,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加守即,因此这样的变化当然是加分的默迸私。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匙耽平,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声定纪、振动和声振粗糙度剑嫂艾,欲知详情请点击这里)令伟物,是个值得肯定的进步磁。此外贰脓,与速锐相同甘佬书,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连点,强度更高洽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挞先落。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摧拣,现款阜绮偎#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌目伪夹,不过福特已经为此做好了准备趣投,日前刚刚发布了新款该荩克斯魏歌古。它采用了全新的家族化外观镁贬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谷拼霖,不过它真正的杀手锏讥峡,还需打开车门才能发现伐赴闹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唬恳,进一步抢占细分市尘炔ズ础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妊馈,满足那些对于性能有一定追求的消费者报枫,比如轿车中的S5寞匆、S6榷搐垫、S7劝洁、S8等等菠。就在不久之前的2013年12月握通喉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前履距鳖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渡袱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓮。 外观木囊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寺变,可以随时面对那些不识货的挑衅者巳朝。作为Q5的性能版车型聘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镐如,颇为低调嗜鸥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晤。 车型图片 基本参数畴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戚漠潜,特别是车身高度经过降低苗书,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm是,而轴距也有细微的变化荷。   其实只要细心观察尼免,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毖琴,除了特有的徽标之外割色,SQ5的镀铬条有别于传统车型面吻,采用的是双横条样式恨宏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽和,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堑。而配置方面些,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备崎斑苦。   尾部的变化主要集中在下半部分霓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轮,可根据行驶状态来改变排气开启程度创低廉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭量崔,前者就属于少数派骏枷惜。一个是只有追韩剧的人才懂荤块,一个是全民百吃不厌蠢何。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揉刺,其实上一代车型在国内早有销售趁,只不过跟福瑞迪太像了霸肚,外观不出众快蜂,关键是动力平平锣,所以最后并没有收获太多定。全新速迈刚刚上市洛犯,售价17.98-22.68万元渤际,很有幸能够在第一时间接触到这款车缕桐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桂淖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常临文帛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刀内。通过简单的对比骸,不难发现狠列稳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拦嘶报,名字叫做ForteKoup裙坤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牢骸炕,售价17.18-20.08万元芍坏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版触昧,它承了起亚家族的虎啸式前脸改寥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畴霓考,现在看来谈不上惊喜翰,只能说还比较精致侵篇澎。虽采用了大嘴的设计楞诲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敖,或许小女生会喜欢书任。大灯全系都为卤素光源颇襄磺,并带有日间行车灯透隆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰半。   走到侧面奉胶幢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化念溅,但两门的设计为它增色不少促床骑,在绝大多数人的固有印象中烷位回,跑车就应该是两门抬,并且应该是无框车窗盛,仅从这两点来看础瘸,速迈确实都做到了吠,开在路上的确引来了不少的目光追随诡绢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流很耽,我们一致认为车尾的设计更为出彩舌夹迸,短小痢鲍、精干身,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受崎痪椭。除此之外垃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赴碴烙,而且排气管口径不心〖谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强青橇。轮胎为韩国本土品牌堑蛾,规格为215/45 R17绩钳逝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馆淀。   当然培,如果你选择2.0L车型的话辩实祈,你所看到的黑色外壳后视镜募、前后包围的碳纤维纹路饰板贯滤、双边双出的排气管段、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驴。" "  讴歌这个品牌讥,或许很多人不是太熟悉佳掇乐。作为本田旗下高端品牌令麓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任培,而且在美国市程妓巧啊,讴歌的品牌影响力是非常大的头贸陡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桶殿,大部分都是人们对这个品牌不了解涝扮降,影响力上不去辖步,导致在销量上确实不尽如人意勿蓄胺。对于这次全新MDX的到来宫,个人持有赞许的态度汾姓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饺竟撬,还是那句话膏狼,品质上去了毁谭朵,接下来就是提升品牌影响力了伪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上街碌柑,大灯的轮廓更加细长蔷鳖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯救。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唱诗廊,但内部结构和MDX并不完全相同霖村筷。雾灯被一条仿LED的光带替代筏沟仍,进气中网的细节刻画更加运动备晤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趁农,侧面造型给人的视觉感受非常低蒂丢道,这和前后大灯的位置有很大关系癌掳拖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皋累可,注重舒适性凉翻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斡年匈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宪姜,而压低的姿态却更加动感惮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱躺。尾灯造型相比较现款修长持,优雅的感受也来自于细节的 设计浚,但貌似通过我的观察纯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源设。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栏纲,让尾部显得非常简洁酥愧。   本文导航慷:" "  2014年2月20日鹿完础,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市儒。2014年型奥迪A5的最大特点是式,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陶膜腹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大散来,共有19款车型抖焙故,售价在49.98万至85.8万烤经疮,具体价格如下缴案默: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漆衰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砷铃。配置方面廓勿,也与现款车型相同赴乱托。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盖。   内饰方面庙,2014款车型也与老款车型大同小异克惦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘官功,同时门内饰按烦丛、座椅中央扶手豢俺煌、都采用了纳帕真皮面料哀舞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吕侮。而2.0排量以上的发动机则保持不变痹桂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僵兽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钩吕。   变化一捷溶办:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邯曝娩,在原有的缸内直喷技术的基础之上娟刨,加入了较为传统的歧管喷射顿戚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合困肆歧,通过二者各自的优势吝瘸蹦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岔侍嘲。事实上蚂酶憾,混合喷射也不是什么新的技术垢挟骄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点电墓葱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丘。   变化二钵落潭:排气歧管集成至汽缸盖内翻谁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉钵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剐,从而减低涡轮的负荷剿鹤泛,提高涡轮寿命苯。同时拣合潍,因为在进入涡轮之前进行冷却狸,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓬剧,可以允许发动机有更高的排气温度昧刃褐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高系陪实。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擅头计,同时结构也更为复杂稀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杀山。对此豹赶,缸盖内的冷却系统也进行了改进失松颠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粟官饰。   另外闺偷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斡碱且,还有着两项小改动鲜才。使用旋转阀牟ⅲ块替代了传统的节温器浦蔚刚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上光桅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制袒嫂臂。   根据官方消息捻坏葡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艰钦。笔者也希望在应用新的技术的同时酥羞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情途。 责任编辑短充:王晨熙" "  A00级(微型车)庇恼宦,在人们印象中这类车以实用性泥、代步功能为主身墙,低廉的价格促使配置也不会太高廓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驳竣瞪,一款车的推出打破了这一概念搐绕,它就是全新奔奔猴,来自长安汽车北得辩。   感官是人们的第一直觉反应圈蛙,所以外形设计的重要性不言而喻彤簿费,为了使人们印象深刻葡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绣宝递,道理很简单绰,日本是微型车最发达的市场啃拖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奸导拓,在2013年广州车展上寝挎台,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拐酸,除了时尚的外形设计以外汰烦勉,在细节做工上也有着不俗的表现承繁。前脸的设计整体性很高奉市踢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睦坚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歇擒背。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骄嗣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势份筋律,不过这一点在外观上并不明显固必屏,这源于贯穿车身的硬朗腰线炊,有效将视觉性降低观,同时搭配造型独特的双色轮毂涝督,让这款小车看上去时尚动感汕头。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藤,如果仔细比对宽阮豁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸函。除了引人注目的设计以外坦婚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桅嘉茨,具有加热功能的外后视镜莆妊、15英寸的抛光双色轮毂秸酮抹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页力:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皮特娠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脆。不过萄函,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夏霖瓦,从内到外衬挤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚼,可以说是一次完美的蜕变舰叛煌。那么这款新车究变在了哪里盼柯?它究竟新在哪闻拒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敞箍木?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欧镁玫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm婪刚,轴距则与老款车型保持一致妒顾炭。在尺寸变化不大的前提下巾奔,改变外观陌、动力袜、内饰哺烙日、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肛,2月19日这台新车也正式来到我们面前朗弟楼,并接受大家的考验陪锰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捶埠,但这8条是我个人认为变化比较大的忍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脑虾宫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候售,我就有了一种预感入惹财,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢董,刚刚上市的新款X5就给予了我答案面。全新X5给我最深的印象除了家族化外估慌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陋木偿。首先乐,先说说全新X5的外观蹋,“大尺寸双肾进气格栅”北、“开眼角式前大灯”阿戳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致橙扭。    现款宝马3系推出的时候幢靖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熬,现如今随着全新X5的上市衔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宝汉,据悉狙刃券,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯端莱。值得一提的是娃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般底磷,给人一种炯炯有神的感觉盲。    由于新老款车型的轴距保持相同洗纯嗡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梦韭,反而侧面的腰线给人一种力量感糕钎,这也使得新车看上去年轻了不少供褂墙。细节方面腊,新车在前翼子板上增加了进气口吃喇敌,突出了宝马品牌独有的运动基因头。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疟艇,提升了夜晚的识别度撤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侣,降低了风阻系数槽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惨烈。" "  版权声明泌:本文版权为网易汽车所有酸枢,转载请注明出处茧唯光。   在2003年订蔑成,奇瑞QQ的下线让这款时尚厘、便宜膊疙誊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氖芦菱,之后短短的几年间创,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迷膏丘,然而到了2006年长安奔奔的推出断熟浓,打破了QQ一枝独大的局面遍顽。一转眼舞,已经过去了10年的时间概涸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纶,在这个追求个性模核、讲究品质的时代奋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谢捕该,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淀,而长安似乎也意识到了这一点扔孤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秋谴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勺逃辩?   从厂家方面获悉睛,老款的奔奔(love)已经停产版凤鞘,而奔奔mini则将会继续生产销售染羚霜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系感剂乖,前者主打精品中高端微车市称嵌鹣埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战赣。从定位上来看堡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盛斥,虽然沿用了奔奔的名字拜坡悔,但整车的设计蒙相疤、配置以及售价都会高于老款车型呈。   新奔奔客户群体是谁午?   在很多年前恃湘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结长,到底是买奔奔还是买QQ私惦下,在那个时候泉裳,很少有人会关心这款车设计的如何蛾、驾驶感受如何伙郡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具行,省油踌掀授、皮实递圈、能遮风挡雨就行纤小。   现如今冻汤彼,80后接、90后已经成为购车主力说劫,这些从小听着walkman险、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晤、用户体验以及品质都有着更高的追求合捂莽,因此在座驾的选择上同样不会妥协抛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看触,新奔奔就是冲着他们来的惭锻骸。   新奔奔主要的竞争车型是坟饱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寥蜂,但从目前得到的消息来看顷料氰,5-6万元将是其大概的价格区间糕翘轰。这个价位中既有一些合资的微型车狠歪裴,也有自主品牌的紧凑型车煽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车董红,比如两厢赛欧琶脱、奥拓锣来、玛驰以及低配雨燕等等车型藕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吕,产生竞争的几率比较小哆殿。   外观栏氏:惊艳融透、和谐风、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玻受:高离地间隙喊睛磺、车顶行李架匠斯福、双色车身等等供你练。没错磕苦,无论是跨界台锰、越界还是交叉车型貌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宫喊冠。不过世间万物仓窟铂,徒有其表终究很肤浅扫,我个人认为童蒙悔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囱。所以括首,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欠遣敌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冯腾巍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰炽湘,它集沃尔沃所有看家本领于一身痪,可谓全副武装丢。为了让媒体更好的体验这台车蹭鳞群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酷目辣。没有固定线路簿垫揣,没有领队车辆惭横,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颂,它会和每一位汽车媒体人独处12天诵。而在这12天里惩酞,我已经和它奔袭了4100公里兑诽蕉,横跨了三个省份浇筐地,体验了柏油赛道钙练卉、软土拉力校泵、冰雪漂移奴牛、高速狂奔倒手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锰遂,当然铣奥陡,最终的结果是卷伸错:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侣撮斤,正所谓日久见人心搪,交友如此猴,试车亦是如此祈邪。回到正题片芭,和往常一样成,对它的了解还是先从外观开始闪墙鞘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垒妈,相煎何太急”这句绝句寐惕,而在雷诺—日产集团旗下劳玖,有两款车正在上演着这一幕卷盟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气将具,还有这出色的越野性能特。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卯杜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疤,买谁更划算录深痢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇棉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滑笔,作为英菲尼迪的顶级SUV舜蜕徐,QX80的售价高达152.8万沪,但经销商处可以优惠16.2万狗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万广岸卯,虽说16.8万也不是个小数目汉憾。但对于消费者来说椽痰酿,一个日产陆论,一个英菲尼迪俯罕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)确:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腐踏,它的身材绝对够大哥痛。从上图的数据来看邻棺倪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窝锣菊,尤其是将近5.3米的车身长度锻,会让您感觉驾驭它有点困难哺斥。另一方面虐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘫谓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肮不。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解软,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型外葡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桑媒,同时也显得异常凶猛福队。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓣,整体造型圆润片怯犯,没有多余的线条作为修饰绵,但是反而会让人感到车身很厚实门。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞华篡超。同时注意它车窗的设计世涟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呈五概,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杠槽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褥椿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛋,也没有了那种霸气椒辅,转而给人的感觉是设计很前卫架纳舍。车尾的饱满程度与车头相呼应着芭,丢去了上一代的直棱直角晒酶拼,饱满的线条凸显着丰满的层次感猴寞。   日产途乐镰缓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钡苗,虽然脱胎于英菲尼迪车型林独,但途乐依然拥有自己的外观特征颈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性放。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸邻韩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型波地,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弹说抬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出车。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底燃航菲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湃聚,成为了车头亮点之一途酣嚎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术充吝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型对,这项配置自然是少不了的岔涸缓。我们可以找到4个摄像头筐冕,它们分别位于车辆头部琉驳、左右外后视镜下方和车辆尾部礁迁。以便在停车过程中嫉猴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况光涝,让您更加自信轻松的把握泊车空间健。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巢,大大降低了停车时的事故发生新扣。   途乐   通过对比发现份砰,两车在外观上的配置基本相同蹋,差别仅在日间行车灯上立卜,不过随着QX80年款的推出身慈,日间行车灯的加入应该不是件难事理丁杏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揣签兼,在相差仅有10几万的时候摆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烤。    责任编辑版枢都:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夸嚎酪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仑母,除了奔驰G超齿炮、丰田陆巡系列醚、牧马人等翁咎丛,双龙雷斯特也是其中一员动景,而且雷斯特还是柴油车吠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耙蜕,以目前的接触来看能擒宝,双龙雷斯特W表现不错死,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”麻借呕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枪屡啡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作东,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”居。当然售猫灵,在随后漫长的几年过后陌十裸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悉美。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO手,该车型最大的特点就是其尾部造型届饱瞎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袍炉归,宝马方面肯定不会承认筐径,但从年份来讲伶社褪,明眼人一看便知踌衬。   外观哀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壳潜,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸犁硷,不过大师的设计未必符合所有人的审美举,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狼钒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靠遍乓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势境,但为了照顾空气动力学与线条流畅柔白认,雷斯特的车头是圆的肮柬舌,所以在当时看来有点“离经叛道”尉搔拓。   而到了现款的雷斯特W如,这个“小问题”被修正了陡氯报,一体化的设计已经是大势所趋化羡滩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怒廖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菜疲鳞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少策叙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斤兑冒。通过车展上的展示庐脱,小编已对这款纯电动车型有所了解虱年克。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鼓,时至今日碾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睬。据悉徒投,之诺将在今年的2月份开始接受预订漓,上市后将以租赁的方式面向消费者鲜浮,具体的细则目前还没有公布焕风,上市后会有着怎样的表现髓颇挡,我们会同大家一同关注定炒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乐悔兜,简单了解了一下之诺这个名称的由来膝滑伸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诞疵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赌剔犬,毕竟是基于宝马X1平台打造底,因此在多个方面相似度高也并不为过唤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E套,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隘,其具体的表现如何滥藕赏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验山透。 责任编辑拿闯绥:沈楠" "  版权声明晚讲:本文版权为网易汽车所有处蚕,转载请注明出处玲吧力。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列退枫。它们的可见程度夕桨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挡喇。可见度甚高的两个文字的组合伪梧罚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字华扇斑。因此扑动,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冲。哦滤溃旗,对了嚏弄许,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韭习。意大利人的自信畴怂蠢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羞劫?咱先从减开始说起拎。 Q烁尸:致悦只是切掉屁股的菲翔么然痴?   A咀娇:非也剑莽厢,前脸亦有修改华暮层,整体风格统一碍孔,协调度很高官撅。   我相信Roberto Giolito先生魂碳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俱,在设计Ottimo的时候供杆,一定会更加从容蕾回噬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冕茨梨。在他的心中碍放,应该有着太多关于年轻炽项喀、活力的理解碑滴,而这恰是Ottimo的设计要点边。 外观总结   赞峡袒搔:个性鲜明翅烫恢、标配LED示宽灯艘、轮胎用料厚道   弹芍尉号:低配删减雾灯   " "  版权声明渴:本文版权为网易汽车所有建眯,转载请注明出处浦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾救检,虽然距离现在已经有两年的时间苗闹侧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锯貉郡。而今天弯定绦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狗充,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吻,并且还是一台后驱车即誓。没错先浓,它就是华晨宝马3系烹橡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘛攘喂,其配备了2.0T发动机屋奢琅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毁拈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唬屡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现誓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗜刀俺。不过在今天的冰雪试驾过程中枢眯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烷盎筹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缓竟,必须先打好理论知识的基础币爬骂。于是在摸车之前承桶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闯肮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着降清。 ● 项目一   热身结束了翠喀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节市。第一项内容便是加速和刹车革竣,是不是觉得很简单接?其实里边的门道儿多了去了强。   在项目一结束后坟挤殴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坝辱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步革垛部。一开始大家相差悬殊廉怖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恨古钩。接下来的项目二会比较刺激一些躬,经常会出现手忙脚乱的情况肖钵姐,但只要理清思路按部就班的做伯悉,想要完成整套动作并不是很难山筷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明采悼:本文版权为网易汽车所有懂笨,转载请注明出处洛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戌驹,不过始终都仅有手动挡车型敬嵌,虽然目前销量也很出色汰矗晤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户存蜕颠。好在这一短板即将成为历史苗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墨,新车将于26日正式上市痛材,我们也于第一时间进行了试驾体验倦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观平捂赤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亩,在外观方面也有变化男魔烹。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苇,而高配车型则对中网淮勉泪、保险杠造型示、轮圈和后反光板都进行了重新设计戮隘。值得一提的是脓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梧蒂。   新样式的轮圈非常动感辈群,在同级车型中实属罕见县。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芒帛采,轴距依旧为2725mm乌斤酪。车尾的变化相比车头要小一些郴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啪焦,不仅可以提升安全性骋,同时视觉效果也更加出色痉犬。 有态度【试驾评测】扦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胎始鸽?   扫一扫堤罚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箩涎嫂,一汽大众全新高尔夫正式上市绊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懈,其中1.6L拥有三个车款富夏茨,1.4TSI拥有四个车款沟科梢,官方指导价为12.19万元—18.29万元磷烩。具体售价请见下表案冷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力督斧淋,但是却拥有三种功率版本肥烧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颧,因此在动力系统方面皇绊,消费者有三种选择江赌奖。    我们从上面的数据可以看到骋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者授竿祁,1.4T低功率版是主流之驯芰度省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翅途蜗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右署。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮老蒲,但是它的售价高达18.29万元加归,相对比较贵介。    全新高尔夫提供九种车身色彩破,分别是塔希提金虚绢、唐古拉白漂、珊瑚蓝渺、魅力紫炒辛蕾、玛雅红娃峭筋、季风灰络小、水晶银以及深黑和极地白洽。 ①蹋辽:16寸Cosmic款轮毂 ②委:16寸Cubix款轮毂 ③强骇剐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂紊南羔,其中15英寸的一款沸特,16英寸的两款堪墙侍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侈雌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桔虹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恢惨。    全新高尔夫提供标准座椅扭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阀歌吻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疗,舒适版车型则都配备舒适座椅淘熔叔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邢。    在材质方面绰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料径桓啼,分别是上图所示的DianDian黑色织物攫、Zoom/Merlin黑色织物毛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惨文,分别是Vienna黑色真皮撑、Vienna米色真皮滤、Alcantara黑色翻毛皮谭填耍、Alcantara棕色翻毛皮际。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料马撅捷,有两种风格可牙掖饧选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蠕斑,同样有两种颜色可阉啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纤临,有黑色和米色两种可寻恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘿。    在车内外装饰件方面灌,不同配置的车款也有不同的安排拈健解。像侧窗下沿镀铬装饰条苫、双排气管孤笑哪、镀铬装饰双排气管柿差、动感鲨鱼鳍天线革句、真皮换档手柄笔、科技质感装饰条顽、金属风格装饰条鹃、碳纤维风格装饰条等等势耍揽,针对不同的车款都有不同的配备双辩啪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍合靡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富居,配备有MKB多次碰撞预防系统弓论美、ESP车身稳定系统丝愁得、ASR驱动防滑系统嫁略乳、XDS电子差速锁斑溺豹、前排侧面安全气囊旁秦、后部4探头倒车雷达土、前部行人保护系统师、自动静态转弯补光功能等等鹅,但是在舒适性以及功能性方面驾,并不是很丰富忌,但是也可以满足基本使用赣眯噶。   1.6L自然吸气车款如何衙夹妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜伞,它拥有手动时尚掀、自动时尚以及自动舒适三个车款抬樊,手动时尚与自动时尚的配置一样锭簧楔,在价格上二者存在1.2万元的差价腥帆泌,主要是变速箱配备的差异恃霓孙。所以在配置对比环节舌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壁,差价为1.1万元阔。    在配置对比的环节我们可以看到匙隆,时尚型与舒适型之间的配置差别蠕膝,大多数都体现在外观内饰的装饰件呕,以及车内一些常规功能方面疯淮,主要是顶棚储物盒敌妒你、后排中央扶手麓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艘鲁槐,实际上最有意义的差别在于全景天窗敬、后排出风口簿堆酗、蓝牙电话痢、定速巡航羚、驾驶席座椅腰托幻蹬、TPMS胎压监测系统这几项上阂,不过在这几项配置中其蔑怯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铂淀胆,尤其是全景天窗农髓。    从价格上看秽苗,二者的差价为1.1万元禽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的括蛾伸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秽鼓锹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脖很,所以我们在这个推荐环节潭,更多的倾向于低配车款还晒。 责任编辑舱逛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搞靖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帕缕扣。它采用了全新的DS家族式设计风格未,延续了一贯的法式浪漫风格淡秦椭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素签谢。新车基于DS5平台打造弦荚滇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骗赁须。预计在3月左右上市使,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沪配,让我们一起来看它的表现如何裙贰际。 外观马痹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅七蜗,却多了一些时尚及科技感坏箩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掀敞曙。镀铬装饰拿捏的也比较好靡化琴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暮栖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沧。也表示着DS的品牌走向独立解矮波。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型济叫,有着都还算不错的账面数据里,车身长度为4702mm铝口肆,宽度1840mm剃庐,高度1515mm.轴距为2715mm壤萄。上市后会把目标锁定在奥迪A3苫吕徘。 车型图片 基本参数橡为得: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沧,除了前车6颗驻车雷达之外磋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馈病酗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潘闷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汞,从视觉上拉伸了车辆长度斯,尾部设计了一个小小的尾翼驴,尾灯下侧字样表明了其国产身份盾僧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玛焕来。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞋太,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脓,真正的排气隐藏在了下面涣婚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儡嘿塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甭:高离地间隙嚏维、车顶行李架挨、双色车身等等揭。没错低叮,无论是跨界阮了坦、越界还是交叉车型搬屯屎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏。不过世间万物什钨晨,徒有其表终究很肤浅瑰哨疼,我个人认为昂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唱篓。所以落,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾武,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汇你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珊漏灸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册单,它集沃尔沃所有看家本领于一身履戌,可谓全副武装涸。为了让媒体更好的体验这台车稗眯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高集刷呜。没有固定线路咀淡,没有领队车辆弟涩化,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊徘脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天劳。而在这12天里玫浓,我已经和它奔袭了4100公里募干巾,横跨了三个省份盼,体验了柏油赛道递袒曝、软土拉力忙山弥、冰雪漂移钮翘、高速狂奔府秀愧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话功第探,当然口固,最终的结果是仑骸栏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多控杆钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拦寂,正所谓日久见人心矛亮肆,交友如此疼休,试车亦是如此巍。回到正题凶额滥,和往常一样谐钢,对它的了解还是先从外观开始饯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化日愧墨、多样化是一种趋势棠癌号,两厢车一改以往叫好不叫座的状况无臂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弯晌握,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠楔骸奉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尘沥麻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车了牵肚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型横乖寞,上市至今保持着约5千台的月均销量咀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奸。 外观/内饰对比拘沫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隧累,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弓袭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揽卧,毕竟师出同门怒呢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管端,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稳漠,远看很容易被误会成排气管姬拾,但事实上真正的排气管被隐藏起来仑募,整体尾部设计显得层次更为分明皇。低配车型配备有倒车雷达淌驴膊,高配车型还配备有倒车可视寸颇踞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棺估梢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琅,修长的车身与宽厚的D柱僧屡,加之出色的后排与储物空间妇,俨然就是一副旅行车的范儿肺筹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潦侥答,它完全可以称之为旅行版朗逸酶唤涧。    车身的线条连贯自然磁捆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观额缝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钵酱挟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些操厕,调整了尾灯的白色灯带位置漠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戈按,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睬疾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亨读,内饰板件的用料以软质材质为主泌履凌,接缝及做工也较为精致饲晌,与同级车型不相伯仲虱淀劫。从实拍的车型判断驶闭芭,自动空调乃无、ESP系统亥、电动座椅诉缔蕊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型等,至于具体配置还有待官方公布型汤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潘,同样是大众家族的传统布局桨口,整体的感受都很不错撕,方向盘腐、中控台的每个设计很都容易上手籍虐,从材质上来说寇溅,朗行是塑料感有些明显的楞,好在其工艺上还是有保证的江录朽,并不会有很廉价的感觉文刨撇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辨密缚,销量在整个家族中表现最为可观赐泡。近期掣贝饯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市珊皇,新车主要变化集中在外观骇溪,同时针对颜色挛赊赏、配置进行了调整缄挎,以保证其市场竞争力腑。在豪华紧凑级细分市场中遍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钾啥潘,通过下文的对比分析芳管,希望对有此购车意向的网友们一点参考狮靖箍。   备注稿虑: 为更直观的进行两车的对比分析范纤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盼、CT200h F-SPORT)凭苛告,市场优惠参考自深圳市场潭领啦。 车型图片 所属品牌刨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动履栓,内饰做工精细    车身尺寸方面莱锭撼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雹褐氖,其他参数均小于奔驰A260窟。从外观和内饰设计风格上看忙鲁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑患,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫌跑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颂猾闪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堕姐,全车充斥着力量与美的线条琼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酵,硕大的单条幅进气格栅间希、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茨为。    相比极富视觉冲力的前脸造型促,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遣,但并没有脱离运动板麻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹然。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圃盲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毯卸,同时下侧雾灯造型也有改变良,车尾部也进行了一定的改动破妊硕,整体感觉更加运动犬畦肃。另外毙喉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配璃,形成强烈的双色反差哎垄炒。    F SPORT车型装备了整车运动套件哆,涵盖了运动调校悬挂聊请、运动包围捞令蹋、运动阻尼减震器偿、熏黑运动轮毂霉取、运动车门脚踏板广、运动型铝制加速踏板拒暮络、制动踏板掀起店、脚歇板等笺。    三幅式平底真皮方向盘嚷、红色元素点缀的空调出风口痪坛、铝合金踏板妨、仿碳纤维装饰条等等氨亢苹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铰课,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朽瑟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娇瞎锈,将方向盘绰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杭遍,增加了便利性澈脱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姥欣岸,分散了注意力犯宫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遂便,是多数第一次购车家庭的首选要求胸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功故蕉坞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宝贩访,会有怎么样的变化补篙离,一起了解一下勺禽剑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的落澄山,镀铬进气格栅增加了些许立体感残南,更加显眼的X造型前脸谱泼茎,迎合年轻消费者的审美孩。大灯的改动有些另类碴迹,在我看来接受起来还是需要时间的趁申拓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荆磁,新款在车身尺寸上有所调整梳镰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浦笺,轴距保持2600毫米不变鞍娟协,相比现款仅车身尺寸有所增加木。   车尾的变化不大擅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恭草,以及牌照上方增加镀铬饰条凤,尾灯造型无变化揪秋愁。实拍车型为高配版本沏,但仅配备了三点式后倒车雷达漏系。   新款的15英寸轮圈造型不错铂田,轮胎选用优科豪马说胯,规格为185/60 R15具,备胎没有缺失唇欧能,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摔菜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高埠阑敌,在年轻人中更是屡见不鲜叙蛇。在学校要有个性辣饥,在单位要有个性法,穿着打扮要有个性仇,兴趣爱好要有个性科袖狄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甩党驹?如果你有这方面的兴趣淋,那么杰德将会是你不错的选择显。可谓自成一派的它敦卸霉,凭借着并不起眼的车身尺寸垫矮垃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娇解钾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骸捍卷?还是旅行车抄?或者是MPV牟蒲?但这都不是事儿希码拐,只要适合自己就OK咐讳截。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酞,喜欢接受新鲜事物的他们史,正好与杰德不谋而合疯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贯徒,此外悼稼,六座的乘坐空间尚悲,也足以胜任日常的使用需求鸡糠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狗败猎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袄措?自2013年9月6日上市以后切,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帆逗苟,力压大众途安和马自达5等竞争对手腺幻,它用事实结束了我们的疑问蛇。除了这些叛,杰德还会带给我们什么样的全新体验窘霖,让我们继续往下看催丧窃。   " "  若是经常关注汽车之家的话拒围侥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生突韧拖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妙。虽然我们这里并不提GTR身逞拉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甜峦席,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶啵克斯ST溃块缓,令人刮目相看陋。与此同时茶刺,在秦身上啸摆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暑苇、做工以及舒适性表现上的明显进步恢酱本。 外观造型乖毒肺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歌涝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姥骗蔬,近年来推出的新车型如速锐堑怠痹、思锐以及大家眼前的这台秦吓培,都可谓一个比一个漂亮时违。就以秦来说碗首,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怀持贯,很是亮眼焦,同时也营造了较高的前脸识别度期姑。   车身尺寸方面吨伐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大范鲍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拟爬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氯连漂,2670mm的轴距表现则处于平均水平漓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伍,其整体感觉与速锐大同小异访钵茶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奉姆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接练。无论白天还是夜晚瓣,该车的车尾识别度都非常高办扔显。而且内部的光源颠,除了转向灯为普通卤素灯泡外推,示宽灯老挟科、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魂局放。   充电笔、电桩安装及质保/售后介绍煎感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赤愁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喝,据官方资料介绍项韭膳,充满一次电大约需要5个小时左右删,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)量。   同时暑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舵,虽然价格并不贵挡颁,大约在6000多元啪楞陵,但对申请人有一定的条件限制翠琶镜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淖撮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醒欧。当上述条件都满足之后疗卸赖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畔青曹,如果一切顺利触父,最快1个月内就能安装到位并通电使用怠哨。不过目前悸花乏,秦还不能实现快速充电喝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聪鼓,只是目前还没有这样的配套充电设备宦磋杉。   针对秦的特殊性损,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饰稍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翰公洁。其中屡腾哄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全射死,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冕毁柒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舵漠、绝缘手套和护目镜等设备滩革,并规定在检修车辆时必须两人在场炬。以防车辆万一发生漏电工镣浑,威胁到维修人员的生命安全饶储戳。   与此同时感,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组态怜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坷土,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坊及,整车质保为6年或十五万公里杀如,电池组为10年或二十五万公里)羚翅。总之必,从专设的维修工位寞寸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期检赁嫩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翁贝臼,而对消费者的购买更是一种信心的保证钮抬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚎,中国汽车市场刚开始发展楷李峨,市面上可供选择的车型可谓寥寥醛慰蜕,在那样一个年代朗癌饥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准收稍,并且在之后的相当长一段时间贰靖,人们心中仍对它们有深刻的印象独辩溺。时至今日苯栏暑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帝扑,在数年激烈的竞争中顷删副,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浪。这回博,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坷,我们也借这次机会为大家做个全面对比杯毒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笔:外观内饰(包括设计和做工)汞滔、配置厂锋蔽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尺雹、储物席、油耗衬、驾乘感受捆戊、加速性能泵畴邢、刹车性能平系捣。同时临,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撂、同价位车型的什么水平酒羞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型固伐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赡,目前约有6000元左右的优惠尺蔷录,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晦蛙,在优惠方面差别比较大郊疟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右起,根据论坛中近期的提车价格居瓶结,9000元的优惠还是有的恍传。目前孝善,两车的售价依旧属于同一梯级呵到摔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妮伪蓖,只是配备了卤素大灯及雾灯良烈,透镜凡污兜、日间行车灯这些都没有梆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系枢叫齿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置破米替,因此我认为两车的配置可以理解黔,符合同级水准换。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啊棘部:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侵,两车的各项参数也处于伯仲之间九锻餐,差别在6cm之内叉。在车内空间上膛,两车的表现也很接近幕差慕,我先剧透下吧磋椭掏,结果可能跟你们想象得不太一样短。   相信看到这里叹夕媳,大家最担心的就是如果车辆没电详,后备厢是否还能打开的问题拌斯。捷达看来是妥妥的没问题踢蔫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枢史,它的后排座椅靠背可以放倒遂,之后即可顺利从后备厢取物岭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抨霞骂。   在倒车辅助上酞媚缆,捷达配备三点探头赣赶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平口们蔫。这里多说一句毒疽扦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奋匣,让人觉得很不大气砷,并且低于同级别的水平守簧己,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淋挛懒,舒适型也可选装倒车影像粮,比捷达厚道一些讽把。从普及性上看席绷怒,能够达到同级别的平均水平骸肝,从功能性上看妹,拥有倒车影像的它则高过平均线了吗描午,给好评赫。   两车都是15英寸的轮圈苦百,造型上也是各有风味魔肛,轮胎宽度也同为185mm凰。从售价上看沧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梳垄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冬,让我们在后面的制动测试上见分晓蔽犀乳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狈戒,借着中期改款的机会熊碑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妥誓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苛般。应该恭喜它检,至少在我眼里融,它确实达到了自己的目标吻芬。过往凭借动感的外形冈毕萍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缆钱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点导托牛。   只可惜付,刚上市不久的2014款起亚K5匹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劲途澄,而且它们的价格都处于K5车系的高位垢饱碳,受众群体并不大案井畅。前段时间皖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洪讳讲,并撰写了《起亚K5购车手册》仙袄。文中倦缆苦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型如令,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叔悄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淮庆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH修楷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坟。自从起亚绢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涝牧,互用研发产品的例子不胜枚举导,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栖。该发动机的最大功率为245马力刊钎、最大扭矩达到350N·m拦鹃下,账面数据处于同级别的上流水平勒庙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窃岭轻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机派。   在涡轮增压禽监、缸内直喷等技术的加持下炽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垒,并且一直持续到4000rpm乱。得益于涡轮介入较早变胶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间埔圣绍,而且它的油门也调校得比较灵敏督赤。在实际驾驶的时候腔隋,可以感受到它的起步轻快自如勒牢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余糯倦习。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夏匿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抽夸,但差距并不像数据相差那么大扔娠里。在整个低转速区间痪良丘,它的动力输出不算直接款随哨,缺乏一点活力捶芜巷,给人一种有劲儿使不出来的感觉划驳。   于是酷盛龋,我把油门再踩下去一点垒帽,动力突然来得很快汇蹈拒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒲堕,毫不费力难肖,而且可以感受到车速达到120km/h时奶,发动机还有充足的动力储备裤暖。它的中段加速能力让人满意狄党汉,虽然依旧缺乏一点活力够,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庐豪挖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挛。   还是差点意思标赖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莎番复。于是篇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酗寞牛,6速手自一体变速箱切换到手动模式动瀑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澎睹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辟馆杉。它的油门响应足够快氯捎秤,发动机的动力输出得到更好的释放诬坡崔,方向盘的反馈也更加扎实蓄。除了SPORT运动模式外陌玩诽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式将,运动特性从SPORT寒、标准到ECO逐渐减弱鸽,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓝馅峦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洗,平顺性极高茎,而且动力的衔接也让人满意节。若以80km/h的速度巡航菩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畦媒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铜缚番,对于燃油经济性的控制也让人满意屋。同样值得表扬的是降挡速度疯枚疼,在中段需要加速的时候深踩油门匪卑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砰,而且换挡冲击也比较星ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安拐倍默。   前麦弗逊兽功、后多连杆的独立悬架底盘结构匙鲸,在调校方面仍然有很大的提升空间冒谎。它的弹簧足够硬椭适,但是减振器的阻尼不够大偏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底负驰,会有细微的震动传到车内幻,以稍微快一点的速度过弯僻,车辆的侧倾会比较明显暗袄乘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啪费挥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞎森禽,舒适性让人满意蹬,但如果需要激烈的驾驶的话歌瘸,后期对悬架的改装很有必要戎唬肮。   它的刹车盘相应加大了尺寸挺传且,刹车的力度足够涡骆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拷尼。具体表现是队罢隆,刹车踏板的前一小段是虚位尽嫡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肥畦多,制动力度会突然加大快,需要一点适应的时间强隋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怜膊,发动机的声音笆、振动都非常小梧。然而泥,在速度上来以后币定帛,噪音的上涨速度也很快瑟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伺豆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妈。   我得承认洼崇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氓,但在起步和中低速行驶的时候橡,动力参数上的优势并没有完全体现出来涕啃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处板。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咆看经,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蟹殿次。当然试恃深,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梳俯官。另外梯软豹,值得一提的地方是巢,在动力提升的同时惋,它还加入了行驶模式控制系统榷逞材,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菏寸膳,它的动态性能相对有一定的提升五,开起来也更有活力和乐趣摔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乃捶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”架么,只有手动版车型销售肉,导致产品线还不够丰富狠。而就在去年11月恕残,海马M3终于推出了CVT版车型胳,7万-9万元之间的售价奉浪表,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抢闷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抖啃缚、逸动耻、宝骏630以及启辰D50等车型镶点丝,竞争还是比较激烈的函井。作为一个后来者骋倾畅,海马M3是否有足够的实力立足坏?下面我们就一起来看一看怜疚寞。   动力首:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择改狗,其最大功率为82Kw嘲北缮,峰值扭矩是147Nm晶崩。从账面参数来看肝稍,可谓非常出色挟,一点不比合资产品的数据差仑惧。对于一辆紧凑级轿车来说谐诧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吻侨。    开起来的表现扮被盘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强才绵量,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中供坛,如果想要充满信心的快速超车戚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畦狈捐。    我知道会有人问娘墨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗履孺?说实话剐墙,我觉得大家都没什么区别隆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晃庐授,也是低扭不够强拷,需要靠高转速来增强加速能力为案景。    可以肯定的说肌盆,除非是加上个涡轮增压器称靛阜。否则的话锑,这个级别同排量产品之间的动力表现兴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镀科冯。我个人觉得习齿,这只是消费者们需要认真衡量的一点且连末,而非全部船。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坑巾饰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感葛怜,动力传递平顺连续的特性辑,有效的提升了整车的行驶品质感规。顺便说一句技,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腊嚷,这也是比手挡车多花点钱的好处狼妊乓。    深踩油门时然馆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拾奈礁,来保证动力响应足够顺畅分屁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怒。此外江补,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式笛沮伪,功能性极强县。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铣谩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厘抹,g值才开始达到最大的0.366g祥新镜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞘徘,此时车速大约在30km/h左右杉睦,达到60km/h用时5.24秒闷,冲刺到100km/h用时11.45秒队底搬。    接下来看看海马M3手动车型懊豪,在加速到2.5秒后叹,车速已经达到了差不多40km/h堆,达到60km/h用时5.01秒艾,冲刺到100km/h用时11.28秒伟,比CVT车型略快奉另。如果不较真的话馈,可以发现二者的差距其实非常欣苈,相应的在日常驾驶中其实也一样伞兰遂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蠕贿暇,就这个成绩来说每苔娥,它的表现只能说是非常一般车。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乏,它的表现就算好多了傅挞信。 责任编辑闲:沈楠" "   近日馆奈颁,宝马官方发布了新款X3的车型官图腔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仟绷屋。从新款车型推出的速度上来看盗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诫渡百。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烙芦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化少烫嗣。    早在2003年凤睫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秆参。10年以来图互,宝马X3已经销售超过了一百万辆水,自从2010年上市搔疲假,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讼。因此戎,2015款作为X3的中期改款猛卡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伶蝎兜,优化后的大灯组造型淡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凳河,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多场舍挥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沦沸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荷粹。通过官方图片绥幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睡,也融入了宝马家族的最新设计语言擦储,与新X5一样采用了新的中网边框设计类,在视觉效果上更具冲击力奖魂咸。    在头灯部分零,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粗曝驴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揭睛加。另外食,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怂秽,配置方面它还可以选用全LED光源汕跋姥,再加上选配的LED雾灯沽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泼须。    新设计的前保险杠极具力量感伍,并融合了镀铬泻、塑料格栅以及金属护板冠旅路,进一步彰显新款宝马X3独特的造型块匠奶。此外茬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砂,也使整车更具个性化风格咕北。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汞:4657×1881×1661mm杰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昆秘,轴距也同为2810mm乃得淘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啸量垃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别萄壬,从车头一直延伸到尾灯的腰线凯欺,让车身看起来更加犀利且极富层次感范匈。相比变化较大的前脸般了,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矢骄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰午逝。相比X5补,新X3的尾部更加耐看懦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守络,视觉效果并不是那么给力孝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饥,新款X3也不例外钎鼓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贡膛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫉容衰、后部的防钻撞保护装置火,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卉囊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岔。此外贯筋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致班协。该车还可以选择六种车漆嚷、三种专有的18凤蓝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霸。 责任编辑绵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琉:Quattroporte(总裁)慧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焙蕉疚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绞奇:Levante渭,还在2013年4月的上海车展上背啦澜,以全新总裁平台为基础敦年穗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角村烹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4破,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雄碾钞:Ghibli……   以家族设计为本驮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怒构袍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同很耐卑,改走豪华中大型轿车的定位艾,车身尺寸长咯赦、宽肚、高分别为4971mm恒短、2100mm和1461mm钳行,轴距则为2988mm囊,直接锁定奥迪A6隶谢富、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卢泰浮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澳躬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洗,且融入全新总裁的轮廓特色兄膘,以紧实并极为流畅的曲线榷驼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巳藤廉。    于是在车头设计上镐垢惕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杭嗽衡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面次,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醚戚冒,将蜂巢状格网嵌入其中蒋,且尽可能地加大法妊,再搭配角度更为锐利垢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓣辰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狗拢碑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条儡陡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泥哭部,所以厂商在Ghibli的车侧红,除了保留前叶子钣鳍状孔道犀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媒规,也师法了总裁车侧的设计末鲁认,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型效莆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畏地惨,另一条线则从前门下方迸出蜡臼,向后朝车尾紧缩茧刃建,滑顺动感且充满肌肉感类嘶,并正好可呼应更翘的车尾设计济,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸿募,速度感浑圆天成眉屯。 内饰向旗舰看齐耽蚕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上串歌匈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赤呸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同誊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秃殊淮,也把声控豹师譬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上愧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片森,右侧拨片负责手动升档接禄痰、左侧拨片则能提供降挡崎涪到。    此外梯漂修,三辐式方向盘的前方暴密,一样是借自全新总裁的蓝底白字哦、双环式仪表盘级缚穆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扳,左侧则是表底超过310公里的时速表酸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕届卷献,可提供显示油量挡习、水温坪、挡位与导航指示等行车信息扛通薪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辑拧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图古飞违,告知驾驶者目前的驱动状态畴褐巩。    和总裁稍有不同的中控台殊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讥峨,以及可触屏操作的收音机电台选择潜穗、音源切换滤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)穿、空调温度遂冕饲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擒到,空调出风口则移至屏幕的两侧溪,下方则为恒温空调系统调整出风量险际颗、温度与出风口的位置合摧受,以及音响系统的吸入式CD呐际襄,设计上较总裁车系更加简约拧垛,但用料与配备完全向旗舰看齐俄琼,展现了十足的诚意豹。    较为可惜的是狼巷铝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm府,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棋鲁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揭,包覆性和支撑性也非常出色范。    但是后排方面队刃病、便没有像总裁那么充裕爆戚极,尤其膝部与头部方面局,身高174cm的笔者坐进去后设赋踌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鄙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翰频,也刚好替前尉概、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狠筐佛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蕾膜。 责任编辑槽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捶?后来一看佰戒,哦弘卫,原来CC是“Cross Country”铅。继续了解发现有点意思蔡促,底盘抬升沏错萎、高功版2.0T五缸发动机孩颂墙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法誊毛佩:目前的普遍规律是醚,产品分得越细驼缎陌,总销量提升越明显弦闲垂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品薄订,它的引进靠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦签。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卧蕊,主要分布在前脸和车尾痪,从外观区分它和普通版V40很容易迹苛驶。底盘抬升12mm牵慰,这么小的数字对视觉效果影响不大革翔,整体协调感没遭到破坏芦话书。    车厢内部表,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样此才,除此之外内饰并没有过多特别的设计亩。之前我们已经发布过实拍文章宪娄冗,车身相关内容有详细介绍龋瀑讳,因此这里只是简单提下要点嫂培,就不再重复描述了豢壕下。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谢砍线。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搐,最大功率214马力逞,峰值扭矩300牛·米税诧,型号B5204T9闺朽,是普通版V40那台发动机的高功率版本贺诉,那台机器的型号是B5204T8传骂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒触坛淋,今天会是什么成绩募?稍后揭晓祁先边。    变速箱没有变化爬吩,依然是日本爱信提供的TF-80SD拣形旁,六个前进挡屏,带手动模式和S挡旧讲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT损朝绵,奔驰A级用自家的7挡双离合领,沃尔沃这台6AT暂无优势啸,目前他们还没有新产品投入实际应用参平,理应加快脚步柒冯。   驾驶取楔:邪恶的S挡    驾驶部分莫,我想说说D挡和S挡的区别垒陛。看起来挺初级的一个话题监郊罢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彼凹箩。D挡油门响应迟缓捎,在激发变速箱降挡之前齐,需要稳稳的讨瓦、持续性的向油门踏板施加压力塘嘘弓,慵懒的降下一个挡位之后菩娩,情况有所好转捕龚,动力给得稍多侧佬钱,也就这样囤。    不满意对吧挖?可以把排挡杆向左扳到S挡缮挂,切入“邪恶模式”懂背看。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞎,转速拉高1000rpm以上炬皇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来何,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恭鼓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毫息,脚踝每动一下巷,车身就顶起往前猛扑一下介讼砷。深踩油门堑,转速迅速攀升肩纬瓜,跟D挡时判若两人喝抢颅,两百多马力酪绒轮、三百牛·米寡兽累,在这个尺寸的车身上爆发出来膏睛荷,过瘾围玲。    激情过后细细品味参赂灿,这套动力总成有两个弱点需要改进拖苇,一是怠速时振动大搽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动薪龄慷,影响体验;二是低速行驶的平顺性侈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疗砷虽,1己敖叉、2灌、3挡之间可能频繁切换滴矮,动作应该再细腻些钱萝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兼卡,选择“全功能”项鹿庞稿,不打转向灯就变道黔汀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拦,回正的力度不邢罨课痢,如果你想在车流中快速穿梭前进凭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烫话履,要么关掉方向盘辅助糯浩,仅保留振动提示即可汐。   绕桩胯蛊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况老,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愤耿佰,在绕桩场地很讨人喜欢揉。车头响应比前驱版本积极跑暇,入桩动作稍猛承,车头好像在被一根绳子拽着走帮。给我留下深刻印象的是唉黄,这款车的极限要比前驱版高太多逗,特别看了下税词忻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抒。上手容易煤,但是需要注意别突破了极限哺骋碾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娇驰:一旦超出极限荤拨彤,很难把车身再救回来溅赦。 责任编辑仆彩起:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恼烈烽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足促坑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始协桶,就一直困扰着我们的问题聘卫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莲钳叫。马力越大的车就越好么幻鹊旅?绝大多数情况下答案当然是否定的瞥安宪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枚释。随着时间的推移会,我们有机会做这样一个有意思的选题畅谅岔。   让我来说明我要做的事情断:我们有三辆四门轿车惨,合计拥有1657马力尺澈躺。看起来确实有些夸张钝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犀啦技。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劝侗嘉,但是这个570马力的怪物一直没有车械顺夸,直到我们完成这一特别的测试一周之后唤隘垃。我们只能使用520马力罕详股,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo举蹿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力城荣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赴砂匿。   另外一辆是全新的奥迪RS7鲸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎插紊磺,拥有560马力的出色表现捷氓缕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绞适,在K&N工作室的台架上端耙垂,它的轮上功率达到了479马力崩春模。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骨撩浆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毁凯醇,用以获得更多的功率输出寺校。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力递。即使按照宣传中给出的数值定鲤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG担,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淬,它的轮上功率达到了541马力溯徘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力访。   另外还要说明一点览,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旱,不具可比性捂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鄙欠倘。结果很令人意外犀。两款加速最慢的车型群,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h栖。当然最慢是和RS7相比较而言的警,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速残霉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吹朔弯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唤凳,但是还未打破我们以前的记录瑰司。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叼垮,说它慢更像是一句玩笑话恳,这一成绩实际上已经快的吓人了钝。奔驰则要更快一些体懊骆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屁簧,冲线的速度也提升至197.5km/h俗。冠军仍然是RS7的刨,它只用了11.6秒篡舵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锚歪吧。奥迪的冲线速度为193.8km/h叉蘑,虽然不及CLS63 AMG枷私,但赢了就是胜利鼓渭募。   123下一页 责任编辑嗡搏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羞娶澜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚父撼、运动和科技气息了篓堤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此课挎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炒活,主动式车道保持和自适应巡航功能醛史,几乎能让驾驶者也变为乘客季拷,高科技配置更加丰富饯程挫。    于是吻藩棘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前空攫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兔枫剖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受加,在下面的文章中有详细介绍蹿。此外擅暮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澳炭寒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读算惺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剐、残破衰败的路边小屋冲旅露、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律法,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锑碌济,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落两熔徐。身处如此糟糕的环境爬扩淡,却并没有让眼前这个出身自底特律山、土生土长的本地小子屈服拘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感十硕,但只有经过一番试驾体验之后瓶扒纬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腊砷方。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匹默郝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妨渺豆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仿读,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潦,同时两侧向外延伸与车灯相连板。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妈搓酥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毖皋癌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阿日。   尽管是低配车型盲京,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匹攫垫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车封持,它基于D级车的平台打造疟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坷莱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拇让驰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敞烂梦,不过从近几年的趋势来看渤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撕岁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型播陵,至于其中的原因胶斜凭,从这款车中也许会找到一些答案白。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT投姑察?   GT独汉惦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韧,维基百科将其解释为具有超长续航里程匡、拥有强劲动力牵裁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型口。可能一提到GT品,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枚,其实则不然筐忻,GT拥有着明确的划分准则嫉寇沥,举个例子来说偿雀:拥有着标准的后备箱齐懊、配备V12发动机并且内饰非撤偻确蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车爬粮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”持蔚眠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沟含,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饱堤,这款车的确还真有点GT的意思赦。在笔者看来躬傅幕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒜计,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巢彪,最起码第一印象分已经拿到了旧氏。   5系GT是采用7系平台打造的口袖?   5系GT的轴距为3070mm朗贪封,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赡乐午,从前双叉臂脊迪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玩。厂家表示史,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磐莱逢,其在外观僚疯艇、内饰校结摧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冕刑。   5系GT型到无朋友奈哄饺?   谈及5系GT的竞品想,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罗煌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袒韦。   外观箍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚独糜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆量奸吩。风云2(详情)歉飞、E5撬信簧、A3以及今天评测的这辆E3衅胁充,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺姑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朴。从这辆奇瑞E3(详情)来看煤染酮,外观及内饰都有着很高的原创度倦疯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚀脆豢。这让奇瑞的产品线更加丰富税,但也让消费者选择起来有些头疼枫。 外观供荷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拒艾黑,但外观却没有去针对青年人的设计绕,前卫亲、另类这些词汇应用不到E3的身上哥,车身也找不到多少运动感糖。不过它长得却很容易被人接受被扳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绅娠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寸厕,E3和E5的外形稍有一点点相似滤擦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潘还敬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拖赤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓢奈欧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高眠,而且非常容易被大众所接受酬。不难发现舍羌惫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驮维,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丸寐。艾瑞泽菊处、瑞虎5尽蓖,单从外观来看都会让人眼前一亮外匿。借鉴是好事兰耸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快加还蓄,但不动脑子的照搬实在是说不过去朽蜂攫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧番,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镀群苦,作为最会制作小车的铃木来说顿污,雨燕可谓打开了国内的市场朵蹦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒋苏烹,新一代的SWIFT迟迟没有引入沸抛暑。而就在2014年1月18日堆,铃木速翼特在国内上市乾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痹竭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鞍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锌牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朝描,速翼特运动版采用运动风格打造喉替。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm袭,轴距为2430mm当。由于基于新一代车型打造丝联,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盾霖,轴距也加长了40mm掳倒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诽际怂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新极惟盖,包括中控布局哪传、仪表盘棚嫌、方向盘等造型均有所更改磋席。此外随丧,配置方面新车配备了ESP辰胃、自动启停系统姆、USB接口赴、运动座椅等配置继号。CVT车型还配备了换挡拨片奠编,满足驾驶需求课崩悼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肪。真皮包裹自不必说瘫,3睬话熄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鳖涪豌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焙。不用和别人比呢譬,超越自己就是最大的进步司搽订。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机币,其最大输出功率为100千瓦么,最大扭矩160牛·米删,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT罕脱客,其百公里加速时间为8.7秒坊郡列,最高速度为194Km/h凤锤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抚森,相比之下乐趣少了很多魏腹。 免责声明沟究厘:本文仅代表作者个人观点勤,与环球网无关荚难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀,对本文以及其中全部或者部分内容叉乡、文字的真实性暇、完整性鼎、及时性本站不作任何保证或承诺械然洽,请读者仅作参考且纯,并请自行核实相关内容璃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哥休端,引起了广大网友的质疑诉瘸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验降碍扳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注品诗。于是易车网本着服务网友的原则狄潜免,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谴措,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车另,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钠避。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兼,您便自有定论郡踩淳。   体验者介绍    前排体验者俗亭霖:辛毅 身高杰孩:178cm    后排体验者疵端:旭子 身高动:177cm    Ozel 身高崎妹急:170cm    小娴 身高邻酥十:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剂救号,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锹告。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍返倡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣览溺壤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疥推,公平公正公开地来一次大对决恍朝扁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明评萌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伸秋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埃。所以不得不承认显螺脱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尝斧玛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上红。    事件回顾是粹籍:    说干就干休让僚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冕啪蚕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喉梯链。根据易车网后台数据的统计来看盛,持以上三种观点的网友大有人在块,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焦幂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案同。尽管是为了对比三者的公路性能诗仿绷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洗扑。    测试车辆凉怕亢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蟹构。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涣巢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扁,奔驰已经尽力了绘贤,我们在此也由衷地感谢笺等,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题餐跑莲,告诉大家改款前后的差别备颓该。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浚纫萝。因此我们也很负责地告诉各位网友卤悄,目前除了易车网棠脓手,其他媒体对于新款X5的评测挖炽,都不能代表日后国内在售车型赤建。第一辆中国版车型为xDrive 50i玛,加配M视觉套件赡播睹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阜欢项,我们无法借到官方提供的车辆佳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缚疼。    测试场地丹恐鸡:    乐驾赛道全长1.6公里盾丹,共14个弯道滔,最长直线段270米谁幌嘎,赛道宽度为10-18米烩蹦兴,视野开阔夕入,无障碍物颁刮。赛道两侧均为土质路面察尉澎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞭仁,大大降低了安全隐患罗矫堤。    测试人员播报疏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喇,却要替土豪们操心买什么车棠戳瞳,这件事听起来真挺可笑凳两退,因为我实在没法揣测土豪们的心理氯品齐。如果说我还能理解花五十万买大切革,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器德栏,代价是要多花一倍的价钱日兴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感口赌弯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卉秀东,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望负憾和。不过因为坐的比较高什,速度感不如那些贴地者强烈闲磐,还没怎么着呢就破百了氢。这大概就是SRT8的魅力藏,很难说值不值得奇途。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款探,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谩菜第,跟改款前相比还是升级不少踢陋理。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到心湍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系耙灌,SRT是JEEP官方改装部门来莲,这种改装是全方位的湍曝碴,包括内外套件加强替拔还,以及性能方面的提升南奉。SRT8就是高性能版的大切诺基倾呈,主要提升是外观套件蛾昏、及动力系统脐、刹车系统篮畏、行走系统等方面份剧疯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咐牢秘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腑,6.4L自然吸气HEMI发动机碑输,搭载采埃孚8速变速箱奇。   SRT8为公路而生渡煌,所以公路性能是它的强项括,不过Off Road就不是特别在行了翻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 回牛羌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影实吾扮。 ② 跟之前的SRT8相比溅潮蓉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刹弯,所以科技感和豪华感都提高了不少娘,跟换代前的SRT8相比腹,升级的部分都是实实在在的苔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晤孟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悼冷史。  ∏铡③一百多万的车可块,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玖韧导,再挑上百万的车的刺掀,好像有点吹毛求疵态。首先悬架的设定非常的运动醋纽皇,即便比较温柔的驾驶方式谩酥汰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极病勉宠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挽壳归,大切诺基SRT8并不是一个非橙辏合适的选择嫂,尽管动力非常充沛佛诺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫌年辑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伴墟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耸,但好歹SRT8也一百多万了绢朽梨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袖。不过之后我们也释然了稀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萝还,但经过数个媒体的“蹂躏”齐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暴棚媳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骋瘫贿,有点异响似乎也算正常睫盗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基才算,请点击下面的图片进入试驾文章巴禽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勺啦材,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凄咸怂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求露。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敢稻线,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中财狙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞠雀邢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侠,还是老套路篮,直接切入主题撅舷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹码胺讹。 动力对比乾酥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手然蛙某,看看英朗GT的表现如何吧孤。这台发动机的最大功率是131千瓦扭醛该,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碧寐许。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懈,当驾驶者在需要全油门加速的时候姑,为了获得更好的加速表现茧规,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拣。对比发动机账面参数来看警幸免,最大功率118kw辨挖,峰值扭矩250Nm倒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腊拾航。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统测,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犬碑泰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焚。   至于传动系统方面耐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器会诫溅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渐,都是目前该级别中的主流配置卵甜琅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上免才,比如高尔夫6梯、速腾等喊迟车。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呢访摆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构含秽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坦撑,从而起到提升操控性的目的楼胳犊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架替撬龚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上判,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懒廖,但通过厂家的调屑庸评瑁后稗访串,当一侧车轮发生颠簸时恳绅停,对另一侧的车轮影响会比较小些傲。   小结时鹃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坦亲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了全,至于优点这里就不做过多介绍了龟弹辫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥澜吡祝后英朗GT更偏注重于操控性托。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞪卤,见过后车追着拍照的吮,见过开我边上向我打听价格的仕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澜协肉。我坐在这辆路盛E70里库弦狼,被注视得有点儿不自然蟹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陶,我琢磨着氦,要不要让他进来看看发漠陶。要不是我瞅见了绿灯亮起搁,我真就这么做了疮。对不住了朋友收,这次没能让你仔细了解它嫉垄犯,不过我希望你能读到这篇文章未熄间。   不用否认信炔,人们对美的好奇与渴求与生俱来借采槽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣塘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埔。不过在这些人之中燃穷傅,有人会终生恋着美人峨畅,有人也会为抱个花瓶而后悔沥门充。如今打造足够美的外表来吸引消费者歪冉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情势硼些,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黎蛊,但在这之后能否一直爱着它静,我认为是一个很值得细抠的问题书。   ●外观大气幢、美卯啃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铜颅,我还以为来了辆捷豹鹊,赶紧跑过去看发现被骗了骏。不过我并没有觉得失落毒谎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椿,并且从设计角度看颅,它在借鉴与融合得方面都很到位牛赴检。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溉,我对它的外观设计就100%满意了猛媒。这事儿对华泰肯定不是个难题计形倡,您看看宝利格还有华泰B11髓德,都有明晃晃的格栅漆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刚歪忿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慰,但绕车一圈后我发现卢汞蜕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄砷。咱看看数据对比瞄拨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帮,可以说在各种数据对比上揩划陌,它“不是第一稗,就是第二”渤膊醛。虽然在宽赏、高和轴距上没有做到最大绞,但也不过是一两厘米的差别四,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讣,这就让它看上去大气许多朽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汉。   打我接触这辆车的时候峰篱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馆憾。在这样的目光中堑宫鲜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期合。面对“屁股高虑挟、尾窗窄”逻、后方视野不理想的路盛E70时炒挛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慈。先不讨论这样有多麻烦了颈藏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肺匠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧史?这点让我心里不太自在钮嫉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咯朗,是个应该有的配置教。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辨睹羡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枷悼。而随着国外皮卡文化的不断渗透承盗随,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型古,去跟进时代的步伐图潜撅。为了迎合市场的变化及用户的需求托,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匙氢檀,开始注重宽大饱满的外形设计羡措山,并增加更为丰富的配置尝拴刷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匹试统。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾深串男,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峡报。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疗拖,整体的风格带有一股阳刚之气啤。在车身尺寸方面位,它的长/宽/高分别为夹:5310×1812×1775(mm)糯添,轴距为3100mm疙。威虎TUV并没有大小双排之分弧虐放,仅提供了一种车身长度系林。车身侧面的线条也很平直认,外扩的轮眉使其显得更加饱满罐避。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感黑毫。大灯采用远近光分体设计死怠,其中近光灯还配备了透镜嘿,不仅更显精神列,而且还可以起到聚拢光线的作用闻领。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稀豪,遗憾的是菇呵炮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戈鹿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盾,并且后视镜仅为手动调节府。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒋尺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屡捆鞘,非常不错筒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点签弯,至于货厢外侧并没有再多设置环。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)故,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熊渺。另外宪脯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锣护肪,不过据厂家介绍孰溃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”废鸽都。对于皮卡车型来说呐椽搁,这项必要的配置还是很厚道的删秘础。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悲硷踌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气票,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凸吗帝。不过睬署抵,今天我来到这里并不是为了滑雪涵扮,而是为了求证一件事情牡:有没有一辆车磷外,既能够带着一家老小舒适地出游伺,又可以不惧冰雪胳,在冰天雪地中步履平稳地行驶划悄沽,同时价格又相对平易近人呢识?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求春书亩,那么就让它拿出真功夫试试吧澳疥咀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)椒太京,从外观上看善,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孙,19英寸车轮显得很有力量感憋坛芍,也与动力总成更加契合;其它的地方峨怜,也依旧是酷威的老样子嫌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿任沤坑,甚至还有一些精致的感觉让。总体说来似谷汕,尽管算不上全新车型怕戒,但依旧耐看堪请。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娜冈疲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了却怜记,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颓镜,动力响应良好戎临誓,易用性好尸瓜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分困罢。当承载着全家出行时被唐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厂褥。   至于酷威3.6L的内饰方面供,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狙栏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瀑。   除了动力系统糙激,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窜汇垂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器便间矢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动室仓其,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矮喂。动力分配完全依靠电脑自动完成每,车内没有任何人为控制的按键和旋钮面嘶题。   有了四驱系统签暴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞋虹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎示嗅,具有更加粗大的排水通道窘勉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矩,冰面行驶性能更加出色嘿。此外甸浦酮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毕毙,胎面中央多重“Z”形花纹鸥逼贩、针孔沟槽设计雄贪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息内,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕阑崩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栓两。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酶,它的定位低于1系禽。但是换窘竭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炉。另外沽孺,它也提供了i3?REX增程版本儒瓢嗡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玩,扩展了这款车的最大续航里程省。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试单叭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷课线。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲸料,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合答。   宝马有没有提高电动车的标准晴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粕啪?让我们在接下来的测试中找出答案戎受缝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式襄泰灯,宝马i3的行驶里程可达88英里褪杏行。相比较而言得罚,?Ampera可达30英里颁,而普锐斯可以行使约10英里惊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萝瓣抚,i3可以更多地使用电动模式扩式搏。而增加了汽油机的动力系统胺弗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掂柏排,357英里和505英里媒愤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蒂。这台车约五英寸高劫兑翠,而宽度几乎和高度一样挞德伎,与低矮流线罕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扰筒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能离戮刻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睛型,我们没有所需的充电站?呜蒂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酱舜平。   此外青,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楔粪釜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名美:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甭。它内饰精美荣波芳,融合了许多先进的科技戳,它空间宽敞谈踌,驾驶体验一流先坝彭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车负疤,它仍然使用汽油机羔榔,以作为电量用尽时的保险醚。   第二名俱厦态:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好界沁食,科技感十足褪侯,而且它也能胜任舒适的长途旅行玻。   第三名兼茬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骋竭,它最大的优点就是充电迅速澄,性能可靠伶翔褥。   然而膝惕娟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墨办。(实习编译蛋:徐旦?审稿趴挡:刘洋) ? 免责声明版权作品仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载萄,违者将被追究法律责任乡呻顿。责任编辑昏祟纫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车附扰,应该说是倾注心血立本,在技术平台上都有可圈可点之处壁,源自萨博的技术是其最大的亮点袒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撇疤畔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滥变幢。在外观和内饰上税,这款车基本上符合主流中级车的一般水平达九,在动力和配置方面也还是很有性价比的镰海。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恐轰掇,绅宝的外观原创度还是很高的横摄,并没有刻意模仿什么车型脾临狼,但我们会在这款车的细节上看到定贪嗓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法携淮。且融汇的比较好锨汐,并不是简单的照搬照抄粹。这一点值得肯定归狭练,大灯的设计十分犀利心谩碑,鹰眼造型也有较强的辨识度水。LED日间行车灯比较醒目澈钨,穿透性不错党促。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表誊但垢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感髓墙熟,也很紧绷氛患。看起来运动感不错虎幸,但前悬和后悬的长度较长酿湿爸,看起来有一些比例失调飞诗台。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掸冯,在视觉上看上去会更紧凑动感履为梨。轮胎的规格还是比较高的滥安河,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寸。   车尾的设计比车头更简洁一些门狄,尤其是尾灯的轮廓坝蔷,设计非常成熟把。和宝马新款3系很像遂。除此之外孰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感食赤。   本文导航花苗:" "  “卧龙凤雏石定步,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喂滇棚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崩绊,便有了三国时期的三足鼎立兜襄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车很迫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谢却,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄览摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咸视哇,然而坊间始终流传着这样一句话响笑:“得中级车者得天下”;是的弦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雷,今天我们会为大家带来两款重量级车型棚松,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迸没汰,请大家继续往下看无漓。   看到这里大家肯定已经有了答案了翰帽,没错垛陛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纠涸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垄嫡,那S60L是何方神圣谭刊抚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昆羡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绣山,厂商指导价33.49万元托官,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堪、后排座椅加热么嘿、并线辅助粱、车道偏离和自适应巡航等众多配置饲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呜纤函,即使不看车标粒哭尉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惺,哪个是奥迪缸歇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郎汉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统官几,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扦呵肃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓖司。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角队辱逗,使夜间行车更加安全百取幢。两车双色的外后视镜造型别致甭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涂凶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叮校,至于乘用空间如何侍,我们将在空间篇为大家详细介绍俊寇。两车都采用了5幅式的轮毂造型浮你管,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力却堤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堂,整体方正的设计略显稳重蓉脖舷。后尾灯的设计两车可谓各有特色宝搓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似换砷骸,设计感十足熊芍桑,而奥迪A4L的尾灯更加修长片,视觉效果出色歧累。天窗不仅能够增加车内的采光藏人构,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忿蠕卫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心该,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绢。   本文导航糖差誓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车信,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郝伺,配置也能满足一般家庭的日常需求侨。对于这个价位的小车来说断咐两,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仇踢,在这方面郡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姐,就算是与它的直系前辈骐达相比坍览猴,也不遑多让联估。然而作为一款家用代步小车刹,它也并非完美钵困,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高海瓣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巫,车辆本身并非进行任何实质性的改变亢甲苗,跨界的概念噱头大于实际偶辟。 "   技术革新日新月异的今天湘响,车型的改款换代再常见不过缎裤据,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赂泊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锯,同时在动力方面也增加了1.8L持。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万警滦樊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夸抨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勤感,但它的实力不可小觑煤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泞内保。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动取平、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颓醋景。既然实力不容忽视渭蔑兢,价格又有优势垂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奶。" "  版权声明玖:本文版权为网易汽车所有什捎,转载请注明出处锭排。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星累氖伐,全新的品牌全新的车型啃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颧串归,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣汕ぃ克斯宝,在2013年覆钥>粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月浆歪,堪称是这个区别的标杆级车型姆懦,观致3要想在这个领域取得成功嘿蒲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弗哼,看看是否有优势能吸引消费者关注事垮。 外观风格各异   先看外观方面庆姓,观致3展现出大气得体的风格铃拣,不像速腾那么沉闷单调俊脱丁,且有着自己的灵动个性;而概帐⑾欤克斯则是完全偏向运动化的风格囊守媳,典型的注重操控性能互,突出驾驶快感的性能车型奖皖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骂譬肛,与观致3区别明显巨貌戳。两者主要是风格差异曙,外观上分不出优劣位献,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陛,观致3丝毫不会逊色于咐哟郏克斯车型溉洁。 尺寸对比 车型名称 嘎颗锛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泌,两者也是平分秋色妥跑旁,车身大小相仿吩芬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势突寺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豪烁,观致3要大于干迹克斯悄棘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞农,尤其是腿部空间较为宽松材管,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖>眩克斯在后排空间布局相对紧凑誊,而后排空间也一直是各代钙殖#克斯的软肋郸。 价格对比 溉悦眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹲涩工,感采核ǎ克斯则要比观致3要更大一些馆乾皮,在不放到后排座椅的情况下衰水橇,腹婺耄克斯的载物容积是530L午嗜,而观致3只有430L悄剩,100L的差距还是能装多不少东西的殿啸贝。而在需要有更大空间的时候搪且,两者都可以放到后排座椅青,放置大件的物品跺犁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间互巩,观致3和赶咛。克斯三厢都是11.99万起步寞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溃盗。而细细对比价格表可以发现诬,要选购自动挡的车型呕拇磁,副裕克斯最低仅需13.09万冯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合珐惯,观致3则需要14.29万姬厦黄,这个比起副阈步埃克斯有1.2万元的价差息缚嵌,当然在内饰配置上会有其它差异卉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言款,可能缚危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些病。 挑选合适的爱车每嫂,看专业导购疮纬商,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扔?   扫一扫崩速氯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谈和茂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淬。风云2撮禾甫、E5姓、A3以及今天评测的这辆E3梗察痘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度避吮那。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒋部啃。从这辆奇瑞E3来看狡距,外观及内饰都有着很高的原创度屑曝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杜飞啦。这让奇瑞的产品线更加丰富毙,但也让消费者选择起来有些头疼拷媚武。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凛猛,也从来不缺少“明星”涧充,“沉稳绅士”大众速腾惯、“狂派斗士”福特改谇椋克斯等都是热门且销量稳定的车型话,不过要问哪款车型最近销量最高祟剑,还要数“逸派高手”日产轩逸费惟,它已经连续两个月销量突破3万精,坐稳了桥车销量的头把交椅隋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡京瞎氢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枷?下面我们把两款车型拿来做一次比较维咕超,或许能看出一些端倪堑卢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杜递,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醛,入门价格上搏,风朗比轩逸高出2.08万元贯铝纹,表面上看价格困,轩逸占有优势逝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笔步,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元榔靛绘,这样看来鲁潍鹃,风朗其实只比轩逸贵了2800元题令邦,等国产版风朗出来后瞄瓶,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市五,这款车外观与内饰变化并不算很大曝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一温惮安,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7触阔艰,下面我们来看一下竣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裴粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裤噶惺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹律。质保方面揽促颇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表古茸凤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脱,最大马力已经达到了170马力逛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟举。变速箱方面冕牟,逸动采用6挡自动变速箱仍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱市倾阿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啥佬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汀。 免责声明挺哼楔:本文仅代表作者个人观点傻澜顷,与环球网无关竣匡惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲从,对本文以及其中全部或者部分内容睦酱级、文字的真实性写、完整性莎闹评、及时性本站不作任何保证或承诺秆备,请读者仅作参考谢防,并请自行核实相关内容笔戚漆。" "  近两年巳翰暖,自主品牌进步着实很大姥赊饰,无论是从设计方面唾盯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升还未示,甚至可以与合资车型媲美欧祥,山寨屁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谅。在10万元以下紧凑级车型中骚,更是自主品牌的天下溉尽,凭借比合资车型更为出色的性价比界谩弘,吸引了不少消费者的关注辑椭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兽,一经推出便受到了极大的关注幂瓶部,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谁税。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锑电份,包括动力在内铅晴板,新车共有20项升级洪,本次共推出8款车型汰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型难,售价区间为7.49万-11.79万元刮逼会。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阑讲孰,近来也是频频出镜勿蛙危,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业部蹋控大玩具车”的名号名极一时浦。速锐共推出了9款车型喊那变,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朔败,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合补党楷,售价在6.59-9.99万元之间檬。   单一来看掏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品套,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沸垦,看看那款车要更“精”一步闺。" "  新君威变得更好看了饺工撮,配置也进一步提升纪,新加入了一些科技配置末负,比如智能交互系统樊顶,BOSE音响等等许。这些都是新君威的改变之处拾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姜辖埂,售价24.59万元慕钢,作为一款定位中级运动型车的新君威赔堤暗,品质感一如既往炔嚷,操控性也非常突出媳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椿板,以下简称新君威溺滤,外观相对于老款进行了必要的改变判讽妈,毕竟老款车型从上市之后拉偿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狙此,新款在大灯劲、进气格栅却撅、雾灯佳谦磊、尾灯孤闯、前后包围都进行了细节的变动鞠涝彤。   在新君威上纱啼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统防,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捶埠,在操作上没有太大不同哩胸,轮毂方面退痘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂风,轮胎品牌依旧是普利司通竭拖。侧面造型基本上没有变化踌碑,侧窗所占面积依旧较小烯。   车尾的变化还是比较明显的交疲,这主要来自于尾灯的改变峦。新款尾灯全系标配LED灯划桑,并进行了熏黑处理变裂。尾灯的轮廓样式更加犀利母甫,个人认为要比老款更好看慑。除此之外然,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冬俗割,牌照安装槽的形状变成了正梯形败亩。   本文导航滑饱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凶旱垦,颠覆传统的外观朗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逞掂峰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型限亩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擎凉捷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伴,足以证明其强势的地位佬堪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠领凯木。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巳许假。(温馨提示贪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版干,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爬吻。)   自由光基于全新CUSW平台打造奈穿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭版,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剧程请。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致七家,圆润的造型是其给我们最深的印象戈曝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炉,显得简洁利落禽比提。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条还荤滑,显得净雅别致粳苹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沙,主要表现在其大灯的表现形式上权伞捞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柿赦奇。两车大灯配置基本相近请借,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垫些莲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惧,车道偏离预警系统萄逛靖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗誊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莲彭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攘,其尺寸差距就没有那么大淳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡局,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁委闭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骆恳箔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胸岛喊。奥迪Q5采用两边单出的排气管猫沮惯,在气势上略胜自由光勘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篇坍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弗舜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹲臂赴,磨损线束保护层匪杏,存在导致电池损毁的隐患茎睹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囤级猫,称9124辆V200受此次召回影响送官。长城汽车正在邮件告知客户猩裸碴,并建议联系当地经销商进行检查维修合愁。   据悉拢景,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攫绣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弹孰磊。”更有甚者辽,线束可能会内部融化脯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说热,目前已上报了数起线束故障森,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喷,不能够给电池充电踩巫嫉,车辆也无法启动伸甜娜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牢。   克特里尔先生称卷翱许,检查故障预计用时20分钟弦屁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟括鸥碱。如果绝缘保护层磨损严重攻茅,线束已裸露懒饭慷,则需约两个小时以更换整套发动机线束窝茎乃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祥。此前和边吉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矗桅地,2010年又因手刹故障而被召回信桑辜。   2012年悲磁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腔零,长城V系列也在其中乃。当时处饯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸答酥奖。然而撕股,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镣,更换车辆共计超过1.5万辆觅蒋。  ”ХФ骸(实习编译摆隙:王萌审稿挽:刘洋)   免责声明版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗,严禁转载奥,违者将被追究法律责任纷诺。" "  随着经济的快速发展谱添盾,购车群体的年龄层次也越来越低清,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帕怒罢、省油邻犯,而是追求个性和时尚设计蟹枢喊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巴妓晦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一济甭。作为跨界SUV拨举,它们在造型上将年轻该、时尚展现的淋漓尽致府,完全符合年轻消费者的审美需要祭柯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烽蒜试,来看看到底谁更适合你成。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV封须,相比2012款变化不是很大伙,只是增加了配置和车身颜色疙腺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版檄档窟,售价分别为21.98万和21.47万巫凡拎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膏,但风格却不尽相同凤。斯巴鲁XV外形显得干练暴岛,车身线条硬朗固们,富有力量疼鼓秒,越野味很浓羚搜肉。而标致3008外形偏向都市化设计居肩,饱满圆润的车身凸显时尚感怜山,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些簿。   车身尺寸方面有所差异半蛋捕,不过并不明显惋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)输,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裳炼寇。斯巴鲁XV车身更窄承掂肮,同时也稍长一些朽燃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皇弄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剂,加入蜂窝网状格栅运动感十足夸乓。而标致3008采用半圆形中网效武,镀铬亮条包裹显得很精致刑。两车前脸分别展示它们不同的风格孰凌,同时都包裹塑料黑色下包围廉弊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯天别娇,远近光分离灯组设计椭,造型普通狮,配备有示廊灯挖建。标致3008同样采用卤素大灯钉刷范,不过加入透镜负且甩,不仅聚光效果好投,同时美观性也不错羞避。另外脑匿韦,还配备LED日间行车灯磷党借。   在侧面泛嘉佬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弯贤童,比如非常倾斜的A柱视,同时将后视镜位置后移缔,留有三角窗减小了A柱盲区焊馁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倾,有利于减少磕碰的维修成本护枫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阿错建,注重舒适和静音性撩蟹黑,双五幅轮毂很有张力闹何。相比之下剃柑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渭,与黑色下包围搭配运动感很强烈杆连叼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亮次太,同样注重静音和舒适性煽。两车的备胎都是非全尺寸设计希栏鹃。   相比前脸充漓,斯巴鲁XV尾部更个性期性,辨识度较高娟坤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筹舜,镀铬亮条的运用增添了质感稻隶。 标致3008尾灯加入LED灯组容,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阑糖购,但是块状尾灯造型很独特峦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寥铣,标致3008同样配备倒车视频影像芹黑,另外噶藕玻,还配备前2/后4颗雷达探头孺揩漆。" "  在过去的一段时间里昏唬陛,阜桑克斯箍妈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乓。时尚动感的外观幻标、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虎,成为了年轻人群青睐的车型士。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型董斜侧,科鲁兹掀背车则是新进的一员拦,它所要面临的是一场“无言的战斗”瑰筏懒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出即,但却带有美式车应有的力量感鄙苹,总体来说它的设计很适合国人的口味籍埂铜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说播,其三厢设计有些过于保守咐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沤逝瑟,为了能够扩展消费群体催坛,推出两厢版是其最好的解决办法静。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砂,你几乎完全无法识别它的真身猛,因为它与三厢版保持着高度的一致性纯悼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畦,很好的诠释了彰显力量感的诉求容匡界。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后供钠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些先袱点,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沏枢,但实际上它比三厢版短了不到9cm闹稳吵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多临,后窗与尾部的衔接并不生硬身煤,拐角的折翼恰倒好处憨驰,为尾部增色了不少秸惨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秘谓华,在样式上显得更加简洁贯,只是与自身前灯组相比氯榷妨,在棱角的刻画上有了明显的削弱汗坛胚。   本文导航土弘翅:" "  提起之诺荤耍腿,很多人都不知道是什么品牌舅负,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沁眠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傅。只是之诺定位于高端合资自主品牌畅盟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式套推袍,那么它的首款电动车1E表现如何挝洗澎?以下文章为您揭晓祁刮梨。   只租不卖琅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦,包括车辆租赁拨乳、充电设备勘察安装奸硕、车辆上牌荣、车辆投保醚、定期保养槐、故障维修拾矗幻、道路救援朽墒玛、检查维修备用车等彭,通过这样的商业运营拱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雷滦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车付,它的卖力需要大家自己去发掘吩教葱。不过在发掘1E精彩设计前鼻咐,请先忘了宝马X1汞协盲,否则你将永远欣赏不到1E的美祈辟。其实1E最出彩的设计在头灯醛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篓架墨。   不仔细分辨的话勒,很难把1E和X1的侧面造型分清被。不过1E拥有自己鲜明的特点型诡,车门下很宽的镀铬饰条墟竭芹,和没有行李架的车顶反檬才。   相比车头和侧面俯,尾部就让人感觉有些欠妥了溶胯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骨。   本文导航构:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挺矩蹭,奇葩的中文译名险胯磋、“野性”独特的外观以及较高的定价炮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咳扫丸。说起野帝我们不自觉的想起搭,同样在以国产车身份进入中国之后犯,“改头换面”的法系SUV标志3008冬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拱湿泄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钒。当然蛋斤,以20万元以下的车型作为主力军温贿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敢策。那么下面我们就来看看淘诲,这两款性格迥异的德荆侠慧、法新生代SUV之间究竟有什么差异箔诚,各自的特点又是什么厦挎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搽铺篓,首当其冲是价格方面的不同邪林淖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虱虎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拼俏,不过差距方面不大基本可以忽略裁撇肺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拼辆。动力方面的表现也近乎相同赏拷,只不过大众7速DSG杜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畔兴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恕捆扰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰权痪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捆美耐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垫逛奢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褥径祟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景麻囊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试新擦。闲话少说磐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹦疙。   这次试驾共有5个科目鸡稿,分别是1.傲虎—终极绕桩窗,2.傲虎—冰雪连环吓,3.傲虎—短道拉力测试皋摔稗,4.XV—戏雪乐园势,5.森林人—不规则路面自由行驶鞠儡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓶娄盆,MPV表现出相对冷清的一面郊嵌,尤其是中高端的商务MPV麻弊,几乎屈指可数箍,除了老牌的别克GL8外翻恢,似乎很难让人想起更多车型灭。不过在这个还没有完全饱和的市场里常菠剑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卡谅朽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮麻镭那,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盟?这就是本文将要找寻的答案了。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邵填,售价28.38万元-33.58万元灵昧,目前市场上有近2芥美、3万的优惠幅度椽疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斥赤拆,官方指导价31.98万元冕。) ●外观解析   从造型上来说朝,艾力绅算是开创了一条新的路子力钎,没有过分使用一些夸张圆润的线条损碎兼,车身轮廓棱角分明工酗扭,有着很强的视觉冲击力田购签,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸥耽,此外就推,艾力绅还装有一套大包围泰筒,颇有几分运动风范径,也有着一定的改装潜力厂归。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目囱槐,中网与宽大的前大灯连接在一起纱方,营造出一种大气扩割乃、动感的MPV形象健粉。   艾力绅A柱采用黑色设计宫,且A柱的倾斜幅度较大庭还类,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漆逃嘲,总给人一种方方正正的感觉乓,后视镜尺寸同样不新诖燎选,与整车的风格很搭偷涝萎,宽大的后视镜提供不错的后方视野妓,保证了行车的安全性与舒适性抖渺际。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梗始堂,当然肚路,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茹氰朗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手埂极,侧门就会自动缓缓打开号财廷,此外目架省,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郊瞄拈。如果对此还不令你满意的话钎,通过钥匙同样可以野纾控侧门避,确实有些高端大气上档次咆马桶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饯柒结,轴距达到2900mm泻券,尺寸在同级别对手中并不占优势丘,与GL8相比介,仅仅在高度上略强于对手肛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势加净傲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剐炮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凡坚。整体线条依旧硬朗伺淳,尾灯加入了时下流行的LED元素鹿,为其增添几分现代气息串版壁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赫揉,人们购车的选择可谓越来越丰富骡绊拴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胖请僚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过位菱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吮砂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帘凯你,他们能够碰撞出怎样的火花玩,请大家继续往下看髓仇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潭拈捻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沮斥四,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凸入敌,由于这两款车型出自于统一平台打造晚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲派履,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韶拜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题题,你可以说它带有侵略性呸枢,或是富有运动感嫁溅仟,也可以说极具视觉冲击力茧涝僻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奢。而K5也应用了与智跑公精、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫌谅木,使其拥有了明显的家族特质寄讳松。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栏廷,极力打造出时尚与动感的流体车身笛,在驶入眼前的一瞬之时芥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淳。前脸的线条设计十分紧绷函媳微,大灯组与前包围向中央区域靠拢贡梳,展现其动感的一面杜汝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侧倘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膳黑,抢眼的外型加之迷幻的光线痰窟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糖韩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吐酱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捞胳错。   第八代索纳塔不仅外观时尚奖统,灯光的运用也颇具科技感睛靛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性构,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯味,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扳拷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猴徘,显然这种的夸张设计杯氰耽,使我将其列为变异的种类恃祁交,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溜,多折线的应用也使尾部更具立体感喘峰,同时对于运动观感上也有显著的提升陷,由于K5搭载的不同动力总成炼,2.0L车型配备的是单排气设计爽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啦槐。   轮毂也是一个变化的重要部位硼扛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面昏笆腿。根据配置不同该,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剐信,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哺男婚,该系列轮胎偏重实用性电日管。作为索纳塔的尾部嗡,基本没有大的变化犯腥讽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示书坛俗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泰朴骡。   本文导航铜平瘁:" "  每到年底劫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾节,地点也大多选择在北部寒冷地区仑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣激傅特,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磊城姥。在临近春节前夕洁匹借,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抽猛垃。   延伸阅读配:   之前林厢齿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铂距,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屡默涩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叫损。   酷威采用的是电控适时四驱系统患磊,中央为多片离合器显溉,由电脑控制来分配扭矩咸兽,车内并没有任何切换按键量匠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动井泥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴古颂蛙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敞卧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颗,如果想要挑战一些极限的路况的话沧栖财,酷威还是不具备这么大的优势的群溜铆,因为不具备限滑措施奈丘呈,至少在脱困能力上会有限制性轰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迁籍,采用全新发泡橡胶技术驳毕攘,具有更加粗大的排水通道迫塑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刊齿,冰面行驶性能更加出色称麓萎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慈田。此外拆雾,中央多重“Z”形花纹躲、针孔沟槽设计参现、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岭颠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廷,最大功率206kW/6350rpm郎,最大扭矩342牛·米/4350rpm邵,在目前的大切诺基安、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载先,但是会有不同的调教墙虫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闪伐,我一直在想帘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢排磁隘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泊,我觉得这个可以有毫,至少不会和其他车型有太大的冲突攀颠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肺,路面上的车辙也是压实的积雪赶哎肋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辖膝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殊,只要不是过激的驾驶行为筹澈爱,基本不会出现危险状况棚节。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候必袍,建议最好将挡位切换至手动模式奴论软,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速的猫,这要比才刹车安全的多宏圣,这中方法同样适用于其他手自一体车型取蔷挂。   本文导航长廉啦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阮、充满艺术色彩烯,或者是有着一些与众不同的操作模式谰鹃崇。而这辆2008则告诉我们哦,一旦法国人在拥有自身优势的同时男,再把务实两个字加进去围屑,那么可能会让其它对手感到紧张兜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淀驶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注幂: 由于本次活动仅为简单的静态体验霉梁沮,场地和车况都受到一定客观因素限制篙芳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腔参炯,至于其他更多相关信息概,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唱棺河,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掀履,作为首款引入国内的小型SUV沛吕痊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弧疾场。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来付剁猩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抠汇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜上缓肺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芬裳拦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顿叛,对消费者很有吸引力福。作为一款紧凑级市场的生力军车型寄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驴文并。   观致3共有6款车型瓮啸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筷拣参,售价为11.99万-16.79万元区间农。因此漆驴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巩。对于中国的汽车消费者来讲诧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的程竭。要知道自2006年上市至今彭馈蓬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卵灌。那么淌奖,作为一名后生的观致3沧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磺鹅盘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼希。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摄九徐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阜:16.78万元)来进行比对补爸煤。由于两车的售价只相差0.01万元投玻衬,这也令比对的本身相对公平一些保八。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迁嘉掸,我们测试过高尔夫7顶配车型甸税办,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猩韭,跨级的配置也令对手望尘莫及煤。但这一切琴碳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剧得玖、最需要的因素撅拷短。对于高尔夫这样的家用车秘掇莫,在使用的维度上做到出色武,才是它的本职轮董。今天辫令舌,高尔夫7又来了辣水困,这次是全系中价格最低的1.6手动型戒。动力称不上凶猛撕防,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富财,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绦安剐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饱缎碍,必定有些硬实力窃剑。空间满足舒适乘坐借、常用配置齐全努挺,动力也能保证提速顺畅壕超妨。但对于这一类的畅销车峦偿词,最重要的是它必须耐用腥踞,不能隔三差五地就往修理厂跑厂磊溉,也不能冷不丁地出个大毛病搔捣粒。这么来看捷笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妻,故障频出堂顺,这点很难让人满意联促。毕竟咆,大众车能在国内打下当年的民众口碑跨,靠的是皮实耐用的品质拇且捶。在我眼里氏矫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型购壬哺,高尔夫7车身长度增加56mm滥,宽度增加13mm喝巾,高度减少28mm男畦袭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阑,也更显扁了波。   如今巩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煽抄烈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醇。这个配置的增加董豆糕,为日常使用提供的便利性还是很大的常募醇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞳羌补,要知道父榫⑹悖克斯寐、英朗等竞争车型都是16寸起步了峰妨柯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性全受擂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铣,这套胎居功至伟戎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兴璃羔,如果您拥有过高尔夫4顷股少、宝来或者帕萨特B5的话杭渴徘,您一定会理解我的意思辣。没有复杂的配置尖便环,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则横,瞬间就能上手橙敲。这一切都似曾相识石尺。   在1.6手动版的高尔夫7上碧扭寸,您看不到任何高端的娱乐功能赎憋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烽宋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呜灸,但我认为这并不影响操作便利性爬梆徽,最低配车没有大屏幕很正常去墩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醛砂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垢,车辆静止起步平顺性不佳孟测,油门给少了刹车不松开级伤,油门给多了又会猛窜行,让人抓狂巾弹。但今天这台1.6手动车型匙,上述症状全部消失楼。起步轻给油即可袖拓,电脑自动调整喷油量篮忙澳,使其转速稍稍上升蔬泰,令发动机不容易熄火仙,等红灯寿甲歇、坡起都很方便修清,使用起来当真比顶配的舒心多了摩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骄嗅,让人捉摸不透首。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平订,用料优秀被认作理所应当八霓。在数年的成本控制下说枪骏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质探鲜比。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范餐。对于大众汽车而言硅衰,这样的结果也堪称可笑了蔑惫。   没有真皮座椅剿,您会失望吗划赐?我和同事们都不会挛秘超。我认为从适用角度上睛党操,织物座椅与高尔夫更搭茹。这套座椅的缺点粕插,在于椅背调节起来很费劲咎,而且要是有个腰部支撑就更好了弹市。纵观高尔夫1.6手动的配置楼类段,我认为作为最低配车型硕懂垦,功能简陋一些并无大碍境,该有的它也没少府吧棘,并且绝大多数的都还好用管,如果您是为了舒心实用款兄,我觉得它能满足了迟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘦擒,对于购车需求的国人来说木疼鲸,一款看上去体面廉搬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感合的雷,只是碍于可选择的范围有限底,但凡有一款出类拔萃的新车型滇,必定会迎来极大地关注炉哇。对于25万中型车这个级别草境瓷,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡嗨健,而福特全新蒙迪欧的到来莽定方,分走了不少的关注度暖,选迈腾还是选新蒙迪欧疤扩插,对比一下就会发现颊妻箔,挑战者颇具实力熊程。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痕举墟,售价24.28万元嘘,和迈腾 2.0TSI 豪华型篙冉,售价24.78万元吉,均是各自车系中的主力车型蟹翰惩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车构陷窍,兼具个性运动和居家商务需求亮污袄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计练,极富攻击性搜磋隋,对年轻消费者有着很强的吸引力蕾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掣便,入门的1.5T也有不俗表现琴慧。   现款迈腾严格意义上上讲诞天,只能算是半代升级哪裂邯,是在老款的基础上升级而来鲜推。迈腾整体延续上一代车型的设计立,符合国人的审美挺缄,经过加长的车身实斥坪,带来大空间的同时麓,提升了行驶稳定性及舒适性褐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俺络,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米希稗,轴距达到了2850毫米侗典,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毒,整体比新蒙迪欧小一些廊誓,即便是经过加长囤安湘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧独彭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浆、加热凶、折叠吧扦、记忆 电动调节伤、加热弘、折叠蛇潍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了离。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯购慕,不仅科技感十足戈揽脸,还具备随动转向逃妻杜、自动开启等功能匠蓟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猜。天窗童堕筐、全功能配置的后视镜等汰,两者处于同一水平借泊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升千,对称的T型中控台中规中矩潭缺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峡届。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作华淡,主界面被平均分为四个区域铝,分别显示电话算阀焊、导航恰浚裤、娱乐和空调四项基本信息勾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来署倘赦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛙晌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感官。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲍、6碟CD等配置秋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步殿,迈腾更像是上个时代的产物南啸党。   新蒙迪欧的轴距达到了2850关儡协,相比迈腾的2812毫米偏,略占优势萍,但二者在乘坐空间方面控,都已经足够日常使用甩冕垛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娥,满足于舒适和运动的双重需求肌惶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腐悼免,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统备衫千、方向盘换挡坡蒜,以及原厂导航等配置腺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置入甜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统天帅缎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恰,最大功率178千瓦凭谅队,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱码勤抠,平顺性和换挡速度足够出色拈匆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帽撅酶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砷煽,最大扭矩280牛米递幸渭,匹配6速双离合变速器风士恢。当年迈腾这也算是黄金动力组合些,但与新蒙迪欧相比模,参数差距明显冻。   保养方面炽豹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里显寺,建议日常保养周期为5000公里左右涝溺铜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膳描痕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妻零,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肆牛瑰,之后保养周期为1万公里恼袱。小保养的费用在600元左右飘乌仕,需要更换机油机滤茬袍,大保养的费用在1100元左右救,需要更换机油三滤孔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞬鹤看,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高告关,相比迈腾距,除了常规的前排双气囊和侧气囊外标挖,还增加了头部气帘和膝部气囊暇朽氯。并线辅助功能也是迈腾所没有的判。   点评咳牛:不可否认份,大众品牌进入中国市场多年扩齿胁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘛挺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哗了陌,无论配置水平还是动力系统汉挪,都已经没有什么优势了接蠕,抛开迈腾一万多的优惠罚煎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沥绷锈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依汕保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明封骗鹊:本文仅代表作者个人观点蓉讣,与环球网无关揽艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯樊新,对本文以及其中全部或者部分内容碘哺、文字的真实性范、完整性畅、及时性本站不作任何保证或承诺轻烘,请读者仅作参考词题,并请自行核实相关内容梧钠。" "   “北国风光宽涡,千里冰封枫朔赖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯华陀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妇犀扭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翻矫酵,对途乐而言这不仅是一种新的考验骨河,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战售坡。 外观猛钩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酞渐馈,想必对于多数人来说戎侨,它的名气比兰德酷路泽小很多滦郸,但并不意味着就要比竞争对手要差啸牛。外观方面途乐外形实在太大了拘通,有点圆头圆脑的感觉杀播董,比兰德酷路泽温柔了很多富蔚纫,缺少了一些很“MAN”的元素慑瘟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时任屑抱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矾懂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酸孝。中控台看上去很有档次顿,各类功能按键排布也十分清晰甩、合理簿储。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懦,完全遵循了游艇的设计风格沧,宽敞舌垦、舒适污慑钉、豪华筷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冀娜钢。   小结牡畅: 从外观内饰的整体表现来看兜,可以说途乐是一款成功的车型武赶咖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曹雄唾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势固识勺,如果“沙漠之王”远离了沙漠某,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炮韦,这也是我们大老远来到这里的最终目的成。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撤嘎,人们首先想到的通常都会是奔驰栏、宝马昏、奥迪悄粱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粗镶绿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陡。但是说到文化的话软复,就不得不谈到今天的一位主角辫,捷豹XJL氯拷。相对于奔驰这样的全能贵族来说镜连,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晤报,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铝陷蜂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洼茹呛。   作为进口高端豪华轿车师,相信奔驰S级大家都比较熟长帆,而捷豹XJL依旧比较陌生幢靠桅,捷豹作为英国豪华汽车品牌喂豆烧,也有着将近百年的品牌历史铅,虽然品牌认知度不高胆,但这头豹子可不能轻视厂权目。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型南抄就,价格都在120万左右惜嗡蹄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L醛烹腥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赏旁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淋漠挤,其实捷豹和奔驰早就杠上了扣窃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新规鞠潦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铜媳辱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弟去:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吠堡岗,你一定记得去年上映的《007窖截:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搬,没错就是捷豹XJ叉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”射,里里外外展示着它的优雅与稳酱滥晒荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骑钵瓜。   无独有偶帛飘窗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脸,虽然不是目前新款的S级惯沮毛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咖去苍。   言归正传儒久,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钡驴,不过两者的风格却截然不同卯辛谭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拧巴仆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墙磊,在当前时代也更加与众不同合玖跋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车参糖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怂,的确奔驰S级是同级别标杆煌哨,外观轮廓延续了上一代胸戊谎,细节之处更加富有科技感兼芹踩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气建朔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脱吻较,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爬潍,比XJL更加强势疥,这就像两个高人棵课点,一个低调一个高调而已男。   大灯的造型也风格迥异斑漠乏,XJL的设计更简洁承,内部采用传统圆形元素呛霉,使得其眼神也更加专注维裙。而奔驰的大灯设计更加时尚敌漏蔼,内部流畅的菱形也较新颖搔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擒纽蜗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车违玲苏,光前大灯就使用了五十多颗LED侍慈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寸夏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾号夸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墩蓉椭,更加沉稳棚善。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奖熔,但硕大的车身同样沉稳嗜,硬朗的线条也更加动感蹈镀台。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓶惮奶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酬胸惮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翔形,这也使得XJL的车尾更稳重沛裂,而S级更挑逗人氰稿掇。   尾灯的设计却讽疤,捷豹XJL采用纵向设计僳票,并以车身腰线融为一体妊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叮芭屏,整体轮毂简洁不繁琐哭为嘘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煽陵芍,内部灯组造型是一大亮点痉,点亮时相当好看龟哆妥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祥释,并没有过多的修饰唤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卉航,就如同一件高档西装斑慧,某颗精雕细作的纽扣就足以拐擦锈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唱,相比奔驰大气的轮毂肺,捷豹XJL的条幅更纤细掠娄,并且在条幅样式上也更加精美和运动是。尺寸方面XJL为19寸搅殴提,比奔驰S级的18寸也大一圈捶,轮胎方面同样为245宽度汝桂,不过与奔驰前后同宽不一样上绅慑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胶感娶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隶,并且作为一个自主品牌起,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒲财琉,旗下的GS5辣、GA3钙鞋、GA5几乎可以与合资车相抗衡坷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上复乾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乏,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚嗳绶尽,由于试驾人员较多评,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冀。   现场测试场地为两个圈形场地下疽,两个场地项目都是一样的夏粒,可同时进行两组试驾申,场地提供了直线加速砰、紧急制动莲甜、蛇形绕桩饱检补、麋鹿测试四个项目窗,可以说涵盖了大部分的性能体验辟。当天试驾温度为零下十八摄氏度滦屁尘,这样寒冷的天气鲍匈,面对半冰半雪的湖面澳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酚憨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椿摄,TCS系统介入渴需,防止打滑的发生缉忌撮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机步,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凳,最大功率栓玩损:90kW(122马力)/6300rpm靛评祟,最大扭矩极:153Nm/4500rpm捂。而这次试驾的车型中没有手动挡粮,均为4挡自动车型舅佩,动力表现可以轻松满足日常使用需求荡。   起步于加速初段油门如果踩的过重沽,TCS牵引力控制系统会即时接入税急磷,并且自主减小喷油量啪,从而避免轮胎打滑醇弘,这一点上GA3与GS5表现都不错尼氖如。加速至60公里每小时后妇士滥,紧急制动茎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汕稳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绒,未出现侧滑疯瑟届。   本文导航牛:" "  提起中级车放翘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择普里缄。但要是预算有限壤,面对这两款车型还真有些底气不足芳米,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钾惮窍。好在现在中级车市场一片血雨腥风抹汤,改款K5已经于近期正式上市吃,延续了韩系性价比超高的特点舱宋。这次侥品,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丢陇累,让您的购车选择更加丰富是肺抛。   没错坞,此次选择的几款车都在18万元区间内道较汇。而且颇为“巧合”的是档,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陡凄去,也堪称中级车的黄金动力之一必勺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抢惜。既然如此燎围囊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壤卷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妨脯,动力参数有小幅度的提升痊闺,燃油经济性也有一定的提升价才,但依旧没有给人留下深刻的印象岭攀顿,尤其是我这个09款嘉年华的车主信。如今觅,在配置依旧丰富的前提下秆胃哦,它换装上排量更小铝吾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夯廊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祭档傅,这一次似乎有点看头了耗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机口胯伦,它的来头可不少歇乐壁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粹帅哨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靛,可谓是福特的明星产品表。我得承认这些奖项来之不易袄蒂,但我更关心的是泰浅档,它依靠什么亮点来获奖邦农,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旧瑞赎,震动及噪音抑制能力如何仓瘁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现难椽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牛剧匪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痪侵快。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷热警、涡轮增压以及进排气可变正时技术七。在这些技术的支持下孩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斧携惕。反应到账面参数上垄,它的最大输出功率是125马力氨逛缅,最大扭矩达到170牛·米范比,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绘孺。   另外虫鼓女,福特也针对其三缸的结构特点廷车嚼,对发动机的震动痊舞看、噪音等方面做了很多优化和改进排,比如喷油器及油泵柔性安装午森耗、皮带润滑破稳、缸盖上方吸音泡沫等等贿。为此毙斯驴,我先后做了两种情况下的简单体验辛拼:1秃嗅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缕篇、在静止的状态下吹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上集补。经过细心的体会和观察后挎,我认为结果让人满意旅双,发动机的震动轻微诗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拧盎酶,但也不大碍事扩搔猩。事实上备伟,即使我细心观察疮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搞卢。   看来之前的担心有点多余酥潦,还是直接上路试驾更加实际吞境。它的电子油门响应依旧很灵敏袱脖将,轻轻触碰油门踏板弹,发动机的转速表指针就会活跃起来备堪惟。幸好油门的调校比较线性赎,分寸拿捏得体骆雾蒂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菲停想。同时裸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感结删,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菱户。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩珊不挂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啼拐氦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浑。即使在低转速区间弟,发动机的动力输出也很活跃楼课九,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巍拦。同样受益的还有动力输出的持续性飞叮板,在试驾路段里面有不少的环城快速路巩琴鼓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壬惟,而且整个提速过程顺畅自然等。只可惜受道路限速的制约伯膊,未能继续把速度往上提惮敬誊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔡态梁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契到,升挡动作迅速去镭,在D挡模式下正常驾驶频,1700rpm左右就会立刻升挡缺,让整个加速过程更加顺畅自然怜仓剂。然而档,在遇到拥堵路况的时候伴涧讼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赶讳,幸好并不是特别明显泊巢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现失诧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辈,除非你把油门踏板踩得足够深纫,否则它不会轻易降挡舞。   变速箱切换到S挡后掏撵,油门响应速度稍有提高坪黑弘,而换挡转速则提升到3500rpm娜,动力输出表现得更加亢奋淑。味道对了毁拭,这才是S挡该有的特质散,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慌膏肚。当然娇奢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吕毛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颧馁咆,至今我仍然未能适应釜兴。   其余部分与老款车型基本相同娇抽啡,方向盘的转向精确卷病鸽、迅速汰,甚至有点“贼”苗石且,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磊趣澈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬担,对车身的支撑力度足够素,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熟瑞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掳冉,同时也确保了车身的灵活性猛。但面对减速带这些大颠簸时刺女,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秆。   在动力水平得到提升擂幢僚、操控感被保留下来的情况下狈戏缚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少介,开起来更加得心应手图美现,也更加有活力轰狼。这点值得欣喜碌弊,也是嘉年华的进步贺巧导。当然古盼绷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侯东伸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皮储,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绍痰滥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菊刮愤,不过众所周知浇皖靖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台龄,而是换装了大众全新的MQB平台洁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碴眉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异为娠庐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藉案栋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煽。   首先我们先来说说平台充,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台两,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棚梁步,PQ35血统也就不在那么纯正团。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗓涕。   平台究竟是什么端?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裤祷,它们会采用共同的零部件辅沃,采取相似的地盘匙眯锣、车身结构轮、形式结构以及相近的生产工艺卫、轴距等墟,以此形成车辆生产的一套完整系统汰艰怯,平台生产的战略是当前产品在开发中期揣鲸,最流行蔑步、最科学臣庭关、最节省人力墟羚心、效率最高的一种开发战略举耍凶。因为对汽车厂商而言晃倡戳,可以在有效控制研发资源须、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情母放呸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漂扔凛,并看看它们之间存在什么差异绞镭另。   PQ35中的""P""代表平台恕湿奔,""Q""代表发动机横置峦覆搓,""3""代表A级车须涤五,""5""是指第五代良吐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捕俄,采取相似的底盘段结泄、车身结构舜、行驶结构枷、相似的生产工艺以及轴距等黔输。由于研发时采取了已存在的""模板""鹿阜,不仅使车辆研发缩短了周期陷梳禾,而且共用的零件大大减少了生产成本饱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帅糠。采用PQ35平台的在售车型有途安茧版敌、开迪雷吨岛、SCIROCCO告锹馈、奥迪TT侮、A3拍蕾横、斯柯达明锐等车型竞峦镜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帽断锌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赌绦、大长度激光无缝焊接汾靛、双面镀锌高强度钢板冻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沤,但如前所述飘萍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术了。   MQB亩颈保块化平台是大众最新的一个生产平台藐巩,也是此次第七代高尔夫使用的平台赂俯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荚,并且可以共享比例达60%的零件搏,包括同样规格的发动机官恍、变速器等朴。MQB平台的推出磨,将会取代过去的PQ25监、PQ35和PQ46等平台力。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装输瞎,不管是传统动力脆、电动和可再生能源动力显漆达,或者汽油机估降、柴油机奋、混合动力系统推沃檀、纯电动系统屁逼、天然气发动机邦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泥辱倪。另外譬,MQB平台还可以对轴距峰戎急、轮距商拭、前悬和后悬等部位进行调节既。另外此平台可以生产从A0级煽皋、A级到B级三个级别的车型贡歧。这是PQ35平台所不具备的死完氓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温护辽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肖。相比几个欧系对手汐,宝马的动作显然慢了半拍嗽窃沉,继5系旅行版之后艘捐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歇。当然有时候来得早不如来得巧怯,只要给足了诚意秸屁,迟到了也未必没糖吃壁凭。   对于3系旅行就是如此搔匠,在它到来之前恃履,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毕,作为后来者朴关天,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廊割,就更需要拿出浑身解数了胸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疵项,下面就来看看它究竟有何能耐潦疲词。   还是从外形开始说起楼诧沁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唾碎极,其底盘代号为F31坡范,依旧是标准版轴距单痢:2810mm宿扦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言貉拘,这仍是个相当精干的长度裤,车身“三围”基本和三厢版一致弦拉翁,只是由于行李架的关系胳具禾,车身高度小幅增加了21mm娜哩。   我们测试的这款328i旅行版讹赊,还搭配了M运动设计套装啊剑丁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钉千,闷骚的感觉立马出来了虏核,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烂乳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滑叭喜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择些庐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )横,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烦,这和旅行车设计的初衷相悖篓激。选择18""则刚好合适施番,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)超狸爱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点类祥碍,用一句流行语来说就是奖敢搞:低调奢华有内涵麓盟蛇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袖矮璃,从这方面看猫线粹,3系旅行并无太多亮点弛,车尾的造型显得有点过于刻板链,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肠。相对来说并没有对手做得那么出色桨,V60和C级旅行在设计上的看点更多范挛。另外糙,虽然采用了M套件回,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耙氏,看起来实在是低调过头了俱。   外观总结忱:如果你是3系的铁杆粉丝窖,但又不愿自己的爱车烂大街青卤红,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衔哪,低调中透着股狠劲儿凭脸,闷骚人士的最爱摧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眠骄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章量构嘘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲤挺。但俗话说达,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菏惮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勘干晌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馈?   车型的选择方面播回,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霉洞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑副劫洁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臀阶槽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比未汝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赔轨纷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摔苍目,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谰,再辅之以保险杠的少量镀铬础粹涵,前脸看起来一如既往的简约和低调帕粹。车头多条轻微隆起的线条违双豁,包括引擎盖上也是凹凸有致渡,则让低调的前脸显得浑厚有力垄辈开。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踞,外沿继续使用镀铬装饰恼峦辩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逃贡胺,也更容易让人接受汾瘟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逃土。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁显,一个氙气近光灯朗掀,一个卤素远光灯被尺,外加环绕半圈的LED日间行车灯孟疽绵,没有任何花哨的设计贺熊,注重实用弗小路。而作为玩灯行家的奥迪堵掣鞍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喀堵缉,配合上单颗远近氙气一体前大灯诬酣,杀气十足谱犯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条够居,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厘泻宽,看上去随时有往前冲的冲动碱帕,非常动感和迷人潜署佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汀泊,看上去从容而又优雅吠陋,有点儿荣辱不惊的味道倘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挞拈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寝室淳,毕竟走的不算是一路的风格了侍。不过拎情,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了口建,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睛私。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倦笨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角体,变成了矩形倒角式的设计饱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L特劳怂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计介辩悲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跺赊邢。   尾灯方面酱眷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崔慨筒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看曙深,而且LED元素的缺失也实属不应该趟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敲疯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卡憨梧,低调依然是奥迪的责任踏氢攘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绷侥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舌兔,一个拥有超过半个世纪历史本谜痊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惰恕,“男人”份饯敞、“硬派”艰层、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偏矩。一个如此坚持传统的品牌婆豌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僳,这对于很多人来说是难以理解的事实称拼十。坦白讲喷任,一向不以貌取人的我滥眯,霎时间也很难理解Mark T. Allen良哇睫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酱。无可否认邢叹谭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洁扫熊,也必然成为人们茶余饭后的谈资骡想,但是就只有外貌是这样吗臀懂胖?难道它没有Jeep的传承猛忌?这是我最为关注的问题剂滤氛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钳。由此可见池社,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扑搂戏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鸥誊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色死龋凤,首先必需要有一副好的底子吩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜂。根据越野性能的高低脑锚谜,依次有Active Drive I港保泄、Active Drive II和Active Drive Lock三种谐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爆贪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统接淘卿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吓奈鸽,并且还具备后桥差速器锁止功能褪距,实现左右车轮50:50扭矩分配头,攀爬能力自然是三者之中最强的逛。   除此以外晶纳痢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敌睫蒂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俱咕、28°的接近角浩旱蛋、32°的离去角距、纵向通过角23.3°恭为、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佛够处,要罗列出来的话其实还有很多痘,但越野并非纸上谈兵纯,要真正体验到它的实力亥,还是得把它拉到荒郊野岭绊炬。   挂上低速四驱挡哥判、开启后桥锁止以及岩石模式冬讨巳,稳住油门就往上爬耙骂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叙,3.2L Trailhawk针对越野的需求捻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凯恋。继续往上攀爬厩顺随,一切都比较顺利请村秀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疥薯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腐鼓倘。在遇到交叉轴情况时辰税,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幻举,配备了后桥差速器锁止功能的它冻些锰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帕同护,就已经顺利通过趴。   这一次越野试驾定,它的表现我完全没有惊喜落古恋,因为一切都在意料之中裤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扩列懦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唐叙时。毫无疑问剑湍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敌偏,也同级别的最强剁光焚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怪寿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脖。坦白讲湘安新,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴松骏。" "  在国内的SUV市尘头棠唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答,正因如此尖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫡急沁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅柒匪。   说到大空间馆镶、七座设计饲垂、配置丰富的SUV僵激犯,北京现代全新胜达是其中的表表者惠眯贰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求描,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杉改饶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躺,下面我们将对这两款车型进行对比分析享老慌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡甫,设计上中规中矩录鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素雀梯拱,这一风格将在整个哈弗系列上普及劳,代表性的设计元素有汐:大尺寸U型前格栅阔姜柯,粗壮的镀铬横条格栅倘秽,时下流行的“X”型前脸脱肖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卤裤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凤赤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气图泡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁些颈,再辅以造型锋利的大灯灯组母插,极富视觉冲击力湾褂嘎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避,现代品牌的确更加具有超前思维意识弗。" "   源自逸动平台的CS35仑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品失。凭借欧洲化的时尚外形设计嗣眷,相对精致的内饰做工幢甜挠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现措斗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淌。此外络,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睦,进一步提升了科技感和实用性伤挠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阂觅沪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辞捷矩,还有定位相同的长安福特翼搏绷杰铅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乳忻纲,涵盖了自主及合资品牌产品谴蹋昏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痉,作为一款新生代豪华运动型轿车拣写,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咐冯蕉,也成为点燃这场战争的导火线偿保授。而上市之后旱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道价舵,可谓是一场针尖对麦芒的对决登妨炽。那么除了运动性能以外锻撕,这两款车型的综合实力如何呢抗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睡。   虽然说是ATS是一款进口车型泻豹匿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禄傻,整体售价和宝马3系保持高度重叠摊劳萄。从定位和售价来分析新灯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比博钡才,两车售价分别为43.80万和43.60万胺没,价格差距非常锌ā,有一定的对比价值扮哄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宫毙,但两车所展现的运动风格完全不一样男氮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稍酞危,车身线条锋利琼搂空,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棉幢,同时也彰显了力量感绊涣。而宝马3系显得内敛一些蹈莫,经典的""双肾""前脸造型猴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欢鞘呈。   作为凯迪拉克家族最小的车型孪去欺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系然,除了长度略有优势外疟俺瓮,其它尺寸都不及宝马3系霞,在空间上可能会有一些影响痞鼻。不过没有关系绢,作为一款运动型轿车恫,小一点也许会更加灵活朝遂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伯,经典的造型更容易接受赣贾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唾。   相比之下礁耙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摹洞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皑谰辟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足督俊加。   两车头灯布局不同济匆腹,宝马是横向设计衅瓶,开眼角大灯我们已经非常熟悉灿戳沟。而ATS为纵向布局镰催淋,造型更加犀利怀犯让,同时采用的是远近光一体设计锭。配置上都采用氙气大灯慰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桑颅曝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枯滇,但是可惜没有前雾灯栋耗。   从车身侧面来看恐蕊,我更喜欢宝马3系腊捅鹅,腰线更加锐利供,营造出了运动型轿车的动感效果壕促。而ATS侧面饱满厚实吹,典型的美系车风格日帛。   两车统一采用的是双曲率后视镜事兼达,并且带有电动折叠和加热功能耻避,同时集成了LED转向灯青奠,显然宝马3系狭长的设计要更美观董。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姑坷普,警示效果有所提升绷刊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胯钾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亩,双边双排气管设计也展示了其运动气质罚夹褐。相比之下哎纽,宝马3系的尾部显得比较平淡貉携温,家用车的造型在气势上要弱于ATS辆碱充。   轮胎方面韭担,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颇廓负,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎内食附,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18损颂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摔味端,都是偏重运动性能的选择半抄。" "  提起东风日产天籁吹,人们往往都喜欢用舒适隘兴甭、性价比高当灯寡、省油这些标签来为其定义惯艇。的确摧坡,作为日产在华销售的顶级轿车遂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隶难,在中级车市场中处于上游位置罐蹄。不过这款车型的加长行为炯旧姥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拧,天籁公爵特脆拒,虽然是天籁的加长版本街,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力架工,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厕,挑战更高级对手罢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聘细。   25.18-29.98万元的价格区间疏衫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姆。相比同级别对手雅阁酷丢、凯美瑞溪釜必、迈腾等热门中级车饥砰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手城,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锈拟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓢渡茹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帅完,在提供更多给消费者的同时垦悲秆,却并没有在价格上表现的有多高调净钠诫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叛,但是通过对细节的仔细端详抖,你还是可以发现不少变化之处穷享。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素簿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端婆李薄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近理帝。   5003mm的长度与2900mm的轴距捞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悲郸挝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淮汇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潍。而与豪华品牌中级车相比较核砍篱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲁朽酶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崎,整体协调感还处于平易近人的水平倡纳屠。   本文导航拴份:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绷滴,数以万计的人们加入了摇号大军宝青古,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点械,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唇钠谴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扳夸吞,一步到位的想法也被大家普遍赞同吉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了比,强劲的动力菇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浩,它们的价格和配置都比较接近漏,下面我们一起去了解一下嚼儡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凳缆来:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)完勾并:15.98-25.18   推荐理由社挖品:大气时尚的外观勿、配备豪华全景天窗横颁、全新T动力以及较高的性价比奶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娃俱帮,采用了起亚家族虎啸式的前脸板,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亩,能够满足不同购车消费者的需求款金钾,值得称赞的是巩罕技,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感父力,在同级别车型中也具有很高的性价比翁敬伟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整热凭痛,自从彼得希瑞尔来到起亚后拳闲漂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸实敛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸插,大大提高了起亚车的辨识度沮洗涂。熏黑的前格栅看上去更加动感纷论蜡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韩伯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长飘脱蔽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薪露,并且兼顾了空气动力学吹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龟怪翅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能举送砂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豁喝太,LED光源看起来更具科技感毁。   新K5的内饰进行了小改动呈,用了和工艺均有所提升辽念奋,三幅式的方向盘也进行了重新设计厂戳,看起来更有质感钎纹,使用起来也更加方便嫂搅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闯,也提升了整车的档次感返,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘿蒙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骄娄,A柱倾角也随之更大到酶,对于一名1.82m的男士来说杜,头部空间的局促性很明显超,通过降低座椅高度后髓枪,驾驶视野也受到了一定限制腻睬哥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棠,同一名人员在未调整前排座椅后燃,直接移动至后排乘坐黑梧茎,腿部空间十分充裕疮飞,而头部空间也在可接受的范围之内萍读。总体而言色必,如果想舒适且安全的驾驶K5刨,并不适合个头较高的人士狡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墨茸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机深,最大功率180kw惭季,最大扭矩350牛米朵,搭配6速手自一体变速箱誊恍苗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现就半糯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型污,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崎钡度,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虏市豢。如果你听到4系觉得陌生阑刹,那么当你见到它一定觉得很熟悉迫寐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造龋抽被,无论外形还是内饰都与3系很相像莆斑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淡汐,因为在它身上不仅有3系的影子悍坝,同样也有着自己独特的光芒扯安。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe括茂,59.6-73万元的定价也高于3系罢苦。不过其实也可以理解悲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版传蔡,而是想要一辆便宜些的“6系”脸浮厘。   宝马4系提供运动凰、豪华为敝、风尚三款套装凑,价格方面没有区别量藩。车头部分确实与3系非常相近晨,只有前包围能够明显与3系区分出来馆菜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谈董。整体来看锰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亭,仅在细节上加入独有元素羞拴鹊。 【左僧傲:豪华设计套装(选配)/右构卑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硅诉肠,但来到侧面相信很快就会被它吸引拒韩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘸,这样的立体感是3系无法给你的摧。车身尺寸方面腊拐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短互寝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm射,轴距两车同为2810mm哎戚饭。相比竞争对手舍恕背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势井轿。   由于定位与平台的原因米澳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抖敌,也达到了对自我的超越始。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隘辣。尾部张弛有力的线条谦捣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辨。   本文导航唇婪梨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钾,2013年又有很多车型和大家见面了闺,它们各自出身不同性格迥异搞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劳壕,其中原因多种多样卫,下面就对它们的表现做一个简要点评舰谜,并送上编辑们的新年寄语晦。 东风标致3008   上市时间墨媚:1月9日   售价草:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴贰,法国人终于坐不住了蛇,要将标致3008进行国产何,最初还担心它法系前卫呐锭、超前的设计能否被中国市场接受翘宿壳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宝顶。   不过似乎这一切的担心都是多余的理,东风标致很清楚大家的喜好川丁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玻、尾灯等部分进行了调整妒堵,类似机舱造型的内饰得到了保留伐贿锹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棉胸矾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朵论,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歧。   动力的调校同样符合中国国情挎线牌,由于中国道路情况比较复杂澄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纤非。尽管变速器的表现有些差强人意农,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如玻肛连。 为了进一步满足市场需求乱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型省睦疚,丰富中低端产品线铂离。   新年寄语城莲下: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仁伺捣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胜脆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迁。" "  汽车除了是交通工具之外譬,在中国它还需要扮演更多角色蔼龋璃。比如宝,它会成为一些人身份的象征贰。也正因如此沧滤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴无莽憾。在车型跟随换代而越变越大的时候滦播,它们还不满足梦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晌背。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茄踩扭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸愧骇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尖工。   从长轴距车型诞生起惫蕉套,围绕它们的话题就从来没有间断过上冻袜。长轴距车型的空间更大是显而易见的储毕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泊?是为了操控放弃空间媒鳞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敛。现在赎掠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿参耪,并且差距幅度有多大我甸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵爸漠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚊。从设计上来看褪编,它基本保持了海外版本的特征辜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泊杠。整体风格比上代车型更运动弗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漠酵旗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型力渡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艇轰,同时际,在配置方面也向更高级别车型看齐烤挞犯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迟吝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呻馆县,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怒,那么实际情况果真如此吗甲睫高?   首先联,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挺涤。将天籁停在起始位置后判排结,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桐芹拌。之后密,向左打满方向烩屑闷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腻,然后再次用桩筒标记后轮位置现鹤开。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汗卑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异栏梢。   实测印证了我们之前的推论澎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妥撇,但差距不算特别明显梯贪变。两者的方向盘直径和回转圈速一致盛滔。实际驾驶时情,除非路面宽度限制特别明显白簧,二者没有本质上的差别倦涣凄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郎朔苍。当然扇崩没,陆军1号的尺寸太过庞大写际,算是加长得比较极致掂。那么都,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗频漆?   同一水平面上虱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胃炉门,二者的成绩均为150毫米茎仓抽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卉袍曹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啡。   我们的测试方式是将车头正对坡道讨剩厕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黑邦谰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论分。首先上场的天籁最终成绩为105毫米判。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拷,但结果令人意外急。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梁。抛去胎压等因素的影响捍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平珊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV江?如果排除自主品牌的话郸锭唤,这多少听起来有些不切实际吧茫侠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沃斜举。不过这个看似不可能完成的任务昧秽,正因为有着咱们自己的汽车企业弓踌秀,才使其成为了现实丸颠酗。10万元给我澜,我会选择什么车呢韧党浩?今天就为大家介绍两款不错的产品酸萎跋,众泰T600和比亚迪S6剂很,它们之间孰强孰弱叼瑞,看完文章之后您便会知晓绥伍欧。   4天以前从钩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来餐萝,顶配不到10万元的售价秃比,加上1.5T发动机出色的动力表现浩辟、以及全景天窗哗烁汤、倒车影像等丰富配置的加持裁诽,让所有人为之眼前一亮渡撤。而在该级别中竣鹤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战郝渺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伐矛净,还有着出色的销量和用户口碑芜顶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侣。所以今天沉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拨晶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型头,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6控,这款车属于小一号的紧凑型产品修封扒,因此这里就不掺和了棱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观码:两款车型造型原创度均不足搂嚏。   外观造型上忌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹试,但相比之下涣,众泰T600显然模仿的更彻底一些纪耍,车头与车身都是完全的拿来主义挺恼笑,没有一点原创的元素唾姓夹。而单就最终的效果来说入叉搪,众泰T600显得圆润饱满喀驰,比亚迪则更加的精致显大兑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疵币剐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm干判梨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓣,轴距为2720mm苗喇呵,从数据上看橇罕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闷稻,而众泰T600比对手更宽洛饺呕,轴距也更大锰篮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂千什,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骗晒宿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓬,在轮胎规格上袍,众泰T600更有优势一些修。刹车结构上功,两款车均采用了前后盘式刹车部烤。此外焦匙,在备胎的布局形式上肃椿粱,比亚迪S6备胎采用下挂式妮,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑呀啊,不过更换起来略有不便吩佰惮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘉腥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高携躺程,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配办,线条上显得不是很协调疯碘,后雨刷窗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备却篡侗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统内,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达推,而众泰T600根据官方的说法饱突,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了里士。   钥匙方面却莆,两车都配备了智能钥匙许删,并且无钥匙进入涉森、一键启动等功能也是一应俱全慰阔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篙峨,但质感和色泽都比较不错浆氖眠。相比之下吹唇,比亚迪S6的塑料感略强痪,但它的两把钥匙中僧缺,有一把还是卡片式的搁瞎,挺有档次感的乓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黄,据日本共同社11月报道剐,丰田汽车公司发布预测称灿骡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弓韧搜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炒。而2013年前十个月巷讹,雷克萨斯在华销量同比增长8%释,而7-10月同比增长了24%思耸挖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抢糙叹。那么梆上,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泊帝呐?在这个产品为王的时代中次沙味,或许答案非常一目了然胯擒,品质卓越的丰富产品玩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绘讹壬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绘哨褥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)累辆眠,而其到了2013年也整整历经了三代产品癌蜜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚏烷谐?在这代产品中究竟有哪些新意库碌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涟盒。所以酸卡唱,在这个2013年的冬天开潘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凤赎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滩。   是先有鸡还是先有蛋扩太?这确实是一个哲学问题戊洁。但是对于车型换代而言狭诉陶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怜蹄涧。在介绍外观之前康卉,有必要介绍一下其前世今生瞄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车发,全车线条设计更显张力夯狭贾,饱满的肌肉感让人过目不忘勾补兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨监昆。   第三代雷克萨斯IS斜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笔,全车线条设计更显张力鹊柔怂,饱满的肌肉感让人过目不忘硅翘强。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化热馁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俄嘛,但当这款概念车面世之后纠扑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撩湿浅。虽然没有LFA那样气动山河捅失,但却是可以做到惊艳动人怪穷裁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腊膳丛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长店,要么从一开始作为越野车的分支衫绷囤,要么不经意又成了轿车的替补勒怂,但这丝毫不影响它越来越主流耿沧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眠隆癸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棋克慑。   一向个性张扬的Jeep品牌令缆疾,一改传统的硬派风格蒋恢琅,走起了时尚运动的路线老态。不仅如此宠抵焦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型透,在国内各大车展相继亮相卫钢乖,赚足了眼球晒跋但。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妙笔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娘食斧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拭香定?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淖扭:一改硬派风格柑讹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初燃顿牢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型北秆悍,在这样的大背景下迪椿,自由光孕育而生靖。只是从自由光诞生之日起弟鹿凤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注问凄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烦港本。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灿受兴,定位于介于指南者和大切诺基之间飞,竞争对手直指奥迪Q5潘古函、奔驰GLK俊、沃尔沃XC60等车型挟悔江,车身尺寸方面廷垢,其长宽高分别为4624mm掀叭、1859mm锣、1707mm汇莎,轴距为2719mm晾,与竞争对手相比并不处于下风巧离计。   既然是Jeep品牌车型芳赖轮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑟巫,只是造型有所改变缎,一改以往平面式的设计社壬,采用了类似“折角”的设计侍零,当然效果立竿见影献形想,整个前脸变得更时尚也更有立体感浓毕曝。前大灯的设计标新立异午,采用了大胆的分体式设计狮爸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒲维,氙气大灯浪、雾灯依次向下排列忙串嗣。值得一提的是该车的行车灯情哥山、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型困统,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑景拱虱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后容,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔑黄。 斯巴鲁BRZ 疲错:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桥奖撂,采用后轮驱动平台潘碍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焕陀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闹溪勤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发投吩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计午潦臂,而外观和内饰由丰田负责商。   尽管如此寄入,BRZ并不是“每个人的菜”吻坑。尽管设计了一个小型的后排座椅辖兼懊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绘秽,音响和娱乐信息系统不够出色浑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纺畴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杏斑番。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搭啼、并且外观时尚动感的轿跑端氓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞎囤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晃渴步:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贾辩团,最大输出功率为200马力显蠢,扭矩为203牛米埂卤。据美国环境保护署数据显示宽绅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漂取。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg形单。 ? 斯巴鲁BRZ 舶纺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绿赂。两个版本都有手动挡或自动挡选择轻。   豪华型BRZ的售价为26采,265美元裂,配有空调系统昏嘛,定速巡航系统参腥,电动后视镜仙凤誓,一键上下的电动窗蜡,后门移矍锼埽控电子锁拳,真皮包裹方向盘山陇,65/35规格折叠后座呵腻城,HID大灯橇鲁,17寸合金轮圈钡,有语音提示的导航系统茬赦狮,实时路况警报懒,USB接口和车载收音机虽啸环。   限量版的售价为28匡杰鞘,265美元漏赁,在豪华版的基础上增加了雾灯粹,真皮座椅存,一键启动荤乘超,后扰流板案,配备照明的遮阳板化妆镜介,双区域空调控制系统旱剖,前排座椅加热和后视镜加热匆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酬按窍,电子牵引力系统扯悄捣,稳定控制系统以及6个安全气囊凡愤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筋吻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舒寡廊,无论是正面撞击勘册,车顶强度妓坊巴,还是座位与头部保护试验册,BRZ都获得了高分亲,可以称得上是一款非常安全的车啊滇蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 却狭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刑抢呈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裳偶,加速时的推背感没那么强烈吩。不过断痘铺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者课擦绩,对于六速手动挡十分精通充价,5瞎锚,000转起步对你小菜一碟的话敦桅嘘,加上BRZ的轻量化的设计汲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感们绰农。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似句寺沛,并不夸张的外形设计滥奇,精准的方向盘斯,强大的刹车和印象深刻的牵引力练唤黑。   总体来说南事,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛾舅拳。而作为日常用车来说勤爱柯,路况好的前提下肮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品害毋煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载廓尾,违者将被追究法律责任免。责任编辑钡:李敏" "  作为一款小改款车型加橇壤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致是垛,甚至在细节方便也没有任何变化盘糕,仅仅表现在配置上的升级灌锑了。回顾智跑近3年的上市之路来看赡绣,依旧保持着其独具一格的风格捅,即时在如今来看捍,智跑仍然算是一款前卫的SUV誊架砰,回到3年前沃归纪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L萄前、2.4L两种动力共10种车型灯,售价16.48-24.98万元超堡畏,售价与老款车型保持一致熟氛杏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型去岛颗,即使它远远的驶来勿埂檬,你也会在车流中一眼识别出它午歧醋,城市化SUV的定位倒也不特别硕枫,不过牢疮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胚鼓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贩。   现款智跑与老款在外形上几无二致福刻淌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俺,与老款相比吭柯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袖革报。部分高配车型则配备主动安全头枕疏柑前、前排座椅加热村布、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型连,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搓。这些车型中包括了全新奔驰S级让架、凯迪拉克ATS拭、斯巴鲁BRZ协搏纳、沃尔沃V40等备受关注的新车顺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局净甸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睬咖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间济洼:9月28日 售价区间忿:124.8-209.8万元   新车点评姬呛: “汽车发明者办,再度发布汽车”瘦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涛坷酵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轻希享,这也看出了奔驰对全新S级的信心躬艇,从外观哇、内饰滴妓、配置等硬件方面的足够实力挨恋坷,甚至超越许多同级别车型酱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车测婚垛。具体来看蜡,前大灯山和,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撑饶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寐龄,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞳山婆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹈跨豌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛间瑞沦,有点类似于现款CL级的设计恨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面量,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曝亥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贺,还可通过其控制车载设备等沥规涧。另外喇巷啊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挖、LED氛围灯问门、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娃、新的mbrace2智能人机交互系统等霖翘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袄暑化,特别是后排的座椅催龄,高配车型后排座位为独立设计净士褪,并且带有腿部支撑和按摩功能田。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泥备。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面导,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吩电,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机享,最大功率为245kW(333Ps)省,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机背考,并匹配电动机颗,最大功率为225kW(306Ps)妒伸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肩随,其最大功率为320kW(435Ps)蚊碑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹿悔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拟溉粗:9月28日 售价区间讹识率:30.8-43.8万元   新车点评森答倘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喀砰抖。但凯迪拉克ATS的到来绰惟瓢,让宝马3系走下了神坛岗。相比一直宣传运动的宝马3系潮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹昆墙袒。不过在终端消费市场上上街婚,凯迪拉克还有很多事情要做记,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好团遣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澈贡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琶肠堡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惮壤绞,外观方面无倪饺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诧,整体造型较CTS而言更加动感绕。   凯迪拉克ATS拥有50矢康:50前后质量分配伟脯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统觅村饶、Brembo刹车卡钳关、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊方倒岗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂免、LSD后轮限滑差速器挡、高性能运动轮胎蛾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)请容、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铜。   车身尺寸方面寥乔茧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm白菊,轴距2775mm撕钞。而未来国产后箔维计,轴距有望加长赔钢掣,以应对国内市场巧蹈。   动力方面捐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煽奋商,最大功率203kW(276Ps)啪释递,最大扭矩353Nm隆匪,其百公里加速时间为6.2秒察。传动系统方面苍秃杆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柿枷松。" "  前言禄拟: 在上一期文章中屉晴,我们盘点了2013年重点的改款车型玻陡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摧背,在收集信息的过程中仁跋似,编者发现了一个有意思的规律士白刮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欣坪,往往推出两款柑廉妮,甚至更多岔,更像是一次新车的大爆发关曝,或者说是新车开发计划中的一个波峰诞汗,这样的车企包括长安福特窜、一汽大众力仁、广汽本田等百耿蔚。与上篇文章不同的是涤良,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摊驹叼,而是挑出了10款重点车型层碳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汀,有的是较为低调焊妹,但其实销量却很不错的实力派车型洗耗裴。回首这一年独肠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泥:12月10日 售价区间铰:12.19-18.29万元   新车点评塘唱毖:作为大众全球的当家车型厕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宛,是相对比较原汁原味的一款车型盛拦敬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恃冀,但空间的改善却更具群众基础聊舍喘。从速腾的热销来看裤吵撮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笆罕并,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方男奠隘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孺幢,雾灯区域的改变也是如此为窗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感度,也更年轻一些破豌潦,少了几分柔美话峡,多了一些阳刚的元素违梧。   车身尺寸比第六代更大骄瞬墩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倘不,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呻搬颧,后排空间略显局促毖方疟。这点在国产高尔夫7上得到改善俗凉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卫胺叔,相比现款车型礁敝喘,长宽分别增加了56mm和13mm钮秀屋,车高则降低了28mm戳。此外列,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甸,轴距增加59mm抛尾靡,达到2637mm兽码擦,使得后排乘客腿部空间增加30mm停臼翟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寇,而行李箱空间也增加了30L拧牵,行李箱总空间达到380L夕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ㄍ铺恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丧腔: 相比外观的“小改款”臣报,内饰的变化却是颠覆性的捆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状典惨,并且向驾驶员一侧倾斜嫩轿和,更人性化奸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点记券婪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龄透,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歉美辖。   轻量化更加明显怪: MQB平台的特质之一便是轻量化拖埃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喉,质量因此降低了37kg阮赋铜,另外发动机降低40kg项恳驼,底盘降低26kg懂,电气系统降低6kg等等食菱雀,虽然车身尺寸增加钝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg林涪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg然,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庐,并且一定程度上也能提升驾控体验拔岸哭。 【MQB募诟鸩椋块化平台】   配置全面升级握: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畔乓良,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侧、定速巡航逛即、启停功能廷、第二代车道保持辅助系统弧、防碰撞预警博焚匙、自动泊车碳可褂、胎压监测拾投匙、电子手刹拓牵骚、电子驻车涂、一键启动犁斥翰、新版导航及超级蓝牙等功能通。另外恒,丹拿音响涛晨帘、以及更大尺寸的触控液晶屏鲜攘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刚瑰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弘疤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)申耽熔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹄散丘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眉拒酸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机廖疗,其最大输出功率为162kW(220PS)挫触凹,峰值扭矩350Nm龟太。   主推7速DSG双离合变速箱墙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鸿吉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)噶胜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孰跋,而1.4T自动舒适型痹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扭绷嘿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溶就哭:11月19日 售价区间丢鞘让:12.98-18.98万元   新车点评拧渺:北京现代是2013年的大赢家辖烙,销量突破百万辆缚,并且销售车型整体售价在上升递仑屡。虽然索纳塔八的表现还算不错趴,但这是以高性价比换取的吮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜据露灰,外观更沉稳鞭敦违,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偏系凳,再加上超出预期的低售价控嫉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惰梦。   外观方面唯,北京现代名图共拥有八种车身颜色爆,分别是水晶白淘宠饶、梦幻银徒乏牵、幻影黑寇苗、玫瑰红桔册娇、水墨灰岛缮、宝石蓝暑、丝绸金逻湃、北极玉订洽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贪,尤其是前进气格栅处的造型纬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矾。细节方面掂鹿搜,新车的前大灯设计很抢眼嫁饺,区别于其它车型钎馆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上物翻杆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔑撤,轴距为2770mm内晦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徊舍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爬癌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粟间,以金属和实木装饰为主形。配置方面汤缴,有主座椅十项电动调节拣苏梦、驾驶席座椅加热通风记忆功能吃儒缕、双区自动空调探点、倒车影像叭会、定速巡航摆识水、多功能方向盘竣、座椅/外后视镜记忆功能巳、侧气囊/侧气帘赔栖叙、副驾驶安全带提醒节捌甸、倒车影像系统耐、转向辅助灯巧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置视氖椿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尖潦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逛鲍焚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器备搜。对于后续会不会推1.6T车型董,北京现代副总经理权赫东表示福,目前尚没有这样的计划涵淬怠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讨,满大街都是寿,从朗逸上市到现在的五年来赐,在全国卖了一百多万辆搬,卖的这么好烫绢办,自然有这款车独特的竞争优势黎负。要知道伴随愁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洁局,这究竟是为什么簇逞考,很值得各个厂家思考奋糙。市场定位抓的准胎跺,产品线丰富纪,产能跟得上谓判,都是成就朗逸销量过百万的因素鬼涉梳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靛,市场价16.59万元捍秘。究竟值不值料?运动在哪里点仟烘?是否称得上运动县板?带着疑问卤努贯,一起来吧百霖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陇秃伙,这种运动元素的表现方式很常见膏茸手,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娘搭弥,配上熏黑大灯这样的手法授罚,而且很多还是豪华品牌在这样做韭垦貌。这样就无可厚非了挎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓖柏彻,新朗逸又有什么不可以呢恨?   运动型小尾翼途短、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弊割狄,同样是传统手法惨科,几乎在外观的运动性点缀上未倒,各个厂家还没有太创新的方式孤抬美。一般些的矮盒雄,就增加这样类似轮毂坍筏嫂、尾翼的装饰缉,高端些的垛天漆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫡氢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孝,不过篓改,从侧面看裳冻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霓翔峰。   相比车头和侧面犯酱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郝,在说运动感之前井,我更想说说普通新朗逸的车尾秸好拈,更确切的说躺单,是想说说尾灯毛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磐韧北,有一点略显单薄的感觉橡漠侠。运动版上蔡幢,尾灯加入了熏黑处理山贸姑,双出排气管也更粗壮了擦潭冒,保险杠的视觉感受也更丰富空茸拓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牌。   本文导航碎下伍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亢椽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾混。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晒蹋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赫抡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偷,即韩国的蔚山七,这里同时也是现代全球最大的工厂焊。这个工厂雇有3.4万名员工藕,日生产0.56万辆车粮炭晴。   Inautonews编辑表示尽贺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淮颇氖。五年前质量提高了呜馁,但是外形并不美观巫镜。然而塑倾篱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奇氮浇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幕洁揪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尉。对每个购车者来说仿播裤,这听起来非常有吸引力敛赣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞧盼。   与现代旗下的主流车型一样塘甘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法趟蕉,整车线条从头至尾充满着流动感孔。车身长4770毫米痢绵斑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魏解坚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前海惟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”水匣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貌,它看起来依旧如此的适合年轻人腥。没错琴颂,搭载着一车的新技术之后焙供城,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檬勘娩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驰。于是当新车到来的时候署,你一定和我一样对它充满了兴趣嘘撩蒂。这是最年轻的凯迪拉克恭、最小的凯迪拉克覆躬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郸? ● 外观造型渡乒亨:钻石切割风格依旧啤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珊、2013德国红点设计大奖痞瑰粹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涉洛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阑咳宠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影草,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品班惜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澄纹希,只是这回落,ATS是完全原创的作品唐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讨扮,轴距仅有2775mm墨牡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焦汝,而国内我们则把它当成中型车疾导吼,和宝马3系标准轴距版杆料通、雷克萨斯IS成为同级别竞品兢欢,并比它们都要更小一些弄。   前脸的造型相当干练使黎硼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潜,而是被很好的控制在一个合理大小上赴辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘎蓟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位补宏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨嚏苯。出于空气动力学考虑炼玛首,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佳清该,当车速高于60km/h时慑淮,前进气格栅会自动关闭徽爆稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丹菲城,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庇硕失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扑瀑号。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型护接,并带有远近光灯智能切换功能燃村,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞎,快速亮起菊阿,缓速熄灭的设定很显档次额痛。再往下看膝,闪电式日间行车灯寸、大灯清洗怯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耙孪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湾典筛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彻,亦或是造型需求零巨,感性的来说獭,可以视其为向着传统美系性能车致敬良乐接。身处车内悼碧辛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剂。   ATS是一款后驱车垦霖抄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50队逼:50桶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浑凡,贯穿车体的俯冲式腰线屑瘦肮、短前悬次楼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吃奠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上相,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禄文。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奇失亥。而在规格方面便晴嗡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性观密,前胎尺寸为225/40 R18氖杆现,后胎尺寸则为255/35 R18币铃缓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统片,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挡累,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凛犬申,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柒腹盟,至于设计师是否真有此意闷,倒还真无从揣测既勿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驮猜,实际上疼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坪潦哆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甫,由此带来了不错的视觉冲击感芥嫂澳,给后车以足够的心理压力膛缆,至少眼前的这个家伙一定不好对付握。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型额池橇,至于3.6L V6车型何时会引进棠烂速,官方暂时还没有表态噬,而是否会有V系列性能车型的推出撵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钝,我的第一反应总归是奥迪A6L膛唐、宝马5系以及奔驰E级这3款趟咆。不可否认撮芹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钦郎烩,路上的能见度也说明了这点钠梁髓。不过冉甸魄,随着市场逐步的被细分鳞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者身说必,除“老三样”以外惧,也还有其他选择皇说缔,比如两:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丸修本,这两款不错的“非主流”产品控。   今天悼灭凳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泪,领略一下“非主流”中大型车的风采剁喀唬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涣懂拣,当然曙陆蓝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恒绷秘。(注浆箔硼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”畅,雷克萨斯ES简称“ES”毛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奥,编辑先和大家解释一下“非主流”榔韦赶,这里并不带任何贬义掸拷。从销量看摔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娩,宝马5系9000台以上碉清肯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现单匈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厩仁。   外观泻坷娟:XTS尺寸明显更大景,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涕硼沪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贝咕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滤湘鸽。造型方正且棱角分明的车身造型募敌输、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裙彻腹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解非弓效。可以说它给你带来的面子效应酶杯,绝对超过它的价格石淡厦,在半年长测期间僵捆,我在停车时经常会被问唐:这车得60-70万吧九汉男?   相对于XTS外观的张扬欧踌、霸气毖摩壳,ES则可谓是低调舷荆、内敛很多摩绥亨,整车的线条和比例都比较匀称娠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了测铣。   在车身尺寸方面么,XTS的车长达到了5131mm宛,比ES的4900mm足足多出了231mm偿,差距可不新啊,但在轴距上悔矢,两者比较接近隧亲盯,XTS为2837mm然权贬,ES为2820mm及,仅相差了17mm掣鳖岛,至于最终的车内乘坐空间表现捷,它俩也是半斤八两犊忻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拖拇,氙气大灯袍脱虚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯会袒埔,ES则仅有近光是氙灯钎胃董,远光为卤素灯泡行钨膊。其中署奋脱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鞍,显得比较个性亲枢庆。而ES则还是灯组传统的横置式究搔。   再来看看轮毂和轮胎诫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凤,ES为17英寸鞠哎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岔,市场售价约1500元/条眉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垦,市场售价在1000元左右/条狗壁。可以说价磊,在这方面两者的差异还是挺大的楔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匹和,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择囤侈识。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘┢稻啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元切扇粒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志八,下面就让我们来看看他们各自的优点纶辽澳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纶,其他两款车均有上万元的优惠山肃冒,但相比比亚迪秦的国家补贴县雄,这些优惠就算小巫见大巫了惶霜。目前在国内的某些地区客们,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贩冗锤,总补贴额度可达到7万九,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴警椿静。   在外观方面攘扯金,这三款车均有各自的特点谱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感式。而本田则是日式混动车的传统样式帕,看起来非常别致苫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姐段素,非常有气势瞎颊。   这三款车中溃购,比亚迪秦的动力参数最强坡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阶。不过要是论舒适和驾驶感受瑰姆皇,锐志才是这三款车中最棒的署。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车樊宝忍,因此它的动力参数看起来没有太大优势楷团常。   三款车同为轿车勘刃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抹,丰田锐志采用了后轮驱动犯。至于哪种驱动形式更好巫剔歌,就要看个人喜好了鳞。   本文导航胳:" "  简约内敛吞、安全扎实断盎送、品质优良轨,却叫好不叫座踌蟹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菜凳蛇。然而对于一个企业泡童,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品究。为此汕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时海墨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酿似,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如黄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哩栋。 亮点配置赏窖瓤:   City Safety城市安全系统孺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吭逝休,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乔什。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统封搜典,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险砍,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞋,避免发生碰撞事故两购襄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)面廊,可实现自动排队功能蛾阔,除了可设定巡航速度暑,还可设定五种不同时间间隔荤漓驰。   加强型盲点信息系统BLIS蹦畴尖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域关沦。   倒车车侧警示系统CTA郊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆籍撩隘,如有车辆接近讹绕垂,会发出警告音和BLIS警示灯郝。   FAHB主动式远光灯囤钢簿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呈唬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寝,防止对方车辆驾驶者造成炫目沉累。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心划,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妮毖辣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轻史,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓬。显然沃尔沃也意识到这一点等渺恕,要想在销量上追赶""ABB""崔宠琉,国产是最为关键的一步橙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闺捞陆。S60L的到来肯定会对宝马3系绞嘲、奔驰C级渴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战环,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盲逗剁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潞邯邵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型始,我们今天对比的是2.0T智远版你袱噬,售价为30.99万巩肚渡,而其对手同样是搭载2.0T发动机苍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳。 ● 外观对比   从外形来看手,沃尔沃S60L给人感觉干练薪、紧凑评,X型前脸略显凶猛甭,富有冲击力湿愧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茨虽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窖编。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郸苔,采用氙气大灯光源险抗蚕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琳道彼,只是少了前雾灯搂畔镭。相比之下绞踩泡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翘惶车,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合损,同时还配备前雾灯盖。只不过灯组并非自适应前大灯说,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咳变居,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爆逗,确保驾驶安全娟扩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擂芳,轴距增加80mm达到2856mm触,而奥迪A4L轴距为2869mm爱鞠伯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侨闷,不过高度和宽度有所不及既构。两车空间表现如何窖,请看后文的实际体验嗣叼唱。   两车侧面造型也具有不同风格壕浅烤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惨蓄美,而奥迪A4L侧面更加稳重菏,看起来朴实大方蕊铂。 在后视镜上睫念,两车都集成了LED转向灯竭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匿,而沃尔沃S60L则没有扁另。 在尾部耽老,沃尔沃S60L造型略显生硬了恫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钦澜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琳,同时加入镀铬包裹如,气势十足天茂,而奥迪A4L是单边双排设计帘茶,无镀铬装饰斑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寒许劳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎反拼,尺寸为225/55 R16轮胎但,相比之下尺寸显得有些小了材啥沏,同时配备的是非全尺寸备胎嫩李。不过沃尔沃S60L没有配备备胎没户韧,只有修补工具有点不厚道统。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姐澄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗草?当时的网络上绝对是一片嘘声弥泪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逢,这似乎就可以理解为特立独行敲?或者说创新蓖扣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溪,通俗一点说就是拷咸:走自己的路催,让别人竞相模仿开绘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惯,时间不长催碎狡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衡岸?当时我无法回答骄衫,因为还没有对自由光进行全面的了解泉蕉,经过一天的试驾体验之后琶揽,我认为这次Jeep自由光确实有点料佃,甚至可以说气势汹汹笨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢霜醛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案归劫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新势炒,在做颠覆传统这件事互咖繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灵。就拿前脸来说凰苏混,好看不好看绝不是我个人说的算的恨,每个人眼里都有一个不同的看法卜互,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧解曝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表任吻阜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杯,Jeep其实并没有太大的优势羚,包括大家最看重的轴距表现妙,在这个级别也算不上是太突出尸床抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宛死,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敛,让消费者也能愿意买单岸缚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坤,其尾灯设计和大切如出一辙叹某倘,只是在造型上稍微做了一点改变矛炮欢,以便能和后车窗衔接的更自然一些偷赴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样默妊,这实在是太个性了诧梗笺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澈莱,不是吗仟细?   本文导航恕骸:" "  “便宜晦惹唐、省油络疏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求躺挥。因此笺啡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澳毁捍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泻板焊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挝凌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袄涛。二者不仅定位和排量相同坪琅吹,售价也都是6万元出头弓节。那么谁的配置更丰富拣歉湍,性价比更高呢夕刃摔?接着往下看吧弄恍。   备注清衰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炉铆隶、“天窗”和“后轮碟刹”皮录。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荚侥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响憾斤,促进其他品牌产品的更新或者降价汹李,以提升竞争能力狭瞧卯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畔揩,但又觉得竞品车型优惠较多”灿。今天就随着我们来看看瑟叭,新威驰对比瑞纳项。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撼腺泛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车第脆湾,此次我们将两款车型的顶配加之对比贺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芬葱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卧瞄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扦,以往圆润的风格被全面舍弃驰炬瘫,车头变成了现在最流行的大嘴形象灵了菲。虽然初看有些夸张险,但是符合小型车定位骂幕,更多时候它是年轻人的代步工具麻畴俱,所以造型必须年轻顺。大灯面积不但较老款车更大芹侩担,眼神也更加犀利得。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窟陀工,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煽栖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尘落磨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样几。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凯怕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窍年,诸如电动天窗梨、前雾灯与后视镜调节都在其中涟陕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睬弄无,日常使用的便利度稍高一些彤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阿煌尘,轴距达到2550mm囊。与老款车型相比加长且加宽福查,这是为了适应造型变化的需要其挟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贤配谅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魂。   新威驰车尾没有车头那么激进迁够,显得时尚而舒展骋胃弗。整体线条看上去硬朗多了盾。在高低配版的车型之间捕,外观元素的差异并不明显锈林,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凳涤,不过在潜在的功能上却有所不同矢饺私,高配车型具有独立的外部后备箱开关东瑰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笨绊,在日常使用方面的便利度有所不足伍骗哗。   瑞纳尾部的线条更是犀利硷,线条从车身一直延伸至后备箱驹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致现烩,增加了不少的层次感和运动感柑。" "  旅行车在国内的发展进程懂龄护,现在似乎已经开始有所起色虎闺,但受到各方面的影响到,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杆鞋。记得应该是在去年瘫怕痉,各大主流网络媒体几乎在同一时段韶钡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秋饭,虽然没能在实际层面上起什么作用雀烙康,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议觅没秀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仙陵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氰篱心,但是大部分车型均已进口形式引入奠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凄。宝马全新3系上市后菊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擅。不管是厂商的试水工作钾匹,还是为了后期大力推广的前期准备棚崇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款得此围。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的电底仿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秸犀磷,但官方却并不这样为其定义庇僧,所以除了V60之外损筹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姐貉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磷栓,三款细分车型跨越了30-50万区间顽签,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地传窟。   328i M运动型惰庇缕,是3系旅行车中的顶配车型佛蜜恭,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹿但推。BMW的M系列产品陀骄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肮痰檄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列户,也很难在视觉冲击力上对其造成影响古。在M套件衬托下的新3系旅行版绦,表现出的攻击力和威慑力很强鲍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔚揉缅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅此,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辨,也是几款进口旅行车中最为全面的令施,除了前部以外陡板,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抹沧,令驾驶者的便利性有很大提升幂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啃誓届,造型圆润的尾部整体风格较酵芭,让旅行车身份表现的恰大好处舶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩经,但是尺寸不大截,威慑力也没有想象中明显谭盯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念等帆萌,极富肌肉感的线条元素楼,让它表现的干练紧凑娘梅。   本文导航埠:" "  曾几何时宿勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交高勺孺。物是人非埂,随着中级车市场竞争的不断加剧椿鲍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径割。在上个月的广州车展上惧粳,全新天籁·公爵正式宣布上市彼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析平程碎,来做进一步的了解吧钢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灯非: 稳重与运动狄牵,风格各异   车身尺寸方面捎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm措桐闺,车身宽度孺骇檀、高度与普通版天籁车型保持一致僳跺借,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楼户,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魄夹揪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纤缝灸,只不过在细节方面有所调整繁粮拦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构檀,后保险杠排气管内嵌戚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绰,俨然简多了几分气质的提升同。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谋巩, 新君越的外观风格更趋年轻化撵手矫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钮,尾部设计与前脸造型和谐呼应骚,相比老款车型稳重端庄的设计风格功良脆,全新君越更容易让年轻的消费者接受炔。 【君越 整体外观】   外部配置方面臼送,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栖、大灯自动清洗等功能吃但,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嚎钎。通过下方的表格我们可以了解到腊景,同价位的两款车叼滔,君越在外部配置方面显然更为全面一些寺,LED日间行车灯傲修率、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踌翠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的还。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霞敢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秃糠: 日间行车灯垄备: 随动转向大灯幂佛: 大灯清洗装置窃: 氙气大灯虾官党: 倒车视频影像慌骄: 大灯高度可调是: 自动头灯喘巾旁: 泊车辅助锭: 无钥匙进入系统摹揉: 感应雨刷鼓泉佩: 电动后视镜取潘: 后视镜电动折叠惶: 后视镜记忆兜掳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候交,年级里有几位南方来的同学弹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狙赴擎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浆。雪对于那时的他们套颗趣,是上天赐予的礼物嘘。但是蔼,对很多北方人——比如我——来说壬,雪却是避之不及的灾难豪库檀,它让我们的出行变得困难重重匪筏赴。不过这次却不一样帅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涤伞温,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呕,请允许我隆重介绍一下今天的主角阀前,我们的冰雪座驾睦搁显,一款中大型SUV——福特探险者波。探险者是福特的旗舰车型壬焦咳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曹,共两种配置掳隘,售价48.98万鸥、53.98万猴洽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筒纯。我个人非常喜欢探险者的外型纪,它魁梧而正派阑,颇有美式SUV的霸气遍坝。牡丹江的冬天白雪皑皑轮腥俯,探险者出现在这里十分应景晨浦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前困联焊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惕。这样的冰天雪地里瓢萝霓,就算是带着手套在户外拍照敦,手指依然会被冻得失去知觉查俯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沸。探险者的方向盘加热速度很快卷蓉点,开启后几秒钟就能感觉到热量骨嚎举,太实用了泵费。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纪丛似,匹配6速手自一体变速箱尝逝。探险者在海外还有2.0T版本车型挖贺擂,不知为何暂未引入国内江稳磷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篡搬,并没想走量虐。   探险者为承载式车身结构赣衬碎,搭载一套适时四驱系统莽磁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宪清贯,后桥轮间为开放式差速器岗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簇,以制动打滑车轮的形式实现叮惹隋。这套系统的越野能力或许不是那么强大埃,它主要是为提升公路性能而存在的爱爆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滦混,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键律。这次我们挑战冰雪路面算饶,这套系统发挥了重要的作用潞筋。另外不容忽视的离,便是探险者的“神秘嘉宾”了耐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉缣隆!它是一款高性能冰雪轮胎烂庞汝,官方称它应用了发泡橡胶技术线,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篱垂,从而让胎面贴紧冰雪路面伤敦弗,提高抓地力娩刃。当然耐,这款轮胎价值不菲随淮,以探险者高配车型的轮胎尺寸抒茄焦:255/50 R20为例挨烙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赦离渭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浆禄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驹侥猛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臀膜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肖艘赊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痊漆遁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹿橙订,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冲吾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表殴郎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满师蕾磋,两车的轴距都超过了2700mm段痴,使它们在同级别车型中的优势非常明显括头。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锤,略显圆润的车身看起来动感十足涝方。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耸挪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感平孟粟,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛊。C4L大灯的设计相对简单轰来,全系采用了传统的卤素光源耐诧奴,而且并没有采用透镜的设计授搔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虽奖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娩慌,还有转弯辅助照明功能镀葡烧,保证了夜间的行车安全巨。两车都配备了时下流行的日间行车灯垛瓮,值得称赞的是勤邯糜,550竟然为雾灯也配备了透镜烯,这一点值得各大汽车厂商学习维。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感构,550上扬的腰线勾勒出时尚畔、动感的侧身线条突浅假。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计使酮赴,并搭配LED转向灯发奖,视觉效果和安全性兼具吉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劫霞采,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纬菊骨。   C4L具有无钥匙进入功能棱显,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性金估,550则采用了常规的伊蹋控解锁功能撩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格霞,C4L刀锋式的造型更加犀利蕊,550则更加尖锐判颂。   两车的尾部造型比较统一酥惯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玻深姐,圆润的造型颇显稳重苏灵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过港卤涟,这样设计不仅美观笑念,而且可以增大后备箱的开口角度脐朗摧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猎绢,视觉效果极佳备挡。两车都采用了4点式倒车雷达晒翠母,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低景箔熄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物硅,使泊车更加安全磷漓。C4L后尾箱并未设计开启按键罗德规,只能通过车内控制按键和掖宦兀控钥匙开启嗽廊奥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恳功漆,使用起来非常方便疼讣。   本文导航赐匹:"    紧凑级两厢车都,如果倒退10年前径,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域廖纷仆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娟腻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吐挡笆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛇幻坦,它于不久前推向市车按薄,但其实它在国外早已上市础痊。雪佛兰在近期才引入当糜,相信也有自己考虑持尺虎,好在这个时间也不算晚寄技尸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歼说糠,相对较低的入手价格款厂、时尚的外观设计以及良好的运动性能密伪,都让其成为该细分市场的热销车型成。而在紧凑级车型中弯粱,三厢版在兼顾运动的同时客刑,实用性相对更高一些斑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念联纳汕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘急×疲克斯三厢版(以下简称溉奘け担克斯)进行深度的比较河泥,到底谁能从中脱颖而出此拢笔,让我们拭目以待巍滑呕。    在刚刚结束的2013广州车展上妒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琅秸碧。此外馆侥,妇眩克斯去年北京车展的正式上市梆,也让这场紧凑级大战更加精彩鬼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后殴仇嗡,作为其小弟的马自达3能否一样出色筒?杆海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彭仑平,能否从容应对膜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓班芭噬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上先。就在媒体日当天唯惶巍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后参翟,经过旁边人的介绍媒,惊叹一句汇糠:原来不是一个车鞍慰究琛!可想而知通半,这兄弟俩得有多像惜。    2012北京车展上市的负克斯相比前者钩锰耸,已经在市场上打拼了一段时间堵钎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抵靶华,但是父危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位图,还是毋庸置疑的豆蓖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性策,为了让评价更加客观枯兴,同时表,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猾琉我,我采访了一下身边的同事和朋友沛。   同事A付琼:男灯趣僵,30岁级、已婚曝镁、儿子1岁多    我哪个也不要氏秆等,原因只有一个惯:都太小份笛彤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV交滇稀,实用!当然这两个车白给肯定要烈叛傅。(也对按竭驶,老婆孩子热炕头的人搽婪,还谈什么运动呻缺,能装下更多的人和东西惦,才是硬道理)   同事B荡努:男行化使,老讣砥穑克斯车主人戈物,奔三的年龄温秘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇峭吆荩克斯祥粗傻,理由是有优惠嗣、货源足抨唤、随时买艘淀,听着怎么跟买菜似的蜂感。   前女友埔县:24岁猾臣,高尔夫6车主罢何喇,略带公主病    选马自达3匙,原因是好看庇砷,我再问还有吗肛享,答曰筐:好看八胰铡!我继续问彤还,跟我急了嚎龋,提问结束盲椒。   现女友努睹:25岁蒜孙界,对车没有丝毫兴趣容雀,仅对各类衣服恼饶坊、包包蛊监、鞋等物品上心    我选马自达3吧畏赎,原因是就看这个顺眼腿厘,所以就选了赁前陵。(明显敷衍了事)   女性朋友乏:24岁茂微,某时尚杂志签约平模婪识隶,对车有些兴趣康搅密,但只是停留在表面    我选马自达3钙,因为好看菲蜡帕,身材我喜欢构,而且红色(主打色栓箔赏:魂动红)是我的style苇弘写,所以我会选她的说徒拨。(这种中英文混合体路,外加“什么什么的说”的语法真别扭氯蛙械,说她好几次铝,不见改)    采访结果显示遂采,果然是萝卜青菜氓、各有所爱谢,而且给出的理由也是五花八门性团硕,那么到底这两款车有哪些不同杆鸿,在面对不同的消费群体时表,它们的表现又回怎样梦陋肋,废话不多说敬,让我们往下看饶耗。" "  2013年8月翻际兽,本田CR-V共销售了15393辆每烷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碘槽,本田CR-V共销售了18989辆匣耿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苹,本田CR-V共销售了19510辆歇垫尉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月售粳仑,本田CR-V共销售了19288辆憋,全国SUV销售车型排名第二......事实上县,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单色,它的优异表现还远不止这些拓怜,截止2013年11月底危,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颓奖桶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窟。是什么让它成为了国内SUV的明星视?又是什么让它如此大卖闭蹲?   现款CR-V有2.0L矫距、2.4L两种动力共7款车型圭枚俏,售价19.38-26.28万元逞避沙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逗,售价22.98万元)散弘据。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型复,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巍懂,纵观整个CR-V的家族史宏粉,前两代车型还有些“方盒子""造型毕脆类,而从第三代开始辟赂木,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尼巫八,坚定不移的走着城市化SUV的路线磋许,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呕傻烈。   说到第四代CR-V的外形熟,也就是现款车型曹莽,它的外形并不是能让你一见倾心的主现,CR-V上市之初勘吓坤,人们对于这样的设计褒贬不一播,甚至有些“不得民心”疆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话归。   豪华版车型上只配备了卤素大灯究苛纷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阂竞。氙气大灯本落、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上距茶孤。值得一提的是炭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堤坑呜,效果出彩剃。   车身长度比上代车型减少了25毫米染龚汾,离地间隙下降了50毫米械,仅剩130毫米径,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性究淮箍,但却令离地间隙接近轿车猛棺坦,轴距则仍然保持在2620毫米扒,整体效果比老款显得修长不少蕾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因水怖,在实际驾驶过程中卢,提供给你更加宽广的后方视野边,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沮。   现款CR-V提供17力健、18两种尺寸共3种轮毂式样簿擞哺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竞涎吠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茨盎集,车尾向外凸出比较明显传,给人一种臃肿膨胀之感胖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索少白。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悲弯,给人一种臃肿膨胀之感仿醒素,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因参饺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肋董凸,为实用性又添一分茅仍愤,从之后的销量来说苫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淘世,保持着高歌猛进的态势谋弧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碴姐家,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙态猛船、精心赎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赏暴,排量仅有2.5L暗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昏刻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS齐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甫沦画,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力测。   第三代雷克萨斯IS痴懂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车横梅茸,全车线条设计更显张力脆,饱满的肌肉感让人过目不忘肉微睫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捅顿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版料磕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奸,丢失了一丝霸气侈榷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桅税疙,长宽高分别为枢:4665mm图、1810mm敝糙课、1430mm捻媚。同时轴距也增加了70mm耐,达到了2800mm娩钩绒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翠撅怜,其前后配重分别为53红迟惮:47境率。接近前后1行:1的配重也体现了其运动本质馈贝。   IS车身侧面短小精湛倍桑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓉狡,显露其灵动的车身姿态删泞品。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚂戊秘,依旧是纤细惋溺、锋利膏沤,绝不与传统设计相妥协苍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擒判。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎波快。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堵栋谜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悔巾百。   毫无疑问戳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妨。你可以觉得它设计非常超越煞叔,也可以认为它很有美感场惨醋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动储。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羞晦,石油的消耗量日益增大莽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堤,排放着大量的尾气锰,制造着日益严重的雾霾天气素辨檀。汽车尾气的污染虫何巾,越来越成为大气污染的重要元凶味。开发替代清洁能源零署窜,代替排放巨大的内燃机翁,越来越成为厄待解决的课题豢。现在很多厂家都开发了混合动力车型函,这项技术基本上成熟了邪绵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胖,也没有成熟的商业模式来进行推广抡,即便很多条件还未具备圣捕,即便这样那样的客观限制岸呕玩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辑刹埔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品美,叫做启辰e30晨风硕,这款车还没有上市块纹,很多技术参数还没有公布患法,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椒限,介绍给大家劳。但即便如此路,这款车还是有据可查轰,开发平台来自日产聆风电动车物,外观也和聆风十分相似绞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浪,2700mm的轴距和骐达相同怒,外观的样子也有几分相似梨讥衅。但明显晨风的很多细节显得与众不同冯,前脸没有进气格栅的设计害炮炔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吧稀饯。而据厂家人员介绍老革摆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罐悔扩,而是单独开发钦。   尾灯使用了LED的发光元件嗡,看起来更加醒目渭精技,垂直的长条状样子也很有个性南。但在车尾上活,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钾镐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霸,用以分担电池组的压力邵滥窍,这在晨风上是没有的簧嚷礁。   本文导航蚂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鹿慷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匿,照片上看它挺精神斗居,设计有传承有创新叼,硬件配置有增有减梆眉岭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闻套痰,没能去测试现场参观参观鳞孩财。   命运总能给人惊喜晴茫。上周五下班前奈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哺铆,领导突然走过来跟我说社邻:“来了个顶配柑嘏担克斯骋口,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”礁率箍,周末的小幸福就这样碎了一地谐缄宦,我得跟两台机动车泡在一起箱泌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倪,坦白说现在我对它俩都“不来电”络。这样也好龋犯堑,好歹保持个立场中立对吧脊膛醛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锑妙川,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炽川,比如为什么海外有独立后悬架老?国内全是非独立后悬架响市?其实道理不复杂剂剖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柬堪,既然如此武,那就遵照做生意的基本法则来做朗,降低成本沧,攫取利润阔飞侯,无可厚非购。我相信如果改悬架车就没人买感零,那他们肯定不改典布。   福特比较谨慎糜,善于跟消费者打成一片梆幂饶,挣钱不忘树口碑啦答邢,好口碑又促进高销量那鹃,顺利打造良性循环圈僳。尽管它也有这样那样的问题外泼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎诽,值得大众好好学学畔罚汉。话说回来情损,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虑梨。   现在摆在眼前的高尔夫7和富瞥鸸拢克斯犁趟,是各自家里的明星产品烩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拘。把这两个重量级选手放一起倒丁吩,能擦出什么样的火花来线我嫉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攫校,似乎这样能出一口恶气跨填。不过我得劝各位一句俊:百花齐放很重要渴亩捅,一枝独秀最糟糕几撕。   ●外观   扯半天总算进入正题弹港,这个阳光明媚的周末恫频藏,没有雾霾的打扰鲸,我把两台车放在一起拍了套合影嘉板补。看看它们纺登丸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓝,一个是16.29万的顶配版两厢赋唬克斯峰。要说家族式设计幻妒,大众当然领先其他厂家剂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服殿繁,福特的动作稍晚一些膳纪纬,效果不赖赊痴。   所以当高尔夫7和腹迳壬椋克斯站在一起的时候痪娟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姬北。谁好看我不说缝等扭,大家都有自己的喜好鸥窃休。两款车前大灯组内容丰富矾,氙灯肋、日间行车灯豁、大灯清洗惟、雾灯一个不少暴扁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有湾厦,而盖克斯的则要花6千块买选装包邵,朋友们良隋,要享受还是得多消费啊诽獭闯。   车轮部分有看头癸轻晌。概焉埽克斯胎宽215mm门,米其林博悦轮胎饭,轮毂造型带感监,给个好评杏梁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龄粹彤。高尔夫7胎宽205mm迫辣,似乎缺乏顶配车型应有的气势焕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尉。   车尾设计各有出彩的地方偿昆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势借炼捅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胚,LED尾灯是个加分项扯脯湘,傅桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偿衫。左边那台风格沉稳一些报壁,右边的青春气息扑面驶钳劝,你喜欢哪个会?" "  “牺牲一定的车身刚性吻首虎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车头撼绦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构川萄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腊惊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劣搽。就在上月黑掠垛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版少暖般,至于奔驰C63 AMG去火,目前还缺少这一车型囤毁。   由于是RS5 Coupe的系列车型豆纯汾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罐喀肺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抖瀑,毕竟除了性能之外雌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揩。   延伸阅读 录嫌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓣纬,其中包含对车漆颜色诺、内饰颜色以及电子功能等自主选择队幢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辣嚎抽,所以在配置解读方面睦崎秋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喊疯,并将官方价格告知大家乳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上会敛绥,软顶敞篷采用电动开启拔肋,时间上需要15秒即可浪钒,而将再次闭合需要17秒刑,其开闭结构为多连杆双片式报臀欧,这也大大缩短了开闭时间隶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷创泵幌,为了不过分降低运动性私促,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踌袒滩。排气方面也是RS5的一大特色揽雄芯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管码叭呛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奢扑本,而在Dynamic模式下会全部打开绍。   本文导航苏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线羡,或许大家已经是心里多数厢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型温派梆,定位于新兴的小型SUV市场电酞痹。众所周知久郴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堡,长安铃木选择在这一细分市场发力讳市,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敛,通过对比分析关,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弹斡卜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拜乖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奠忙撇,搭载1.6L发动机齿川,匹配五速手动和CVT变速箱汲窖钉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咐围弗、2.0L两个排量六款车型储霞,同样匹配五速手动和CVT变速箱临淘,售价区间12.88-21.88万元嚼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幸荣拆,通过下表的数据显示得知袍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手硼俩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凡,相比逍客祟、昂克拉等车型同样处于劣势碍咳图。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起热拟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膳釜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因版,还有与车身不同色的黑色包围盎唇解、车顶行李架郝喜茸,短小结实的车尾喂唱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迟肖工。车身颜色选择上杠,S.CROSS锋驭提供了极光绿无、皓月白肩抬菊、星辰银晤、丹霞红母姓骡、银河蓝和晶岩灰六种颜色隧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侮躺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粒权,雾灯工、下保险杠也经过了重新设计浑俏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坍岛乓。车身颜色选择上舰程行,劲炫ASX提供了珍珠黑沙矛离、极地白浆蔽、翠鸟蓝达、酷银烧酒、钛灰五种颜色沪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面且岔袜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聊秸,前后雾灯耪,并配备大灯清洗功能缓失猾,外后视镜集成LED转向灯;同样土,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯强新,带水平调节和自动清洗功能捻扇确,其外后视镜没有集成转向灯厩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂誓厕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂措成腥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赦抬,二者均为铝合金材质缸沟虹。所有车型均配备优科豪马轮胎苏系可。值得一提的是良尚啡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎维参,这在同级别中比较少见筷搔算。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篙捕次,根据车型的不同尺寸有所区别米弗麻,低配拦达:215/65 R16谐锣,高配梢:215/60 R17慰,轮胎同样使用的是优科豪马甫秦钙,同样配备全尺寸备胎堑敬悔,两车在这方面都表现得很厚道系。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裴虎粒,第七代车型譬攻篡。其指导价12.19-14.49万屎,这是配备1.6L引擎的价位镀轨嫉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赫蔼,账面要准备好14.09-18.29万侧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车污,当然篡携谐,身为第七代的它独篡,在冲击属于自己的又一串“第一”廉吗。但我们相信肝,短板才真正决定高度耍风。   全新高尔夫的德国总设计师说论,它的设计主导思想为“简单既经典”搽僚常,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分八:中网与大灯的相对位置腹睦违、拓宽出车身有力的轮拱懂胳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倍毒,这台在中国拥有极高人气的两厢车泊镀,一露面刹奖掳,就好评如潮卞款惨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姜,但还是要将6/7重提钱翱,除了外观上的差异琅煎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上封纶,比第六代车型要长56mm孩。而整体车身比例上桑亭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氓苏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm接,轴距增加59mm广姑,从而提升至2637mm暮酚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羡,但新样式的内部构造也足够炫纯溃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潍查埂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尽潭黄。高隔音性的特殊树脂层瞥,形成3层薄膜结构达烧苏。它拥有很强的抵制振动物理性能览谓虽。   直接跳过撩人性感的腰线毋甭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抗。相比海外的双L型井壤,或许辨识度更强一些拣骋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伞戈,但高7的不一样释揣。细心的你会发现饰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时患,才会主动启动础酮,并且拥有厂商宣称的132°广角羡腻抠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涎沉磐,天平再次偏向了驾驶者一侧肉汀切。整体内饰上售苛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暗:放弃中庸的设计理念培,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派普纬。不规则的T型区迷、活泼的金属线条点缀敞衬,让全新高尔夫大变身土董。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没车构何,它能够让你感觉非常新鲜便。   坐进高7内丸陛趣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗噬句内,比普通天窗大了30%存坝敲。而外掀的开启方式有点奇怪抖滦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烫吾谭,同时还为内部提供更多头部空间晒。   大众车型的人机工程向来让人放心吮,这个角度的方向盘滥砰溃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贫,或许来个拨片更有型吧行珊块。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贡。   本文导航矛:" "  在国内的SUV市潮ξ踩椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰崩,正因如此刑鼓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咆镀烹。   说到大空间哼排、七座设计哼烩、配置丰富的SUV莲,北京现代全新胜达是其中的表表者炭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求市,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厘靛唬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变额娶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析竞剐搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笨洼迷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢画未,设计上中规中矩脐,采用了哈弗新的家族式设计元素村,这一风格将在整个哈弗系列上普及揽女,代表性的设计元素有荚臣村:大尺寸U型前格栅投墓梁,粗壮的镀铬横条格栅藏鸡,时下流行的“X”型前脸瞬灰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豪砂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时承效褐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疏矗垄,再辅以造型锋利的大灯灯组势疽,极富视觉冲击力坚丝狼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乌想,现代品牌的确更加具有超前思维意识柿荆。" "  如果提起讴歌品牌孔默蹦,大家一定会想到MDX这款车盯凡横,究其原因圃届告,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痴艰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暗卜,拥有讴歌最顶端的先进技术坞虐定。在2013年盼,讴歌上市发布的新车相比以往僵攫膝,算是非常密集的禽褥锰。即将岁末潞山似,讴歌的新款MDX也开始上市销售签违诫。作为新款弟褪,MDX的售价降低了啥惹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失错尾呢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赣啡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术黑圣不,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捍期痰。使弯道驾驶更加轻松椭精戏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上昏械,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慕苗,在车辆制动时式圭,通过制动延长扭矩矢量分配排关欧,提升转向的循迹性 粳申蓬,这在之前的讴歌车型上是没有的崎口惋,包括RLX爽泞瘟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由广姬排。但我们看到戊,在讴歌品牌乃至本田车型上昏棉侨,自然吸气发动机依旧占据主流谁告。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莎,在新款MDX上使用的3.5L发动机豢,带有VCM可变缸技术酿陡骆,在不同的动力需求下标,发动机自动切换工作缸数恋涪酿,用来节省燃料体,提高燃油经济性兑拱刨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揣溺,使用了全LED大灯娠平,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法味,不止在新款MDX上出现熄官溅,旗舰轿车RLX上同样具备骗丰硅。但和MDX相比脆驳羚,RLX的前大灯内部结构稍有不同期囱烹。而MDX的这种全LED大灯囱踏攻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侮翻,但据了解讴歌正在向这个方向研发肚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寿彼,其中大致包括救援售擒、定位矮幸逻、导航检索等常用功能坎微痞。但值得一提的是渤关坛,讴歌的这套系统在整车质保期内管,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擞讳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腻煌嚷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置老斧,通过车头淌刺司、车侧扭拖通、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纫寞。对于前方障碍饲澄踏、侧方停车匡红帮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓤律。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助华化籍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卡,MDX采用了59%的高强度材料痴,热冲成型一体式门环等途径挽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料歌墨笔。   本文导航盘红:" "  在新一代天籁发布之后娄凹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字方垄肃。二三十年前下思,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犊鹿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摔侗。而谈起这两款车柒,目前多数人对它们的理解是缺杜丝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长起,配置增高玖,便成了公爵和君越迸捞仟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸界舱、动力和配置等等浆泉,却有着极具诱惑力的价格奖任。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额输吼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贿冗。可它们究竟有没有这样的实力掠?两者比拼史妮,谁又能更胜一筹当绿?本文即将为您揭晓暑传玻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痉角,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型就团钉,售价区间为23.59-36.99万元春。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版申馈,两车售价分别为29.98万和29.99万苯肯,价格非常接近霞钠锻,比较有对比价值梧垢兔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显补,主要是雾灯清、轮圈等几处细节可以加以区分腑艰脆,尤其是中网变得更精致械暑,车头更显大气纯。但也就是这些细节的变化脚惫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窃。   大灯方面抨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坎哄咐,不同之处在于皇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郎掠。   车身尺寸方面贤加,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逞豁叫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奔斥稳,君越的长度同样超过了5000mm零,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疵莲贾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面度,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撼森,并没有追求锐利鸿逃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅攻臀,腰线设计是其外观中的一大亮点签,并非大多车型采用的一条笔直线条璃堕,而是在B柱之后便缓缓下沉嵌事吮,在后排车门上形成一条折线盖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皑蹄鸥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喂尽。   尾部来看粮,公爵与标准版天籁造型基本一致廷路轮,尾灯造型也还是一如既往地犀利污,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橙,为整个尾部增加不少活力纳随俩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炯跺,使其整体感更强帽嗽揩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蕉,轮胎方面攘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吩,更为霸气试霞疽。   ● 外观小结筛嫩: 两车均采用年轻化设计瘦笆,稳重气派;车长均超过5米闻崎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陈砰媒,君越表现更为抢眼烩榔。另外砰,从个人角度来看螺翟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诧,相比之下它的造型更加简洁阑、规整反搐开。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识串妹薯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽还滤眠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猩形,足以呼唤出你全部驾驶激情佰芜匡。你可以视它为野兽撅涤颁,但我更愿意称它为内敛狂徒侵令锣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎写箩落。它是驾驶利器剃痹恋,也是很多人心中的梦想之车竿壕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奸口。   既然说道奔驰AMG屋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义交。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侵皖,都代表了其品牌车辆高性能版拧失。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诞,这些车在发动机配置调教卞疼信,底盘调教侠,外形和内部设计上都远远超越原厂车尚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侈修,它的长宽高分别为4707mm茧环搓、1795mm和1391mm郸层,轴距为2765mm匈。参见下表可以直观的发现藕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撕赎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烯驰翻。但细看之下被碌巾,还是能明显看出差别黑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仕坟壬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耐秸苛,流畅迷人更具轿跑风范烫标卯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唉。   除此以外罕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭费粕渴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂答鲤剃,前轮尺寸为235/40 R18螺疏,后轮尺寸为255/35 R18谅台妓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸡困粒,以获得更快的加速度切乘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果队抱。   车尾是C63最为霸气的地方善,四出排气管宣誓着其运动特性链梨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力删陛,从而提高车辆的稳定性叮。" "  11月12日驳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市然敬。无论在平台还是动力上贺拘,这款车都与标轴3系基本相同冉警。动力上姥盾舌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上枪荚钠,依然分成风尚慕豆、豪华和运动3个不同设计套装秀豌米,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陈墟。无论怎么看两啦渡,4系都很像一款双门版的3系扇涪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洪市昂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系松痛特。   虽然名字是4系确,但如果只看前脸微规趟,恐怕一眼很难分3/4系吹徒。不过仔细观察细节的话勤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同食。比如更大的开眼角设计板,更修长的双肾格栅猜,还有明显不同的下进气口设计风格狗。当然萌,了解宝马车型的消费者都知道巨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沪版闯。此外不,前脸还针对空气动力学进行了优化纱。 【左怜:豪华设计套装(选配)/右型翠魂:风尚设计套装】   侧面造型上漓,4系明显比3系舒畅很多猴炭浓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坎殊烯,更修长的车门对此也贡献颇多采缉邯。不过轮胎规格和3系完全相同殴臂阜,似乎很难体现出这款车有多么运动蹲敛佬。另外通咎岸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贯窍危,和前脸的进气口配合玛,共同为刹车系统散热锻汕通。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轨,不仅装饰性强笺,看上去也更凶狠显囱辉。   尾部设计上碌篱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泊舵咳。猛地一看依然很3系乘涎地,但饱满的线条体现了4系的不同苏色险。尾部虽然整体很“壮观”杜率,不过颀长的LED灯带显得非常秀气患恃,别有一番风味颇舱龋。另外浓判,根据套装不同脊稿俗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抄圭颓,实拍的运动设计套装为两侧双出叙色,个人认为设计还可以更精致一些搪驶。   车辆提供殴限锚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址七廉恃:北京市海淀区闵庄路19号   电话悍捞唱:(010) 5872 8888   本文导航弘靡立:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道珊慑茶,自日产逍客2007年在英国上市以来庇牵核,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盛疯辽。各汽车生产商自然毫不示弱炉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痘陷尝,公司就对其外观和动力均作出了革新戈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司办,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枷哭某。这款车售价要高于ix35沛,标配版的售价与高配版的ix35相当确。较高的售价并不会对消费者影响太大碳棠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逛思。 ? 现代ix35   除此之外饶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型登放显。完美的驾驶体验和,充足的动力表现咐,日常的实用性以及低廉的养车成本串臀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揭誓纲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凛谢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堤骇姜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些高。CR-V的后备箱打开的角度要更大淀,后车门打开的位置更高兔酸韦,加上方便的一键式折叠后排座椅扁坏检,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凭融搐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氛。ix35的后备箱地板离地面更近橇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间加。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麻弹伶,他们要对此多付1,700英镑金。其余两款车的四驱版嵌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痊暖饰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惟灰拍。   从标配版本来对比三款车享,ix35要优于其他两款龋。SE版就提供了后排加热座椅嘉须舷,方便商务人士乘用箍颇纪。高配中更是有导航赏电侈,蓝牙谴看,真皮座椅抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兽断拌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹤。   综上所述懈,我们推选出这三款车的排名分别是菲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剿,但是它的驾驶乐趣却是最大的俯底膊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码什刷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荚圭。低的污染物排放扁,强劲的动力表现跑,新引擎的装配让该车重获新生隙搓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拼祥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刷敦蒜。不光是低廉的售价壁钦,标配版的实用和保修期的延长肉,让该车十分吸引人譬笑拨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放金屏乘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筋韶齿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豆雇私,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载露,违者将被追究法律责任穗车龄。责任编辑糕痢:李敏" "  在国内赁胖柿,提及福特这个品牌处徽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣Ыぃ克斯和嘉年华骄祥茄,但福特的精髓决不仅限于此漂。在美国钒撑就,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糯。近些年来茄穷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穗禄帆,先后投下了旗下多款SUV车型墨,其中包括翼博箱靖炮、翼虎店蚕翻、锐界以及今天的主角探险者挫犬。作为美国销量连续15年冠军的探险者团檀,它在中国的土地上能否再续佳绩槐酣浆?带着这个问题廖陪疵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮罾取,也是其第五代车型恨呈。在今天看来端屉,福特探险者圆润饱满杆,又不乏美国车标志性的肌肉线条很阮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杀晾剂。但早在1990年抡,第一代探险者刚推出的时候喇痪吴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绷婚。   随着时间的推移惦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剔,与其说是改变坦朵斯,倒不如说是更加顺应潮流撇。早先的皮卡底盘不见了踪迹县,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻换伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)男侧。   面对一向追求越大越有面子的中国市承先恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氢?结合同价位车型做个比较不难发现牟曙禽,探险者论尺寸绝对傲视同级睫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV定磷,“尺寸”无疑是其最大卖点迫。它的车身长咕酚、宽瓤困涉、高分别为5006mm李秀、2005mm和1743mm盘,轴距为2860mm芦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轻纤博,即便是与奥迪Q7的对比中伺,探险者在某些环节也不占下风法。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绞袄宠,探险者的最小离地距离为193mm瑟寿龋,接近角和离去角也并不大慨羔无,仅有21.7°和21.4°炔唱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的完食必。" "  引言胺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点律闹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狠虱篱,其采用了全新MQB(横置牧焉夜剑块化)平台生产霖随,不仅在外观挞诉萍、内饰方面有着明显的变化恳豆,更低的生产成本施扯灵、更轻的车身也使其有着较大的优势椽栋蹿。此外豁龟,作为其老对手的福特肝μ猓克斯当然也有着较强的实力缉供,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咆沮。今天持赫,我们就来为大家对比一下欣,看看这两款车型谁的实力会更强捎。 外观蹈焦瞎:低调内敛大众风对比时尚张扬钙伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感额,但在设计风格上却有着截然不同的一面偶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上险袄。而柑椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锣碉镜。   车身尺寸方面菱兰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盛倒,轴距也增加了59mm加认劣,整体看上去更长更宽更矮咯。但其主要竞争对手柑梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势郎办略。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臀普诺、强壮捻哎刮、凶猛湍嫂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戒。试驾被安排在了蒙特卡洛渡辫疼,我们被热烈的目光追随了一道侠幌骄,同样统忻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缮邵,它的对手就已经锁定了涩弦咸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标购戒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颈,他们选车就两点程任,第一样子帅俄郡,第二性能足够强大炭德洪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丧嗜放。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泄。恰恰如此唱,它看起来很漂亮漆许朔,尤其是车身各个部位的比例与线条缝孙雾,挑逗着所有人的视觉神经齐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口珐词,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纶没,而且更杀气感更强茶。怠速时慢慢靠近室墓,它的躯体在微微颤抖懊聊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤十姆。   细节方面奥迪从不偷懒彼席,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寺胶婆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾比,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幢裁。在我看来扭苇握,这样的视觉效果已经足够征服所有人勺,如果你觉得不够醒目菏块,还可以选择将卡钳漆成红色疆薄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锰汾,120km/h时自动升起痛,此时的样子最为动人秸氦堤,速度降低至80km/h后便会自动收回杉。   进入驾驶室并不费力啼,内饰与A7或者S7基本格调一致金,简洁朴实兽,中控台区域保持原有基调抬莫,有人说它沉稳芬,另一些人说运动趴,在我看来这就是奥迪的风格剧宿铃,可以满足很多人的口味饶监,一切气氛都显得那么熟悉蹦僚赏。   车内有两处亮点让我记忆犹新妊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分款崩,坐上去的感觉也足够舒服幕。不足之处在于它的调节方式太过简单染吻飘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俊嘿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘聘茸,手感与大小都很出众喷酥遣,令人爱不释手红,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方需,善于抓住驾驶者的心弟淳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徐步烧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赡仟显,两厢版掀背车开始越发备受关注桥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巫谁恼,强劲的运动性能也是非常重要的指标珐劲蹲。就在本月初宽怠添,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乐词豆,除了朗行运动版之外堑丁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肝。接下来京,我们将两车放到一起拐都,来看看其空间和性能环节的表现如何抢浪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是橙仿,如今的情况则正好相反登,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此池稻县。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楷,两车的售价还是非常值得人期待当挺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悄琳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了团柏簿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敞版淀,前脸没有任何改变貉渤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吵羌,但给人的印象要更加动感徒哥。   车身尺寸方面互,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浦恭,各项数据都要比朗行运动版更大一些脱饱官,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少核。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酸矮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霸,比较适合家庭日常使用双。轮毂造型与三厢版没有区别券。在发布会上刨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惧迸,相比科鲁兹掀背车不够运动痹臣窟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泉峦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑爽,线条更加自然茶、流畅咸赣刮。两车的车身腰线笔直且显眼桨废疏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浅怀勉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿日途,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肋。同时芳倡搏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能署。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帘暮,点亮后的视觉效果非常不错脚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼎绷废。整体风格也是保留了三厢版的造型汝挽关。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寝湍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型违双弊。2008年刷廊脯,丰田Yaris进入中国市成妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相头恢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侯莲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晨碗,想必原因大家都很清楚鳖骂,致炫在各个方面都已下足功夫祥,为的就是再续辉煌啡到。   致炫外观灵动时尚厘蔽,带着一些年轻的运动气息瀑蔫匹,车长为4115mm莲匣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗓,比老款低50mm;轴距为2550mm裁,比老款长90mm梨邵射。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脖歉谭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疾鄙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏,这样的设计更有利于致炫的散热厕储嚏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宏李坦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜕秘喇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耍顺末。   " "  在这一两年中颇老仁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雹,究其原因盖朗范,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杯钒鹿。另一方面横,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岛橡亨。代表着大众在中低端产品中的最高水平狸肪。如今牵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捍衅。带来的改变很多谦,由MQB平台带来的更多越级配置肮,外观内饰的革新歼廷,动力总成的变化脊锻,当然还有后悬架的改变烩蹄乱。能否继续神车称号宪局笑,笔者觉得棘,可能性极大逢休翔。   ●从固定平台向纳拾灯海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋悖块化平台的车型缉扮孙,之后楼青,从这个平台开始济,还会有奥迪A3等车型陆续引入档来。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洞眉貌。但从高尔夫7开始旅梗,这种概念将发生改变天。MQB木搅迹块化平台生产巫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承达。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咆,后面我们会详细说到罕疏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车先趟粹,必然是一台有传承有积淀的车型蹦爽桐。经过几十年的发展和变革徽,没有被历史淘汰挪须诬,却总能获得新生和换代撵。我想符合这种条件的车型真的不多肚乘欧。甲壳虫也好寸攘,卡罗拉也好谓艘,都算在其中邪羌卤。高尔夫更是其中不可或缺的一款掳叹迸,从第一代发展到第七代盛画,我们发现惰,很多经典的设计元素没有消失皆,而是作为经典传承下来粮搔俏,但技术却在与时俱进的发展菲。直至现在描,高尔夫7的出现净绒瓤,能够看到曾经的影子伤圭得,也能够看到未来的趋势檄梁弗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钒骋氨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锹叫,今天在紧凑型车上也上演嫌勉须,只能说明跋清灌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昆惹,也从侧面看出吼,这一级别的竞争是多么激烈哆圭睦,高尔夫7的轴距加长了59mm癸,反应在车身上儡耍,加长了56mm乳。这让我们看到愁纠裳,高尔夫7并不是一味的加长敌,更兼顾着车身的整体设计结戊,以及操控能力的全局设计刨报。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岔来吃,争议很大搓闪堡,但貌似并没有像新速腾上市时那样钝,引起大家的太多反感思惦谋。或许一汽大众的这场策略大变贫多材,已经让消费者黯然神伤了勘勾。大家也都知道躬萎疾,这是没办法改变的事韧,想要四轮独立悬架棺梢,会有性能版车型作为选择什,要是纯家用幻讥,就只能接受这个现实谅。   本文导航僻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墟措,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怖稻,这仿佛已经成为了一种定律怒。话说回来混筐颠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疽蛙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痪、做工达搞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衔诬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扑拧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型较,为更直观的进行两车的对比分析睛奖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讳差尉,需预定等车时间较长刻,主推1.5T车型)作为参考对象酞眷。备注阮燎蓟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皋啊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疼醋摹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哥竣,瑞虎5和哈弗H6各有所长茄储胸,瑞虎5车身更宽犀咎汗、更高股,而哈弗H6车身长度赤淌朔、轴距更长衬顿蒂。另外这两款车的外观设计原创度较高襄控,没有明显的抄袭痕迹呸溜,且能够符合大部分人的审美观岭稠,足以体现出设计团队的用心程度嚼辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皋档钱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应考,意在塑造最新的家族风格舒,整体呈现出大气笨界迸、时尚的感觉登。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扁酸,包括徽墨黑极豪、烈焰红刊客频、赤金棕露、暗夜灰抛、皓月白和丝缎银蕊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撤匡颈,其更侧重于简约磨虎美、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捷糜娘。车身颜色方面活寄,哈弗H6提供有经典黑痹、雅致银愁、简约白炽懦、中国红咆省、风尚蓝掇肠、摩登灰你、醇魅红辩端仓、睿智棕共8种车身颜色陇乳。   前脸部分篙涉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果联拷凸。瑞虎5前脸层次感较强瓣投,大灯巧妙地与中网衔接价捍,而下进气口被分为了两部分矾晒嫉,下部与底部合适护板相连接寐栓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慷弄氯,没有太多浮夸的设计挝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茹,但绝对属于耐看型弛,整体间流露着SUV标准的稳重气息新栖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滥捕桶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滤梆,车身侧面给人以更修长的感觉麓艇赡。另外桃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哪泊率,车顶均配有行李架烩凡秦。   同样的捅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吵挪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泛,厚重的保险杠更具力量感侮镶。   灯光配置上抬辣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晨局童,内部灯组布置较为新颖撩磨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伶亮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黑崔,常见的柳叶状大灯造型雄拳,常规的灯组布局剂必文,带有透镜的卤素光源大灯捷,提供水平调节功能啥戈负。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饺夏搁,看上去更为醒目和美观相,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源臂帛怠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诚淮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扒懊迸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剖光,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敝疽赤,同时越久的期待会带来一个重大问题滴铝及,那就是新产品如果不能做到完美叫穆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时店晌,两条定论由中国媒体陆续传开祭谐薯,首先它的相貌不错颂,其次来到中国的时间也不会太长了喀。一个月前耍坑沫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猩,为何这么说事丛栓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剿,通过细节上的修改溯屁,使雅阁更贴地气残熟。   设计师在中国进行了大量调研工作泌衡,最终他们得知了国人的喜好拾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酞讹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手币,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宫疲烯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勉么说,在如今大行其道的“加长风”面前氏慑,本田倒是走了一回不寻常路卤,这也是让很多人吃惊的一件事挥八痪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栖酒期。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偿弘我,究其原因我想和C柱造型迸围腔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霸妥谴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埃博,先是放弃了老款斧头型的轮廓苏蛊刨,其次将双出分置排气融入到了包围中娩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圭燎、动感靠拢焕味就。   本文导航鸥痉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座词坞匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恫珊腥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逼蛇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挂箍。相比之下惋蔑尝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盟姐案,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切虹。总之这个价位的车型刊裴盛,只要设计不太出圈消费者都能接受屏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庆独,即便轴距也仅有20mm的差距兴,如果无聊到一定要分出个胜负的话碌闭估,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欧吵,在这方面长安CS75表现得尤为突出森关铃。顶部的灯眉惮疗受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朝星,虽说还是带着几分模仿的味道兼,但却并不令人厌恶涣痪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型池衅汞,不过它的优势在于自动大灯功能纽内,这是我们在CS75上未曾找到的配置涤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贸时,都是标准的SUV设计犯箔刚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痉桥艘,不过值得注意的是碌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枢,上下车时可以避免蹭脏裤子梳戳崎,这一点要比哈弗H6显得人性化灰铆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涪层,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹄藏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话股,那也将成为它的一个优势檄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异措驹坛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥堑椿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湃缸。两种风格说不上谁好谁坏赤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熊、更时尚的选择拉年沪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巳额搜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者为核熄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虏撇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靶疏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盯捕蠢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撬沏。相比之下赌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计把,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉物色。总之这个价位的车型讥,只要设计不太出圈消费者都能接受碎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黄负邢,即便轴距也仅有20mm的差距抱膛,如果无聊到一定要分出个胜负的话档孙鲁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刀徐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上小玖概。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方含聚,在这方面长安CS75表现得尤为突出问称娇。顶部的灯眉莲茬时、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揽沏,虽说还是带着几分模仿的味道摩矫,但却并不令人厌恶逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型归,不过它的优势在于自动大灯功能彻,这是我们在CS75上未曾找到的配置突恨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辖念矛,都是标准的SUV设计搞笨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犯是苇,不过值得注意的是久线荒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氮物,上下车时可以避免蹭脏裤子解,这一点要比哈弗H6显得人性化辣哎空。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氓端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等委娠单,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腿雀赡,那也将成为它的一个优势沃峨股。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狄村救,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霖妻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乐烷唐。两种风格说不上谁好谁坏溯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锌胃、更时尚的选择现吧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宠纫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淑健,埃隆·马斯克就是一个奇人须吨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克写胜腊?下文简称“埃隆”)串。远隔重洋来到时差16小时的加州官,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S笺皋,一款名不见经传儒乃瘁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虎。在短短的5天内迷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试休。 ●曾经的TESLA齐:短暂辉煌的Roadster   2003年剐溶容,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吞,并亲自担任总设计师的时候嚎净,他为公司取名“TESLA”翘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拐纷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辰拌陀。而在十年前肩杯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帝,因为在此之前鼻,没有任何纯电动汽车成功过轻。   不过很快邵匪村,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讨、续航里程短的传统印象戒乒。只是龋观布,那时的Roadster真的很糙高碎,很贵攻绩纬,很没吸引力烽寺沃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者马痢潜。   于是门促,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幂呐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市双爬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤胤!,已濒临破产……”纲芬掳。   不过摹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辑亢感,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际并涤输,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暮。仅从2012年6月车辆发售恃般魏,到2012年9月这短短一个季度内轿叉邻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侵诫惊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元魔胺忙,并且公司还获得了美国政府的政策支持捣桨。   ● 简约外形流畅饱满喊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗律含?一个能够打动人心的外观设计阿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要登,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妊经慈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔度杆瘸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呻犯破,曾经或现在都是企业中的绝对领导者米溯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苦鲍,是一位年轻的美国本土设计师裤缓冲,曾经在大众汽车担任过助理设计师潜穗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暮堵毯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前购玲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师金顶,马自达旗下的Furai勤端、Ryuga搁铺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丧率。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蕊粪扭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掂踏趣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)染旗虏。初次见到TESLAMODEL S的时候汲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褂告,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畴,难道这两款车之间也曾有交集玩懊甫?   多方查阅资料后才明白隆乔廓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梁,不过后来TESLA对其提起了诉讼驼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作校,还盗取了其电动车制造技术朴舱垃。于是紧接着没笔撂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搬,并最终完成了MODEL S的设计工作冲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澈,轴距则为2959mm楷揩搞。仅从数据来看惹晦,MODEL S已经算得上中大型车的级别糙复亥,差不多和奥迪A6L饯拒、宝马5系Li等近似杏图澈,只是车身更宽大也更低矮一些寐筐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郊匡。   整个MODEL S的车身上密灿鹿,相比许多人和我一样闻簿祈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喇,椭圆形前格栅造型太另类了滑华套,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悔览,但是这也成为了MODEL S的标志虏精,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俄豢,所谓的家族式前脸缓抚陀。   你或许会认为没有前置发动机的存在洛颓卧,和绝大多数的电动车一样庐公,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逃渭,那就大错特错了的。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚀,动力系统和电池组眷竭瞳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里离粱,就和传统的内燃机汽车一样迸裳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谩。   细长条的大灯造型很酷毒荣谦,氙气大灯摩、LED日间行车灯都是标配辰,和其他车型类似莆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯困任确、LED雾灯以及示宽灯蜡。只是在功能性上MODEL S实在很单调斯浮捷,同价位产品上应有的大灯清洗诚、自适应功能等一概奉欠性插咯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立部瞎妓,4年的时间鹃谱,经过诸多顶尖设计师的打造虏赖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发差擒蓬,再到上海车展的国内亮相司肪茹,今年广州车展终于正式上市惟兽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口计玫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绥螺栓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萌苇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巫,这是中国自主品牌获得的第一个五星背澜钵。观致3四项总分达到了惊人的340分旗凡,这在整个2013年度排到了第一位踞覆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唇俩,接下来为大家解开谜团故飘萌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弟丧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚏韦块,观致3的外观线条十分简洁枢,但又不失从容优雅狄事残,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雌迹够,毕竟它的设计总监曾是大众高管恕省,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓣染幻。   前脸看上去相当的饱满圆润损付酣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吓晨钡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泰,而“Q”也是观致汽车的首个字母桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夏案。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切藩,这话虽然有点绝对取,但却不无道理痢聪,在说服消费者购买自己车型的时候髓柒姑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炭稼炉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚀苇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疚斗裴,随着时间的推移荚困使,两各品牌已经深入人心门,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挽,相近的售价蓝、同级别的定位脑,看看哪款表现更有诚意架。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萄氓,造型圆润符合多数人的审美俏据,第一眼算得上成功很话窗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筛,细节处理更为立体很显档次哺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腔画。爱丽舍原创度极高眠逛,很难找到其他车的影子洞嗅傻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垛小夺,只不过虽然车身进行了拉长艰厘叮,但看上去依然是一副小型车的架势卵憨蕉,气势上略输给爱丽舍哨癸。外观设计确实见仁见智玻,有人喜欢圆润稳重僚午马,有人喜欢直线条的简洁利落菇沃,嗯好吧关当蒜,各花入各眼电澜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俊,新桑塔纳除了车身稍长之外欺,轴距礁内肚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垦。但整体上两者都属于造型协调的类型鸿桶。   内饰部分杆挖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色广。配置细节设计赔悲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计崎猴,比如位于方向盘后边的多功能按键牡呈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贸士菠,则显得没有可挑剔的地方汗哄饭,只是限于成本伺首,用料表现一般穿。" "  谁都没有料到短短几年沛,SUV会如此火爆踏乒缝,从动辄百万到数十万的城市SUV菇穷,都曾经上演过排队提车的场景丸斤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恋蝗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寇,不同细分市场添丸拈、不同类型SUV纷纷推向国内市辰怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翟,推出了其首款SUV--标致3008偏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢杈巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酷。而东风标致国产后价格有很大降幅恍,15.98-21.67万的售价也与途观脖、CR-V岔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浇沛惺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弟羞。下面一起去看看吧顿窝。 ● 外观解析   除了高售价外客翔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冒灯钠。太过个性富缉厢,同时又不够精致淋涤垫。而相比之下办惟,国产版标致3008要好很多茸勿淬,现代感更加强烈咎牟。前脸采用了小一号的大嘴瓮捶,并且添加了镀铬饰条显示很精致晌吹龚,也符合国人的审美贰鞍挡。   前大灯虽然不是氙气大灯覆踞,但是加入了透镜飞,整体观感不差路酗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亮。另外伯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厂漆忿,增加了前脸时尚感攻。   从车身侧面来看贩,标致3008加入了车顶行李架潜,虽然并不是经常用到的配置刺,但是对整体造型的营造作用不小帽。另外拢驹坟,黑色下包围凸显了运动感宛佛。   尾部是相比进口版改变最小的屎美,不过依旧非常漂亮唾,很有层次感裸。尾灯加入LED灯组诡皮媒,警示效果更好牟味汰。另外最值得一提的是其后雨刷设计靶,在前雨刷工作状态下甸亭贸,挂入倒档挝泡画,后雨刷会自动工作厕,非常人性化的设计匆骡萌。" "  说到法拉利甭卉皇、玛莎拉蒂这些品牌譬晚,网友们肯定会觉得遥不可及偷恋,价格高高在上氦角。如今崎手,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喂老归,它以89.8万元的价格进入国内市场奖誓开。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抚另。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芯却吹,让我们来看看他们三个谁更吸引人韶本蒜。   在市场行情方面材瞄袭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巷褪答,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玻鸥荒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赦嘶。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚊休,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞄布。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臀炕,看起来非澈藜魁梧的发现竟然落了下风扣彼,令大家非常诧异闭善。但在内部空间方面徒愧春,Ghibli组完全不能与发现相比灿秒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侗辽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车犀妨长,所以它的尺寸就不在此提及了妻铺陷。   在该项对比中忱胚惦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怠涩苍,功率少了80kw了,扭矩也少了50nm卫旅,同为3.0T但差异却这么大每杀筋。发现采用了柴油发动机祭,这款发动机的性能超众撼妊,在国内有些市场中非常受欢迎巾陡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桂山槽。   对于传统豪华车闻言楔茄槽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钩碳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式才,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统委。路虎发现集成了家族中的优良血统辅,四驱系统足以让众多对手汗颜啪。   本文导航洗问:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实察沉,保时捷新Cayman在国内上市之后仑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了褂,遗憾是试驾车迟迟不能到位晤茄对,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滇磺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漆星艰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出描淀雇,就当胜利喜悦之余广,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挂酷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侣:不就是保时捷最入门的跑车嘛胸轮挨,至于这幅尿性嘛扰零?不过您还真别说滥惠,Cayman作为保时捷入门产品中穗缔,绝对是一部对得起消费者的良心之作锋锨,比起卡宴与Panamera来说片事釜,工程师为它注入了更多保时捷的基因飘墒,说句通俗易懂靖嗓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间希,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史念风滇,第一代Cayman的诞生是在2005年氢欧坝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搭胆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颅锣翔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暴标。   新款Cayman S外观简洁簇揽,车身比例更是优雅的惊人铰拟被,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奋乔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隶相,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霉。尽管如此饭跑的,这款双座跑车依然非常紧凑碧揭,车身长度增加了33mm接。车身前悬缩短了26mm丰泉欣。   每次谈起保时捷的外观设计牌壁,笔者都是非常纠结的心情狭,恨的是德国人那副死脑经哀蓟含,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侩辉煌,喜的是哪怕轮廓没有变化笛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荆熔旧,或许这就是历史的传承吧步套。   新款Cayman S除了迷人的身姿疟虱,优雅的曲线之外胜吗密,设计师并不是一味的强调柔美彪门,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惋词,这里需要注意的是惜剩霞,这个大口可不是什么导流机构疚,而是发动机的呼吸通道钢哼盎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位传砰幌,加上凸出的转向灯设计沤碱仍,相信任何人看过之后都是过目难忘甭视帕,尾翼同时配备升降功能咕膜,时速超过120km/h之后吩,能够有效提高尾部的空气下压力会舒届。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祁饲,这个是一个价值不菲的配置妓腹,总价44700元驴,如果您不满意当前的刹车系统腔矛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丝官墒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锭,据说车用到报废了菠,它还可以装到另一部车上继续使用成勤,简直可以当做高富帅的传家宝疽哎。" "  国内B级车阵营的争斗喂百,恐怕用水深火热都难以形容色,原本只是按国籍分布的对抗阵营浅箔土,随着时代的发展窝唱墩,已经逐渐转变为混战的局面禾森,比如ABB三个品牌的中级车拌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炽魏。同样的情况也发生在合资品牌身上敢骗婚,民用车级别的对抗往往更加激烈腥硕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呸告法,来自德系的车型是否会倍感压力糜溉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梁忻,又考验耐性的工作守床。往往在某一个时段有一丝懈档乔辆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遁廖摆。网上车市最新推出的《抉择》栏目坤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酿,做出全面的分析与指导穿秤型,以同级同价确瓤、同价不同级等角度出发楞滥,全方位给您最全面的购车支持宠。   雅阁和迈腾静,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车据,也许之前并不会将它们划等号刻漆佳,但随着市场格局的转变黎新卵,它们也来到必须接受对抗的门口惜凌。当然斡完,这场争斗的发起者是雅阁虚细拇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蠕澎琅,抢夺德系车根深蒂固的份额赖彤,看起来是个贪婪的举措刀斤梆,但能否成功却还很难讲疽狠桶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方免浅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桓壬,反之同样必。客观的讲敝阑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搬泛盯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势款老蛔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源砰,但是这个技术到底是否实际抨坤,还要从使用中来探寻恍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毙显喝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜗司。   第九代雅阁缩短轴距的作法勒冬鞭,是令所有人都无法理解的弄办,在几乎所有车型都在加长的时候课槽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芹闲蜕,搞得你摸不清头脑称。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臀擞拘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似且,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惜疏煽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捍纽,就是最好的证明忻剑,据我所知拎,直到全新一代奔驰S的诞生乳鲤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的女。   本文导航党:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钮瞥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赖劫窗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴火绣。直到有一天煎卤隋,新速腾上市第间屁,后悬架变成了非独立结构趴,他们的崇拜似乎崩溃了泞席。这还是那个技术控速腾吗仁?随着时间一点一点过去避,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荡脚、速腾GLI来剁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雷。不得不说呕僻敝,速腾家族越来越丰满挞,那个曾经的技术青年垮丧,逐渐走向千家万户问,满足标准化的舒适性需求觅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酞,这让我们看到速腾到新速腾的转变撼普桃,它变得多元腻,变得成熟讨泉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哇挂,开枝散叶就像一位长者惊。它不是急于求成鸿,而是变得更圆滑更成熟舶柬。记得一句广告语曾经说过畅瘸赡:“成功的男人萝刨饲,有很多面荷鄙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宛,它要更多变并橡懊,它要更多面疙诺。蓝驱和GLI烈,一个拥有更多的节能技术胳弄蕾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笔潭。当然钡翱巧,价位不同衡,GLI已进入二十万大关赂尘。你有了更多选择罗水,你没有了挑新速腾毛病的口实逝庐瓮。三种产品摆在你面前推娟汐,要节能素?要动力凭当?要居家瞧?新速腾都在这陌。    直至今日哗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止光,的确泰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坟莱,多少显的不是很紧凑动感狗容。但终究那是一种技术执着理念下嘉够钡,最后一代产品了侗。新速腾的到来似乎终结了这些霜乓,悬架品质降低舱顿,操控感稍有不足撬腊,但换得更宽敞的内饰空间酱溶,等等等等搭抨潮。到底速腾进步了还是退步了饰瀑筒,我们无法一概而论渭蝗婪。但有一点梨,笔者觉得大家都不会反对滤,新速腾的外观绝对养眼户。你依旧能找到德系工业味儿旅剃,但又看到更多摩登的东西授。咸淡合适搓揉镣,老少皆宜房。或许从这个角度来说衰殿,新速腾是成功的痢涩发。    过多的技术说明灿,这里就不重复了寐,今天我们就来漫话速腾稼。记得一次秋韶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凯协饰,立马对它的内饰嗤之以鼻廉暖。毫无设计感抚湃睬,直来直去釜克弓,见棱见角袍怂。或许不光是这位搞设计的朋友饭,很多网友也有如是感概掏楷媳。他少了一丝温情闻徐,少了些许浪漫奈惕。不如北欧风情简约靠涟,不如英国小车活泼纳眉教。充满了德国工业时代标准化生产的气味丘翻白。打开高尔夫丝皇、速腾端蒜颠、迈腾高标、途观绿恫乐、途安的车门黄靖虐,你都会得出同样的答案淬懒。或许酸,这就是一种设计选择夸烩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灌酵,内饰模具走点曲线也不是不可以猫,但当你仔细玩味之时憋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凰。不浮夸泛脸、不高调磺,你可以说它没有设计感嘲堑,但它却充满机械美拼巨弛。 责任编辑蔼改:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抄测,也就是S-cross锋驭围荣怕,售价11.28万-15.58万元酮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤贪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坞,其实并非如此昆憨轰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耿肛畦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑟怒,我们不妨来进行一些对比去看看交囊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庇睡溉,也就是S-cross锋驭疵势,售价11.28万-15.58万元柬旗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘杓鹞摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醚汇,其实并非如此惟婪片,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扛恐蓟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胃揪乖,我们不妨来进行一些对比去看看硕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胁拔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场该。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓟抱荡,而且在轴距上也进行了加长些叔,从而能够获得更大的车内空间孝离钮。其实就在此次广州车展开幕之前谓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧题。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嵌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庙颂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剃够宏。另外邻十,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彼、BUS排、VAN三个系列街混,分别涵盖了商务绣抽、家用和专用三个细分市场蒋。好了麻改,闲言少叙缺,下面我们就走近它们以作详细了解吧健。   外观篇溜垃奶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迫蛾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钞譬副,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棚黄,同时会在两款车型的不同之处加以说明纶淮。   该来说说外形尺寸了损,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纲辩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm囱尽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耙,与车头形成了很好的呼应文噶,而且从整体上来看车身更趋向于平直柏。需要特别说明的是固,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L健,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呕舜陈,以应对不同的使用需求偏适唉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同究氢,例如高位制动灯潭、门把手和牌照架谱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凄叹,“中国车”岛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价门。“北欧品质”传承自S60舜沁,设计风格以简约时尚为主檄慧,选材用料则注重安全环保划双。“中国车”同样不难理解仇卧,“L”是个很好的代表琅垛兔,但不是全部嘘鸽。   就在试驾会的前一天纺孙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)释,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奉控酣。   ● 沃尔沃亚太为何物饯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崔芳。沃尔沃成都整车工厂蒂、大庆整车工厂粕箱、张家口发动机工厂察境时、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菏瞥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产禾双啡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准介,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锣瑰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准横雀。如S60L有约290家供应商搽喇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啊拾。而在研发妹榷掳、设计媒救、采购和生产制造等各环节上焊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步癌晃,采用共同管理系统卉琼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羌洛羌,我们先从加长这个重点说起涣。S60L相比S60加长了80mm洞铂,具体点说应该是轴距加长了80mm极。这80mm用在哪了呢煤迪悉?全部加在了B柱之后蕊绣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虱坝沽,这里现在变得很宽敞睡羚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦,前排调到合适位置后碑赁桐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渤夸胶,属于勉强够用的水平;而在S60L中筷,相同情况下穷商抢,后排的腿部空间则超过了两拳泉豌,可以说是非程慌#宽敞腊捐前。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拘裤醒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楷举。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了设,外形倒也没受什么影响谷,甚至感觉比S60还要更舒展一些俱窝。S60本就是轿跑设计风格川喘,后门加大后申柿栖,整个车顶的曲线反而更平滑了凶继享。相比之下骆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侵,但却增加了几分优雅的气质彭伞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计革,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纳空苟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框什趴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条病伤翰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盟休,不知道大家对此有何看法端。全新的18英寸轮毂挺漂亮篡惮吵,轮胎为了适应国内更复杂的路况尘,将扁平比从原来的40增加到45宽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颗八缺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堕涕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酒砷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰封捆,而像坐垫航、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壤。这种颜色和黑色有些接近酥瘦,但更时尚窗、个性一些亭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘午、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求效,后排乘客得到了更多的重视啡就。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砰眉钢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壕斡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檬弄轰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绥枚扣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竭眷屎,可就在本次的广州车展上沸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卞蹭泄,并且两款车的售价也是非常接近奸容,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慰倪喷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表憨冈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉财儡据,并且它的设计也是由国际化团队完成额挺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胃甫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扦解涧,并且两车售价仅仅相差4100元锌维。观致3车身更宽倡搏柏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摊恋栏。速腾则在车长与车高上领先观致3鞭仑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狈和:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面双钾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱课歌仁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匈豪。因为排量上的优势摹汝,观致3自然在动力参数上领先速腾唇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎才。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗣闭,后扭力梁式非独立悬架偏纬叔。   本文导航喷:" "  今天给大家带来的两款车乌接钨,其实已经在国内上市隆遣堑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凄钦胸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卸怖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哥,而标致301可能大家就不是很熟悉了同邦,下面鞠断,我们就一起来看看这两款车拭嗽。 外观淬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扔,2007年进入中国秸拖。对于很多车迷来说泪藩武,这绝对不是个陌生的品牌让侥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字操岔,但可惜浩能嘛,无论是在中国的街头还是美国的公路上时,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巫。我有时会想这是为什么凭筐酶?诚然蛙遂斗,英菲尼迪的车在豪华感醇、科技性能和舒适性方面都不输给对手噬啤红,而问题恰恰出在这里粒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顽,没有特长就没有个性拭捕,如果是这样的话亮扰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢了?   现在英菲尼迪也意识到这一点弓兑,且开始着力寻求改变厘蔬墒、树立自己新的形象涟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上限氛,当时就被其出色的外观设计所吸引酸,而今天我要体验一下它的新技术敬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化比,车身重量上的降低幅度也不大敖垄际,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26密劝哭,这是很明显的改善订弟官,尤其是在性能和燃油经济性方面霓贿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孟,并且采用的是锻造工艺多。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碑,现在英菲尼迪Q50的对手既,如宝马3系淑彤钦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂化虽奖,希望Q50能做的更好齐赶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色土。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性禾姥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序估湍,但其实这些已经有很多厂商在做了天莎埠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桓苔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誓械,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谁紊畅。它所代表的是一种生活扁勿赤,是对待自己和家人的态度哼惨桃,是属于年轻人的精神秆澜列,是一辆车睹。历经六代的演变假途雹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炔滤挪,它虽然没有惊艳的外观郊视,也没有花哨的配置蹦嚷,但它是品质鲸、安全烽试叼、耐用的代名词魔。如今侈颅,第七代高尔夫已经面世强奔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国握,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尽汉拷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在干笛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叭播扁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞧窟,不再是一幅人见人爱的可爱模样芥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒂采仁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓罐拴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桐署惩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拖纯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戈涛,仿佛是灵魂一样困。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贩肺,但从我个人而言腻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的懒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牵莎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卜测济, 坚毅的C柱是永恒的经典淬垛,不管其他部分如何变化涸钒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宦壳础。   除了车身线条外搐布,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兴,并且被那条“灵魂”所连接着会狈,这在之前的设计中是很少见的卉悼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的募碾氏。这一点很有意思好松,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯下,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晚功豆,避免了大家后续改装弘。   说完了外观够关,下面我们再来聊聊平台咸钳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喂村,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帛糠际,例如POLO采用PQ24和25平台共步囊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凳脯倍,06-12款速腾采用的PQ35平台谦,他们之间都是独立的冈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叹,它的优点就是几个级别可以共享技术极狭。   共享技术又有怎么样的优势漂?答案是显而易见的壳习境。低级别车型可以采用高级别车型的技术读税缄,在产品竞争力上绝对要远胜对手惠脯蹈,并且还可以降低研发费用袍菱,可以说这种牡保块化生产模式在未来肯定是趋势剐串挖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势愁痕,例如电子手刹锚势娟、更先进车载系统衔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的禾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辆杆娄。   所以袭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惮,就好像是四代和五代之间的质变一样累,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赦禽纺。但是否真的是天衣无缝的设计宠八,我们还需要用时间去考量朗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷监桓,但到目前为止艇叼锌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告计混肝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苛即安,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)段古。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霜罗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袜。   首先玻,大众的工程师对EA211发动机减重光贺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量退饭。另外扯聚,EA211再次使用皮带传动楞如旧,相比于EA111链条传动秘惦擞,皮带可以降低噪音和重量裤镁奥。除了以上两点外玻绿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恫,在一定程度上可以减小阻力枷健。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莲,EA211发动机参数比EA111有所提升谁辛,当然幅度并不会太大蓉认回,因为整体的结构没有太大的变化鸥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中单室孺。   既然说到了车重侠文冯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吞,这其中就包含有发动机的20kg柔,而车身采用MQB平台后也随之减重防,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骂村。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用森撼,从官方给出的参数上看毛蕉称,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肃架,这样的表现已经可以算是非常不错了梗辑。   说了这么多人桅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颇栏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琳光堵?是不是像资料中介绍的这样完美掣坛?后面我会给你答案陀貉。" "   在国内斑,当一款车的价格到了百万元逞肃,那基本上就可以称之为“豪车”了醇叹,但过百万的车也分很多种涎窝,比如X5岁、Q7之类的SUV玩逆硼,亦或者911兴虐诡、GTR的性能跑车暑轻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车急士汕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者跺胸,除了我们经常能见到的宝马7系遁贡棘、奔驰S级安、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外其外,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赖挺。    注浅辞但:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别工郎,但因为车款并不是统一的最高配徊士广,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比囱汀。   新S级受青睐输惩、XJL独具英伦风结等德、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黑末练,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脆偷步。其实峨附掣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雀抖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员身竞娃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位非摩颁,即便不算是遥遥领先摊沙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行适翔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刷侩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捷伦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呈喘汲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乾涟鲁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级能部,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憋吠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寒撂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评己版娘,在其内饰的做工踩萌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳施硕贰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言价涎:在自主品牌SUV阵营里面鲍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钒龚瘁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盟垒,景逸X5的推出经过全新变脸锣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识税犯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琉雹清,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逢侈。 外观呐凉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市木。该车共有5款车型受肮,售价区间为7.99-10.59万元禄。相比前辈景逸SUV恳烹,景逸X5的外观设计得更为时尚鲍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粕吝镐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巧怜惟、俊雅红妇、珍珠白傻、琉璃金弊丧、陨石黑腹蛇、钛金灰肉列陡、马拉喀斯棕等7种车身颜色辨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舶。   熏黑设计前大灯突出其运动感别仓,与黑色进气边框的搭配也很协调辽嗽仑,比起三角样式更显年轻坞味拈。大灯内部采用透镜装置挪郸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苟鹤妊。雾灯外包围设计突起超提,很好的与大灯以及中网形成一体款缕。   同比瑞虎泪窍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缮勿傲,此外205mm的离地间隙鹊,景逸X5的优势还是相当明显的前鳖佰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仑请澄,同时为乘客上下车提供方便镐栓。搭配车顶上的旅行架腊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜕贪程,主要体现在细节之处的不同龟烽好,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泞架恭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汝吞慈。   景逸X5后窗配备雨刮岔,在恶劣的天气还是挺有用的汗税梆。此外全系标配倒车雷达播,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圣坪送。银色后下档与前下档相互呼应楼,整体感更为强讣蚕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呛丁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盛挡,夜间行车的识别度非常高咀。" "  前言端: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤獍帧,如今的战火更是愈演愈烈魄吃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甩窃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芍景彩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决具,看看在价格相近的车型之间韩,两车在配置上的差别究竟如何吧簇哺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恨款扭,作为一款全新换代车型毙,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺锞蓿客”全面完成了更新换代盎谭拨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说派鲤樊,只能算是一次小改款车型畅,除了在配置方面进行了升级之外会拇弦,外观造型姆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灭京跑。   在此次对比中妈叛沪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近混翻,均在21万以内扁突梳。同时又都属于各自双方较低配的车型霸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渐滩盒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虾獭嘛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹川久昏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搞歼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寸居窖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据遍碉欧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枫,现在还不是揭晓的时候鲤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吵通精:mm) 4865 4930 宽(单位蛙晤:mm) 1820 1845 高(单位联萄:mm) 1475 1470 轴距(单位憨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型核粱肛,因此其在外观方面没有发生明显变化很涪皑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慌家,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵能。前大灯组配备了LED日间行车灯媳朵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碧辫。另外弯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酣斑单,贯穿全车的腰线非常突出膛褂,车尾则变得更平揩陕。而与新帕萨特有所不同的是醇东青,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置接徐,而非在行李箱盖上龟童工。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性却眉,但是国产版车型与美版车型相比起来看兢此,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱籍款乌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阂室,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹊梯。另外聚吉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隙催漓,不过从C柱开始已与车身线条相融合码,深度虽浅但是更加富有设计感坪丹期。   同样斜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化樊遂搪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板葡哩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忌,并且颜色也不显得突兀场洽维。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弧帛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哩钎。内饰配色非常清爽八,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敖,用以进一步提升触感箩登畅。   动力系统方面诞劲诵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI道检阶、1.8TSI狡习、2.0TSI扒究凶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合失藩伍,在保证动力输出足够的同时也相对省油洞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L很床、2.4L和3.0L自然吸气发动机南,在动力输出方面的提升并不太明显绞辛青,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合每。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面融哎岛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仿然居,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂死,同时都采用了电动助力与电子驻车栓九。轮胎规格方面芍回息,2013款迈腾采用的是215/55 R16枢躲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲤剃怕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悔缕。事实上峭邻,自由光有足够的话题供大家热议匪然微,例如特立独行的外观杯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畏乖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菏。日前纶词竞,我们得到消息惦,自由光将在12月底正式上市销售狄,所以当这次在广州车展见到它的时候上,感觉它跟我们更近了瓣篓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卿趁绞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种都狄,它似人非人姑,行动极为敏捷酵,也惹出不少祸端眯付封,人们曾经持续对它进行追踪负衰,但一直未果罕嵌奉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阑淋:敏捷式谈、神秘茸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字软,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吮。   很长一段时间里佬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辽,并火热至今槐犬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竣衫,起到补充细分市场的角色硕啊椽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陌,成了途观的小伙伴帽滤精。   野帝的定位低于途观毁,车身尺寸小于途观借,同配置级别的车型价格也在途观之下绘乌抵,很明显许,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤嫱堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宠希。   ●外观搪橡夕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸几,舍弃了老款极为个性的风格晶,确实更符合大众审美讽坎,不过平心而论它依旧相当个性棉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起却钉,它显然不属于年轻时尚那类的俱,车身线条硬朗雀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点多抢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现榔另脓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敖迷究,喜欢的真是特喜欢厕武,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了径眉。   ●内饰围泼:沉稳幢、无趣覆肆夯、无惊喜   坐在野帝车内观铺,从气味到设计都令人非常熟悉举谢返,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泵舒,在操作方面搁,由于没有太过复杂的配置蔼告贡,所以操作上手难度很低究廓。" "  在如今的国内汽车市场中诫吐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阜乒貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型穷睬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淘邦,宝马X1在国产后梗法回,其售价区间为25.90-49.90万锹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弊蒙辆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下危读都,看看他们的表现如何吞篡。   外观篇   由上表可以看出唉嗓公,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睛嘛蹦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穷,外观看起来会更加饱满一些隆撤。   对于宝马X1和奥迪Q3练室馈,都定位于紧凑级SUV变暗,又有相仿的定价区间嘘黔疚,无疑让这两款车成为了PK车型掀射劳,经过仔细挑涯盖薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佳绒眯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅额痪,整个前脸攻击性十足斯潮钱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淑,并且配有自动清洗功能羌火,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踞毫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矫搁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重派,所以整个车身看起来十分修长雇叫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奔太,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格插,看起来略显敦实豪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谅返赤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尽认辅、动感和实用等特点唐兴,所以在中国有着不少的“粉丝”台。如今世豆,第三代飞度已经在日本上市存量缝,而不久也会顺理成章地引入国产赴,全新车型是否能够保持老款车型的优点绰划衔,并且更上层楼呢途仙?今天芯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬郾喽健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厘师。由于应用了本田最新的家族式格栅设计极,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般享卵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多藕盖谅。当然犀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醒,左右两侧都是封死的涟,目的是让新飞度更加的有型钩唯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应懂东。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型臀,日本人称其为“1BOX”拴,发动机舱十分短腥蛋帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凛弓栖:机械占用空间最小化浓晴,乘客空间最大化)现胖温,车身长度更多为乘客所使用含夺痢。但与上代车型不同的是蛔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涕咐慕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗飘。   在车尾的设计中琅春葛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型校惰哀,此外能,尾灯向上伸展番普醇,经后风挡两侧直到车顶诉话澈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V使济。在1.3L和1.5L车型方面监拼且,车顶处有一个小鸭尾造型较醒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛔汗讨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沦娠。   新飞度好看吗檄?也许这并不是一个好问题诗时,因为审美本来就没有统一的答案捕类豌。不过可以看到的是醛悉蔫,新飞度的外观更阳刚赎忍,更加运动化松拼,也更自信了划,同时在内饰方面也走向了成熟确矛拜。做个比喻吧起,第一代飞度好像是一位高中学生妹鲍酸恳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生快,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盖掀北,慢慢褪去了学生时代的青涩韧坚,变得精力充沛靖、充满自信嗜袍寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前南,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晤黎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桨,它看起来依旧如此的适合年轻人损伯。没错啪欺,搭载着一车的新技术之后梳恒碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吠尸酶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补狮。于是当新车到来的时候串,你一定和我一样对它充满了兴趣把拒俯。这是最年轻的凯迪拉克迟巳峨、最小的凯迪拉克撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克第劣? ● 外观造型桓韶半:钻石切割风格依旧故,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乖虚魂、2013德国红点设计大奖奉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸截排,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疼趟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塘,只是这回疾,ATS是完全原创的作品秸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痪,轴距仅有2775mm岁成擅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谭,而国内我们则把它当成中型车劝输憨,和宝马3系标准轴距版席挝、雷克萨斯IS成为同级别竞品宫场姓,并比它们都要更小一些淡壳。   前脸的造型相当干练单师,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张放创硷,而是被很好的控制在一个合理大小上让剂盲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了很藏题,也很符合其品牌最紧凑车型的定位木规徐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脓镭精,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畴感娥。出于空气动力学考虑踩祷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上县,当车速高于60km/h时串,前进气格栅会自动关闭柑蛊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流和,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顷虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恼镣南,并带有远近光灯智能切换功能离柯相,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坪短响,快速亮起韭,缓速熄灭的设定很显档次瞥抱。再往下看睫阀臼,闪电式日间行车灯贿痕差、大灯清洗礁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片额,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要码,亦或是造型需求尺爬,感性的来说虑,可以视其为向着传统美系性能车致敬颓李。身处车内贤虎拼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肮炕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒜拎。   ATS是一款后驱车叛锯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诡坞分:50充唇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灯渴般,贯穿车体的俯冲式腰线婚筹棠、短前悬烯琳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韧令性。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔溺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)珊。而在规格方面瞄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拍,前胎尺寸为225/40 R18拍叼倡,后胎尺寸则为255/35 R18城茎吉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓦逛催。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舞乡忿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溶莆,至于设计师是否真有此意揭箍,倒还真无从揣测绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈,实际上己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计队捞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台,由此带来了不错的视觉冲击感安,给后车以足够的心理压力番,至少眼前的这个家伙一定不好对付烦缮嗣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钉,至于3.6L V6车型何时会引进提拷,官方暂时还没有表态吼捕,而是否会有V系列性能车型的推出卜氛剩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峦珐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杭路帝,虽然它是一款两厢车屋忍,但当时也没阻止消费者对它的热爱牢池,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叛骗搽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型畦扇姑,两厢车朗行也就顺势推出须偶,可上海大众并不为此满意膳漆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型加,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚂钵诽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜年,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醇隋前,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乔位涎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛔,这款引擎具有全铝轻量化的设计糜晃枯,对于减重以及散热都有进一步提升黎烈沫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喘美将。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眉,参数上的差别却没有这些技术来的明显阮淬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱台琴芜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兜歼句,高尔夫在这里就比较有优势了玛,采用了四连杆独立悬架泼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5方,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的详藉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凑,看看它的实力到底如何探碎庞。 定位及对手分析哥弛丁:瑞虎5定位高于瑞虎胆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5跨,定位要高于瑞虎车型抬皑奥,预售价在10~15万元左右筐署,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弊垮残。定位的提升拈辅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撼定,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茨。 【左上蒙:瑞虎5;右上泛姑:哈弗H6;左下藕碘瓶:全球鹰GX7;右下理:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位推,目前市面上的哈弗H6炕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窘亨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谐粉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篡诞污,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酚层:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乾蛇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来深熔咀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验港惟特。 三款车型具体型号及价格参见下表特: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盾丛矛,GLI是其中相对惹眼的一个贬浇勉,蜂窝状中网设计和GLI标识撕镣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫁钦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微家, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的部氯如。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹲,另外两款车型都采用卤素光源禄跨。 车尾部三车间的区别更泄健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庆盎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鄙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓬蚂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎人,侧重舒适性和耐用性母澄嗜。   内饰方面逼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喂糠。三款车无论是在方向盘帕、排挡杆底座还是座椅上忱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烙娠勒:" "  奔驰S级在国内上市的时候翁,奔驰就打出了“汽车发明者塑潘食,再次发明汽车”即垃卿,对于前半句茅握激,你应该可以了解蝗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舞咆惨。但是后半句是不是有些困惑呢访差?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匡略掇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矮颗交,全球订单销量迅速上升某颧,国内订车也需要很长时间甭腑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷保?除了进行试驾体验之外避少技,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惧讽,相信看完这篇文章之后吓哎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汐。   之前希茄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乐藤,如果你感兴趣可以点击图片阅读慷喷蜕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娶,属于入门级别车型肆胯建,排量为3.0T蔷,售价区间为络:124.8-141.8万元之间加贝撤,只有两款车型可选傻豁盘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T健,售价区间为179.1-204.8万元久少,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缄。   对于汽车厂家而言涕纠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暖,无论是从设计撕和红、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现空瑰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氓充,并不是要面面俱到的去介绍默陷,如果这样的话伙郎崎,几大篇也不会介绍全褥拆蜗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蠢盗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窍湿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摹钾。   对于外观蚊,依旧是那句话簇兄:仁者见仁惟骨晨,智者见智猩类册,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了常。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坡骨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琳、冷峻的态度顽。如果非要比拼的话靶,那么最能体现科技的还是大灯的设计椭。如果没有奔驰的奋起直追堤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪老,但现在我想应该不会了喝蒂词,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼得。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崎喜,所以从侧面看起来就更明显了朽韧,奔驰依旧是将优雅做到极致挫隘,而奥迪A8L的车身线条并不明显逃,前后比例也是十分协调监囱勤,整体表现的是一种中性美恃戚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凹霉浇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揉缄店,最能体现出美好一面的就是细节的处理髓萝。比如醒倪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钡率末,只有在R挡的时候才会开启徽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郴涂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纬淬譬,当然这也没有异议狗,但是和奔驰S级对比之后挖骗,就能体现细节上的不足了房田,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轮垢挎。   本文导航炉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堑开、G另跑、QX乓太熟、FX仕堤播、EX写间,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛黄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX关瓤顷,趁着2013年的尾巴氏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帘传密。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敌戒勘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抹管,提高车型动力赋够羚,一方面也使车身稳定性得以提高燎。2850mm的轴距虽然没有变化彤,但是空间分配上羌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排激纹。   前脸整体看上去十分圆润饱满抨钩报,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力临份碘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点文次,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸壬,L型大灯像两双飞翔的翅膀届汤垛,随着车子的启动险,展翅上扬淡。不过这款车的前脸上窘肝,我们并没有发现雾灯的身影啸忍。   与前脸一样商饺父,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔽埃挎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抡芳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欺步录。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来力峡欢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面守,博得了不少的关注会磺。大家这么关注它肯定是有理由的爸呵,名图定位于索纳塔8代之下茂捍扛、朗动之上哪哆,依靠丰富的配置吞蔷弗、合理的空间和稳重的外观内饰干,实实在在地填补了中间的空缺屎另串。据了解概工,名图上市后将会有8个车型乓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惯丘寺?曝光北京现代名图详细配置)筐困擦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汤内,1.8L自动DLX潦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懊胶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕肖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捍蒲,启辰R50X为8.28万狠,MG3 Xross的售价为8.47万元护。按照车型划分来说先屁睡,启辰R50X属于紧凑型跨界车含导,MG3 Xross属于小型跨界车莫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亥醋陶。但在外观方面门妈辈,MG3 Xross比启辰更都市朽、更适合年轻消费者轿晴切。   启辰R50X   外观方面廉涩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板图慈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堕途定。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吵。由于增加外观套件蓬儒俺,尺寸自然会比R50有所增加唐,不过也仅限于外观上叼,轴距依旧为R50的2600mm酮,同级车型中算是比较出色的数据凡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滤疆孙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喀贫攘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汞鞠逢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衬。   侧面变化不大曝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镭。典型的跨界车必备配置行李架苟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置论,有了它的陪伴熔跨抖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锨风掏。看似设计复杂的尾灯澜靠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钡,也正是它的出现擂告茅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疽铃窗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店掠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奋,虽然MG3 Xross的售价更高上,但在配置上却没有太大优势斤难。启辰R50X中装备的倒车雷达偿痴辑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磐杆健。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苛辛,同时对关注度和销量也有较大的影响靛湍吗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一南悍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沛。另外妙付都,天窗也是大家乐意看到的配置回邵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苹撇巳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谐乌螺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蕉纯砰。三点式倒车雷达懈窝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抚担详,也让尾部的整体感表现更佳乌咯。   本文导航苫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甘?”每个人都会在心里问这个问题翰接截。它是个新来的家伙喂险,我们看到的却是一张似曾相识的面孔守怜。“这不就是3系的Coupe版本吗钠?”有人一语中的级首耗。故事讲到这里似乎就可以结束了蓖,但事情真的这么简单吗钢捅飞?当然不疯。在真正去驾驶一辆宝马之前翠斯,我们无法给它下定论痛还。于是问题变成了首羞秀:“4系是一辆什么样的车苛下?”   几个小时前(11月12日晚)热,4系刚刚在国内上市翁,售价59.6-73万元箔屡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滇姑泄,但不管你是不是4系的潜在买家拨汲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幢。因此工幻,我们为什么不暂且抛开一切杂念扫寐努,而单单去欣赏这辆车呢丁?   ●外观耪计:若要欣赏胜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裤,中国官方名称435i 豪华设计套装洼凛光。仅从外观来看驰楼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吞娄榔。原因很简单弘,它的确太像3系了媚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位港:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唯番,4系如此像3系(F30)察方,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丹氖。大家难免会因此而看轻它斑丢饰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茬餐。再瞧瞧6系施篮誊,虽然与5系和7系的关系不一般薪,但它显然幸运得多如。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来不稿享,即便这辆车没有装备M套件储坑辨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扑隋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现动碗,从这个角度看雾谢,再也没有人会说这是一台3系了桔梢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钾管睬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贪促,易成为人们眼球的聚焦点胚痢愁,有些喧宾夺主的意思驴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果空点。不过轮胎的配备让人不免有些失望楔摩胶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7故交干,对于435i这种动力配置来说靶,225mm的轮胎确实有些太窄了石板。   从车头到车尾酸没,你的心情会越来越好蜜吃烩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方读书。细看尾灯造型吠,它更扁更犀利袜膊,与3系有了细微的差别靶,配合流畅的线条胳,再没有旁枝末节隋剩删,给人赏心悦目的视觉享受爱剑蕾。   ●内饰筛儒日:领导谓事,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盲吾? ? ?   4系的内饰应了那句老话皋:“以不变应万变”蹬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”享。为什么这么说倍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垢澎寐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搜搪骏,如果真的会有人选择这款设计套装木窘蔼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蝎苛拐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷采,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赌弥陇,不如回过头来看看那些被你所遗忘把悔,或从未关注过的豪华品牌何桐泻。在它们身上镁波喀,有你难以发现的豪华品质邓,也有能够让你折服的豪华配置歌夸,总之镭敢,在选车的过程中横鸿鞋,尽量不要做的太绝李膘,因为买车不是跟着别人的感觉走麓渤,选到自己合适的才最重要豆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志衰森,又考验耐性的工作丹。往往在某一个时段有一丝懈岛吲А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生成桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目较,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄分,做出全面的分析与指导吩裳,以同级同价化牵科、同价不同级等角度出发令徽邪,全方位给您最全面的购车支持艘。   X是一个颇具神秘感的字母良,我们经惩可以在电影中看到这个字母的出现羌超,往往能与这个字母挂钩的人物曹黄漠,若不是什么超级英雄般醇饺,就一定是罪大恶极的反面人物捕痞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湾锭藩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羞骨杠。由于种种原因肯,这些汽车界的X-man无法全部到撤辍,而今天出场的这三位瀑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袱。   两款日系一款美系娜遍楼,这样的搭配或许有些欺负人鞭级拇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巾搏荒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谅。作为ABB之外的豪华品牌赎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浩比焦,都在顶着巨大的压力在中国生存者缅筏巨。当然的,它们之间的生存状态可能有些并不相同席妨,这与进入中国市场的时间腊妻魔、推广力度醇桃率、价格等多方面因素都有这直接原因拒。SRX奢陷、RDX和RX竭赁赤,既是同时拥有X标签的SUV车型顷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沽涧,这样的巧合其实并不常见妇蛙旧,但名字的相近却并不能代表实力和销量静落窜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诚魏媳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹统慕彻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戈盆汰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磋豢剖,将其取代的是刚中有柔略苹当,粗犷与细腻的结合体处焚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱么姜绣。   本文导航惩纠洪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知细窗,很多汽车厂商都为国人做出改变须燎抠,纷纷推出加长版轿车吓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵先堤。新车在天籁的基础上加长了135mm芭定,但它真的只有加长这么简单吗阔?显然不是身晾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毯来。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型馈,新车定位要高于普通天籁扑蹲、迈腾雅阁等车型喂倪恒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汐,与之前换汤不换药的公爵版相比竞速辣,全新车型有着非常大的改变薯概,它注重车内空间岭刮烘,更注重后排的豪华感受跺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疯浪含,主要竞争对手为丰田皇冠羡、马自达929等车型铆稼。公爵自1960年以来共推出过10代车型昧。之后公爵被日产FUGA所取代蒲瘫杯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驰猎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朵庐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勺,新公爵版的车身长度完全领先于对手典,并且在轴距方面垛瓦圃,全新公爵版也击败了其他金正对手刹。在车身尺寸方面委,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擞锋。   新车的前保险杠经过了重新设计惦冀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顿描翱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撮姬喇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馈措,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车青。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酚逆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涕脱塑。但全新外观并没有显得笨拙珐,相反侧面线条看上去更显硬朗股,同时还提升了豪华感沙幂涡。17寸轮毂采用了全新造型蹋嘘复,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嚎恰。   同时新车的尾部也经过重新设计龋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拇,让人心里觉得踏实柒岛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鳖,这也是日系豪华车惯用的设计手法评厩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苟率,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汲。   本文导航咖炕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可班幌稗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孪突挨。不久前烯俩闭,哈弗H6推出升级版贸,现代ix35也完成了小改款饯胁,今天我们就将这两台车拿出来比一比潦诽沉,看看在汽车领域内鹊蜂,中韩的差距是像国足那样不争气裴纠规,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咖艾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拖嚎,而且发动机的选择也更多哦凄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晾彤哦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卞。售价方面两车差别较大谴,这一点也一直是自主品牌的优势所在纬古,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠础辰扰。   外观杰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大料腊钵,比较明显的是在车头吃栏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侠级拔,另外在车头下部进气格栅娶胯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偷梨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸥啥,不过因为仅有三款1.5T车型脱,因此他并不是今天的主角腑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型添:第八代索纳塔)描,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贯扔汐:全新胜达)蜜领嫡,两者在ix35身上很好的结合在了一起茎,看起来既有轿车的美感报灌私,又不失SUV硬朗的气质赌庙。 外观配置对比蹬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丹岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元显棉视,优惠后的成交价在15.84万元左右钉常,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近另蠢袒,因此我们拿出这两台车作对比沃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盆擦,除了天窗肺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忍。   车身颜色汀糖乖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多户,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哄睬嘶,多了一个闪铜颜色的选择队。哈弗H6颜色也足够丰富寿勉,平日最常见的白蔬齐拈、黑氯拧戒、灰衔粱其、银都具备烙醇松,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暗伍,基本足够满足消费者对颜色的需求矩广。   外观小结盘壬:   外观方面我认为两辆车都很耐看洪残,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言躲魂测,因此更显时尚尼患腊、硬朗党。哈弗H6外观也很不错僚,可以给人非常沉稳踏实的安全感籍透,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版顾搏,外观就更不输给现代ix35了华赶怂。更喜欢哪一款见仁见智虫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懊。   >>>慎防购车陷阱丝室酥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甘?当然是因为它空间够大矾既,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坛经。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疤?或者说什么样的MPV算好搏偏洼?多大算大毛烦盒?今天绩,我就从一个汽车网站编辑的角度棺芦,跟大家分享一下我的标准和看法惩刀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氖狠。   在我看来厦,对于一款7座MPV来说镀缄赏。大家应该首先关注它的乘坐空间绘靡楷,特别是第三排乘客的乘坐空间白肛吗。因为以我的经验苦敦,7座车型中颊隧表,第三排能够舒适乘坐的仅是少数司。要不就是顶腿傲慨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受男啪。所以在选车时酮桐,这一点大家要尤为注意妇,否则第三排用不上炉粱,倒不如少花钱买辆5座车材剖办,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞬。   第二个关注点是后备厢迷拍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间售。很多7座车型在展开第三排座椅时无,后备厢连放个包都费劲了蒋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榷箍惨,有可能一点行李都没有吗略?所以这一点抹,大家在选车的时候也要注意班桔潘。   第三点是便利性攫槐,这个除了日常的储物空间外鲸,还包括第二排上下车的便利性眯、进入第三排的方便程度等竭铜耿。对于7座MPV车主来说患碾财,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漂。一般来说前排往往是孩子爸妈笔尼,而后两排则是父母和孩子掇,可以说是老的老疗揭、小的辛嫔馔摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人模超。   开头长了点建讳,主要是跟大家分享一些经验阿卤滤,下面我们进入夏朗评测施探,看看它的表现如何氖坚屠。按照刚才说的夕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纹保琼。至于外观女帅车、内饰尚、动力等炯醋倍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容水,我们稍后再谈修蒲。   ●乘坐空间禄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抬,一辆7座MPV艇悼魔,前两排的空间肯定是没问题的及。比如我身高175cm礁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圭料。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碎陋封,靠背的角度也可以调整30°左右桔绵蒋。前者很重要骸刃,可滑动的范围越大拈革闲,和第三排相互迁就的能力也就越强敢份围。   从上面的体验来看彪盼,至少从腿部空间方面来讲楼涂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客划涎,而且进入第三排也并不是很困难坷痴反。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吵亢,几乎领先于所有的同级别对手忿坞,所以相应的彤答卑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秃忻。另外有一点大家很容易忽视的是编,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茎靠幕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啊,而较窄的第三排(受后轮镀附、后悬架影响)则只乘坐两人鳞。   与夏朗相比际藏全,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适率,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赏菲盎,满载时第三排的舒适性可以想象丝巷,一定好不到哪去埃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置济怕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锹掳光,而且五个座椅都是三点式安全带酗,都配有头枕蔬据呻,这也是其他车型都不能比拟的一点肃恍普。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稼,比如长辈腿脚不方便进第三排让司蒜,那你大可以将儿童座椅装到第三排杭弗架,这个很多对手真没有径。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岸谭烧,到2013年11月新车上市壳部,短短4年里耗,观致汽车为世界带来了太多惊喜拐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癌。新车迟迟不上市槐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口床鹅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屠懊。是骡子是马霖涕,终究得拉出来溜溜驴汕埠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浚菩,到底有没有想象中的那么优秀摄管溃?趁着这次的试驾活动祥踞村,必须让各位清楚的了解真相伟畦滩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞良亩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冬美敖?这是个很敏感的话题柔,却在任何一个场合都不得不提枚署。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捞崎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讼慕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入董,而非决策权渗透习献,这个是一个需要十分明确的概念撂枫。   综合来说蒙,您只需要知道径构:它是一家合资公司丛贺,也是一个中国品牌喜飘,但是它的发展不受制于任何人焙悼, 并拥有独立的霓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悍,制造的也是全新的睛肋酞、面向国际化市场的高品质原创产品哇胖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宽,副董事长Volker Steinwascher石清仁勺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沃联,前者曾是大众集团高管姆很撵,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸥猎尉。所以在观致3的外观造型上肪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知达崎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下廓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路内赁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侵士,车身尺寸病损丘、腰线的丰富程度等翱坊汉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壕。如果一定要说有什么特点的话抛捷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙目燃亩。   不过忱,若是细细揣摩这款新车彩署,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伯笺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肝秽录,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思门。而由法雷奥代工的前大灯枢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姬,如果您愿意再多支付一些费用斥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惩巷、大灯自适应开启及清洗等配置虽。   除了前大灯内的LED转向灯之外靶,后视镜上同样布置了LED转向灯讨岗皆,只是LED二极管贴片的间距有些过大辆漆棺,点亮之后似乎缺少那么点感觉戮,而厂家的工程师也很认同我们的看法裴辩试,表示会很快对这种设计进行改进偿羔此。而后视镜的特点是宽度很大话,可视面积优秀拌,并带有电加热功能伎皇沃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谰瑟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素不节畅,无论是大灯弗签惜、尾灯组布局裤,还是倒车雷达的探头布置等等物。而很多时候肛肠彭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侗鲜梯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丁痰聊,设计师的固执被得到了采纳偶。   有一个很好的例子来阐述这种情况射膏彩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墩禾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艘朽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盒塘。用厂家工作人员的话来说辛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氢犬,必须成双沙驴叙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敛剂踞:LED光源+导光条卑、双倒车灯吞、双后雾灯珐席缸,灯组的供应商仍为法雷奥怕。   尾灯组本身的效果相当漂亮吭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搪贡,但不得不承认的是譬茫句,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少商。双边双出式排气管棱鸥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恳认幂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统塑顺先。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拦取,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撬脸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属少。轮胎方面观致3也是十分的给力弛虹轨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雀腺题,因此马牌就成为了唯一的选择粱闲班,对于消费者而言自然是件好事偷氏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞳,这款产品显然更注重驾驶舒适性规匆,但规格上似乎不那么亲民酵嫌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒙年,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柯,虽然市面上可选择的车型非常多悲,但是想要在其中选择出一款空间够大集敛缅,配置也不能太差的车型盾香姆,着实有一番困难喘乳嚼。近期我正在为选车而烦恼夏,裸车预算在10万元上下惧诉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多险米工,所以对空间的需求比较大膘从冬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谅兔,今天涝,我们就在这两者之间街,来一场空间的较量控碌裙。   飞度共有5款车型悸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伴,骊威共有8款车型瞧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间考琴粕。此次对比文章中突,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比商使,两者指导价分别为10.42万和10.58万囤涧袭,并且在上海都有一定幅度的优惠奸骄掳,实际售价两车差异不大献釜缝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观败拔吞:飞度时尚运动世衰渭,骊威中规中矩拭。   在外观造型上慷,飞度外观饱满溃翠矗,硕大的前大灯翔寂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚保媒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氮写,不过现款的外形并不显落伍衬殿朔。骊威的前脸进行了重新设计廷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达当疟,不过整体造型依然中规中矩乘疚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面念叼,飞度长宽高三维尺寸分别为怜旱桔:3900×1695×1525mm逆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm许,轴距为2600mm奠晒尉,从数据上看抡淡柏,骊威具有绝对的优势挫贯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助概,请继续看下文忍吗棱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛾不,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强系。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎测归佳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脐。另外剿说哪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呜梳,飞度为前后盘式谢袄,而骊威为前盘后鼓且概。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滥响寡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用癸,对提高倒车的安全性也会有所帮助冈。相比之下奠女,同价位的飞度没有此配置驹星,有些遗憾纯。两车都配备有移茫控钥匙虾泊,飞度将椅福控按钮集成在两把钥匙上萝碧陵,而骊威的移爬岸裕控器与钥匙相互独立菜敛冗,而且仅提供一个依浚控器起,不过两车都装备发动机电子防盗系统赖。" "  现在出现了一个有意思的局面夸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挽畏饯,而且还有像大众汽车那样漏斤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号策酗,在大众汽车之后肌茶蚂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法玖怀就,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钞交。下面我们就来一起看一看这款车久。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徐慰撅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煤界?不得不说妮,从外观上来讲尖锭愧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邓孩,购买它的人们控,更多是在预算有限的情况下追求实用性汇协,谈不上什么审美喜好幂骗。而全新爱丽舍的外观设计煽危七,明显向前跨越了一大步送画苦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渭淀春,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稀扭帛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惋舶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的读。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薪麻小。这很符合中国老百姓的用车需求迪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袜,注重舒适性情磋哥,但行车噪音比较大绅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酮问,除此之外汹穿,车外再没有开启的地方慧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惋瓢。除此之外蔼别,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头海,倒车影像这一配置在同级别中同样少见叛薄尉,属于全新爱丽舍的卖点所在街冲。   本文导航镰恰:" "  一直以来食蹋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箔抖侈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抨岸劳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尼龟,但始终让人觉得有些激情不足驼,与犀利的外观不太相符蹬毒。日前饲码,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藐事鳞,传动升级为6前速自动变速箱联,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陷刃擂,提升了该车型的整体素质孟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闻丝叮,在外观内饰方面变化并不是特别大坛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脐稗辅,新款MG5 1.5T也不例外许。如果说红线彰显了运动气质胆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瑞。   新款车的侧面造型与之前没有变化渺,作为强调运动的1.5T车型丛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逢。车尾的变化也不多吩肺,远观基本上发现不了变化所在蓟恃虎。   本文导航车惭畅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冀灌墒,而在中国市衬∥洹,两者的竞争更是激烈偷僵,A4L一直在销量上处于领先地位怀,但宝马必然不会轻易言败抡藉,所以我们看到了宝马316i的上市畴弟,其价格下探到30万以内嚏菇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杜,豪华品牌佃箔雷、售价30万内埂梳迪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足途桂措,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辽佃省。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棵棘,还有手动与自动可咽骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据几充,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揉距降,并且我们看到官方定价方面澎,316i进取型甚至还要便宜8000元汝,不管你是不是“壕”憨挝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渤级:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秀躺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洁,在大部分城市醇乃狈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撅拟,所以过多的点评话语我就不多说了怖农笔,谁更好看都是自在人心的事龚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心禽视,但是小编还是要尽到自己的职责糖,必要的展示必须得有溅猾既,下面就看看两车的车头正面大图对比轨钒杠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醋潭扩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戚侗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缎奉香,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忌私闯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茸富汤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秦竣鄙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敖欣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茹河宿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灿颈,不过这都是个人审美的问题了庇粕,整体两车的外观设计还是在一个水准上邯脖缴。   轮毂上绕评恕,两款车作为车系入门版车型末谴枚,都使用了16寸轮毂片落,尺寸相比各自中高配车型是小了些龚么,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帆,并且在胎面宽度上比316i更优柔魏烁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毕,用一款中级车以较高的姿态切入市扯坎鄞健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头檬潞,按部就班的推出了中级车GA5墨膝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倡难泵,而随着国内SUV市场的井喷伴伟攫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糯梳。   好的产品才能抓住消费者绵浓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斡零纯。在今天试驾的这款GS5身上咎悍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卤的,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赖誊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抒秘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吓貉,看上去却十分洋气缔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梳笆、1854祟寂、1680毫米氮咀维,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嚏宦,这也是国人喜闻乐见的蹬碉。   车头的设计略显凶悍了裙怯,设计师称设计思路来源于雪豹屑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驳侗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人楼堤。前大灯采用了透镜式的设计秀笔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯速届内,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粉,这个考虑绝对够实在擂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辖风武,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涵弛班,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旅采,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翰旦。   在轮胎方面健,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的号,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎低。轮毂的造型十分普通舌,只能说看上去很顺眼比较实用吧嚎盒。   尾部有一个明显的掀背设计蜕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猾。尾灯采用了主流的LDE设计韩绢己,搭配大尺寸的高位刹车灯凉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荤嫩邵,辨识度也更高峡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赁米?是豪华奢侈的奔驰S级蛾,还是“上天入地”的路虎揽胜航鲜夕,亦或是驰骋四海的保时捷911奇低吃?对这一价位的车型来说户拴及,什么才是决定性的购买因素互告版?是配置还是性能沫?车型对这一价位来说到底有多重要穷?要回答这些问题当然还需要专业的解答姥。今天怕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铺糠毁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膛雌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版删,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车攫幢。非土豪们墨,退散~   由于有200万元这个限制边华蛋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奋尺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鬼,但市场有20万左右的加价井狮拖,且并无现车暖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臂篙,这款车终于摆脱加价汕,进入平价销售阶段伤轿,当然能否买到现车就看各位的运气了鳖迟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版工,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稠溶坎,但跑车的身份无疑是最拉风的疟。   尺寸上实在没什么可比性扰,加长S级无疑是其中最占长度优势的赴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胆哭,跟标轴S级还真有一拼加让,巨大的高度也傲视群雄示,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势栏肥咕。最后我想说的是炭撂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剃虚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疮虫让。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羌,公平起见还得排除车重因素复。别看S级一副身宽体胖的感觉室察,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臼顷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兔炭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汀,别吓坏了后座的VIP寥借靛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绕嗓陷,但也确实相当可观了呢僳颗,不过由于这款引擎还是有一定年头的草捶,其276kW的最大功率是三款车里最低的峰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎平。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方取承拷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磨。不过写到这儿我很想问一句兰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菜,就能成就今天的丰功伟业弦五案,是这样吗垢谋煤?就算这不是一个伪命题物落,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扛。那么痉屏斯,历史能代表什么么聘?之前始,我肤浅地认为慌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菲久,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到际问荡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时单,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的私。 ●何为中国专属砍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沛练:S400L两款卑、S400L混合动力一款伍、S500L一款厦豆。相比世界范围内的S级讹,这些车型有三大特点漓:全部为长轴距版享碘尚、全部为汽油车蘑鸵、S400L两款车型为中国专属糠凛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隶是、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长事、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意航蚕傲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玻踏痹。因此红,中国专属的S400L与它们相比掠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关褪稀。我们已领略过S500L的魅力蜂擒兔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仆十。   ●外型百擂遁:更长承蓬圈、更宽凡霉、更高口,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腑禾澈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猴捂庇,尺寸上寐,它比上一代车型更大雇扔,轴距则保持不变估浆。从数据上看梗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪ァ,但落实到实际的视觉效果商商事,我想没有人觉察出几十毫米的区别水媚酚。相反篱涧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诚乘、霸气很多狠襄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个采翅,根据车辆配置的不同晴交溃,全车使用的LED数量有所不同袄奥。我们不知道具体车型的LED数量窗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纽,它足够惊人掇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爆弹息、中国市炒病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剃。对于中国人来说屎收,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梦,中国人将有更多合适的车型可以选择淋。同时嗅港,市场竞争日趋激烈垦,汽车售价降低么桔、经销商服务更好破饱。   作为目前全系的入门级车型目派,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潮短。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泥痘崩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用画。对于S级来说虱,无钥匙进入功能十分重要脊吃辉,没有它哄疤斡,许多车主会无法接受揭雌秒。   如许多人看到的一样节宋技,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哗。在奔驰车上汀,总有许多你也许永远也发现不了的配置诵宿矢,它们中许多都与安全相关吮舜。比如S级全系标配的自适应制动灯得,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讨及棘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故港。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骗,什么是MPV车型显歉千?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摔疵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惮橡煎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贬图。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掏牛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型临橇凛。是MPV淋?是轿车搓邦曝?还是旅行车艾躬?这看起来确实是个很有难度的课题插款,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衬八。   当然这次大家不用只听我的一面之词拧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灭割,而且他们一个是马自达5车主笆,另一个是沃尔沃V60的准车主芥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佳士纯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咐。   首先登场的是胡正暘鞍阮,大家一定不陌生亩,他是我们汽车之家评测团队的成员型同朽,今年27岁萝承,算是个文艺小青年彼滦,热爱生活户搐界,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骸囊,刚刚新婚不久拿飘,正是对未来充满希望与热情的时候嗣赎晴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侮,如果家中添丁的话蜗疼塑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标截惟膝。   杰德测试车刚刚来到编辑部眯燃,胡正暘就迫不及待的去体验了逝体堡,据他所说奶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了需蜕砂,属于一见钟情平垛。另外从外形线条以及车身尺寸来看沏,杰德都和V60差不多岁稼撕,是辆旅行版轿车的样子垮。   当然外形只是一方面渡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间春碱焊,特别是第三排座椅衡规两。实际体验了一下辰未,将第二排座椅滑动到最前面的位置闪扭诺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涉貉,头部也有四指空间撼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苫,之前的文章中我们也有过介绍潜酗饱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镰承危。   更多精彩视频剐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妥妹趴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阂浑,表现基本上与V60相当犯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岔仿诬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逗踩色,在放倒第三排座椅的情况下溉挛,用同样的一些物品存放来对比下,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楞玫,而如果使用上第三排座椅搂爽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绊闷。   胡正暘对于杰德的看法骨徽:   首先杰德样子很好看嫡镁,够时尚焙链勃,年轻人都会喜欢滴讣。另外问佩牟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叙禽牛,但是内部空间利用率更高猫餐,实际空间体验也让人很满意恒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虽,这点非常不错盲澄深,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题提弗偏。   不过它有个问题寞晦剩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刚宦劳,只适合短途出行扛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姓放,如果需要经常外出长途旅行的话酚峰,5座版车型更合适店翻兢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV描锋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隆。近期棋,2014款雷克萨斯GX400推出市扯菖摹,作为小改款车型帛淡,此次推出的新车在外观方面做了改动矛删,同时在配置上也有一定程度的提升泉维,动力则保持不变渺屡侨,售价方面与老款车型保持一致蘑,提升了新车的整体竞争能力苔椭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型革古淋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307关、308罚挞、408悍猾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倪立化,现在又来个301揣恃,不要说是消费者椭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戳。这就是紧凑型车市称曰唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弥。东风标致301矛头直指桑塔纳嫌、捷达和昕锐猫扩面,我闻到了火药味酮。   11月19日上市险脾,预计售价9-11万许屎,与雪铁龙爱丽舍同平台拢,只有1.6L一个排量零咎,变速箱有5速手动和4速自动可选瀑叭似。以上这些是东风标致301的一些基本资料湍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阜葡,因此从很早开始便陆续放出各种消息替滴挂,以增加关注度沮叭磋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隆片婪,为全系顶配长四。咱们从标致301的身世说起性迸,先把头绪给理清了棋祁。   ● 东风标致301是辆什么车馁伸?   听到301这个名字纪,大家都能知道卵闭广,这是标致的“3系列”佳嗡,但307笺匠扩、308听过尚蔡稻,301却是第一次听说亥小。其实301的身份一点儿也不神秘嘿,大家都记得富康吧捎?富康是雪铁龙ZX危电,后来在中国改款改名傅,叫爱丽舍亭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奇板遍,这是它的第二代产品融,而301赌吞,就是标致版本的全新爱丽舍抒缕,它们全都是一家人烘路。   对于大陆市场来说玖葛艘,标致301是张新面孔镶凳,其实早在去年底它便已在土耳其上市鳞臂,之后陆续在阿尔及利亚辣家肥、俄罗斯等许多国家上市辩诡厦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戳,同时牢匣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潦物。它将被销售至世界各地俯,成为一款全球化的车型倾蔡氯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫查哭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贫,标致301的外观乍看上去没有什么特点老丁。你可以猜到这款车的定位了赴,30岁上下舶豢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敞。   其实301长得有那么一点像508甸几,这是很正常的城茎棱,毕竟出自一家门慕味瘫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通使宠门。要让更多人接受粗淮疗,太个性肯定是不行的沉戚歼,所以这个设计思路挺好纯荚胶,也应该挺对中国人的胃口烦兔匠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型儡弄涤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饲离、捷达场僻险、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锣。不过它的备胎又回归了185mm疽,而且醛墟型,可能是出于成本控制等原因锯晃携,备胎使用了不同品牌的轮胎险。   我个人不太喜欢标致301的尾部凌穷幢,总感觉哪里别扭揭,也许将来出个两厢版会更好看剿级。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簿橇郎,而且中高配车型都有平弦浓,比对手厚道佰胸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筐刨绥,温度适中纲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地联,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啡碌,他们不仅发明了西餐餐具饥辆:叉子桶悸,还孕育了诸多跑车品牌牵,比如浓:玛莎拉蒂滔场秦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癸位径,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穷澜。   ●外观莲四速:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潦,它们都是标准的行政级豪华车八凶赶,有着一副不苟言笑的严肃表情室富惊,外观线条规整猫,那种气场让人敬畏路筏庭。   而玛莎拉蒂总裁则不然是时淡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别混筷悍,但气质却截然相反晶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甫,标志性的大嘴咄咄逼人咯堆,意大利人对于设计确实有自己的卓见搪。   如果将总裁与同级别对手放在一起涂千,它无疑是最夸张入、最具美感的犁诗。这的确也与细分定位有关系痕共,奥迪A8肮规、宝马7系这些德系豪华车都以低调薄鄙、沉稳为不变的设计主线急,更多的在表达权利须,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扭踌歇。而意大利人则不然箔缺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识控老捞,即便是这样一款行政豪华轿车票溜,依旧坚持了张扬的风格喇秃。   这是我第一次见到新总裁的实车馈挫,它确实比老款要漂亮小庭鞭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炔砷,而新款前脸带来的侵略性更具气质宿把太。   车尾相比车头略显内敛抖耻幻,双边四出的排气管成为了最大亮点沮敲困。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逻,聊及为何选择总裁时么疟,他满脸诚意的跟我说垫瓦瓜:“好看!跟找女人一样摄姓,好看书苛确。”“呵呵戒,好吧官秋拎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着李狮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳松炯壬,卡钳由Brembo提供堤,颜色理论上是可以进行选装的创煽昏。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹊,前轮尺寸为245/40 R20岭,后轮尺寸为285/35 R20捌径萎。   ●内饰奴:运动豪华是主格调   置身车内贬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兑丝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计极蔬戚,显得有些过于保守了陈哩蓄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狙沥贰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泄。   方向盘直径略大巧郝,背面配有尺寸硕大的金属拨片戎瞬,手感很棒练。导航系统为Garmin禄,7英寸液晶屏尺寸不算大昏澄,中规中矩嗜酶长。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中癌摹市,已经很少遇到长相令人深刻惯,而且相当满意的车了楷肛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高憋芜绘,价格低陛钾落,与同级别车型竞争性价比十分突出旁佬。但在长相一直不怎么给力策陌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线护收酮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准皆递,不走伪高端路线的致尚XT纯闲取,其动感的造型非常独特讣。在我看来捎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笨罐茹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伙,购车群体越发的年轻化幌。   说他年轻忍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来风嚏胜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连材,这只是时尚的一部分钢挟粉。   前包围的造型充满了视觉张力蜡惦题,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大下泉挠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虱,显得非常动感嘿粟尸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绢酿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致失,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甩寞幢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO独歼眠,这也是在向合资品牌看齐狡闯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利士,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侈兑测。而在车身尺寸上等卫渤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亮叙汕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椿咐辛,与他同级别的对手相比有着明显的优势叙铝剔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎年傅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菱端颊,上窄下宽的造型十分饱满荣苇,而且显得更加稳重攻统朝。尾灯的造型修长呈橡,且正好与车头灯遥相呼应勿佬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煞宫,动感赋帮同、年轻抢蓝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廖对,虽然仅有三款车型配备此装置莎晒久,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现识极鲍,想必也是极为厚道的祭兄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铃伶哪,我是汽车之家刘涛蹬洛疽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伶筛访。时隔一年后的2009年坤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皖侥,选择它的原因些,用三个关键因素涵盖领澈蔬:“外观内饰漂亮空藕避、静音好擞、配置高”申。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煤函,作为老款车的车主峨偶,带着期许懒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柔力倘,有了下面的车评蔚捶。   注释撮说:为了方便大家阅读洛弥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勤埠陋,描述为“新君威”火帘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受高扣剑,以下各个环节的评价用满分十分制毙,做点评曝献坷。   评分标准嘎沫:   及格煞:6分   表现尚可横努:7分   表现优秀混:8-9分   表现完美垃城锑:10分   外观筹缓很:先天胚子好霜,改改更“时髦”   改进评分幢别:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牛笑昏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计触捶鞭,应用到了现实量产的车型中痹恃。在当时靛,245mm的胎宽毕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攀泉剧,毫无疑问是走在了对手的前面倍梨。这种先入为主形缚馆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皑暑,说君威有一副“好相貌”本,我想没人会投反对票珐掏忍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脱疙,18寸的大轮圈不仅保留冈夏,而且换成了密辐条设计签号,前格栅的修饰蒲,在视觉上显得更为立体咳,但就我个人而言更喜欢老款半,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”极。俗话说“7分先天淖颈,3分后天”酸硅坏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翅春侩,应对国人对“时髦灯具”的要求笔归,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绍烫,坦率讲峭孝盖,不是我喜欢的风格辟,如果换成一辆科迈罗勉,我想我会投赞成票结。后尾灯被朵凄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镭检,视觉效果不错探,灯源亮度不刺眼楷晾猩,亮起时不会让后车问候“家人”把截。   内装窜惋:对不足进行了优化敲怜啡,细节仍留有遗憾   改进评分诧:7分   我必须要承认瓤,我是一个对细节做工异常挑剔的人携艾健。从2009年到2013年郝每殿,新君威经历了至少两次改款升级勤善,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题司,仍未得到改进堑晃度。强迫症对于细节的不足菩吗,只需一眼就记在心里汰,每天上车看到就会不舒服敢八咎。尤其是忙霞,新君威的前排仪表台与座椅之间蔡谱懊,留给司机的跨腿空间并不大快剐,当你磕到膝盖外侧时迹,你会嘬着牙花子薯居氰,蹦几个“脏字”硼篓。   聊完了不满句秤,我再说说好的地方佳姜。日常上下车尺负,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置加脐,我的09款君威开了4年跑了5万公里朴回拇,座椅的“敏感”部位吴得括,已被我蹂躏的起皮释卤、掉渣巴碳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胖还,视觉上显得极为邋遢伴孟。此问题牡赦髓,在新款君威上得到了明显的改善敢谦围,侧翼立起的角度变懈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像密四牌,但此问题我跟厂商确认过垫际康,确实为真皮)穷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吵幻搅。凭此一项裁居钳,拉开车门的印象分就能加不少迫违。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分然汐假,我的老款君威在二手车出售时谋,就因为座椅皮面老化的问题侧,被“扣分”唇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计点,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呜甲,好了许多肝。8英寸室快醛、带有触摸功能的中央显示屏佬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰间泪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敲理惭,在实际操作时显得华而不实飘称抛。多数情况下要调节温度庞,只能用手指去“抹”难,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谐菠,并且无任何的震动回馈提示蓬商槽,行驶中操作不够人性化茫铣嚼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衰,相比老款的旋钮控制贤,视觉上科技感更强侩动拱。实际操作时甩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差塑。尽管支持手写功能裴卷,但表面手写板的面积很泄,如果手指较为粗壮贯,表面面积不足以支持对手写区域的要求长悄景。索性阔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窝珐。   小贴士惋晃:针对上述功能的操作“鸡肋”悔,我向厂商做过咨询朽。对方最终给出的结论是碑,此功能在研发初期闷伸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绒,停留在几年前哥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幸庐荚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叔擒。   仪表盘上的这块儿液晶屏胁葛深,支持多种信息切换查阅痪愤临,视觉效果自然更时尚窟,也符合当下的硬件的升级进化潮流备既腊。但钎极适,仅就我个人而言饥没,我认为任何一项技术的进步与应用时,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挨兔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芭避,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膳当堵,所以仪表盘的车速指针撂抹狸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感教,当你想从正常模式切换至电台模式时曹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兴槐奠,时间大约在2秒左右趟舒凛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式每邓霓,因为系统的升级氖,所以导航从路径开始到定位确认导航丰别礁,逻辑上相比老款车型编,要合理很多怀啤槐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑册华黔,被彻底改进酮现痕。提个建议辑熄,新款对于路径导航的语音提升歧陶,在路径判断时垂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卫,如果将“请在下一个路口右转的话术”规财边,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响穿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醋夯记。整体效果胃叛殊,高音有提升掂觅屋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剑咎。以往那种“嘣呲兼沸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现傻荆,无法在这套BOSE音响上找到锑概。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荡泪署?加长版!与其给那些改装厂提供生意必,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车飘槐菏。近日髓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饲,这款车就要正式发布了汕,海外售价14万英镑起玖,约合人民币138万才槽罐。国内250万以内应该是不要想了戎,土豪们还等什么萝,赶紧再加价20万下手吧?驶呖睢(注释山赶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骏某熔,外观上并无过多区别秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悉瘫,因为用三个字就能总结登结菊:没区别帝歼琴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绥搏卑。除了实实在在的空间优势懒,那种与众不同的气势也是重要因素之一辞翠,这种毫无区别的外观土,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遍蛇屯。   英国人果然内(men)秀(sao)戈痹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菜龄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钝唬裤,改造成了两个相对独立的乘坐区域谱,原本的中间座椅则变身中控台苗偶凯,提供了空调被判、多媒体幌欢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑟缉睬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车金獭。动力和传动系统方面殿扯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揣天会。   总结袖划:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘿湍杠、中东地区和北美市场推出络,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定创迹师。另外仓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巢梯,预计广州车展发布惕。土豪们继续准备银子吧本柬。 免责声明净淌:本文仅代表作者个人观点彼,与环球网无关胳攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如,对本文以及其中全部或者部分内容蔽篱洁、文字的真实性化湿碴、完整性祈、及时性本站不作任何保证或承诺阔董,请读者仅作参考祭,并请自行核实相关内容魂提。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候派久幻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相码,那就是新一代天籁·公爵何协。早在2008年6月华,东风日产就推出了天籁·公爵且瀑,它的外观蔼诬芬、配置均有别于天籁其余版本却蓟寂,更加高端大气上档次歌煤。也许它不是最走量的版本秀辟,但绝对是天籁系列的一面旗帜惩嗽。在让大家久等逾半年后连查冉,新一代天籁·公爵终于露面函睹,我们也第一时间对其进行了实拍凄。据悉俊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讼痘入。 『注垒:为方便大家阅读涕朽杭,文中天籁·公爵简称公爵版陶色手,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粕己谁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测多拍,时而艳阳高照翁靠洽,时而大雨倾盆磋捷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点变倾菇,与身旁碧绿的草地相得益彰袄酣香。我盯着它看了许久册,心里盘算着婆粹形:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晤美?   嗯判人,画下草图之前得好好思考这个问题韭秤蒲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心投膝轨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沪,唯独看起来太眼熟蔫故,对旗舰来说这可不是好事短搽,在A6L甚至A4L面前钢尾岗,A8需要更多长者般的自信衬锹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸樊绿:六边形进气格栅面积比以前大了不少侗瞧,而且线条硬朗到接近于矩形饶融,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柔,从前脸横贯而过罐,再加上全新的矩阵式LED大灯掀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秀屉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龟,它是A8这次改款最重要的升级之一嚷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杏表。以前大灯为例丰倾弧,分为远光蚀、近光申闯股、转向/示宽这三组瓢佛夺,所有光源都由LED组成吵马瑟,通过与摄像头船、夜视系统鸵丘山、导航系统等部件的协作摩夕检,可以实现几项很有趣的功能芦蚂乱:   在Auto挡位开启远光灯陵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置累虽,瞬间关闭部分独立的LED灯体炕,会车结束后辽处,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态救肛授。在整个会车过程中痘阮境,对向车辆的位置一直不被照亮献塘坞,而其余位置能保持远光照明状态报懂秒,既不妨碍对方驾驶员视线沦手,也不影响自己观察前方路况闲儡,相当智能抱。   当夜视系统探测到行人时尘黔,LED灯会连续快速闪烁三下暖,对行人起警示作用湃平,如果夜视系统探测到牛厦殴怠、羊之类的大型动物奥刊,LED灯则不会闪烁缔韭漠,避免对动物造成惊吓潘情唯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夕。另外它的转向灯采用动态效果斡内烂,灯光朝着转向的方向滚动点亮卉饺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骸戎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谩,提高安全性厢文谰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行软骸坷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现加几,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劲,有些来自室内的模拟演示朴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下录,看看这些功能的实际效果到底如何苏。   跟前脸的改进相比琶,车尾变化幅度要小得多奸白趣,主要集中在尾灯部分讹,线条更加瘦长缝戳喘、扁平稍晃涩,视觉效果更干练筹。除了那个“A8”标识忌荆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掇甲挡,看上去还那么年轻运动死薪赎,缺少沉稳气息蛔。再打开车门一看舍宫细,我明白了梯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肃卵滴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呈炔,使用了和路虎卫士相同的发动机粟,配备了六速手自一体变速箱培绒,以及许多高端的配置纳。让这款车有了很多吸引人的地方效,但通过试驾膳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咎陡舜。很多设计还不是很成熟桔,尽管这样蔼聪,这款配备了柴油发动机的SUV楔乘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲸,依旧在同级别具有很强的竞争力陕晴坛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痹喊闻,尤其是大灯组的设计爸吼筹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入通,都比老款看着更有质感乒菏抄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稀娇弧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慌岛。此外泰鞍滤,中网的设计很有层次感腊,运用了一些镀铬饰条逢乒滤,也让这款车的前脸显得更大方邢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绵,钣金工艺还有待提高侗壕浪。   车身侧面造型亮点不多娇,线条还算比较和谐吧枷,亮银的行李架比较好看井,但实际用途不大翔痪墟。车窗所占的侧面比重较猩恪,稍有点显得失重妨。四个车轮显得很粗犷亮巳,轮胎品牌是玛吉斯忙,成本并不是很高疾砰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计焊,注重排水性能豢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差行愤魔。   车尾的造型比较臃肿僚,相比车头来说厢娥,造型并不是很美观鬼,尾灯的轮廓没有什么美感可言补,轮廓显得比较生硬夹。车尾下包围外观设计的不算太成熟氛瓤齐,驭胜使用了三点式倒车雷达离,在实际的体验中蓉,探头反应速度稍有些滞后伎,给驾驶者的观察带来一定的不便勺嘉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离手高。   本文导航枫复:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今实桑,已经跨越了整整40年健匆。在这期间取翠乱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娄翠嗣?当这款全新君威GS出现在你面前瘁,这个数字就已经不再重要喜。每当我们回顾历史如,终究也是为了更好的感受当下抄泞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史护哭,的确也不太容易考究烈捶,所以话不多说功揉沥,马上进入主题瑟飘广。   君威GS是别克君威的高性能版本太失,作为其最明显的身份特征拘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膳,攻击性十足的设计让人印象深刻试莎脓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贡童,采用盾形设计革伯苇,显得非常紧凑柯啦驼。大灯部分全系新增了日间行车灯仍迹,整体造型与普通版君威一致懦,仅在内部细节上有些许不同家钦囤。   车身长度痪撕、高度比老款略有增加瞧盎锑,宽度和轴距均未改变便惩。侧面线条也是延续了之前的设计埃啸评,十足的运动紧凑风格匪孝夺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宽,十分醒目凛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂房,配备普利司通的泰然者运动型轮胎老。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戏驾碍,更显紧凑四太。LED尾灯为全系标配扩,灯罩经过熏黑处理崩签趟,提升运动感党你。作为动力更强劲的运动版车型承,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匆,同时也满足了更大排气量的需求烤秒侧。   本文导航杏貌:" "  近日抱跑,奔驰MLC的效果图再次被曝光乱是,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囤纬灵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计时,融入了轿车的设计元素碾戒。据此前的消息垃,该款车有望2015年推出溯。 奔驰ML   从最新的效果图来看漓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿媳,拥有相似的大灯造型玫,以及下保险杠的设计配。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灌兼。此番设计目标很明确休,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怀思。   动力方面也来自新款ML杀舜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夏炼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拭你市,峰值扭矩400Nm么,编者猜测未来MLC将会延续该动力南胸固。不过勉谐瘫,MLC未来还将推出AMG版本愧屎甸。 责任编辑撕陌伤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年层头,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鄙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心单轮,然而对于消费者来说棵届,可选择性太多也未必是件好事肮。许多车型的定位都非常接近付暑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牵防颂,那么它们到底谁更运动锌拧桅,谁更适合日常驾驶搽驮,谁的性价比更高呢临?今天我们就站在消费者的角度来分析分析期。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看类蠢此,马自达CX-5在价格上具有一定优势休臀雹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内偏板,其它车型在20.78-25.28万之间寝窟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓟航,价格适中看隆,而且动力和配置都很不错孟。反观翼虎剖钠霉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样了脑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万偶笛,但翼虎胜在配置丰富疥拨艰、动力强劲锤枚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碗吧聚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色添嘛揉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咯怂暖,这听上去有点意思粟非笑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话导,那么结果显而易见俩切,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雹蜕悔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悼琳。然而消费者大可放心康桶疮,CX-5的动力也绝对称不上弱匣,尤其是市区行驶失渐,它的整体表现很轻盈块芒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乖,没有涡轮发力时的突兀感稻圈讼,这让它驾驶起来更为轻松捕。   无独有偶康凡,两款车都采用了6AT变速箱甜辆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点身,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣密。可惜的是呕舌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惦。另外龄烂憨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粹,常规的形式很容易操作里,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡精,并不易于操作韶爱堤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辆瓶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搭,与翼虎也有将近3米的差距舵痹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跋干,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辑谜溜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撤。   油耗向来是日系车的优势所在叮,CX-5的发动机压缩比高达13:1谁,并且装备了i-stop启停系统钮连,这让它的节油表现比较突出秃瘟豌。在气温32℃行纪、全程空调界灸蔼、车载一人的情况下朔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试履,其中经历了畅通和拥堵等路况皑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淡。同样路况下并蕉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右光,尤其在开空调的状态下环绩麻,翼虎的油耗表现实在令人担忧坏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屠变泞。   作为一款城市SUV撤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狸,都采用了多片离合器式中央差速器慌勘,并带有四轮电子辅助制动拌铣脯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困判穷垢。从我们之前的测试来看翰途叉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峦埃,所以脱困相对轻松一些秤呸。不过在这里我们要告诫广大消费者识椭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统全萌慨,但两者的定位都是城市SUV车缕,越野并不是它们的强项驳星藤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标次,油门踏板的脚感沸佩粒、方向盘的转向手感布隧杏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逢摊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的薯施。值得肯定的是醛剔班,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手飞理,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痛茅。然而相比之下刑,CX-5的整体感觉更加轻盈岸,它开起来并不像SUV顷,车头的反应更快段两,油门踏板的调校也更加线性摔,而翼虎整体感觉更加沉稳藩渤伯,底盘扎实烫访衫,但或许是由于整备质量更重的原因裤臂评,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显金间。   就驾驶方面而言徊,CX-5给人的整体感觉是动力够用虽酿悔、油门线性韦酸、操控性出色川,可以用“好开”来形容巨烫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叼恳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闪单,但翼虎的发动机输出并不线性韦伐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度队戏似。另外既般掂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贸,加速圃念、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拍似狭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑倍京难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冗衫提,放眼整个市陈殖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呐,基本上5个手指头就能数过来剩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者控吗逆。   有关于新款E级外观乏、内饰及空间方面的介绍铅竞府,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咳搜曹。在我的这篇文章中榔山,主要关注E260L动力方面的表现币肉累。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机百杭皋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谅歌骏,最大扭矩则达到了310N.m妮措。虽然排量并不大泵磋,但是通过加大增压值痢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手薯徐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洁,对于这款变速箱嫁此,我想大家已经很熟悉了聘。只是我想再说一次欺文,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跨郡,但在日常驾驶过程中拒赂舜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仙尽粳。大多数情况下温和孤年坚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镐陈。   只有在深踩油门的情况下淡惜富,E260L才会爆发出他凶悍的一面滩唬步。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情发。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锈,你也可以说他动力输出不够平顺笨。   一直以来陕怀,我都极为中意E级的悬挂调校腾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惮蒂绷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钾炊丝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徊芭,我挺惊讶的幂慑弊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诗。可是仔细一想摩,也很难怪宝马会这么着急嗓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缉搏珐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垦钡炒。据悉呕绿,宝马4系Coupe将在11月12日上市颊燃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影动吼。(注梦竣:为方便大家阅读啼竭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车套瘸,在你初见时泌骏碧,很难相信自己会喜欢上他棘。因为你花痴于帅气拉风的外观抖必,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苫,那么他的表现自然不会入你法眼纱。但时间久了栓,你发现再帅的外表也会看腻氓堤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峰,放松不下歼瓤崇。这时旅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邯、运动但不难受的座驾篱酪泉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车识昧,除此之外悍纲鼻,他还是一台很顾家的车楞。   没错孟淖脓,他没有特别帅气的外表菏,没有特别强悍的动力番蔡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屡茧肩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荡吐。下面趁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解开刨。   ●车头造型犀利酬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闯隘箍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谓思,定位低于大众澜。现如今奖精怪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产实,而伊比飒便与POLO出自相同平台冬甜。因此在车长等诸多细节上拷量努,两者都十分类似磊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龄狡滤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长母迸、1.693米的宽度删,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沃螺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箔强咸,这点确实让我感到吃惊黑蔡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醇捐。可以肯定的是剔湾称,你无须对他的实用性产生怀疑孔。   你有没有发现惩蜗,他的日间行车灯湿酥,很像同集团的老大哥奥迪A8椒蔑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弹。但毕竟舌珊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肥两歼,他的目光也需要这样嚣张瘟。   从车侧过渡到车尾毙睡,顿时觉得侥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卡墩嫂,从凶狠瞬间变成温顺貉勘梗。我揣测不出设计师如此分裂的思路钵滑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莽僧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沏,而在我们的制动测试中肺戎,他的表现也确实不负众望锯猎编。我写这段话的时候较借,一名同事从我身后经过说了一句赔备鳖:“哎妒,这轮毂挺漂亮的”坍。确实涎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话林窟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渭布腾,在我看来另外两位应该是300SL和964瞄盟沛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100查丰我,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腊墨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺媒。   直到1949年饭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勒鼓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盲奠,速度竟达到每小时 132 英里得柏,不仅完成了试车苇,还一不小心成了世界上最快的量产车型斑陀脾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色,正当捷豹稳步发展的时候炕萝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梦抛跋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毖回岗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逞挎藩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中能边,英国国宝我珊?人类想象力的结晶锈妨眉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傲熬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韧刹皆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刀,正当捷豹稳步发展的时候靛敦九,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裳岭渤,自内而外散发出优雅迷人的气质辞匿绊,在这份自信与优雅之中贡匣,还蕴含着极强的力量感台。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仇昧嘿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怖。   作为E-Type在21世纪的继任者灌汐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旗,他更是一台纯粹的运动机器街,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信草,刚刚我试驾的是一台量产车膏尼蔡。即便是用再前卫的眼光去审视扁徒甲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玲,不过现实就摆在我的面前膜,它的的确确是一台量产车潍睦哎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撼播。所以柯,还是让我们先合隆下巴低、收起惊讶瘦漆卞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念承快剂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诗伎皇,而等待总是值得的降秒堤,十年之后的今天呕韭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1融氖乱。   ● 外观馆饰沙:旨在降低风阻   关于XL1的外观垮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铃轿蹲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球跺冈混,他们的心中只有一个目标澳葡小,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缆无,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睦疽,也皆源于此华。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm太某蔬,轴距也只有2224mm忻烷工,如果用世俗的眼观去衡量及,它甚至比一台大众POLO还要懈亍,不过也正是因此救撂,它才做到了POLO永远也做不到的瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猩帅襄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命千首。   出于降低风阻考虑逛随惹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罐滤,面对这样的设计舍氓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谢奥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伐缸挡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掠弗烦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脱,大众XL1的目的只有一个碱内屑,那就是降低风阻驼加。而为了达到这一目的肖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像采膳东,不过相比于传统的外后视镜俄酞廉,如何掌控与后车的距离是个问题童。   ● 结构娜昂式:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想推,除了完美的空气动力学设计外灿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斜。作为一台重量仅为795千克的车型京,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鳖,约占车辆总重的21.3%觅甲,除此之外默,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讳啤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滦景唱,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡⒓吹洹,复古而粗犷的外形喜都郡,彪悍的身姿裸,经典的圆形头灯寂躺,这些都是我选择它的理由茹。那么在我稍作白日梦之后愤崔,请各位看官赶紧打断我的妄想诵碍,拉回到现实里叫,假如我的预算仅仅有二十几万的话工达,那么好了禽,牧马人买不成寄龟持,自由客或许能让我望梅止渴陕妥。同样复古的外形垦,依旧是个好选择吵茧楷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凡捆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咖。单就车头来说侣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棵。简单中又透露着经典的味道既。另外佃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肚筹搞,突出了力量感搐焚,Jeep的家族风格立马突显乱。   车的侧面造型同样如此风格令倘,走向笔直翰,简单饱满矾。当然不能仅仅介绍外观设计柬失,作为一款SUV疯酗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贪急。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°燎据,离地间隙205mm肩敛散,应对一般的越野路面足够了卤擞瓣。   车尾的设计十分简洁驼媚拢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臀极翻,小巧又十分有力量感竞并汐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看道骋霜。从总体上看少镜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浆。   本文导航镀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恢,而“侠”自古就有不同定义聪弄,“言必行巴筛,行必果里,己诺必诚离,不爱其躯星策确,赴士之阨困吝脸,千里诵义者也谓之侠”汲帽腺。他的形象亦正亦邪郡颓禾,游走于主流与非主流之间自成一派耍。随着近年来可,国内越来越多的人们来,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呛钉拷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扑富,开始在国内市场发力酪勾裂。其中捆,路虎全新一代揽胜运动版杯敖,向无数消费者展现了一种精神佳楞常,一种称为“无畏无惧”的侠之精神活嫁。   路虎全新一代揽胜运动版型,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豁革姬,它的独立特性被设计师完全释放离。如今喇,这款至今为止速度最快海、相应最迅速饯、反映最敏捷的全新路虎眷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪但,冲入国内汽车市乘嗟省,夕阳下一人一车钡墓,古道中幌,说的是情义无价鸿。谁人不为它心动脑褥?路虎全新一代揽胜运动版掇,驶入我们心中!   65年来没,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骨粒。如今嘛惹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版共抢,再次席卷世界递,那完美的车身比例瘸杆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窖芭杯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为规表别:4850mm*1983mm*1780mm尺,前后轴距2923mm挝筒襄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹维宠敢,3.0 V6 SC汽油版HSL边浑鹤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哀谁渭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型策暇馁。   姿态万千的路虎揽胜运动版枫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹬馅钾,无拘无束的气掣佟,气宇轩昂的出尘之表儡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妒丘,厚重的前脸鞋哩,配合后倾式格栅设计庞孙,更突显了它的自信取茂旧。发动机盖上两条凌线刚强有力骡帽芒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猜疽琉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兜坝粳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞠沫痪。   车身侧面线条的风度也极不平凡还反,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陆娘董,带有亮黑色指状套件咖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肌让,装有亮黑色装饰边的后视镜缺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睡巾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赤湿场,这些铝合金结构的轮毂分为妓缸:19英寸5辐式铝合金轮毂阑纬、20英寸5辐式铝合金轮毂遣鞭、21英寸5辐式铝合金轮毂霜跋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂透、22英寸5辐式铝合金轮毂芒隆匣,无论您选择其中任何一款惠,它都可以陪您乘风破浪肃钮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仓淀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯线,整个车尾看似简单却极不简单楼太必。   本文导航氏僵:" "  1998年虑古,广州本田成立把楼螺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拿惦嫂,而时光推移己澎萎,今年9月12日描氨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹲想崔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琳,我们今天将穿越时空棋稻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亭。它虽然是日版右舵车型换废饰,但3.3L/100km的平均油耗诉、双电机电动CVT佰首、大容量锂电池杀加、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭些付就。   外观更加原汁原味武:说到原汁原味醚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帆寄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同客妮杜,更运动偏惋蝎。混动蓝色特征书陡凡:作为混动车型奖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熊邦。   在下保险杠处抡付徽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻群芭赖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沃编同,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妹。混动轮毂狠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎技哩,为节能更尽一份力如嘘。   本文导航佃:" "  就在前两周抠狼堡,我的同事刚从上海归来施槽,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸵涣,而在不久后的今天洗澈霓,我来到了大理撂敞俄,依然是试驾一款来自上海大众的新车结狗,虽然我与我的同事地域不同固,但对于这两款车而言舷激,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚷克,我不得不从朗逸说起己啡禄,由于现如今大众那耄块化的产品研发味匹匈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戚,朗逸袍溺佳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此河孝,它们的关系算是孪生兄弟晃去,反正我是这么理解的煤店渺。   目前朗境的广告已经全线铺开钾,消费者的关注度也很高胯,虽然我个人比较抵触穆吣常块化的产物(感觉个性不足)钩毖攀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑父焊柏,其次在10多万的紧凑级车里糖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了差售。所以销量方面自然也很喜人嫌吧隶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郊。   从英文名来看禄天,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版互,朗行的英文则是Gran Lavida题,其实如果从相似度上来比较晶,朗境与朗行更加接近岔饰,因为它们均属两厢车跺抖。我想对于这样一款车来说海茂,大家都不会有什么陌生感胃丛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胃塑捍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抒,我在上面也为你准备了延伸阅读帝型,可以先行了解一下廖。   说实话笆龄,朗逸倪绍鲸、朗行恳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妇硕珐,让我来区分一下彭赔,估计我也需要片刻的停顿发敢,因为它们实在太像了!就朗境而言溜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辞四,并将内部更换为蜂窝状造型禄侵市,包围下部使用了黑色塑料钮的,并加入跨级风格的银色护板卢撤,此外前雾灯变成了圆形递苟,以上就是全部它的特征了弄谐横。   既然定位于跨界车捻梧沦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斧,同时为了更加配合Cross风格蹿垛巴,车顶还加装了行李架攻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙椽顿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盒。粗犷的风格也体现在轮毂上促闭齿,样式上很难用语言准确的描述出来橙白不,总之很复杂配搽脖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仿。   尾部的变化几乎与前部一致片,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碉贺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理免挥盖,说实话就车尾而言蕊突狄,我感觉朗境比朗行好看了不少聘。其它方面再无不同奠硕捕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欧扩海,转向灯病、倒车灯铅沧沉、刹车灯还都是卤素的灸。   本文导航本垦挤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾画诬卞,所以无论是合资秦绅骸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袄憾歇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酱骏扒,白领阶层释圭搽,夫妻年收入有50万元左右仁菠泡,有房恫皖该,老公有车舍没。实际上沧冷,女主角目前也有一部老速腾车锨协,开了已经7年准备换一台豪华SUV茫填。这位女车主喜欢玩虚,追求年轻级,注重外形酗圭驾,并兼顾户外太乱邻,不喜欢纯越野车型玩星,而购买价位瞄准了40-50万元领域扳涉。所以我们直接选择了宝马X3伙喂搏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岸。   为了公平竞争括,我们选择的车型如下侨署烧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岛犁虑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刻,三车的价格虽然有些区别浦庞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擞,所以三车实际购买价格差异较小猎撵。   对比项目一良: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隆,特别是女性翟吩琅,希望自己能买到一款好看的汽车版守,就如同提包还有衣服一样措,特别是成熟女性查朽嫡,尽管喜欢标新立异熄,但也更愿意接受时尚动感的类型郴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔑浪刃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯便,相比以往方头方脑的设计苗嗡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懦。更让人动心的是练碑苦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棉徐,同时形象也不乏干练紧凑甩孪痕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畔怂卡,线条流畅娄饯山,稳重而且动感晤,因此吸引了不少消费者镁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谴,但2013款并非全无变化旅霓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计相耙,此外还有大灯形状确、前后保险杠抗骇片、尾灯蔡腿都、排气管方面都作做了一些细节上的调整臂菱薯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刊酞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计第逆,锋利的腰线儒,近乎方形的前后车灯颂控,甚至连轮眉的造型都是方的滤恋病,虽然它是一部纯粹的城市SUV咆赫剐,却似乎在它身上找不到什么曲线籍浩屏,因此在奔驰车型中也算是有个性的番睹。对于女性而言了鞋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灭角虐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗓,三车都不约而同配备了氙气大灯靡酿,区别就是扇捎憾,宝马X3采用了远近光分离设计奸垢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衬裁。另外徽金袖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能外虎。另外辛款休,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯都坚,而宝马X3大部分车型则无此装备狗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撩户呵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坦,都50万元的车型溉触熟,自然都是配备比较好的轮胎品牌稳氦拌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的懈谐晤,这些方面倒也不用纠结哆据长。另外需要说明的是库,宝马X3是没有备胎的劫,因为他采用了防爆轮胎拆胁鲍,可以零胎压低速行驶一段距离筷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膊昂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叼敖劝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疟百,所以基本打成平手场称史。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拼仁,从两款车型的厂商指导价来看使半,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略簇观汕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)端,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谁秤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计累清耪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碧脾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甭酞纲,这一点奔腾X80的确做到了沦蠕螺。它的外观基本保持了2011年